机制生产实习报告.docx
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机制生产实习报告
生产实习报告
分院：
机电工程分院
专业：
机械设计制造及其自动化
姓名：
叶韬
学号：
20120410220134
班级：
机制一班
指导老师：
魏斯亮李梦强
一、生产实习动员大会
1、生产实习的目的3
2、生产实习的内容安排及注意事项3
二、实习工厂简介
1、南昌恒天动力有限公司4
2、南昌凯马机电园4
三、南昌恒天动力有限公司实习总结
1机体
（1）、机体的简介5
（2）、机体的机械加工工艺过程6
2齿轮室盖
（1）、齿轮室盖的作用8
（2）、齿轮室盖的机械加工工艺过程9
3、飞轮罩
（1）、飞轮罩材料的选取9
（2）、飞轮罩的机械加工工艺过程10
4、缸盖
（1）、缸盖的简介10
（2）、缸盖的机械加工工艺过程
5、飞轮
（1）、飞轮的简介11
（2）、飞轮的机械加工工艺过程
四、南昌凯马机电工业园实习总结
1、工程机械
（1）工程机械的简介及分类11
（2）、工程机械的机械加工工艺过程
2、主轴箱
（1）、主轴箱的简介及分类12
（2）、主轴箱的机械加工工艺过程
3、齿轮
（1）、齿轮的简介及分类13
（2）、齿轮的机械加工工艺过程
4、主轴
（1）、主轴的简介及分类14
（2）、主轴的机械加工工艺过程
5、床身
（1）、床身的简介及分类15
（2）、床身的机械加工工艺过程
五、实习心得及体会-16
六、参考文献17
一、生产实习动员大会：
在生产实习前，老师在课堂上给我们讲解了去生产实习的了解内容和好多注意事项等，重点讲解我们需要知道的：
（1）、介绍生产实习目的，是我们学习重要的实践性教学环节，使学生加强机械制造生产实践方面的感性认识。
（2）、要我们通过生产实习将课程所学的理论知识与工厂的生产实践有机结合起来，学习实
际生产知识。
（3）、巩固并扩大已学过的制造工艺知识，了解产品的生产过程。
（4）、便于深化理解和印证扩充所学的书本理论知识，为后续专业课程的学习以及今后的毕
业设计打下坚实基础。
（5）、通过现场生产实习，阅读有关工艺文件及编写实习报告，培养学生理论联系实际的独
立分析工艺问题的能力。
（二）、生产实习内容安排及注意事项：
（1）、生产实习的时间为三周，分别在南昌恒天动力有限公司和南昌凯马机电工业园实习两周，第三周整理《生产实习现场笔记》、撰写《生产实习总结报告》。
（2）、生产实习的地点：
1、南昌恒天动力有限公司（特点：
大批大量生产方式，机械加工工艺装备实习为主）。
2、南昌凯马机电工业园（特点：
单件小批生产方式，常规机械加工工艺方法实习为主）。
（3）、生产的注意事项：
（1）、注意人身和设备安全。
（2）、端正态度，把握机会，认真实习。
（3）、积极主动，多看多想，学会“自找苦吃”。
（4）、带好相关教材和笔记本，做好现场笔记。
3、生产实习的基本要求：
生产实习一定要注意安全，必须按工程的要求着装，严禁嬉笑打闹，严禁私自打开机床设备，防止出现人身伤害事故。
在每个典型零件实习之前，要求学生利用业余时间，阅读相关专业书籍中的有关章节。
在生产实习过程中，要注意听从老师的引导和讲解，每个学生赢认真观察典型零件的没到工序，分析机床、夹具、刀具、检具、辅具等工作原理、结构特点，并做出详细记录。
在生产实习中遇到不懂得问题，学生应当及时向车间的工程技术人员和工人师傅请教，或主动找指导老师答疑。
1、南昌恒天动力有限公司:
南昌恒天动力有限公司是我们实习的第一个公司，座落在南昌市经济技术开发区青岚路，现占地面积133989.3平方米，总建筑面积4万余平方米，拥有现代化的总装、试制生产基地和办公大楼。
近一年来，公司斥巨资从德国引进的发动机项目已列入江西省和南昌市“十二五”规划重点项目，占地1000亩的项目一期工程即将开工建设。
公司主要生产“南昌牌”X105凯尔NC110凯悦NK115NC493系列柴油机（功率段为17.5kW—147kW）和电站（功率覆盖从1kW—500kW及天然气发动机（125KW-206KW广泛用于汽车、工程农业配套、船舶、军工、行业电源等领域。
2、南昌凯马机电园：
南昌凯马有限公司是我们实习的第二个公司，位于南昌国家昌北经济技术开发区，由恒天凯马股份有限公司对南昌市原江东机床厂、江西第四机床厂、江西第五机床厂、南昌通用机械厂、江西采矿机械厂五家国有企业重组而成。
公司的战略目标是打造知名品牌，提升自主创新和产品制造技术能力，重点打造一个中心、建设三个基地，即打造技术研发中心、建设工程机械产业基地、机床产业基地、起重机械产业基地，形成年产工程机械产品600台、机
床产品4000台、起重机械100台的生产能力。
三、南昌恒天动力有限公司实习总结:
在南昌恒天动力有限公司实习，我们在南昌恒天动力有限公司实习主要学习到了机体、齿
轮室盖、飞轮罩、缸盖、飞轮等零件的机械加工工艺流程、方法、时效、热处理等相关知识，具体对各零件的学习总结如下：
一、机体
（1）、机体图片：
（2）、机体的简介：
机体，就是气缸体，用来安装和固定气缸套,是发动机的装配基础，包括气缸盖、气缸体，和曲轴箱。
其作用是,形成燃烧室，并支承运动部件以及辅助装置。
机体是柴油机的主体，安装其他零件和附件的支撑骨架，受气缸爆发压力、螺栓预紧力、往复惯性力、旋转离心力和倾复力矩。
3）、机体的机械加工工艺工程：
车间名称
骨口.
序号
工序内容
机床名称及编号
外协
10
铸坯、清砂、时效处理，
消除内应力，涂底漆
大件
20
划线钳工
大件
30
粗铣顶面、底面、
NZ8404
主轴承分开面及止口面
大件
40
粗铣前后端面NZ8405
大件
50
粗铣右侧面
NZ8406
上DX3线
大件
60
半精铣底平面，主轴承分开面
DX93-C1
大件
70
二次铣顶平面
DX93-C2
大件
80
精铣底平面
DX93-C3
大件
90
钻、扩、铰底平面上2-①16H7工艺孔DX93-C4
大件
100
精铣主轴承分开面及止口
DX93-C5
大件
110
修正曲轴箱右侧内腔
DX93-C6
大件
115
旋转90°，转位90°，顶面向上DX93-F1、F2
大件
120
半精铣前、后端面
DX93-C7
大件
130
精铣前、后端面
DX93-C8
质检
135
检验
上DX46线
大件
140
半精铣顶平面
DX46-C1
大件
150
粗铣左侧面
DX46-C2
大件
160
精铣右侧面
DX46-C3
大件
170
精铣左侧面
DX46-C4
大件
180
粗镗缸套空及止口
DX46-C5
大件
185
翻转90°，右侧面向下
DX46-F1
大件
190
粗镗主轴承半边空至①81.5
DX46-C6
大件
200
粗铣轴承孔各端面
DX46-C7
大件
210
精铣主轴承孔各端面及瓦槽DX46-C8
大件
220
钻顶面深油孔，钻第一档主轴
DX46-C9
承孔中①6斜油孔
第二次钻底面深油孔、钻主轴孔中斜油孔DX46-C12
第三次钻顶面深油孔、第二次钻主轴孔中斜油孔DX46-C13
检验
上DX47线
粗扩凸轮轴孔DX47-C1
钻主油道孔DX47-C2
续钻主油道孔DX47-C3
续钻主油道孔，钻过轮油孔DX47-C4
钻前、后端面DX47-C5
攻前、后端面螺纹DX47-C6
转位90°，工件前端朝前DX47-F1
钻顶面缸盖螺柱孔，钻右侧面螺孔DX47-C7
扩顶面缸盖螺柱孔孔口、顶面销套孔，续钻
右侧面油孔及钻地脚面上销DX47-C8
铰顶面销控、右侧面地脚面销控、主油道闷口孔，扩主油道直油孔DX47-C9
钻顶面上水孔，钻右侧面油道孔DX47-C10
倒屑DX47-F2
工件回转180°底面朝下DX47-F4
钻底面、分开面、左侧面上孔DX47-C11
扩主轴承销套孔，钻左侧面上孔CX47-C12
铰主轴承销套孔、左侧面上孔DX47-C13
钻底面直油孔，钻左侧面上余孔DX47-C14扩底面直油孔孔口DX47-C15
倒屑DX47-F5
钻挺柱孔DX47-C16
扩挺柱孔DX47-C17
铰挺柱孔DX47-C18
攻主轴承螺柱孔DX47-C19
攻左、右侧面及底孔螺纹孔DX47-C20
攻左、右侧面上余下螺纹孔DX47-C21用钢丝尼龙刷清除主油道孔内铁屑钳工检验清洗TBJQX350
用风枪吹等手段清除主轴承螺栓孔
内残余的铁屑钳工
装前、中、后主轴承盖、
搭配对字码主轴承盖两轴
上DX48线
大件230
大件240
质检245
大件250
大件260
大件270
大件280
大件290
大件300
大件305
大件310
大件320
大件330
大件340
大件345
大件347
大件350
大件360
大件370
大件380
大件390
大件395
大件400
大件410
大件420
大件430
大件440
大件450
大件451
质检452
大件455
大件456
大件460
大件470
粗镗主轴孔，凸轮轴孔DX48-C1
大件
480
半精镗主轴孔、凸轮油孔
DX48-C2
大件
490
精镗主轴孔、凸轮轴孔
DX48-C3
大件
500
滚压主轴承孔DX48-C4
质检
505
检验
上DX49线
大件
510
攻顶面23-M12-5HX24.5螺纹
DX49-C1
大件
520
倒上、下缸套空口角
DX49-C3
大件
530
镗车后端主轴孔正、反止推面
NZ8503
大件
540
铣机体主盖上油泵座面
X6132A
大件
550
钻、攻机体主盖上2-M10-6H、
2-M8-6H螺纹摇钻
大件
560
扩顶面上8-①18挺杆孔摇钻
大件
570
左侧面上4-①34闷头孔倒角0.5*45°摇钻
大件
575
扩后端面上出砂孔之①29.5通，
铰至①30H8摇钻
大件
576
用风枪吹清除底面、顶面等处铁屑
钳工
大件
580
精铣顶平面半精镗，精镗上、下缸套空
半精镗、精镗缸套孔
止口
深度分组立式加工中心
EV-1300
质检
585
检验
大件
586
从后端方向倒个档凸轮口角钳工
大件
590
完工处理钳工
倒右侧面直油孔口角至5-1.5*20°
质检
595
检验
大件
600
顶面吹屑NZ9701
大件
610
清洗TBZQX350
大件
620
压闷头钳工
大件
630
试水压试水压机床
大件
645
检验TBZQX350
大件
650
防锈、交库
（2）齿轮室盖:
（1）、齿轮盖图片
（2）、齿轮室盖的作用：
保持齿轮箱内清洁，防止污物进入；便于在齿轮箱出现故障时加修理。
（3）、齿轮室盖的机械加工工艺过程：
下料铸造一铸坯、清砂、去毛刺、时效处理（消除应力）—装夹定位（采用随行夹具，采用双工位，一个工位正位，一个工位反位）—粗铣工艺凸台，见光f粗铣正反平面f半精铣正反平面f精铣正反平面f钻孔（坐标尺寸两孔和其
它孔）—镗孔、扩孔，见光端面并倒角—倒铁屑、去毛刺—去工艺凸台及5*M8面各孔口毛刺
—铣（锪粗镗）①62H7盲孔至①60*31—半精镗、精镗各盲孔、通孔—铣去工艺凸台并铣平两法兰面—划线—铣圆心坐标形端面—铣孔—车外端面，倒角—车环槽—打刻线—去毛刺—划线—磨去划线外部分—打磨，光整—检验，防锈，入库。
3、飞轮罩：
（1）、飞轮罩图片:
（2）、飞轮罩材料的选取：
铸铁HT200.
（3）、飞轮罩的机械加工工艺过程：
锻坯，清砂、去毛刺、退火去应力—上夹具：
夹具
名称为气缸盖顶平面铣夹具，夹具的型号为6110-01101-741-15，限制了工件的5个自由度—铣顶底面，两刀槽，分两次切削，包括粗加工，半精加工，底面要求较高（与缸套相连接），
先加工顶面，再加工底面—加工基准孔（工艺孔，螺栓孔），控制位置的精准性，孔的大小，扩孔再绞孔，其中钻、扩孔在同一机床上加工，绞孔在另外一台机床上加工（附带钻其他一些孔）—进、排气面的加工，排气面的要求相对较高—钻进、排气面的螺栓孔（用于安
装），钻孔后需要换机床继续攻丝，位置要求较高—钻油孔，绞孔（工艺需要，内部接通，
95mm勺深度）f从底面粗钻导管孔。
f加工顶面的弹簧座孔。
f、加工进、排门孔。
f专
机精绞粗砂孔f、粗扩导管孔。
f精铣顶面和底面，保证平面度，尤其是底面（与机床相连
接），保障光洁度，达到：
顶面90,底面50。
f整理，检查，防锈，入库
4、缸盖：
⑴缸盖的图片:
（2）、缸盖的简介：
缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。
它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。
水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。
利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。
缸盖的机械加工工艺工程：
下料f铸坯清砂去飞边，时效处理，清除应力f划线f粗铣顶底面f加工工艺孔f经检验，粗铣进、排气面f精铣进、排气面f铣前后端面f检验f钻、铰后端面油孔f钻导管孔、螺孔f钻其它孔f铣斜槽f对螺孔攻丝f分铣前中后气缸盖f精铣顶底平面f检验f顶面上扩铰喷油嘴孔f底面上精镗进排气座孔、导管底孔f顶面上精锪弹簧座孔f底面上精铰进排气座孔、导管孔f检验f压入顶面进排气导管f半精锪气门座锥面f半精铰导管孔f精铰锪气门座锥面、精铰导管孔f检验、精洗f完工整理、检验f装配f上漆库存
5、飞轮：
（1）、飞轮样图：
（2）、飞轮简介：
飞轮是具有适当转动惯量、起贮存和释放动能作用的转动构件。
安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。
当机器转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。
飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。
飞轮的机械加工工艺工程：
下料铸造f粗车外圆及内孔f粗车外端面f精车外圆f精车底面f精车、精铰内孔f车反面f精车外圆f钻工艺孔、螺栓孔f钻斜油孔f要打码机中打飞轮的刻度尺码f钻侧面斜孔f在动平衡机中做动平衡检测f涂防锈漆f库存
四、南昌凯马机电工业园实习总结:
1、工程机械：
（1）、工程机械样图:
工程机械简介及分类：
工程机械是工程建设的施工机械的总称。
广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域。
按用途分类可分为挖掘机械、铲土运输机械、起重机械、压实机械、桩工机械、钢筋混凝土机械、路面机械、凿岩机械等。
在南昌凯马机电工业园中，其主要生产产品中，其生产的工程机械产品有矿山、矿井、开山、钻井等工程机械，其中包括牙轮钻机、地下铲运机、挖掘装载机、铲斗式装岩机、煤矿机械五大系列。
工程机械的加工工艺分：
下板切割T焊接一机械加工一打磨去毛刺一检验测量一组装一上漆一包装出厂。
2、主轴箱：
（1）、主轴箱样图：
（2）、主轴箱简介：
机床主轴箱是机床的重要的部件，是用于布置机床工作主轴及其传动零件和相应的附加机构的。
主轴箱采用多级齿轮传动，通过一定的传动系统，经主轴箱内各个位置上的传动齿轮和传动轴，最后把运动传到主轴上，使主轴获得规定的转速和方向，是一个结构复杂的转动部件，起支撑主轴的作用，主轴箱主要表面有平面和轴承支承孔。
主轴箱工艺路线：
铸坯人工时效—划线—粗铣顶面（龙门铣，铣刀①200）—按线找正，留余量2mmr粗铣底面（龙门铣，A面），留余量4mr—翻面加工（粗、精刨空刀槽、前面、前面定位槽）—粗铣两端面BC,留余量0.8mm—总长851.6（不重磨，硬质合金端面铣刀）—粗镗（从C面，装前中吊架，从B面）—以B面和前面为基准铣30°斜面，以DF—面为基准，铣后面见平—
刮研（A面和定位槽，HF面，每25X25）—面积内接触点不少于6点，用研板检验
铣两端面（铣刀①400）f精镗一从B面加工-M20X1.5螺纹底孔（①15.5通）从C①210K6
①210H7孔①110J38、①100J56、①85J7、①84H7孔—装后吊架（镗①80H7①70J7、①52J7孔）—轴孔①100H7①90J7、①80J7—装前吊架—轴孔①35H7①30H7①28H7-轴孔①42H7①30H7-从B面加工f轴孔①28H8①24H7①20H7-轴孔①30H7、①25H7-卸下后吊架—轴孔①62J7、①52J7f轴孔①82J7,清角，保持轴向尺寸f轴孔①180H7①80J9-①80H7①62J7孔f从后面加工f①30通孔、M16螺孔f轴孔①22至①20从前面加工f轴孔①28至①26f轴孔①25H4轴孔①45H7①42H7f卸吊架f切长圆槽（B面定位）f前面孔、顶面孔、B面孔、底面孔f攻丝（后面M16螺纹孔）清洁箱体内外及修毛刺、倒角、已加工表面f按图纸要求全面检查f油漆、保存。
（2）、齿轮介绍：
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。
在整机中，齿轮主要用来传递动力、传递扭矩，有时候也用来换档，改变传动方向、改变主轴转速或者用来起分度定位作用。
主要安装在动力箱、进给箱、变速箱等轴上的一种零件，构成各种各样的传动链机构。
齿轮可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
齿轮工艺路线：
下料f车粗车外圆，各留量2mif热正火f车大端面，镗孔①36（+0.34），倒角f拉花键f夹外圆顶住转车外圆保证余量f滚齿M2.25Z58留剃0.06f扦齿M2.25
Z50;M2.25Z41成，倒角f剃齿M2.25Z58f齿部G5P压花f珩齿M2.25Z58;Z50;Z41f入库油封。
4、主轴:
（1）、主轴图片:
（2）、主轴简介：
主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。
通常由主轴、轴承和传动件
（齿轮或带轮）等组成主轴部件。
在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。
可分为皮带式主轴、直连式主轴、齿轮式主轴、车床主轴、内藏式主轴、雕刻主轴等。
机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。
（3）、主轴加工工艺：
序号工序内容机床及编号
10划小端中心孔，并打洋冲眼
20钻小端中心孔
30夹大头，顶小头
1.粗车①103.5至①108,肩面留余量3
2.粗车①85至①90.肩面留余量3
3.粗车①80至①86.肩面留余量3
4.粗车①55至①60.肩面留余量3
40车切尾部槽①28*6
50车调头上中心架，粗车①135至①140，平端面，保
总长480。
60热正火
70车夹大外围顶住小头，车①85及①80外圆
80车上中心架车光大外圆及大端面
90车夹打外围，上中心架，钻①29引孔深40〜50
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
210
220
230
车钻29深孔成
车夹小外圆，上中心架，钻①36孔扩孔至①39,深
车上中心架，粗车7:
24锥孔，留1.5〜2
车上中心架
1，精车大外圆，留磨0.5〜0.6夹小头，上中心架，
（1）精车大端面成，
（2）精车128.57h5外圆留余量3mm并倒各处角夹大头外圆，上中心架，
（1）精车小头端面，总长留磨量0.2，
（2）精车①40H7孔成并倒角
上堵头拉杆，半精车各外圆车
（1）①103.5外圆及肩面留余量3mm
（2）车103（1:
12）锥外圆留余量3mm
（3）车①100h7，M95*2外圆至①103
车①92外圆及肩面留余量3mm
车①90k5外圆及肩面留余量3mm
车①80外圆外圆及肩面留余量3mm上堵头拉杆，精车各外圆
精车①103.5外圆留磨量0.5-0.6肩面留磨量0.2-0.3
精车①103.5（1:
12）外圆留磨量0.5-0.6
精车①100h7外圆留磨量0.5-0.6
精车①M95*2外圆至①96
精车①92外圆成
精车①90k5留磨量0.4-0.6及肩面成
精车①80dc4外圆留磨量0.4-0.6及肩面成
切各槽成，倒角
下堵头
铣端面滑块槽只24.6H9铣花键，两侧面留磨量0.25-0.3
划线1划2-①6①10孔线2话3-M6螺孔线
钻孔，攻丝
钻2-①6孔
240
250
260
270
280
290
300
310
320
330
340
350
360
370
380
390
400
410
420
钻2-M12螺纹底孔成钻4-M16螺纹底孔
扩2-①10孔
各螺纹孔倒角120°机攻2-M12螺孔机攻4-M16螺孔钻3-M16螺纹底孔，空口倒角120°去各部毛刺，去花键，槽毛刺攻3-M6螺孔成
淬火上堵头，拉杆
磨①100h7外圆
磨①90k6外圆
粗磨1:
12外圆留磨量0.2-0.3
下堵头
粗磨7:
24锥孔
上堵头，拉杆粗磨各外圆
磨①128.57外圆
磨①103外圆
磨①80dc外圆
精车M95*2螺纹外圆成，倒角车M95*2螺纹成研堵头两端中心孔上堵头，拉杆粗磨各外圆半精磨1:
12锥面精磨1:
12锥面成精磨大端面成
精磨①128.57h5,①103f7及肩面，①100h7,①90k5外圆成下堵头
磨花键两侧成磨滑块槽成修研滑块槽两侧
清理螺孔倒铣角去各部毛刺
430
半精磨7:
24锥孔至上偏差
440
精磨7:
24锥孔成
5、床身:
（1）、床身图片:
（2）、床身简介及分类：
机床床身是机床上用于支承和连接若干部件，并带有导轨的基础零
件。
且机床床身一般采用大型超长机加工，龙门刨床、龙门铣床都可以加工床身。
床身比较大的铸造时可分节来铸，粗加工时也可分两次进行，精加工时可以把它们连接到一起，利用龙门刨床整体加工，保证床身整体的直线度和机床最后的加工精度。
床身是机床的基础部件，一是起支撑作用，是承载机床床头箱、溜板箱等主要部件的主体，是机床的主要核心部件，二是为机床提供运行的轨道，三是为各种运动提供良好的精度。
机床床身铸件的特点：
耐
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