金凤区老旧小区改造项目施工组织设计二标段之欧阳道创编.docx
《金凤区老旧小区改造项目施工组织设计二标段之欧阳道创编.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《金凤区老旧小区改造项目施工组织设计二标段之欧阳道创编.docx（77页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
金凤区老旧小区改造项目施工组织设计二标段之欧阳道创编
时间：
2021.03.06
创作：
欧阳道
第一章、编制依据及原则
第二章、工程概况
第三章、施工目标
第四章、施工准备
第五章、主要施工方案
第六章、质量管理组织控制体系
第七章、安全生产保证措施
第八章、文明施工质量管理措施
第九章、工程进度措保证施
第十章、雨期施工措施
附表一：
拟投入本工程的主要施工设备表
附表二：
拟配备本工程的试验和检测仪器设备表
附表三：
劳动力计划表
附表四：
计划开、竣工日期和施工进度网络图
附表五；施工总平面图
附表六：
临时用地表
第一章编制依据及原则
1、编制依据
1.1招标单位提供金凤区2016年老旧小区改造项目施工一标段施工招标文件。
1.2金凤区2016年老旧小区改造项目施工一标段施工图纸及清单。
1.3金凤区2016年老旧小区改造项目施工一标段招标公司组织的现场勘察和交底答疑。
2、技术规范项目的招标文件。
国家、宁夏回族自治区有关的建筑安装工程施工验收规范及有关的标准、规定。
GB50003-2011砌体结构设计规范
GB50203-2011砌体工程施工质量验收规范
GB50207-2012屋面工程质量验收规范
GB50208-2011地下防水工程质量验收规范
GB50209-2010建筑地面工程施工质量验收规范
GB50210-2001建筑装饰装修工程质量验收规范
GB50300-2001建筑工程施工质量验收统一标准
GB50326-2006建筑工程项目管理规范
GB50345-2012屋面工程技术规范
GB50411-2007建筑节能工程施工质量验收规范
GB50656-2011施工企业安全生产管理规范
GB50666-2011混凝土结构工程施工规范
GB50668-2011节能建筑评价标准
JGJ107-2010钢筋机械连接通用技术规程
JGJ132-2009居住建筑节能检验标准
JGJ151-2008建筑门窗21JGJ162-2008建筑施工模板安全技术规范
JGJ188-2009施工现场临时建筑物技术规范
JGJ196-2010建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程
3、银川市文明施工管理规定。
4、本企业质量、环境、安全体制运行机制。
5、编制原则
以设计图纸及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制出经济科学、切实可行的施工方案，做到施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进、科学。
6、编制目的
确保国家现行节能质量验收规范、标准及设计图纸得到严格落实，同时为节能保温施工提供技术保障。
第二章工程概况
1、工程概况
1.1工程名称：
金凤区2016年老旧小区改造项目施工一标段（康居A2小区老旧小区改造项目）。
1.2建设地点：
银川市金凤区。
1.3建设单位：
银川市金凤区建设交通局。
2、施工内容
本工程为金凤区2016年老旧小区改造项目施工一标段（康居A2小区老旧小区改造项目）具体改造内容包括：
围墙整治、楼道墙壁粉刷、道路整治、小区大门整治、楼道电线及楼道照明整治，小区井盖整治工程。
本工程于2016年8月18日开工，2016年10月17日竣工，工程质量达到：
合格。
3、注意事项
本工程为小区改造工程，人员居住密集，施工现场保持干净整洁，保证居民出入安全，下雨天时施工现场应铺设木板等工具，方便居民出行，施工过程中应注意噪音污染，充分考虑居民作息时间，尽量做到避免扰民。
第三章施工目标
1、质量目标
符合国家工程施工质量验评标准。
2、工期目标
确保如下工期目标的实现:
2016年8月18日开工，2016年10月17日竣工，工期60天。
3、安全施工目标
严格按照中华人民共和国国务院第393号令《建设工程安全生产管理条例》的规定进行施工，保证安全生产，杜绝一切重大伤亡事故，轻伤控制在14‰以内。
4、环境保护目标
根据ISO14000国际环境管理标准,合理布置施工现场,做好现场地面硬化及绿化工作,施工场地内道路及材料堆场采用砼硬化,非硬化区种植草皮进行绿化,经常洒水湿润,减少扬尘，对施工现场进行严格规范管理，进行CI规划设计、合理布置CI标识，力争环境管理目标达标。
第四章施工准备
在工程正式开工前，应做到“三通一平”，驻地安置，以利于施工的顺利进行。
做好水、电、技术和生产准备；另一方面做好施工人员、机械、材料安排计划；为施工做好充足准备。
1、施工用路及交通导行
利用现况道路作为施工用路。
2、临时设施
根据现场实际情况，我单位在楼区附近租赁住房一处，作为项目部办公、食堂、工人宿舍，材料设备库房。
通讯联系方式，项目人员每人配备手机1部及一组对讲机。
3、临时用电
临时用电主要是生产用电方面，包括各种机电设备工具用电、其他临时设施用电。
采取就近电源安装主配电箱，施工现场沿线合理布置二级闸箱，局部施工用电采用移动闸箱使用。
为防止突然停电情况的发生，保证生产运行，我们配备一台1200KW动力发电机。
3.1用电量计算
按照一个施工作业区施工用电高峰期计，用电机械设备数量、额定功率统计见下表：
序号
设备机具
功率
数量
合计（kw）
1
搅拌机
7.5kw
2台
15
2
蛙式打夯机
3.5kw
3台
10.5
3
振动器
1.5kw
2台
3
4
振动棒
1.5kw
4台
6
5
照明灯具
1kw
8架
8
6
生活用电
0.6kw
6盏
3.6
7
共计
40.1
依据公式：
P=1.1×（K1∑Pb+K2∑Pa）代入所统计数值。
式中：
Pb—全部动力用电设备额定用电量
K1—全部用电设备同时使用系数（取0.7）
Pa—室外照明设备额定用电量之和
K2—室外照明设备同时使用系数（取1.0）
P=1.1×（K1∑Pb+K2∑Pa）=1.1×（0.7×38+1.0×8）=34.8kw。
4、临时用水
临时用水从施工现场附近外借，施工中无法安装水管的地方，采用水车供水。
5、生产准备
我公司一旦中标，我们立即组织实施工程开工的各项准备工作。
在现场生产准备期内，重点完成驻地安置建设、临时水源、临时电源、人员组织及进场计划、机械设备组织及进场计划、工程材料准备及进场计划、图纸会审及设计交底，用于交桩及基准点复核，地上地下物探调查等。
及时完成上述工作，并提交申请交监理工程师审批。
6、技术准备
6.1施工前，研究和熟悉设计文件进行现场核实。
项目部组织了有关人员学习设计文件，图纸及其它有关资料，使施工人员明确设计意图，熟悉设计图纸的细节，对设计文件和图纸进行了现场校对。
对现况的地下管线进行详细的调查，对设计道路、管线中心线、主要控制点、三角点、折点基线等是否准确无误进行核对。
对管线加固交通导航的技术措施进行讨论、分析，并确定最优方案。
6.2进行测绘交桩与设计交底工作。
项目部在工程正式开工之前，详细复核测绘交桩内容，并对所交底桩点进行有效的保护。
同时在业主、设计、监理单位共同对工程进行设计交底后，组织施工、质量、测量人员对交底内容认真学习，形成纪要，并同时将交底内容与设计文件作为指导施工的依据。
6.3项目部在开工之前按照业主、监理工程师的要求，我们委托具有对外营业资质和具有见证取样资质的试验室，对工地的各种材料进行物理力学性能等技术参数进行见证试验。
同时，项目部根据本工程的规模，设1名试验员进行现场的试验检测工作。
6.4在技术准备时，重点完成交桩工作；测量布点及交通疏导、设计交底、施工组织设计审批等相关工作；对进入施工现场人员进行规范、规程学习培训工作。
7、人员准备
7.1在开工之前，根据签订的施工合同要求，组织合格的施工队伍进场施工。
同时，为保证本工程质量、计划的实施、运行成本管理及安全、文明施工工作顺利完成，针对本工程施工管理工作中的交通疏导、现况地下管线的测量工作等复杂点、难点的分析，建立严格的责任管理制度，以达到对工程切实有效的施工管理。
7.2施工机构的组建和人员的配备。
根据本工程的实际情况及业主、监理单位要求，公司组建强有利力的项目部，配备各专业施工技术人员和专业施工队伍。
施工机构中包括施工、技术、质量、材料、安全、设备、计划统计等管理人员，对工程进行有效管理，保证本工程的顺利实施。
7.3建立健全各项管理制度。
根据公司要求，建立健全施工计划管理制度、工程技术管理制度、工程成本管理制度及施工安全、文明施工管理制度和安全生产管理制度，切实做到责任到人，责全分明，奖罚分明。
7.4在人员准备期内，对现场施工技术人员及工人进行全面培训，培训内容包括：
施工内容、现场环境、交通情况、环保要求、防火防盗、用电安全注意事项、施工机械操作规程（专业工种）等。
计划人员数量、工种计划见劳动力计划表。
8、机械准备
为了使工程进度按计划完成，我公司保证充分准备了机械设备。
机械设备计划数量表见附表。
9、材料准备
针对本工程的施工内容，在开工之前对工程所需管材、管件、阀门附件等进行详细计算，积极联系材料厂家并提出详细的进场计划，严格执行验收与检测程序，确保原材料与成品混凝土构件的质量。
同时，根据施工进程，适时调整材料进场计划，确保在不耽误工期的前提下，减少现场的存库，以免造成不必要的积压和浪费。
第五章主要施工方案
1、道路及管网工程
首先拆除原混凝土路面，拆除厚砂垫层拆除、清底,废渣清理成堆，垃圾外运。
本工程设计道路为水泥混凝土路面。
1.2本工程施工测量的特点
1.2.1设计道路沿线的平纵断面主要的测量控制点为道路的交叉点及沿线的设计控制点，所以保证以上控制点的测量精确度是燃气管线施工测量的关键。
1.2.2由于本工程地处居民住宅区，施工范围内人员闲杂，因此必须采取有效措施以保证桩点不受意外扰动。
1.3、施工测量仪器及人员配备
1.3.1测量仪器
测量仪器设备表（见附件）
1.3.2测量人员
拟为本标段配备1名测量工程师，2名测量员。
测量人员均持证上岗，且有较丰富的施工经验、测量仪器需经过计量检测部门的检定，且在有效期限之内，检定合格证的复印件交监理单位一份，现场自存一份，在用仪器设立台帐。
1.4、施工测量控制
1.4.1测量控制原则
认真对设计图所给的测量数据进行复测，若在复测中发现有超出容许范围的误差，重新进行复测，直至无误为止。
在没有控制点的地方路面上，新做测量控制网，其所做测量控制网点的原则与加密点原则相同，控制网精度达到二级导线技术标准，高程测量精度达到五等水准测量技术标准。
1.4.2导线点、水准点的增设
1）导线点增设
沿线布点：
对设计放线依据进行复测校核，确认无误后方可进行控制点加密，根据工程的特点及地理环境进行控制点加密，以满足施工需要。
2）水准点增设
水准点增设采用《城市测量规范》（CJJ8-99）技术标准所规定的水准测量标准，采取复合测量，限差控制±30（L）1/2mm，采用AL-320水准仪往返测一次，水准尺为双面尺。
1.5、管线施工测量
1.5.1平面控制
1）认真学习图纸，依据设计图提供的定线条件，结合工程施工的需要做到测量所需各项数据的内业搜集、计算、复核工作。
2）根据内业计算数据，用平面控制点，测设管道中线的起点、终点、平面折点、竖向折点及直线段控制点，钉中心桩，桩顶钉中心钉。
3）沟槽形成后，用经纬仪把中线及时投测到槽下，钉上中心桩。
1.5.2管道高程控制
1）用两个高程控制点为一环进行临时水准点测设及校测，其闭合差不大于12L1/2mm（L为两点间水平距离以千米计）。
临时水准点放在稳固的不易被碰到的地方，其间距不大于100m，应经常复测。
2）以两个临时水准点为一环进行施工高程点测设，施工高程点每次使用前应进行复测。
3）控制槽底及管道铺设时，沟槽两帮每隔10m用施工高程点测设一对高程控制桩，标明桩号，钉高程钉画上红油漆标志作为控制铺管高程。
4）施工测量的允许偏差，应符合下表；
项目
侧站间距离（m）
允许偏差
水准测量高程闭合差
——
±12√K（㎜）
导线测量方位角闭合差
——
±40√n（”）
按丈量测距的允许偏差
<200
1/5000
200～500
1/10000
注:
K为水准点间的水平距离，单位为km;
n为水准点导线的侧站数。
1.5.3竣工测量
随着工程每段的完工，及时通知已委托地竣测单位进行竣工测量，保证竣测数据真实，并按测量数据结果做好对工程平面图的临时标识记录，为施工、竣工提供数据。
1.6、测量质量保证措施
1.6.1加强测量业务的学习，熟练掌握测量仪器的使用与保养；
1.6.2加强责任心与敬业心，认真对待每一组数据实测准确度；
1.6.3做到内业与外业紧密结合，严格按测量工程标准测设桩位、高程。
1.7、主要工程施工方案
工艺流程：
测量放线—土方挖运—路床修平碾压—支（拆）模板—水泥混凝土路面摊铺与养护—伸缩缝施工。
1.7.1测量放线
根据设计图纸数据放出道路中心线及道路边线（路缘石线）定桩。
直线桩距10米；曲线桩距5米；遇有特殊要求时，应适当加密，包括中心线的起（终）点、折点、交点等，并测定路面高程。
施工时每完成一道工序后，均应对中心线、边线桩进行测设。
保持中心桩点、折线点及其控制的各点的准确传递。
为施工提供良好的数据依据。
1.7.2土方挖运
本工程位于住宅园区内施工，土方挖运前，须依据物探报告记录及图纸对施工区域横穿或顺行的现况地下管道、直埋揽线、构筑物等与有关管理单位取得联系，采取现场挖探坑的方法查明情况，对各个部位做好标志、标识，采取措施后方可施工。
开挖前做好一切准备工作时，一定要做好安全技术交底及文明施工、环境保护、交通疏导等措施。
1）路基挖土方采用挖掘机、推土机、装载机配合施工。
挖土前做好机械安排准备，安全技术人员对机械施工人员做好当班任务的安全技术交底，落实到人，签字记录存档。
2）路床（基）挖方随挖随运及时平整，不得直接挖至设计标高，应预留找平压实厚度。
3）挖掘机作业行走注意架空线路，并严禁在带点架空线路下工作,当在高、低压架空线路一侧作业时垂直及水平安全间距离必须≥1.5m。
4）雨季挖土方时，充分考虑不得破坏天然的排水系统后，如何排除地面雨水的问题。
1.7.3路床修平碾压
1）根据技术人员交底路面高程，采用推土机推出路床，人工修理路边，路床顶面150cm深应进行翻松，在土质验收后合格后进行路基压实，压实度采用重型击实标准，密实控制≥95%；如挖土需换土时，密实度也应不少于95%。
对于局部存在构筑物及不适宜土要按监理工程师的要求进行挖除，确定方法进行回填和压实。
2）路床在成型之前应对路床以下土质进行土工试验，判别基层土类别及天然土的密实度，在得到试验数据后邀请监理工程师进行验收。
3）保证平整后的层面纵横向平顺均匀，以确保压路机碾压时，其碾压轮表面能基本均匀的接触地面，达到理想的压实效果。
4）为确保路基强度，路基压实将严格按照先两侧后中间、由慢到快、先静碾后振动碾的操作程序，参考试验段提供的压实速度，压实遍数等数据进行碾压。
碾压时填料的含水率控制在最佳含水率的±2%，含水率太低时，采取其表层喷水并采用路拌的方法提高含水率；含水率超标时，采取翻挖晾晒的方法或采用灰土拌合处理降低含水率，并适当减薄铺填厚度。
碾压机械的前后行驶路线应成一条直线，行与行间碾轮的重叠宽度控制在轮宽的1／3左右（约0.4m）保证路基均匀受压。
碾轮外侧距填土边缘不大于30cm，以便碾压成活后再修整道路设计宽度，遇路基边缘不易碾压时，可采用人工或蛙式打夯机夯打密实。
各区段交接处进行重叠压实，保证纵向错茬搭接长度不小于2m：
在压路机无法碾压到的地方，采用小型夯实机进行夯实，做到无漏压、无死角。
填筑施工期间应随时掌握天气变化，当天摊铺的土层必须当天碾压密实。
1.7.4支（拆）模板
模板的选用：
采用18mm厚多层板与50×100mm方木配置而成，但道路中心线接缝（伸缩缝）所用侧模板做好预留传力杆圆孔。
配备模板的数量达到日摊铺水泥混凝土进度的1～2倍，保证满足施工周转需要。
1）模板的支立安装位置依照路边线位置准确、牢固，不得倾斜、跑模，采用铁钎固定，间距为0.8～1m,弯道处为0.5～0.8m，内侧铁钎要高出模板合适长度以便于拔取。
2）安装完毕的模板接头保证平顺、垂直，拼缝接头不漏浆；内侧涂刷的脱模剂均匀一致。
3）模板的拆除应在混凝土强度达到拆模强度后方可拆模。
在拆模时不得损坏或扰动边缘棱角,当气温在15Cº以上拆模时间≯2h,发现有损坏变形的模板要及时修理更换，不得使用不合格的模板施工。
1.7.5水泥混凝土路面摊铺与养护
摊铺水泥混凝土路面施工。
采用分班组昼夜倒班、连续作业的流程，各道工序参施人员分工明确，责任到人。
安全技术人员必须做好班前交底，形成纪录、造册，使施工作业的质量、进度达到全程受控状态。
1.7.5.1原材料的选择：
现场搅拌C25水泥混凝土材料的采购要符合有关技术规程要求，水泥采用425＃普通硅酸盐水泥；砂子采用细度模数在2.5以上的洁净、坚硬符合级配规定的中粗砂，但砂中含泥量应＜3%；碎（砾）石应采用非活性骨料，粒径为5～20mm；水为饮用水；外加剂使用无氯盐类的引气剂、减水剂。
所有选用的材料须具备厂家的资质、合格证、检测报告等为施工试验、检验提供资料依据。
1.7.5.2混凝土试验及检验：
摊铺水泥混凝土路面层，依规范规定对材料做见证取样，委托具有试验资质的单位进行混凝土配合比试验，出具配合比报告。
方可搅拌混凝土施工。
摊铺水泥混凝土施工时，每天或铺筑200m³混凝土制作标准试件与现场路面同条件养护的试件，供R7、R28强度检验控制施工质量。
每铺筑1000～2000m³水泥混凝土应增加一组试件，用于检查后期强度。
混凝土抗折、抗压强度的检验，养标至28天龄期的强度标准，送至实验室进行检验，并出具检验报告形成资料备案存档。
1）摊铺：
采用人工小型机具施工水泥混凝土路面层应预留水泥混凝土振实得沉落量。
中间缩缝的传力杆应在摊铺水泥混凝土前安放就位，放置牢固，摊铺振捣人员工作时要特别注意不得碰撞。
首先摊铺模板及传力杆钢筋边缘，然后中间部位。
当摊铺厚度达到水泥混凝土板厚2/3时，应拔出模内铁钎并填实钎洞眼。
2）振捣：
随着摊铺段距离的进度，第一振捣工序的手持振捣棒人员应按照规程要求进行重叠20cm左右，振捣速度均匀一致；密实后混凝土表面浆液均匀、平整，不漏石子。
瞬息一段时间，第二工序振捣器平托杠马上开始进行，作业时两侧操作人员紧密配合，匀速行进。
振捣过程中间发现部位前如有混凝土余量或缺量，必须专人及时进行平衡部位。
3）成活（抹压面）：
当摊铺的混凝土表面浆液（水）初步稳定，马上进行抹面成活工序。
人员作业应在跳板（工作桥）上进行，依据水泥品种与气温控制掌握抹面间隔时间，抹（压）面次数不得少于3次。
然后采用电动小型压面机具搓平。
4）拉毛：
混凝土接近初凝时，采用拉毛器进行拉毛或划痕。
其深度≥0.4mm。
5）养护：
水泥混凝土路面成活后，应及时养护。
养护时应采取新材料透水覆膜布覆盖保护已成活的水泥混凝土路面，随时使用洒水车洒水养护。
养护期间要封闭交通，并排专人现场看护。
当水泥混凝土强度达到设计强度80%及以上及路面层抗折强度达到设计强度时，可停止养护，放开交通行驶。
1.7.6伸缩缝施工
当水泥混凝土路面强度达到10Mpa左右，采用电动切缝机进行伸缩缝施工，伸缩缝缝的间距一般宜为5～7m。
1）横缝：
横缝中的伸缝在常温下施工一般为24～36m一道；但道路交叉的地方应做成伸缝，伸缝采用较大锯盘需两刀切割切透，填充缝料前用铁钎剔除。
其宽度≮15mm。
2）缩缝：
切割缩缝的深度不得小于路面层板侯三分之一，且≮60mm。
缩缝应与混凝土路面垂直，并与两侧已完成路面层的横缝位置成一条直线。
3）填缝：
材料采用聚氨酯填缝胶填缝，常温下施工应与路面平。
1.8、管道工程
本工程管线DN200、DN300、材质钢筋混凝土二级管
工艺流程：
沟槽开挖—砼基础浇筑—下管—管道安装—抹管带—砌筑检查井—回填土
1.8.1管沟开挖
土方开挖均采用机械或人机混合方式进行土方开挖施工。
具备机械开挖条件的地方优先采用机械开挖，在管线交叉位置以及地下不明构筑物时，应采用人工开挖。
根据场地地质条件、沟槽深度确定沟槽开挖坡度系数在槽深小于3米地方，开槽边坡为1：
0.33；在槽深大于3米地方，开槽边坡为1：
0.5。
遵循由上至下的开挖顺序，严禁切除坡脚，机械开槽时，边坡坡度应适当减缓。
拟挖至距槽底20cm后由人工清底，以保护基础不被扰动。
沟槽以外1.0m处需在地面上设围挡和标志牌，标志灯。
根据现场具体情况在槽边暂存土方，堆土坡脚距槽边1m以外，堆土高度不宜超过2m，多余部分直接外弃。
1.8.2土方回填
1）密实度要求:
管道回填土必须两侧同时进行，并分层夯实，压实度不得小于95%；管顶以上25cm范围内回填土压实度不得小于87%；其它部位回填土不得小于90%
2）填方材料品种:
原土
3）填方粒径要求:
满足设计、验收规范要求
1.8.3下管
1）本管线的管径较小，采用人工拉绳法下管。
下管前应对管材重新检验外观质量，特别是内外表面不得有露筋、裂纹、碰伤等缺陷。
2）管子下沟前，应将槽内底板清理干净，不得有土、杂草等。
下管时要有专人指挥，保证管子不受磕碰及沟槽内施工人员安全。
1.8.4管道安装
钢筋混凝土管安装方法：
C15混凝土基础初凝稳定及管道下入槽内，开始进行混凝土管安装。
首先将下入槽内的钢筋混凝土管进行排放对口整齐，依据测量交底给出的中心桩、高程桩，计算管经外缘半径宽度、直径高度尺寸（控制在管道直径90˚处），每10m拴直线（线绳）控制高程；按井距拴直线（线绳）控制直顺度，然后进行逐一依次稳管。
随后支护侧模板、浇筑通基。
1.8.5抹管带
混凝土通基浇筑完毕后，抹带前，须将管外表、带基相接处凿毛。
然后采用1：
2.5水泥砂浆进行填缝抹管带第一层厚度15㎜，插入100㎜钢丝网，再抹第二层1：
2.5水泥砂浆厚度15㎜压光养护。
1.8.6砌筑检查井
管道安装完后，待检查井基础混凝土强度达到5MPa以上时，即可进行检查井砌筑。
1）放线：
砌筑检查井施工前应熟悉设计及标准图各部位尺寸及要求，然后在定位尺寸放（弹）线。
2）砌筑：
常温施工用砖在使用前应浇水，以保持充分湿润，砌井时应用米尺随时掌握直径尺寸。
井室内的踏步随砌随安，安装采用砂浆埋固，在砂浆末达到规定强度前不得踩踏。
并控制安装尺寸应分布均匀，符合规范要求。
踏步采用球墨铸铁爬梯，在安装前刷防锈漆。
3）流槽：
检查井的流槽检查井井墙体同时进行，一体砌筑，雨水检查井为半流槽形式，流槽表面用水泥砂浆分层压实抹光。
4）勾缝：
井室、井筒清水墙内壁用原浆勾缝，勾缝应深浅一致，凹入为3～4mm，墙面清扫干净。
井室抹面部分分层压实圆润光滑、平顺。
外壁用砂浆搓缝严实。
5）预留支管：
预留支管随井室砌筑安装。
按高程、中心安装预留支管，管与井壁衔接处应严密。
预留管头用砂浆砌实堵严。
6）井盖：
根据设计图纸要求，雨污水检查井井盖位于道路上，应于道路路面接平。
如位于绿化区域井盖应高于自然地面10㎝—20㎝。
1.8.7回填土
1）回填工作在管道安装等所有工序完毕后，并经竣侧和监理工程师验收合格后进行，槽底杂物清除干净。
2）胸腔及管顶以上与管道两侧应同时回填，回填土分层回填夯实，管顶以上50cm以内，应使用木夯夯实；其余部分采用蛙式打夯机作业，每层虚铺厚度不大于20cm，填土夯实做到夯夯相连，确保无漏夯。
为保证结构安全，回填接茬的地方要留有不小于两倍厚度的梯形台阶。
3）回填密实度要求不
升级会员 