3第三章习题班进度控制发北京.docx

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3第三章习题班进度控制发北京

第三章习题精讲

一、重要程度

本章内容在历年考试中占的分值在15～17之间，占本科目总分的11.5%～13.1%左右。

预计本章2011年考分为15分左右。

二、重点难点

（一）重点

（1）网络时间参数的有关概念和计算；

（2）关键工作和关键线路的概念和计算；

（3）项目总进度目标论证的工作步骤；

（4）网络计划调整的内容、方法；

（5）总进度目标论证的工作内容；

（6）网络计划的绘制规则和特点；

（7）进度控制的任务；

（8）进度控制的内容；

（9）项目进度控制的管理措施；

（10）项目进度控制的经济措施；

（11）项目进度控制的技术措施；

（12）工程网络计划的分类。

（二）难点

（1）时间参数的计算

（2）总时差和自由时差的应用

（3）关键工作和关键线路的判断

（4）总进度目标论证的工作内容

（5）建设工程项目进度计划系统

（6）逻辑关系

（7）计算工期、要求工期和计划工期之间的关系

三、重要题目

（一）网络时间参数的有关概念和计算

1．双代号时标网络计划中，波形线表示工作的（）。

A．总时差B．相干时差

C．工作时间D．自由时差

提示：

参见教材P120

『正确答案』D

『答案解析』本题考核的是双代号时标网络计划。

双代号时标网络计划是以时间坐标为尺度编制的网络计划，应以实箭线表示工作，以虚箭线表示虚工作，以波形线表示工作的自由时差。

2．某道路工程在进行基层和面层施工时，为了给面层铺设提供工作面和工作条件，需待基层铺设一定时间后才能进行面层摊铺，这种时间间隔是（　）时距。

A．STS

B．FTF

C．STF

D．FTS

提示：

参见教材P125

『正确答案』A

『答案解析』题干内容属于STS时距。

要注意与FTS的区别。

3．某工程网络计划中工作M的总时差和自由时差分别为5天和3天，该计划执行过程中经检查发现只有工作M的实际进度拖后4天，则工作M的实际进度（）。

A．既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常执行

B．将其紧后工作的最早开始时间推迟1天，并使总工期延长1天

C．不影响其后续工作的正常进行，但使总工期延长1天

D．不影响总工期，但使其紧后工作的最早开始时间推迟1天

提示：

参见教材P127

『正确答案』D

『答案解析』本题考核的是自由时差、总时差的基本概念。

在工程网络计划中，如果某项工序拖延的时间超过其自由时差但没有超过总时差，则使其紧后工作不能按最早时间开始，但不会影响工程总工期，因此，工作M的实际进度拖后4天，不影响M的总工期，但将其紧后工作的最早开始时间推迟一天。

4．某工程双代号时标网络计划如下图所示（单位：

周），则在不影响总工期的前提下，工作E可以利用的机动时间为（）周。

A．1B．2C．3D．4

提示：

参见教材P128

『正确答案』A

『答案解析』工作E的总时差为“在不影响总工期的前提下，工作E可以利用的机动时间”。

5．某工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：

周），在不影响总工期的前提下，工作B可利用的机动时间为（）周。

A．1

B．2

C．3

D．4

提示：

参见教材P128

『正确答案』B

『答案解析』在不影响总工期的前提下，工作B可利用的机动时间就是指B工作的总时差。

B工作的总时差=14—12=2（周）。

6．某工程网络计划中工作M的总时差为3天，自由时差为0。

该计划执行过程中，只有工作M的实际进度拖后4天，则工作M的实际进度将其紧后工作的最早开始时间推迟和使总工期延长的时间分别为（）。

A．3天和0天

B．3天和1天

C．4天和0天

D．4天和1天

提示：

参见教材P128

『正确答案』D

『答案解析』因为M工作的自由时差为0，工作M实际进度拖后4天，就意味着将其紧后工作的最早开始时间推迟4天，又由于M工作的总时差为3天，工作M拖后4天，与总时差3天相比，还会影响总工期l天。

7．已知工作A的紧后工作是B和C，工作B的最迟开始时间为第14天，最早开始时间为第10天；工作C的最迟完成时间为第16天，最早完成时间为第14天；工作A的自由时差为5天，则工作A的总时差为（　）天。

A．5

B．7

C．9

D．11

提示：

参见教材P128

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。

工作B的总时差=（14—10）天=4天，工作C的总时差=（16—14）天=2天，工作A的总时差=5天+min{4，2}天=7天。

解答过程：

（1）求解C工作的持续时间。

设C工作的持续时间为t，则C工作的最早开始时间为14-t，按照A工作的紧后工作最早开始相等的关系，即14-t=10，求得C工作的持续时间t=4天。

（2）求解C工作的最迟开始时间。

由于C工作的最迟完成时间为16天，持续时间为4天，则C工作的最迟开始时间为16-4=12天。

（3）求解A工作的最早完成时间。

由于A工作的紧后工作最早开始时间为第10天，自由时差为5天，因此，A工作的最早完成时间为10-5=5天。

（4）求解A工作的最迟完成时间。

按照自右向左、取小值的原则，A工作的最迟完成时间为第12天（即B工作和C工作最迟开始时间的最小值）。

（5）求解A工作的总时差。

A工作的总时差等于A工作的最迟完成时间-A工作的最早完成时间=12-5=7天。

8．某双代号网络计划如下图所示（时间：

天），则工作D的自由时差是（　）天。

A．3

B．2

C．1

D．0

提示：

参见教材P128

『正确答案』B

『答案解析』本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。

工作D的最早结束时间为10天，工作F的最早开始时间为12天，工作D的自由时差=（12—10）天=2天。

9．某工程网络计划中，工作M的总时差为5天，自由时差为3天。

在计划执行情况的检查中，发现只有工作M的实际进度拖后了4天，则关于工作M实际进度的说法，正确的是（）。

A．使总工期拖后1天，使后续工作最早开始时间拖后1天

B．不影响总工期，也不影响后续工作的正常进行

C．使总工期拖后1天，但不影响后续工作的正常进行

D．不影响总工期，但使后续工作最早开始时间拖后1天

提示：

参见教材P128

『正确答案』D

『答案解析』本题考核的是时差的运用。

由于工作M的实际进度拖后了4天，尚未超过总时差，因此不影响总工期；但超过了自由时差1天，因此会使后续工作最早开始时间拖后1天。

10．某工程网络计划中，工作F的最早开始时间为第11天，持续时间为5天，工作F有三项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第20天、第22天和第23天，最迟开始时间分别为第21天、第24天和第27天，则工作F的总时差和自由时差分别为（）。

A．5；4B．11；7

C．5；5D．4；4

提示：

参见教材P128

『正确答案』A

『答案解析』本题考核的是双代号网络计划时间参数计算。

工作F的最早结束时间=（11+5）天＝16天，工作F的最迟结束时间=min{21天，24天，27天}＝21天，工作F的总时差=（21—16）天＝5天。

由于工作F的紧后三项工作的最早开始时间分别为第20天、第22天和第23天，因此，节点最早时间为第29天，工作F的自由时差=min{20天，22天，23天}-16天=4天。

11．某双代号网络计划中（以天为时间单位），工作K的最早开始时间为6，工作持续时间为4；工作M的最迟完成时间为22，工作持续时间为10；工作N的最迟完成时间为20，工作持续时间为5。

己知工作K只有M、N两项紧后工作，则工作K的总时差为（　）天。

A．2

B．3

C．5

D．6

提示：

参见教材P130

『正确答案』A

『答案解析』工作K的总时差等于最迟完成时间减去最早完成时间，工作K的最早完成时间等于6+4=10。

工作M的最迟开始时间=22-10=12，工作N的最迟开始时间=20-5=15，故工作K的最迟完成时间=12。

故工作K的总时差=12-10=2。

12．某工程单代号网络计划如下图所示（时间单位：

天），下列说法正确的是（　）。

A．工作E是关键工作

B．工作B的自由时差为0

C．工作D的总时差为2

D．工作F的最迟开始时间为21

E．有两条关键线路

提示：

参见教材P131

『正确答案』BC

『答案解析』经计算可知：

关键线路为ACGH；工作F的最迟开始时间为23；工作D的总时差为2；工作B的自由时差为0；工作E为非关键工作。

（二）关键工作和关键线路的概念和计算（9）

1．某分部工程单代号网络计划如下图所示，节点中下方的数字为该工作的持续时间（单位：

天）。

其关键线路有（）条。

A．1B．2C．3D．4

提示：

参见教材P130

『正确答案』B

『答案解析』解析：

从下图可以看出，采用标号法进行计算分析，则关键线路有两条。

2．在工程网络计划中，关键工作是指（）的工作。

A．最迟完成时间与最早完成时间的差值最小

B．双代号时标网络计划中无波形线

C．单代号搭接网络计划中时间间隔为零

D．双代号网路计划中两端节点均为关键节点

提示：

参见教材P139

『正确答案』A

『答案解析』关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。

而总时差等于其最迟开始时间减去最早开始时间，或等于最迟完成时间减去最早完成时间。

故选项A正确。

选项B，波形线代表的是本工作的自由时差，无波形线只能说明该项工作的自由时差等于零，该项工作不一定是关键工作；选项C，单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零，只能说明紧后工作的最早开始时间等于该项工作的最早完成时间，该项工作不一定就是关键工作；选项D，双代号网路计划中两端节点均为关键节点的工作不一定就是关键工作。

3．在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。

A．单代号网络计划中相邻工作之间时间间隔全部为零

B．双代号网络计划中由关键节点组成

C．双代号时标网络计划中无波形线

D．双代号时标网络计划中无虚箭线

E．单代号搭接网络计划中相邻工作之间时距之和最大

提示：

参见教材P139

『正确答案』AC

『答案解析』单代号网络计划中，将关键工作相连，并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路；双代号时标网络计划中，自始至终没有波形线的线路就是关键线路。

选项D，双代号时标网络计划中的虚箭线仅代表虚工作，无虚箭线并不一定就是关键线路，而关键线路有可能包含需箭线。

选项B，双代号网络计划中由关键节点组成的线路不一定就是关键线路。

4．某工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有（）条。

A．1

B．2

C．3

D．4

提示：

参见教材P139

『正确答案』C

『答案解析』经计算，关键线路分别为：

（1）→（3）→（4）→（7）→（10）→（12）；

（1）→

（2）→（6）→（9）→（11）→（12）；

（1）→（3）→（4）→（6）→（9）→（11）→（12）。

计算工期为35天。

5．在工程网络计划中，关键工作是指（）的工作。

A．双代号网络计划中持续时间最长

B．单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零

C．最迟完成时间与最早完成时间的差值最小

D．最迟开始时间与最早开始时间的差值最小

E．双代号时标网络计划中无波形线

提示：

参见教材P139

『正确答案』CD

『答案解析』工作的总时差等于其最迟开始时间减去最早开始时间，或等于最迟完成时间减去最早完成时间，而关键工作是指网络计划中总时差最小的工作，故选项CD正确。

关键工作是总时差最小的工作。

当计划工期等于计算工期时，工作的总时差为零是最小的总时差。

当有要求工期，且要求工期小于计算工期时，总时差最小的为负值，当要求工期大于计算工期时，总时差最小的为正值。

选项E，波形线代表的是本工作的自由时差，无波形线只能说明该项工作的自由时差等于零，该项工作不一定是关键工作

选项B，单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零，只能说明紧后工作的最早开始时间等于该项工作的最早完成时间，该项工作不一定就是关键工作。

6．在工程网络计划中，关键线路是指（）。

A．单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路

B．双代号网络计划中由关键节点组成的线路

C．单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路

D．双代号时标网络计划中无虚箭线的线路

提示：

参见教材P139

『正确答案』A

『答案解析』关键节点组成的线路不一定是关键线路，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路。

该线路在网络图上应用粗线、双线或彩色线标注。

双代号时标网络计划中的虚箭线仅表示虚工作，与关键线路无任何关系。

7．某工程双代号网络计划如下图所示，该网络计划中有（　）条关键线路。

A．1

B．2

C．3

D．4

提示：

参见教材P139

『正确答案』C

『答案解析』关键工作分别为：

A1—B1—B2—B3—C3、A1—A2—A3—B3—C3、A1—B1—B2—C2—C3，关键线路长度为17

8．在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的判定条件是（　）。

A．该工作的总时差为零

B．该工作与其紧后工作之间的时间间隔为零

C．该工作的最早开始时间与最迟开始时间相等

D．该工作的自由时差最小

E．该工作的持续时间最长

提示：

参见教材P139

『正确答案』AC

『答案解析』本题考查的是关键工作。

关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。

当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。

选项BDE均不一定是关键工作。

9．关于关键线路和关键工作的说法，正确的有（）。

A．关键线路上相邻工作的时间间隔为零

B．关键线路上各工作持续时间之和最长

C．关键线路可能有多条

D．关键工作的总时差一定为零

E．关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间

提示：

参见教材P139

『正确答案』BC

『答案解析』选项D，当计算工期等于计划工期时，总时差为零的工作是关键工作；选项E，当计算工期等于计划工期时，关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间。

DE解析：

本题考核的是关键工作和关键路线的内容。

关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作，即其具有的机动时间最小。

当计划工期等于计算工期时，总时差为零或最早开始时间等于最迟开始时间的工作就是关键工作；在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键路线是总的工作持续时间最长的线路。

在搭接网络计划中，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路；从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路应为关键线路。

一个网络计划可能有一条或几条关键路线，在网络计划执行过程中，关键路线有可能转移。

（三）项目总进度目标论证的工作步骤

1．论证建设工程项目总进度目标时，需要进行：

①编制各层进度计划：

②项目的工作编码；③进度计划系统的结构分析等项工作。

对上述三项工作而言，正确的工作步骤是（　）。

A．①—②—③

B．③—②—①

C．②—③—①

D．②—①—③

提示：

参见教材P113

『正确答案』B

『答案解析』建设工程项目总进度目标论证的工作步骤为：

调查研究和收集资料；项目结构分析；进度计划系统的结构分析；项目的工作编码；编制各层进度计划；协调各层进度计划的关系，编制总进度计划：

若所编制的总进度计划不符合项目的进度目标，则设法调整；若经过多次调整，进度目标无法实现，则报告项目决策者。

2．建设工程项目总进度目标论证的工作有：

①项目的工作编码；②项目结构分析；③编制各层进度计划；④进度计划系统的结构分析等。

对上述四项工作而言，其正确的工作步骤是（　）。

A．②→④→①→③

B．①→②→④→③

C．①→③→④→②

D．②→④→③→①

提示：

参见教材P113

『正确答案』A

『答案解析』本题考查的是建设工程项目总进度目标论证的工作步骤。

建设工程项目总进度目标论证的工作步骤如下：

①调查研究和收集资料；②项目结构分析；③进度计划系统的结构分析；④项目的工作编码；⑤编制各层进度计划；⑥协调各层进度计划的关系，编制总进度计划；⑦若所编制的总进度计划不符合项目的进度目标，则设法调整；⑧若经过多次调整，进度目标无法实现，则报告项目决策者。

3．论证建设工程项目总进度目标时，需要进行①编制总进度计划；②进度计划系统的结构分析；③项目结构分析等多项工作。

仅就上述三项工作而言，其正确的顺序为（）。

A．1—2—3B．2—3—1C．3—1—2D．3—2—1

提示：

参见教材P113

『正确答案』D

『答案解析』建设工程项目总进度目标论证的工作步骤为：

调查研究和收集资料；项目结构分析；进度计划系统的结构分析；项目的工作编码；编制各层进度计划；协调各层进度计划的关系，编制总进度计划；若所编制的总进度计划不符合项目的进度目标，则设法调整；若经过多次调整，进度目标无法实现，则报告项目决策者。

4．论证建设工程项目总进度目标时，需要进行：

①编制总进度计划；②项目的工作编码；③项目进度计划系统的结构分析等多项工作。

仅就上述三项工作而言，其顺序应为（）。

A．①→②→③

B．③→②→①

C．②→①→③

D．②→③→①

提示：

参见教材P113

『正确答案』B

『答案解析』建设工程项目总进度目标论证的工作步骤有：

调查研究和收集资料；项目结构分析；进度计划系统的结构分析；项目的工作编码；编制各层进度计划；协调各层进度计划的关系，编制总进度计划；若所编制的总进度计划不符合项目的进度目标，则设法调整；若经过多次调整，进度目标无法实现，则报告项目决策者。

5．论证大型建设工程项目总进度目标时，项目结构分析是指（）。

A．根据建立进度计划系统的需要，分析进度计划之间的关系

B．根据项目合同体系，分析影响总进度目标实现的合同交界面

C．根据建立进度计划系统的需要，分析确定进度计划的层次

D．根据编制总进度纲要的需要，将整个项目逐层分解，并确立相应的工作目录

提示：

参见教材P114

『正确答案』D

『答案解析』大型建设工程项目的结构分析是根据编制总进度纲要的需要，将整个项目进行逐层分解，并确立相应的工作目录。

6．在建设工程项目总进度目标论证过程中，项目的工作编码应考虑对不同的（）进行标识。

A．计划形式

B．计划层

C．计划对象

D．计划方法

E．资源类别

提示：

参见教材P114

『正确答案』BC

『答案解析』项目的工作编码指的是每一个工作项的编码，编码有各种方式，编码时应考虑的因素有：

对不同计划层的标识；对不同计划对象的标识：

对不同工作的标识。

（四）网络计划调整的内容、方法

1．当计算工期超过计划工期时，可压缩关键工作的持续时间以满足要求。

在确定缩短持续时间的关键工作时，宜选择（）。

A．缩短持续时间而不影响质量和安全的工作

B．有多项紧前工作的工作

C．有充足备用资源的工作

D．缩短持续时间所需增加的费用相对较少的工作

E．单位时间消耗资源量大的工作

提示：

参见教材P139

『正确答案』ACD

『答案解析』本题考核的是工期的压缩。

当计算工期不能满足计划工期时，可设法通过压缩关键工作的持续时间，以满足计划工期要求。

在选择缩短持续时间的关键工作时，宜考虑下述因素：

缩短持续时间而不影响质量和安全的工作；有充足备用资源的工作；缩短持续时间所需增加的费用相对较少的工作等。

2．当工程施工的实际进度与计划进度不符时，需要对网络计划作出调整，调整的内容有（　）。

A．调整关键线路的长度

B．调整非关键工作时差

C．调整组织结构

D．增减工作项目

E．调整资源的投入

提示：

参见教材P141

『正确答案』ABDE

『答案解析』本题考查的是网络进度计划的调整内容。

网络计划调整的内容包括：

调整关键线路的长度；调整非关键工作时差；增、减工作项目；调整逻辑关系；重新估计某些工作的持续时间；对资源的投入作相应调整。

3．当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（）的工作，压缩其作业持续时间。

A．资源强度小或费用低

B．资源强度小且持续时间短

C．资源强度大或持续时间短

D．资源强度大且费用高

提示：

参见教材P141

『正确答案』A

『答案解析』本题考核的是网络计划调整的方法。

当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择资源强度小或费用低的工作缩短其持续时间，并重新计算未完成部分的时间参数，将其作为一个新计划实施。

当关键线路的实际进度比计划进度提前时，若不拟提前工期，应选用资源占用量大或者直接费用高的后续关键工作，适当延长其持续时间，以降低其资源强度或费用；当确定要提前完成计划时，应将计划尚未完成的一部分作为一个新计划，重新确定关键工作的持续时间，按新计划实施。

4．调整工程网络计划时，调整内容一般包括（　）。

A．非关键工作时差

B．关键线路长度

C．逻辑关系

D．工作工艺过程

E．增加工作项目

提示：

参见教材P141

『正确答案』ABCE

『答案解析』网络计划调整的内容包括：

调整关键线路的长度；调整非关键工作时差；增、减工作项目；调整逻辑关系；重新估计某些工作的持续时间；对资源的投入作相应调整。

选项D的内容已包含在选项C中了。

（五）总进度目标论证的工作内容

1．大型建设工程项目总进度纲要的主要内容包括（）。

A．项目设计技术路线的确定

B．项目施工总进度规划

C．项目总进度目标实现的条件

D．项目施工方案的比选

E．项目实施的总体部署

提示：

参见教材P113

『正确答案』BCE

『答案解析』总进度纲要的主要内容包括：

项目实施的总体部署；总进度规划；各子系统进度规划；确定里程碑事件的计划进度目标；总进度目标实现的条件和应采取的措施等。

2．大型建设工程项目总进度纲要的内容之一是（）。

A．确定里程碑事件的计划进度目标B．工程项目建设总进度计划

B．工程项目设计总进度计划D．工程项目施工总进度计划

提示：

参见教材P113

『正确答案』A

『答案解析』建设工程项目总进度纲要的主要内容包括：

项目实施的总体部署；总进度规划；各子系统进度规划；确定里程碑事件的计划进度目标；总进度目标实现的条件和应采取的措施等。

3．在建设工程项目的实施阶段，项目总进度应包括（　）等。

A．设计工作进度

B．施工前准备工作进度

C．工程物资采购工作进度

D．项目动用前的准备工作进度

E．项目后评价工作进度

提示：

参见教材P113

『正确答案』ABCD

『答案解析』在项目的实施阶段，项目总进度包括：

设计前准备阶段的工作进度；设计工作进度；招标工作进度；施工前准备工作进度；工程施工和设备安装进度；工程物资采购工作进度；项目动用前的准备工作进度等。

4．在进行建设工程项目总进度目标控制前，首先应（）。

A．制定项目进度控制的措施B．对项目实施进行总体部署

C．分析和论证进度目标实现的可能性D．编制施工总进度规划

提示：

参见教材P113

『正确答案』C

『答案解析』本题考核的是建设工程项目总进度目标论证的工作内容。

建设工程项目的总进度目标指的是整个工程项目的进度目标，是在项目决策阶段项目定义时确定的。

项目管理的主要任务是在项目的实施阶段对项目的目标进行控制。

建设工程项目总进度目标的控制是业主方项目管理的任务（若采用建设项目工程总承包的模式，协助业主进行项目总进度目标的控制也是建设项目工程总承包方项目管理的任务）。

在进行建设工程项目总进度目标控制前，首先应分析和论证进度目标实现的可能性。

若项目总进度目标不可能实现，则项目管理者应提出调整项目总进度目标的建议，并提请项目决策者审议。

（六）网络计划的绘制规则和特点

1．某工程