SC200施工电梯使用全参数说明书全面版.docx
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SC200施工电梯使用全参数说明书全面版
—、概述…………………………………………………………………………1
二、技术性能参数………………………………………………………………3
三、构造…………………………………………………………………………5
四、安装与拆卸…………………………………………………………………11
五、运行前的准备………………………………………………………………16
六、运行操作规程………………………………………………………………18
七、升降机的定期检查与保养…………………………………………………20
八、升降机光滑…………………………………………………………………26
九、升降机运行故障及排除方法………………………………………………27
十、升降机主要机械部件故障和排除方法……………………………………29
十一、升降机主要易损件明细表………………………………………………30
十二、升降机主要外购件明细表………………………………………………30
十三、升降机根底图……………………………………………………………31
十四、电气原理图………………………………………………………………32
一、概述
施工升降机〔亦称外用电梯，简称升降机〕广泛适用于人员及物料垂直升降运输。
在工业或民用建筑、大型桥梁、竖井中，均为不可缺少的良好运输设备，作为永久或半永久性的还可用于仓库、高塔等不同场合。
该产品较之其它提升机构稳定、平安可靠，不用另设机房井道并且拆装方便、搬运灵敏性强等优点，尤其在减轻施工人员的劳动强度、加快工程进度，进步工作效率中，起到明显的作用。
SC200/200型建筑施工升降机是邢台新恒成机床研究设计的新产品。
该机设计合理，构造新颖，运行平稳，平安装置齐全可靠，安装维修方便，主要有以下特点：
1、传动机构采用三电机驱动形式，使齿轮齿条受力均匀，平安平稳。
2、保证升降机平安运行，电路中设置了过载、限速等平安开关，当运行中发生上述情况时，升降机立即自动防止发生意外事故。
吊笼上各门亦均有限位开关，当任何一门有异常开启时，吊笼均不能启动或立即停顿运行。
3、每台吊笼均装备防坠平安器，能非常有效防止吊笼坠落，确保升降机平安可靠的运行。
4、升降机电控系统线路简单，便于操纵及维修保养，且可靠。
升降机正常运行时，可在吊笼内用手柄或按钮操纵升降机运行，在任何需要停车的位置上可随时停车，在上下终端站，上、下终端限位开关控制自动停车，假如上下终端限位开关因故障不起作用时，升降机上设置的极限开关可及时切断电源使其制动。
5、钢构造设计经过科学及严密的计算，到达了构造合理、强度可靠、重量轻的要求。
6、升降机可利用吊笼上的吊杆自行安装或拆卸导轨架。
其余的各部分均可方便的安装及拆卸，零部件也易于更换。
附：
施工升降机型号编制方法
升降机的型号由类、组、型、特性、主参数和变型代号组成。
图示如下：
变型更新代号：
用A、B、C…表示
主参数代号：
额定载重量×10-1Kg
特性代号：
D—有对重〔无对重省略〕
型式代号：
C—齿轮齿条式
类组代号：
S—施工升降机
注：
主参数代号包括两个吊笼的额定载重量代号，如为单吊笼，只标注一个主参数代号。
例1：
SCD120
表示单吊笼、额定载重量1200Kg、有对重的齿轮齿条式施工升降机。
例2：
SC200/200
表示双吊笼、无对重、每个吊笼的额定载重量2000Kg的齿轮齿条式施工升降机。
二、技术性能参数
1、整机外型图
整机外型图
2、技术性能参数
型号
性能参数
SC200/200
额定载重量〔Kg〕
2000×2
额定乘员数〔人〕
20×2
额定起升速度〔m/min〕
33
最大起升高度〔m〕
150
导轨架尺寸〔m〕
吊笼尺寸〔m〕
××
电动机
型号
YZZ132M-4
功率〔KW〕
11×3×2
减速机
中心距〔mm〕
125
传动比
1:
16
平安器
形式
渐进式
动作速度m/min
制动力矩〔〕
≥3000
三、构造：
1、根底
升降机根底为一混凝土平台，通过地锚螺栓与底架连接。
按照本说明书中的根底图制作。
2、底架
底架由六组缓冲弹簧和钢骨架组成。
底架通过地锚螺栓与根底固定，导轨架用螺栓紧固在底架上，缓冲弹簧保证吊笼着地时柔性接触。
底架构造图
3、围栏
围栏主要防护围栏组成，防护围栏为钢丝网护拦，如以下图所示。
围栏底部设有地锚螺栓孔，通过地锚螺栓固定在根底上；围栏入口处设有笼门，并设有平安开关，在吊笼上升时笼门无法开启，以保证人员平安。
围栏构造图
4、吊笼
吊笼为焊接钢骨架构造，四周采用钢丝网，便于采光，视野明晰，如以下图所示。
吊笼前后分别设有单、双开吊笼门，吊笼门顶部设有联锁装置，在吊笼上升时吊笼门无法开启；顶上设有顶门，通过装备的专用梯子可做紧急出口或在顶部进展架设、维修、保养等工作；吊笼顶部还设有吊杆安装孔；为了保证人员的平安，在顶部四周设有防护栏。
吊笼立柱顶端设有三组耳板，两边两组直接与传动机构相连，中间一组与重量限制器相连后再连接传动机构；立柱中间位置设有平安器底板安装孔、导向用的滚轮组。
在吊笼外侧设有操纵室，以供驾乘人员使用。
吊笼构造图
5、导轨架
导轨架为桁架构造，主肢采用Φ76的优质无缝钢管，高1.508米，每节导轨架装有两根高精度齿条，节与节之间用4个M24×240〔〕螺栓联接，如以下图所示。
根据所建楼层高度可以增加导轨架数量，通过附墙架与建筑物固定，四根主肢作为吊笼上下运动的导轨。
注意：
当安装完导轨架后，在导轨架四主肢顶端加盖防雨堵块，以防主肢进水冻裂。
6、附着装置
附着装置用于把导轨架和建筑物固定连接，以保证导轨架的稳定性，附着装置由电缆防护环、前接杆、后接杆、前支撑架、后支撑架、附墙支座、调节杆等组成〔如以下图所示〕，后接杆和后支撑架、后支撑架和前支撑架分别用扣件连接在一起，便于安装及拆卸。
前端通过前接杆连接在导轨架上，后端通过附墙支座固定在建筑物上。
电缆防护环通过程度管固定在附墙架的后支撑架上，电缆将通过吊笼上的电缆导架使电缆线在吊笼上下运行时，不脱离电缆笼，保持在电缆防护环的“U〞形中心。
注：
采用电缆滑车系统时没有电缆防护环及其程度管。
导轨架构造图
附着装置构造图
7、架设系统
架设系统由吊杆、电动卷扬系统、吊钩和吊具组成，如以下图所示。
吊杆安装在吊笼顶上，在安装或拆卸导轨架时，用来起吊导轨架或附着装置等零部件，配有导轨架吊具。
架设装置仅在安装拆卸导轨架时使用，正常运行时应拆下，放置在地面上。
8、驱动装置：
驱动装置采用三电机驱动，安装在吊笼顶部，通过小齿轮与导轨架上齿条啮合，驱动吊笼上、下运行。
驱动装置由电动机、联轴器、减速机、小齿轮及驱动架组成。
如上图所示：
9、防坠平安器
升降机采用渐进式平安器，安装在吊笼内平安器板上。
它能限制吊笼超速运行，有效的防止吊笼坠落事故发生。
当吊笼下降速度超过51.6m/minm。
10、滑车系统
当升降机高度较高时〔一般高度大于100m时〕，受供电及电缆机械高度限制，需要采用中间供电方式，利用滑车系统存储活动电缆。
滑车系统分为：
横梁、电缆滑车、电缆护圈、电缆导管、电缆导架。
电缆导管是将电缆固定于电梯中部；电缆护圈是为了保护电缆而设置的，当电梯运行时电缆处于护圈之内，防止吊笼在运行过程中电缆与附近其它设备缠绕发生危险。
11、电器设备
升降机的主要电气装备如上图所示，包括有电源箱、电控箱、操作台及平安保护装置等组成，每个吊笼有一套独立的电气装备，由于施工升降机应定期对平安装置进展试验，每台施工升降机还装备专用的坠落试验按钮盒。
电源箱安装在底笼上，箱内装有总电源开关，总电源开关的上端通过电缆引入电源，其下端通过电缆线向电控箱供电。
电控箱安装在吊笼上，变压器、接触器、继电器等电控元器件安装在电控箱内，驱动装置、照明系统及平安装置均由电控箱控制。
操纵台通过软电缆接入电控箱，安装在司机室内。
平安保护装置是电器设备的重要组成部分，由电路里设置的各种平安开关装置及其它控制器件组成，在升降机运行发生异常情况时，将自动切断升降机电源，使吊笼停顿运作，以保证升降机平安。
平安保护装置如以下图示：
1、顶门限位开关
2、单双吊笼门限位开关
3、上、下限位开关
4、上、下极限限位开关
5、平安器开关
6、环式重量限制器
（1）顶门限位开关
当笼顶有人作业时，假如顶门开启，那么吊笼无法运行。
（2）单双吊笼门限位开关
当吊笼单双门开启或关闭不严时，吊笼无法运行。
（3）上、下限位开关
上下限位开关安装在吊笼平安器底板上，当吊笼运行至导轨架上的限位开关碰铁时可自动停车，当吊笼反方向运行时，限位开关开关自动复位。
（4）上、下极限限位开关
上下极限限位开关安装在吊笼平安器底板上，当吊笼运行超出极限碰铁碰到极限限位开关后，开关将切断总电源使吊笼停车，复位时将拨杆中部的螺钉拆下，将拨杆缩回并拨到中间位置即可接通电源。
此时应向相反方向运行，当吊笼分开极限开关碰铁后，再将拨杆用螺钉固定在原来位置上。
（5）平安器开关
当平安器动作时，使此开关动作，切断控制电路到达双重保险作用。
（6）环式重量限制器
实现吊载90%预警、超载110%切断控制电路。
四、安装与拆卸：
1、根本要求：
（1）参加安装与拆卸的人员必须熟悉升降机的机械性能、构造特点，并具备纯熟的操作技术和排除一般故障的才能。
（2）拆装过程中，必须由专人负责指挥，信号要统一。
（3）遵守平安消费规那么，平安用具携带齐全，高空作业人员必须符合劳动部门的相关规定，严禁酒后作业。
（4）遇有雨、雪、大雾及风速超过13m/s的恶劣天气，不得进展此项工作。
（5）施工现场供电电源不小于100KVA。
（6）拆装作业时，每个吊笼顶部平台作业人数不超过2人，升降机的载重量不得超过500kg。
（7）吊杆额定起重量为180kg，不允许超载，只允许用来安装或拆卸升降机零部件，不得作其它用处。
（8）拆、装所需工具或安装拆下的螺栓、螺母、垫圈等要放置在工具箱或木箱里，以防滑落伤人。
（9）吊装导轨架挂钩必须平稳结实，导轨架与支撑架立管柱等放置要平稳，以防吊笼运行时伤人。
2、根底设置：
升降机根底应制成钢筋混凝土根底，应能承受升降机作业最不利条件下的的全部载荷。
〔1〕根底施工技术要求：
A：
升降机根底下的地面承载才能不得小于0.15Mpa；
B：
根底的承载才能不得小于P。
P=〔底架自重＋吊笼自重＋机构自重＋导轨架自重＋载荷〕×
C：
根底内钢筋网：
直径Φ10，间距200mm；
D：
中央混凝土根底的重量不小于3.7t；
E：
地锚螺栓8个，详见根底图。
F：
中央根底容易积水，必须设置有效的排水措施。
3、底架、围栏和吊笼安装：
〔1〕将底架放置在根底上，在底架上安装3节导轨架〔最下面一节导轨架没有齿条，连接螺栓预紧力矩640N.m〕，用经纬仪或铅坠测量导轨架的垂直度，保证其垂直度公差值小于2节导轨架高度的1/1000，调整完毕后用混凝土将地锚螺栓浇筑在根底上的预留孔内，待混凝土凝固后将地锚螺栓紧固；
注意：
浇筑根底前应测定导轨架中心间隔建筑物的间隔。
〔2〕将吊笼用起重设备吊装就位于导轨架上〔吊装前将环式重量限制器安装于吊笼顶部〕，吊笼底部用弹簧顶紧；松开驱动装置电动机尾部的制动器，并用垫块垫实，用起重设备吊装驱动机构从导轨架上方分别与吊笼、环式重量限制器连接就位，就位后将制动器复位，松开传动底板上的背轮螺母，转动偏心套调整各滚轮与导轨架立柱的间隙，调整后锁紧。
安装完毕后，齿轮与齿条的侧向间隙为0.2～0.3mm，背轮与齿条反面的间隙为0.5mm，各滚轮与导轨架立柱的间隙为0.5mm。
〔3〕在整机安装完毕，上下限位调整好后将地面防护围栏装好。
4、电缆及电气装置的安装检查
〔1〕电缆安装
A、将供电电缆从升降机电源箱内的总电源开关接入现场供电箱；
B、将电缆线另一端通过电缆导架引到吊笼内接入电控箱。
〔2〕电气装置的检查
A、升降机构造、电机和电气设备的金属外壳均应接地，接地电阻不得大于4欧姆；
B、用兆欧表测量电动机及电气元件对地绝缘电阻不得小于0.5兆欧；
C、检查各平安控制开关，分别触动各个门上的限位开关、上下限位开关、极限开关，每次触动吊笼应不能运行；
D、校核电动机接线，吊笼上下运行方向应与司机室操纵台和笼顶操纵台所标一致。
电气检查完毕后，升降机可进入安装工况。
5、吊杆安装
〔1〕将推力轴承加光滑油装在吊杆底部；
〔2〕将吊杆放入吊笼顶部安装孔内；
〔3〕在吊笼内将向心轴承安装在安装孔内，加压垫并用螺栓固定；
〔4〕当不使用时，应将吊杆拆下。
6、导轨架的安装
〔1〕将导轨架立柱二端头及齿条连接处擦拭干净并加少量光滑油；
〔2〕将吊杆吊钩放至地面，用导轨架吊具钩牢导轨架〔带定位套的一端朝下〕；
〔3〕开动吊杆卷扬机，将导轨架吊至笼顶放稳；
〔4〕启动升降机，当吊笼运行至接近导轨架顶部时，应点动运行至驱动机构顶部距导轨架0.7m时停顿；
〔5〕用吊杆吊起导轨架对准导轨架上端的立管和齿条上的销孔放稳，螺栓固定后去吊具；
〔6〕导轨架安装完毕后应到达以下要求：
A、m；
B、各导轨架结合面对接应平整,互相错位形成的阶差不大于0.5毫米；
C、相邻两根齿条对接处沿齿高方向的错位应小于0.3mm，沿齿厚方向的错位应小于0.6mm；
D、导轨架联接螺栓的预紧力矩不得小于250N.m；
E、导轨架轴心线对根底程度基准面的安装垂直度公差应符合下表要求：
导轨架架设高度m
≤70
＞70～100
＞100～150
垂直度公差mm
不大于导轨架架设高度的1/1000
70
90
7、附着装置的安装
〔1〕将附墙螺栓固定于建筑物的相对位置上，与建筑物的联接强度不小于以下载荷值：
轴向载荷P：
50KN
程度方向径向载荷Fv：
20KN
垂直方向径向载荷Fh：
15KN
〔2〕将前接杆用U型螺栓固定于导轨架方框上，将附墙支座固定在附墙螺栓上；
〔3〕用吊杆吊起前支撑架、后支撑架、后接杆、调节杆〔组合为一体〕，将其安装于建筑物和导轨架之间；
〔4〕调整后支撑架校正导轨架的垂直度，调整完后将扣件紧固；
〔5〕第一道附着装置间隔根底上平面约为6m，然后每隔7.540m加一道附着，最大自由悬空高度不大于7.5m。
8、限位装置的安装
〔1〕上行限位开关的安装
上行限位开关碰铁应安装在保证吊笼触发限位开关后，留有的上部平安间隔不得小于1.8m。
〔2〕上行极限限位开关的安装
上行极限限位开关碰铁应安装在上行限位开关上方的0.15m处。
〔3〕下行限位开关的安装
下行限位碰铁的安装位置应保证：
在吊笼额定载荷下降时，吊笼触发下行限位开关后间隔缓冲弹簧100-150mm。
〔4〕下行极限限位开关的安装
下行极限限位开关的安装位置应保证：
吊笼未碰到缓冲弹簧前触发极限开关。
9、滑车系统的安装
为了减小动力电缆的电压降和防止电缆受拉力太大而损坏，使用滑车电缆导向装置。
其安装方法如下：
1）在安装吊笼前，将两个电缆滑车分别安装于已经安装好的3节导轨架上，在各自吊笼下就位；
2）将吊笼、导轨架、吊杆、附着装置根据要求安装就位；
3）将固定电缆、φ6钢丝绳、电缆导管、横梁置于吊笼顶，吊笼上升；
4）将电缆导管安装在H/2+2m处的导轨架中框上〔H为升降机需要安装的高度〕；
5）吊笼上升，将横梁安装在电缆导管上端邻近的附着装置前接杆上，将φ6镀锌钢丝绳一端固定与横梁上，释放至地面；
6）吊笼下降，将固定电缆的一头接入电缆导管处的接线盒内，并固定好端头，然后吊笼逐段下降，将固定电缆固定在导轨架上，到最底部时，将固定电缆的另一头拉至围栏护栏上的下电箱处；
7）将吊笼开至电缆导管处，切断总电源，拆下下电箱中现供电电缆头，而将固定电缆下端头接入下电箱；
8）将现供电电缆拉至吊笼顶，穿过电缆导管，端头接入电缆导管处的接线盒内，使拖动电缆与固定电缆连成一体，并紧固电缆导管上的螺栓；
9）合上电源，并检查电源相序无误后吊笼下降，并逐渐释放吊笼顶上的拖动电缆〔注意：
此时必须小心在意，不要刮伤电缆〕；
10）吊笼下至最底部后，切断总电源，拆下吊笼控制柜内的拖动电缆端头，并抽出；将拖动电缆穿过电缆滑车的轮槽后，再穿过吊笼上的电缆导架，端头接入控制柜；合上电源，检查电源相序；调整拖动电缆长度，使电缆滑车底部离导轨架下平面100～200mm，然后固定吊笼电缆导架上的紧固螺栓；
11）将φ6钢丝绳穿过电缆滑车并调整长度，在相应吊笼下端固定，使电缆滑车两端处于程度状态；
12）安装电缆护圈，安装时应注意使电缆都在护圈中，吊笼上电缆导管能顺利地通过护架上的弹性体。
电缆护圈的安装间距为7.54m一套。
10、安装后的检查
〔1〕紧固所有螺栓；
〔2〕测试导轨架垂直度并记录在案；
〔3〕按光滑要求各部位加光滑油〔根据光滑部位表〕；
〔4〕上下运行试验各限位开关灵敏度；
〔5〕调试重量限制器。
〔6〕做平安器坠落试验。
11、拆卸顺序：
〔1〕先接通主电源，将吊杆安装好。
〔2〕将控制下限位铁上移一定间隔以防吊笼下降时碰到下极限开关和缓冲器。
〔3〕吊笼在运行前先试一下按钮动作是否灵敏可靠。
〔4〕随后把吊笼上行至驱动机构顶部距导轨架0.7m左右停住，把导轨架连接螺栓拆下，用吊杆将导轨架放至吊笼顶部，吊笼落到底层卸下导轨架。
〔5〕按以上顺序拆到围栏导轨架处时把吊笼停到围栏内由电工拆去电源与电缆，电缆放至电缆笼内以方便运输。
〔7〕拆下地脚螺栓准备装车运输，所拆下的零件必须保管好以便下次安装时使用，同时零件不准磕碰，以防损坏。
五、运行前的准备：
凡新安装的升降机应进展额定载荷下的坠落实验，正在使用的升降机至少每三个月做一次坠落实验，并将实验结果记录入施工升降机档案。
限速器使用两年后应返回厂家检查维修并重新标定。
产品经二次重新标定后满两年，即属报废。
实验应在施工升降机无故障时进展，实验时吊笼内不允许乘人，实验在地面进展，吊笼下垫弹性较大的物体〔如旧轮胎等〕，升降机内必须装载额定重量。
要确保试验开场前，电动机所带的制动器工作正常。
1、坠落实验操作步骤如下：
〔1〕切断主电源，将地面控制按钮盒上电缆接到吊笼电气箱内标有“坠落实验〞的接线盒上。
〔2〕将地面控制按钮盒上的控制电缆理顺，防止吊笼升降时被卡住导致电缆被拉断。
〔3〕吊笼装上额定载荷后，接通主开关，按下地面控制按钮盒上的“向上〞按钮，使吊笼升高约10m。
〔4〕按下标有“向下〞符号的按钮，不要松手，此时电机上的制动器松闸，吊笼即向下坠落，当到达平安器标定速度时，平安器动作，从而使吊笼平稳地制动在导轨架上〔注意：
假如吊笼到达距地面6m时平安器还未能制停吊笼，应立即松开“向下〞按钮，使电机制动器将吊笼制停，以防止出现吊笼撞击底座现象。
〕
〔5〕正常情况下，从平安器开场动作到吊笼被制停为止，吊笼在导轨架上制动间隔应为0.25-1.2m〔不包括吊笼自由下滑的间隔。
制动间隔从听到限速器开场动作的响声后开场计算〕
〔6〕切断电源，将平安器复位。
〔7〕拆下试验电缆，将开关转到正常工作状态
2、限速平安器复位
除坠落实验外，假如升降机在正常运行中平安器发生作用，再复位前应检查其制停原因，此外还须检查：
〔1〕电动机制动器正常与否？
〔2〕蜗轮副和联轴器正常与否？
〔3〕导向滚轮和背轮正常与否？
〔4〕驱动齿轮，平安器齿轮与齿条连接正常与否？
〔5〕平安器的微动开关是否起作用？
〔这时电路不同〕
〔6〕检查无误后切断主电源，按下述方法使限速器复位〔见以下图〕。
旋出螺钉〔1〕，拆掉尾盖〔2〕，取下螺钉〔3〕，用专用工具〔5〕和手柄〔4〕旋出螺母〔7〕直至指示销〔6〕的尾部和平安器外壳面平齐，这时微动开关应处于接通状态。
安装螺钉〔3〕和尾盖〔2〕，拧下罩盖〔9〕，用手尽量拧紧螺栓〔8〕使制动器轴回到原来位置，装上罩盖〔9〕。
注意：
复位螺母请按图示方面。
接通主电源，驱动吊笼向上200mm以上，使离心块复位，吊笼可正常运行。
3、限速器使用考前须知
〔1〕安装时平安器的接线盒需在向下位置，决不可横置或处于向上位置。
〔2〕平安器的贮存，运输及使用过程中必须注意防水，防淋等以免影响使用。
〔3〕每月一次向平安器内加注少许钙基脂2#光滑油。
黄油嘴位于SAJ40-1.2A型平安器外壳前盖外圆上，其他型号黄油嘴位于齿轮轴端面上。
〔4〕限速器出厂时，限速器均已调整好并用铅封封好，因此用户决不允许翻开平安器铅封。
六、运行操作规程：
1、运行前的准备工作，司机开动升降机前必须：
〔l〕理解整机的构造，检查各零部件是否齐全，连接部位是否结实，动作是否灵敏、位置是否正确。
〔2〕理解上—班司机所作的运转情况记录。
〔3〕检查控制箱内电源开关是否断开。
〔4〕特别要注意：
A、机械传动部分和滑道立柱传动机构。
B、各限位开关位置、平安装置情况。
C、检查齿轮与齿条间隙。
D、检查开关保险丝有否损坏。
E、检查转换开关是否处于“运行位置〞。
F、检查各停靠楼层站台上的平安栏杆。
G、检查建筑物上有无突出物影响升降机运行。
〔5〕、按要求加光滑油
〔6〕、记好当班日记
注意：
如发现升降机运行不平安、不正常情况严禁开动、并立即向有关指导汇报，并记入当班日记，然后进展处理，检查完毕确认无问题前方可通电运行。
2、运行操作规程：
〔1〕升降机司机必须身体安康〔特别是不能有心脏病和高血压〕并经过训练合格，严禁非司机开升降机。
〔2〕司机必须熟悉升降机的构造原理、性能、操作规程及运行特点。
〔3〕额定载重为2×2000kg或2×20人。
〔4〕当班第—次运行时，将升降机升高至离地面1m处，停机检查是否自动向下滑行、以便检查电机制动是否正常〔最好在升降机满负荷时进展〕。
〔5〕运行中注意乘人和载物尽可能的均勾分布，防止侧重。
〔6〕随时注意信号，遇事故和危险时立即停车。
〔7〕气温在0℃以下工作时要特别小心注意平安。
〔8〕大风天气运行时要注意平安
A、风力达5级时可以正常进展，但要注意平安。
B、当风力达5-6级时只允许特殊情况进运行，但要特别注意平安。
C、当风力达6级以上时制止使用，并将吊笼降到底层。
〔9〕升降机通电后司机不准分开升降机，当升降机降到底，电源已断开，控制开关已锁上的情况下，司机方可分开工作岗位。
3、升降机运行操作
〔1〕合上外笼上电源箱内电源开关
〔2〕使吊笼内极限开关手柄处在“ON〞位置
〔3〕关闭吊笼所有的门
〔4〕翻开急停按钮
〔5〕升降机启动前先按电铃按钮发出运行信号
〔6〕搬动手柄并保持在这一位置，升降机即可运行，吊笼升降，按照操纵盒上箭头所示，松开操作手柄吊笼即可停车，在上下终端站，吊笼可由上下限位开关控制自动停车。
〔7〕在运行过程中如发生异常情况〔如电气失控时〕应立即按下急停按钮，在未排除故障前不允许翻开
〔8〕如在吊笼顶上工作，应将操作盒从吊笼内取下，通过活板门拿到吊笼顶部。
〔注意应将操纵盒的电缆放在门口凹槽处，以免损坏电缆。
〕
〔9〕当升降机在运行中由于断电或其他原因此异常停车时，可进展手动下降，使吊笼下滑到停车站，将电机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出，使吊笼缓慢地向下滑行。
〔注意：
吊笼
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