企业社会工作综合项目专题计划书.docx
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企业社会工作综合项目专题计划书
公司社会工作项目策划书
一、项目背景
笔者在上周乘坐公交车前去市区时发现驾驶员对待乘客脾气暴躁、态度强横、没有耐心，特别是腿脚不便、动作缓慢老年人。
在走访调查周边同窗和市民时，她们称也经常自身遭遇或旁观她人遭遇到这种状况，感到很不满意。
笔者又上网查询，发现全国各地均有大量关于公交司机服务态度差新闻报道，更有市民贴吧留言称“已经司空见惯，见怪不怪了”。
公交司机本应是都市一张靓丽形象名片，在人们角色期待中应当像“最美司机”吴斌同样敬岗爱业，服务乘客温暖和蔼、细心周到，那么缘何乘客期待与现实背道而驰呢？
笔者在非正式访谈两位公交司机后发现，其不当行为正是源于职业自身巨大压力。
在公众想象世界中，公交司机是一门颇为轻松闲适抱负职业，工作时间都坐在驾驶座上，没有风吹雨淋，夏天有空调，冬季有暖气。
其实，这只是对未知世界浪漫化想象。
事实上，“家家均有本难念经”，这份职业远没有想象那么舒服轻松，同样像其她职业同样面临着巨大压力。
一方面，公交司机由于其独特工作环境，面临着颈椎病、肩周炎、胃病、胆结石等职业病威胁（黄佳，）。
一项关于无锡1176名公交司机体检报告显示，体检成果总体异常率高达74.7%（路程，）。
可见，公交车驾驶员群体面临超高职业病发病率风险。
此外，除了工作环境、工作方式带来疾病威胁压力之外，工作任务繁重使得这个群体有着另一种压力来源。
经探悉，公交司机每日必要跑六趟行车路线，虽然存在就餐、汽车故障等正常或者状况。
此外外人艳羡一休一或者三休一制度安排，很少能落到实处，虽然落到实处也是建立在超长工作时间基本之上。
其工作时间普通是早上6时到晚上9时，一天要工作15个小时左右，任务不可谓不沉重，公交驾驶员面临压力就可以想象了。
在两种压力之下，驾驶员工作时会有某些疏离行为甚至反社会行为便也是可以理解了。
但理解之后并不是任其放任自流。
公交司机服务态度极大影响着乘客出行方式选取，乘客出行方式选取又与公共交通发展密切有关，而公共交通发展又深切攸关着交通拥堵和环境污染等重大社会问题，特别是在即将全面建成小康社会前夕，这个问题显得更为重要，因而咱们必要要采用合理办法进行干预纠正。
社会工作作为一门助人自助职业，广泛应用于社会各个领域，针对此问题也应当发挥专业优势做出自己回应。
本项目筹划立足于马斯洛“需要层次理论”和社会学习理论，采用社会工作“三大法宝”中两个——个案工作和小组工作开展项目。
二、项目目的
（一）总目的
通过度析当今金华市公交集团公交车驾驶员工作压力状况，压力体现，特点和驾驶员独特压力源,以及由此导致影响或者后果等等，从个人和社会两层面探讨应对公交车驾驶员群体压力方式，运用公司社会工作专业知识和办法，通过某些列小组活动，协助公司中公交车驾驶员减轻压力、增强应对能力，进一步提高公交车驾驶员工作、生活质量,增进其服务乘客明显改进。
1、实现公交车驾驶员工作和身心健康协调配合。
引导、配合公司和社会关注公交车驾驶员压力问题，特别是改进工作原则，使其工作强度在其适应范畴之内；提高公交车驾驶员福利待遇，免其后顾之忧。
同步开展各种为员工减压活动，特别是注意员工身体健康方面和心理健康方面方面，使得在一定限度上减轻员工压力，特别是减轻与员工工作有关压力，使员工实现工作和身心健康协调配合。
2、实现公交车驾驶员与乘客间建立互相尊重、互相包涵和谐和谐关系。
社会交往是互相，良好社会关系形成离不开双方共同努力。
公交集团驾驶员员工群体在压力得到缓和、情绪得到疏导后，必然服务乘客时温暖和蔼，有助于形成司机和乘客双方和谐互动，建立互相尊重、互相包涵和谐和谐关系。
3、实现公司利润持续增长，增进社会经济向前发展。
随着公交车驾驶员服务态度改进，一某些潜在乘客会选取乘坐公交，原有乘客会更倾向于乘坐公交车，这样，在提高社会效益同步也提高了公司利润，增进金华市公交集团更好地向前发展。
同步，司机与乘客关系融洽和谐践行了社会主义核心价值观个人层面和社会层面规定，对构建和谐社会弘扬文明新风尚具备重要意义。
（二）分目的
1、理解公交车驾驶员基本状况，关注公交车驾驶员不同层次需求；
2、完毕心理情绪疏导，开展相应心理辅导；
3、对驾驶员掌控自我情绪增能，使其妥善解决个人情绪、服务态度；
4、通过公交车驾驶员与乘客间互动，拉近两者关系，构建都市和谐人际关系和人文环境；
5、资源整合，整合运用社会物资、义工等资源，让社会更多人关注承受诸多压力公交车驾驶员，整合社会力量发展公司社会工作。
三、服务指标
项目成功指标
预测项目实行后该指标达到水平
信息/资料来源
服务对象参加度
超过85%公交车驾驶员全程持续参加项目服务
活动签到表，
服务对象汇总表
样本抽样调查
司机面临压力得到减轻
75%参加培训司机面临压力得到减轻
问卷调查
个案访谈
服务内容
1、活动内容
（1）需求服务链接
公交集团公交车驾驶员压力状况调查；
公交集团公交车驾驶员减压服务策划；
（2）公司资源挖掘
公司中服务态度较好公交车驾驶员树立成榜样；
对公司公交车驾驶员妥善解决压力、掌控自我情绪进行增能；
活动经费筹措；
场地设施建设；
2活动形式
（1）针对普通案主采用小组工作
（一月两次，持续7个月，共14次，每次半天）
1 第一次：
主题--相聚便是有缘，一起分析压力源。
建立互相信任小组关系，对职业压力来源进行分析。
（重要由小构成员自己分享，工作者进行引导和总结）
2 第二次：
主题--压力是弹簧，你强我更强。
增强小构成员挑战压力自信心，增强自身抗压能力，增长小构成员对工作适应能力。
3 第三次：
主题--我情绪我做主。
理解情绪类型，明确不良情绪产生源，学会掌控自己情绪，做一种高兴阳光员工。
4 第四次：
主题--扮演职业角色，做好本职工作。
明确职业角色规定，清晰乘客对其角色期待，可以承担角色，以良好和善服务态度为乘客服务。
5 第五次：
主题--相别离，再回眸。
巩固小构成果，再次确认支持系统，解决成员告别情绪，结束小组。
（2）针对特殊案主采用个案工作
（筹划招募20名案主，每个案主跟进2个月）
通过公司推荐、员工自荐、工作者筛选等各种方式招募个案案主；
依照每个案主不同需求遵循个别化原则开展个案工作。
（2）培训和讲座
（共进行5次培训讲座，一月一次，每次半天）
增强公司内部建设，改进公司文化；
改进公交司机服务态度；
四、进程安排
（一）筹办阶段（6月）
1、项目调查与策划，通过实地调查拟定项目筹划书，联系金华市公交集团谋求合伙；
2、拟定活动项目，资金贯彻，社工机构和公司双方订立项目服务合同；
3、贯彻办公和活动场地，购买开展服务所需设备；
4、配合社会组织积极宣传，争取社工小构成员及志愿服务者；
5、与项目机构、公交集团、社会工作者协会、民政局等其她组织共同举办项目启动典礼。
（二）起步阶段（7月上旬）
1、制定定详细工作筹划；
2、制定各种相应工作制度，活动规则；
3、社工小组内讨论分析以及与公司讨论，制定相应详细服务筹划；
4、招募小组成员。
（三）发展阶段（8月到5月中旬）
1、按照工作筹划为公交司机提供相应社工服务；
2、发现问题，依照实际状况调节服务筹划；
3、按照拟定筹划有序开展公司社工服务，举办小组、个案、培训讲座等。
工作内容
6
7
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
项目启动
调查公交车驾驶员压力状况
招募小构成员并进行小组活动
（保证每月2次）
招募个案案主并进行个案活动
（一种个案持续2个月）
有关培训和讲座
五、项目团队
项目执行者共有7人，详细分工如下：
一人对外联系专家学者，负责培训讲座事情；
一人负责活动经费筹措与管理，以及与公司联系；
两人负责小组工作开展；
两人负责个案工作开展；
一人负责活动场地寻找、布置等其她杂务；
六、经费预算
项目运营周期一年，支出项为：
项目人员成本小计、前期需求调查、个案与征询、小组活动、讲座/培训等，文体活动等，依照详细量化指标，共计10万元。
公司社工项目预算表
项目名称：
“公交司机减减压，服务乘客态度佳”
项目编号：
项目执行单位（盖章）：
金华市XXXX协会
申请金额：
0
预算编号
项目活动
原则及数量详细阐明
预算总金额（元）
备注
一、社会服务支出≥80%
1
前期准备阶段
1.1
调查费
问卷：
500份*1=500元
500
1.2
交通费（志愿者）
志愿者：
10人*10元/人=100元*7次=700元
700
1.3
劳务费（志愿者）
志愿者：
10人*20元/人=200元*7次=1400元
1400
1.4
宣传费
宣传资料：
400份*1=400
400
小计
3000
2
小组工作
2.1
活动物资
租赁场地：
10000元
10000
活动物品：
3000
3000
2.2
活动经费（保险等）
老人、管理员、及志愿者：
10人*15元/人=150元
150
志愿者餐费：
10人*15元=150元
150
2.3
交通费（服务对象、志愿者）
十二座客车包车费：
800元/天
800
2.4
劳务费（志愿者）
志愿者：
10人*20元/人=200元
200
小计
14300
3
个案工作
3.1
活动物资
宣传费：
300
300
小计
300元
4
讲座培训
4.1
专家聘任
1人/次*3000/人*5次=15000元
15000
培训资料
1份/人*5元/份*500人/次*5次=25000
25000
4.2
餐费
100元/次*5人*10次=5000元
5000元
交通费
100元/次*5人*10次=5000元
5000元
小计
50000元
二、项目管理费≤10%
11500
1
办公经费（办公用品、水电费等）
800
2
会议费
200
3
差旅费
500
4
工作者工资
10000
三、其她不可预测费用≤10%
1
税费
1000
2
不可计费用
1000
3
资金共计
100000
注：
1.“项目活动”不够，请依照实际状况自行增长，并相应更新预算编号；
2.“原则及数量详细阐明”请详细列示所需资源数量、单价、人数、天数等信息；
3.“项目管理费”原则上不超过项目活动预算10%，涉及办公经费、会议费、差旅费等；
4.其她不可预测费用原则上不超过项目活动预算10%，涉及税费、服务开展过程中发生不可预测费用等；
5.阴影某些已设计公式，可自动生成，如有增长表格，须自行修改公式，以保证各类金额汇总求和成果精确。
七、项目评估
1、自我评估
依照本项目筹划书，运用持续时间一年完毕项目筹划各项活动思路设计，基本完毕所有安排设计并获得较好效果。
本项目书依照工作者实地访谈直接成果和知网文献阅读获得间接资料，分析了公交车驾驶员这个群体面临压力困境，找出了其压力两个重要来源，探讨了压力详细体现、压力影响后果，提出了从压力产生两个根源入手解决途径，强调节合各方资源，运用各种办法和技巧，协助案主挣脱压力困扰，重拾愉悦心态，以和蔼友善态度服务乘客。
但本次项目局限性之处，在于主体从个人层面出发，通过改进自身抗压能力，建设稳定良好情绪状态，最后形成与乘客互动时和蔼友善服务态度，而没有较多考虑互动另一方乘客。
此外本项目对公司提出了几点详细减压办法，特别是调节公家车驾驶员工作待遇，也许会暂时损害公司某些利益，因而并不能保证会顺利被公司采纳。
综上所述，此项目书还需针对公司利益层面提出更为详细并可实行建议和方案。
除此之外，社会层面支持也是必要，特别是乘客对待驾驶员态度，良好互动是双方互相尊重、互相包容，要从真正意义上来缓和公交车驾驶员压力,改进其服务态度，并且可以持续有效地进行,不能忽视社会层面协助。
要谋求建立有效社会支持，积极社会支持对于减轻公交车驾驶员工作超强压力有极大作用。
2、预测评估
通过本次项目书有关活动，公司中公交车驾驶员从个人层面对于压力和情绪掌控分别从如下三个发面得到良好提高。
1 心理层面上压力应对。
重要涉及公交车驾驶员认知应对方略、自信心培养和情绪管理。
通过对工作压力分析,公交车驾驶员学会对工作压力作出评估:
压力是积极，是可以承受；作为一名驾驶员，应当保持微笑友善态度为人民服务。
在职业转换过程中减轻压力，将问题悲观面转化为积极力量解决问题。
切实增强职业素养，认同职业守则并可以身体力行。
当变化来暂时,积极适应变化,把变化看作积极而非悲观,在变化中谋求机会,而不只看到危机。
另一方面，学习如何通过各种方式来释放自己压力情绪,并通过对自己当前压力状况以及导致情绪变化对的结识,进而控制自己情绪。
学会谋求更多资源去应对工作压力,树立健康向上人生观,学会乐观地看待一切,善于化悲观因素为积极因素。
培养自身自信心，树立起健康择业观和就业观,学会掌握和控制环境。
2 生理层面上压力应对。
一方面，公司提供或改进公交车驾驶员工作环境，提供有关保护设施，调节治进驾驶员可以正常适应工作规定。
另一方面，公交车驾驶员要增强自身应对能力，重要涉及培养良好生活习惯、体育锻炼，良好生活习惯,如健康饮食习惯、有规律睡眠,这样才可以保持健康身体和充沛精力。
3 工作层面上压力应对。
一方面，公司要改进提高公交车驾驶员薪资待遇和工作保障问题，解决其满足生理需求顾虑；另一方面，要在社会中形成体贴、理解公交车驾驶员社会风气，使人们意识到公交车驾驶员是不容易，需要人们尊重包容，增强其社会支持，构建乘客与驾驶员之间“鱼水情”。
最后一方面，公交车驾驶员自身应增强工作层面压力应对能力，学会自我调节。
涉及培养自身核心能力,提高时间管理技能，拟定周详筹划,排定工作优先顺序,使时间应用更具效用,最后切实执行筹划，改掉挥霍时间习惯,成为掌握时间主人。
学会事业周期性间歇，通过休闲和旅游等方式让自己得到放松,尽快地从压力阴影中走出来。
八、风险分析
1、政策：
与既有公司规定甚至整个行业规定也许有抵牾地方。
既有规定并没有予以公交车驾驶员与其劳动等值待遇，而本项目站在案主一方规定提高其薪资待遇和工作保障，会增长公司财务支出，短时间内削弱其经济利益。
应对：
必要进行政策倡导和社会倡导，通过政府层面自上而下和公众层面自下而上，同步通过项目实行实际效果，获取公司和女公交车驾驶员充分信任，以保证解决有关政策不全面而引起实行危机。
2、技术：
开展个案和小组服务和互助团队建立过程中，除了安全管理外，还也许会晤临信任缺少、公交车驾驶员参加度不高，公司支持力度不够，员工需要工作和照顾家庭没时间等问题。
应对：
必要充分全面理解其中风险，采用必要技术手段和与公司有关支持加以防止以尽量避免避免。
3、人力：
组织策划此项目需要公司中公交车驾驶员积极参加，志愿者知识技能培训及掌握需要一段时间，这段时间长短控制有限。
并且心理征询和法律援助方面需要专家较多，人力资源满足需求困难较大。
应对：
可以联系公司有关工会，本地妇联、政府等组织获得联系，获取有关支持和提供资源渠道参加进来，以减少志愿者招募和培训时间并提供有关专业人士。
4、进程：
公司中公交车驾驶员数量较多，积极性相对难于调动，并且大多工作繁忙、家庭事务多，空闲时间也很难统一调节。
小组工作也许开展服务进度缓慢，小构成员出勤率不高，很难顺利开展和进行。
应对：
必要重点选具备问题相对于比较严重公交车驾驶员、时间相对富裕公交车驾驶员开始开展服务，以点带面，用效果宣传，将公司中更多公交车驾驶员带动起来。
5、项目资金风险：
服务对象较多，公司也许并不乐意过多投资，资金缺口较大。
应对：
建立财务管理制度，严格财务审核，提高资金使用有效性。
同步通过各种渠道整合资源、筹集项目资金。
6、项目成效风险：
项目考核多为公交车驾驶员自我评估，并且影响项目成效客观因素较多。
应对：
尽量运用评估软件，建立多元评估体系，建立多阶段质量控制体系，同步依照专家和学员反馈意见，及时调节项目执行。
九、创新性分析
1、本项目服务对象是公交车驾驶员群体，这是以往社工项目很少涉及到一种人群。
本项目更是着眼于增强抗压能力、减轻职业压力，调节良好情绪、微笑友善服务乘客。
2、从社会学心理学、社会学等专业视角出发，关注公司中公交车驾驶员压力问题，并依照有关文献和在详细实行过程中摸索公司中公交车驾驶员轻松愉悦工作状态，弥补老式公司中公交车驾驶员由于工作压力过大而存在各种问题。
2、秉持“助人自助”理念，专业社工办法与技巧始终贯穿于项目哺育整个过程，可以更为广泛调动和运用社会资源，改进公司中公交车驾驶员工作和精神状态，实现真正意义上“人人都是最美司机”。
3、立足社会工作专业，运用个案工作、小组工作两大办法，并采用讲座培训等各种方式对公交车驾驶员进行增能，增强其抗压能力，使其学会调节情绪、控制情绪，在工作中保持良好心态和服务态度。
在目的公司进行示范项目哺育后，可以向其她公司和单位进行推广。
十、可持续性分析
1、项目资金支持可持续性：
项目资金当前仅有公司提供，将积极建构公司组织与本地政府、工会等组织支持平台，有关组织部门与政府职能部门对接平台，保证项目资金可持续性。
2、项目进程可持续性：
项目重要以个案和小组工作方式进行，项目建设与公司发展风险共担，保证项目延续性发展。
依照项目实行中遇到各种问题，及时更改方案，以灵活实际工作办法进行，与将来公司组织共同发展。
3、项目社会需求可持续性：
项目建设与当今公交车驾驶员存在越来越大压力相契合，并且近年来国家为缓和交通拥堵、保护生态环境，积极勉励和支持公共交通事业发展，公交车驾驶员群体不断在扩大，有着大量持续性需求，需要不断培养出契合社会公交车驾驶员需要有关组织，因而也保证了该项目持续性。
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