包装储运通用.docx
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包装储运通用
150MW单循环燃汽轮机电站工程
包装储运通用规定
为统一标准，严格标准各供货单位出口产品的单证、包装及储运细作，明确各方职责，更好地履行对外合同，保证本项目储运工作能平安、准确、及时、高效地进行，依照项目（以下为本项目）合同的有关条款和我国机电出口产品的相关标准，和我公司出口项目的物流治理标准，特编制本规定。
本规定通过内部审定后，作为本项目项下的设备采购合同之附件，专门用于标准包装、单证和储运工作，假设采购合同中的相关条款与本规定不符，那么按本规定执行。
1．项目物流特点
150MW单循环燃汽轮机电站工地位于锡莱特Syhlet地域，距卸货港Chittagong港425~485km千米。
距卸货港Mongla港水路689km。
本项目的物流具有以下特点：
运距长，多种运输方式协同作业，转运环节多；
装卸次数多，海运进程货物堆码现象严峻；
设备品种多，包装形式不一；
国外口岸和工地的装卸、储运作业条件差；
运输周期长，发运进度打算时效性强；
孟加拉雨季多雨，酷热，本次运输时刻大体集中在雨季，所有货物包装必需做到防雨，防热。
各供货单位制作的单证和包装是整个储运工作的基础，必需知足本项目的物流需要。
2.整体要求
本规定对各供货单位的整体要求主若是：
适合的包装方式，合格的包装质量，合乎要求的箱外标志；
单证资料正确、及时、齐全；单单一致，单货一致；
按打算及时、平安、快捷地完成交货义务。
依照项目进度打算与交货要求合理制定发运打算；
3.设备运输包装
运输包装，是指以运输贮存为要紧目的的产品包装，具有保障产品的质量平安，方便储运装卸，加速交接、点验等作用
SEC负责该电站设备从工厂运输到现场，和对货物的装卸、起吊、运输、在现场的储藏和保护负责并承担相应的保险。
运输包装采纳的标准和规定
出口设备包装按国家标准:
GB/T13384-92《机电产品包装通用技术条件》、GB7284-98《框架木箱》执行。
出口设备应有简明、准确、统一的包装储运指标标志，依照产品的特点，别离按《包装储运指标标志》和《危险货物包装标志》的有关规定正确选用.
出口设备包装性能,按国家标准GBn-193-83《出口机械、电工、仪表产品包装通用技术条件》执行。
特种货物包装按国家或行业公布的相关规定进行包装储运。
运输包装要求
结合本项目的物流特点，周密合理的设计和用料，保证设备，材料在各类气候、地理和运输条件下，具有防水、防潮、防锈、防霉、防震、防高温、避免大气和其他气体侵蚀的功能。
保证设备、材料在国内外整个物流进程中装卸、堆码、中转和贮存的平安。
设备包装应该按科学设计、合理用料、牢固美观、便于作业的原那么，确保设备在正常储运、装卸条件下，自出厂发运之日起一年内不因包装不善而使箱内设备产生锈蚀，阻碍精度，发生残损或散失等现象。
为了从源头操纵产品的包装质量，各供货单位，应在产品设计同时，由专业人员对产品包装进行设计。
其设计方案和包装图应在定货合同签定后二个月内或产品包装前三个月，报SEC项目部审核。
对审核不合格的包装设计或图纸，供货单位必需依照SEC项目部的审核意见进行整改，从头设计，直至审核通过。
对有批量和特殊要求的，建议供货单位先制作样箱，经供需两边确认后，批量生产，以避免损失。
运输包装设计，应使设备具有必然的堆码能力，木箱顶盖堆码荷载如下表：
内装物重量KG
堆码荷载Kpa/M2
<5000
（1020）
>5000
（1530）
>10000
（2040）
一样情形下，即高度在2米以上的货物，能保证平安堆码2-3件同类货物；高度在2米以下的货物，能保证平安堆码4~5件同类货物。
木箱、铁箱、托盘、框架等包装顶部一样须采纳平顶形式。
包装件外形尺寸和重量应符合国内外运输条件有关超限超重的限定，对体积过大、超重、超过运输工具运载界限的货物，应尽可能拆装，货物长度、宽度、高度应操纵在16**之内。
重量操纵在30吨之内（特殊货物除外）以便最大限度地址便运输。
关于重型设备、机具，应固定在包装物的底座或托盘上。
凡单件重量大于150千克，小于10吨的设备，其包装物应在底部提供滑木，滑木底部必需留有铲孔，铲孔按GB/T13384-92标准中的图3位置规定执行，以知足吊机或叉车不同作业方式有效作业。
设备在各类包装内必需固定牢靠，不得发生窜动、移位、倾倒、挤压、散绑。
重型设备除应利用方头螺栓和翼形螺母平安紧固在箱底部包装物的底部或托盘上，同时上部应加以固定或捆扎，避免摇晃移动。
包装箱的充满度（那个地址指货物实际装载容积占包装总容积之比）一样不得低于90%。
设备、材料起吊位置：
各类方式的包装均须依照货物的长度、高度、形状、重量和重心情形合理设计起吊位置，准确地标明起吊点。
如直接吊装不平安，那么应另设置吊耳。
木箱、托盘的起吊位置及上部适当位置，须依照货物的重量加装相应规格的护角铁板，以增增强度。
重心点标志：
设备装箱时应尽可能使其重心位置居中靠下。
重心偏离的设备尽可能采纳卧式包装；重心偏离中心较明显的设备，须采取相应的平稳方法；500千克以上的设备各类方式的包装均须说明重心点，专门是重心偏置或长度9米以上的货物，必需在长度和高度二个侧面准确说明重心点。
关于需集装箱发运的货物，厂家应提早与SEC项目部及相关运输人员联系，确信集装箱发运方案。
关于集装箱发运的货物，应严格依照集装箱的尺寸与装箱要求改良货物包装，严禁因集装箱发运而弱化包装质量的情形显现。
运输包装方式
本项目的设备、材料须按下述八种包装方式进行运输包装。
木箱（WOONENCASE）：
应符合GB/7284—98《框架木箱》标准，全数采纳压边接缝或榫槽接缝全封锁式木箱。
包装箱用材为松木或同类材料，（如采纳多层胶合板，其厚度不得小于9mm），不得利用纤维板、竹皮板等类似材料。
箱板厚度、箱内框架用料及结构，须依照设备的特性和重量进行设计；包装箱内须用适当厚度的木方作米字形支撑，确保木箱强度和装卸平安。
非密封包装的大、中型包装箱两头应有金属通风窗。
箱板、木材必需烘干，维持平、直、不变形。
木箱的两个侧面必需刨光，以便刷制唛头和标志。
铁箱（IRONCASE）：
周密主机设备如发电机定子、转子、汽轮机高、中、低压转子等必需采纳铁箱包装方式。
托盘（PALLET）相同规格尺寸的小型箱装货物应采纳托盘组合包装方式，组合包装后的托盘重量一样为1~3吨，体积不小于1立方米。
托盘包装必需组合牢固，上下、周围均应用相当牢固的金属打包带固定。
托盘下部应留有铲孔，以方便装卸作业。
捆装（BUNDLE）：
中型钢结构、管件和各类型钢、型材可采纳捆装方式。
捆扎须以扁钢、槽钢或不小于10mm元钢等型材为材料热弯后进行捆扎。
捆扎时须从端边150mm起围绕货物一周，长度5米以下的货物捆扎很多于4道，长度5米以上的货物每距离一米捆扎一道，至少捆扎5道，确保不散捆。
捆装货物之间及捆装材料与货物之间，须加衬胶皮或麻袋片等衬垫物，以防物件窜动及由此而产生的工作磨损。
捆装件的货物要别离在每一被捆扎物上写明项目名称和箱件号。
捆装件的高度必需小于宽度，捆扎件中上面的长度必需小于下面的长度。
框架（FRAME）：
小型钢结构和管件，不规那么的中、小型管件、散件、管壁薄的管件，须采纳槽钢、工字钢等型材制成框架进行包装，不得利用木质框架。
框架如采纳焊接方式，须满焊，并加三角斜撑，确保支撑牢度。
设备必需全数装入框架内不露头，固定方法平安靠得住，不得有窜动、碰撞等潜在因素。
金属件之间须有木方等衬垫物固定，以避免运输途中框内物件之间产生接触摩擦，减薄产品的局部厚度，成为机组运行中的隐患，关于受内压的管件尤其重要。
进行水压实验的管、筒型部件应在实验后排净内部剩水、杂物，干糙后再封口包装。
所有捆装管件必需用塑料封头在两头封口，并用密封胶带固定。
裸装（BARECARGO）：
关于某些无法采纳任何包装的设备、材料，必需具有在保证自身和其他货物的平安，而且方便运输和装卸作业的条件下，能够裸装。
裸装要紧用于大型钢结构、各类罐、电机、锅炉、汽轮机、变压器等部份大件设备。
但设备表面必需依照规定刷制相关标志。
裸装货物一样应置于钢结构底盘上。
底盘设计应符合均衡受力、稳固牢靠、便于装卸的要求。
裸装货物上的重要部位、部件须同时采取局部防护、防绣等防护包装方法。
桶装（TUB）：
要紧用于油料、油漆涂料、化工材料等需防渗漏或淤积的货物。
必然数量的桶装件（如6~8件以上）另用框架或铁箱集中固定。
卷装（ROLL）：
用于电线、电缆等货物的包装，包装应尽可能采纳钢木结构，以镀锌铁皮绕圆周作为护板，并用相应牢度的金属打包带固定，货物不得袒露包装物外。
防护包装
除运输包装外，还需依照产品的不同特性和运输和贮存的气候、时刻和环境等条件，对产品进行必要的防护包装。
防护包装的种类：
要紧有防水、防潮、防霉、防锈、防震、防大气侵蚀、局部防护等方式。
须采纳防水、防潮或防锈方法的设备不得采纳裸装、捆装、框装的包装方式。
以裸装、捆装、框装方式包装的设备、容器、阀门、法兰、螺栓、配件、钢材（包括板材、管材和各类型材）、袒露的加工表面及所利用的铁质包装、框架、铁质打包带等必需采纳防锈、防腐等适当的防护方法。
易受潮气侵蚀发生锈损和易受大气侵蚀发生的周密仪器、仪表、操纵盘（台）等电气设备应进行真空密封包装处置后再装箱。
对货物专门突出的部件，如阀门、闸、法兰及管道上的盲法兰，要注意爱惜。
利用防水胶带密封螺帽或用其他适合的密封材料，爱惜突出部位水密接缝。
凡周密、易碎需防震的货物应采取防震包装和防护破损的方法。
由于孟加拉锡莱特酷热潮湿和复杂运输作业流程，所有设备、材料需要取得严格标准的包装和防护。
供货单位必需保证产品从制造厂到施工作业现场露天贮存12个月整个储运进程有足够的防护方法加以爱惜。
由于包装缺点或不充分包装致使货物损坏、灭失的责任和由于不充分防护致使货物的任何清的责任都由供货单位承担。
包装质量查验
产品经SEC工程师查验合格方可进入包装工序。
各类方式的运输包装均须按国家有关规定和定货合同要求进行包装查验。
凡是列入国家实行强制出口商检的“法检产品”，必需在出厂前取得本地商检机构出具的出口商品查验放行单或换证凭证，供货单位完全确认的非“法检产品”可免于办理出口商检，但产品的海关编码须提早通知SEC采购部；若是需要，还需取得本地商检部门的确认。
“法检产品”报检的同时，还须申请商检机构对产品的运输包装质量进行查验，取得出口商品运输包装性能查验合格证。
在产品包装前，供货单位按国家规定进行包装设计查验外，还须通知SEC项目部对设备和货物进行检查，承包方应当在开始相关设备/或检查前的一个月内提交依照箱件单列表的装箱清单至SEC再由SEC（采购部）通知业主方对产品包装质量进行检查。
假设SEC项目部对产品包装质量进行检查和复查时，各供货单位应踊跃给予配合，提供方便。
检查、复查结果，由SEC采购部填写产品包装检查验收表。
产品包装查验不合格，供货单位应依照SEC的整改意见，迅速组织力量，改良包装，直至合格，方可发运。
SEC项目部的质保工程师进行的运输包装查验（复检）不能免去供货单位应承担的产品运输包装质量的责任。
供货单位应承担包装设计、包装用材、包装方式不妥而致使产品在国内外储运进程中显现的包装破损、产品复检和途中修补的经济责任。
4.产品装箱和产品装箱资料要求
产品装箱要求
产品装箱必需在产品经查验合格，表面油漆干燥，并经采取相应（如防水、防震、防霉、清除杂物等）方法后，方可按必然的装箱规那么和装箱单（打算）进行装箱。
若是实际装箱与装箱单（打算）有出入，那么以实际装箱为准，并更正装箱单。
装箱时供货单位应落实专人监装，查对装箱内容，严防错装、漏装。
包装箱内每一个单位零部件均应有供货单位制作的中、英文书写的标签。
大中型捆装、裸装产品，应利用3个耐久防锈金属标签，并用金属线固定，标签大小应依照单件产品的大小进行制作。
标签内容包括设备名称、零部件名称、规格型号、数量、图号、图纸序号，装箱单序号等。
包装箱内所装实物的名称、规格、数量应与标签及装箱单记载的内容三者完全一致。
在不阻碍产品精度的前提下，货物上能够移动的零部件应移动到使货物具有最小外形尺寸的位置，并加以固定。
货物上突出的零部件应尽可能拆下，标上记号，依照其特点另行包装，一样应固定在同一包装箱的底座上。
对发电机，电动机等应将转子加以固定，不使其移动，并将轴的端部牢固地固定在包装的荷重部份上，不使其转动。
货物包装时应垫稳、卡紧、固定于包装箱内，避免货物在运输工程中窜动或移动；同时，货物与包装箱壁之间应留有必然的间隙，以防外力撞击时没有缓冲余地。
风机、水泵、电控柜等有底座的产品、设备，应用螺栓将设备的底座牢固地固定在包装箱的枕木上。
电控柜的四个棱角和顶角应用缓冲材料在设备的上中部卡紧、垫实，以避免运输中发生摇晃、摩擦和碰撞。
随机备品应与主设备同时装箱、交货、发运、移交。
随机备品备件因单独装箱并在箱件清单和箱外清楚地标明。
与主机同装一箱的特殊附件、随机易损件、专用工具等，应先装入内箱并做出相应的标识用于区别分类，并采取相应的固定方法，然后再固定在主机箱的间隙处。
合同规定的五年备件，须单独装箱。
有特殊装卸要求的，应提供一份（中英文对照）详细装卸要求的说明资料。
有特殊开箱要求的，应在开启处刷制开启标志，并附上一份（中英文对照）详细的开启说明资料。
分箱原那么
在一个包装箱内，只能装有同一单项工程、同一供货合同序号的同号机组货物。
特殊情形需报SEC项目部（采购部）认可，另用小分箱分装，置于大包装箱内，并对大包装箱内每一个小分箱别离制作详细装箱单，附在该大包装箱的装箱单以后。
分箱（件）应以知足合同规定的设备交货状态为前提，在运输条件许可的情形下，尽可能减少拆散零部件的数量，专门是周密的和难以在工程现场再装配的部件。
设备上有特殊防护要求的零部件应尽可能卸下，按特殊要求另行包装。
电器、仪器、仪表等应与机械设备分开包装，不得混装在同一包装箱内，对已安装在设备上的电器件或仪器仪表，那么应采取特殊防护方法。
产品装箱资料要求
产品装箱资料要紧包括：
装箱单、产品查验合格证、产品利用说明书、产品图纸、随机备品备件清单、产品拆箱保管说明书及箱件清单。
每一个包装箱应随箱附装箱单两份，该批货物第一号箱随附箱件清单两份，其中一份置于箱内，另一份置于箱外防水资料套内。
大包装箱内有小分箱的还须在小分箱的内、外别离附有小分箱的装箱资料，另将小分箱的装箱资料，别离附在大包装箱内，一同封装放置。
装箱资料须用防水型塑料袋封装。
资料较多无法装入产品包装箱时，可单独装资料箱，并将“资料”字样标记在外包装箱的品名规格栏目内。
“资料”箱内、外部均须进行防水密封处置。
对卷装、裸装的货物，应将装箱资料集中装入资料箱或装入主体的平安容器内，并作标注。
封装在包装箱外的资料可用铝合金材料依照资料厚度、大小制作资料盒，牢固地钉在包装端面，并以夺目字体注明英文“INFORMATIONINSIDE”字样。
5.装运单证及其编制要求
单证的种类及份数
装箱单（格式见附件2）：
一式2份及电子版1份。
1份电子版于发货前提交于SEC相关人员。
2份纸制版于发货后当即提交SEC相关人员。
箱件清单（格式见附件3）：
一式9份（需盖章）及电子版1份。
1份电子版于发货前提交于SEC相关人员。
9份纸制版于发货后当即提交SEC相关人员。
在货物发运的同时应将上述纸制版箱件清单和装箱单交至SEC项目部或相关运输负责人
5.1.4发运打算批次表（格式见附件4）纸制版、电子版各一份，交SEC项目部。
5.1.5工厂质检证书原件按供货合同规定提供。
5.1.6“法检产品”的出口商品查验放行单或换证凭证，和运输包装性能查验结果单，正、副本各一份。
5.1.7如属危险品货物，须由供货单位（制造厂）向产地商检机构申请危险品包装性能查验，取得“危险品包装性能查验合格证”，并提供产品技术规格书或危险品说明书一份。
5.1.8进料加工记录手册一份（如需要）：
供货单位（制造厂）为本工程提供的产品中凡含有效外汇入口材料或配件，经二次配套再出口的产品，出口前，须提供“进料加工记录手册”，并依照SEC项目部（采购部）通知的时刻，派人前去出口口岸海关，办理核销手续。
为便于SEC办理订舱手续，设备出厂发运前30天，供货单位必需在全面履行该合同质量要求前提下，提交一份箱件清单和发运批次表给SEC项目部，以备后者订舱。
如发运货物中具有单件重量大于40吨或长度大于16米的超限货物，那么供货单位应在箱件清单中清楚列明；若是超限货物的重量大于100吨，那么还须提供运输包装示用意。
上述单证必需及时提交至SEC项目部，经汇总后统一办理有关手续。
（单证汇总情形参见附件5）
装运单证的制作要求
装运单证那个地址指装箱单、箱件清单和发运打算批次表，箱件清单是最重要的基础单证，是国内外装运、报关和信誉证议付的必要文件；装箱单、箱件清单是设备供货、运输、安装等各有关单位进行设备交接清点的重要依据；发运打算批次表是海运订舱的直接依据。
因此装运单证必需认真制作，保证质量，做到单单相符，单货相符，单证相符，准确无误。
5.2.1装箱单以箱、件为单位制作，用以表述某一具体包装箱、件的详细情形。
箱件清单是以每批发运货物为单位，按箱件号的顺序别离描述该批设备所有包装箱、件的大体情形。
装箱单、箱件清单务必用电脑打字，以中英文对照方式打印，中文在上，英文（全数大写）在下，不得用手写方式填写。
所有由供方制作的单证一概采纳中英文对照并用A4纸打印，以便汇总装订。
电子版单证运行环境须与采购部提供的软盘运行环境相一致（Word2000/XP,Excel2000/XP），以便采购部统计汇总。
装箱单、箱件清单由供货单位负责编制。
由供方分包或外购用于二次配套设备、扩散厂供货设备，其装箱单、箱件清单仍由与SEC签定合同的供货单位统一编制。
装运单证的制作说明
装箱单的制作
.1箱件号：
具体魄式和编制方式参见附件6。
.2日期：
填入供货单位（制造厂）设备装箱日期，按月/日/年方式，月采纳英文缩写，日/年用阿拉伯数字表示。
.3页数：
一概采纳分数（即本页页号/总页数）表示（注意是以每一装箱单为统计单位）。
.4品名及规格：
用以表述该箱货物的名称，该名称应与箱件清单中对应箱号的品名及规格一致。
.5序号：
以包装箱（件）内每一分离状态的物品规格零部件为单位按顺序编制。
.6工厂编号及图号：
以英文和阿拉伯数字表示，由供货单位依照需要自行编制，报SEC项目部备案。
先填入本箱件内零部件的工厂编号，再填入该零部件的图号。
.7物品清单：
按箱内所有呈分离状态的设备及零件，按编号顺序逐行填入对应的物品名称。
若是为单件设备那么与“品名及规格”内容一致
.8单位：
系指套、件、台、个等计量单位，必需与合同清册中的设备计量单位相一致。
.9数量：
填入每种规格型号零部件的数量。
.10包装方式：
指本规定款规定的运输包装方式，不得显现款规定之外的包装方式。
如“简易包装”、“敞装”、“不包装”等字样。
.11毛重和净重：
均以千克（KG）表示，不保留小数。
.12尺码（长、宽、高）：
指包装物最大的外形尺寸，以厘米（CM）表示，不保留小数。
.13体积：
以立方米（M3）表示，保留二位小数。
.14重量、尺码、体积的数据均以阿拉伯数字表示，并务必与产品实物及包装物实际测量数据相符。
.15制造商：
填入制造厂家名称，以中英文表示，不得用印章替代
.16装箱员、查验员、制单：
由制造单位填入装箱负责人、查验人员、制单人员姓名。
箱件清单的制作
.1总箱件数：
该批发运货物的各式包装的总箱件数，正常情形下，应与箱件号的分母相同。
.2日期：
填入供货单位（制造厂）设备出厂日期，表示方式同。
.3页码：
一概采纳分数（即本页页号/总页数）表示。
.4品名及规格：
填入该设备的名称及规格。
若是多箱货物组装成完整的单台设备，可在上方另外多插一行用以突出整体的大类名称，再按常规进行逐箱描述。
.5数量：
指本箱件所装设备的PC（件、个）、UNIT（组、套）、SET（台、套），专门是捆装、框装、托盘包装的货物，应标明实数。
.6箱件号、包装方式、毛重、净重、外形尺寸、体积和制造商等要与对应的装箱单内容完全一致。
.7小计及共计：
多页编制的箱件清单，每页的最后一行填写本页的小计数，最后一页的最后一行填入该份清单的共计数。
.8编制、由制造单位填入编制、审核人员姓名。
发运打算批次表
.1发运打算批次表是供货单位依照SEC的要货进度编制的整个发运打算，以供需方统筹安排出口海运的批次及编制对外商业发票的依据。
.2由供货单位负责编制，应在供货合同签定后60天或首批货物发运前60天，向SEC项目部递交全数货物的打算运输总吨位数、整体积数及初步运输打算，以供SEC项目部制作发运打算。
如有大件、超限货物应单独列明。
.3每一行对应每一个发运批次，其中总重量、整体积和设备价不必然十分准确，能够有必然的误差（10%之内）；第二批及以后批次不仅要统计已往各批次的实际数，还要在修正误差的基础上安排后续批次，并在下一批发运前30天通知SEC项目部（采购部）。
6.包装储运标志
包装储运标志的内容
包装储运标志由贸易标志（运输唛头）、商品标志、包装标志、国内到站收货人临时标志四种标志组成。
各类标志的制作均由供货单位负责。
所有集装箱、木箱、散货和捆装件持久性作业的货物必需标识清楚且能够反映箱件情形以便运输和清关。
明确的唛头标识在合同签发后将会以固定的格式公告。
货物标识应当标注在货物相对的两面。
标签和标识应当牢固地贴在装运箱上，而且可不能因暴露、气候、装卸阻碍而褪色、受损。
所有货物需采纳直接将唛头刷在货物外包装上，无法喷涂的，需依照货物和外包装特点采纳适合的标示牌，并必需保证标示牌不易丢失、不易损坏。
所有唛头标识书写的笔迹必需用不褪色的油性记号笔。
贸易标志（运输唛头）（暂定）：
Shippingmarks:
SEC-SLT
BPDB/BANGLADESH
商品标志（暂定）
包装箱件外还应有商品标志，本项目统一规定的内容包括信誉证号、收货人、设备名称、箱件号、毛重、净重、尺码、目的港、原产国等内容，均须用英文表示，必需保证标识清楚、准确。
做到箱单、唛头、箱号一一对应。
包装标志
包装标志包括重心标志、装卸起吊位置、堆码极限、防雨、轻放、切勿倒置等运输装卸和贮存保管指示标志，应以图形和英文标记，常见有：
向上：
THISWAYUP
怕湿：
KEEPDRY
警惕轻放：
HANDLEWITHCARE
重心点：
CENTEROFGRANITY
吊装位置：
SLINGHERE
室内保管：
KEEPINHOUSE
密封：
SEALUP
堆码层数极限：
LIMITOFSTACKLAYERS
国内到站、收货人临时标志
为便于口岸收货人收货、理货，设备由工厂发运时，还须把到站、收货人名称（全程）刷写在临时吊牌上，并将此吊牌钉在木箱上或拴挂在裸装货物明显、平安的位置。
此临时到站收货人标志由口岸储运单位负责在装船前摘除掉。
包装储运标志刷制要求
6.6.1标志字体
包装储运标志应清楚、明显。
英文应采纳大写印刷体，中文应采纳黑体字。
各类标志用不褪色的黑色油墨或油漆，以空心字模板喷制或印刷。
字体的大小应与包装物外形尺寸相适应，幸免字体过大或过小（一样情形下应不小于5cm）。
不准利用粘贴纸替代。
用金属铭牌标志的货物，其吊牌大小，亦应依照货物的不同包装、大小等情形制作。
6.6.2标志位置
6.6.2.1箱装货物
箱装货物的贸易标志（运输唛头）应刷制在包装箱长和高组成的两个箱面的上部位置；商品标志应刷制在同一箱面的中
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