箱涵施工方案.docx

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箱涵施工方案

晋中市纬四街

打靶场施工方案

山西长城路桥建设开发有限公司

2013年月日

箱涵施工方案

一、工程概况:

本次设计包括两段箱涵,箱涵设计为三孔3.6×1.6米箱涵，总长度821.5米，结构的混凝土强度等级为C30，混凝土抗渗等级P6。

防洪标准为30年一遇的洪水进行设防，设计流量25m3/s,汽车荷载标准城-A。

二施工组织机构及主要职责范围

（1）、施工组织机构设置

根据本标段工程项目特点，工期质量、招标文件要求以及我公司实际情况，为确保工程保质保量，按期完成，我公司将组建工程项目部，全面实施该标段工程的施工。

（项目部组织机构图附后）：

各部门分工及职责：

项目经理：

项目经理代表我公司负责本合同的施工、建设和修复缺陷等方面的一切事务。

对内要严格管理、教育、团结全体员工为公司创名牌，创精品工程而努力，对外做好协调工作，按期保质保量地完成本工程的施工。

技术负责人：

主要负责本项目的技术和质量管理工作，配合项目经理对每个部门进行专业工作检查指导，对设计图纸及施工情况了如指掌。

对技术质量问题及时处理，定期组织召开技术交底、工期进度、工程质量等工作会议。

机械设备部：

负责各施工机械的调配和保养，保证机械处于良好的状态。

材料部：

负责整个合同段材料采购、供应、保管、回收核算工作。

质检试验部：

负责整个合同段的质量监督、检查分项工程的检验交接，原材料检测及施工过程中的各种试验等工作。

工程技术部：

负责整个合同段施工组织设计的编制计划和落实，工程统计、计量计价、工程变更、各种施工资料收集、整理，技术存档等工作。

测量技术部：

主要负责工程的测量放线，全面熟悉图纸资料、施工技术规范、复核图表中各个数据的正确性，了解设计意图，然后按照图纸资料，施工技术规范的要求进行施工测量。

安检部：

负责整个工程期间的安全保卫、环境保护、文明施工与交通疏导。

组织机构图

项目副经理

技术负责人

工程技术部

财

务

部

质检试验部

安

检

部

材

料

部

测量技术部

机械设备部

靶场施工一队

靶场施工二队

（2）、施工现场布置

⒈临时用电、用水及通讯：

本合同段的生活用电主要以沿线输电线路的动力电源为主。

为满足施工用电要求，配置75KW发电机一台、200KW发电机一台，配置一台160KW变压机。

⒉通讯设施：

项目经理部，各施工队主要负责人配备移动电话，以便更好地协调与管理。

三施工进度计划

计划工期安排为2012年10月10日开工，2013年3月30日竣工。

人员共投入50人，机械投入：

挖掘机二台，汽车6辆，压路机1台，小三轮3辆。

具体施工安排如下:

1、在施工中以总工期为目标，以阶段控制计划为保证，以各项技术、管理措施为保证手段，采取动态管理，使施工组织科学化，合理化。

2、推行全面计划管理，认真编制切实可行的工程总进度计划和相应的月、旬、周施工作业计划。

对每个作业班组下达生产计划任务书，使施工生产上下协调，长、短期计划衔接。

坚持日平衡、周调度，确保月计划的实施，从而保证该工程总工期的实现。

四、施工方案

根据图纸的设计和实际地形地貌，施工前做好施工测量工作。

采用挖掘机开挖基础，预留10cm人工清基以保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。

待基础开挖完成后，及时组织验槽，检测地基承载力，根据验槽结论，确定下道工序。

若基底承载力达到规范要求,则在此基础上进行10cmC15垫层浇筑；若需要清基换填，则在暗涵基础范围内采用干插600厚片石换填并碾压密实，使其达到设计碾压后压实度≥95%和基底承载力120KPa，达到的要求，然后再浇筑C15垫层；钢筋制作采用集中加工，现场安装；箱涵基础和墙身混凝土C30，抗渗等级P6，钢筋Ф为HPB300钢，Ф为HRB335钢，采用商品混凝土，混凝土输送车运输至现场进行浇筑，并随时抽样、留样。

底板及顶板主筋保护层厚40mm，侧墙主筋净保护层厚30mm，钢筋焊接采用搭接双面焊，搭接焊长度不小于5d，焊缝厚度不小于0.3d，宽度不小于0.8d，d为钢筋直径。

浇筑混凝土时,除施工缝外,每层混凝土必须在上一层混凝土初凝前浇筑完,钢筋混凝土施工必须严格遵照国家现行规程规范操作。

（一）、施工工艺

施工准备→测量定位→基槽开挖→人工清底→软基处理→素混凝土垫层）→钢筋绑扎、支模→箱涵混凝土浇筑→养生→回填土→清理、竣工。

（二）、主要工序施工方法

（1）、施工准备

开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，做好技术交底，制定施工方案，准备落实人员、材料和机具；预测施工中可能会出现的情况，制定相应的应急方案。

（2）测量定位

施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。

按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口的高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。

（3）、基槽开挖

开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。

土质基坑开挖放坡1：

0.5，采用挖掘机开挖，人工配合，预留10cm厚人工清基。

弃土及时外运至预先选择的弃土场；保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。

当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底达不到要求，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后方可进行垫层浇筑。

（4）、基底处理

当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。

待基础开挖完成后，及时组织验槽，检测地基承载力，根据验槽结论，确定下道工序。

若基底承载力达到规范要求,则在此基础上进行C15垫层浇筑；若需要清基换填，则在箱涵基础范围内采用干插片石换填并碾压密实，使其达到设计碾压后压实度≥95%和基底承载力达到规范的要求，再在此基础上进行C15垫层浇筑。

（5）钢筋、模板制筑安装

钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋焊接采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。

钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行模板安装，以备进行混凝土作业。

模板安装严格按照规范的要求施工，墙身采用标准化的钢模板，腋角采用木模加钢管组合加固架设。

立模时按照设计图纸尺寸安装模板，采用方木支撑加固。

（6）砼浇筑

此次箱涵主体结构采用C30混凝土，抗渗等级P6，混凝土采用商砼，由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，砼泵车将混凝土泵入模内，按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑，插入式振动棒振捣。

浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，其他按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行处理。

结合现场实际，此次浇筑拟分两次进行浇筑，第一次浇筑基础待砼强度达到一定强度时，方可拆除侧模。

底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上，方可拆除。

拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。

（7）、附属工程

附属工程按照设计图纸的尺寸、高程放样后尽快组织施工，严格执行有关施工规范的要求，确保工程质量和河流的畅通。

（8）、台背回填

1、台背填土必须涵身混凝土强度达到设计强度以后，方可进行回填。

2、采用经监理工程师批准的能够充分压实的回填材料，严禁采用草皮土、垃圾和有机土回填。

3、回填应两个涵台同时对称填筑，其高差不宜大于是0.5米,分层填筑，分层压实，每层厚度为15～20cm，为防止剧烈的冲击，采用小型机具辅以人工对其夯实，以达到规定的压实度。

严格控制回填填料的含水量。

台背回填要求密度达到95％以上。

（9）、雨季施工

箱涵周围结合实际地形地貌，完善雨季防排水设施。

现场布置，材料、机具的堆放位置要合理，科学。

对废旧的水渠要及时修复利用，按照“疏、导、截”的原则确保“三沟”畅通。

若不能及时恢复原排水沟，则需沿基础外侧设置集水坑，汇集基坑内渗水，然后及时将积水排出，避免因积水浸泡换填基础，造成其不均匀下沉，形成空隙，不利于结构稳定和承载能力。

五、质量保证措施和质量检验标准

（一）、质量保证措施

1、开展全面质量管理

抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”的观念。

从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验交等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。

2、健全质量检查机构、加强质量监督检查

在项目经理部设置安全质量部，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。

同时队级设质检员，工班有专人兼职质检工作。

施工时坚持自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。

3、严格质量标准

工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论（按奖罚条例执行）。

各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。

4、严格控制质量程序

严格执行监理工程师签证制度，上一道工序没有通过，下一道工序不得进行。

5、严格奖惩制度

明确质量责任，实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明。

6、严把材料关

外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。

材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。

（二）、质量检验标准

1、涵台地基承载力必须满足设计要求。

2、沉降缝、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。

3、外观鉴定

（1）、涵身直顺，涵底铺砌密实平整。

（2）、进出口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通，无滞留物。

4、钢筋混凝土箱涵检查项目，见下表　

 检查项目

规定值或允许偏差

检查项目

规定值或允许偏差

砼及砂浆强度

在合格标准内

墙面垂直度

10mm

轴线偏位

15mm

墙面平整度

10mm

结构尺寸

不小于设计要求

墙厚

+10、0mm

涵底高程

±10mm

墙高 

±10mm 

六、安全保证措施

1、安全管理制度

⑴、所有与施工有关人员在施工现场必须持有上岗证、带安全帽，否则予以50～100元不等的罚款。

⑵、施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。

⑶、坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。

结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防火、防雷击等措施的落实。

2、箱涵施工安全保证措施

⑴、台身钢模安装时，派专职安全员统一指挥，对立起钢模调整好及时加固，对台身钢筋和模板设置缆风绳。

⑵、混凝土浇注时，施工人员明确分工，统一指挥，连续施工，以防事故的发生。

七、环境保证

环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事，在施工中既要搞好工程建设，又要减少因施工对环境的破坏，是施工企业的基本职责及必须注意的问题。

箱涵施工工艺框图