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锚固桩检测方案1.doc

昆阳支线(YD1K2+953-YD1K3+948.75段)锚固桩检测方案

一、编制依据;

1、锚固桩设计情况。

2、昆明铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则(昆铁办[2008]387号)。

3.《铁路路基施工规范TB10202-2002》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10415-2003》、《铁路路基工程质量验收标准TB10414-2003》、《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准TB10424-2003》。

4.《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)、《铁路工务安全规则》(铁运〔2006〕177号)。

5.《建筑桩基检测技术规范JGJ106-2003J256-2003》

6.《铁路工程基桩检测技术规程TB10218-2008》

二、编制原则

1、严格遵守国家的政策、法律和法规,遵守合同条款要求,遵守设计规范、施工规范和验收标准;

2、严格遵守设计要求、施工方法、施工顺序、施工工艺、检测方法等责任落实;

3、严格保证方案实施的可行性、安全性;

4、严格保证施工人员人身安全。

三、工程概况

广昆线K1074+643-K1074+890处有1根,此段共有桩板墙锚固桩1根,坡脚外设置。

桩截面尺寸为A×B(A为垂直于线路方向尺寸)有2.25×1.5、2.25×1.75,桩长11m~21m,桩间距(中-中)均为6m。

桩靠近线路侧边缘距K线线路中心距离均为12.4m。

桩身混凝土标号C30,主筋采用HRB400Φ25、HRB335Φ20和HRB335Φ16钢筋、T型带翼缘还包括HRB335Φ14钢筋。

混凝土保护层厚度不小于7cm。

本段桩基位于人工填筑土(黏土)、红黏土(弱膨胀土)和灰岩、白云质灰岩(强风化带和弱风化带)。

昆阳支线YD1K2+953-YD1K3+159处有35根,桩身混凝土标号C35,主筋采用HRB400Φ25、HRB335Φ20和HRB335Φ16钢筋、HRB335Φ14钢筋。

混凝土保护层厚度不小于7cm。

本段桩基位于人工填筑土(黏土)、黏土(弱膨胀土)和泥岩夹砂岩、泥灰岩(中膨胀土)。

昆阳支线YD1K3+335.74-YD1K3+948.75处有8根,共计44根。

此段共有桩板墙锚固桩34根,右侧侧沟平台外设置。

桩截面尺寸为A×B(A为垂直于线路方向尺寸)有2m×1.5m、2.25×1.5m,桩长14m~16m,桩间距(中-中)均为5-8m。

桩靠近线路侧边缘距线路YD1K中心距离均为5.9m。

桩身混凝土标号C35,主筋采用HRB400Φ25、HRB335Φ20和HRB335Φ16钢筋、HRB335Φ14钢筋。

混凝土保护层厚度不小于7cm。

本段桩基位于人工填筑土、软黏土(弱膨胀土)和泥岩夹砂岩、泥灰岩(全风化带)。

其中YD1K2+953-YD1K3+159段1~32号桩截面尺寸均为2m×1.5m,长度均为15m;33号桩截面尺寸为2m×1.5m,长度为14.5m;34、35号桩截面尺寸为2m×1.5m,长度为13.5m;YD1K3+335.74-YD1K3+948.75段1号桩截面尺寸为2.25m×1.75m,长度为14m;32号桩截面尺寸为3m×2m,长度为30.5m;38号桩截面尺寸为3m×2m,长度为26m;41号桩截面尺寸为3m×2m,长度为29m;71~74号桩截面尺寸为2.5m×1.75m,长度分别为21m、20.5m、20m、20m;K1074+643-K1074+890段27号桩截面尺寸为2.25m×1.5m,长度为18m。

未检测锚固桩数量表

序号

里程

桩号

桩径(m)

设计桩长(m)

成孔工艺

检测方法

1

YD1K1+335.74-YD1K3+948.375段锚固桩

1#桩

2.25m×1.75m

14

锚固桩

声波透射法检测

2

YD1K1+335.74-YD1K3+948.375段锚固桩

32#桩

3m×2m

30.5

锚固桩

声波透射法检测

3

YD1K1+335.74-YD1K3+948.375段锚固桩

38#桩

3m×2m

26

锚固桩

声波透射法检测

4

YD1K1+335.74-YD1K3+948.375段锚固桩

41#桩

3m×2m

29

锚固桩

声波透射法检测

5

YD1K1+335.74-YD1K3+948.375段锚固桩

71#桩

2.5m×1.75m

21

锚固桩

声波透射法检测

6

YD1K1+335.74-YD1K3+948.375段锚固桩

72#桩

2.5m×1.75m

20.5

锚固桩

声波透射法检测

7

YD1K1+335.74-YD1K3+948.375段锚固桩

73#桩

2.5m×1.75m

20

锚固桩

声波透射法检测

8

YD1K1+335.74-YD1K3+948.375段锚固桩

74#桩

2.5m×1.75m

20

锚固桩

声波透射法检测

9

K1074+643-K1074+890段锚固桩

27#桩

2.25m×1.5m

18

锚固桩

声波透射法检测

10

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

1#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

11

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

2#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

12

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

3#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

13

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

4#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

14

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

5#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

15

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

6#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

16

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

7#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

17

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

8#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

18

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

9#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

19

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

10#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

20

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

11#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

21

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

12#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

22

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

13#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

23

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

14#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

24

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

15#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

25

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

16#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

26

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

17#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

27

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

18#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

28

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

19#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

29

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

20#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

30

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

21#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

31

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

22#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

32

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

23#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

33

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

24#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

34

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

25#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

35

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

26#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

36

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

27#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

37

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

28#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

38

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

29#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

39

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

30#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

40

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

31#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

41

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

32#桩

2m×1.5m

15

锚固桩

声波透射法检测

42

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

33#桩

2m×1.5m

14.5

锚固桩

声波透射法检测

43

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

34#桩

2m×1.5m

13.5

锚固桩

声波透射法检测

44

YD1K2+953-YD1K3+159段锚固桩

35#桩

2m×1.5m

13.5

锚固桩

声波透射法检测

四、设计检测方法

锚固桩设计检测方法是通过超声波透射检测法,检测桩身的完整性,检测单位是昆明铁路中志科技发展有限公司。

五、未检测情况说明

1、锚固桩在2012年施工完毕后,由于声测管孔密封不到位,导致部分混凝土灌入声测管中,出现堵管现象,以致于后续桩检工作无法按设计检测方法顺利实施。

四、未检测桩基现场情况

2、目前锚固桩均已施工完毕,线路已开通,2018年1月份由昆明铁路建设指挥部、西南交大监理、昆明铁路中志科技发展有限公司、中铁六局昆枢项目部一起踏勘现场未检测桩基情况,初步确定采用钻孔后用声测法检测。

五、运营线情况

1、既有昆阳支线是非电气化单线,以货运为主,线路为无缝线路,线路标准P50-1600根/km。

2、既有成昆线为电气化铁路,客货共线,线路为无缝线路,线路标准P60-1760根/km。

3、新结构与运营线关系

(1)YD1K2+953.33~YD1K3+159.25左侧锚固桩临近既有昆阳支线,35根桩靠铁路侧桩边距昆阳支线中心为7.4m。

(2)YD1K3+459~YD1K3+657右侧8根桩临近昆阳支线。

(3)K1074+643.125~K1074+890.75右侧锚固桩临近既有成昆线,1根锚固桩靠铁路侧桩边距昆阳支线中心为12m~14m。

六、工程重点难点

工程重点、难点为施工时确保既有线行车安全及路基

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