路面整治施工总结.doc

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桃大路路面改造施工总结

一、工程概况

1、概述

本项目起点位于省道桃大路明家湾场镇，明家湾场（K38+406.8）－金银场镇（K39+208.7）长0.8019公里，金银上场口（K39+208.7）－金银下场口（K40+167）全长0.9583公里，金银场镇（K40+167）－立交桥（K40+692.6）长0.5256公里，立交桥（K40+742.3）－涪陵李渡经开区花桥（K42+141.6），长1.3993公里，终点止于桃大路涪陵李渡经开区花桥处，全长3.6581公里。

本工程由于施工线路长，沿线地形复杂，气候多变，沿线又为群众主要聚居区，交通流量大，为保证群众的安全及车辆的畅通，使本工程的施工具有不小难度。

2、工程开工时间、竣工时间

开工时间：

2008年05月20日

竣工时间：

2008年12月10日

3、本工程完成的主要工程量

本工程完成主要工程量有：

挖出油包1188m2

路基接头挖方472.5m3

挖出破顺沥青路面4190m2

运旧路面弃方838m3

挖除旧路面256.2m2

片石补强基层（20cm）4190m2

C30水泥混凝土路面（22cm）16351.2m2

20cm（5%）水稳碎石层16351.2m2

路面钢筋4068.97kg

C20片石混凝土路肩（42cm）15.72m3

7.5＃浆砌片石路肩墙15.72m3

7.5＃浆砌块石路肩恢复200.4m3

支线路接头手摆片石168.25m2

支线路接头泥结碎石168.25m2

水泥单价调差139260元

波形防护栏0.744km

标线100320元

标志牌71814元

安全设施费30000元

全工程共完成投资283万余元。

二、工程施工概况

我单位高度重视本工程，将其列入本单位重点建设项目，由单位组建项目经理部，按照项目法进行施工管理。

项目经理部组成：

项目经理、项目总工程师、项目副经理、项目质检负责人、工程技术负责人、质量管理负责人、安全管理负责人、计量计划负责人、财务劳资负责人、试验室、物资设备负责人、综合办公室负责人等组成。

1、根据本工程现场实际情况，组建各专业施工队，搭建相关施工场：

在桩号K42+500左右靠近花桥附近适当位置，选取较为平坦的地势，组建工程项目部全面负责工程组织实施。

并分别组建路基补强施工队、路面施工队、路肩施工队，负责本工程的路面施工；组建施工队，负责本工程的标线施工。

2、生产设施布置

尽量少占耕地，减少植被破坏。

在现场的红线内搭设临时生活、生产设施，布置施工临时用房及材料堆放、加工场地等，以不妨碍桥梁、洞口及截、排水等构造物的设置为原则；施工用电就近搭接动力电，施工弃渣运至指定弃渣场。

按照有利于施工和管理的原则，生产用房、生活办公用房全部采用租用当地空闲民房。

3、施工用水、电

施工用水：

施工用水自接取至蓄水池接排水管供施工生产、生活用水。

施工用电：

本工程施工用电由建设方协助与地方有关部门联系搭接，布设好现场水、电网络，供生产生活用电。

工程前期网电未引入时，配置一台120KW内燃发电机供电，网电引入后作备用电源使用。

4、主要项目的施工方法和措施

（1）、路基补强

1）、组织民工，对软基路段采用人工开挖，清除软土，达到路基设计要求后，再用片石进行路基补强。

2）、片石补强采用人工手摆片石，施工时要满足手摆片石的施工要求，片石铺嵌密实平整。

3）、手摆片石铺好有一定的施工长度后，用碎石进行嵌缝，然后采用8~12T压路机进行碾压。

4）、碾压采用先两边后中间的顺序，碾压时先静压1至两遍，然后采用振动碾压4至6遍，直至满足设计要求。

5）、本路段原路面坑槽的地方，清理坑槽后用片石回填，再用碎石嵌缝整平，并连同路基补强一同碾压。

（2）、20cm水泥稳定碎石层施工

1）、材料要求

材料采用符合设计要求的材料，应先进行相关参数的试验并将试验结果提交监理工程师批准。

2）、水泥稳定碎石的摊铺碾压

A、清理路基：

在摊铺前对水泥石灰稳定土基层清扫，清除浮土及松散的材料，由于施工时气温校高，故对下承层洒适量的水，使其表面湿润。

B、施工放样：

进行水泥稳定碎石施工时，采用机动车道一侧张拉红色塑料索作为基准，边线超宽10㎝。

每10m用钢筋打一个桩,挂红色塑料索控制铺筑高程。

施工三天后对中桩超宽部分放线用切缝机切除10㎝。

一次放线长度控制在100米以内，摊铺中设专人护管钢筋桩以免碰撞红色塑料索，对发现的问题及时整平、调直。

C、铺筑试验段：

在水泥稳定碎石基层正式施工之前，选择100米做为铺筑试验段，通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压整度及辗压遍数，核定压实度：

7天强度达到2—3Mpa以上，最终确定配合比。

用于指导后期施工。

D、5%水泥稳定土基层施工前，每10m桩号处，测出路基高程，与水泥稳定碎石基层施工后顶高程相比较，人工摊铺的松铺系数等做好原始记录。

以确定出确切的松铺系数。

E、混合料拌和：

采用场外集中拌和方式。

在混合料拌合之前，根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料数量，以保证级配准确，材料含水量和施工现场的情况，特别是雨后石料含水量变化较大，因此及时调整向拌和室中添加的水量以保证混合料的含水量，在各项指标确定之后，不得随意进行调整，拌和时间2min。

F、搅拌机拌第一罐拌和料时，除按原配比用量外，应增加水泥用量2%。

G、混合料运输：

水泥稳定碎石混合料使用20T红岩汽车和8T东风自卸汽车运输，在拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料离析。

H、混合料在拌合后，宜在4～5小时内摊铺完成。

I、水泥稳定碎石的摊铺采用人工摊铺，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量是，立即进行碾压，碾压时先用压路机静压一遍，然后再进行振动碾压。

J、碾压成型后，及时取样检测其压实度。

碾压成型后即进行洒水养护，基层养护期间（7天）内不得有车辆通行。

并按期取样检测其强度是否符合设计及规范要求。

（3）、水泥混凝土路面施工

1）、材料要求

采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，其强度等级为42.5级，水泥进场时，有产品合格证及化验单，并对品种、强度等级、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，不同强度等级、厂牌品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用，已经结块变质的水泥不得使用；粗、细集料应质地坚硬、耐久、洁净，并符合规定级配，粗集料最大粒径不应超过31.5mm（碎石），砂的细度模数不小于2.5，混合料的配合比符合水泥路面施工规范的要求，并通过试验确定，碎石的压碎值面层不大于30%；混凝土搅拌和养护用水采用自来水；钢筋品种、规格符合设计要求，钢筋顺直，无裂缝、断伤、刻痕，表面油污或颗粒状、片状锈蚀予以清除。

2）、水泥混凝土路面施工

A、清理路基：

在浇筑前对水泥稳定土基层进行清扫，清除浮土及松散的材料，并对基层洒适量的水，使其表面湿润。

B、施工放样：

在进行砼路面施工时，首先对公路中线进行放样，然后放出路幅的边线，以便砼的立模。

C、混凝土拌和物的浇筑

a、由于公路弯急坡陡，模板采用木板，模板的制作与立模符合要求。

b、混凝土拌和物的摊铺，

由于混凝土板厚度为22cm，采用一次摊铺，靠边部和板角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用功率不小于2.2KW平板振捣器纵横交错全面振捣，振捣时应重叠10cm~20cm，然后用振捣梁振捣拖平。

有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位，振捣是辅以人工找平，并随时检查模板。

如有下沉、变形或松动，及时予以纠正。

c、混凝土拌和物整平

填补找平板面应选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物的原浆，严禁用纯砂浆填补找平；混凝土拌和物，经用振动梁整平后，再用滚筒进一步整平；用路拱成形板整平形成路拱，整平时必须保持模板顶面整洁、接缝板面平整。

d、混凝土板做面

混凝土板做面时，设置移动式遮阳棚，防止烈日暴晒；做面前做好清边整缝、清除粘浆、修补掉边、缺角，做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉；做面分二次进行，先找平抹平，待混凝土表面无泌水时，再作第二次抹平，混凝土板面应平整、密实；抹平后沿横坡方向拉毛，其拉毛深度为1~2mm。

D、混凝土面板接逢施工

a、胀缝的施工

胀缝与路面中心线垂直，缝壁与板面必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中无连浆，缝隙下部设置胀缝板，上部灌填缝料；胀缝传力杆的活动端，设在缝的一边。

b、缩缝的施工，采用切缝法，当混凝土达到设计强度25%~30%，采用切缝机进行切缝。

切缝前调整刀片的进刀深度，为1/4板厚，切缝时随时调整刀片切割方向，停止切缝时，先关闭开关，将刀片提升到板面以上，停止运转。

切割时刀片冷却用水，其压力为0.2Mpa，待缝槽干燥后，尽快灌注填缝料。

E、水泥混凝土路面纵缝

纵缝采用平缝，对已浇混凝土板的缝壁，涂刷沥青，但应避免涂在拉杆上。

浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽；纵缝设置拉杆采用螺纹钢筋，并设置在板厚中间，设置拉杆的纵缝模板，预先根据拉杆的设计位置放样打眼。

F、填缝施工

填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物进入缝内，灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水；填缝料灌注深度为3~4cm；填缝料的灌注高度，夏天与板面同高。

G、水泥混凝土面板养生

采用湿治养生，在混凝土终凝后，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态；在混凝土板养护期间和填缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的40%以后，允许行人通行；拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定，但不得损坏混凝土板的角、边，尽量保持混凝土面板完好；混凝土强度面板达到设计要求后，开放交通。

（4）、片石砼路肩施工

1）、材料要求

片石砼路肩所用的一切材料必须满足设计文件的要求，

2）、片石砼路肩施工

A、清理施工场地，立好钢模，钢模应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。

模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。

模板与混凝土接触的表面应涂脱模剂。

B、首先在立好的钢模内铺一层一定厚度的砼，然后再添加片石，片石的添加量不大于20%。

C、片石砼用插入式振捣器振捣，分一次摊铺，插入式振捣器的移动间距，不大于其作用半径1.5倍，其至模板的距离不大于振捣器作用半径的0.5倍，并避免碰撞模板和片石。

D、路肩的做面，做面前应做好清边整缝、清除粘浆、修补掉边、缺角。

做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉；做面分二次进行。

先找平抹平，待混凝土表面无泌水时，再作第二次抹平，混凝土板面平整、密实。

E、片石砼路肩拆模不得损坏混凝土板的角、边，尽量保持混凝土面板完好。

F、片石砼路肩在不大于50米一段留断缝，弯急