路基工程施工方案.docx

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路基工程施工方案（范文节选）

3.2.1.设计概况

路基宽度5.5m，其中路面宽4.5m，两侧土路肩各0.5米。

路基挖土方76932m3，路基挖石方51288m3，利用土石混填73173m3。

路基最大挖方断面在K0+760，为全挖路堑，中心挖高9.7m；最大填方断面在K9+560，为全填路堤，中心填高4.2m。

图3-1路基标准断面图

图3-2最大挖方断面图3-3最大填方断面

3.2.2.路基填筑

当路基填料中石料含量≤70%时，按填土路堤施工；石料含量≥70%时，按填石路堤施工。

3.2.2.1.施工方法

路基填筑，视地形情况采用“水平分层填筑法”、“纵坡分层填筑法，横向填筑法”。

填方挖运采用挖掘机配自卸车挖运；土方推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压成型；填石方采用推土机整平，凸块式震动压路机配重型振动压路机碾压成型，辅以洒水车水密。

3.2.2.2.施工顺序

施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工；

三阶段：

准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段；

四区段：

填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段；

八流程：

施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→基面整修。

3.2.2.3.施工工艺流程

路基填筑施工工艺流程见“表5《主要分项工程施工工艺框图》”。

3.2.2.4.施工工艺要点

3.2.2.4.1.施工准备

施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。

施工前，技术人员全面熟悉设计文件，会同设计单位进行核对、交桩、复测、包固控制点、路基放样，按要求清理现场地表内所有杂草、根类及所有障碍物等，并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水，对地基表层按要求进行处理，为路基填筑作准备。

3.2.2.4.2.路基土方填筑施工

⑴用于路基填筑的填土、填石、土石混填首先进行试验段实验，以确定土石方工程正确压实方法，为达到规定压实度所需要的压实设备类型及其组合，各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数及行走速度，以及能被有效压实的压实层厚度，实验路段铺筑长度应不小于100m全幅路基。

这些工作应在开工前7天完成，并将实验情况报监理工程师审批。

⑵用于填方的土不应含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层摊铺，平地机整平、每层松铺厚度应不大于30cm。

每种填料层总厚度不得小于50cm，土方路堤填筑至路面顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。

⑶路堤基底及路堤每层施工时，按照监理工程师根据试验路段确定的松铺厚度施工，并且施工时在路基两侧用花杆挂线施工。

⑷每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤设计宽度30cm，施工完成后刷去30cm，以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。

⑸当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平反复压实，保证路床顶面以下0～80cm压实度应≥95%。

⑹路堤填土高度大于0.8m时，对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使其压实度≥85%。

⑺如在路基范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为路基填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路基。

⑻用透水性不良或不透水的土填筑路基时，压实时含水量应控制在最佳含水量的±2%范围内，以透水性较差的土填筑路基土层时，不应覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。

⑼任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并应使粒料均匀分布，达到要求的压实度。

⑽填土路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:

1坡度分层挖台阶。

如两段同时施工，则应分层交叠，其搭接长度不得小于2m。

⑾压实时土的含水量应控制好，必要时应调整土的含水量，填土层在压实前应先整平，并做成横坡，以利排水，每填土层的横向坡度不宜小于3%。

碾压时，要遵循直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压先静后振的原则，相邻搭接部分必须重叠30cm，并特别注意均匀。

⑿路基填筑时，试验控制要同步进行，压实度检测应在每层填土，每2000m2取样四处，不足200m2时，至少取样2处进行压实度试验，并随时接受监理工程师任意取样检查。

⒀路基填土必须派专人负责，挂牌划石灰线方格施工，每层填筑必须照相，并且会同检测资料一并存档。

⒁路堤基底及路堤每层施工完成后报该层压实度、宽度、压实厚度、逐桩高程等资料，交监理工程师审核后，方可进行上一层填土施工。

3.2.2.4.3.填石路堤

⑴修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于500mm。

石料强度不小于15Mpa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。

大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有填隙填以小石块或石屑。

在路床顶面以下800mm的范围内优先选用最大粒径不超过100mm的石渣填筑。

⑵使用18t（净重）以上的凸块式振动压路机和重型振动压路机分层压实。

压实时用小石块或石屑填缝，直到压实面顶面稳定、不再下沉（无轮迹）石块紧密、表面平整为止。

⑶施工中压实度由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。

⑷填石路堤边坡用粒径大于30cm的大块石料码砌，厚度按设计图纸要求或监理工程师的指示，石料强度不小于20Mpa。

⑸填石路堤0-800mm，填料粒径优先选用不大于10cm的石渣。

3.2.2.4.4.土石混合路堤

⑴土石混合路堤不得采用倾填法施工，均分层填筑，分层压实。

分层松铺厚度以40cm为宜或经试验确定。

⑵土石混合材料中石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3，超过的清除或打碎。

摊铺时避免硬质石块集中。

⑶土石混合路堤施工，将石块大面朝下分开摆放平稳，缝隙内填以土、砂砾或石屑，整平后再振压密实。

⑷采用重型振动压路机进行碾压。

采用振动压路机时，第一遍不振动静压，然后先慢后快、由弱振到强振，碾压遍数直至使土达到要求的密实度，使各石块之间松散接触状态变为紧密咬合状态，具体的碾压遍数及压实标准按现场试验确定。

⑸压实后渗水性差异较大的土石混合填料分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。

如确需纵向分幅填筑，将压实后渗水良好的填料置于路堤两面侧，以利于路堤中部的水排出。

⑹路床顶面以下50cm范围内填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大料径不大于10cm。

⑺土石混填路堤压实度的检验标准和方法根据混合料中巨粒土含量的多少，由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。

3.2.2.4.5.结构物处的填筑

结构物包括桥涵、锥坡、挡墙。

为了减少结构物处填土不均匀沉降，保证行车的舒适性，本标段所有结构物处回填均应用透水性材料并分层碾压。

台背填土长度顺线路方向长度：

台背上层不小于桥台高度加2m长度，底层不小于2m；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。

1、准备工作

①制定合理的施工组织计划，确定责任人，熟悉台背回填的施工要求，做好技术交底。

②作好原材料的试验工作。

③材料和设备进场，配备振动夯，专门用于结构物处死角填筑。

④按规范要求，在监理指示下做好现场压实试验，确定最佳压实厚度及压实遍数。

2、填筑要点

①清理结构物填筑地段的松土、杂物、对原地面进行压实。

②对结构物处已填筑了一定高度的路基，沿路线方向进行人工挖台阶。

台阶顶宽不小于60cm，台阶处的填土压实度要符合路基填土的压实度标准，清理的松土应运离施工现场，若台背处路基尚未开始填筑，则台背填筑可与路基填土同步进行。

③每层的松铺厚度不超过15cm。

④结构物处能用大型压路机碾压的地方，尽量使用大型压路机，对大型压路机不能碾压的地方，则用小型压路机或振动夯碾压密实。

⑤压实后检测工作同步进行，每填一层土，都要进行压实度检测，严格按照挂牌划线施工，每层填筑都应进行拍照，并且会同检测资料一并存档。

3.2.3.路基开挖

3.2.3.1.施工程序

土方开挖施工工艺流程见图3-4；石方开挖施工工艺流程见图3-5；半填半挖施工工艺流程见图3-6；

施工放样

地表清理

分层开挖

装车

运输

人工从上至下刷坡防护

图3-4土方开挖施工工艺流程图

施工放样

钻孔

清孔

装药

堵塞

连线

爆破

装碴

运输

图3-5石方开挖施工工艺流程图

挖台阶

上边坡开挖

砌挡墙

填筑墙背路堤

图3-6半填半挖施工工艺流程图

3.2.3.2.施工方法

⑴路基土石方开挖前，首先做好截、排水沟，以保证开挖区排水畅通，边坡不受集中水流冲刷。

⑵对满足路基填料要求的开挖土石方按照设计方案充分利用，挖方段与填方段施工相配合，统一调配。

⑶150m范围内采用推土机施工，远距离采用挖掘机或装载机挖装，自卸汽车运输。

⑷土方开挖，对于短而深的路堑采用横向全幅分层挖掘法，每层高度3～4m；对于较长的路堑，可采用纵挖法，即先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道；当路线纵向长度和挖深较大时，采用混合式开挖法，即先沿路堑纵向开挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖工作面。

⑸石方开挖，对于风化较严重的软石采用松土机械作业法，选用带单齿松土器的大马力推土机把软石破碎钩松，表层翻松后，用推土机进行搬运集堆，然后再用挖掘机或装载机配合自卸汽车运输，形成松土→集堆→外运的机械循环作业。

在选择松土器时，先对岩石性质进行分析判断并根据岩石的室内试验（抗压强度、抗拉强度）判断各种型号松土器的壁开性能。

松土时松土方向顺着岩石的下坡方向，间隔1.0～1.5m。

⑹对于坚硬岩石，采用综合爆破方法施工，根据开挖断面尺寸分别采用浅孔爆破法、深孔爆破法、边坡光面与预裂爆破法。

清渣采用挖掘机挖装或大马力推土机归堆装载机铲装，自卸汽车运输的方法施工。

石方爆破是本标段的重点难点工程，其施工工艺详见《第六章重点和难点工程施工方案、方法及其措施》。

⑺路堑边坡高度等于或大于8m的深挖路堑，在施工前应充分收集了解土石界限、岩层风化厚度及破碎程度、岩层工程特性等，并根据了解的具体情况制定详细的施工组织设计或施工方案，配备适当的机械设备和劳动力。

⑻路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时向监理工程师报告。

⑼边沟与截水沟的开挖应符合下列要求：

①边沟、截水沟及其它引、排水设施的位置、断面尺寸及有关要求，应严格按照设计图纸的规定施工。

做好各类排水设施并与涵洞进、出水口相接。

截水沟不应在地面坑凹处通过，必须通过时应按路堤填筑要求将凹处填平压实，然后开挖，并防止不均匀沉陷和变形。

②路堑和路堤交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，不得冲刷路堤。

路基坡脚附近不得有积水。

③所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖。

沟基稳固，严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上。

做到沟形整齐，沟底平顺，沟内无浮土杂物，沟内排水不得对路基产生危害。

截水沟的弃土应用路堑与截水沟间筑土台，并分层压实（夯实），台顶设2%横坡，土台边缘坡脚距路堑顶的距离不应小于设计规定。

3.2.3.3.施工注意事项

⑴施工时应避免污染农田作物，对因路基施工而遭到破坏的设施、农田灌溉沟渠应及时修复，以免影响当地居民生活及生产的正常进行。

⑵施工前应对设计单位提供的测量控制点进行复测，以确定是否有松动或移位的现象，松动或移位的控制点则不能使用。

位于施工范围内的控制点和水准点应在施工前移出，并与原控制点闭合，测量精度须满足要求，且报监理工程师批准。

⑶路堑施工应先做好堑顶截、排水系统，其排水口应引入自然沟。

在开挖过程中，开挖区内的排水应与竣工后的排水系统统一规划和布局，保证施工区内的排水畅通。

排出的水不得危及附近建筑物的安全和农田，并保证边坡的稳定。

⑷土方开挖不论工程量和开挖深度