道路施工方案 精品.docx
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道路施工方案精品
一、工程概况
1、工程简介
本工程属于都匀市173至夏蓉高速公路东互通立交（匝道口）城市道路工程第六标段，本标段起点接第5标段终点K10+200，起点位于杉木寨水库和321国道附近，路线往东南山羊顶附近的垭口，穿过拢金后，终点K11+400与第7标段起点相接，道路全长1.20KM。
2、现场条件
2.1、地形地貌特征
全段线路位于贵州高原东南斜坡地段，区域上位于南华准地台与扬子准地台的过渡地带，受构造运动作用，山岳与谷地多呈南北走向排列，与构造线基本一致，地势北部和西部高，南部及东部低，平均海拔938米，市区海拔785米；地貌层因为溶蚀、构造剥蚀及浸蚀成因，属浅-中等切割地貌，路线区内主要表现微风从峡谷及盆地平坝等二类。
2.2、气候条件：
本项目属亚热带东南季风气候，表现为气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，雨热同季，雨量充沛，气候随地势的高低略显垂直变化，山地比河谷洼地气温偏低；年均降水1448.1mm,多集中在5~8月，占全年降雨量的55-60%；年平均气温15.9℃,6-8月最热，最热月日平均气温24.8℃，极端最高气温34.4℃；最冷月日平均气温5.6℃，极端最低气温-7.9℃。
平均无霜期294天/年，平均冰冻期7天/年。
主要灾害性天气有旱、涝、冰雹、低温、绵雨、凌冻等。
2.3、工程地质条件
本项目地下水类型以碳酸盐岩类裂隙溶隙（洞）水、松散岩类孔隙水为主。
地下水主要受大气降水、地表水（主要为沟谷及塘水）入渗补给，顺层或向下伏含水层迳流，在地势低凹处排泄，与相邻河水呈互补排关系。
地质主要卵石质（夹）土，块石、小块石质（夹）土层，灰岩及白云岩，粉砂岩、砂岩及泥岩等。
2.4、地震情况
本项目位于扬子准地台滇黔褶断区黔南坳陷褶断束的东北部及江南地轴雪峰迭隆起的西南边缘，从总的构造特征看来，本区既具扬子准地台的特征，亦具南华准地台的特点。
本区振荡运动频繁，沉积间断较多；构造运动自古以来主要以褶运动为主。
3、主要工程数量
3.1、土石方：
土方：
5.9356万m³石方：
26.1218万m³
3.2、桥梁：
一座杉木寨互通立交桥（K10+619~K10+781）,一座杉木寨中桥（K10+331.96~K10+417.04）
3.3、通道：
2座，K10+300处一座长70.07米，K11+278处一座长50.14米
3.4、涵洞：
主道4座改道2座共长290米
3.5、渡槽：
渡槽一座，位于K10+972，长88米
3.6、改道：
共三处水泥路面全长860米
二、管理机构组成及管理职责
1、项目组织管理体系
本工程由我公司按照项目法组织施工并成立项目经理部，选派精干得力和具有类似工程施工经验的人员组成。
依据我公司编制的质量体系程序文件对工程进行全面管理，使工程质量在实施过程中始终处于受控状态，以确保工程质量。
拟为本项目设置的工程管理框图
据本项目的特点，设置一个功能齐全的项目经理部。
项目部由项目经理、副经理、总工程师组成。
下设计量科、物资设备科、工程技术科、质安科、办公室、财务科。
下设路基施工队、桥涵施工队、防护施工队负责全线的路基、桥涵、防护边沟施工任务。
2、主要人员配置
本工区主要人员配置如下：
序号
人员
岗位
资历
备注
1
张立波
经理
中级职称，一级项目经理资质，20年施工经验，从事类似工程10年，从事项目经理7年
2
申国防
项目副经理
中级职称，6年施工经验，从事类似工程5年，从事项目经理3年
3
陈福明
技术负责人
工程师，15年施工经验，从事类似工程10年，主管技术工作7年
4
吕绍灿
安全负责人
具有安全员证，25年施工经验，从事类似工程道路施工8年
5
都永华
计量负责人
具有全国造价员证，5年施工经验，从事类似工程道路施工2年
6
王建伟
财务负责人
会计师以上，从事财会工作20年，负责类似工程的财务工作10年
7
姜峰
路基工程师
4年施工经验，从事类似工程的路基施工3年
8
廖柏生
结构工程师
30年施工经验，从事类似工程的结构施工25年
9
喻绍川
测量工程师
15年施工经验，从事类似工程的测量施工10年
10
王龙华
试验工程师
5年施工经验，从事类似工程的试验工作3年
11
杨廷山
质检工程师
7年施工经验，从事类似工程的路基施工5年
三、施工平面布置、临时设施布置
施工现场临时设施主要分日常办公及生活区和材料、机具施工区。
其中日常办公及生活区面积约为18×16M；施工场地日常办公及生活区临时设施利用当地民房租用设置，项目办公室2间；经理办公室1间；管理人员宿舍5间；浴厕各1间；饭堂1间；
1、施工场地材料、机具施工区临时设施布置
仓库7间；模板钢筋加工区2个；砂、碎石堆放区各1个；现场搅拌场1个，预制场1个，设备保养区1个。
临时设施均集中布置，周围采用彩钢板维护，地面硬化采用50cm厚片石垫层，20cm厚水泥地面面层，钢筋和木工加工厂主要有钢筋切断机、钢筋对焊机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋冷拉、钢筋堆放场（原材和半成品）和木工用电锯、电刨等设备和堆场用地。
钢筋场地约为40*60米，木工场地约为20*30米。
，具体位置见附图（总平面布置图）
2、现场临时道路
为保证材料运输，车辆畅通无阻，开工后马上进行施工区域内临时道路修筑，现场道路计划在总平面图规划的正式道路在红线范围内修建便道，便道设在路堤坡脚处，在321国道至K10+420间修筑进场临时道路作为施工的进场道路，临时道路路面宽6米，路基宽8米。
为防止雨季的雨水浸泡，需在临时道路两侧修筑宽度0.8m，深0.6m的排水沟。
临时道路均采用素土压实后上铺70cm厚石渣路面，局部淤泥区域进行换填处理，以保证大型施工车辆正常通行，具体位置见附图（总平面布置图）。
3、现场临时用电
施工用电由变压器安放位置（K10+600靠道路右侧红线内边）接至现场总配电室，然后分别接至搅拌站、钢筋加工场、木工场及施工沿线，并设分配电箱；共设8个分配电箱用于临时接电。
电缆沿施工道路埋地加Φ100钢制套管敷设。
根据施工用电计算，施工现场用电需1台不小于500KVA的变压器。
为保证科学用电，现场施工高峰期应避免所有机械同时超用，以防用电事故发生，故限制最大用电量。
主要设备用电量详表（当时可能启用设备）
序号
机具名称
负荷（千瓦）
备注
1
空压机
270
2
搅拌机
50
3
搅拌站辅助机具
20
4
钢筋加工安装机具
30
5
木工机具
30
6
现场照明
20
7
其它机具
30
4、现场临时用水
现场用水主要为地下水，水位在地下3m左右，水质良好，能满足施工需要，施工时除利用当地供水管网的水外，还利用打井方法补充用水。
根据现场实际情况及工程施工需要，施工用水配备如下：
共设临时供水点三处，搅拌站、杉木寨互通立交桥、杉木寨中桥各一处，采用直径100mm钢管从当地供水管网接入，每个供水点再打一10m深的供水井解决停水时临时用水。
施工区域内供水管道沿道路一侧埋地敷设，接至各用水点。
5、混凝土搅拌站
现场用混凝土采用自拌为主，商品混凝土应急备用方法，混凝土搅拌站设置在K10+700杉木寨互通立交砸道旁，场地面积850㎡，分为搅拌区、砂石料堆场、水泥仓库、车辆停放维修区、计量值班办公区以及进出场道路，场地硬化全部采用70厚片石压实，上做15cm厚水泥面层，水泥仓库采用砖砌简易房，仓库内地面架空防潮，办公区采用简易板房，搅拌站设CHT50型搅拌机两台，60吨水泥罐2座以及泵送和相应砂石料上料设备。
现场维护采用彩钢板。
6、现场小型混凝土预制构件预制场
现场预制构件均为小型构件，考虑到混凝土使用方便，将预制厂设置在搅拌站旁，场地分为预制区、成品堆放区和值班室及进出场道路，预制区及值班室地面硬化采用50厚片石铺设压实，上做15cm厚水泥面层，成品堆放区及进出场道路采用50厚片石铺设压实厚上铺15cm厚碎石面层，场地整体采用彩钢板维护。
7、临时生活排污与排水设施
在办公生活区设周边设置排水沟，在浴厕排污及排水处各建个砂井，并集中到砂井，并经一定时间的沉淀后，排入当地污水渠。
在生活区及材料区加设雨水沟，将雨水组织排入附近自然水沟。
8、施工总平面布置图（见附图）
四：
人员、设备、材料进场计划安排
1、拟投入本工程人员情况
1.1、劳动力的实施
对现场的施工队伍进行严格的资格审查，施工班组必须配备兼职质量员，随做随清。
对已进场的队伍实施动态管理，不充许其擅自扩充和随意抽调，以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。
未经过项目部质量、安全培训的操作工作不充许上岗。
加强对劳务单位的管理，凡进场的劳务单位必须配备一定数量的专职协调、质量、安全的管理人员。
1.2、劳动力组织和管理的关键环节
劳动力组织和管理是直接影响本工程能否顺利完成的一个关键环节，施工现场项目经理做到全盘考虑，认真学习和研究施工图纸，领会设计意图，拟定出本工程各阶段施工所需投入的人力什么时间进场、什么时间退场，做到心中有数，减少盲目性，以免造成不应有人员紧缺或窝工现象。
在使用人力上执行竞争上岗的制度，防止出工不出力和返工现象的发生。
1.3、人员进场
除部分人员利用本公司的自有汽车进场外，其他人员通过火车运输进入现场。
1.4、安排劳动力进场计划见附表
2、拟投入本工程主要施工机械设备及检测设备情况
根据本标段工程量情况，考虑10%～20%的施工能力富余配备施工机具，各标段施工机械设备及检测设备配备情况详见附表。
机械进场在工程开工前全部进入各区场地并具备立即进行施工的能力，各分项工程所需机械在各分项工程开工前十天内到场。
新购设备遵守设备购置的所有程序，并在工程需要前15天内到达现场，满足施工要求。
3、材料计划安排
本工程的主要工程材料按总承包方的规定办理，总承包方集中招标采购的材料项目部按时报送材料使用计划，与总承包方的供应商做好领用手续。
总承包方不集中采购供应的材料，则按公路施工技术规范要求和本单位贯标要求的材料采购。
运输、保管及领用等程序办理。
由本单位自行采购的地方材料与当地的材料，供应商签订材料供应合同，由供应商送货至工地。
3.1、各阶段施工半月前，现场材料组，尤其是采购人员需与甲方一起落实好厂家货源，采用“货比三家”一比质、比价、比服务的原则进行采购。
3.2、砂、石、砖等材料受季节性变化经常影响正常施工，根据市场供需变化规律并客观的评估国家级、市区级重点工程分布情况，地材需要时间与数量，项目应在地材丰产期内根据施工需用数量，尽可能储备多一些，以便顺利渡过地材低产期。
选择多个砂石料供应厂家保证工程用料，听从总包单位的统一安排。
4、资金安排投入计划
根据工程施工进度计划要求，在保证工程正常运行的基础上，富余资金不少于工程造价的5%，资金投入计划详见下表。
工程进度
资金投入
工程正式开工
25%
工程累计达30%
45%
工程累计达50%
75%
工程累计达70%
90%
工程累计达100%
95%
工程保修期限
100%
本项目所有的资金均由公司专项支出，由驻扎专职经济管理员提出详细的实施性方案，驻场预算工程师提交工程报表，经项目经理审批，报公司总经理审批，由公司财政部门将资金转入财务部，由驻场财务部统一管理、调用。
五：
测量施工方法
1、施工前测量施工准备
1.1、测量准备
根据工作实际需要选任测量人员；全面熟悉设计文件，领会设计意图及要求。
熟悉测量设备与工具，并按有关规定进行测量仪器设备的常规检验和校正。
对测量人员进行培训交底，公布工作纪律和标志设置要求，明确桩号书写方式和其它注意事项。
对原设桩号进行现场核对，了解移动、丢失情况；拟定新测设或补加桩号计划。
1.2、建立测量制度
测量分工责任制：
技术人员负责仪器测量和计算工作；领工员和测量工或工长等分工负责工程放线和放样，做到分工负责有签名。
桩号使用保护制：
施工测量过程中所设的控制性桩号，在测量作业结束时应立即向领工员或工长交桩，由其负责保护和使用。
测量记录正规化：
测量记录应使用规定的格式，不得涂改和乱画，文字应正楷清晰，记录有误者应划去另写一格。
桩号位置应在记录上绘图示意。
测量仪器保管制：
测量仪器、工具、设备，应分别规定使用操作守则、保管养护守则、定期检定守则，明确责任制度。
2、测量施工方案
2.1、布设方格网：
在总平面图上布设了主轴线以后，主要根据施工放样的需要来布设方格网点来控制路面的位置和坡度。
方格网应以每条轴线的横、纵断面为骨架，再根据施工需要进行加密，加密点一般取5m或10m的倍数为宜，以便于计算测量。
同时，做好测量记录，并画好断面图。
2.2、路面标高控制：
方格网建立起来后，应根据设计坡度计算出方格网上相应点的高程，在其位置上做好控制桩，在控制桩上测出路面的控制标高，然后采用拉线法来控制路面标高，保证路面坡度达到设计要求。
2.3、施工中的复核：
在施工过程中，要经常对导线控制网及高程控制点进行检查并加以保护直至工程结束。
此外还要反复复核施工中的建筑物的几何尺寸和标高，检查其是否符合设计要求并填好一切技术复核资料。
六、道路路基施工方案、施工方法
本合同段有大量的石方需要爆破施工。
可用于路基、防护等工程使用，由于需调运，牵涉到运土用临时施工便道，合理调配及科学地组织运输是土石方工程的关键。
1、施工方案
1.1、开工后，先突击进行纵向便道施工和底层路基填筑，使全线便道贯通和底层土方，以打开工作面，为大面积路基填挖、桥涵施工创造条件。
1.2、统筹安排，加强与桥梁、通道的施工配合，保证整个工程协调、顺利施工。
1.3、投入足够数量的先进大型机械设备和运输车辆，以满足工程施工需要。
2、施工方法
路基施工采用全段铺开，逐步贯通的方法，挖方地段的路基应采用机械先行施工，填方路基则利用挖方地段的土石方及部分借方进行填筑，路基土石方运输视运距长短分别采用大吨位自卸工程车运输。
路基填挖施工时，应特别注意按要求进行高填深挖地段的施工。
2.1、路基土方工程施工准备
充分做好施工准备，是保证按期完成工程任务的先决条件，也是迅速形成施工能力并掀起施工高潮的关键。
我们将以最快的速度将施工队伍及机械设备调住现场，编制出各工程项目详细的实施性施工组织设计、质量计划书和作业指导书报监理工程师审批。
同时做好以下工作：
2.1.1、贯通复测
接到总承包方的开工令后，我们的先遣人员和测量队将到达工地，并与总承包方及设计单位取得联系，进行现场桩橛交接工作，交接工作结束后，按技术规范要求的精度完成桩位复测，全面开展标段内树木清除，抓紧进行分区段全断面复测，测量成果书面报监理工程师核查批准，分段开工。
2.1.2、地界放样
贯通测量符合要求后，即展开用地界限的测量，定出征地界桩，确保在最短的时间内完成该项工作，为顺利开工创造条件。
2.1.3、修建临时工程
我们将本着节约用地、保护植被的原则，在施组设计中精打细算，尽可能利用既有道路和租用民房，压缩临时工程用地量，根据施工进度安排制定分期租用民房计划，避免早占晚用，多占少用。
按总体施工布置，在全标段规划位置建立生产、生活设施。
修建临时便道，接通水、电、通信。
在项目部建立试验室，并配齐各种必需试验工具，积极送检。
2.1.4、技术准备
按总承包方和监理工程师要求编制实施性施工组织设计，并按我公司质量手册和程序文件的要求编制本工程的质量计划和作业指导书。
并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。
组织学习投标文件、图纸及有关施工规范。
施工前对取土场的土质作颗粒分析及液塑性指数、击实试验、最佳含水量等试验，以试验数据指导现场施工，不合格的土质杜绝用于现场，为施工提供技术保障。
2.1.5、开工报告审批
在路堤填筑施工前，向监理工程师提交单位工程开工报告，包括施工方案、施工计划、测量放样资料、试验资料和机具、设备、人员投入情况等，经监理工程师批准同意开工后组织施工。
2.2、路基挖方施工
土质路堑采取两端出土，纵向分段开挖，挖掘机，装载机配合自卸车施工。
石方路堑采用小型预裂光面爆破，分段分层施工，凿岩机钻孔，雷管起爆，保证爆破后的岩石开裂、松动而不飞散，便于清运，减少爆破对边坡和底板的扰动，挖掘机，装载机配合自卸车施工。
爆破后按照图纸设计的断面，准确地修好边坡，边坡不留松散石块，对路基顶面进行修理整平。
保证路堑断面一次爆破成型，边坡稳固平顺。
2.2.1、爆破工程施工指定专人负责,爆破人员受过爆破技术训练,熟悉爆破器材性能与安全规定,并经市公安局考试合格后,才参加爆破工程。
2.2.2、工程所用爆破器材根据使用条件选用,符合现行国标准部标准，过期的质量有怀疑的材料杜绝使用。
2.2.3、爆破材料的购买、运输、储存、保管程序遵守国家关于《爆破物品管理条例》的规定。
2.2.4、爆破前做好下列安全准备工作:
建立指挥机构,明确爆破人员的职责和分工;在危险区内的建筑物、构筑物、管线、设备等应采取安全保护措施,防止爆破地震波、飞石和冲击波的破坏；防止爆破有害气体、噪声对人体的危害；在爆破危险区的边界设立警戒哨、危险标志禁止通行；将爆破信号的意义、警界标志和起爆时间（每日上午12：
00～13：
00；下午18：
00～19：
00）通知当地单位和居民；起爆前,派出警戒人员检查,必须待人员、过路行人、车辆全部避入安全区方可起爆,警报解除后才可放后。
露天爆破安全警戒距离半径300m。
2.2.5、爆破石方工作必须按下列规定执行：
打眼、装药、放炮要经过训练和考试合格人员负责进行，并且应该有严密的组织和检查制度；在闪电打雷时,禁止装置炸药、雷管和联接电线。
捣填炮药严禁使用铁器,所用引线要加以检查；使用电雷管时,应指定专人掌握电爆机,并且必须等待电线完全接妥,员工全部避入安全带后,才可以通电点炮、联接雷管和引线要用特制的钳铗挟紧,严禁用牙齿咬紧；放炮后至少要经过二十分钟才可以前往检查,巡视炮点。
2.2.6、遇到瞎炮外理规定:
电力爆破通电后设有起爆,应将主线从电源上排开,接成短路;由于接线不良造成的瞎炮,可以重新接线起爆;严禁用掏挖或者在原炮眼内重新装炸药，应在瞎炮处理完后，距离原炮眼60cm外的地方，另打眼放炮;在瞎炮未处理完时，严禁在该地点进行其他作业。
2.3、爆破施工方法
2.3.1、深孔梯段爆破
挖方高度较深；方量较大，且岩石在Ⅳ类以上，可采用深孔梯段爆破，深孔梯段爆破采用梅花形布孔方式，孔间距等于抵抗线，3：
1斜率倾斜钻孔。
宽孔距爆破通过起爆顺序实现，爆破瞬间的有效孔间距与有效抵抗线之比达3.25。
深孔梯段爆破的炮孔布置形式及基本参数如图所示。
梯段爆破包括如下基本参数：
H—台阶高度，一般为4~12m；W—抵抗线，根据爆破单耗与台阶高度确定；S—孔间距，梅花形布孔，S=B；L—孔长，根据阶梯高度、钻孔斜率、超钻确定；h—堵塞长度，爆破点周围300m内无需保护建筑物，h取0.6~0.8倍的抵抗线；爆破点周围300m内有需保护建筑物，视具体条件h取1.0~1.2倍的抵抗线；L1—装药长度；J—超钻，取0.3倍抵抗线；Q—单孔装药量；q—体积单耗。
单耗值的合理确定是取得良好破碎效果的基础，Ⅳ类岩石q取0.4~0.45kg/m3，Ⅴ类岩石q取0.5~0.55kg/m3，Ⅵ类岩石q取0.6~0.65kg/m3。
一般环境条件下，深孔爆破不同岩石类型条件下的爆破参数分别如表1、表2、表3所示。
需要严格控制爆破飞石的环境条件下，具体根据被保护建筑物的距离及前述施工技术原则调整爆破参数。
Ⅳ类岩石深孔阶梯爆破参数表（φ903:
1倾斜）表1
台阶高度
钻孔长度
抵抗线
孔间距
超钻
堵塞长度
单孔装药量
单耗
H（m）
L（m）
W（m）
S（m）
J（m）
H（m）
Q（kg）
Q（kg/m3）
4
5.1
3.1
3.1
0.9
2
17.0
0.44
5
6.2
3.2
3.2
1.0
2.2
21.8
0.43
6
7.2
3.3
3.3
1.0
2.2
27.7
0.42
7
8.3
3.3
3.3
1.0
2.2
33.4
0.44
8
9.3
3.4
3.4
1.0
2.2
39.2
0.42
9
10.5
3.4
3.4
1.1
2.4
44.3
0.43
10
11.5
3.5
3.5
1.1
2.4
50.1
0.41
11
12.5
3.5
3.5
1.1
2.4
55.8
0.41
12
13.6
3.5
3.5
1.1
2.4
61.5
0.42
V类岩石深孔阶梯爆破参数表（φ903:
1倾斜）表2
台阶高度
钻孔长度
抵抗线
孔间距
超钻
堵塞长度
单孔装药量
单耗
H（m）
L（m）
W（m）
S（m）
J（m）
H（m）
Q（kg）
Q（kg/m3）
4
5.0
2.8
2.8
0.8
2
16.3
0.52
5
6.0
2.9
2.9
0.8
2
22.0
0.52
6
7.1
2.9
2.9
0.9
2.1
27.7
0.55
7
8.2
3
3
0.9
2.1
33.4
0.53
8
9.2
3.1
3.1
0.9
2.1
39.2
0.51
9
10.3
3.1
3.1
0.9
2.1
44.9
0.52
10
11.3
3.1
3.1
0.9
2.1
50.6
0.53
11
12.3
3.1
3.1
0.9
2.1
56.3
0.53
12
13.4
3.1
3.1
0.9
2.1
62.0
0.54
Ⅵ类岩石深孔阶梯爆破参数表（φ903:
1倾斜）表3
台阶高度
钻孔长度
抵抗线
孔间距
超钻
堵塞长度
单孔装药量
单耗
H（m）
L（m）
W（m）
S（m）
J（m）
H（m）
Q（kg）
Q（kg/m3）
4
5.0
2.6
2.6
0.8
1.8
17.4
0.64
5
6.0
2.7
2.7
0.8
1.8
23.1
0.62
6
7.0
2.8
2.8
0.9
1.8
28.8
0.61
7
8.2
2.8
2.8
0.9
2.0
34.0
0.62
8
9.2
2.8
2.8
0.9
2.0
39.7
0.63
9
10.3
2.8
2.8
0.9
2.0
45.4
0.64
10
11.3
2.8
2.8
0.9
2.0
51.2
0.65
11
12.3
2.9
2.9
0.9
2.0
56.9
0.61
12
13.4
2.9
2.9
0.9
2.0
62.6
0.62
2.3.2、预裂爆破
弱风化、微风化岩石段的坡面采用预裂爆破，预裂爆破的钻孔边界与最终岩石开挖面一致。
预裂孔的钻孔斜率为1：
0.70～0.75。
预裂孔孔深小于等于4m时，采用手风钻钻孔预裂，孔深大于4m时采用潜孔钻钻孔预裂。
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