金工车工实习报告三篇.docx

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金工车工实习报告三篇

金工车工实习报告三篇

金工车工实习报告三篇

　　金工实习是高等学校工科同学开头接受工程实践训练的重要教学环节，下面是我整理的金工车工实习报告，欢迎阅读！

　　金工车工实习报告1

　　为期两周的金工实习虽然时间不长，但却我收获颇多。

寒窗十余载，学的都是纯理论课，第一次上实习课，让我备感兴奋！

而且在丰富多彩的高校生涯中，这样的机会也不多，所以刚开头我感觉这样的机会特殊难得，我更要非常珍惜这样一个来之不易的机会！

如今两周的金工实习已接近尾声，我回忆一下两周的点点滴滴，感慨良多，甚至有一种意犹未尽的感觉！

　　两周期间，同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。

每天，大家都要学习一项新的技术，并在8小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。

在师傅们急躁细致地讲授和同学们的乐观的协作下，我班同学没有发生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的认知实习。

　　实习期间，通过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自己设计的工艺品，我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等，了解了线切割和数控车；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要把握开车床的要领，然后依据要求车出合乎规格的工件。

钳工是最费体力的工种，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形，再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。

虽然几天下来很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中之作出的成品，还可以把大家的作品放在一起对比评价，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

　　哦，对了，还有铸造这个工程，很有意思，简洁地说，就是用几个模具和一堆特别的砂士，造出要求的模型，在进行这个工种的实习时，我触景生情，想起了小时候在沙堆上玩耍的情景，不过那个时候完全为了消遣，而现在却是学习的过程，目的是提高自己的动手实践力气，对这个领域作一个深层次的了解！

　　实习的过程也并非一帆风顺，在铸造这个工种的时候，我出了差错，或许是由于听课的时候，思想跑了毛，没有听明白，结果被老师扣了很多分，挺郁闷的！

还有在车工时，我总是遗忘那几个工序的次序，操作车床也不太娴熟的，结果整个操作都不大流畅，做出来的作品也不太理想。

在钳工时由于时间把握得不大好，最终其他同学都已经完成了，我才完成了一半的任务，最终手忙脚乱的，作成的螺帽很不标准！

没方法，这样的机会只有一次哪，有些事情是没有其次次机会，确定要把握住唯一的机会，一举成功！

　　实践的过程真的能够体悟到一种欢快，当然麻烦时时都有，可以说整个过程始终是苦痛并欢快着。

每一个工种如今想起来似乎都是历历在目，而其中的欢快与苦痛更让人珍惜。

　　两周的金工实习带给我们的，并非我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力气，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到它的真正目的。

　　我知道，我学到了很多。

首先说是一种急躁，不单单是钳工，每一个工种，都是需要一份急躁一份认真和一份坚持才能够做好的，每一个工种都是一个任务，如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的把握，就是需要一种宁静的心态，一种急躁。

　　其次是细心，什么工种都需要细心的观看才能够体悟到其中的内涵。

才能对这个工种有确定的把握，每一个零部件的加工，每一个机器手柄的操作方向，每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观看来把握其中暗藏的使用方法，只有用这种细心才能够对每个工种的工作原理有确定的理解。

　　再次是当心，每一个工种实习前都要讲一下平安的问题，在整个金工实习的最开头部分讲得也是平安，所以当心为重。

听到实习老师将给我们那么多发生在车床上凄惨的事情，真的很触动人心，令人悚然。

我再也不会不带着手套操作车床；再也不会在离开时遗忘关闭机器电源；再也不会私自乱动设备……由于我知道这种当心是与你的生命相联系的，我需要保证的生命的长期与健康，假如仅仅由于马，大意，不听老师话而消逝事故，那这个代价实在是太大了。

　　我信任这两周的金工实习将使我终生难忘，也将对我以后的高校生涯产生深远的影响！

　　金工车工实习报告2

　　金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。

它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的`一般操作，提高了自己的操作技能和动手力气，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践力气，培育了工程素养。

这是一次我们学习，熬炼的好机会！

通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

　　在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手力气。

　　一、车工

　　第一次金工实习，对我们来说感觉很新颖，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地动身，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，老师对我们专业的48名同学进行了分组，我所在的第一组首先接触的车工。

　　车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：

内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：

车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

　　面对着浩大的车床，我们除了惊奇   外，对它特别的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们慢慢生疏车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的把握，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。

要求达到进退动作精确     、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。

到确定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们生疏为止。

　　从下午开头，我们开头了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。

老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。

看师傅加工的时候特别轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说开头时候对车床的恐惊感，尺寸的测量和进刀量的把握就得忙活半天，有时候还会遗忘了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最终在师傅的指导下最终完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。

　　车工是产品加工中特殊重要的一个工种，是对阅历和娴熟程度要求较高的一个行业，经过自己的实际操作才知道，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的连接特殊流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿，全都中间有过渡的痕迹；师傅加工的锥面平整、光滑，为我自己加工的时候虽然特别仔细，但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。

　　经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工挨次有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样假如我们需要做一些简洁的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。

同时实际操作也增加了我们的动手力气。

　　二、数控机床

　　数控车床的操作是我们实习的其次个工种。

就是通过编程来把握车床进行加工。

通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化把握的便利、精确     、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。

比起我们前两天车床的操作要便利的多，可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，假如不成功的话，可以修给程序，这样就削减了由于误操作而带来的原料的铺张：

并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。

通过老师清晰明白重点突出的讲解，我们很快把握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够娴熟操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简洁的编程操作。

随后我们开头依据图纸进行程序编辑工作，开头的时候不太生疏，总是消逝加工出错的状况，经过反复的争论和修改，第一个程序最终顺当完成了，看着界面上成功模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

　　虽然我们所用的设备是仅供实习而特地设计的，与真正的生产加工用的设备有确定的区分，而且比较陈旧，但我们还是从中了解了数控机床加工的基本原理，只要将机床通过确定的接口与计算机相连接，通过确定的应用软件就可以成功的把握机床，将机床的转速、进刀量、进到速度等通过编程来把握，使加工自动化程度和效率大幅度提高。

数控机床还可以自动完成一些简洁的加工过程。

　　经过努力，依据老师的要求，我成功完成了任务，用三种方式（确定坐标、相对坐标、循环）编出了加工程序。

我们所做的只是最基本的加工，相对于真正的生产加工还有很大的区分，但还是感觉收获颇多。

　　三、钳工

　　钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。

　　在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是很多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。

钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。

我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。

锉刀推动时，前手压力慢慢减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，连续推动锉刀时，前手压力慢慢减小后压力加大。

锉刀返回时不施加压力。

这样我们锉削也就比较简洁了。

　　师傅告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手力气的，一些宏大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的熬炼，而且都能很好的把握钳工。

听了老师的话，我们立即觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应当好好去体验。

　　我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光滑平整的平面，这个看似简洁的工作还真是一项技术活，需要把握好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平整的平面来。

同时，这还是一项比较耗费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开头有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果真是名不虚传。

之后我们用画线工具进行画线，画出锤头的轮廓。

然后用手锯条沿着所画的线进行锯割，这对于没有什么阅历的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不简洁。

首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要均匀，而且要比较专注，否者很简洁把锯条折断。

一次锯割的量是比较小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度，需要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。

经过一番努力，最终锯了下来，虽然表面不是很平整，还是比较满意的。

我们的锤头轮廓清晰起来，随后进行适当的表面锉削，把锤头锉成方形的，使各个表面平整，并锉掉锋利的棱角。

我们的锤头最终完成了。

　　在师傅的指导下，我们将自己的锤头和锤柄进行了锚固，我们的锤子最终全部完工了，虽然由于技术不太娴熟，难免会有些瑕疵，但那毕竟是自己一手打造的，看着自己亲自做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习结束后我们可以走的除了阅历和奇妙回忆之外最值得纪念的东西了。

　　金工车工实习报告3

　　为期十天的金工实习即将接近尾声，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，这次难得的实践定会成为我们今后学习工作中的一次弥足珍贵的阅历。

作为一名平安工程专业的同学，理论学问的学习不容忽视，但是动手力气也是至关重要的。

现在的高校生，动手机会比较少，真正迈入社会时会难以达到全方位人才的需求。

而金工实习为我们这些工科生供应了很好的实际熬炼的机会，让我们走出课堂，“学习工艺学问，增加工程实践力气，提高综合素养，转变思想作风”，身临其境地面对各种各样的零件和机器。

　　在实习期间，我们先后学习了焊接、钳工、铸造、数铣、数车、铣磨、线切割，车工，从中吸取了很多书本上学不到的东西。

在了解、生疏和把握确定的工程基础学问和操作技能过程中，我们创新意识和创新力气得以培育和加强。

　　一、焊接

　　演示过程中，我们小组的师傅反复重复焊条应当保持的角度和高度，在焊接过程中应留意匀速移动等留意事项。

我努力登记一条条要点，但真正练习时，却很难体会到要领。

师傅说，熟能生巧。

的确，一点一滴的积累才能有阶梯式的提高，不断地实践会关怀我们把感性熟识上升到理性熟识。

　　此外，师傅会对我们焊缝的效果打出匹配的分数。

这样可是使我们对自己作品的质量凹凸有明确的熟识，对于提升我们的技术水平有很好的激励作用。

　　二、钳工

　　我认为，钳工算是一项体力活吧。

一天下来，难免会累得腰酸背疼，简洁的锯挫也很简洁令人筋疲力尽。

特别是当我抓紧课间休息，可是还是半天锯不下来一个角是，怎一个郁闷了得。

记得钳工时室友手上还起了水泡，但是看着我们辛辛苦苦做出的成果——小锤、自己设计的起子，兴奋之情还是溢于言表的。

　　三、铸造

　　老师细致急躁的讲授了整模造型、分模造型、挖沙造型等理论学问，并现场给我们做示范。

挖沙造型时师傅给了我们一些模样，让我们发散思维，自己查找解决的方法。

大家各抒己见，畅所欲言，但是方法不是太理想。

当老师公布出方法后，我们大都恍然大悟，其实，是并不难。

　　“台上一分钟，台下十年功”。

听师傅讲，他们也是像我们一样一步步走过去的，所以不能着急，静下心来细心观看，反复实践，失败了就从头再来。

　　四、数铣、数车、铣磨、线切割

　　紧接着的数控铣磨、线切割，让我们见识了自动化加工的快捷简便。

在电脑的关心下，我们可以随心所欲的设计自己宠爱的图案。

只要把程序编好，输入计算机，零件可以自动被加工出来。

提高了生产效率的时也削减了人的劳动强度。

　　五、车工

　　每更换一个工种，师傅们首先交代的确定是平安。

女生的长发必需被放进帽子里；要带防护镜；假如铁屑不慎飞进眼睛里面，确定不行以揉；操作过程中间或的闲聊，无意的打盹，甚至是走出车间的一刹那，都会造成不行挽回的后果。

　　加工一个工件，有时困难不在于是否有天赋，而是在测量，要把握误差。

不断地测量，不断地试刀，一次次试切、一次次检查误差。

　　六、建议

　　1、我觉得在课程的支配上，应当先难后易，扎实打好基础，不如先支配钳工车工。

　　2、我觉得有些工种的长时间连续地视频或讲解有一点点枯燥，可以将一些理论贯穿到同学动手操作时间时讲授，这样更有利于达到我们的吸取。

　　3、在保证平安的前提下，让同学们发散思维，熬炼分析问题、解决问题的力气，进一步培育创新意识，，而不是机械地重复师傅的操作过程。

　　4、有意识地对同学们进行职业素养行为规范、团队协作、经济环保等理念的传输。

　　5、制定相关手册，印有车间的规章制度、平安操作规程，考核评分标准等内容，突出重点。

师傅在讲解过程中，结合不同专业的特点有所侧重，重视实效。

　　6、设备和设施进行修理、更新，使同学们可以把握传统设备操作地同时，接触新工艺、新技术。