货运年安全工作总结.docx

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货运年安全工作总结

货运年安全工作总结

　　篇一：

XX年度物流运输公司安全生产工作总结

　　XX年度物流运输公司安全生产工作总结

　　在XX年，我公司围绕“安全第一、预防为主”的方针，突出开展安全生产隐患排查整改活动，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患。

通过公司全体员工的共同努力，在上级部门指导下，全年累计安全出车万车次，安全行驶百万公里。

全年发生交通安全事故共8起，其中同等以上责任4起，同等责任以内4起。

公司XX年全年安全生产形势总体稳定。

现将一年来的安全生产工作总结如下：

　　一、加强组织领导，明确工作目标

　　我公司按按照“一岗双责”的安全管理工作原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，明确安全管理责任。

一是公司领导晚上值班制度，发现问题及时处理，取得良好效果。

二是公司与各车辆驾驶员签订XX年安全目标责任书。

明确安全责任，确保安全目标任务完成。

三是加强从业人员的安全运输知识和业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100%，驾驶员培训合格率100%。

四是加大安全资金投入，对车辆的安全设备进行配置、增添，增强安全防范的力度。

四是做好公司各部门年终安全目标的考核工作，明确安全目标，明确考核范围和考核的办法。

　　二、做好活动的开展，落实安全责任

　　按照市、区、街交管部门指示，在XX年我司开展“百日安全”、“安全警示”、“防洪抢险”、“交通专项整治”、“隐患排查”等活动，紧紧围绕各项活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，对活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，确保活动扎实开展，取得预期效果。

　　三、以各项活动为载体，抓好隐患排查整改工作

　　1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理，在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，并对每次查出的安全隐患进行复查，加大对危险源的监控力度，以备确认整改的具体情况，确保安全生产的有效性，使全员充分认识到安全隐患存在的危害性和严重性。

　　2、加大对车辆运行监控，认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。

公司GPS、视频监控平台实行24小时实时监控，发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时加以提醒教育，确保车辆运输安全在可控范围之内。

　　3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，对夏天、冬天、雨雪等恶劣气候下的行车为了保障安全，公司制定了相应的安全应急方案和安全防范措施。

并随时注意天气变化，发布信息，要求车辆驾押人员做好安全运输工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何重大事故。

　　公司在安全教育方面注重抓好4个方面的教育工作：

1、安全意识与安全责任。

2、行车的安全自查，行车途中应随时随地对车辆安全情况进行检查，确保车辆的出入完好。

3、严格规章制度，杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速等违法驾驶行为，严格执行安全行车操作规程。

4、加强事故案例分析，认真组织驾驶员开展事故警示教育活动，树立更高的安全责任感，起到很好的效果。

　　四、广泛宣传发动，增强全员意识：

　　1、会议贯彻宣传

　　对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位从业人员，深刻领会精神实质，做好宣传安全。

　　2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全

　　公司利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言、照片及电视等多种形式，做好安全宣传工作。

　　3、抓住“安全活动”进行宣传在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以“安全生产月”活动的主题，“关爱生命、安全发展”和“百日安全”活动，实现“零违章”，“安全隐患排查治理”，“节日安保”为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织人员参加隐患自查，提出对安全方面的合理化建议活动。

使全体人员都能受到安全教育，安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升。

　　五、抓好安全检查，加大安全监管：

　　安全检查工作公司领导十分重视，安全检查公司分管领导亲自参加，严格按规定对各车辆进行各项安全检查，对安全检查中发现的问题隐患要求立即加以整改，对暂不能及时整改的隐患，召开专题会议，研究安全防范措施，落实安全责任，提出整改意见，督促做好隐患整改工作。

　　抓好重点时段的安全检查，对节假日，冬、夏、春季的安全检查，确保时段的安全生产。

在恶劣天气、国庆等重大节假日期间，提前做好安全检查工作，保证各时期的安全生产，确保安全稳定，把安全提高到政治高度来认识，以高度的政治责任感和工作事业心，加强安全监督检查，全面做好安全生产工作，实现各个重要期间安全无事故。

　　六、存在的问题：

　　今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成绩，应该认识到我公司安全工作也存在一定的问题：

一是驾驶员安全意识，有待进一步提高，违章、超速现象尚未彻底消除。

二是车辆本身质量下降，难以适应各种道路运输。

三是现场管理员、驾驶员对安全规章制度执行有待进一步加强，人为隐患仍然存在。

我公司将采取安全方面的措施；一是要充分认识安全工作的重要性，加大安全措施执行力度。

二是加大安全投入，切实落实预防为主的方针。

三是建立健全责任制度，明确责任主体，加强日常安全监管，落实责任追究制度。

　　我公司计划在新的一年里，全面加强安全管理，严格规范安全规章制度的执行，加强车辆更新改造的力度，淘汰不适应车辆，做好车辆的安全管理，规范车辆的安全操作行为，将安全工作抓细、抓实、抓严、抓好，确保在新的一年全面完成安全生产管理总体目标。

　　广州中博实业物流有限公司XX-4-2

　　篇二：

物流中心XX年安全工作总结

　　物流中心XX年安全工作总结

　　XX年，物流中心根据公司“主管负责、条线管理、全员参与”的要求，强调管业务必须管安全，严格实行区域负责制，把安全生产的责任落实到每个工序，每个岗位，每个人头，做到全员，全面，全过程，全方位的安全管理，同时积极导入现代安全生产管理理念，提升了物流安全管理水平。

全年实现了安全无事故，安全工作基本实现了制度化规范化管理。

现将一年来的工作总结如下。

　　1、成立了安全管理组织机构，明确了目标。

成立了物流中心安全委员会，制定了安全管理络图和《物流中心XX年安全环保工作计划》（安全1号文），总目标是全年安全事故为零。

　　2、制定完善安全管理制度，实行制度化流程化管理，做到管理有规定，考核有依据。

今年制定完善了《物流中心安全检查标准》、《班组安全检查标准》、《关于外单位人员进入物流中心钢材库的安全管理规定》、《物流中心物流中心劳务人员流动管理规定》、《物流中心人员上岗流程表》、《物流中心师徒合同》、《物流中心三级安全教育卡》等；编制了物流中心安全管理流程，形成一图一表，对安全工作实行流程化精细化管理。

　　3、对劳务单位人员状况进行摸底核查。

重点核查人数和三证（身份证、准入证、操作证），并带人员花名册到现场与人员核对。

经核查，目前物流中心现管理的劳务人员共有564名，行车工118名。

同时对劳务单位的安全管理制度、安全操作规程、安全台账等进行了检查。

　　4、形成劳务安全管理例会制度。

正常每周召开一次劳务安全会议，通报检查到的违章情况，传达公司和物流中心的管理规定和要求。

　　5、组织开展安全生产月活动。

六月份是国家第14个“安全生产月”，为深入贯彻国家、省市、化工园区及公司有关“安全生产月”

　　活动的要求，进一步加强安全宣传教育工作，营造物流中心全员参与安全管理的浓厚氛围，提高员工安全意识，物流中心下发了“安全生产月”活动通知，在主要仓库和要害部门悬挂了宣传标语，开展岗位安全隐患查找上报活动，共收到安全隐患33条，全部进行了整改。

　　6、做好现场安全检查。

每周到现场检查不少于3次，对检查出来的问题，及时反馈，提出整改要求，并进行跟踪检查，形成闭环管理。

　　7、开展应急预案演练。

四月组织加油站和仓库人员进行了安全消防演习，请保卫部消防人员讲了消防知识，灭火器的使用等。

十月组织化工库人员进行了危化品泄露人员中毒应急演练。

两次演练南钢电视台均做了报道。

　　8、开展安全承诺活动。

四月物流中心所有班组长和员工在安全承诺书上签了字，并全部收回存档。

六月开展反违章安全承诺书活动，要求劳务人员将安全操作规程和公司“安全生产十大禁令”抄写一遍，本人签名，并交物流中心存档。

　　9、加大安全隐患整治力度，保证工作场所的安全。

　　自从天津发生危化品爆炸事故后，市、区公安、消防以及公司有关部门，对公司化工库、危化品库、放射源库、加油站的检查频次明显增多，针对提出的一些问题，主要是硬件设施问题，例如放射源库不规范问题，加油站使用年限长（79年建），安全隐患多问题，通过多种渠道多种形式的反映，引起了公司的重视，解决了资金问题。

目前放射源库正在新建，加油站大修改造前期准备中，招标确定了施工单位。

　　为了吸取“”事故教训，物流中心组织检维修单位和业务科室联合对行车进行安全专项检查，重点是安全防护，要求做到四必有：

有轮必有罩、有轴必有套、有台必有栏、有洞必有盖，每台行车

　　的转动部位都进行了拍照存档，不符合安全要求的十月底已全部整改到位。

　　九月，经过精心组织，现场监护，钢材库废弃的高杆灯已经顺利安全拆除，消除了安全隐患。

　　针对合金、耐材、碳化稻壳等物资在往生产厂配送、卸车过程中存在的安全及卸车慢的问题，组织召集运营改善部、安全能环部、炼钢厂和相关劳务单位开了多次协调会，十月份，运营改善部下发了会议纪要，规定今后物资配送到指定地点，有专人引导，驾驶员不参与卸车（散装物料除外），确保了驾驶员的安全。

　　为了方便职工行走，同时确保安全，经多方联系协调，港南库2至3跨侧门已经开好。

中型货场门前下水道空洞已经修复。

　　根据消防部门要求，中心库板房里面的人员已经搬走。

完成了设备总库门卫值班室电路整改。

　　完成了耐火二库库房和烘房、钢材库办公室和门卫、化工库办公室、危化品库房、耐火一库办公室等的治漏工作。

　　针对新中棒在成品库内建门卫房，存在严重安全隐患的问题，经过联系协调后已停建。

　　机电库二层平台没有围栏，安装了围栏。

　　因合金二库门前有煤气管道和水封装置，为了保证安全，给合金二库安装了煤气报警器。

修复了合金一库煤气报警器。

解决了耐火五库需要的煤气报警器。

并对班组人员进行了煤气报警器使用知识的培训。

　　制作了安全告知牌，在物流中心所有仓库悬挂。

制作加油站、合金一库、合金二库的安全警示牌。

　　10、做好安全学习、培训工作。

　　每月的“安全学习日”，安排管理人员参加班组的安全学习，重

　　点就安全工作与基层员工零距离接触，听取大家的意见和建议，倾听大家的心声和心愿。

　　五月份，物流中心对管理人员和班组长进行了安全培训，邀请安全能环部人员讲课，重点讲了班组安全管理和岗位风险评估等内容，共74人参加了培训。

　　七月份，物流中心对539名劳务人员进行了安全培训，并考试，成绩全部合格。

　　为了实行领行工持证上岗，八月份邀请安全能环部人员对领行工进行了取证培训，共有130名劳务人员取得了领行工资格证，今后没有领行工证的人员不得从事指吊工作。

　　加油站、化工库保管员参加了市安监局危化品培训。

安全设备科杨杰参加了市里组织的建（构）筑物消防员职业技能培训。

　　对新进的劳务人员，按照流程，全部进行了三级安全教育、考试、签订了师徒合同。

　　九月底，根据公司要求，物流中心开展了“关爱生命警示日”主题活动，组织管理人员、班组长和劳务检修单位管理人员观看了“勿忘前车之鉴、安全警钟长鸣”安全教育视频，同时要求各班组自行组织观看，进一步提高大家的安全意识。

　　十一月，物流中心组织了全员安全培训和考试。

　　11、微信用于安全管理。

要求劳务单位加强现场安全自查，并通过微信反馈，提高信息传递的及时性。

　　12、做好项目施工，设备大修现场的安全监管。

如中心库彩钢瓦更换维修、港北库行车大修、老炼钢厂房改成品库项目的安全监管，特别是炼钢库项目，由于时间长，危险因素多，安全设备室实行定点监护和巡查制度，安全管理员每天到现场巡查。

周六、周日和节假日安排人值班。

对查到的问题及时督促整改。

　　13、做好设备管理，保证设备的安全运行。

　　首先对设备进行了梳理登记，建立了台账。

目前，物流中心管理的设备有行车49台，叉车16台，汽车吊2台，铲车1台，加油机8台，监控181个，空调140台。

　　其次，根据物流中心质量体系文件目录，制定了《特种设备管理办法》，实行三级点检，及时发现设备安全隐患，及时维护处理，保证了设备的安全运行。

　　第三，严格执行设备检修制度，检修前必须填写《安全技术交底书》、《设备检修任务单》、《检修作业风险预警卡》。

　　第四，积极推进设备检修期间能量源上锁挂牌工作，保证检修过程的安全，防止误操作影响安全。

　　第五，按计划推进设备大修、零星项目施工。

　　最后，积极推进设备检维SOP落地执行工作，并不断优化。

　　14、积极推进工业建筑隐患治理项目。

通过与制造部、战略发展部的联系，炼铁设备库彩板维修和合金二库库房墙体维修，作为XX年工业隐患治理项目，目前正在施工中。

　　15、做好环境职业健康管理工作。

针对合金一库合金划包后金属粉尘过大，严重影响到现场作业人员的身体健康，现领用普通口罩用于职工的防范，防尘专用口罩已报计划采购。

　　物流中心

　　XX-11-23

　　篇三：

货运企业年度工作总结

　　篇一：

汽车运输公司XX年度工作总结

　　XX年工作总结

　　XX年，我公司在市运管处和区运管所的正确领导和大力关怀

　　下，全体职工全面贯彻党的十八大精神，严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规，坚持以“安全第一，预防为主”的安全生产工作方针，狠抓企业内部安全生产管理、经营生产管理，建立、健全完善各项规章制度，不断提高运输服务质量，进一步提高企业的经济效益和社会效益。

回顾XX年来的工作，我们主要做好以下几方面：

　　一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。

　　交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。

虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种种困难，较好地发挥了危货运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。

　　1、落实安全检查制度，坚持回场检、出场验、途中看，杜绝技术状况不达标的车辆上路。

春运前，我公司对所有运输车辆进行了全面的技术状况摸底。

十一“黄金周”期间，公司同样组织安全员深入一线对全部车辆进行安全隐患排查，发现问题，立即整改，保证了节假日公司车辆安全出行。

　　2、我公司严格落实领导值班制度，gps平台保证全天监控，发现问题立即解决或上报值班领导，这样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为及时到位，同时也强化了各个部门之间的相互协调，相互合作。

　　二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。

随着危货市场格局的不断变化，为适应现代运输市场的需要，我公司不断改变运输条件，也提升了企业形象。

目前，随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，安全问题是首要解决1和保证的问题。

公司结合市处货运市场专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召开从业人员安全培训会议，层层落实

　　三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。

　　加大培训力度，提高了从业人员和管理人员的整体素质、特别是安全素质。

今年，公司新录用了一批安全员和从业人员，公司领导专门进行了岗前安全培训，保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作，将安全事故从人员源头扼杀。

为全面加强从业人员的安全素质教育，提升他们的业务技能水平。

　　四、强化安全管理和检查，严格落实安全责任。

　　1、通过gps高科技技术手段对营运车辆进行实时监控，如有超速等违规行为的，监控人员立即电话通知车上人员，有效的保障了行车安全。

　　2、加强宣传教育的同时，公司安全经理要求安全员和各部门负责人加大检查整改力度，不留隐患。

实行定期检查和不定期检查，对查实问题立即解决整改。

通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。

　　回首过去，展望未来，XX年，我们将结合公司实际，努力做好安全运输工作，促使公司又好又快地发展。

XX年，我们有信心、有决心在运管部门的领导和关怀下，在我区道路运输“转型发展、安全发展、和谐发展”的政策目标下，在公司上下全体干部员工的共同努力下，围绕公司制定的发展规划，进一步振奋精神、开拓创新，扎扎实实做好各项工作。

潍坊远通货物运输有限公司

　　XX年5月18日

　　2安全责任，签订安全责任书，确保车辆的安全行驶。

篇二：

XX运输公司年度工作总结庄运字〔XX〕**号

　　庄浪县汽车运输有限责任公司

　　XX年度工作总结

　　庄浪县道路运输管理局:

　　XX年度，我公司在县交通运管部门的监督和指导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入宣贯落实《道路旅客运输企业安全规范》、《道路交通安全法实施条例》、《交通运输管理条例》及《安全生产法》。

认真扎实开展各项安全专题活动，大力开展企业安全文化建设和普及，进一步落实安全生产“一岗双责”。

确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。

通过严密组织，精心安排，全体员工团结一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地完成了全年各项工作，运送旅客139万人次，旅客周转量10291万人公里。

营运收入比去年同期增长12%。

缴纳营业税金26万元，公司经济效益呈现逐步增长势头。

现将XX年工作情况总结如下：

一、做好年度安全工作安排部署，层层签订安全责任书

　　年初，我司及时组织召开了安全生产经营管理会，对XX年度的安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。

公司经理和各部门、队室负责人签订了《XX年度“一岗双责”目标考核责任书》。

主管安全生产的副经理和各车驾驶员签订了《XX年度“一岗双责”目标考核责任书》和《XX年度驾驶员安全生产责任书》。

签订率100%，并将安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重要考核内容，做到了横向到边，纵向到底的安全责任管理体系。

　　二、认真做好“春运”、“百安活动”、“打非治违”、“道路旅客运输安全隐患大排查、大整治活动”、“道路运输客运市场专项整治活动”和“安全生产月”等重大活动的安全工作，确保每项活动开展扎实平稳有序进行

　　“春运”是年度安全生产工作的开头戏，公司按照庄浪县运管局春运工作的统一安排部署，提前召开了春运工作动员大会，成立了春运领导小组，安排部署了春运运输安全工作，组织全司员工、驾乘人员层层签订了春运安全目标责任书。

全司进行春运安全教育培训，强化落实安全责任和事前预防。

春运工作坚持“安全第一，优质服务，有序组织”的原则，在全司员工的共同努力下，实现了让旅客走得舒心，走得放心的春运工作目标。

对“百安活动”、“安全生产月”等阶段性专项安全活动，我司严格做到事前有安排，事中有落实，事后有总结，实现了活动期间安全秩序的根本稳定。

　　结合上级安排实施的“打非治违”、“隐患大排查大整治”和“道路运输客运市场专项整治”等专项活动，我司高度重视、认真组织，分别成立各项活动领导小组，明确责任，制定方案、落实措施，抓好活动前的安排、部署、动员，做好活动中督查、分析。

做好活动后的总结、巩固和提高。

三、坚持安全会议制度

　　XX年，我司坚持安全会议制度，每月6号定期召开驾驶员安全学习例会，每季度定期召开安委会、定期召开安全生产分析例会，会议学习中及时总结各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分析、总结，对下一步安全工作进行安排部署。

同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求，通报、分析了典型安全生产事故案例，确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏，各项工作得以顺利进行。

XX年度，我司共计召开安委会2次，安全生产分析会6次，驾驶员安全学习会议12次。

　　四、认真组织开展各项安全专项整治活动

　　安全专项整治是我司常抓不懈的一项重要工作。

我司按照“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，继续以“抓安全管理体系建设、抓源头安全隐患整治、抓安全监管工作落实”为工作思路，以安全管理责任体系、监管体系、责任追究体系的建立、落实，危险源排查、整治，员工安全培训教育，应急方案的完善与演练，基础资料的管理为重点。

XX，我司按照行业主管部门的要求，认真组织开展了“春运”、“百日安全活动”、“道路客运隐患整大排查大整治”、“打非治违”“道路运输客运市场专项整治”以及防汛工作等专项活动。

活动中，

　　从制度完善、设施设备改造投入、安全监管督查、责任追究以及员工、驾驶员的安全教育培训等几个方面入手，开展定期和不定期的安全大检查；组织各部门、队室进行了安全自查。

在专项整治活动工作中，严把人员关、车辆技术关、准入关，对查出的隐患记录在案，建立了台帐，做到了隐患及时整改并跟踪治理，隐患整改率和违章处理率达到100%，杜绝了因管理不到位引发的安全责任事故。

XX年，我司开展专项整治活动3次，开展安全大检查4次，每次专项整治活动有安排、有布置、有实施、有总结、评比。

　　五、严格源头管理、行车安全管理，落实车辆、驾驶员准入制度1、重点抓好人、车、路、环境的四项监控。

一是：

严格驾驶员的准入和管理。

人是行车安全管理的重要因素，今年，我司制定了驾驶员“行车中严禁接打手机电话”、“驾驶员安全行车承诺”、“三检”规定，并加强了日常督促落实，驾驶员对规定要求熟知，执行力度较好。

对新进驾驶员，严格按照国家两部一局新颁布实施的《道路旅客运输企业安全管理规范》、《进一步加强客货运驾驶人安全管理意见》的要求和新标准，严把准入关，凡是新聘驾驶员，一律由驾驶员本人提出申请，由安技股对驾驶员的“驾驶证”、“从业资格证”、驾龄、年龄、身体状况等进行严格的资质审查，规定驾驶普通中客的驾驶员要有五年以上的驾龄，驾驶普通大客的驾驶员必须具有八年以上的驾龄，对不符合要求的驾驶员坚决不能聘用上岗。

驾驶员被公司聘用后，首先要和公司签订安全生产责任书,明确驾驶员的职责和责任。

并有针对性的教育驾驶员遵纪守法、文明服务、做到不站外揽客、不超速、不超员、不倒客、不宰客、不甩客、不串线、不随意涨价坑骗旅客、不在高速公路上上下旅客、按照审批的线路运行，按时参加公司安全例会。

较好的提高了驾驶员安全行车的自觉性。

同时，进一步建立健全了驾驶员个人档案，并对资料及时更新，档案内容齐全，确保其时效性、完整性与连续性，有力促进了制度化、标准化管理；二是：

抓好车辆技术管理。

通过“道路旅客运输安全隐患大排查大整治活动”的开展，仔细逐车检查车辆行驶里程、车辆二级维护及审检和技术资料装存档情况，按新《规范》要求确保档案内容齐全，有时效性、连续性。

XX年，我司坚持预防维修和预测维修相结合、日常“三检”和车辆技术隐患排查相结合的车辆维护管理原则，开展车辆进定点维修厂集中排查2次（3月4日、6月4日），保证了车辆技术状况良好，杜绝了机械事故的发生。

并按时进行车辆检测和车辆技术等级评定，车辆维护台帐记录齐全；三是：

抓好路况的防范，集中开展运行道路隐患排查3次。

时刻关注天气、道路信息情况并及时通过gps发布预警信息共计240条，科学合理的安排班车运行计划，严格做到天气、路况不好不发车；四是：

落实了重点时段的监管，安全关口前移，杜绝行车事故发生。

　　2、抓好现场的安全管理。

坚持“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责、谁签字、谁负责”的原则，坚持人到岗，责任落实到人，加大gps违规处罚力度，尤其是节假日加倍处罚力度，有力震慑了车辆违章行为；杜绝了因管理不到位引发的源头安全责任事故。

　　3、抓好安全动态监控管理。

一是：

每月开展驾驶员谈话教育一次，从根本上减少了违规、违章行为；二是：

严格