胎带机说明书.docx
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胎带机说明书
说明书伸缩式皮带输送车
序言
衷心感谢您选用“三一”牌伸缩式皮带输送车，我们将为您提供优质的产品和星级的售后服务。
我公司吸取国际上伸缩式皮带输送车的技术精髓，集长期从事工程机械设计和制造的经验而研制的伸缩式皮带输送车，是一种全新的混凝土输送设备，被广泛运用于水利建设、城市建设、道路、桥梁等各种工程建设施工中。
本使用说明书向您详细介绍了“三一”牌伸缩式皮带输送车的技术特性、性能参数、工作原理、结构组成、安全操作、保养维修等各方面的内容。
为了更好的使用伸缩式皮带输送车，请您在操作前仔细阅读说明书。
这将会：
——帮助您了解伸缩式皮带输送车结构及性能特点。
——避免由于不适当操作而引起的机器故障。
——增加伸缩式皮带输送车使用的可靠性。
——增加伸缩式皮带输送车的使用寿命。
——减少修理费用和停机时间。
要保证本说明书象工具箱里的工具一样伸手可得，以便能够随时阅读。
只有完全了解本说明书的内容后，您才可以熟练而安全的操作输送车。
尊敬的朋友：
感谢您对“三一”的信任，衷心地祝愿您在事业中大展宏图，取得巨大成就。
三一重工股份有限公司
特别提示
用户应精心维护和正确使用输送车，对于违反下列规定而造成的后果，三一重工无义务承担责任。
1．使用输送车前，务必仔细阅读本说明书并按所叙要求进行操作。
2．应按说明书所规定的范围使用输送车，不得随意另作它用。
3．操作人员必须是经过培训的熟练工人。
操作时应情绪稳定、头脑清醒、反应敏捷。
4．不得延请非熟练技师进行维修。
5．务必按本说明书要求进行各项技术保养。
序言……………………………………………………………………………………1
特别提示………………………………………………………………………………2
第一章一般技术说明………………………………………………………………4
第一节技术参数………………………………………………………………4
第二节产品铭牌………………………………………………………………8
第三节功能说明………………………………………………………………9
第二章安全守则……………………………………………………………………10
第一节操作人员及维修人员的资格…………………………………………10
第二节设备运行及作业安全守则……………………………………………10
第三节需经常检查和注意的安全要素………………………………………16
第三章输送车的操作与使用………………………………………………………17
第一节安全操作注意事项…………………………………………………17
第二节启动……………………………………………………………………20
第三节近控操作………………………………………………………………21
第四节遥控操作………………………………………………………………23
第五节皮带车输送运行………………………………………………………24
第六节皮带车行驶……………………………………………………………25
第七节皮带车作业……………………………………………………………25
第四章常见故障及排除方法………………………………………………………27
第一节转速异常………………………………………………………………27
第二节压力异常………………………………………………………………27
第三节臂架动作异常…………………………………………………………28
第四节皮带运行异常…………………………………………………………28
第五节皮带异常磨损…………………………………………………………29
第六节其它故障………………………………………………………………29
第五章维护指南……………………………………………………………………30
第一节概要…………………………………………………………………30
第二节维护与保养…………………………………………………………36
第三节专用装置的调节维护保养…………………………………………47
第四节皮带拼接方法………………………………………………………55
第一章
一般技术说明
本章包括三一牌伸缩式皮带输送车的外形尺寸技术数据、系统原理图说明输送车上的各部件和附件的功能。
且在输送车上标有的最重要的数据。
第一节技术参数
一．
三一伸缩式皮带输送车外形及尺寸
H
W
L
A
B
C
D
E
F
A1
A2
B1
SY5300TSD
4000
2500
12710
886
2500
1700
4500
1350
1680
7886
7914
7040
二．技术数据表
三一重工SY5300TSD32伸缩式皮带输送车技术数据
型号
SY5300TSD
底盘型号
SYM5310TSD
底盘驱动方式
8×4
自重
29700Kg
驾驶室带空调
最大速度
≥77km/h
轴距
1700+4500+1350mm
外
形
全长
12710
轮距
前轮
2027
总宽
2500
后轮
1817
总高
4000
轮胎型号
11.00-20
发
动
机
发动机型式
水冷、直列六缸、四冲程增压中冷电喷柴油机
最小转弯直径
24m
发动机型号
ISM340E20
制动距离
≤10m
输出功率
250KW/1900rpm
臂
架
形式
伸缩-斜撑-全液压式
最大扭矩
1699Nm/1200rpm
输送带宽
457mm
尾气排放标准
欧Ⅱ
尾胶管长
3m
燃料箱容量
420L
转台旋转角
±270°
排量
10.8L
臂架水平长度
31.577
变速箱型号
RTS-14909A
30卸料高度
17.84
输送装置
塌落度
0～305mm
－20卸料高度
-8.59
最大骨料尺寸
≤100mm
皮带液压系统压力
20MPa
最大理论输送量
275m3/h
润滑方式
脂手动润滑
液压油箱容积
900L
液压油冷却方式
风冷
水箱容量
900L
输送皮带清洗方式
水洗/干洗
水泵最大水压
2MPa
控制方式
手动/遥控
三．系统原理图
第二节伸缩式皮带输送车铭牌
第三节功能说明
本部分可帮助你了解伸缩式皮带输送车各部分的功能。
一、臂架（主输送机）
臂架由四节臂组成，1臂为钢珩架结构，2、3、4臂为高强铝合金珩架结构。
采用液压马达减速机驱动牵引钢丝绳带动臂架伸缩运动；采用变幅油缸实现臂架上下变幅；采用回转马达减速机回转轴承驱动臂架（转台）回转。
主输送机驱动滚筒由液压马达驱动，托辊采用前倾自动纠偏，所有滚筒均可调节。
二、给料架（给料输送机）
给料架由三段铝合金支架及伸缩台车组成，铝合金支架为铰接结构，由油缸实现其铰点上下动作。
伸缩台车的伸缩、台轮的升降动作也由油缸实现。
它通过回转头与转台联接。
给料输送机驱动滚筒由液压马达驱动。
三、支腿
支腿由油缸驱动展开和支撑于地面，它使皮带输送车工作时支腿有足够的跨距，可确保整车的稳定性。
四、液压控制
△臂架动作是由液压驱动的，设有安全阀，提供防止过载或液压管线破裂的保护。
△三一输送车是利用固定转塔内的空间作液压油箱，其液压油能满足多个油缸同时操作。
△可以在输送车上用手动操作或使用无线遥控器进行操作。
五、臂架控制系统的图标代号
六．给料架控制系统的图标代号
第二章
安全守则
第一节操作人员及维修人员的资格
1．可的资格证书，接受过专职培训并已被证明具备操作能力的人才能操作皮带输送车。
2．有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修皮带输送车。
第二节设备的运行及作业安全守则
1．本设备是可以在公路上行驶的工程机械，是根据中国道路交通法和建筑机械管理法的有关规定设计制造的，并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书，用户不论任何理由都不得擅自对输送车外形及系统进行更改，包括更改安全压力﹑运行速度设定；改用其他材料的输送皮带或增减皮带厚度；更改控制程序或线路；对臂架及支腿的更改等等。
否则由此引起的后果本公司概不负责。
2．输送车只能用于混凝土及其它密度小于2.6Kg/cm3散状物料的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险和不允许的（图2-1）。
图2-1
3．搭载备用件行驶时，载重和高宽长都不允许超过道路交通法规的指标。
横穿地下通道桥梁隧道或高空管道高空电缆时，一定要保证有足够的空间和距离。
皮带输送车通过限高桥洞时，注意观察桥洞高度缓慢通过，必要时将给料输送机出料口处刮板拉手拆下并将其附近的橡胶皮罩压下以避免其损坏。
4．行驶速度不允许超过输送车技术数据表中的最大速度，否则有倾翻的危险。
5．上路行驶前必需确定臂架、给料输送机已回位并用带扣捆固定；支腿已完全收拢并已固定，否则不得上路行驶。
6．皮带输送车的重心较高，转弯时须减速以防倾翻（图2-2）。
图2-2
7．
尾胶管的长度不可超过4.6米（图2-3）.作业时须防止软管折弯堵塞（图2-4），末端软管也不能没入混凝土中，否则容易引起主输送机未端混凝土堆积，皮带无法运转而损坏皮带车。
图2-3图2-4
8．不允许拆除设备上的任何保护装置。
9．输送车运行时不可将手伸进料斗、皮带输送装置、水箱内。
作业临时停止时一定要关闭发动机，按下急停按钮。
10．输送车进入施工现场展开支腿前，应拉下手刹，并用轮档固定车轮。
浇灌混凝土时，所有支腿均应完全展开到位后才能操作臂架主输送机和给料输送机。
车体须保持水平状态，前后、左右相对于水平面的倾斜小于3度（图2-5）。
且必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。
图2-5
11．移动臂架和展开支腿前，应检查周围是否有障碍物。
要防止臂架或支腿触及建筑物或其它障碍物（图2-6）。
当操作员所在位置不能观察到整个作业区或不能准确判定输送车外伸部与相邻物体之间距离时，应配引导员指挥。
图2-6
12．按下遥控器上“紧急停止按钮”后重新复位时，臂架、支腿、给料输送装置的所有操作杆和开关都应置于中立位置。
13．在有电线的地方须小心操作，注意与电线保持适当距离，否则在输送车上及附近或与它连接物（遥控装置、末端胶管）上作业的所有人员都有致命的危险（图2-7）。
当高压火花出现时，设备下及周围就形成一个“高压漏斗区”。
随着你离开中心，这种电压就会减弱。
往漏斗区里每走一步都是危险的！
如果你跨过不同的电压区（跨步电压）电位差产生的电流就会流过人体。
图2-7
14．输送车体距电线最小安全距离见下表
电压（KV）
最小距离（米）
0-1
1
1-110
3
110-220
4
220-440
5
电压不详
5
15．横穿高压线，哪怕只是接近都会跳火花，并且会使输送车和周围区域遭到电击。
如出现火花放电现象，不要慌，要保持镇静，不要移动（跨步电压），不要碰其它东西，让区域外的人不要接近你，会有跨步电压。
并想办法离开电缆。
16．如果你在不能保证最小安全距离的空中电缆的周围区域作业时，应请供电人员终止向该空中电缆供电以确保安全。
17．如果输送车触到了电线，应当采取的措施是：
△不要离开驾驶室。
△条件允许时把输送车开出危险区。
△警告其它人员不要靠近或接触输送车。
△通知供电专业人员切端电源。
18．支腿前须确认地基支承能力是否足够。
若地基不足以支承时，须在支腿底部加支承及辅助方木条后再安装支腿（图2-8）。
请参阅输送车的操作与使用有关条
款。
图2-8
19．支腿支承的地面必须是水平的。
支腿不能支承在空穴及坑、坡上。
支腿底部应与路面边缘保持一定安全距离（图2-9）。
操作细则请参阅输送车的操作与使用有关条款
图2-9
20．风速超过65Km/h或有暴风雨龙卷风的前兆时，应停止作业，收回臂架并复位固定。
21．
作业时切不可站在建筑物的边缘手握尾胶管。
尾胶管或臂架的摇摆有可能导致操作人员坠落发生人身事故。
在建筑物边缘作业时操作人员应站在安全位置用适当的辅助工具引导尾胶管（图2-10）。
图2-10
22．操作人员必须佩带安全帽、防护眼镜和其它必要的保护措施才能进入施工场地。
23．安装支腿时，要防止身体被夹入支腿与其它物体之间（图2-11）。
24.清洗输送皮带时，应先用刮板尽可能的将混凝土泥浆等物料刮干净。
25.输送车停在平坦地方，确保输送车不会发生意外的移动，同时应收拢臂架或适当的支撑臂架（图2-12），并关闭发动机。
26.需要在输送车上施电焊时产生的高压可能会损坏遥控系统和有线控制系统的电子元件，因此施焊前必须：
△拆去所有连接到无线遥控接收器的电线，用盖子盖住连接插座；
△从蓄电池上拆去正负极接头。
27.处理燃油，液压油和其它功能性液体（制动液、蓄电池电解液）时，有燃烧爆炸的可能，请遵守相关产品的安全规范。
图2-11
图2-12
28.出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架，排除后重新按要求支承，降低稳定性的因素包括：
——雨、雪水或其它水源引起的地面条件变化；
——支承腿一侧地面下沉；
——支腿油缸有泄露。
29.如果臂架出现不正常的动作，就要立即按下急停按钮。
由专业维护人员查明原因并排除后方可继续使用。
如果没有先固定臂架就打开液压锁，有臂架下坠伤人的危险。
30.不能用海水或含盐水加入水箱。
31.输送车使用时，不得超越输送车臂架允许的作业范围。
（见输送车允许的作业范围警告牌或见输送车的操作与使用相关条款）
布料杆和输送机构安全规定
1．要确保输送机构下方和四周区域无人。
不可使输送机过载，落下的材料会伤害附近的人员。
2．不可跨坐在输送机上。
3．双手和工具要远离移动的皮带。
第三节需经常检查和注意的安全要素
1．检查所有的紧固件（连接螺栓、销子）是否松动。
2．胶管的使用寿命不超过6年（含保存时间），即使没有发现可见损坏也应在规定的时限内更换液压胶管。
3．臂架和给料机应根据作业条件进行定期检查，至少每年一次。
检查由具有专业资格的人员进行并将检查认真记录和保存。
对危及安全的隐患必须加以处理。
4．输送皮带和给料输送皮带每天检查，看张紧力是否合适，如需要调整，请用随机附带的张紧油缸进行调节（有关调节方法参见主输送皮带和给料输送皮带安装调整规范）
5．混凝土输送皮带应每天检查皮带磨损情况，磨损严重的话应进行更换。
6．如有再次销售输送车的情况话，要注意以下事项：
a．要交给操作新手所有的关于输送车的资料（操作规程、维护、养护指南、图表、输送车铭牌、检验证书等）。
没有这些资料的情况下，输送车是不能再次销售的。
b．将再销售情况报给三一重工可确保你们得到关于输送车改进或安全方面修改的资料。
c．要告诉操作新手操作输送车的注意事项。
敬告：
1．本公司对使用非三一重工股份有限公司提供的配件所造成的损失概不负责。
2．本公司对操作者违反本说明书的任何条款所造成的损失概不负责。
第三章
输送车的操作与使用
第一节安全操作注意事项（参见安全规则）
一．应用安全注意事项
1．输送车只能用于混凝土及其它密度小于2.6Kg/cm3散状物料的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险的。
2．输送车臂架输送混凝土的高度和角度都是经过严格计算和试验确认的，任何在末端软管后接管道或将末端软管加长超过4.6m都是不允许的，由此产生的风险由操作者自己承担。
3．XX禁止对输送车进行可能影响到安全的更改，包括更改安全压力、运行速度设定；改用其他材料的输送皮带或增减输送皮带的厚度；更改控制程序或线路；对臂架及支腿的更改等等。
4．输送车操作人员必须戴好安全帽，并遵守安全法规及工地上的安全规程。
二．支承安全注意事项
1．检查支腿油缸紧固螺钉是否松动。
在四条支腿开展后，暂时不要开启支腿的支撑油缸，要仔细检查支撑油缸和支腿之间的紧固螺钉是否松动，当紧固螺钉松动时，需要立即拧紧，然后才能开启支腿油缸。
2．支承地面必须是水平的。
否则有必要做一个水平支承表面。
不能支承在空穴上。
3.输送车必须支承在坚实的地面上，若支腿最大压力大于地面许用压力，必须用支承板或辅助方木条来增大支承表面积。
地面许用压力见下表一所示
表一
地面种类
许用压力（KN/m2）
未夯实的客土
150
最小厚度不小于20cm柏油马路
200
夯实的碎石混凝土材料
250
硬粘土或泥浆土
300
质地不同的凹凸不平的地面
350
卵石密集的地面
400~500
卵石层（适当夯实的卵石地面）
750
干枯的岩石地面
1000
（1）当支腿最大压力（标示于支腿臂上）大于地面许用压力时，应加支承板（A）和辅助方木条（B）（见下图）。
辅助方木条（B）一般使用4个，辅助方木条最小长度（C）见表二。
图中支承板（A）尺寸为60×60×50cm，辅助方木条（B）尺寸为15cm×15cm×C。
（2）表二为考虑支腿最大压力和地面许用压力得出的与辅助方木条（B）尺寸C的关系和支腿能否支承的范围。
表二
地表种类
容许压力KN/m2
承力外伸支腿的作用力（KN）（标实在支撑臂上）
50
75
100
125
150
175
200
225
250
275
300
325
350
375
400
未夯实的客土
150
84
112
138
166
194
禁止安装支腿区域
最小厚度不小于20cm的柏油马路
200
84
104
126
147
166
187
夯实的碎石混凝土材料
250
84
89
117
132
150
166
184
硬质粘土或泥浆土
300
84
96
112
126
138
154
166
180
质地不同的凸凹不平的地面
350
84
96
106
120
132
144
153
166
180
190
卵石密集的土地
60×60×15cm
使用支撑板A时，不增加辅助
方木条B也可安装设备的领域
400
84
94
104
115
126
135
147
156
166
500
74
84
91
98
109
117
126
132
适当夯实的卵石层
750
73
77
84
89
贴近岩板
1000
辅助方木条B的最短距离C（cm）
4．输送车支承在坑、坡附近时，应保留足够的安全距离：
（1）离坑的最小间距a：
见下图
支腿压力小于等于12t时a=1m;
支腿压力大于12t时a=2m;
（2）离坑的安全距离A：
见下图
松的、回填地面A≥2×T（坑深）；
实心地面A≥T（坑深）。
5．支承时，须保证整机处于水平状态，整机前后左右水平最大偏角不超过3°。
6．在展开或收拢支腿时，支腿旋转的范围内都是危险区域，人员在此范围内有可能被夹伤。
7．支承时，所有支腿必须伸缩和展开到规定的位置（支腿与支耳上箭头对齐，支腿臂与支腿伸出臂箭头对齐），否则有倾翻的危险。
8．必须按要求支撑好支腿后才能操作臂架；必须将臂架及给料输送机收拢放于臂架主支撑上后才能收拢支腿。
9．出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架，排除后重新按要求支承，降低稳定性的因素包括：
——雨、雪水或其它水源引起的地面条件变化；
——支承腿一侧地面下沉；
——支腿油缸有泄露。
三．伸展臂架安全注意事项
1．只有确认输送车支腿已支承妥当后，才能操作臂架，操作臂架必须按照操作规程里说明的顺序进行。
2．雷雨或恶劣天气情况下，不能使用臂架。
臂架不能在大于8级风力的天气中使用。
3．操作臂架时，臂架的全部都应在操作者的视野内。
4．在高压线附近作业时要小心触电的危险，应保证臂架与电线的安全距离。
（详见安全规则）。
5．臂架下方是危险的，可能有混凝土或其它零件掉落伤人。
6，末端软管规定的范围内不得站人。
输送车启动输送时不得引导末端软管，它可能会摆动伤人。
7．切勿折弯末端尾胶管，尾胶管不能没入混凝土中。
8．如果臂架出现不正常的动作，就要立即按下急停按钮。
由专业维护人员查明原因并排除后方可继续使用。
第二节启动
一．试运行
1．试运行应在进入工作状态之前进行。
2．检查水、油、燃料液面位置，如需要则应加满。
（检查液位时，应将输送车置于水平状态进行）。
3．检查分动箱润滑油是否在油位线以上，否则应及时加油。
4．检查各连接螺栓及螺母是否松动。
5．每周检查一次分动箱连接螺栓是否松动。
接近开关是否正常。
6．检查钢丝绳是否损坏，伸缩钢丝绳是否过松，皮带是否过紧或过松。
7．检查易损件的磨损情况
8．检查臂架、转台、固定转塔、支腿焊缝是否出现裂纹，是否出现永久变形。
9．检查润滑脂润滑部位是否缺润滑脂。
10．停车制动手柄在制动位置，发动机怠速空档，待气压到达规定值，打开上装电源开关，合上PTO控制板翅开关，PTO指示灯亮，表示PTO已啮合，此时踩下离合器，汽车变速箱挂8挡（直接档，传动比1：
1），松开离合器，此时整车即进入输送状态。
结束时动作相反。
11．当液压油油温低于15℃时，应进行预热。
二．运转功能检查
1．输送车运转后，如高压过滤器发讯器处于红色位置，则须更换滤芯。
注意：
在气温较低时，刚启动高压过滤器发讯器有可能处于红色位置，这可能是因为此时液压油的温度很低，粘度较高造成的。
2．检查运输皮带速度档位是否正常。
3．检查各开关的开/关功能。
4．检查水泵是否正常。
5．检查输送车各辅助配件的功能是否正常。
第三节近控操作
一．支腿操作
1．支腿操作前，须预先打开支腿铁链挂勾。
2．左侧支腿操作方法：
在输送车左右两侧，各有一组（四个）支腿操作阀，控制支腿的展开和升降，面对左侧阀组，从左到右的秩序依次为：
前支腿展开手柄
前支腿升降手柄
后支腿展开手柄
后支腿升降手柄
操作时，一只手向下扳动加速开关，另一只手操作相应的支腿控制阀，向下扳动手柄控制支腿展开，向上扳动手柄，控制支腿收回。
操作支腿，一定要注意支腿旋转范围内是否有人，否则会引起意外的伤害。
支腿伸展一定要到位，否则输送车有失稳倾翻的危险，输送车支承好以后，要通过两侧的水平仪来判断输送车是否处于水平状态，前后左右倾角角度不得超过3度，若倾斜角超过了规定的要求，可以通过调节四个支腿升降来达到要求。
3．右侧支腿操作方法：
面对右侧阀组，从左到右的秩序依次为：
后支腿展开手柄
后支腿升降手柄
前支腿展开手柄
前支腿升降手柄
右侧支腿操作方法及注意事项同左支腿
4．支腿升降操作直到输送车轮胎从地面上抬60mm为止。
6．支腿收拢时，要确认铁链挂勾已将后支腿锁住，以避免在行使过程中弹出。
二.控制面板操作
控制面板图
控制面板说明:
1.近控/遥控切换开关：
用来进行遥控与近控的切换，向上扳近控，向下扳遥控。
2.发动机转速调节开关：
用来调整柴油机转速，向上扳柴油机加速，向下扳减速。
3.给料皮带运行开关：
用于给料皮带运行和停止的切换，向上扳运行，向下扳停止。
4.给料皮带调速开关：
用于给料皮带速度调节，向上扳皮带加速，向下扳减速成。
5.主皮带运行开关：
用于主皮带运
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