深基坑专项施工方案修改附计算书版.docx
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深基坑专项施工方案修改附计算书版
305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程02标
深
基
坑
专
项
施
工
方
案
编制人：
审核人：
安徽省新路建设工程集团有限责任公司
二0一七年三月
一、工程概况
305省道阜阳王店至阜南长安段是阜阳市南北大通道的南通道，02标项目起点桩号为K9+045，终点桩号为K21+903,路线全长12.858km。
设有有大桥1座，中桥1座，小桥5座。
道路沿线经焦坡镇、黄岗镇、终于阜南县中岗镇长安村与S328相接处。
其中，六湾桥、清河桥、坝沟桥和窦小庄桥下部结构设计均为重力式桥台扩大基础。
经现场实测，每座桥需开挖深度均在5米以上，属深基坑。
各桥具体尺寸如下：
K11+688六湾桥基础长5.962m，宽39.4m，原地面与基底高差6m；K12+877清河桥基础长5.269m，宽38.6m，原地面与基底高差6.2m；K13+765坝沟桥基础长6.662m，宽27.4m，原地面与基底高差7.5m；K18+876窦小庄桥基础长6.732m，宽27.4m，原地面与基底高差7m。
二、编制说明、依据及原则
1、编制说明
深基坑工程具有技术难度高，风险大的特点。
为保证深基坑工程顺利进行，确保基坑周边建（构）筑物不受影响，做到技术先进、安全可靠、经济合理，特制定此方案。
本方案是在认真研究设计文件的基础上，根据本标段的工程特点，结合我公司施工实力和完成类似工程的施工经验、施工技术、机具设备配套能力等方面因素编制而成，适用于本标段所有扩大基础桥梁的施工。
2、编制依据
（1）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
（2）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
（3）《建筑地基基础工程施工规范》GB51004-2015
（4）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
（5）《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015
（6）建筑施工计算手册
（7）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002
（8）305省道阜阳王店至阜南长安段改建工程施工设计图纸
（9）已批复的项目施工组织设计
3、编制原则
（1）确保方案安全可行，技术方案针对性强、操作性高、能缩短工期。
施工方案经济合理，坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实际相结合，根据工程地质、水文地质、场地条件、周边环境及工期要求等选择最佳的施工方案和机具设备。
（2）以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。
（3）以确保质量为目标，选择专业化的施工队伍，配合配套的机械设备，采用先进合理的施工方案。
（4）以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施，严格执行各项操作规程。
（5）采用先进的测量仪器和软件进行信息化施工和管理，以优化施工工艺，提高效率为原则，降低施工成本。
三、工程地质
根据设计文件，本区在第三纪及第四纪处于以下降为主的震荡型升降运动中，接受了大量的冲积、洪积物，形成了以淹没沉积形式构成的区域内巨厚沉积层，厚度一般在400～500米，形成淮北冲积平原。
但第四纪全新世以来，本区地质运动又处于稳定阶段，使大量Q3地层直接出露于地表。
设计基本地震加速度为0.05g和0.1g，可不考虑地震液化影响。
勘察未发现影响地基稳定的不良地质现象，场地稳定，适宜工程建设。
区域地貌属黄淮冲积平原，地势开阔、平坦。
桥位处土层以粉土、粉质粘土、粘土为主。
四、气象水文
项目属淮河水系，河流的流量、水位随季节变化，7-9月份为丰水期，12月至次年2月为枯水期。
施工时应避开丰水期。
本区属温带半湿润季风气候区，四季明显，气候温和，雨量适中。
区内地下水中，上部为潜水，主要由大气降水下渗补给，排泄以大气蒸发为主，并与地表水侧向互补，水位随季节变化，地下水位与河水位基本一致。
五、施工准备
1、劳动组织
劳动力数量见下表:
序号
类别
单位
数量
备注
1
施工负责人
个
1
2
技术负责人
个
1
3
专职安全员
个
1
4
技术人员
个
3
包括测量技术人员
5
开挖人员
个
10
包括机械操作人员
2、机具准备
施工机具设备见下表:
序号
机具名称
单位
数量
备注
1
水准仪
台
1
DZS3
2
全站仪
台
1
拓普康
3
挖掘机
台
2
三一
4
运土车
台
4
雷沃
5
发电机
台
1
6
抽水泵
台
4
六、施工工艺流程图
七、开挖坡度选择与定位放样
1、坡度选择
《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011表12.3.3
基坑坑壁坡度
坑壁土类
坑壁坡度
基坑顶缘无载重
基坑顶缘有静载
基坑顶缘由动载
砂类土
1∶1
1∶1.25
1∶1.5
碎石类土
1∶0.75
1∶1
1∶1.25
粉质土、粘土
1∶0.33
1∶0.5
1∶0.75
极软岩
1∶0.25
1∶0.33
1∶0.67
软质岩
1∶0
1∶0.1
1∶0.25
硬质岩
1∶0
1∶0
1∶0
注：
①坑壁有不同土层时，基坑坑壁坡度可分层选用，并酌设平台；
②坑壁土的类别按照现行行业标准《公路土工试验规程》（JTGE40）划分；岩面单轴抗压强度＜5MPa、5～30MPa、＞30MPa时，分别定为极软、软质、硬质岩。
③当基坑深度大于5米时，应将基坑坡度适当放缓或加设平台。
根据现场实测原地面高程与图纸基底设计标高得知：
需开挖深度约7.5米，考虑分三层开台阶开挖，结合上表注释③现场施工条件及地质情况综合确定基坑第一层和第二层坡度为1:
1。
为防止坑底隆起，第三层坡度适当放缓，为1:
1.25。
2、定位放样
根据基础尺寸、深度、渗水情况、坡度与台阶的反算确定基坑开挖尺寸。
根据确定的基坑开挖尺寸对基坑四角进行放样，并用灰线标明。
八、基坑开挖
1、开挖方法
基坑开挖采用机械开挖和人工开挖相配合，同时采取适当的
防护措施。
土方开挖采用1m³斗容积的反铲挖掘机挖土及装车，以自卸式汽车外运，人工清底的预留厚度为20～30cm，以减少对土层的扰动。
挖掘机可以在基坑内或基坑边缘作业，挖出土方一部分用做桥梁两侧筑岛围堰，多余部分自卸车外运。
基坑开挖应连续施工，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20～30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。
坚决避免超挖。
如超挖，应将松动部分清除，其处理方案应报监理、设计单位和建设单位批准。
挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。
2、放坡开台阶开挖
⑴土方开挖按“分层台阶法”进行，每个台阶每层土方按“先中间成槽后向两边扩展”的顺序进行开挖。
⑵根据现场实际情况和放坡系数，考虑施工的安全性，土方开挖采用自然放坡方式；根据现场实测原地面高程，结合图纸基底设计标高得知：
需开挖深度约7.5米，土方开挖分三层开挖，每层挖深约2.5m，边开挖边进行边坡修整，反复交替进行，直至坑底。
每2.5米深预留一个台阶，台阶宽度2m。
为确保施工安全，放缓坡度开挖，上两层选择放坡系数1：
1，下部放坡1：
1.25。
开挖过程中应时时测量挖深，通过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。
3、其它要求
（1）为便于立模、设立排水沟和集水井，基础开挖时每边加宽0.5m～1.0m。
（2）根据我部施工计划，扩大基础施工安排在枯水和少雨季节的三、四月份施工，并合理组织相关人员、机械，迅速并保质保量完成施工任务。
做到：
基坑开挖不间断，并连续进行基础灌注混凝土施工，避免开挖后的基坑暴露过久，影响基坑的承载力。
（3）坑顶边缘做好安全防护措施，边缘1m范围内严禁加载，以保持顶边稳定。
（4）如果到达坑底后发现基底土层、水源与地勘资料不一致应立即通知建设、监理、设计单位，以便采取措施。
九、深基坑防排水
1、考虑到本基坑深度较深，结合现场实际情况，采用集水明排的方式进行基坑排水。
开挖成型后，基底四周设30cm宽，30cm深的排水沟，在基坑基础外侧设两处100cm深集水井，采用两台水泵不间断抽水，以排除基坑内积水。
基坑顶边缘1m以外设置30cm宽，30cm深的截水沟，防止外部水进入基坑。
2、若基坑排水沟加集水井不能及时排除基坑内积水，可在距基坑顶边缘5m处设置管井降水作为备选降水方案，管井深度30m，采用水泵不间断抽水，以降低地下水位，以保证基坑内无积水。
3、为保证深基坑土方开挖过程中的安全，深基坑排水贯穿基坑施工的整个过程。
基坑开挖立面图
十、地基检验
基坑开挖完成自检合格后，经监理工程师和设计单位人员核实，符合设计要求后方可进行下道工序施工，否则应按设计图纸及监理工程师要求进行基底处理。
1、基底应检验下列内容：
①基底平面位置、尺寸、基底高程是否符合设计要求；
②基底地质情况和承载力是否符合设计要求；
③基底处理和排水情况是否符合有关规定
④施工记录和有关实验资料是否齐全和符合要求。
2、基底检验合格后应立即进行混凝土基础施工。
如果基底暴露过久，则应重新检验。
十一、边坡稳定性验算
1、计算依据
采用力学验算法计算。
场地土质为粘性土，按圆弧滑动面法中表解法规则在图解和计算的基础上，经过分析研究，制定图表，供边坡稳定性验算时采用。
基坑周边无其它荷载。
按正常工作状态算:
基坑总深度7.5米，正常工作状态基坑深度7.5米，第一层、第二层放坡比1:
1，下部2.5m放坡比1:
1.25，错台2m。
2、力学算法的基本假设
滑动土楔体是均质各向同性、滑动面通过坡脚、不考虑滑动土体内部的应力分布及各土条（指条分法）之间相互作用力的影响。
再假定几个可能的滑动圆弧，按步骤分别计算相应的稳定系数，在圆心辅助线上绘出稳定系数对应于圆心的关系曲线K=f（o），在该曲线上找出最小的稳定系数Kmin，与Kmin对应的滑动面就是最危险的滑动面。
3、判定标准：
GB50330-2002《建筑边坡工程技术规范》，5.3.1边坡稳定性评价：
边坡类别：
二级边坡
当Kmin≥1.25认为边坡是稳定的。
当尺Kmin≤1.25时，则应放缓边坡，再按上述方法进行稳定性验算。
4、验算过程：
假设边坡不按三级台阶放坡开挖，直接按1:
1坡度放坡（公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011规定粉质土、粘土开挖坡度1:
0.33），建立基坑边坡土力学模型如下：
根据本工程勘察设计文件，在基坑开挖范围内，①层耕土Q4ml厚约0.3m，②③④层均为粉质黏土（Q4al），总厚度12.1m，在基坑边坡稳定性验算时，不考虑①层耕土，全部按粉质黏土（Q4al）均匀土质计算，边坡与基坑底夹角45°，基本土力学数据为：
天然重度γ=19.8kN/m³，内摩擦角φ=23°，粘聚力c=24kPa，则基坑边坡的稳定系数计算如下：
边坡土体的内摩擦系数f=tanφ=tan23°=0.4245
c/（γH）=24/（19.8*7.5）=0.1616
该基坑为黏土，采用圆弧滑动面表解法计算边坡稳定性，表解法边坡稳定系数计算公式为：
K=fA+c/（γH）*B
滑动面表解法的AB值
边坡
系数
O1
O2
O3
O4
O5
A
B
A
B
A
B
A
B
A
B
1:
1.25
2.64
6.05
2.16
6.35
1.82
7.03
1.66
8.02
1.48
9.65
1:
1
2.34
5.79
1.87
6
1.57
6.57
1.4
7.5
1.24
8.8
1:
0.9
1.992
4.736
1.612
4.94
1.356
5.44
1.224
6.208
1.088
7.38
1:
0.85
1.88
4.47
1.52
4.67
1.28
5.14
1.156
5.863
1.028
6.97
1:
0.75
1.66
3.9467
1.3433
4.1167
1.13
4.5333
1.02
5.1733
0.9067
6.15
1:
0.5
1.1429
2.7819
0.9181
2.8905
0.77
3.1724
0.6914
3.621
0.6133
4.27
根据上述表解法求K值公式，计算表解法结果如下：
项目
圆心
O1
O2
O3
O4
O5
A
2.34
1.87
1.57
1.4
1.24
B
5.79
6
6.57
7.5
8.8
K
1.93
1.76
1.73
1.81
1.95
计算结果Kmin=1.73＞1.25。
5、结论：
计算结果表明：
该模型边坡稳定性较好，基坑边坡稳定性符合要求。
基坑开挖采用三级台阶放坡施工，第一层2.5m及第二层2.5m放坡比为1:
1,第三层2.5m放坡比为1：
1.25，错台2m。
符合边坡稳定系数要求。
符合《建筑边坡工程技术规范》（GB50300-2002）中二类边坡圆弧滑动法稳定安全系数要求。
基坑边坡整体安全稳定。
因此，可以采用已确定的边坡放坡方案。
十二、基坑沉降监测
由设计文件和现场实地调查得知，桥位处为空旷地带，附近无建（构）筑物及地下管线，基坑监测主要项目为：
坡顶水平位移监测、坡顶垂直位移监测和地下水位监测。
1、测点布置
（1）基准点：
基准点应设在基坑开挖变形影响范围以外，通视条件良好并便于保存的稳定位置。
对于本工程，用距桥位最近的两个加密水准点，一个作为起始工作基准点，另一个作为闭合工作基准点。
（2）观测点：
基坑坡顶水平位移和垂直位移观测点沿基坑周边布设，每个基坑设观测点16个，一边4个，并使每边的观测点在一条轴线上。
将测点埋设于20*20*50cm（长*宽*高）的现浇混凝土块上，钢筋上刻十字丝。
并对测点进行编号。
2、监测方法及观测精度
（1）初始值：
基坑工程监测工作的准备工作应在基坑开挖前完成。
应在至少连续三次测得的数值基本一致后，才能将其确定为该项目的初始值。
（2）坡顶水平位移：
通过直接观测点位坐标及验证每边的轴线来确定水平位移。
（3）坡顶垂直位移：
采用二级水准测量进行观测，其精度指标为：
观测点测站高差中误差≤±0.5mm，附合闭合差≤±0.3½mm（n为测站点）。
（4）地下水位变化：
通过水位观测井用水位计观测。
水位计标尺最小读数不大于10mm。
3、观测要求
同一项目每次观测时，宜符合下列要求：
（1）采用相同的观测路线和观测方法；
（2）使用同一监测仪器和设备；
（3）固定观测人员。
（4）监测频率
各监测项目在基坑开挖前应测得稳定初始值，且不应小于3次。
从基坑土方开挖期间，每1～3天观测一次，稳定后每5～7天观测一次。
当结构变形超过有关标准或场地条件变化过大时，应加密观测，当有危险事故征兆时需进行连续监测。
十三、安全文明施工措施
（一）安全施工措施
成立以项目经理为组长的施工现场安全文明领导小组，项目经理为项目安全生产第一责任人，对工程施工生产安全负有直接的领导责任。
牢固树立“安全为了生产、生产必须安全”、“安全第一，预防为主”的思想。
1、在工地适当位置设置足够安全标志，在基坑顶部周围要设置围护栏，人员上下要有专用爬梯。
配备专职安全员，消除事故隐患，做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底。
2、司机、电工等特种工人必须持证上岗，机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作；机械设备要有年检合格证。
3、开始挖土前，需对机械进行检查，完工后对机械进行保养，施工中按安全操作系统进行机械操作。
4、晚上施工时，照明系统必须保持良好状态，照明要充足。
5、因场地内地质条件较差，土方开挖过程中必须切实保证机械人员施工安全，由专人负责指挥挖机操作，挖掘机上基坑必须保证有足够的安全坡度，挖掘机行走地方土层必须有足够的强度，强度不够的地方，必须采取措施，铺设钢板、碎石、砂袋等。
6、进入施工现场人员，应按规定佩戴安全劳保用品，严禁赤脚或穿拖鞋上班，有关作业人员必须做好交接班手续，班组应定期进行安全活动，并做好安全检查记录。
7、开展安全文明日检、周检、月检制度，发现安全隐患及时督促整改；配足专职安全员和安全协管员，做到每个施工点有一名安全协管员。
8、基坑内作业人员，必须遵守安全操作规程，严禁违章作业，注意施工安全。
9、搭设临边防护栏时，必须符合下列要求：
（1）防护栏杆应有上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.0～1.2m，下杆离地面高度为0.5～0.6m。
（2）基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面50～70cm深。
钢管离边口的距离，不应小于50cm。
当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。
（3）栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在杆上任何处，能经受任何方向的1000N外力。
当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。
（4）防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。
挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm。
板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。
（5）当临边的外侧面村道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采用满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。
10、挖土施工安全要求：
（1）使用时间较长的临时性挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。
（2）土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。
（3）在斜坡上方弃土时，应保证挖方边坡的稳定。
弃土堆应连续设置，其顶面应向外倾斜，以防山坡水流入挖方场地。
但坡度陡于1/5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃土。
在挖方下侧弃土时，要将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃土表面要低于挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。
（二）文明施工措施
1、成立以项目经理为组长的施工现场文明领导小组，负责基坑开挖文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则，报驻监理批准后实施。
2、加强宣传教育工作，提高管理人员及各施工班组文明施工的意识和自觉性，并定期对现场文明施工情况进行评比，找出不足，重点改进。
3、现场机械机具分类堆放停置。
4、施工现场设置施工铭牌，标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场管理代表人的姓名、开竣工日期、施工许可证批号等。
5、开挖基坑地段设置护栏，有明显的警示及交通导向标志；
6、加强施工沿线的夜间照明；
7、保持场内排水系统处于良好的使用状态，保持场地的整洁、道路畅通，随时清理生产、生活垃圾。
十四、保证措施
（一）管理保证
（1）施工中采用动态控制，全过程对进度计划、资源配置等进行动态管理。
（2）做好各专业的协调与接口工作，缩小工序搭接时间。
（3）加强与业主、监理、设计等单位的联系，同时积极主动与当地其他相关部门联系，及时解决施工中存在的问题，施工过程中取得当地居民及有关部门的理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。
（二）组织保证
（1）选好项目负责人，建立精干、务实、高效的项目领导班子。
（2）配备数量充足、经验丰富的技术人员，选派从事市政管道工程的专业队伍。
（3）搞好标准化施工，认真贯彻执行ISO9002标准，通过合理的施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，稳产高产，防止大起大落。
（4）搞好后勤服务工作，保障施工生产的正常进行。
（三）劳动力保证
根据总体施工进度安排，逐季、逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。
（四）机械保证
本工程施工涉及施工机械种类多，必须按照施工组织设计配足围护结构施工设备、降水设备、基坑开挖反铲挖掘机、自卸汽车等，同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、利用率。
对常用易损的机械配件有足够的库存量。
（五）制度保证
组织全员开展劳动竞赛，建立激励及约束机制，对完成或超额完成生产任务的班组实行当月奖励，充分调动积极性。
（六）培训
针对本标段工程特点，施工前及施工过程中不断对职工进行操作规程、工艺、措施交底，进行新设备、新技术、新工艺培训以及安全施工培训。
（七）保证工期的技术措施
1、搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。
通过分析各施工工序的时间，采取措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。
同时牢牢抓住“关键工期”的工序管理与施工，确保关键工序的工期。
2、根据施工总进度的安排，分别编制月、旬、周施工生产计划，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进施工。
3、组织有关人员学习合同文件、技术规范与施工监理程序，准确掌握有关施工要求的标准与程序；提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工，及时提交竣工验收。
4、加强施工技术管理和现场施工管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。
十五、应急救援预案
（一）应急预案的方针与原则
“发生事故时应遵循“保护人员优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。
达到控制事故，有效地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大。
（二）应急预案工作流程图
根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。
其应急准备和响应工作程序见下图：
应急准备和响应工作程序图
（三）明挖深基坑开挖存在的危险因素及预防、应急措施。
危险因素：
1、基坑坍塌滑坡
（1）预防措施
①严格按设计文件和技术交底施工、严格控制基坑开挖坡度。
②如果遇到特殊情况，需要基坑停工较长时间，应在平台、基坑边和坡脚设置排水明沟和集水井，并派专人抽水值班。
③在进度允许的条件下尽量采用少开工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。
④坡顶严禁堆积荷载。
⑤基坑四周设置排水沟；分层开挖，层间设台阶，每层开挖边坡坡率根据地质情况按规定放坡。
⑥开挖期间加强监测频率，对监测报表中的数据进行认真分析总结。
（2）应急措施：
①出现险情时，现场人员从安全通道有序疏散，同时对可能造成影响的周边
的人员进行疏散。
②尽量减少动载、进行坡顶卸载。
③杜绝任何流入基坑边坡内的水源。
2、基坑坑底隆起
（1）安全预防措施
①基坑开挖过程中加强基底隆起监测，对监测报表中的数据要进行认真的分析。
②地基加固、周边设降水井降水等措施严格按设计要求施工。
③基坑周边防止过多的超载。
④开挖前对围护质量摸底、详查，对可能会发生渗漏的部位进行注浆封堵处理。
（2）应急措施：
①立即疏散险情现场作业人员，同时对可能造成影响的周边单位或住宅内的人员进行疏散。
②发现坑底隆起迹象，应立即停止开挖，并应立即加设基坑外沉降监测点。
③回填注浆或回填土，直至基坑外沉降趋势收敛方可停止回灌和回填。
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