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一、填空题

1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为车、车、

车、车、车、车、车、半挂车及专用半挂车等八类。

2.我国准依据国际标准（ISO3833）制定有关汽车分类的新标准（GB/3730.1－2001），按新标准，汽车分为车和车两大类。

3.汽车类型虽然很多，但基本组成相同。

通常都由、、和四大部分组成。

4.汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有阻力、阻力和阻力。

5.我国通常依发动机排量（Ｖ）将轿车划分为、、、和高级轿车（Ｖ＞４升）。

6.编号为CA7200的汽车是生产的、发动机排量为的车。

7.编号为EQ1090的汽车是生产的、总质量为的车。

1.货；越野；自卸；牵引；专用；客；轿

2.乘用车；商用车

3.发动机；底盘；车身；电气设备

4.滚动；空气；坡度

5.微型轿车（Ｖ≤１升）；普通轿车（１升＜Ｖ≤１．６升）；中级轿车（１．６升＜Ｖ≤２．５）；中高级轿车（２．５升＜Ｖ≤４升）

6.第一汽车制造厂；2.0L；轿车

7.第二汽车制造厂；9t以上；载货汽车

1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近，都由机构、机构、及、、、、等组成。

2.目前一般车用汽油机的压缩比为，柴油机的压缩比为。

1.曲柄连杆；配气；燃料系；冷却系；润滑系；点火系；起动系

2.6～10；16～22

1.四冲程发动机每个工作循环要经过、、、等四个行程，其曲轴旋转圈。

2.二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转周，进、排气门开闭各次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成行程；由上止点向下止点运动时，完成行程。

1.进气；压缩；作功；排气；两

2.一；一；换气-压缩；膨胀-换气

1.曲柄连杆机构由组、组和组三部分组成。

2.多缸发动机气缸排列型式通常有：

式、式和式。

3.活塞连杆组主要由、、和等组成。

4.活塞环按其作用可分为环和环两种。

前者作用是；后者作用是。

5.直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是，直列六缸发动机是。

6.直列六缸发动机最普遍的工作顺序是。

7.飞轮上刻有第一缸或最后一缸______正时记号，便于校准________或________。

1.机体；活塞连杆；曲轴飞轮

2.单排直列；V型排列；平卧（对直）

3.活塞；活塞环；活塞销；连杆

4.气；油；密封和散热。

刮去汽缸壁上多余的润滑油，并使缸壁上的油膜分布均匀，油环还可起到封气的辅助作用。

5.180°；120°

6.1-5-3-6-2-4

7.点火；点火提前角；供油提前角

1.配气机构由和两大部分组成。

2.气门组的主要零件有、、、等。

3.气门弹簧座是通过安装在气门杆尾端凹槽或圆孔中的或来固定的。

4.为了确保点火（或喷油）及气门启闭时刻的准确性，正时齿轮装配时，必须使对准。

1.气门组；气门驱动组

2.气门；气门导管；气门弹簧；气门座

3.锥形锁片；锁销

4.正时标记

1.汽油机燃料供给系由装置、装置、装置及装置等四部分组成。

2.汽油供给装置主要有、、和等部件。

它的作用是完成汽油的、和。

3.空气滤清器的作用是清除空气中夹带的，减少气缸等零件的，延长发动机使用寿命。

4.汽油机可燃混合气的形成装置是。

5.化油器浮子室内的汽油是在喉管处与浮子室液面上的作用下，从主喷管喷出的。

6.现代化油器的五个装置指的是：

装置、装置、装置、装置和装置。

1.汽油供给；空气供给；可燃混合气形成；可燃混合气体和废气排出

2.油箱；油管；汽油滤清器；汽油泵；贮存；滤清；输送

3.尘土；磨损

4.化油器

5.气体压力差

6.起动；主供油；加浓；加速；怠速

1.柴油机混合气的形成装置就是柴油机的。

2.柴油机混合气的着火方式是。

3.喷油器的作用是、，以利于形成良好的混合气。

4.供油提前调节器的作用是按发动机的变化而自动调节供油提前角，改善发动机的性能。

5.柴油是在_________K的温度范围内由石油中提炼出的碳氢化合物。

柴油的特点是_____________________________。

国产柴油分为_____柴油和_______柴油两大类，汽车发动机使用的柴油都是______柴油（简称为______柴油）。

1.燃烧室

2.压燃着火

3.将高压柴油雾化成细微颗粒；以一定的射程和喷射角度均匀地喷入燃烧室

4.转速

5.533~623;自燃点低、粘度大、比重大、不易挥发、使用安全、成本低；轻；重；轻；车用。

1.发动机润滑油的作用有：

、、、、。

2.润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器，它们是机油、、。

3.机油细滤清器常采用和两种类型。

4.发动机曲柄连杆机构采用和相结合的润滑方式。

1.减摩；冷却；清洁；密封；防锈

2.集滤器；粗滤器；细滤器

3.过滤式；离心式

4.压力润滑，飞溅润滑。

1.按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。

2.水冷却系发动机最适宜的水温范围，一般为℃～℃。

3.发动机冷却强度调节装置有、、等。

4.强制冷却水在发动机内进行循环的装置是。

5.在冬季时，为防止停车后冷却水冰冻，使汽缸或汽缸盖发生破裂，应在冷却水中加入_____。

1.水冷却；风冷却

2.80℃～90℃

3.百叶窗；节温器；风扇离合器

4.水泵

5.防冻剂

1.点火系按产生高电压的方法不同，分和两种。

2.点火系作用是_____________________________________。

1.蓄电池点火系；磁电机点火系。

2.按发动机各缸的点火做功顺序，准时地给火花塞提供能量足够的高压电流，使火花塞两极间产生强烈的火花，点燃被压缩的混合气，从而使发动机做功。

1.发动机起动是指__________________________________________的全过程；常用的起动方法有_______和_____两种。

2.起动机结构一般由______、__________、___________三大部分组成。

3.起动机离合机构的作用是__________________________________________________。

常用的离合机构有_______、________和________三种。

1.在外力作用下开始转动曲轴到发动机怠速运转；电动机起动；手摇起动

2.直流电动机、操纵机构、离合机构

3.在发动机起动时，应保证起动机的动力传给曲轴；在起动后，切断动力传动路线，使发动机不能反过来驱动电动机。

一般汽车底盘由_______、________、________和________等组成。

传动系、行驶系、转向系、制动系

1.汽车传动系主要由、、、、和等组成。

2.摩擦片式离合器一般由、、、四部分组成。

3.变速器由和两部分组成。

4.变速器操纵机构的安全装置有、和装置，以确保变速器准确、安全、可靠地工作。

5.万向传动装置一般由、和等组成。

6.驱动桥主要由、、和等组成。

7.半轴的支承型式有、和三种。

8.驱动桥壳有和两种型式。

9.汽车传动系类型有________传动系、________传动系、________传动系和________传动系四种。

10.液控自动变速箱由_______、_______、_______、_______、_______和_______组成。

1.离合器；变速器；万向传动装置；主减速器；差速器；半轴

2.主动部分；从动部分；压紧机构；操纵机构

3.变速传动机构；变速操纵机构

4.自锁；互锁；倒档锁

5.万向节；传动轴；中间支承

6.主减速器；差速器；半轴；桥壳

7.全浮式；半浮式；３/４浮式

8.整体式；分开式（分段式）

9.机械式、液力机械式、静液式（又称容积式液压传动系）、电动式

10.变矩器；行星齿轮装置；液压控制系统；手动联动机构；自动变速箱液；变速箱壳体

1.汽车行驶系由、、和四部分组成。

2.按车桥上车轮作用的不同，车桥分为、、和四种。

3.转向桥主要由、、和等组成。

4.转向轮定位包括、、和四个内容。

5.悬架一般由、和三部分组成。

6.减振器装在和之间。

7.车轮一般由、和组成。

8.充气轮胎按胎内气压不同，可分为、和三种；按胎体中帘线排列的方向不同，可分为、和三种。

1.车架；车桥；车轮；悬架

2.转向桥；驱动桥；转向驱动桥；支持桥

3.前轴；转向节；主销；轮毂

4.主销后倾；主销内倾；前轮外倾；前轮前束

5.弹性元件；导向装置；减振器

6.车架；车桥

7.轮毂；轮盘；轮辋

8.高压胎；低压胎；超低压胎；普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎

1.转向系由和两大部分组成。

2.循环球式转向器由两对传动副组成，一对是与，另一对是与。

3.曲柄指销式转向器的传动副是与。

4.解放CA1092型和东风EQ1090型汽车分别采用与转向器。

5.转向传动机构一般由转向垂臂、转向节臂、、左右梯形臂及等组成。

1.转向器；转向传动机构

2.螺杆；螺母；齿条；齿扇

3.蜗杆；指销

4.循环球式；曲柄指销式

5.转向纵拉杆；横拉杆

1.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的装置，即和装置。

2.车轮制动器由、、和四部分组成。

3.制动传动机构有、和等型式。

4.车轮制动器按其旋转元件结构型式的不同，可分为和两类。

5.气压制动传动机构按其制动管路的布置型式不同，可分为和两种。

6.制动气室的功用是将的压力转变为转动的机械力。

7.液压制动传动机构主要由、、和等组成。

8.制动轮缸的功用是将转变为使张开的机械力。

它有式和式两种。

9.制动增压装置按增压的力源不同，可分为式和式两种。

10.制动时车轮抱死，和均变差。

1.行车制动；驻车制动

2.旋转部分；固定部分；张开机构；调整机构

3.机械式；液压式；气压式

4.鼓式；盘式

5.单回路；双回路

6.压缩空气；制动凸轮

7.制动踏板；制动主缸；制动推杆；油管。

8.液压；制动蹄片；双活塞；单活塞

9.真空增压；气压增压

10.制动效能；制动时的方向稳定性

1.汽车车身所涉及的领域十分广泛，它包括、、、、、、、、等。

2.按承载形式，车身分为车身、车身、车身等几大类。

3.车身造型设计的主要内容包括_______和______。

1.汽车车身所涉及的领域十分广泛，它包括美学、空气动力学、人机工程学、机械工程学、力学、环境学、工业设计、材料学、生物工程。

2.非承载式、半承载式、承载式

3.外形，内饰

1.汽车上的两个电源，是指和。

2.铅蓄电池一般由、、、、、联条和加液孔盖等组成。

3.蓄电池单格电池的端电压是，三个单格电池串联后，其电压为。

4.铅蓄电池的电解液是由与配制而成。

5.在极柱标记不清时，可通过察看极柱颜色分辨极柱，一般为正极柱，为负极柱。

6.车用硅整流发电机由一台和一套组成。

7.电压调节器的作用是当发动机的发生变化，调节发电机的电流，使控制在一定的范围。

1.蓄电池；发电机

2.外壳；正负极板；隔板；电解液；极柱

3.2V；6V

4.纯硫酸；蒸馏水

5.深褐色；浅灰色

6.三相同步交流发电机；硅整流器

7.转速；自动；励磁；输出电压

1.起动机由、和三大部分组成。

2.起动机按控制装置的不同，通常可分为和两种。

3.现代汽车普遍采用的是起动机。

1.直流串励式电动机；传动机构；控制装置

2.机械操纵式；电磁操纵式

3.电磁操纵强制啮合式

1.点火装置按其组成和产生高压电的方式不同有、和三种点火装置。

2.传统的点火装置主要由、、、、、及高低压导线等组成。

1.蓄电池；磁电机；晶体管

2.电源；点火开关；点火线圈；分电器；电容器；火花塞

1.汽车前部设置的照明和灯光信号一般有、、和等。

2.汽车后部一般均应设置、、、和等照明和灯光信号。

3.汽车仪表主要包括、、、和。

4.为了确保水温表和燃油表的读数准确，现代汽车都在该两表的电源侧增装了。

5.常见报警信号装置有报警装置、报警装置、报警装置、报警装置和驻车制动指示装置等。

6.汽车上一般均装有音两个喇叭，为了保护喇叭按钮通过大电流时不被烧蚀，在电喇叭电路中配装了。

7.电动式挡风玻璃刮水器，主要由、、、和刮水片等组成。

8.国产汽车的暖风装置均采用，其热源为。

9.汽车空调制冷系统主要由、、、和等组成。

1.前照灯；防雾灯；转向灯；示宽灯

2.牌照灯；制动灯；倒车灯；转向灯；示宽灯

3.车速里程表；电流表；机油压力表；燃油表；水温表

4.仪表稳压器

5.机油压力；燃油过少；水温过高；气压过低

6.高、低；喇叭继电器

7.微型直流电机；蜗杆蜗轮减速器；拉杆；摆杆

8.内循环水式；发动机的冷却水

9.压缩机；冷凝器；储液干燥器；膨胀阀、蒸发器

二、判断题（正确的画√，错误的画×）

1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。

（）

2.汽车的总重是汽车自重和承载量的总和。

（）

3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。

（）

4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。

（）

5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。

（）

6.汽车的最小离地间隙，是指汽车满载时，汽车最低点离地面的距离（mm）。

（）

7.世界上第一辆装有功率为625W汽油机、最高车速为15Km/h的三轮汽车是1769年由法国人NJ居纽制造。

（）

1.（×）2.（√）3.（×）4.（√）5.（×）6.（√）7.（×）

1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。

（）

2.发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。

（）

3.发动机压缩比是指气缸工作容积和燃烧室容积之比。

（）

4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。

（）

1.（√）2.（√）3.（×）4.（×）

1.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。

（）

2.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。

（）

3.进气门的头部直径通常比排气门大。

（）

4.不同的发动机，有不同的配气相位。

（）

1.×2.×3.√4.√

1.化油器浮子破损，会引起混合气过稀。

（）

2.空燃比大于15的混合气是浓混合气。

（）

3.中等负荷工作时，化油器主供油装置工作，供给经济的较稀的混合气。

（）

4.突然开大节气门时，化油器加速装置参加供油，使混合气瞬时加浓。

（）

5.浮子室油面过高会使混合气过稀。

（）

6.化油器基本上能满足汽油机要求，但也存在充气及混合气分配不够理想、怠速等过渡工况下化油器提供的混合气较浓、对发动机的动力性、经济性和改善排污等不利等缺点，为解决这些问题，近几年的发展趋势是将燃油直接喷到进气管中或汽缸内，而不再使用化油器。

（）

1.×2.×3.√4.√5.×6.√

1.汽油机在气缸外形成混合气，柴油机是在气缸内形成混合气。

（）

2.柴油机的喷油提前角是由喷油泵的供油提前角来保证的。

（）

1.√2.√3.√4.×5.√

1.液力变矩器的输出转矩变化范围不能完全满足使用要求，故一般在其后再串联一个有级式机械变速器。

（）

2.发动机的飞轮是离合器的主动件之一。

（）

3.离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。

（）

4.由于自动变速箱是以液压而不是以机械将发动机及传动系连接起来的，就使发动机及传动系均不致过载。

（）

5.变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。

（）

6.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面内。

（）

7.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。

（）

8.变速器的操纵机构应保持驾驶员能够准确可靠地使变速器挂入所需要的任一挡位工作，并可随时退到空挡。

（）

9.自动变速箱换高档和换低档的速度，取决于发动机载荷大小（节气门开启度），而司机则可通过控制加速踏板踩下的程度来改变换档速度。

（）

10.驱动桥壳是行驶系的主要组成件之一。

（）

1.√2.√3.×4.√5.√6.√7.√8.√9.√10.√

1.轿车一般采用边梁式车架。

（）

2.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。

（）

3.转向轮偏转时，主销随之转动。

（）

4.越野汽车的前桥通常起转向兼驱动的作用。

（）

5.一般载货汽车的悬架未设导向装置。

（）

6.减振器在汽车行驶中变热是不正常的。

（）

7.一般汽车的前轮轮胎气压比后轮低。

（）

1.×2.√3.×4.√5.√6.×7.√

1.汽车转向时，内外转向轮的偏转角度是相等的。

（）

2.汽车转向时，所有车轮的轴线都相交于一点。

（）

3.转向传动机构是指从转向器到转向车轮之间的一整套传动杆件。

（）

4.适当的转向盘自由行程可以缓和路面的反冲，使转向操纵柔和，避免驾驶员过度紧张。

（）

5.转向纵拉杆两端的弹簧一个装在球头销的前方，另一个装在球头销的后方。

（）

6.转向横拉杆的长度是可以调节的。

（）

7.采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。

（）

1.×2.√3.√4.√5.×6.√7.√

1.汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。

（）

2.ABS的功用是防止汽车在各种运行状态下驱动轮可能发生的滑转，使驱动轮在各种不同路面上均能获得最佳驱动力，保证车辆的行驶稳定性和不丧失转向能力。

（）

3.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。

（）

4.气压制动储气筒气压不足，会使汽车制动不灵。

（）

5.液压制动最好没有自由行程。

（）

6.液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。

（）

7.真空增压器失效时，制动主缸仍能起作用。

（）

8.挂车制动应比主车制动略迟。

（）

1.×2.×3.×4.√5.×6.√7.√8.×

1.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。

（）

2.因为汽车上用电器是用一条导线连接的，所以称为串联单线制。

（）

1.×2.×

1.蓄电池是将化学能转换成机械能的一种装置。

（）

2.在单格电池中，正极板总比负极板多一片。

（）

3.电解液在单格电池内，其液面高度应高出极板10～15mm。

（）

4.硅整流二极管的特性是单向导电性能。

（）

1.×2.×3.√4.√

1.仪表灯属于信号及标志用的灯具。

（）

2.示宽灯是照明用的灯具。

（）

3.前照灯的远、近光变换由车灯开关直接控制。

（）

4.防雾灯可以用黄色，也可以用红色。

（）

5.制动灯应装在汽车的前后、左右四角。

（）

6.发动机正常的冷却液温度应在80～90℃之间。

（）

1.×2.×3.×4.×5.×6.√

三、问答题

1.汽车底盘的作用是什么？

2.保证汽车正常行驶的条件是什么？

3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？

4.未来汽车的发展变化主要表现在哪几个方面？

1.底盘是汽车的基础，它支承、安装汽车其它各总成、部件。

接受发动机的动力使汽车运动，并保证使汽车按驾驶员操纵行驶。

2.发动机要有足够的驱动力，驱动车轮与路面间要有足够的附着力，足以克服行驶时的各种阻力，它们之间应满足以下关系：

附着力≥驱动力≥行驶总阻力

3.绕上防滑链时，链条深深嵌入路面，使得附着因数和附着力显著增加，从而使驾驶员在踏下加速踏板后使驱动力增加，防止因车辆打滑而限制汽车通行。

4.未来汽车的发展变化主要表现为：

轻量化、控制电脑化、设计计算机化、动力多样化、制造柔性化、生产世界化

1.什么叫压缩比？

它对发动机工作有何影响？

2.什么叫发动机工作循环？

1.压缩比是指气缸总容积的燃烧室容积的比值。

它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度，压缩比越大，则压缩终了时气体被压缩得越小，压力和温度越高，燃烧后产生的压力越大。

2.燃料燃烧的热能转化为机械能要经过进气、压缩、作功、排气等一系列连续过程，每完成一次连续过程，称为发动机的一个工作循环。

1.简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。

2.简述四冲程柴油机混合气的形成和点燃方式。

3.比较柴油机和汽油机的优缺点。

1.作动行程时，进、排气门保持关闭，在压缩行程结束、活塞将达上止点时，火花塞产生电火花点燃被压缩的混合气，混合气迅速燃烧，气体的温度、压力急骤上升，推动活塞从上止点向下止点够动，通过连杆驱动曲轴旋转，对外输出动力。

2.在进气行程柴油机吸入气缸的是纯空气，在压缩行程终了时，用高压将柴油喷入气缸，雾状柴油与高温空气混合形成混合气。

由于柴油机压缩比高，压缩终了时空气温度超过柴油的自燃温度，混合气即自燃着火，故柴油机又称为压燃式发动机。

3.

（1）汽油机的特点：

转速高（目前轿车用汽油机最高转速达5000~6000r/min，货车用达4000r/min）；质量小；工作时噪声小、起动容易；制造和维修费用低。

不足之处是燃油消耗率较高，燃料经济性较差；排气净化指标也较差。

汽油机在轿车和中、小型货车上及军用越野车上得到广泛的应用。

（2）柴油机的特点：

因压缩比高，燃油消耗率平均比汽油机低30%左右，而且柴油价格较低，所以燃料经济性较好；排气污染小；缺点是转速较汽油机低（一般最高转速在2500~3000r/min左右）、质量大、制造和维护费用高。

一般装载质量7t以上的货车大都用柴油机。

目前，柴油机的上述缺点正在逐渐得到克服，应用范围正在向中、轻型货车扩展，国外有的轿车也采用柴油机，其最高转速可达5000r/min。

1.曲柄连杆机构起什么作用？

它有哪些主要机件？

2.气缸垫起什么作用？

3.连杆的组成和作用是什么？

4.飞轮有哪些作用？

5.发动机是怎样固定在车架上的？

1.主要机件有气缸体、气缸盖、油底壳、活塞、连杆、曲轴和飞轮。

它的作用是在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力，通过连杆使活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，向外输出动力；依靠曲轴和飞轮的旋转惯性、带动活塞上下运动，完成排气、进气、压缩等辅助行程，为下一作功行程作好准备。

2.密封气缸，防止漏气、漏水、和油水相互串通。

3.连杆由连杆小头、杆身、连杆大头三部分组成，它的作用是连接活塞与曲轴，并传二者之间的作用力。

4.飞轮的主要作用是贮存作功行程时输入曲轴的动能，用以克服辅助行程中的阻力，使曲轴均匀旋转；飞轮外缘装有起动齿圈，便于起动发动机；此外飞轮还是离合器的主动件。

5.汽车发动机通过弹性支承零件固定在车架上，一般采用三点式或四点式支承，为防止发动机前后窜动，通常在曲轴箱与车架横梁之间还装有支撑拉杆。

1.配气机构起什么作用？

2.简述顶置气门式配气机构的工作过程。

3.为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？

1.按照发动机各缸工作循环和作功顺序的要求，定时开启和关闭进、排气门。

开启气门时使气缸及时换气，关闭气门使气缸封闭，进行压缩和作功。

2.发动机工作时，曲轴正时齿轮带动凸轮轴