南苑新城道路建设工程冬季施工方案.docx

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南苑新城道路建设工程冬季施工方案

 

齐市南苑新城道路建设工程六标段

A、B匝道桥冬季施工方案

 

编制:

复核:

审核:

中交隧道工程局有限公司

二○一四年十月

 

一、概述1

1.1.编制依据1

1.2.冬季施工确定1

1.3.冬季施工特点及难点1

二、编制目的、适用范围2

三、工程概况2

四、冬季施工安全质量领导小组2

4.1.冬季施工安全质量领导小组组长职责3

4.2.冬季施工安全质量领导小组副组长职责3

4.3.冬季施工安全质量领导小组组员职责3

五、冬季施工前准备工作4

六、冬季施工安全管理措施5

6.1.取暖和防火管理5

6.2.用电管理和机械设备使用管理5

6.3.职工宿舍管理6

6.4.临时设施的维护管理6

6.5.拌合站管理6

七、桥梁基础工程冬季施工方案6

7.1.暖棚搭设方案7

7.2.钢筋施工7

7.3.混凝土搅拌施工严格控制如下几点8

7.4.混凝土灌注施工8

八、冬季施工保证措施9

8.1.冬季施工技术措施9

8.2.其他施工保证措施10

九、施工注意事项10

十、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施11

十一、高空作业冬季施工安全措施11

 

A、B匝道桥冬季施工方案

一、概述

1.1.编制依据

(1)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);

(2)齐齐哈尔市建筑设计研究院有限责任公司《齐齐哈尔南站高架平台匝道A桥工程施工设计图》;

(3)齐齐哈尔市建筑设计研究院有限责任公司《齐齐哈尔南站高架平台匝道B桥工程施工设计图》;

(4)已批准的实施性施工组织设计。

1.2.冬季施工确定

因工期要求异常紧张,加上本地区冬季漫长,为满足工期要求,必须进行冬季桥梁施工。

根据规范规定,当昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d稳定低于5℃或最低气温低于-3℃时,按照进入冬季施工考虑。

根据当地情况一般从本年的10月20日至次年的3月31日按进入冬季考虑,根据实际情况今年暂定从11月1日即按进入冬季施工考虑。

冬季施工方法和方案的确定根据齐市南苑新城道路建设工程六标段特点、当地气象资料、使用材料来源和工期要求等因素,通过热工计算和技术经济分析确定。

1.3.冬季施工特点及难点

(1)、冬季混凝土特点:

0~4℃时,凝结时间比15℃延长3倍,温度降到0.3~0.5℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不再增长。

在负温条件下混凝土中的游离水结冰,体积增加9%,硬化的砼结构遭到冻胀破坏。

(2)、冬季施工安全、质量风险大。

天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。

防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜等质量问题。

(3)、冬季施工成本投入高。

冬季施工需要从混凝土原材料开始至浇筑完成的全过程实施防寒保温,需要对已施工的连续梁段全部实施防寒保温,这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。

(4)、施工生产效率低下,寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。

(5)、冬季施工的弊端:

冬季施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发的多发季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。

二、编制目的、适用范围

低温、寒冷环境下进行施工,易发生各类安全质量事故。

为加强冬季施工安全质量管理工作,全面贯彻落实上级部门关于冬季施工的安全质量有关要求,有效防范各类安全事故的发生,全面确保安全生产目标的实现,针对冬季施工安全质量工作重点,结合冬季施工的具体情况和工作重点,特编制冬季施工方案。

本方案适用于齐市南苑新城道路建设工程六标段齐齐哈尔市南站高架平台匝道A、B桥工程。

三、工程概况

本管段为齐齐哈尔南站高架平台匝道A、B桥工程,起点与高架车道相接,终点与路基衔接,A匝道起止里程为A0+000~A0+214.894,线路全线214.894m,B匝道起止里程为A0+000~A0+244.116,线路全线244.116m。

桩基采用钻孔灌注桩基础,两座匝道桥共计72根桩基,桩径均为1.2m,桩长均为20m,桩基上设矩形及工字型承台,A匝道桥8个承台、B匝道桥9个承台,尺寸有5.8m*5.8m和5.8m*9.6m两种,桥墩构造为实体墩上设盖梁,A匝道梁部采用(17.8277.867+3×18.587+4×18.587)m钢筋混凝土现浇箱梁,B匝道梁部采用(16.029+16+16.069m+3×17.219+4×17.219)m钢筋混凝土现浇箱梁。

四、冬季施工安全质量领导小组

成立冬季施工安全质量领导小组,由经理任组长,副经理、总工程师任副组长,组员由各部室和桥梁队负责人组成。

组长:

邱映和

副组长:

田小利

组员:

邓世超、蒋帅、李晓光、范德立、潘龙科。

4.1.冬季施工安全质量领导小组组长职责

(1)、认真贯彻落实安全质量有关要求,按照项目施工计划安排和安全质量控制要求,合理组织施工,严格施工过程安全控制,正确处理安全与工期、安全与效益的关系,不违章指挥、盲目蛮干,文明施工,确保施工生产安全。

(2)、组织职工学习安全技术操作规程和有关安全生产规定,教育员工严格遵守劳动纪律,按章作业。

关心职工生产,合理安排劳动力,对有禁忌职业病的人员,不准安排其从事禁忌工种的工作。

(3)、组织制定施工技术安全措施或施工安全控制方案,并在施工中检查督促各项安全措施的落实。

(4)、根据冬季施工要求,合理调整施工计划和人员、机械设备资源配置。

(5)、组织进行现场安全质量检查,发现隐患,及时予以消除。

协调解决冬季施工防护物资。

4.2.冬季施工安全质量领导小组副组长职责

(1)、认真贯彻项目部有关冬季施工的要求,贯彻法律法规和安全技术规范,严格按章办事。

(2)、落实关于冬季施工的安全质量管理办法。

(3)、协助项目部组织的冬季施工工作大检查,进行冬季施工工作评比活动,推进冬季质量安全工作目标的实现。

(4)、编制、审定冬季施工技术组织设计方案、技术文件和处理技术问题时,必须符合相关安全技术规程和劳动保护规定。

(5)、负责质量与安全技术培训,指导施工现场作业人员规范作业。

组织经常性的冬季施工检查活动,及时消除事故隐患。

(6)、有权拒绝违章指令。

4.3.冬季施工安全质量领导小组组员职责

(1)、教育培训工作:

编制冬季施工方案和技术措施,对管理和施工人员进行安全质量知识的教育培训和技术交底,切实让每一个参建人员了解冬季施工所存在的安全质量隐患。

(2)、组织进行现场质量、安全生产的检查,及时掌握施工生产场所、机构设备情况,例如:

施工和生活区是否私拉乱接电线,是否使用不合格设备和机具;施工现场各处护栏、安全网等防护设施是否完善,在出现凝冻和积雪时是否做好防滑措施,施工前要清除干净;施工现场和生活区是否有烧柴取暖的现象,现场是否配备适量的灭火器材等消防工具。

(3)、落实拌合站管理相关措施:

在气温较低时,对料仓的砂石料采取覆盖、拌合用水采取加温的措施,混凝土拌合和运输满足相关要求。

(4)、负责对现场的机械设备进行排查,加强冬季对机械设备、机具进行维护和保养,保温设备投入,使设备满足冬季施工要求。

(5)、制止违章指挥、违章作业等行为。

五、冬季施工前准备工作

5.1.当工地昼夜平均气温连续3天低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程按冬季施工办理。

5.2.为保证工程施工质量,在冬期气候条件下严格按冬季施工要求进行施工。

5.3.通过当地气象部门或网络媒体,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,以利于安排施工,做好预防准备工作。

5.4.根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械方面做好储备和保养工作。

5.5.施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件增设保温设施、防冻液等,并勤检查,勤更换,防止冻裂设备。

5.6.检查职工住房及仓库是否达到过冬条件,及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷,准备好加温及烤火器件。

当采用煤炉和暖棚施工时,作好防火、防煤气中毒措施,棚内必须有通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。

5.7.在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

5.8.开展班组冬季安全生产教育培训活动,对冬季施工的班组和机械设备操作人员,按工作性质开展安全技术交底、操作规程和安全知识教育活动,要求各班组长,严格按冬季施工安全技术措施要求,合理安排组员日程工作安排,不违章作业。

5.9.明确各级管理人员安全生产责任制度,对在施工现场发生违章作业、违章指挥现象,严格按有关规定处罚。

六、冬季施工安全管理措施

6.1.取暖和防火管理

(1)、认真落实防火安全制度,提高各级施工人员责任心。

(2)、防火区域、施工现场和生活区严禁烧柴取暖,预防山林失火,工区配置足量的消防设施,并专人管理,定期检查。

(3)、采用煤炉取暖的确保通风到位,避免发生煤气中毒事故。

(4)、成立组织专业人员检查生活区、生产设施的电路情况杜绝因冬季取暖等原因造成的电路超负荷引起的火灾和电击伤人事故。

(5)、电气焊作业要采取有效措施对电火花加以防护。

6.2.用电管理和机械设备使用管理

(1)、施工现场设专业电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁无关人员随意拆、改用电线路。

(2)、在使用的设备就近设置移动开关箱,浇注混凝土时,电工必须在作业现场值班,负责震动设备移动后的接、拆电源作业,避免发生漏、触电伤害事故。

(3)、严禁使用裸线,电缆线破皮三处以上,不得投入使用。

霜、雪天气,电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理,电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中,大风雪后,应对用电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

(4)、机械设备每月检修两次,特种设备每星期检修一次。

特种设备的安全防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查,必须在开机前由司机试开机,确认设备使用正常,才能使用,安全员每星期对现场的所有设备全面检查,发现存在的隐患,必须立即指定专人整改,安全隐患整改复检合格后,才能使用。

(5)、停用的设备,必须及时切断电源,电源箱上锁,避免无关人员误操作。

6.3.职工宿舍管理

冬季来临,职工宿舍内生活取暖、做饭,防止煤气中毒和火灾事故是管理的重点。

(1)、每个宿舍内居住人数必须限制,火炉离床铺和易燃物品最小距离不得小于3m。

(2)、不得在火炉就近晾晒衣物,不准在电线上晾晒衣物。

(3)、火炉附近不得堆放燃料,防止发生火灾事故。

(4)、液化汽罐等易燃、易爆物品不得存放在集体宿舍内。

6.4.临时设施的维护管理

加强对施工和生活用水管路的检查和保温工作,确保各类施工人员健康用水。

入冬前对水井、沉淀池、污水池、施工运输便道安全隐患进行排查,做好雨天和冰雪天气道路除冻的准备工作,确保正常使用的同时保证运输和交通安全。

对突发情况能够及时响应,在最短的时间内做出有效处理。

6.5.拌合站管理

做好冬季施工保温防护,落实砂石料、水的保温措施,冬季施工砼拌合和运输必须符合规范要求,施工与检验必须满足相关要求。

派专人及时收听天气预报,防止寒流突然袭击。

试验人员测量施工期间的室外气温、砂石料温度、砂浆、砼的温度并做好记录。

七、箱梁冬季施工方案

7.1.暖棚搭设方案

暖棚骨架采用φ48钢管搭设作为骨架,立管横向间距为1.5、2.0m,纵杆间距2.0m。

棚顶采用50×50mm的方木固定,便于固定保温篷布。

为起到良好的保温效果,保温层由外向内依次为土工布、棉被、阻燃草帘、彩条布,混凝土表面由上到下为棉被、电热毯、薄膜,暖棚搭设见下图。

为便于泵车的下料,在暖棚顶部铺设保温被时,每2m设置一个下料口,下料口大小约50×50cm。

在实际施工时,当下完料需挪动泵管时,应及时将下料口采用保温被及防风篷布进行遮盖,防止棚内热量散失。

取暖设备采用煤炉,煤炉横向布置四个,纵向间距为7m,施工时注意换

气。

 

7.2.钢筋施工

⑴钢筋存放于室内或进行严密覆盖。

⑵钢筋焊接在暖棚内进行,焊接时的环境温度不低于0℃。

如必须在室外进行,对以承受静力荷载为主的钢筋,对焊的环境温度不低于-10℃,风力超过3级时有挡风措施。

暖棚的设置:

利用已有的钢筋加工棚,在四周用木板或围挡板密封,外面用棉被包裹严实,进出口用棉被做布帘。

每个施工点要保证加工的数量及操作空间,暖棚尺寸不能小于20×15m。

⑶钢筋负温电弧焊采取分层控温施焊。

层间温度控制在150~350℃间。

为防止接头热影响区的温度梯度突然增大,进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时,第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧;使接头端部的钢筋达到预热效果。

各层焊缝焊接采用分层控温施焊。

接焊时用两点固定。

⑷钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境温度选用,并在使用时和环境温度条件下进行配套检验,以满足规范要求的使用标准。

7.3.混凝土搅拌施工严格控制如下几点

(1)拌合楼温度要保持在+10℃以上。

(2)为保证混凝土强度顺利增长,冬施时应将拌合水和砂石加热。

原材料加热时应注意下列事项:

首先对水加热,如水加热至规定最高温度,还不能使混凝土达到规定温度时,再考虑砂石集料加热,但在任何情况下严禁将水泥加热;为了防止水泥出现假凝现象,控制搅拌机内砂石和水的混合温度不超过35℃。

(3)混凝土拌合时间应较常温拌合时间略长,一般可延长50%左右。

开始拌合前先用热水对拌合机内冲洗预热。

(4)为避免热水直接与水泥接触,投料顺序为:

砂水泥、矿粉、粉煤灰水碎石外加剂。

(5)拌合混凝土时,要保证出罐温度不小于+18℃,入模温度不小于+5℃。

(6)砼所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。

在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免发生碱骨料反应。

(7)施工现场温度必须达到要求,防止受冻。

搅拌站应派专人负责堆放仓和水池温度的测量和加温,确保环境温度。

应保持室内温度高于5℃,并做好防冻保温措施,以确保砂浆不受冻。

(8)封闭混凝土搅拌、运输作业环境。

确保环境温度不低于10℃;在地材堆放仓安装暖气设施,保持地材不受冻,堆放仓的容量以满足一条生产线灌注混凝土用量为准。

(9)确保搅拌混凝土时,水温不低于60℃,以确保灌注混凝土时水温符合要求。

同时,应注意及时补水。

(10)混凝土搅拌完毕后,立即按规定数量补充砂石等地材,以保证砂石料有足够的温度回升时间。

7.4.混凝土灌注施工

(1)在浇注混凝土前,清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,做好混凝土灌注前模板、钢筋的加热,确保温度不低于5℃。

(2)混凝土分层连续浇注,最长停放时间不得超过30分钟,分层厚度不小于20cm。

(3)已浇注的混凝土未被上层混凝土覆盖前不应低于2℃。

(4)加强混凝土灌注过程中的温度检测。

(5)新旧混凝土接茬处严格按照施工缝进行处理,冬期施工要对施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围的外露钢筋进行防寒保温。

(6)混凝土浇筑完毕后,用帆布等材料保温,以加快混凝土强度快速增长;脱模板后,立即用塑料薄膜覆盖保湿,及时覆盖帆布,以便在保持砼养护养生温度的同时,防止水分过度散失而导致开裂。

八、冬季施工保证措施

8.1.冬季施工技术措施

(1)、原材料要求

进场骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。

暖棚外的砂石料运输车辆做好防雪遮盖。

(2)、混凝土配制

配制混凝土时,要优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,我工区拟采用普通硅酸盐水泥;选用较小的水灰比和较小的坍落度,一般情况下水灰比要小于0.5,并将根据实际情况进行适当调整。

坍落度控制在14-16cm。

(3)、混凝土运输

  罐车外包裹棉被,并尽量缩短运输时间,缩短混凝土在罐车内的存放时间。

采取的措施是当浇筑工作面罐车内混凝土还剩1/3左右时,现场通知洞内搅拌站开始拌料,等现场混凝土料放完,罐车回到搅拌站时,新的一车混凝土基本拌制完毕,直接发车到浇筑工作面,尽量减少一切中途和现场停留时间,最大限度减少混凝土热量损失。

(4)、混凝土浇筑

混凝土浇筑前,做好现场测温记录,当温度低于5℃时应启动加温设施对作业环境进行加热升温,直至达到要求并维持在这一温度以上后,通知搅拌站开始拌制混凝土。

混凝土到场后先进行测温,并做好测温记录,然后测坍落度,满足要求后进入泵车,否则退回搅拌站重新进行处理。

由主管工程师现场跟班作业,要求对到场的每车混凝土都必须进行测温,以确保混凝土入模温度。

(5)、混凝土养护与拆模

混凝土浇筑完毕后派专人进行环境温度测量,要求环境温度不得低于5℃。

当环境温度低于5℃时,则及时启动暖气片进行加热,保证环境温度始终维持在5℃以上。

  当混凝土初期强度达到混凝土设计强度的75%时可以拆除模板,拆模后及时检查混凝土表面,无质量缺陷时立即喷洒养护液进行养护,同时做好测温记录,防止混凝土表面出现收缩裂纹。

8.2.其他施工保证措施

(1)、成立精干、高效、责权明确的冬季施工领导小组,由项目经理任组长,项目副经理、总工程师任副组长,各部门负责人为成员,负责冬季施工的组织和管理。

明确各部门各岗位职责和权限,制定考核奖惩办法,确保冬季施工顺利实施。

(2)、做好人员详细安排,明确各工序负责人,尤其是保温控制及测温记录人。

如罐车进出口的及时开关,砂石料测温记录,混凝土出仓、入模及现场环境测温记录,锅炉水测温记录控制,搅拌站管理协调,现场管理协调等明确相关责任人,做好统一管理工作。

现场所有测温数据必须记录在册,测温记录人必须签字,并将测温记录装订成册备查,对混凝土入模温度必须每车测量。

(3)、各部门做好协调管理工作,如物资设备部、试验室、工程部等相关部门应紧密配合,加强协调,保证施工现场顺利运转。

九、施工注意事项

1、加强保温工作,尤其是对暖棚等应经常检查,对漏风之处应及时修补。

2、切实做好测温工作,确保混凝土入模及环境养护温度达到规范要求。

3、搅拌用水不宜加热太高,当水温加热超过60.6℃时,搅拌必须分段进行,在加水之前应先将干料搅拌30s,然后再加水进行搅拌,搅拌时间120s最后加入外加剂继续搅拌60s。

如一次性加入搅拌对外加剂性能将产生影响,拌制的混凝土保水性差,振捣后在混凝土表面易出现渗水沟并泛砂现象,应引起重视。

4、在雨雪天气,运输车辆要加防滑链,以防因路滑引起交通事故。

5、便道局部危险地段要加强防护,做好警戒标识。

6、冬季取暖严禁私拉乱接电,防止出现短路导致火灾或人身触电伤亡事故。

7、严格执行各项保温措施,从人、机、料、法、环等方面进行全面、充分的准备和严格落实到位。

十、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施

1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施。

2、各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

3、冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行淤热,以防止发生火灾。

4、冰雪天行车,汽车要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

5、严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。

严格执行派车单作业票制度。

十一、高空作业冬季施工安全措施

1、严格执行高空作业安全操作规程,并经培训教育合格持证上岗。

2、完善护栏、安全网等防护设施,高空作业人员安全带要高挂低用,保证挂在有效的牢固物件上。

3、采取防滑措施,特别是脚手架有凝冻、冰雪积留时,施工前应清除干净。

4、有坡度的跳板应钉防滑条或铺草席,并随时检查架体有无松动或下沉现象,以便及时处理。

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