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琪鑫苑室外工程施工组织设计

第一章工程概况及施工部署

1.1编制依据

1、工程合同及施工图纸。

2、国家规X及相关图集。

1.2工程概况

1、工程X围及内容

本工程位于XX市槐荫区幸福街9号。

匡山琪鑫苑小区126#-130#楼二期绿化道路及室外管网等工程,施工沥青道路工程、停车位铺装工程、景观绿化及广场铺装工程、室外消防管网工程、室外天然气土建工程(不含管道安装)、室外给水土建工程(不含检查井、管道安装及设备)、室外供热管网土建工程(含换热站土建、安装。

不含管道安装及换热设备安装)、室外污水管道(含室外成品化粪池)及室外雨水管道工程、室外中水工程、室外强弱电配管工程、室外照明系统工程、室外监控及车库内监控系统工程(含楼单元门口、道路、路口及地下车库路口、道路等布线、摄像头安装、主机设备等其他设备全套购买安装,成活交工工程,摄像头不低于55套)、绿化浇灌打井(含设计及设备选型,30米¢500米打井、布线、布管、加压泵及变频设备购买安装、设备间建筑、安装等项目制作安装并连接中水管网,成活工程并达到现场浇灌要求。

施工单位为XX旺盛园林股份XX。

2、施工工期要求

计划工期2016年7月25日开工,2015年11月22日交工。

(120天)

3、工程质量要求

工程质量及验收标准按国家施工及验收规X、质量检验评定标准、以及施工图规定的质量要求和技术标准。

工程达到合格标准。

4、安全及文明施工要求

安全:

必须按国家颁布的安全规X及要求进行施工,作好“四口”的安全防护工作。

文明施工:

在规定的施工场地内施工,材料堆放不得随意占用厂内的主干道。

施工的临时设施、各类加工场地要符合要求,要有管理制度。

土石方要及时回填,各类施工机具、材料堆放整齐,要设有安全及文明施工的标牌。

5、施工条件

场地“三通一平”具备,厂区内地形平坦。

施工电源已接入现场,供电位置由业主指定,施工用电按表计量计费。

1.3施工总体组织及规划

1.3.1总体主导思路

对于本标工程,我单位具有雄厚的综合技术实力、成功的施工经验和突出的业绩,结合本工程特点,施工组织的总体主导思路是:

统筹安排按照施工顺序展开,抓住关键工序和重点工艺施工,各个单位工程按阶段目标限期完成,相关各方密切协同,确保按期竣工。

1.3.2施工总平面布置

1、布设原则

施工临时设施本着施工便利、安全可靠、物流顺畅、减少干扰、经济实用、永临结合、节约用地、保护环境的原则进行布设。

2、施工供电、供水及通讯系统

现场临时供电按《施工现场临时用电安全技术规X》实施。

施工用水用电由建设单位指定电源引入后,现场用电实行三相五线制,供电线路采用直埋电缆,现场水管临时敷设,现场管线均严格按文明工地标准布置,严禁私自乱拉乱扯。

1.3.3总体施工组织方案

因施工工期较短,任务重,受外部影响较大,依据计划工期,结合本标工程特点、各单位工程主体特征以及后序的阶段性工期要求,我们本着见缝插针、不影响其他工程施工的原则,计划2016年7月25日前完成各项施工准备工作,确保7月25日各个单位工程陆续展开施工。

室外雨水、污水、消防等重点单位工程的统筹安排,均衡施工。

与相关专业同步协调配合,互创条件,组织各单位工程及分部分项工程紧密平行流水、交叉施工作业;钢筋砼涵管集中统一由预制构件公司生产制作;制定完善的保工期、保质量、保安全与文明施工措施及责任制,营造和谐的建设与施工环境,建立与保持良好的连续均衡施工秩序,以加快总体施工进度,确保按期完成全部工程。

1.3.4工程质量目标规划

贯彻落实“百年大计,质量第一”的方针,严格按设计及现行技术规X施工达标,分项工程合格率达到100%,优良率达到90%以上,观感得分率达到95%以上,保证资料得分率达到100%。

确保整体达到合格标准。

1.3.5安全与文明施工等目标规划

1、安全目标规划:

贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,实现无亡人、无人身上等级工伤事故,无施工机械设备重大及以上责任事故,无交通肇事责任事故。

2、文明施工等目标规划:

按国家及地方政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护等法令、法规组织施工,推行标准化现场管理,做到现场布置合理,施工过程文明有序,对周围环境无污染,创建文明施工工地。

1.4施工进度计划安排

总工期计划安排

计划安排16年7月20日前完成施工准备工作,16年7月20日开工,16年11月17日竣工,施工工期120天。

(计划附表)

1.5劳力计划安排

本标工程计划总劳力数量大,各专业工程队施工任务及工程量不同,依据初步的施组计划安排,所需劳力与日均参工也不等。

依据图纸计算的工程量、定额工日及编制的实施性施组,准确计算各队计划总劳力、日均参工及主要专业技工配备数量。

施工中视施工进度实况进行动态调整。

高峰期劳力缺口采取就近调入或加班、倒班措施解决,确保按期竣工。

1.6主要施工机械初步配备及进场安排

依据初步施组进度计划安排,《主要施工机械设备表》。

开工后,根据实施性施组进度计划安排、施工方法及高峰期日均作业量,合理匹配相应的施工机械设备,进场时并视机械状况考虑10~20%的余量,确保正常作业台数,施工过程中视进度实况进行动态调整。

1.7主要材料供应进度计划

根据施工进度计划安排,结合现场贮备条件及材料特性、料源情况,合理安排供应进度计划,原则是:

1、满足施工进度,尤其是高峰期的用量要求,且现场不长期库存积压。

2、适度提前贮备:

预制构件提前预定,其他现场材料水泥2天、砂石料7~10天,钢材。

3、大宗材料综合损耗备料系数:

水泥1.5%,钢筋与管材3%,砂石料3%。

4、根据施工进度实况进行动态调整月计划。

第二章主要项目施工方案及施工方法

2.1小区道路工程

1、施工前准备

1.l路基开工前首先对图纸所示各类现有建筑物、障碍物、设施的位置及地面附着物进行现场核对和补充调查,如发现与图纸不符,应及时报告甲方、监理工程师核查。

1.2测量准备:

根据设计要求测量基层标高、中线与平整度,包括导线、中线的复测,水准点的复测与增设,测量完成后,整理这些资料并由测量员及其主管技术人员共同签字,送交监理工程师核查;避免因基层的标高或平整度的不良而影响路面面层。

1.3在合格的基层顶面用经纬仪和水准仪测量出道路中心线和标高,然后,放出道路中心的基准线,放线时每5m(弯道段)或10m(直线段)测设一个点,确保标高准确,线形平顺。

2、路基施工

2.1原土夯实

(1)作业条件:

①施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等,合理地确定填方土料含水量控制X围、虚铺厚度和压实遍数等参数;重要回填土方工程,其参数应通过压实试验来确定。

②填土前应对填方基底和已完工程进行检查和中间验收,合格后要作好隐蔽检查和验收手续。

③施工前,应做好水平高程标志布置。

道路上每隔1m钉上水平桩橛或在邻近的固定建筑物上抄上标准高程点。

大面积场地上或地坪每隔一定距离钉上水平桩。

④确定好土方机械、车辆的行走路线,应事先经过检查,必要时要进行加固加宽等准备工作。

同时要编好施工方案。

(2)工艺流程:

路基地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压→检验密实度→修整找平验收①填土前,应将基土表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕,清除干净。

②检验土质。

检验回填土料的种类、粒径,有无杂物,是否符合规定,以及土料的含水量是否在控制X围内;如含水量偏高,可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用预先洒水润湿等措施。

③填土应分层铺摊。

每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。

本工程拟使用振动式压路机填土每层的铺土厚度不大于300㎜、压实遍数低于3遍。

④碾压机械压实填方时,应控制行驶速度,一般不应超过以下规定:

振动碾:

2km/h,碾压时,轮(夯)迹应相互搭接,防止漏压或漏夯。

长宽比较大时,填土应分段进行。

每层接缝处应作成斜坡形,碾迹重叠。

重叠0.5~l.0m左右,上下层错缝距离不应小于1m。

填方超出基底表面时,应保证边缘部位的压实质量。

设计要求边坡修平拍实,宽填可为0.2m。

在机械施工碾压不到的填土部位,应配合人工推土填充,用蛙式或振动夯机分层夯打密实。

⑤回填土方每层压实后,应按规X规定进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后,再进行上一层的铺土。

⑥填方全部完成后,表面应进行拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补土找平夯实。

(3)雨期施工:

雨期施工的填方工程,应连续进行尽快完成;工作面不宜过大,应分层分段逐片进行。

重要或特殊的土方回填,应尽量在雨期前完成。

2.2二八灰土基土的施工

(1)材料:

①土:

宜优先采用原土,但不得含有有机杂物,其粒径不大于15mm。

含水量应符合规定。

②石灰:

应用块灰或生石灰粉;使用前应充分熟化过筛,不得含有粒径大于5mm的生石灰块,也不得含有过多的水分。

③施工前应根据工程特点、设计压实系数,土料种类、施工条件等,合理确定土料含水量控制X围。

铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。

重要的灰土填方其参数应通过压实试验来确定。

④施工前,应作好水平高程的标志。

如在每隔3m钉上灰土上平的木撅,地坪上钉好标高控制的标准木桩。

(2)工艺流程:

检验土料和石灰粉的质量→灰土拌合→槽底清理→分层铺灰土→夯打密实→找平验收

①首先检查土料种类和质量以及石灰材料的质量是否符合标准的要求。

如果是块灰闷制的熟石灰,要用6~10mm的筛子过筛,是生石灰粉可直接使用;土料均应确保粒径的要求。

②灰土拌合:

设计要求为2∶8。

严格控制配合比,拌合时必须均匀一致,至少翻拌两次,拌合好的灰土颜色应一致。

灰土施工时,应适当控制含水量。

工地检验方法是:

用手将灰土紧握成团,两指轻捏即碎为宜。

如土料水分过大或不足时,应晾干或洒水润湿。

③基坑(槽)底或基土表面应清理干净。

特别是槽边掉下的虚土,风吹入的树叶、木屑纸片、塑料袋等垃圾杂物。

④分层铺灰土:

每层的灰土铺摊厚度,可根据不同的施工方法,按灰土最大虚铺厚度:

因采用振动压路机虚铺厚度为200~300㎜。

各层铺摊后均应用木耙找平,与地坪上的标准木桩对应检查。

⑤夯打密实:

压打的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定,一般不少于三遍。

行行相接,同原土压实的要求。

灰土分段施工时,上下两层灰土的接槎距离不得小于500mm。

灰土回填每层夯(压)实后,应根据规X规定进行环刀取样,测出灰土的质量密度,达到设计要求时,才能进行上一层灰土的铺摊。

⑥找平与验收:

灰土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标高和平整度,超高处用铁锹铲平;低洼处应及时补打灰土。

灰土碾压前,须先进行含水量的测定,碾压后必须在路基潮湿的状态下进行养生。

(3)雨期施工:

①基土层灰土回填应连续进行,尽快完成。

施工中应防止地面水流入基层,使基土层遭到破坏。

②雨天施工时,应采取防雨或排水措施。

刚打完毕或尚未夯实的灰土,如遭雨淋浸泡,则应将积水及松软灰土除去,并重新补填新灰土夯实,受浸湿的灰土应在晾干后,再夯打密实。

2.3水泥稳定碎石基层施工

(1)施工部署

本工程水泥稳定碎石基层厚度为16cm,水泥稳定碎石基层中水泥剂量采用4.5%。

水泥稳定碎石选用质量信誉好的专业厂进行厂拌法集中控制,如不能满足现场作业需求,也将采用现场拌合方式。

劳动组织本工法实施一般需要14~15人的劳动组合,具体工种和人数如表。

序号

工种

人数

职责

1

现场负责

1人

负责摊铺现场指挥和搅拌协调

2

现场技术人员

1人

控制摊铺路面的平整度,调整控制路面宽度和厚度等

3

收料指挥

1人

倒料正确、摊铺均匀

4

泥水工

3人

负责精修成型路面的塌边和平整度检验等

5

机械工

4人

负责设备操作

6

普通工

10人

搅拌,浇捣,摊铺和养护等工作

主要施工机械设备有自卸车4辆,洒水车1辆,8T压路机1台、16T压路机1台,平地机1台,装载机2台,挖机1台;测量仪器有水准仪、全站仪各1台、3m直尺、灌砂筒等。

(2)水泥稳定碎石基层施工方法

施工工艺:

下承层准备→施工放样→厂拌拌合、运输(或现场拌合运输)→摊铺整平→碾压成型→养生。

1、下承层施工准备

对石灰土路基按规定进行验收,符合标准。

复检石灰土基层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度,没有松散材料和软弱地点,要进行彻底清扫,并适量洒水,保持下承层湿润,符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。

2、施工放样

采用全站仪进行恢复中线。

直线段每20米设一桩,平曲线每10米设一桩。

在路面边缘外侧0.5m设指示桩,进行水平测量,在两侧指示桩上,根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记,在指示桩红漆线拉上钢丝线。

按路面结构的设计宽度定好边线,每侧应超出设计宽度20cm.

3、混合料拌合、运输

水泥稳定碎石采用厂拌或现场设备拌和方法,拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。

拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%~1.0%,以补偿后续工序的水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。

拌和机生产的混合料确保均匀,色泽一致,没有灰条、花团和花面,没

有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”,当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。

拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺,运输车装载均匀。

混合料组织4台15t自卸车运输。

从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3h,并应小于终凝时间6h。

车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发,保持装载高度均匀以防离析。

4、混合料摊铺与整形

水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润,摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5%~1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

混合料经试验室检测,质检员验收通过后,用15t自卸车运输至摊铺现场,按设计断面宽度卸料,依据高程测量计算出每个控制网格应倒的车数,同时用装载机配合推土机紧跟摊铺,根据拉出的钢丝线控制摊铺高程,施工中测量员随时检测摊铺后的标高,出现异常马上采取补救措施。

对摊铺后表面粗料集中的部位

人工找补,使表面均匀,多

余废料不得抛弃路旁,应用小推车随时清出现场。

摊料后由平地机进行整平,测量员堆起高程控制台,洒上白灰,指导平地机摊铺施工。

水泥稳定碎石应在全宽度X围内一次摊铺,若摊铺宽度不够,应用两台摊铺机前后错开摊铺,保证前后铺料搭接处在水泥初凝前碾压成一个整体,避免纵向接缝。

5、混合料碾压

碾压是保证水稳石基层达到密实要求的关键工序,要按照“先静压,后振动”、“先轻,后重”、“先慢,后快”、“先两侧,后中间”的原则。

混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。

直线段由边缘向中心碾压,每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽,先用8T压路机稳压两遍,碾压速度为1.5-2km/h,然后用12T压路机振压3-4遍,碾压速度为2.5-3km/h,最后用轻型压路机光面。

压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。

严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,如必须调头,应在调头处覆盖10cm厚砂砾,以保证基层表面不受破坏。

在雨水、污水和检查井等不易碾压到位的部位,用小型机具充分压实。

6、养生

碾压完毕,立即覆盖土工布开始保湿养生,同时进行压实度检查,2小时后洒水车应用喷雾式喷头洒水,要注意喷头的角度,以避免对水泥稳定碎石产生冲刷,造成局部坑槽。

每天洒水量视天气而定,以保持基层表面湿润为度,养生期不小于7天。

严格控制车辆在刚铺好的基层上行走,在养护路段及车辆进出地点应树立醒目标志牌。

仅为施工需要,车辆必须行走时,车速不得超过15Km/h,不准急刹车,并应使车辆在基层全宽度上均匀行驶。

7、接缝处理

同日施工的两工作段,应采用搭接。

前一段铺筑后,留5~8m不进行碾压,后一段施工时,应加水泥重新拌和,并于后一段共同碾压。

用摊铺机摊铺混合料时,不宜中断,如因故中断时间超过2h,应设置横向接缝,摊铺机应驶离混合料末端。

人工将末端含水量合适的混合料弄齐,紧靠混合料放两根方木,方木高度与混合料的压实厚度想同,并整平紧靠方木的混合料。

在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长,其高度应高出方木几厘米;在重新

开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石和方木除去,并将下承层顶面清扫干净;摊铺机返回到已压实的末端,重新开始摊铺混合料。

如摊铺中断后,未按上述方法处理横向接缝,且中断时间已超过2h,则应将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。

8、取样及试验

施工过程中,混合料应按规X标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验,其试验结果及频率要符合技术规X要求。

水泥稳定碎石基层实测项目

检查项目

单位

规定值及允许偏差

检查频率

检验方法

主干道、次干路

支路

X围

点/次

1

压实度

%

98

98

1000㎡

1

T0921

2

厚度

-10

-15

50m或1000㎡

1

T0912

3

弯沉值

0.01㎜

符合设计要求

20m

1/每车道

T0951

4

强度

MPa

符合设计要求

每400T

1

T0805

5

平整度

≤10

≤12

20m

1/每车道

3m直尺

6

中线高程

+0,+5

+0,+5

20m

1

水准仪

7

宽度

不小于设计值

40m

1

尺量

8

横坡

%

±0.3

±0.5

20m

路面宽m

<9

2

水准仪

9-16

4

>16

6

注:

结合本工程的特点,对水稳中线高程验收标准予以提高,误差只能为正值。

①外观质量要求

②混合料拌合均匀,色泽一致,无明显离析;

③表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹;施工接茬平整。

④表面不得有软弹或松散、脱皮现象。

(3)注意事项及安全措施

1、拌和时,应尽量延长拌和时间,保证拌和充分,不能出现离隙现象。

2、施工前要通过试验段来指导施工。

3、应特别注意天气变化,勿使混合料受雨淋,降雨时应停止施工,但已摊铺好的混合料尽快碾压密实。

4、水泥稳定碎石施工时,采用流水作业法,各工序紧密衔接,以缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。

5、拌和好的混合料要及时摊铺碾压,一般在水泥初凝前完成。

6、严禁用贴补的方法进行找平,如局部低洼可采用翻松,添加新鲜混合料重新碾压。

7、我方派专职安全员对施工机械进行管理,对危险区域进行防护,施工用电方面派专职电器设备操作人员管理。

3、沥青路面施工

3.1施工准备工作

   

(1)本工程路面面层设计为AC-16F中粒式沥青砼5cm,AC-13F细粒式沥青混凝土4cm,AC-13F细粒式沥青混凝土4cm。

沥青混凝土所用粗细集,填料以及沥青均应符合设计技术规X要求

(2)本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用15t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。

沥青混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合施工规X要求。

(3)要检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符要求应纠正,如有扰动或损坏须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺碾压时,不被挤压、移动。

(4)施工测量放样:

恢复中线:

在直线每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。

水平测量:

对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢筋,作为摊铺机的自动找平基线。

(5)沥青材料的准备,沥青材料应先加热,避免局部热过头,并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内,不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。

(6)集料准备,集料应加热到不超过170℃,集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1%,烘干用的火焰应调节适当,以免烤坏和熏黑集料,干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。

3.2拌和及其运输

(1)拌和

采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备(150t/h)集中拌合。

集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和,送入拌合设备里的集料温度应符合规X规定,在拌合设备内及出厂的混合料的温度,应不超过160℃。

把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后,须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,沥青材料也完全分布到整个混合料中。

拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。

拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时,可放入保温的成品储料仓储存,存储时间不得超过72h,贮料仓无保温设备时,允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。

拌和生产出沥青混合料,应符合批准的工地配合比的要求,并应在目标值的容许偏差X围内,集料目标值的偏差应符合合同技术规X要求。

(2)沥青混合料运输

沥青混合料的运输采用8t的自卸车运输,从拌合设备向自卸车放料时,为减少粗细集料的离析现象,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,运料时,自卸车用篷布覆盖。

3.3摊铺及碾压

(1)摊铺

1、混合料使用型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机(最大摊铺宽度12.5m),进行全宽度摊铺和刮平。

摊铺机自动找平时,采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制,横坡靠横坡控制器来控制,精度在±0.1%X围。

2、摊铺时,沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。

不得随意变换速度或中途停顿。

摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。

并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

3、混合料的摊铺用国产摊铺机进行,以参考线控制铺筑层标高。

4、上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。

5、在机械不能摊铺及整修的地方,在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。

6、在施工安排时,当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。

(2)碾压

1、一旦沥青混合料摊铺整平,并对不规则的表面修整后,立即对其进行全面均匀的压实。

2、初压在混合料摊铺后较高温度下进行,沥青混合料不应低于120℃,不得产生推移、发裂。

采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机(轮宽2.16m)碾压,碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不得突然改变,初压两遍。

3、复压要紧接在初压后进行,沥青混合料不得低于90℃,复压用型号为LY25的轮胎压路机(轮宽2.79m)、10~12T三轮压路机,配合使用,复压遍数为4~6遍至稳定无显著轮迹为准。

4、终压要紧接在复压后进行,沥青混合料不得低于70℃,采用轮胎压路机碾压2~4遍,并无轮迹,路面压实成型的终了温度符合规X要求。

5、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行,双轮压路机每次重叠30cm,三轮每次重叠为后轮宽的一半,逐步向内侧碾压过去,用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时,应先压纵缝,然后进行常规碾压,在有超高的弯道上,碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法,由低边向高边进行。

碾压时压路机应匀速行驶,不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留,转弯或急刹车。

施工检验人员在碾压过程中,使用核子密度仪来检测密实度,以保证获得要求的最小压实度,开始碾压时的温度控制在不低于120℃,碾压终了温度控制在不低于70℃,初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上,横向错开1m以上。

6、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生,可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料,把碾轮适当保湿。

3.4接缝、修边和清场

沥青混合料的

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