路面工程施工总结格式最全.docx
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路面工程施工总结格式最全
路面工程施工总结（格式最全）
D
绥遵高速青檬段第八合同段
总结报告
一、项目概况
1、工程概述
绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段项目位于贵州省遵义市境内，起点与杭瑞高速公路思南至遵义段相交，终点与兰海高速公路崇溪河与遵义段相交，路线跨越主要区县为贵州省遵义县、新蒲新区及汇川区，路线全长30.9公里。
本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5米。
2、路面结构形式
结构层名称
填方及土质挖方段
基岩挖方段
上面层
4cmAC-13C
4cmAC-13C
中面层
6cmAC-20C
6cmAC-20C
下面层
8cmAC-25C
8cmAC-25C
封层
表面处治沥青
表面处治沥青
基层
38cm水泥稳定碎石
30cm水泥稳定碎石
底基层
20cm级配碎石
15cm级配碎石
总厚度
76cm
63cm
3、主要工程数量
工程名称
单位
数量
备注
水泥稳定碎石底基层厚200mm
m2
7890.00
水泥稳定碎石基层厚300mm
m2
7500.00
水泥稳定碎石基层厚380mm
m2
624304.00
级配碎石底基层厚200mm
m2
652825.00
透层
m2
591616.00
粘层
m2
1406917.00
中粒式沥青混凝土厚60mm
m2
862279.00
粗粒式沥青混凝土厚80mm
m2
544760.00
封层
m2
591616.00
细粒式改性沥青混合料厚40mm
m2
862279.00
水泥混凝土面板C30混凝土
m3
2173.85
钢筋
kg
60377.39
培土路肩
m3
12131.80
中央分隔带回填土
m3
15243.00
C20混凝土预制块加固土路肩
m3
7374.00
C25混凝土预制块路缘石
m3
1119.00
PVC管（Φ100mm）
m
18712.45
钢筋混凝土管（Φ250mm）
m
2151.55
纵向雨水沟
m
7906.04
雨水井
座
167.00
跌水井
座
63.00
中央分隔带盲沟
m
14390.00
沥青土工布防水层
m2
43992.89
路肩排水沟碎石透水层
m3
17078.00
土工布
m2
180774.90
二、施工依据
1、编制依据
（1）绥遵高速公路青檬段路面工程LM8标《招标文件》、《合同文件》、《两阶段施工图纸设计》。
（2）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。
（3）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）
（4）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）
（5）《公路土工试验规程》JTGE40-2007
（6）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-2009
（7）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003
（8）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-200
（9）《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005
（10）《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005
（11）当地气候、环境条件、人文背景等相关参考资料
（12）积累的施工经验、施工能力、人员及机械设备状况等内在条件
2、编制原则
（1）科学采用先进技术，保证施工质量。
（2）科学安排施工计划，保证各项施工连续、均衡。
（3）严格按照有关施工技术规范和技术要求进行施工，保证业主满意。
三、机构组成
1、机构设置
按照施工要求成立“江西省交通工程集团公司绥遵高速青檬段LM8标项目经理部”，经理部驻地建于K14+300处右侧。
项目经理部实行项目经理负责制，设项目经理1人，项目总工1人，项目副经理2人，配六部二室，同时下设六个施工队（两个基层施工队、一个沥青混合料层施工队和三个附属工程施工队）、四处拌和站（三处白站、一处黑站）。
两个基层施工队负责本合同段的底基层、水稳基层施工，沥青混合料层施工队负责路面面层施工，附属工程施工队负责路缘石、路面排水系统及路肩等附属工程施工。
2、各部室职能：
（1）项目经理：
黄峰，负责整个标段的全面工作，第一责任人；
（2）项目技术负责人：
涂强波，负责整个标段的技术、质量、安全、计划、设计变更等工作；
（3）项目副经理：
负责整个标段的施工协调、进度和现场管理；
（4）施工计划负责人：
负责整个标段的施工生产、进度计划和现场管理；
（5）政监部：
负责整个标段的文明施工、宣传、廉政建设、施工环保、农民工工资监督等工作；
（6）工程技术部：
负责整个标段的施工、技术、测量、资料、预算、工程结算、变更等工作；
（7）安全质量部：
负责安全及质量监督、检查等工作；
（8）计划合同部：
负责计划、统计、计量、合同管理及相关工作；
（9）中心试验室：
负责整个标段的试验检测工作；
（10）设备物料部：
负责材料供应、设备维修保养等工作；
（11）财务部：
负责财务审计、工程拨款等工作；
（12）综合办公室：
负责卫生医疗、办公用品、生活设施和后勤保障、劳动保护等工作。
3、本项目设置的工程管理框图
4、人员、设备投入
（1）人员
中标后，集团公司领导班子充分认识到青檬高速公路的政治意义和经济意义。
为此，集团公司成立了以具有丰富高速公路施工管理经验的一级建造师担任项目经理，组织精干队伍投入到青檬高速公路第八合同段的建设之中。
主要人员如下：
项目经理：
黄峰，总工：
涂强波，试验室工程师：
邓亚，路面工程师：
杜雪萍，质检工程师：
向华山，计量工程师：
伍春燕，计划工程师：
王恩宇，测量工程师：
甘雨林，安全负责人：
邹祎。
进场人员满足项目施工生产的需要。
（2）、设备
根据本合同段的施工任务和有效施工工期，坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。
我们对所有机械设备进行统一检查、统一维修、统一管理。
主要设备列表如下：
基层施工设备
序号
机械名称
单位
规格型号
数量
1
拌和楼
套
WCD600型
3
2
摊铺机
台
DT1600
2
3
单钢轮压路机
台
徐工XS202
4
5
胶轮压路机
台
XP302
2
6
装载机
台
柳工50型
8
7
洒水车
辆
8000L
2
8
运输车
辆
30吨以上自卸车
20
面层施工设备
序号
机械名称
单位
规格型号
数量
1
拌和楼
套
爱斯泰克5000型
4
2
摊铺机
台
DT1600
2
3
双钢轮压路机
台
YZC13/17
2
5
胶轮压路机
台
YL37
3
6
装载机
台
柳工50型
5
7
洒水车
辆
8000L
2
8
运输车
辆
30吨以上自卸车
8
四、质量管理情况
1、施工准备：
（1）施工材料组织情况：
本标段工程所用的沥青,按招标文件要求由业主指定,沥青路面下面层采用符合“道路石油沥青技术要求”的70号A级道路石油沥青，上面层采用重庆锐天力加工的SBS改性沥青（I-D）；基层及其他附属工程用水泥采用遵义赛德水泥有限公司生产的花岗牌水泥P.C32.5水泥,由厂家罐车根据施工进度随时运至拌和站。
水稳基层用碎石自己加工；沥青混凝土中、下面层粗集料由自己破碎生产碎石，所用集料采用反击式破碎机加工成具有良好的颗粒形状，具有足够的强度和耐磨性，石质坚硬、清洁、干燥，近立方体颗粒，表面粗糙细集料由制砂机采用新鲜的硬质石灰岩加工而成，细集料应保证坚硬、洁净、干燥、无杂质、级配适当；上面层矿粉产自遵义嘉发贸易有限公司。
LM8标下设基层施工队，配备三台套WCD600水泥稳定土拌和站，总的生产能力为1800t/h。
设沥青面层施工队，配备一套Astec-5000型沥青拌和楼，设备生产能力为380t/h，同时配备四套碎石生产线。
其他附属工程施工队：
盖板预制施工队、中央分隔带路缘石和路肩施工队，路面排水系统施工队以及后续的伸缩缝施工队。
（2）施工用电：
水泥稳定土拌和站和沥青混合料拌和站用电与当地供电所协调供应，各拌和站配备变压器能够满足生产生活用电需要。
（3）供水：
该地区有丰富地下水资源，生活用水方面用自来水，生产用水在各拌和站修临时水池一座、水池约能容水200m3，确保施工用水。
（4）临时通讯：
通讯采用手机及固定电话、传真、网络。
项目经理部、黑站、白站均安装程控电话和宽带网络，各部门全部配备电脑并与宽带网络连接。
2、施工组织：
为确保青檬八标施工任务在合同期内顺利完成，我单位专门成立“青檬八标项目经理部”进行项目管理，另外我单位还要求公司机关生产、材料、机械、后勤等部门为基层做好服务，为施工创造一个良好的条件。
项目经理部实行项目经理负责制，设项目经理1人，项目总工1人，副经理2人。
配六部二室，同时下设六个施工队（基层施工队二个、面层施工队、附属工程施工队三个）、五处拌和站（和平拌合站、刘家寨沥青拌合站、中桥拌合站、李子垭拌合站、青山拌合站），四个碎石场生产线。
3、工程质量管理：
质量就是信誉，质量和信誉是一个公路施工企业赖以生存的根本。
江西省交通工程集团公司绥遵高速青檬段LM8标项目经理部始终把工程质量放在首位，成立了以项目经理为质量第一责任人，项目总工牵头的质量保证体系，制订了《青檬高速公路LM8标项目经理部质量管理办法》、《青檬高速公路LM8标路面施工程序及质量控制要点》等相关的质量管理文件及规章制度，使LM8标项目经理部的质量工作规范化、制度化。
建立行之有效的质量保证体系，落实了质量责任制，我们还建立了质量奖励基金，实行阶段考评，奖优罚劣的检查制度，从根本上把好工程质量关。
江西省交通工程集团公司绥遵高速青檬段LM8标项目经理部以“为顾客提供满意工程”为指导方针，严格按照质量手册运行质量保障体系，不断学习和运用先进的科技知识和管理技术，以质量求生存，靠信誉求发展，专门制订下发了《施工各类人员质量职责和权限》等一系列质量体系管理文件，精心编制质量计划，从点滴入手，从工序入手，严把质量关，从而使整个工程都纳入到质量管理中来，树立了良好的信誉和形象。
没有质量的工程，既没有进度，更谈不上效益，但单纯追求质量，不保证工期，也是片面的。
江西省交通工程集团公司绥遵高速青檬段LM8标项目经理部针对青檬高速公路的实际情况，结合本标段的施工特点，积极出主意，想办法，变压力为动力，全力以赴投入工程建设。
针对路基施工单位不能整体一次性交验的特点，基层施工中对分散交验的路段，精心组织，合理安排，确保了施工质量和进度。
五、施工进度控制
根据业主统一安排，我标段于2013年5月20日进行了沥青混凝土下面层试验段试铺工作，并取得成功。
由于路基标段未能及时提供作业面，在这种情况下，项目部及时调整施工方案，在极短的时间内迅速组织完成了中面层试验段试铺工作并取得成功，开始中面层铺筑工作；同时积极协调交安标段护栏安装及硅芯管埋设工作，中下面层施工平行展开，7月20日进行了沥青混凝土上面层试验段试铺，取得成功后开始上面层铺筑施工。
施工过程中在项目部、总监办、驻地办的严格监督指导下，各项路面技术指标全部符合施工技术规范及业主文件要求。
根据总合同工期要求及工程施工进度变化等情况，按照工程施工的连续性、协调性、均匀性、经济性原则，在实际施工过程中我方及时有效的调整施工安排计划，在确保工程施工质量的前提下，想尽一切办法加快施工进度，施工作业方法根据机械设备的配置和沥青面层施工的特点，采用了如下作业方法：
上、中、下面层施工主要以顺序作业法为主，配合平行、交叉施工，透层、封层、粘层施工结合面层施工展开流水作业，从而保证施工进度的要求。
六、施工安全与文明施工情况
加强安全质量管理等也是确保施工质量的保障。
项目经理部自进驻现场伊始，就把安全工作摆到日常议事日程上来，在安全生产上狠抓落实，加强培训，认真检查，踏踏实实的做好安全生产工作。
一是加强组织领导，建立安全组织机构，建立安全生产保障体系，明确项目经理是安全生产的第一责任人，管生产必须管安全，营造一级对一级负责，层层抓安全，人人懂安全的安全生产氛围，创建了“专管成线，群管成网”的安全生产环境，凝聚了“人人为我，我为人人”安全生产动力。
二是健全安全生产规章制度，俗语说的好，“没有规矩就不成方圆”，所以我标段制定了一系列的安全生产规章制度，对安全管理行为进行规范，做到有法可依，有章可循。
健全安全生产规章制度不是根本，根本是落实，才能发挥它的行为准则作用，我们在这方面做到铁面无私，违反者必须受到相应的处罚。
三是加强安全培训与学习，安全培训与学习是安全管理工作中一项十分重要的环节，它是提高全体建设者安全生产素质的一项重要手段。
我们不仅进行专业性安全培训，而且还进行普及性安全培训与学习，采取多种多样的易于接受的形式（如：
警示语、宣传画、黑板报、简报等）进行培训和学习。
四是加强施工安全检查，安全检查是一项综合性的安全生产管理措施，是建立良好的安全生产环境，做好安全生产工作的主要手段，也是防止事故发生，减少因安全问题而造成不必要损失的有效办法。
结合本标段实际情况，以拌和站运输为安全重点，开展定期或不定期的专项检查活动，按照“三不放过”原则，严肃查处检查中发现的问题，分析原因，消除隐患，限期整改。
现在，我标段已保质按期完成了施工任务，没有出现重大安全事故，没有出现违法、违纪问题，政治宣传及文明施工也取得了可喜的成绩，这一切确保了整个项目的顺利完工。
七、环境保护措施
在施工中，将实行规范化、标准化施工，搞好周围环境保护与水土保持，主要具体措施如下：
（1）队伍进场后，即进行教育与动员工作，要求所有人员尊重与遵守当地发俗与习惯，维护驻地人民的正常生产、生活铁序，搞好工工关系，以保证工程施工正常进行。
（2）在确有必要的地点与时间，将提供足够的照明、护栏、围栏、警告牌及看守措施，以保障公众的安全与方便。
（3）在施工队伍内部，搞好生产劳动保护，保证人员的身体健康与环境收卫生。
（4）施工期间，经常对主要施工机械车辆道路进行维修并洒水，以保证沿线居民方便，防止施工引起尘对居民及作物的污染。
（5）拌和站设除尘装置，减少粉尘，对容易飞扬、渗漏并造成环境污染的材料，将采用密封或增加覆盖的方式专门运输。
（6）废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行堆、埋等处理，对于施工中弃下的零碎配件、边角、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
（7）做好拌和站的排水、防护工作，避免水毁、滑坡；保护好取料场等的植被，禁止乱砍乱伐。
（8）破碎机进行设备改造，加设水除尘系统，防止扬尘。
（9）破碎机建在远离居民区，防止噪音污染。
八、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况
在施工过程中，我们严格执行设计文件、图纸变更和施工技术规范的要求。
拌合站和碎石场地场地以规范化、工厂化标注进行建设，对场地进行硬化，同时设置了良好的排水系统以及对料场砌筑浆砌片石隔墙和搭设防雨棚，保证集料的含水量和洁净度。
我部采用了先进的、性能良好的机械设备和运输设备实现了全机械化施工， 特别是在沥青混凝土路面各面层施工时，组织施工技术、试验检测人员及监理人员，考察原料，认真研究沥青混凝土路面施工技术工艺，精心设计生产配合比设计，为了增强路面使用性能，在上面层施工中采用了SBS改性沥青及玄武岩材料。
在路面加宽段施工时，采取了大型摊铺机和伸缩式摊铺机联合摊铺方式进行热铺，有效消除了纵向施工缝。
以上新工艺、新材料的采用，确保了路面施工质量。
九、廉政建设工作
1、明确目的意义：
工程项目是建筑施工企业各种生产要素配置的集结地，优质工程的创建、施工安全的保证、社会信誉的提高、经济效益的产生均来自于工程项目。
加强工程项目的廉政建设既是企业讲政治的重要体现，又是企业生存发展的内在要求；既是净化建筑市场竞争环境的迫切需要，又是保证建设资金安全运行的关键环节；既是提高企业经济效益的重要措施，又是维护职工队伍稳定的必要手段
2、具体要求：
通过加强工程项目的廉政建设，项目领导班子增强“六种意识”：
即党性意识、忧患意识、政治意识、公仆意识、法纪意识及责任意识；把握“八项行为准则”：
即严守法纪，诚实守信；业主至上，质量为本；强化管理，确保效益；科技领先，扩大信誉；勤政务实，乐于奉献；用权为公，心系群众；敢抓敢管；刹风整纪，反腐保廉
3、工程项目廉政建设的组织领导：
按照“党委组织协调，部门各负其责，大家支持和参与”的反腐败领导体制和工作机制，党委对工程项目的党风廉政建设实施统一领导，并负全面责任，做到思想认识到位，工作部署到位，职责履行到位，检查考核到位，把党风廉政建设各项工作落到实处。
十、对建设单位、设计单位和监理单位的评价
在路面工程施工过程中，建设单位、设计单位和监理单位给予了我们施工单位各方面的大力支持和帮助，解决了大部分施工中存在的问题，能够做到热情服务，严格监理，对施工过程中存在的问题及时提出，共同研究改进方法，积极配合，团结一心，为了绥遵高速公路青檬段的施工质量目标和进度目标而共同努力工作。
十一、施工体会
1、项目经理的质量意识直接影响着整个项目人员对待质量的态度，项目经理管理项目的经验和能力是项目保证质量、按期完工的最关键因素；
2、有经验丰富的试验工程师、测量工程师，有一线采集确实反映实际情况或结果的数据指导或纠正施工是确保工程质量的主要保障之一；
3、全员的重视质量意识、全过程全方位的质量管理、主人翁的工作态度、责权利分明的制度是确保工程质量的主要保障之一；
4、P（计划）——D（执行）——C（检查）——A（纠正）工作循环是控制质量的良好程序；
5、对于路基分段交工后分段施工的基层必须加大施工管理和质量管理的力度，确保施工质量。
如果在工期是合理的前提下最好路基进行一次性交工；
6、水稳接头、水稳桥头部位是水稳施工控制的重点和难点，接头必须齐头，必须确保原水稳平头处强度和压实度是满足要求的，摊铺前洒水湿润原接头，在洒水泥浆在接头处，桥头必须纵横碾压。
路面层的施工控制标高采用与已经竣工的桥头搭板实际标高相适应的标高，确保面层平顺过渡。
7、沥青砼拌和设备采用新购置的Astec-5000型拌和站，实际生产能力为380t/h,确保沥青混合料均匀连续不间断的摊铺。
拌和站工作性能性能稳定，配级和油石比控制在误差允许范围内。
8、水泥稳定碎石和沥青面层采用DT1600型大功率抗离析摊铺机施工，能够较好地将混合料的组配控制在生产配合比的要求范围之内。
9、施工经验说明：
碾压设备的良好性能、合理的碾压组合和方法、程序是保证压实度和平整度的关键因素；
10、严格控制料源点、控制碎石的加工工艺。
11、尽量减少或避免夜间施工，特别是上面层不应该夜间施工；
12、本项目交叉施工污染是施工过程中各方积极努力控制但控制效果却不是很理想的，应尽量避免路基防护和面层摊铺交叉施工，以减少污染；
13、个别桥涵搭板或桥面铺装标高、平整度偏差较大，有的拉毛不彻底，为沥青路面施工控制增加难度；
14、路基交验时间较晚，路基交验的路段不连续，难以形成均衡连续摊铺作业。
为了能够组织大规模快速施工，缩短工期，我们举全公司之力，同时调遣3台大功率摊铺机组织多个作业面施工，为按期完成路面施工赢得了时间。
15、路基、路面、房建、机电及管线多个项目交叉施工，同时还要确保交通的畅通，对此，我们制定了详细的交通安全方案，在项目部、总监办、驻地办的协同下顺利完成了施工任务。
为我部处理复杂条件下的安全施工积累了宝贵经验。
江西省交通工程集团公司
绥遵高速青檬段LM8标项目经理部
2013年9月12日
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