无锡超级电容调研报告1218.docx
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无锡超级电容调研报告1218
抢抓发展机遇,促进产业升级
——超级电容产业调研报告
经过2008~2009年的国际金融危机,世界电子产业开始走出低谷,电子信息产品制造业又获快速发展,电子产品产销规模以两位数的速率递增。
进入2012年,虽然全球经济发展起伏动荡,欧美等国主权债务缠身,经济增长乏力,直接或间接地影响到了世界电子产业的发展,但与此同时,全球电子产业资本加速涌向我国,这带动了产业的快速转移,使得产业总体稳中有升,也使我国成为当前世界电子产业中的一抹亮色。
目前,我国电子产业相关制造业已进入转型升级、由大变强的攻坚阶段,规模全球第一等传统优势虽依然突出,但也存在着产业整体发展不均衡,部分产业技术滞后等问题。
眼下,超级电容因其既可带动现有信息电子产品的技术升级,又可担当电子产业与能源、汽车产业之间的桥梁的特点而被认为是新世纪产业革命的奠基石,而我市乃至我国依旧对该项技术发展欠缺,故撰写本报告介绍超级电容产业,并尝试为无锡市发展该产业提出一些措施建议,以期对促进延续无锡电子产业传统优势、促进无锡高新科技产业增长有所帮助。
一、超级电容产业在全球发展现状及前景
图1:
超级电容器研究国世界分布图
(来源:
中国储能网)
在电子信息产业整体平稳发展,内部出现分化换代的趋势下,超级电容器自面市以来,全球需求量快速扩大,已成为化学电源领域内新的产业亮点。
世界著名科技期刊美国《探索》杂志曾将超级电容器列为2006年世界七大技术发现之一,认为超级电容器是能量储存领域的一项革命性发展,并将在一些领域取代传统蓄电池。
作为新兴科技产业,超级电容器在技术研究及产业化方面,美国、日本、俄罗斯、瑞士、韩国、法国的一些公司目前处于领先地位,并占据着全球绝大部分市场。
国外主要生产企业有美国的Maxwell公司,俄罗斯的Econd公司、Elit公司,日本的Elna公司、Panasonic公司、Nec-Tokin公司,韩国的Ness公司、Korchip公司、Nuintek公司等。
超级电容器具有使用寿命久、环境适应力强、高充放电效率、高能量密度这四大显著特点,根据制造工艺和外形结构可划分为钮扣型、卷绕型和大型三种类型。
钮扣型产品主要用在小功率电子产品及电动玩具产品中,卷绕型和大型产品则多用于有记忆存储功能的电子产品中,而大尺寸的柱状超级电容器则多被用于汽车领域和自然能源采集上。
毋庸置疑,超级电容器凭借自身的显著特点,只要找准自身发展的合适土壤,未来发展潜力巨大。
就未来十年的发展而言,超级电容器将是运输行业和自然能源采集的重要组成部分,其中,用于装配在启停系统车辆的超级电容器,将成为其在未来的主要销售渠道,预计在2016年的全球市场将达到2.7亿美元,2020年将超过3.5亿美元。
二、超级电容产业在中国的发展现状及前景
据中国商务研究网统计数据显示2012年1-3月全国电容器及其配套设备制造总产值为71.91亿元,累计增长率为15.94%;出口交货值为10.29亿元,累计增长率为6.38%。
从全球范围来看,超级电容器占世界能量储存装置(包括电池、电容器)的市场份额约为5%,而在我国所占市场份额仅为约0.5%,可见超级电容器在中国存在着巨大的市场潜力。
据相关研究机构的数据显示:
我国超级电容器市场规模增长迅速,年复合增长率为27.04%。
具体数据如下:
表1:
我国超级电容器市场规模及预测
年份
市场规模(元)
年增长率
2009年
7.0亿
——
2010年
8.5亿
21.43%
2011年
10.9亿
28.24%
2012年
14.5亿
32.94%
2013年
19.2亿
32.51%
2016年
33.8亿
20.08%
[数据来源于中国商务研究网]
超级电容器以环保、节能、成本低的优势性能,在我国日益受到各个行业的青睐,成为了消费电子、新能源汽车、智能电网、能源发电系统的最佳方案,同时也是航空航天、军事、环保方面的生力军,目前在我国主要应用领域如下:
1、消费电子领域
随着集成多种应用功能的便携式消费电子产品(微电网)对电池电量的要求越来越高,超级电容器成为各产品的首选。
目前一些微型超级电容器在一些如数码相机、掌上电脑、电动玩具和无线电话等消费电子商得到了广泛的应用。
2、新能源汽车、交通领域
节能、环保话题逐步深入大家生活的每个角落中,新能源汽车正快速走向经济舞台。
具备快速充放电的超级电容器成为新能源汽车的最佳选择,为超级电容器在汽车工业上的应用提供了广阔的舞台。
2010年上海世博会中稳定运营的36辆超级电容客车更是吸引了众多观光者的眼球。
超级电容车一旦展开普及,市场会大的超出想象。
据业内估计:
随着“十城千辆”工程的继续推进和环保主题的深入,到2012年,我国新能源客车年销量有望达到15000辆,而这其中将约有3600辆采用超级电容器作为唯一动力(纯超级电容公交车)或者辅助动力(混合动力车)的超级电容公交车。
目前,以郑州宇通、南车时代电动、厦门金旅、深圳五洲龙等为代表的整车企业生产的市场化主流产品中的能量存储缓冲单元均已采用或倾向采用超级电容器。
3、新能源发电领域
超级电容器依托于自身电阻下、储能大、充电快、寿命长和可靠性强等优势,目前在太阳能产品、电力系统、风力发电、海上风机税控机等领域得到日益广泛的应用。
相对于普通电池的频繁维护和更换费用而言,超级电容器储能能力更强,价格更加低廉,同时还降低了维修更换等成本。
因此,在未来时间里,超级电容器凭借其独有的优势将逐渐取代传统电池在新能源发电领域中的地位。
4、超级电容器与智能分布式电网系统
随着社会对能源和电力供应的质量以及安全可靠性的要求越来越高,传统的大电网供电方式由于其本身的缺陷已经不能满足这种要求。
能够集成分布式发电的新型电网——微电网应运而生,它能够节省投资、降低能耗、提高系统安全性和灵活性,是未来的发展方向。
电容作为微电网中必不可少的储能系统,发挥着十分重要的作用。
由于负荷能力及微电源导致的电能存储质量等问题制约着微电网的发展,使用超级电容器储能系统可以有效地解决这个问题,在可预见的将来,随着智能分布式电网系统应用的扩大,超级电容也将引来发来的重要机遇。
目前,中国从事大容量超级电容器研发的厂家共有60多家,然而,能够批量生产并达到实用化水平的厂家不到20家。
国内厂商大多生产液体双电层电容器,重要企业有锦州凯美能源(原锦州富辰、锦州锦容)、北京集星电子、上海奥威等十多家。
锦州凯美能源是国内最大的超级电容器专业生产厂,主要生产纽扣型和卷绕型超级电容器。
北京集星可生产卷绕型和大型电容器,而上海奥威产品多集中在车用超级电容器上。
基于中国消费电子近年来的惊人增长表现,预计今后几年内,我国纽扣型超级电容器有望保持30%以上的平均增长率,卷绕型和大型超级电容器则有可能保持50%以上的平均增长率。
到2013年,我国超级电容器的整体产业规模有望达到79亿元。
目前全球电容器产能主要集中在日本、台湾地区以及中国大陆。
与前两者相比,国内电容器产能虽大,但多为低端产品。
但值得庆幸的是,超级电容的发展已受到国家的重点关注,除了在“十二五”规划中列入新能源、新材料产业受到支持外,国家还在《电动汽车科技发展“十二五”专项规划(摘要)》中明确了以能量型锂离子动力电池为主要发展方向,兼顾功率型动力电池和超级电容器的发展。
,“十二五”期间,科技部还设立课题支持超级电容技术创新与产业化,从而为混合动力汽车规模应用提供技术和产品支撑。
与此同时,国内新能源汽车及关键零部件制造商积极探索国产化超级电容器应用,如上海奥威联合新能源整车企业,积极开展超级电容公交车研制与应用推广工作。
三、无锡超级电容产业发展现状及存在的问题
无锡作为中国乡镇企业的摇篮,电子产业经过多年的高速发展,已成为无锡的经济支柱产业之一,成为国内重要的生产、研发、销售基地。
这其中,电容器作为能量储存的主要装置起了巨大的作用。
目前无锡在传统电容发展的基础上正逐步发展和壮大超级电容产业。
主要发展情况如下:
1、传统电容发展基础良好
目前,无锡有包括日新电机、大通、康达等大小十余家电容厂商,产品广泛应用于电子终端产品、电动车、电网等领域,并在能源储存市场快速增长的背景下保持着稳定增长。
2、新能源汽车领域产销一体化可提供巨大优势
像锡山区已形成了全国最大的电动车生产基地,拥有200多家电动车厂,年产出规模达数百亿元人民币,占到全国市场的1/3,在超级电容器方面需求前景巨大。
3、智能电网领域发展机遇巨大
当前节能减排和低碳经济是我国宏观经济发展的长期战略,在电力供应领域发展智能电网是我国发展低碳经济的重要战略部署和主要动力之一,智能电网建设已经迫在眉睫,而分布式能源是智能电网必要的组成。
智能电网的建设势必将带动能源存储领域的快速发展,也为无锡超级电容产业创造了巨大的发展机遇。
在超级电容方面,无锡还处于起步阶段,技术力量也很薄弱,也没有行业领军的代表企业。
涉及超级电容的厂商有无锡富洪科技有限公司、无锡新峰电容器有限公司、无锡纳能科技有限公司、无锡万裕电子有限公司、无锡通容电子有限公司等。
2012年8月在江阴市开工的江苏常隆客车年产2万辆新能源客车项目中也利用锂离子电池与超级电容组合能源系统技术,突破了传统单一电池型纯电动客车续驶里程短及加速、爬坡性能差的问题,同时实现制动能量高效回收,减缓电池衰减速度;利用低地板底盘与车身轻量化综合设计技术,突破了传统大梁式的非承载车身整备质量大、可利用空间小的缺陷,使客车装备大量电池成为可能,实现了整备质量减轻1吨的目标。
虽然无锡超级电容产业发展基础较好,然而,也存在一些问题亟需解决。
如面临着技术落后,市场占有率低,竞争力不足,增长乏力等问题,以及像无锡虽拥有全国最大的电动车生产基地,但在能源配套上却存在明显短板,且目前限制电动车产业发展的瓶颈关键就在于电池,传统的能源电池远远不能适应当前的市场需求。
四、发展超级电容产业的建议
目前,超级电容器作为新兴产业,刚刚走出市场培育期,开始进入高速成长轨道,存在着巨大的市场潜力。
2010年国内仅铅酸类蓄电池市场规模就达到2300亿元,超级电容取代率发展至世界平均水平5%的规模计算,则仅蓄电池市场超级电容就将占有百亿元以上的市场规模。
超级电容产业市场潜力巨大,抢占先机可获巨大发展前景,针对发展超级电容产业制定相应对策显得尤为重要。
因此,特对此提出如下建议,以供参考。
1、针对超级电容产业技术领先的主要国别主要大公司重点招商
如占据着目前全球大部分市场的美国的Maxwell公司,俄罗斯的Econd公司、Elit公司,法国的Saft公司,日本的Elna公司、Panasonic公司、Nec-Tokin公司,韩国的Ness公司、Korchip公司、Nuintek公司等。
引入这些龙头企业,可有效提升无锡超级电容产业的技术优势。
2、与相关行业协会机构等建立长期合作
如中国第一大超级电容器展、超级电容器产业年度盛会——国际超级电容器产业展览会。
展会相关举办方如中国电子学会、广东省电源行业协会、振威展览集团等。
中国电子学会是隶属于中华人民共和国工业和信息化部的中国第二大学术机构;广东省电源行业协会是引导广东行业发展的权威组织;振威展览集团是中国的顶级组展商之一。
与之合作可以有效联系到相关企业及掌握业界最新资讯。
3、针对行业制定吸引投资的优惠政策
以优惠的政策吸引技术领先的龙头企业来锡考察投资,如在财政税收、企业技术专利补贴及企业技术改造补贴等方面有针对性地给予企业优惠,以促进无锡电子信息产业的转型和升级,并在超级电容产业高速发展的时期占得先机。
4、规划相应相应产业园,完善产业链
超级电容产业链上游是电解液等原料行业;中游是铝电解电容器、锂离电池、固态高分子电容器及超级电容器等电子元器件行业;终端是消费电子、家用电器、信息通讯、汽车电子、节能照明、工控变频、电动工具、电动自行车、新能源汽车、可再生清洁能源航空航天、军工等产业领域。
目前无锡的超级电容产业链不够完善,可结合无锡电动车产业园规划超级电容产业园,引入世界技术前沿企业,不仅可使无锡电动车产业链得到完善,实现产销结合,且随着超级电容先进技术的引进,突破电动车能源领域瓶颈的前景可期,并将带动整个电动车产业的又一次飞速发展,推动无锡的产业转型和升级。
5、制定相关主题政府示范工程项目,吸引外商投资
如借助智能电网的发展机遇,以及无锡物联网产业发达的先天优势,以政府基础设施建设投资资源项目,吸引外资龙头企业来锡投资。
此外,无锡太阳能产业基础雄厚,超级电容在储能方面具有得天独厚的优势,与太阳能产业互利互补,既能以太阳能行业升级改造的机遇促进超级电容的发展,超级电容的应用也有助于无锡太阳能行业的产业化升级。
6、加强本地厂商技术吸收改造与升级,培育本土品牌
无锡电子信息产业规模虽在全国前列,但较缺乏知名自主品牌,在新兴行业打造本土品牌显得尤为重要。
借助超级电容产业的发展机遇,引进世界领先技术,促进本地企业升级改造,抢占市场,打造行业领先的本土品牌。