观看交通安全视频观后感.docx
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观看交通安全视频观后感
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人们常说，交通事故猛于虎。
可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。
请看下面一组数据：
一、什么是《道路交通安全法》?
《道路交通安全法》是指《中华人民共和国道路交通安全法》，已由中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议于2007年12月29日通过，自2008年5月1日起施行。
它是我国道路交通安全管理即将实行的一部“交通法”。
二、《道路交通安全法》的主要内容
中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。
教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。
还对驾驶车辆、骑车、行人、乘车人、高速公路和道路管理以及交通违章处罚等，都作了比较具体的规定。
1、全国实行统一的道路交通信号。
交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警-察的指挥。
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。
红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。
2、道路通行规定
根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。
没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警-察现场指挥时，应当按照交通警-察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
3、行人和乘车人通行规定
行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。
盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。
行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。
乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。
4、高速公路的特别规定
行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。
高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警-察依法执行紧急公务除外。
5、法律责任
对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：
警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
人行横道：
马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”，它是专门为行人横过马路而漆划的，行人在这里过马路比较安全。
法律规定，汽车在行驶过程中，遇到有斑马线，应当减速慢行，遇到有行人从斑马线上横穿公路，汽车应当停下来让行人先过。
行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内，设置有人行横道信号灯的`，还必须按信号灯指示通行。
交通信号灯：
在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。
红绿灯是国际统一的交通信号灯。
1、指挥灯信号：
绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行;黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行;红灯亮时，不准车辆、行人通行;绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行;黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
2、人行横道灯信号：
绿灯亮时，准许行人通过人行横道;黄灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。
隔离设施：
交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。
行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横过马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。
隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。
我们不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆撞倒的危险。
人车分流各行其道：
每当你走马路，就会看到许多行人和车辆来来往往，川流不息。
如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。
交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的道路：
机动车走“机动车道”，行人应走人行道。
交通标志：
在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。
它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。
告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。
这些标志对于安全非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。
警告标志：
警告标志是警告车辆和行人注意危险地点的标志。
其形状为正等边三角行，颜色为黄底、黑边、黑图案。
禁令标志：
禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
其形状通常为圆形，个别为八角形或顶点向下的等边三角行。
其颜色通常为白底、红圈、红斜杆和黑图案，“禁止车辆停放标志”为蓝底、红圈、红斜杆。
指示标志：
指示标志是指示车辆、行人行进的标志。
其形状为圆形、正方形或长方形，颜色为蓝底白图案。
指路标志：
指路标志是传递道路方向、地点和距离信息的标志。
其形状，除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形或正方形。
其颜色，一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。
呼吁交通安全的口号
2020年呼吁交通安全的口号36句
1、创宏外大业谱教育新篇。
2、实施品牌战略打造世纪名校。
3、以特色办学以质量取胜。
4、做道德文章育"四有"新人。
5、车行万里路，走好第一步。
6、开车莫喝酒，酒后莫开车。
7、系上安全带，平安随时在。
8、风度不凭速度，文明来自大度。
9、礼让多一分，通畅快十分。
10、要为家人想想，请您平安出行。
11、创优良交通秩序，闪精神文明之光！
12、您是首都的主人，您是文明礼让的.楷模。
13、搞好畅通工程，创建平安大道，让北京走向世界。
14、春运安全连万家，出行平安你我他。
15、没有比生命更宝贵的财富，没有比安全更重要的幸福。
16、儿行千里母担忧，遵守交规娘不愁。
17、出车在外亲人挂念，平安归来全家幸福。
18、上有老，下有小，出了车祸不得了。
19、但愿人长久，千里共平安。
20、文明、规范的交通行为是您安全和幸福的保障。
21、同创安全交通，共享美好生活。
22、文明安全行车，莫用生命赶路。
23、路不急著走，才能走得久。
24、交通法规记心中，人身安全在手中。
25、发生事故应保护现场，抢救受伤，及时报警。
26、文明交通停看行，行车安全重礼让。
27、学生行路单行走，不并肩来不携手。
28、遵守交通规则，就是实践生活规范。
29、莫争先恐后，多照顾老幼。
30、无证驾驶，害人害己。
31、安全与守法同在，事故与违法相伴。
32、道路以畅通为本，行车以安全为准。
33、人在旅途、车在路上、平安是福。
34、珍爱生命，莫闯红灯。
35、车祸猛如虎，千万莫马虎。
36、驾驶人乘车人请按规定系安全带。
交通安全例会发言稿
交通安全例会发言稿
同志们：
一、回顾2015年上半年安全生产工作情况
（一）安全指标情况。
2015年上半年以来，我市交通运输行业整体平稳、有序发展，共发生道路旅客运输行车事故1起，造成1人死亡，0人受伤；没有发生水路交通运输责任事故。
全行业交通责任事故率未超标，是全区交通运输行业控制死亡事故和人数较好的城市之一。
（二）重点抓好节假日及汛期安全生产工作，圆满完成各项工作任务。
一是抓好重点节假日安全生产工作。
认真抓好春运、清明、五一、端午等节假日期间交通运输安全工作，多次开展节假日前安全生产大检查，确保人民群众度过欢乐和谐的节假日。
二是针对汛期台风抓好防范工作。
我局精心组织，强化措施，合理调配运力，积极组织运输，强化道路桥梁、客运站场、车辆、码头、船舶、修理厂安全防范工作，在汛期全市交通运输行业无大捐失。
（三）突出重点，开展各类交通运输安全检查、整治工作。
一是开展“平安交通”创建活动。
主要是开展“平安水运”、“平安公路”、“平安车、平安站”创建活动，从各方面提升交通运输行业从业人员的安全意识。
二是开展地毯式安全生产隐患排查工作。
4月至5月，组织开展了交通安全生产隐患地毯式大排查活动。
加强对全市交通运输企业、船舶、车辆、站场进行了全面细致的大排查工作。
排查出的隐患全部整改，整改率达100%。
三是开展安全生产领域“打非治违”专项行动。
对全市水路、道路运输企业、站场进行了彻底的检查，重点整治各类违法违规行为。
四是开展危险化学品运输联合执法工作。
我局协同市交-警支队、市安监局、市质监局按照于4月30日至5月20日，在全市范围内开展危化品道路运输联合执法检查行动，有效防范重特大运输安全事故的发生。
二、下半年和第三季度工作要求
（一）继续开展安全生产隐患排查治理工作，在上半年安全隐患排查治理活动的基础上，把工作重点放在运输企业、车站、码头、渡口、渡船等方面，确保源头及重点路段的运输安全、有序。
（二）加快推进运输企业安全生产标准化建设工作。
督促我市“两客一危”运输企业必须在规定的时限内完成达标。
（三）始终保持“打非治违”工作高压态势，加强执法监督与检查，联合交-警、安监等部门，组织开展路检路查，严厉打击道路运输非法违法运营行为。
（四）切实做好我市公交客运安保工作。
根据XX市交通运输局的要求，在8月16日之前，要对全市所有公交企业、公交车和公交站进行一次全覆盖安全隐患排查整治，突出乘客门及其应急控制器、车窗、应急锤、灭火器、公交站安全设施等重点，及时录入相关隐患排查整治信息和记录，做到不漏一车，不漏一站。
（五）着手研究完善各项安全管理工作的规章制度，确保交通运输安全运行。
各单位、各运输企业要针对日常安全监管过程中的不足之处，订制、完善相应的制度，并要真正落实到位。
（六）要强化年度安全生产目标考核，坚决杜绝重特大安全生产事故的发生，确保我市交通运输安全生产形势持续稳定好转。
对考核不合格的企业，要从严处理。
安全工作只有起点没有终点，希望各单位、各运输企业要再接再厉，力争下半年全行业不发生任何一起安全责任事故。
交通安全例会发言稿[篇2]
一、进一步提高认识，增强做好安全生产工作的政治敏感性。
今年以来，局直各单位各部门按照全市交通系统安全生产工作会议的部署，进一步落实了安全生产责任制；加强了安全基础工作；强化了日常性监管；抗击雪灾完成了“保通保运保安全生产”的目标；深入开展了安全生产隐患排查治理活动和安全生产百日督查专项行动；突出重点狠抓水上交通安全工作；出色地完成了奥运安保和火炬接力转场交通保障工作等。
（一）树立安全也是生产力观念，摆正安全与生产的关系。
长期以来，实践操作中的“生产第一”和理论上的“安全第一”冲突不断。
有些部门、单位的领导不能从安全也是生产力的高度来认识安全生产工作的极端重要性，不能正确处理经济发展与安全生产的关系，重经济发展、轻安全的现象依然存在，对安全生产工作消极对待或被动应付，没有把安全生产摆上重要位置，或把安全工作停留在口头上、文件中，没有真正落实到实际工作中去。
（二）树立超前防范观念，不能只盯着“不发生事故不死人”。
有的领导、同志把“不发生事故不死人”当作安全生产工作的'成效和目标，而这只是半截子工程。
“不发生事故不死人”是安全生产工作在“低层次循环”的反映。
增强超前防范意识，“安全第一，预防为主”，将安全管理的核心工作从事后处理转变到事前防范上来。
（三）树立抓根本观念，不能片面搞“整改事故隐患”。
多年来，安全生产工作习惯于把“整改事故隐患”当作安全生产工作的一条重
要工作要求，但多年后“事故隐患”仍然存在，仍然是薄弱环节。
（四）树立与时俱进观念，不断拓宽安全监管思路。
由于方方面面的原因，目前许多部门都处在疲于应付的局面。
要不断拓宽安全生产监管思路，树立与时俱进的观念，在传统方法做好安全工作的基础上，认真做好调查研究工作，突破思维定向，真正弄清安全管理中出现的新问题，找出解决问题切实有效的措施。
二、国庆期间和四季度安全生产主要工作
三、进一步加强领导，改进工作方法。
各单位各部门要进一步加强对安全生产工作的领导，主要领导负总责，分管领导具体抓，落实单位领导和科室人员“一岗双职”的责任，层层分解安全责任，落实企业安全主体责任，明确行业的监管责任，改进工作方法，提高安全管理水平，促进全市交通系统安全生产形势稳定好转。
（一）安全管理在思想上要克服“五重五轻”。
一是重建设和规费征收，轻安全投入；二是重运输安全，轻施工安全；三是重驾乘人员的安全教育管理，轻全员的安全教育和思想提高；四是重证件年审，轻运输过程控制；五是重制度制定，轻贯彻落实。
（二）安全管理在行动上要做到“五常”。
一是要常预测。
要坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格落实安全生产形势分析制度，始终保持清醒的头脑，经常查找安全生产中的不安全因素和各类事故隐患苗头，及时采取针对性整改措施，防患于未然。
氛围。
四是要常检查。
各单位主要领导、分管安全负责人要对安全制度落实情况、安全设施完好情况、安全常识掌握情况要进行定期和不定期的检查，对发现的事故隐患要抓住不放，小题大做，查原因、讲危害、追责任、抓整改，尤其是易发、频发的苗头事故，要进行专项整治，不彻底根除不罢休，在检查落实中增强安全意识。
五是要常演练。
对于重点预防事故各种应急救援预案，要让它们从墙上走下来，根据事故发生的特点和规律，适时适地组织好演练，让干部职工群众熟悉方案的内容，掌握应对突发事故的处置程序，熟练使用各类处置事故的设备、工具，防患于未然。
（三）安全检查要采取“五种方法”。
一是网络群查法——建立安全生产督查网络，发动干部职工群众群策群查群防。
二是身体力行法——单位领导和安全管理干部要放下架子，走进一线，体察一线职工群众的疾苦，掌握其真实的思想动态和一线安全生产信息。
三是循规对照法——要用法律法规、条例和操作规程这把“尺子”，全面检查、校正安全生产制度落实上的偏差。
四是突击点查法——适时进行不打招呼的抽点检查，以“突袭”的行动，检验安全措施的落实情况。
五是类比复查法——“邻里失火，自查炉灶”，“一人生病，大家预防”，“警报一响，长鸣不断”，吸取事故教训，防止同类事故的发生。
交通系统抓安全生产工作时要创新，突破传统思维定向，交通安全工作归根结底是要围绕人、车（船）、路（航道）和环境四要素及其相互作用开展，同时要进一步明确工作职责，注重工作细节的落实。
交通安全例会发言稿[篇3]
尊敬的万县长、龙政委、各位领导、同志们：
根据会议安排，我就交通运输安全和维稳工作作如下发言，不妥之处，请各位领导批评指正。
一、交通运输安全维稳工作形势
今年是全县的工作落实年。
交通运输局按照县委、县政府的统一部署和要求，把交通运输安全、维稳工作当作重中之重来抓紧、抓好、抓实，安全维稳形势稳定可控，来势较好。
（二）突破难点抓维稳。
今年的交通维稳工作难点主要体现在四个方面：
一是茶攸班线矛盾。
召开了协调会八、九次，深入双方企业调解，最后一次协调会8月13日由市交通运输局主持召开，矛盾双方同意走司法程序，没有出现非法拦车现象，车辆营运恢复了正常，群众出行恢复了正常。
二是出租车集体闹-事问题。
针对部分司机集体停运事件，我局高度重视，明确专人，依法劝导，耐心解释，把矛盾化解在萌芽状态。
三是公交车营运问题。
加紧城市公交调研，加快出台改革方案，力争今年全面改革城市公交运作模式，为群众出行提供优质服务。
四是环库公路安保问题。
环库公路重点路段10公里安保工程，已完成招投标，总投资200万元，马上开工建设，预计10月份完工。
二、后段工作打算
后段，我局要紧扣“安全重于泰山，稳定压倒一切”的工作思路，全力以赴确保交通运输安全和维稳形势的持续稳定。
（一）抓监管，保安全。
积极参与、扎实开展“百日综合整治”行动，巩固整治成果，加强整章建制，构建长效机制。
请各乡镇、县直有关单位，依法履职，积极作为，齐抓共管，共同抓好道路运输安全、东阳湖水上交通安全、乡镇义渡安全，确保交通运输保持安全态势。
（二）抓服务，保稳定。
逐步转变执法理念，变执法，为服务，轻罚款，重监管，优化交通服务水平，促进市场稳定有序。
请各责任部门、各运输企业站在服务群众出行、服务交通运输事业、服务“”的高度认真思考、认真对待、认真落实。
关于交通安全的演讲稿_规则、信任和幸福感
同学们，老师们
今天我演讲的题目是《规则、信任和幸福感》。
上一周我值周时，我看到了门口的值x老师、交警和协警叔叔们严管交通违法。
有些同学违反交通规则后很茫然，因为他压根也不知道交通违法了;有些同学不耐烦地说道，知道了知道了!
有些同学被训后很委屈，甚至说道凭什么只抓我，不抓其他人?
看到这些现象后，我突然想起很久以前看过的一篇文章。
文章里说道一天晚上作者因为即将迟到，疯狂赶路。
在公路的某一处，行驶到了有交通灯的一个十字路口.这时路上只剩下作者一个人了，但当作者快到路口时，交通灯变成了红灯，于是他刹了车。
作者打量四周发现方圆一英里内就他一个人，但他就那么坐在那儿，等着红灯变绿。
这时，他开始想：
为什么我不闯红灯呢?
我不怕被抓着，因为很明显周围并没有警察，闯红灯肯定也不会有任何危险。
同学们，你们猜他闯红灯了吗?
他没有闯红灯!
但是，那天晚上，他一直在想为什么他要停下来（百味书屋网）而不闯过去呢。
后来作者告诉自己：
我停了下来，是因为它是我们相互间的一种公约。
这不仅是法律规则，而且也是我们共有的一个协议;我们互相信任，都要遵守：
我们不能闯红灯。
像我们大多数人一样，我要善于克制自己，不做社会行为准则不许做的坏事，而不仅是因为有法律禁止它。
然而，也许，有些同学会破坏这些信任，明明身体不适，但是还是坚持来上学，结果，班级不得不就地隔离，班级同学也开始担惊受怕;明明说好诚信考场，可是还是会偷瞄偷翻书，于是，老师们开始不信任了，同学们开始抱怨，老师，您为什么不相信我们!
为什么有时候父母和老师在和你谈话时，你满心的不舒服，甚至委屈、抱怨等负面情绪爆发，实则就是你不信任你的父母和老师，你没有觉得他们对你的教育是他们对你真心的付出，对你满满的关爱，因为频繁委屈、抱怨，你的生活变得不幸福，不快乐。
所以，出于彼此信任，我们自觉遵守规则，因为所有人都能遵守规则，这个社会才会有幸福感?
什么是幸福?
每个人对幸福的感受和定义都不一样。
XX上说，幸福是指一个人自我价值得到满足而产生的喜悦，并希望一直保持现状的心理情绪。
我想，幸福不是规规矩矩就能有，但是不首规则一定不会有幸福。
就像骑电瓶车要带头盔，就像自行车不逆行，就像不横穿马路要走斑马线，这是对生命的尊重，如果连生命都没有了，何来幸福?
如何让守规矩变成一件幸福的事呢?
你信任交警叔叔对你交通法规的教育是出于对你生命的考虑。
你信任父母今天拿走你的电子产品，是为了让你学会自我控制，把精力更关注在学习上。
你信任老师今天找你谈话，让你完成认真完成作业认真听课，是为你在走进社会前能具备自我学习的能力，毕竟等你离开校园，几十年的漫漫人生路是要靠自己不断自我学习自我完善，那时候不再有课堂，错了也许没有机会订正，没有人帮你复批……
同学们，做一个有规则意识的人，相信周围的老师、同学、父母，和那些在你生活中不断提醒你要守规则的人，相信你一定会找到你自己的幸福感!
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