盾构施工监测方案214119.docx
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盾构施工监测方案214119
1、工程概略2
1.1区间工程概略2
2、编制依照3
3、监测的目的和意义3
4、仪器装备4
5、施工监测设计4
5.1地表沉降监测4
5.1.1基准点的布设4
5.1.2监测点的布设5
5.1.3外业监测及数据办理要求6
5.2地表建筑物（结构物）沉降、位移、倾斜、裂痕监测7
5.3管线变形监测9
5.4地道内管片沉降、收敛监测10
6、戒备值确实定及监测频次10
6.1戒备值确立的原则10
6.2戒备值确实定10
6.3监测频次确实定11
7、监测数据办理及信息化施工12
7.1监测数据办理12
7.2成立监测信息管理系统13
8、监测质量保证举措15
8.1管理举措15
8.2技术举措15
9、安全保证举措15
1、工程概略
区间工程概略
区间西起泥岗站向东下穿泥岗北村、深圳市自来水企业上步分企业、华日丰田有限企业，再向南下穿经泥岗路（泥岗红岭立交段）、莫泰连锁酒店后，
斜穿红岭北路后沿红岭北路向南延长至红岭北站。
里程
（）～YCK19+492.900（ZCK19+492.900），区间右线长度约为
957.668米（短链），左线全长（长链），本区间隧
道采纳盾构法施工，左右线盾构均在红岭北站始发，向泥岗站掘进。
图1-1泥岗站~红岭北区间线路平面图
工程地质水文条件
该区间地道从上之下地质挨次为：
素填土<1-1>、粉质黏土<3-2>、中粗砂
层<3-4>、硬塑状残积砂质粘性土<6-2>、混淆全风化带<11-1>、混淆岩强风化带<11-2>、混淆岩中风化带<11-3>及混淆岩中风化带<11-4>。
区间地道结构范围内主要为硬塑状残积砂质粘性土<6-2>、混淆全风化带
<11-1>及混淆岩强风化带<11-2>。
该区间常年地下水稳固水位埋深，标高，地下水
主要有两种基本种类，分别为松懈岩类缝隙水和基岩裂隙水。
2、编制依照
（1）深圳地铁9号线9103标设计图；
（2）《地铁工程监控量测技术规程》DBI1/490-2007；
（3）《地铁设计规范》GB50157-2003；
（4）《地下铁道、轻轨交通工程丈量规范》GB50308-1999；
（5）《地下铁道工程施工及查收规范》GB50299-2003；
（6）《工程丈量规范》（GB50026-2007）；
（7）《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009；
（8）《建筑变形丈量规程》（JGJ/T8-97）
（9）《国家一、二等水平丈量规范》（GB12897-91）
3、监测的目的和意义
本区间采纳盾构法施工，因为地道穿越的地质条件常常比较复杂，而工程地质勘探老是局部的和有限的，盾构法施工过程中有可能惹起地表路面、
建筑物和管线等变形或沉陷，危及其安全，一定认识和掌握施工过程中地表隆陷状况及其规律性，认识因地表隆陷而惹起的地表路面、房子及其他修建物下沉及倾斜状况，了救围岩与结构物的互相作使劲以及管片衬砌的变形情
况等。
所以，在施工过程中，第一一定拟订详尽的监测方案，并依据监测成就，实时反应信息，指导施工，以保证建（构）筑物及作业人员的安全。
其次一定增强施工过程的监测工作，假如施工监测工作没有遇到足够的重视，就使设计与施工出现偏差，一旦出现问题，不可以实时预警，进而酿成事故。
所以，监测的目的是：
（1）监测工程施工过程对四周环境的影响，保证现有建筑物、结构物、交通运输、自然环境的安全。
（2）经过对监测信息的剖析，指导盾构推动的施工，使掘进参数能够实时依据现有环境的变化而优化，以达到节俭工程成本及减少对四周环境的影响。
（3）为此后近似工程的建设供给经验。
4、仪器装备
序号
仪器设施名称
表4-1施工监测使用仪器表
规格型号单位
数目
备注
1徕卡全站仪TS30台1检定合格
徕卡，NA2+GPM3，
2精细水平仪台1检定合格
3收敛仪台1检定合格
进场监测仪器设施经过计量检定合格，并处于有效期内。
使用过程中按规
定在检按时期进行检定。
仪器设施查收、保护养护和检修均按规定程序进行。
5、施工监测设计
为保证掘进线路四周地面、地表建筑物（结构物）、地上地下管线等处于
安全监控状态，依据设计要求，本工程的监测项目有：
①地表沉降监测；
②地表建筑物（结构物）沉降、位移、倾斜、裂痕监测；
③管线变形监测
④地道内管片沉降、收敛监测
地表沉降监测
5.1.1基准点的布设
依据地道线路及地表需要监测的主要建筑物要求布设一条沉降监测基准点
高程控制网。
控制网要求稳固、互相检核性强。
控制点之间间距300m左右，保
证每次正常监测过程中能迅速进行互相检核，又能保证不因局部条件变化时能
同时影响到相邻两个基准点影响检核的正确性。
基准点埋点做法以下列图：
150
0
钢保护盖
5
钢管保护井
直径18mm长80cm
螺纹钢标记点
0
0
0
1
于
大
砂土
最大冻土线
0
0
2
于
大
土层
原状土
80
图5-1基准点埋点做法图
5.1.2监测点的布设
依据线路中线每10米布设一个轴线上沉降监测点，每30米布设一个监测
断面。
监测点埋设依据地面状况分为：
裸露地面做法、硬化地面做法。
裸露地面做直接用50×50×400mm木桩直接打入地面再在木桩顶顶入铁钉
一根，铁钉露头3mm左右。
木桩的长度可依据实质状况调整，假如碰到比较软
泥性质地方能够适合加长桩长，以使桩和土体的摩擦力能蒙受监测铟钢尺的重
力和搁置尺的冲量，监测过程坚持轻放轻拿。
硬化地面先用80取芯钻钻80mm孔，而后用500mm左右的螺纹钢筋打入地
面，钢筋头磨成半圆形。
因为硬化路面层被破坏，假如不进行防水办理睬致使
加快路面伤害，每一个圆洞里面填补适合的水泥沙浆，以防备地表水渗透路基。
线路中心的监测沿左右线路中线5米布设一个监测点，如碰到阻碍能够适合调整，里程偏差小于0.5米。
断面布设一般依照中心线双侧16.5米范围内每
隔5米布设一个监测点，双侧延长范围一定知足地道埋深按45度角放射的距离，两条线路中间布点间距依据地道间距适合调整。
断面部署参照下列图：
5.1.3外业监测及数据办理要求
基准点按上表中国家二等水平的技术要求进行丈量，每次沉降观察时对工
作点进行检核，基准网按期检测，每隔3个月检测一次。
沉降监测点按《建筑物变形丈量规程》中2.0.5表中二级水平丈量的精度
要乞降观察方法进行施测。
每条监测线路都一定包括两个或两个以上的基准点，
每条监测线路一定闭合。
表
等级水平丈量的技术要求
等级
二
三
四
五
M（㎜）
≤±1
±3
±5
±10
MW（㎜）
≤±2
±6
±10
±20
仪器型号
DS05，DS1
DS1，DS3
DS3
DS3
水平尺
因瓦
因瓦、双面
双面
双面、单面
观察方法
光学测微法
光学测微法
中丝读数法
中丝读数法
中丝读数法
奇数站：
后前
观察次序
前后
后前前后
后后前前
—
偶数站：
前后
后前
与已知点
来回
来回
观察
联测
次数
环线或附
来回
来回
合
来回较差、环
平丘
L
±12
±4
线或附合线
地
路闭合差
山
±3
（㎜）
—
地
来回来回
往往
L
±20L
±30L
n±5n±10n
注：
n为水平路线单程测站数，每公里多于16站，按山地计算闭合差限差；
地表建筑物（结构物）沉降、位移、倾斜、裂痕监测
沉降监测合并到地表地面沉降监测一块，利用相邻地段的基准点，并且与
相邻地段的地面沉降监测同时监测，数据办理过程可依据地物重要程度、危险
性大小独自或一同出具监测报告。
建筑物（结构物）沉降监测点的布设地点要
参照地物建构形式，在其重要的柱、强、拐角布设，地物原有的沉降缝、伸缩
缝双侧都一定部署监测点，以反应其沉降能否平均，每个建（构）筑物许多于
3个测点。
每个地面建筑物一定以独立整体建构为数据剖析的对象。
建筑物测点标记依据不一样监测对象采纳不一样的埋点形式，框架、砖混结构采纳钻孔埋入标记测点，钢结构采纳焊接式测点，面层装修较好采纳隐蔽式测点形式。
沉降监测各种测点埋设时应注意避开如雨水管、窗台线、电器开关等有碍设标与观察的阻碍物，并视立尺需要走开墙（柱）面和地面必定距离。
一般采纳直径不小于12毫米的元钢，先利用电钻成孔，而后利用植筋胶水固定，埋人深度不小于80mm，钢筋外端要有90度弯钩弯上端头呈椭圆型，测点埋设完成后，在其端头的立尺部位涂上防腐剂。
见图5-2、图5-3：
被检测建构
胶水
m
c
5
20cm
沉降测点
图5-2一般建筑物监测点的埋设形式表示图
建筑物墙体
锚固剂回填钻孔缝隙
基准点标记
*等
水平点
图5-3隐蔽式建筑物监测点的埋设形式表示图
位移监测利用高精度全站仪角度距离观察。
使用秒级全站仪进行观察。
控制网及监测点观察均按《工程丈量规范》GB50026-2007二等水平位移监测网
技术要求观察，其主要技术要求见下表。
表5-2
观察主要技术指标及要求
序号
项目
指标或限差
1
水平角观察测回数
6
2
测角中偏差
1.0秒
3
测边相对中偏差
≤1/100000
4
每边测回数
来回各4测回
5
距离一测回读数较差
1毫米
6
距离单程各测回较差
1.5毫米
7
气象数据测定的最小读数
温度
摄氏度，气压
50帕
利用其计算坐标值进行比较，计算过程中要剖析其角度、距离的变化规律，坐标比较过程中要注意其变形方向值能否和展望方向值方向能否一致。
因为测
距受温度大气压等自然要素影响比较大，其偏差可能给观察见过带来比较大的影响，所以在监测点位和基准点布设的过程中要注意理论展望位移的方向不要和观察视野在同一条直线上，最好部署成垂直于其方向。
监测点能够部署反射
片、强迫归心点或直插式转接杆，基准点部署为强迫归心固定点，同时设置2-3个检核基准点。
倾斜监测利用重垂垂直线法，第一在建筑物上弹射2米长以上的基准垂线，而后利用重锤吊线检核。
裂痕监测，在先期的监测检查过程中对地道施工过程可能对其产生影响的全部建筑物进行摸底排查，并摄影等取证举措，在原有裂痕或许施工过程中新出现的裂痕处设置裂痕监测板。
裂痕观察板以下列图，用胶水或螺丝固定于裂痕双侧。
裂痕初始地点
变形后
观察过程中也要注意观察板平行于裂痕方向的位移变化，使观察板能同时
反应裂痕法方向宽度的发展和裂痕方向平行位移的发展。
因为好多裂痕致使的
坍塌都有平行于裂痕方向位移发展这一过程，假如此方向位移发展比较快能够
起到预警作用。
裂痕宽胸怀测精度利用高精度直角尺加千分尺，要求精度达到
1mm。
管线变形监测
依据地道沿线环境的状况及盾构施工对地下管线影响的需要，本着即能全
面掌握信息，又要经济安全地达成整个地道工程的原则，对惯例管线的监测利
用地表沉降监测网。
但为了更直接地认识盾构施工对管线的影响程度，对轴线
双侧各12米范围内各样管线的设施点（如阀门井、抽气井、人孔、窨井等）进
行直接监测，保证管线的安全，在管线单位的监控下实时认识管线的沉降速率
及沉降量，并控制在允许的范围内。
施工前与各管线单位联系，摸清地下管线的正确地点，按管线单位详细要
求进行监测点的埋设，并做好监测点的保护工作。
同时增强沿线巡视，发现问
题实时解决。
对重要的管线依据需要追踪监测。
并把监测信息实时反应给各管
线单位。
本工程穿越的管线有：
区间内陆下管线（刚性）主要有给水铸铁管（Φ100~Φ2200mm）埋深
、污（雨）水砼管（Φ300~Φ1800mm、1800×1600mm、1400×1400mm）
埋深、燃气钢管（105~259）埋深。
地道内管片沉降、收敛监测
地道内管片沉降监测，按《建筑物变形丈量规程》中表中二级水平
丈量的精度要乞降观察方法进行施测。
监测点部署每10环在管顶和管底各设置
一个，盾构始发井和接受井部位各设置一个断面。
地道内净空收敛，利用收敛仪+地道双侧腰部设置收敛钩观察。
收敛监测布
置间隔同上地道内管片沉降监测。
6、戒备值确实定及监测频次
戒备值确立的原则
①知足设计计算的要求，不可以高出设计值。
②知足测试对象的安全要求。
③关于同样的测试对象，应针对不一样的环境及不一样的施工要素而确立。
④知足各保护对象主管部门提出的要求。
⑤知足现行相应规范、规程要求。
⑥保证安全的前提下，减少投资。
戒备值确实定
戒备值参照设计控制值的70%确立,设计控制值确立以下：
监控项目控制值备注
拱顶下沉（mm）
50
地表下沉（mm）
30
遇地下管线时依占有关部门对地
下管线要求进行控制
地表隆起（mm）
10
遇地下管线时依占有关部门对地
下管线要求进行控制
水平收敛位移（mm）
20
0.004（Hg≤24）
0.003（24Hg为自室外处面起算的建筑物高
多层、高程建筑的整体倾斜
0.0025（60度（m），倾斜指基础倾斜方向两头
点的沉降差与其距离的比值。
0.002（Hg>100）
框架结构相邻柱基沉降差
L为相邻桩基的中心距离（mm）
砌体承重结构基础的局部
局部倾斜指砌体承重结构沿纵向
6～10m内基础两点的沉降差与其
倾斜
距离的比值。
监测频次确实定
监测工作一定随施工需要推行追踪服务，为保证施工安全，监测点的布设
立足于随时可获取全面信息，监测频次一定依据施工需要追踪服务，每次丈量
要注意轻重缓急，在盾构出洞时要加密监测频次直至变形速率趋于稳固，详细
以下：
监测项目监测频次备注
掘进眼前后<20m时1~2次/d
地表沉隆掘进眼前后<50m时1次/2d
掘进眼前后>50m时1次/周
掘进眼前后<20m时1~2次/d
拱顶下沉掘进眼前后<50m时1次/2d
掘进眼前后>50m时1次/周
掘进眼前后<20m时1~2次/d
水平收敛位移掘进眼前后<50m时1次/2d
掘进眼前后>50m时1次/周
掘进眼前后<20m时1~2次/d
基础水平位移、
掘进眼前后<50m时1次/2d
竖向地点监测
掘进眼前后>50m时1次/周
掘进眼前后<20m时1~2次/d
建筑物裂痕察看掘进眼前后<50m时1次/2d
掘进眼前后>50m时1次/周
7、监测数据办理及信息化施工
7.1监测数据办理
本工程监测的测点布设多，监测任务重，由监测小组装备计算机进行数据办理。
监测数据基本办理程序为：
测点布设、初始值的测定→施工时数据采集→数据办理、剖析→展望发展趋向、提出办理举措。
（1）测点布设、初始值确实定
确立测点布设的地点，绘制平面部署图和剖面图。
测定初始值，作为丈量
的基准，在施工前应进行初始观察，初始观察许多于三次。
使用地铁施工专用
监测记录表记录有关数据。
（2）施工时数据采集
按期对要进行监测的项目进行丈量，采集原始数据，这是工作量最大的一部分，原始数据直接影响到对施工安全稳固评估，要求正确有效。
记录要清楚，丈量完后要立刻进行整理。
（3）数据办理、剖析和监测资料提交
每次量测后，将原始数据实时整理成正式记录，对每一个量测项目进行以下资料整理：
①观察点平面部署图；
②观察成就表（控制丈量和监测成就表）；
③观察剖析报告;
④监测对象曲线变化图。
（4）监测成就报告
监测成就报告分日报和周报、月总结报告。
监测成就报告中应包括技术说明、监测时间、使用仪器、依照规范、监测方案及所达到精度，列出监测值、
累计值、变形速率、变形差值、变形曲线，并依据规范及监测状况提出结论性
建议。
监测月总结报告一定能以直观的形式（如表格、图形等）表达出获取的与施
工过程有关的监测信息（如被测指标的目前值与变化速率等），监测结果一目了
然，可读性强。
7.2成立监测信息管理系统
成立专业监测小组，以项目总工程师为直接领导，由拥有丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、剖析能力的工程技术人员构成。
负责监测方案的拟订、监测点的埋设和监测仪器的调试、监测数据的采集、整理和剖析，并采纳先进靠谱的计算软件，迅速、实时正确的反应信息，指导施工。
施工前依据施工工艺、地形地质条件、掘进参数等拟订施工监测设计。
施
工过程中经过外业丈量采集必需的数据，绘制各样时态关系图，进行回归剖析，对被监测对象的状况和施工安全做出综合判断，实时反应于施工中，调整施工
参数，达到安全、迅速、高效施工之目的，使施工过程中的完整状态进入信息化控制中。
（1）成立完美的监测组织举措
针对本工程监测项目的特色成立专业监测组。
由拥有丰富施工丈量经验，拥有较高监测信息剖析和数据办理能力的技术人员担当监测组负责人，负责监测工作的策划、组织、实行、对外协调工作以及监测资料的质量审查，其他成员在其的领导下工作,成立监测组内部二级复核制度。
业主、设计院
工程监理部
项目经理部
监测组组长
外业组内业组
图7-1工程监测组织结构图
（2）成立良性的信息反应体制和信息化施工程序
监测小组与驻地监理、设计、甲方及有关各方成立良性的互动关系，踊跃
进行资料的沟通和信息的反应，优化设计，调整方案，保证工程顺利进行。
A、信息化施工监测流程图：
地质检查
经验方法
调整
设计
计算方法
监测方案
施工
NO
NO
管理基准值
确立计算
监测
实测值与
方法的靠谱性与
管理值基准值
合理性
比较
YES
持续施工
YES
图7-2信息化施工监测流程图
B、信息化反应体制：
工程监理部项目经理部
丈量组
业主，设计院
外业组内业组
图7-3监测信息反应流程图
8、监测质量保证举措
管理举措
（1）采集和认识四周环境、其他与本工程有关的图纸资料。
（2）对参加本工程的人员进行详尽技术和质量交底，明确各监测人员的职
责。
（3）常常和业主、监理、施工单位联系，实时供给监测资料，将状况反应到各方面。
假如监测数据达到报警值标准，立刻报警。
（4）对平时使用的监测仪器应按期或不按期进行校核，保证采集的数据真切、靠谱，同时应足够的备用监测仪器，当现场仪器出现故障或破坏时能实时调动，保证监测工作的正常进行。
（5）踊跃展开自检和互检工作，保证供给正确无误的监测资料，以正确指导施工，达到信息化监测的目的。
（6）依规范或业主要求准时、实时供给有关监测报表。
（7）按“五固定”（仪器固定、人员固定、方法固定、观察路线固定、观察时间段固定）。
（8）监测基准点控制采纳分段控制，尽量减少因为基准点变化对监测点的影响；每个基准点一定有个备查牢固点；基准点布设一定远离地道推动影响地区。
技术举措
施工监测按招标文件和设计图纸、《建筑基坑工程监测技术规范》
GB50497-2009、《工程丈量规范》GB50026、《城市轨道交通工程丈量规范》
GB50308-2008及《建筑变形丈量规范》CJJ8-2007的有关规定履行。
9、安全保证举措
仔细贯彻安全第一、质量第一的目标，因为本次在有车辆及人流地段作业，
来往车辆许多，行人固然不多，但安全尤其重要，灌注安全意识，除注意现场
操作安全外，还须注意四周环境的安全。
详细举措以下：
（1）每日竣工后进行五分钟安全教育及总结，提升全体生产人员的安全意
识，保证人身、仪器设施安全。
（2）项目负责人、作业组长为兼职安全员，增强安全检查，除去安全隐患。
（3）现场监测人员进入现场一定恪守工地的安全、文明施工要求。
（4）因为深圳市地处我国南方气温较高又是野外作业，一定准备各种防暑降温药材，以防不测。
（5）要求作业人员进行监测工作时穿好工作服、反光衣，带安全帽，有必需时配戴安全带。
（6）在公路上作业时，一定有专人负责留神来往车辆，防备发买卖外。
（7）对以电脑办理的监测资料做合理的备份保护，以防止因为电脑故障而对监测工作造成的影响。
（10）当监测数据出现异样状况时，应主动调整监测频次，并实时提交监测
报告。
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