浅谈手动档轿车的驾驶技巧.docx

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浅谈手动档轿车的驾驶技巧

浅谈手动档轿车的驾驶技巧

    新手开车开的是一种心态，假如一个人不能掌握自己的心态、学会安静、学会缓和，学会开车维护的首先是人，更重要的是开车人的安全！

要想驾驶汽车在庞杂多变的路途上行走自如，不光要有机警、沉着的脑筋，锋利的眼光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控心态及纯熟准确的操作技能，丰富的驾驶教训是安全行车的前题。

每位驾驶员都是从“新手”走过去的，开车原来就是“纯熟龙种”，只有胆大心细，注意认真，果断处置遇到的问题，就会很快离别新手的行列。

为了辅助时下日渐增多的新手早日成熟，总结了新手上路常见的问题，并供给了切实可行的解决措施，供广大新手参考。

第一项：

懂得仪表盘功效

包含：

时速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、刹车系统（ABS）警示灯、手刹等。

第二项：

知道调整后视镜、倒车镜的基础原则

熟习并正确应用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等体系。

第三项：

调节驾驶姿态

正确的驾驶姿势对安全行车是非常主要的，不但可以打消长时光驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更正确、敏捷与合理。

驾驶姿势主要与方向盘及座椅有关。

在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅向上。

先感觉一下座椅的前后距离和靠背角度是否适合，然后把手臂伸向前方，做作握住方向盘的上侧，此时手臂应当天然伸直，手碗在方向盘上方，正常驾驶时手要握住方向盘的两侧（三点钟九点钟的位置）。

腿部要有一定的运动空间，用足踩离合器踏板、踩到底之后腿部还有少许曲折即可；手动档挂5档时，背部不要脱离座位的靠背，而且身材不用前倾，此时的位置就基础适合了。

如果不适合，可以前后移动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之到达上述请求。

　　开车时不要过分紧张，很多新手首次上路之后往往觉得腰酸腹疼，重要就是由于座姿不合理，身体过分紧张；这样全身僵直着与车较劲，腰酸违痛就在劫难逃了。

行车过程中不要始终一个姿态开车，要恰当调整坐姿，以打消疲劳。

须要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中忽然想起未系安全带而导致紧张和不安全因素。

第四项：

驾驶姿态调整好了之后接下来就是方向盘的握法和操作了。

手握方向盘的位置，以两只手握住方向盘3点与9点钟方向（即方向盘两侧）时手肘微弯为最佳，由于这可使手臂有充足的运动区域来敏捷操作方向盘。

手握方向盘时，应是微微握住外缘。

很多新手老是紧握方向盘，造成手部大批出汗，影响动作正确水平，而且在换挡时还容易发生非正常打方向盘的情况，埋下了事故现患。

　　方向盘的操作根据车速快慢而有不同水平的转向动作。

车速越高，方向盘的转动幅度要越小。

动弹时要双手操作，以一只手上拉、另一只手就下拉的方法交力滚动方向盘。

左转弯以右手为主右手帮助，右转弯以左手为主左手帮助，当转动方向盘双手交叉时，下边的那只手要抬开方向盘握住方向盘的上侧。

另外方向盘有主动回正功效，在快捷回转时可置松手掌让方向盘自行疾速回正，但并不是免由它自行旋转，单手仍需扶着方向盘坚持随时可以节制的状况。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进方向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。

这样打方向看似省劲，但碰到紧迫情况时，手不能及时抽回来做应急处置；赶上前轮方向渐变，极易伤及手臂。

新手应改掉这种不良习惯。

打方向盘时一定要打方向盘的外侧，大车例外。

第五项：

正确把持方向盘，做到：

打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。

熟习各挡位置及档位间的切换。

第六项：

原地不着车熟悉挡位

此时先看着换挡杆手柄底真个挡位示用意将离折器踏板踩到顶换挡，注意有无倒挡锁。

在对挡位绝对熟悉之后，将视线分开换挡杆，应用畸形言驶时的换档方法熟习挡位。

留神：

本地换挡时假如挂不上挡，可在一次踏下离合器踏板后，再次踩下离合器踩板换挡，个别会顺害挂进挡位。

第七项：

可以和谐离合器与油门间的配合

起步时，离合器踏板的操作要领，做到：

起步安稳、不熄火，尤其在坡道上起步、堵车、跟车时顺利行车。

第八项：

熟练油离配合

　　驾驶手动挡车型时，最好的油离配合不但可以使车辆安稳起步行驶，使能源顺畅输出，而且还可以费油和延伸离合器的使用寿命。

这项技巧往往是新手最不容易控制的，常常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。

另外行车换挡时由于离合器松得过快轻易制顿车，这样又损车、费油，而且驾乘感觉十分不舒畅。

还有些新手因为离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的弊病，造成离合器长期处于半离合状况，加速离合器的破坏。

　　正确的油离配合要联合车速进行调剂。

起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，渐渐松开离合器，配合油门，起动汽车。

踩离合器踏板时必需踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感到车身的抖动和挪动趋势，当车辆有稍微抖动并呈现移动的趋势后缓慢加油，持续缓松离合，直至彻底松开，使车辆安稳起动。

　　车辆在活动中换挡时油离配合同样重要。

随着车速的增添，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要放慢。

为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油，应缓慢加油或减小油门。

比如状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出显明的减速和加速。

反之，在减速减挡时要先恰当制动，当车速合适时再踩下离合器踏板换挡。

第九项：

很多新手不晓得该什么时候换挡

常常会呈现低挡位高转速的情形。

准确的换挡应当是在汽车起步之后，跟着发动机的转速提高而增添加挡位，配合不同车速，换进相应挡位。

正常起步-5公里/时间挂1挡；5-20公里/时可上2挡；20-35公里/时可上3挡；35-45公里/时可上4挡；45公里/时以上可挂5挡。

　　通常，当转速进步到一定水平，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的机会一般在发动机转速为2000左右r／min之间（不同性能的发动机也有所不同，使用时要先详细浏览使用手册）。

新手若没有学会依据发动机的声音变更换挡，可在保证安全的情况下察看一下转速表，感触在最佳换挡转速时发动机的声音变更。

减速换挡原理雷同，但应注意当车速过快时，先将车速下降到相应范畴内，然后再进行换挡，根据车速也可以越挡降挡。

如：

70公里/时降到了30公里/时，可一次将挡位由5挡降到3挡。

　　有些驾驶员习惯于依据车速换挡，但此种做法不太合适新手，由于新手的速度感觉暂还不能体会出来，倡议新手仍是采取根据发动机转速换挡的方式。

但大体上还是应当懂得不同速度阶段的相应挡位。

以5挡手动变速器的车辆为例，通常情形下，1挡起步后，车速低于20km／h时应抉择2挡，该车速快达到20～35km／h时取舍3挡，当车速在35～45km／h之间时挂进4挡，假如车速超过45km／h就能够挂入5挡了。

第十项：

驾驶员坐在车里视野有限

单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借帮车内后视镜和2个车外后视镜了。

而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必需借助后视镜方能安全实现。

因此新手上路首先要学会通过后视镜视察路况，进而实现“眼观六路”。

特殊是对一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜察看路况尤为重要。

在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而疏忽了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才干做到“眼观六路”呢？

　　在保障车辆在车道中心行驶且路况不甚复杂的情况下，逼迫自己将紧盯着前方的眼光移出一些，用眼睛的余光分辨察看3个后视镜、路面及车辆前上方，坚持你的眼睛视线能扫视到辽阔的路面、前、后、左、右、上和下。

前方视察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到前方所有车道上跟车的间隔和速度；左、右观察从路的最左到最右，包含对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标记线和路面阻碍。

在扩展视线的进程中车速不宜过快，而且在保证安全的情形下逐渐扩展视察的范畴。

　　路上开车长时光注视一个物体很危险。

因此要锤炼自己的眼光移动，不要太专一于某辆车（如前车）或其余事物，要学会浮光掠影。

另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，看后视镜时，头要扭到肩膀位，避免盲区的影响，随时掌控汽车后面的情况。

第十一项：

安全车速，方向稳定，让速度不让方向！

新手驾驶员开车时，重要掌握好车速，按自己的技巧程度，在自己可以控制得了的速度下开车、避让其它车辆，只要遵照交规，行驶自己的车辆在安全车速内，最好是跟车流速度，切记任何车辆在你的前面变换车道，千万不要被逼的变换车道。

如后车闪远光灯，督促喇叭声，不必太多理睬后面的车辆！

在此重要是避免自己的紧张的心理情！

第十二项：

路线拟定

新手开车前应想好去往的处所，应当时定好路线，筛选出一条较顺畅的路，尽量避开复杂难开的路段，如遇塞车时应尽快沉着选路线！

第十三项：

防备在先

新手驾驶员开车时，要料想到大家的前方可能产生的事件。

比方：

转弯时、过障碍物时、过公交车时，估计看不到的地方可能会窜出机动车或人、动物等；过十字路口时有车或人忽然串出；前方的车辆忽然急刹等。

通过这样的预想，从彼就会有一个心理准备，将车速控制在安全范畴内，防备于未然。

第十四项：

遇红绿灯，闪灯即停

行经红绿灯口时，应提前观看闪灯情况，保持路面车距，注意电动车、行人！

闪绿灯时到了路口停在白线从前，不可再走，到了路口白线黄灯已经亮就别过了。

第十五项：

斑马线

行经斑马线时，如有单车、行人，就必需提前减速，缓缓凑近，车速节制在随时能刹住车，慢速通过便可，如逢自行车、电动车等强行创红灯通过，可及时刹车停住，而后重新起步迟缓通行！

第十六项：

“文格子区（导流线）”压不得！

在主干道进出口的处所，正常都有红格子的导源线（交通疏导车）。

千万不要压在上面通过，不管新手、老手，压了被拍照也要扣分。

就算不拍照，出了事也要负全责的。

切记实线不要压，不论是红色还是黄色。

“黄格子禁停区”这种格子车辆可以通行，但不可以压着停车等待，通常这种格子在穿插路口呈现，切记不可以在其上面边排队边等红绿灯。

第十七项：

“走马观花”后视镜

看后视镜的时候，不能盯着不放。

“蜻蜓点水”式的见解比拟好，一下看不准可以多看几回。

倒后镜是前行的弥补是转弯的升华！

第十八项：

向左向右转，先打灯后看镜

左右转弯时，切记先开方向灯，先沿着标车道左右转，不要急着立刻变到右左边车道，走到靠左右的车道，等过了弯，自己的车走直了。

想变到左边直走道的话，看好左边后视镜确保平安再变道。

（较实用于三车道以上的路）有些车感到你的车慢会超车，切记后视镜要看！

第十九项：

按红绿灯指示行驶

有些学员刚出来开车有时不清楚红绿灯的可否行使方向，有些红绿灯上面表明1.2.3.4.车道的要顺次按道次行走，新手开车经红绿灯时，对箭头灯和圆灯的的指导不清析。

有时看到圆灯是红的，但直走或右转箭头是绿的，不知该不该直走或右转。

是可以走的。

看灯有个小提醒给新手们：

每到红绿灯口，先看有否箭头灯，有的话按箭头前进，没有箭头灯的就按圆灯的绿走、红停的准则通行。

不然既是违章！

每次500元扣6分啊！

第二十项：

行驶变道

并线变路时，绝质不要一下子并跨二条以上车道。

保险的操作是先开转向灯，贴着想要变换车道的边线再望后视镜，先缓缓变一条道，缓缓居中，再瞅后视镜，再慢徐变一条车道，打归转向灯。

一条车道路一条车道路的变，这样会防止万一没有观察到其他车辆正在快速通过而被碰撞，此为变道车辆负全责。

第二十一项：

选道在先

本人要走什么路线要提前想好，当直走的不要走到转弯道去。

每到路口，必定要提前选道，普通在距路心两百米左左的右上角处，会有线路告示牌，或地上的车道也有箭头标示，依据标示选道，提前变道。

到了实线内变道，被拍了照就是罚款100元。

第二十二项：

时刻于心，

新手开车的技巧浮现的是一种逐步回升的状态。

有时候，会有自已感到技巧娴熟的区域，这时就会动作洒脱起来，随之也忘记了自己的安全操控速度，这样就轻易产生撞擦。

尤其是在正常行驶的时候有车越线超前，重要的就是刹车减速！

一定要记住：

“警惕、谨慎”永远是开车不变的安全保障！

第二十三项：

进出快（高）速路

新手学员进出钝（高）速路时，给自已一个适应期。

从高速出来进入一般路段，状况还处于高速驾驶习惯，轻易失事。

最好能停下稍作栖息或将车速落得更低。

进入高速时也一样，不要一下子进步太多速度，先开一段，适应了再添速不迟。

第二十四项：

碰到“拦路虎”

正常行驶时，自己车道的前方有障碍物时，不要到了跟前才绕开，要提前看后视镜打转向绕过“拦路虎”。

这样操作就会更轻松，事故率低一些。

如遇前方车辆坏在路上，自己的车也跟在后面尽量拔高情感，看后视镜打转向灯慢行转入行驶车道！

第二十五项：

通过狭路、复杂路段。

一看、二慢、三停.四通！

好比：

开车在双向且只有两条车道的路上，自己的行进方向路边停了一辆车，迎面又驶来一辆车。

这时，自己正要超出路边车的时候，路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的，狭小的双车道这时就显得分外拥挤了。

遇到这种情况，最好在距路边车3米以上的地方停下，等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。

如果硬要挤到一起的话，可能就会遇到迎面的车或被单车蹭了。

预先要看清路况！

第二十七项夜间走车

学会各种灯光的准确使用方式，尤其在市区不要开远光灯，和在行车进程中，可能全方位感知所驾车辆的地位，保证车与人、车与车等物体的安全间隔。

并能纯熟应用后视镜，保证车辆安全性，通过性。

第二十八项：

倒车的方向

新手倒车、掉头时，时常摸不清方向盘应向哪打。

记着一点：

倒车时，车尾想往哪边移就往哪边打方向盘。

一次倒不入地位就两次。

老师傅也不是每次皆倒进地位就是！

不要怕多，咱们是在教习！

有些戏称：

别看新手在路上启车像模像样，一到泊车时就露馅。

许多新手都有“停车害怕症”，而且因为不常常停车，因而锤炼的机会也少，停车技能进步得很慢，因此新手停车时常产生刮蹭事件，这更增添了新手的停车胆怯心理。

怎么办？

措施只有一个，这就是练，要在“高手”领导下多训练各种停车方法。

　　训练时要侧重练习2种新手以为比拟难的停车位，一种是前后有车，旁边留有停车位即侧方位；另一种是左右有车两头留有停车位即正方位。

　　第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以鉴戒在驾校学习的“移库”办法，让车尾先入才能顺利到位。

　　第二种车位入位有两种办法，一是正向驶入，另一种是倒入。

正向驶入时较为简略，注意与左右两车的间隔，以不妨害左右两车开门为宜。

倒入时可以鉴戒在驾校学习的“贴库”和“倒库”方式。

切记所有谨严安全驾驶全第一！

第二十九项：

找一位出色的教练培伴自己上路！

找一个专业的，责任心强的伴驾陪练尤其重要。

教练在长期的实际中积聚了丰盛的理论经验和实践经验。

以正确的理念、熟练的驾驶技能、机动多变的学练模式，可为你的驾驶技能在较短的时间内可以有一个质的飞跃。

2013年11月5日星期二mao