天车游车大钩转盘培训_.ppt

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COSLCOSL培培训训宝石技术中心目录第一章概述第二章天车第三章游车第四章大钩第五章水龙头第六章转盘COSL培训BOMCO一、概述一、概述COSL培训BOMCO钻钻机机的的起起升升系系统统担担负负着着起起下下钻钻具具、下下套套管管以以及及控控制制钻钻头头送送进进等等工工作作，以以辅辅助助完完成成钻钻井井生生产产。

为为完完成成这这些些工工作作，可可以以采采用用不不同同的的起起升升系系统统：

机机械械滑滑车车组组、液液压压方方式式、杠杠杆杆或或齿齿轮轮方方式等，但到目前为止，式等，但到目前为止，机械滑车组机械滑车组是最广泛使用的方式。

是最广泛使用的方式。

游游吊吊系系统统中中，固固定定在在井井架架上上部部的的天天车车，通通过过柔柔性性连连接接的的钢钢丝丝绳绳，与与运运动动的的游游车车连连在在一一起起，它它们们和和大大钩钩、吊吊环环及及死死绳绳固固定定器器等等组组成成的的游游动动系系统统是是钻钻机机机机械械滑滑车车组组式式起起升升系系统统的的重重要要组组成成部部分分。

在在大大钩钩和和吊吊环环上上悬悬吊吊钻钻柱柱或或套套管管柱柱，钢钢丝丝绳绳穿穿过过死死绳绳固固定定器器。

游游动动系系统统用用来来将将绞绞车车滚滚筒筒的的旋旋转转运运动动转转换换成成大大钩的直线运动。

钩的直线运动。

COSL培训BOMCO通用要求通用要求11、使用可靠性、使用可靠性22、使用安全性使用安全性33、使用方便性使用方便性44、良好的移运性、良好的移运性COSL培训BOMCO游游动动系系统统结结构构是是指指天天车车和和游游车车的的滑滑轮轮数数目目和和有有效效工工作作绳绳数数。

游游动动系系统统结结构构的的选选择择，是是游游动动系系统统设设计计的的重重要要组组成成部部分分；在在充充分分考考虑虑起起下下钻钻速速度度的的同同时时，游游动动系系统统结结构构可可按按井井深深或或最最大大起起重重量量来来选定。

选定。

COSL培训BOMCOAPI8AAPI8A、API8CAPI8C标准：

标准：

是美国石油协会关于钻是美国石油协会关于钻井和采油提升设备的标准，它们整体或部分地引用井和采油提升设备的标准，它们整体或部分地引用了其它了其它APIAPI标准和工业标准，被越来越多的钻井设备标准和工业标准，被越来越多的钻井设备生产商和设备使用者所认同和采纳，并被逐渐认为生产商和设备使用者所认同和采纳，并被逐渐认为是钻井和采油提升设备设计、制造和试验的规范性是钻井和采油提升设备设计、制造和试验的规范性文件；是否采纳这些标准进行钻井设备的设计和制文件；是否采纳这些标准进行钻井设备的设计和制造，是否具有造，是否具有APIAPI的认证，已经成为钻井设备生产的认证，已经成为钻井设备生产商进入国内、外市场的基本条件之一。

商进入国内、外市场的基本条件之一。

COSL培训BOMCOAPI8AAPI8A、8C8C标准的采用有助于产品质量的提高，标准的采用有助于产品质量的提高，同时使设备的安全性和可靠性得到保证。

目前国内同时使设备的安全性和可靠性得到保证。

目前国内众多的钻井设备生产厂家均采用或部分采用了众多的钻井设备生产厂家均采用或部分采用了API8AAPI8A和和88CC标准，使国内不同钻井设备生产厂家制造的设标准，使国内不同钻井设备生产厂家制造的设备在一定程度上具有通用性和互换性；这为设备的备在一定程度上具有通用性和互换性；这为设备的生产者和使用者都带来了极大地便利，也为钻井设生产者和使用者都带来了极大地便利，也为钻井设备的规模化生产提供了可能，从而提高了经济效益。

备的规模化生产提供了可能，从而提高了经济效益。

COSL培训BOMCOHSEHSE规范要求规范要求COSL培训BOMCO宝宝鸡鸡石石油油机机械械有有限限责责任任公公司司在在现现行行的的国国家家、行行业业和和APIAPI相相关关标标准准、规规范范的的基基础础上上，广广泛泛收收集集、整整理理油油田田用用户户的的HSEHSE规规定定和和要要求求，编编制制了了天天车车、游游车车、大大钩钩、水水龙龙头头及及转转盘盘设设计计的的HSEHSE规规范范，对对在在设设计计过过程程中中的的HSEHSE要要求求进进行行了了具具体体规规定定，内内容容涉涉及及产产品品的的使使用用环环境境、材材料料性性能能要要求求、无无损损检检测测、强强度度设设计计和和安安全全防防护护等等诸诸多多方面，目前已在产品设计、制造中全面贯彻实施。

方面，目前已在产品设计、制造中全面贯彻实施。

一、天车的类型和结构一、天车的类型和结构COSL培训-第二章天车BOMCO天天车车是是安安装装在在井井架架顶顶部部的的定定滑滑轮轮组组。

主主要要部部件件有有天天车车架架、主主滑滑轮轮组组和和快快绳绳轮轮；另另外外为为完完成成其其它它一一些些辅辅助助工工作作，一一般般还还有有辅辅助助滑滑轮轮总总成成、起起重重架架、防碰缓冲装置及挡绳架、围栏等部件。

防碰缓冲装置及挡绳架、围栏等部件。

COSL培训-第二章天车BOMCO天车作为钻机游动系统中的主要部件之一，是石油钻天车作为钻机游动系统中的主要部件之一，是石油钻机中的一个重要组成部分。

机中的一个重要组成部分。

天天车车在在石石油油钻钻井井过过程程中中与与游游车车、大大钩钩等等设设备备配配合合，不不仅仅担担负负着着起起下下钻钻具具、下下套套管管、控控制制钻钻头头送送钻钻等等主主要要工工作作，同同时时担担负负着着钻钻井井钢钢丝丝绳绳导导向向、井井架架、底底座座的的起起放放任任务务和和连连接接支支撑撑顶顶驱驱导导轨轨、钻钻井井工工具具的的起起吊吊等等多多种种功功能能，尤尤其其重重要要的的是是钻钻机机在在钻钻井井过过程程中中通通过过游游吊吊系系统统后后可可以以成成倍倍减减轻轻钻钻井井钢钢丝丝绳绳和和钻钻井井绞绞车车起起吊吊拉拉力力，有有效效缓缓解解了了钻钻井井绞绞车车压压力力，并使整套钻机的功率配备大大减小。

并使整套钻机的功率配备大大减小。

COSL培训-第二章天车BOMCO多年来，随着石油钻井技术和钻井装备的不断发展，多年来，随着石油钻井技术和钻井装备的不断发展，钻井天车游吊系统也曾出现过杠杆式、液压式、齿轮式等钻井天车游吊系统也曾出现过杠杆式、液压式、齿轮式等多种起升装置。

但实践证明，在所有石油钻机起升装置中多种起升装置。

但实践证明，在所有石油钻机起升装置中机械游车组以其结构简单、性能稳定、安全性好、可靠性机械游车组以其结构简单、性能稳定、安全性好、可靠性高等优点一直被世界各国广泛采用，意大利高等优点一直被世界各国广泛采用，意大利SOILMECSOILMEC公司公司研制的液压钻机起升系统中仍保留了机械游车装置。

研制的液压钻机起升系统中仍保留了机械游车装置。

COSL培训-第二章天车BOMCO我我公公司司自自19671967年年生生产产研研制制第第一一台台钻钻机机以以来来，天天车车作作为为钻钻机机配配套套部部件件之之一一便便随随之之诞诞生生了了。

到到目目前前，经经过过近近四四十十年年来来的的发发展展进进步步，公公司司设设计计研研制制的的石石油油钻钻井井天天车车已已涉涉足足陆陆地地和和海海洋洋两两大大钻钻井井领领域域，产产品品型型号号覆覆盖盖了了从从10001000米米至至90009000米米所所有有钻钻机机系系列列，天天车车已已有有百百余余个个型型号号，承承受受负负荷荷范范围围从从3030TT到到675675TT，目目前前正正准准备备研研究究和和设设计计1200012000米米石石油油钻钻机机及及配配套套TC-900TC-900天天车车，这这对对公公司司来来说说将将意意味味着着又又一一个个重重大大突突破破和和挑战。

挑战。

COSL培训-第二章天车BOMCO图图11天车结构天车结构1.1.天车架天车架2.2.主滑轮组主滑轮组3.3.快绳轮快绳轮4.4.起重架起重架5.5.挡绳架挡绳架6.6.挡绳架挡绳架7.7.围栏围栏8.8.辅助滑轮辅助滑轮9.9.防碰缓冲装置防碰缓冲装置二、天车结构及性能特点二、天车结构及性能特点COSL培训-第二章天车BOMCO（aa）单轴、两点支承式单轴、两点支承式（bb）单轴、多点支承式单轴、多点支承式天天车车按按心心轴轴数数量量和和固固定定方方式式可可分分为为单单轴轴式式和和多多轴轴式式。

在在单单轴轴式式结结构构中中，所所有有滑滑轮轮装装在在一一根根或或几几根根活活动动的的同同轴轴放放置的心轴上，轴承安装在滑轮的轮缘里。

置的心轴上，轴承安装在滑轮的轮缘里。

COSL培训-第二章天车BOMCO在在多多轴轴式式结结构构中中，各各心心轴轴不不同同轴轴，它它与与滑滑轮轮一一起起在在轴轴承承上上旋旋转转，轴轴承承固固定定在机架的壳体内。

在机架的壳体内。

由由于于单单轴轴式式天天车车结结构构紧紧凑凑，重重量量轻轻，因而得到较广泛应用。

因而得到较广泛应用。

（cc）多轴式多轴式COSL培训-第二章天车BOMCO目前，天车与游车间钢丝绳目前，天车与游车间钢丝绳的缠绕方式有两种，即顺穿钢的缠绕方式有两种，即顺穿钢丝绳和花穿钢丝绳。

因此，天丝绳和花穿钢丝绳。

因此，天车根据不同的穿绳方式分为顺车根据不同的穿绳方式分为顺穿式天车和花穿式天车，两者穿式天车和花穿式天车，两者的特点分别为：

花穿钢丝绳可的特点分别为：

花穿钢丝绳可以使游车运动相对比较平稳，以使游车运动相对比较平稳，而顺穿钢丝绳能保证为游车提而顺穿钢丝绳能保证为游车提供更大的运动空间并能有效利供更大的运动空间并能有效利用井架的高度。

用井架的高度。

（a）a）顺穿：

绞车滚筒顺穿：

绞车滚筒-1-1-A-2-B-3-C-4-D-5-E-6-F-7-A-2-B-3-C-4-D-5-E-6-F-7-死绳固定器死绳固定器（b）b）花穿：

绞车滚筒花穿：

绞车滚筒-1-1-C-2-D-3-B-4-E-5-A-6-F-7-C-2-D-3-B-4-E-5-A-6-F-7-死绳固定器死绳固定器（a）（a）（b）（b）COSL培训-第二章天车BOMCO天车及游车传动方案：

钻井钢丝绳从绞车滚筒轴出天车及游车传动方案：

钻井钢丝绳从绞车滚筒轴出来后，经过天车导向滑轮导向后将钢丝绳依次穿过天来后，经过天车导向滑轮导向后将钢丝绳依次穿过天车和游车滑轮组，最后经过天车滑轮将钢丝绳固定在车和游车滑轮组，最后经过天车滑轮将钢丝绳固定在死绳固定器上。

天车和游车工作通过钻井绞车滚筒的死绳固定器上。

天车和游车工作通过钻井绞车滚筒的正反转来完成，当绞车滚筒回收钢丝绳时，钢丝绳通正反转来完成，当绞车滚筒回收钢丝绳时，钢丝绳通过天车带动游车、大钩等上升完成起吊工作；相反，过天车带动游车、大钩等上升完成起吊工作；相反，当绞车滚筒放出钢丝绳时，钢丝绳通过天车带动游车、当绞车滚筒放出钢丝绳时，钢丝绳通过天车带动游车、大钩等完成钻井下放工作。

大钩等完成钻井下放工作。

COSL培训-第二章天车BOMCO11、天天车车架架采采用用整整体体焊焊接接结结构构，与与井井架架之之间间用用高高强强度度螺螺栓栓连连接接，天天车车架架上上设设有有顶顶驱驱梁梁，配配置置有有顶顶驱驱吊吊耳耳，可可满满足足安安装装钻钻机机顶顶部部驱动装置。

驱动装置。

22、为为保保证证天天车车性性能能可可靠靠，天天车车轴轴采采用用合合金金钢钢材材料料，强强度度好好，承承载载能能力力强强；天天车车滑滑轮轮选选用用锻锻件件材材料料或或轧轧制制钢钢板板，保保证证具具有有良良好的冲击韧性。

好的冲击韧性。

33、滑滑轮轮轮轮槽槽表表面面设设计计光光滑滑，并并经经淬淬火火处处理理，有有效效防防止止了了滑滑轮轮长长期期在在重重负负荷荷工工作作下下磨磨损损及及轮轮槽槽表表面面产产生生波波纹纹状状沟沟槽槽的的不不良良现现象象；同同时时有有效效防防止止了了当当滑滑轮轮组组制制动动或或启启动动时时，钢钢丝丝绳绳会会造造成成的的严重磨损等弊端。

严重磨损等弊端。

结构特点结构特点COSL培训-第二章天车BO