京开道施工组织设计中原.docx

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京开道施工组织设计中原

京开道—北里商村村通工程

施工组织设计

施工单位：

濮阳市中原市政建设工程有限公司

日期：

2006年8月6日

1、施工方案及施工方法

2、劳动力计划

3、主要施工机械配置及计划

4、确保工程质量的技术组织措施

5、确保安全施工的技术组织措施

6、确保文明施工的技术组织措施

7、确保工期的技术技术措施

8、施工总进度表

9、施工总平面图布置图

10、工程创优计划与措施

一、施工方案及主要施工方法

1、施工方案

根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理按排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。

1.1、项目部的组建

我公司对本工程高度重视，为保证本工程达到优质工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。

项目部组建：

项目经理由具有二级项目经理资质的工程师担任，总工程师由公司科技部工程师担任。

组建的项目部下设技术质控部、工程部、材料设备部、经营部、安保部、财务部、综合办公室，做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，在建造师统一指挥下负责工程的全面管理工作。

施工队伍：

组建专业性强且技术突出的道路各专业施工队，以“分工明确、责任到人”为原则，由建造师部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。

1.2、施工总体思路及工作面安排：

1.2.1、根据工程工期，将本工程分为一个独立工作面进行，在工作面内进行平行流水施工,工作面遵循“先基层再面层”的施工原则。

1.2.1、整体施工安排：

施工顺序安排：

临时便道→清表清淤→路基土方填筑→基层→路面

1.3、施工准备

1.3.1、施工现场准备

①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。

②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。

③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。

④搭设外电及布置供电线路。

⑤接入水源，布置供水线路。

⑥对现场的地质、地形进行调整核实。

⑦修通运输便道。

⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。

⑨配备好计算机、复印机等办公设备。

1.3.2、施工技术准备

1校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进

行加密、放线

2复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。

3绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。

4对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。

5对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含

水量等。

6对所使用的砂、石进行试验。

7对灰土、混凝土配合比进行试配。

2、主要施工方法

2.1、石灰稳定土基层施工

石灰稳定土基层采用路拌法施工

2.1.1、材料要求

2.1.1.1、石灰符合Ⅲ级以上生石灰或消石灰要求，并按规定抽样验证，按规范标准试验时，石灰中CaO+MgO的含量应达到规定的标准。

2.1.1.2、生石灰在使用前7~10天充分消解成石灰粉，消解时严格控制用水量，每吨生石灰一般用水约600~800kg左右，已消解的石灰含水量控制在35%左右。

消解后的石灰为粉状，含水量均匀一致，不含残留流生石灰块。

石灰粉应能通过10mm筛孔，并应尽快使用。

用于工程之前按照规范要求进行试验。

2.1.1.3、石灰尽量做到随用随进，但允许有一定的备用量，但必须在规定的时间内用完。

消解好的石灰应尽量避免雨淋。

2.1.3、试验路段

根据设计、工程现场实际情况、配合比及以往施工经验写出试验段开工申请，包括施工技术方案、进场人员、进场设备、进场材料的申报表及报告上报监理机构，得到批准后，方能进行试验段施工。

2.1.3.1、施工前准备，对路基进行全面检测、清扫。

安装好与本工程有关的试验、测量仪器、设备，配备足够的施工人员，并做好本工程所需各种原材料检验和配合比试验，并写出试验段施工技术方案报请监理工程师批准。

2.1.3.1、在监理工程师批准后，组织参加施工的人员、设备铺筑300m左右的试验段。

先根据工程量和配合比上土、摊平、码灰带、摊灰、拌和、稳压、整平、洒水闷料、上水泥、洒水、拌和、整平、碾压。

拌和石灰均匀后由试验人员取样做灰剂量试验和制作无侧限抗压强度试件，以便检验施工中配合比的准确性和强度。

碾压结束后由质检人员检测压实度，以便确定碾压设备的数量和碾压遍数，技术人员检测高程是否合格，以便确定松铺系数。

试验段施工过程中，作好详细的施工记录，作好总结，并以书面形式上报监理部门。

2.1.4、路拌法施工工序

2.1.4.1、施工前，填写整理整体开工资料上报监理，批准后方可进行施工。

下承层准备，即路槽准备，路槽表面应清洁无杂质，并达到规定的压实度、纵坡和横坡。

2.1.4.2、备土、石灰

按已划定的备土宽度，全幅上土，边上预留交通宽度，计算每延米的土方用量，（考虑到增加石灰的因素）土方的松铺系数控制在1.53~1.58之间。

我公司在考虑备灰方便、合理，离水源近的情况下，集中消解。

所备石灰的技术指标均应符合规范要求。

备灰数量必须满足配比灰剂量的要求。

在消解石灰时，使用插入式消解的方法，既在出水管的头部接上长度为1.5m左右的斜口钢管，管径以施工人员手持方便为准，使用时钢管插入灰堆内部。

既节水，又消解充分，还能有效避免夹生现象。

2.1.4.3、摊土、石灰

将所备土料按规定宽度和厚度均匀摊铺在工作面上，基本摊平后，用推土机稳压1~2遍。

然后在土层上根据石灰用量进行码灰带放样，将计算好的每延米灰量沿大堤轴线方向码于路中间。

首先划出灰带底线，而后用人工结合翻斗车按规定的尺寸厚度码带成型。

完成后由现场监理检查灰带数量，确认合格后，即组织人力将所码石灰均匀满铺在底基层宽度范围内。

2.1.4.4、路拌

路拌时，由两侧向中间依次拌和。

纵向拌完后向里错机，并保持与拌完部分重叠0.20m，避免漏拌。

采用稳定土拌和机进行拌和并设专人跟随拌和，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。

另外拌和时，随时抽验混合料含水量，务必使含水量处于最佳状态。

并防止拌和不均匀，一般拌和两遍。

拌和结束后，检查含水量，洒水，水车起洒处和另一端调头处超出拌和段2m以上。

洒水后，再次拌和，使水分在混合料中分布均匀。

拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和，减少水分流失。

洒水及拌和过程中，及时检查混合料的含水量，使含水量略大于最佳含水量1%~2%。

混合料拌和均匀后应色泽一致，无灰条、灰团和花面，且水分合适均匀。

2.1.4.5、高程控制、初平

闷料合格后，先用刮平机或推土机大致整平，再用推土机或6~8t压路机稳压1~2遍，使其表面平整，并具有一定的压实度。

然后根据设计的纵坡和横坡及设计高程与松铺系数，每20m设置一横向高程灰槽，用平地机纵向铲刮整平，从而保证基层纵坡和横坡满足设计要求。

2.1.4.7、整平

混合料拌和均匀后，用推土机快速稳压一遍，而后用平地机细致整平，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。

必要时，再返回刮一遍。

控制高程高于设计高程1.0~1.5cm，并视含水量情况洒水。

技术人员检查纵坡和横坡是否合格。

2.1.4.8、碾压

a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，使各部分碾压到的次数尽量相同，路面两侧多压2~3遍。

b、整形后，立即用12~15t振动压路机和18~21t三轮压路机进行碾压。

碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。

一般碾压6~8遍。

碾压速度头两遍采用1.5~1.7km/h，以后采用2.0~2.5km/h。

光面用9~16t胶轮压路机实施。

c、禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，使底基层表层不受损坏。

d、碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保证湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水。

e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和（加适量的水泥）。

f、碾压应尽量在水泥初凝时间前或在试验确定的延迟时间内完成碾压，达到要求的压实度（≥95%），同时没有明显的轮迹。

g、碾压结束之前，用平地机再最终平一次，使其纵向舒适，路拱和超高符合设计要求。

2.1.4.9、接缝处理

采用搭接，即前一段拌和成型后，留5~8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起整平碾压，使接缝平顺。

本工程采用全幅施工，无纵向接缝。

2.1.3.12、自检、填表上报监理及认可、养生

以上工序完成后，对规范所规定的各种实测项目进行自检，并填写自检表格，上报监理工程师。

经监理工程师认可后可采用洒水养生，养生应在终压完6小时后，一般养生应大于7天，在养生期间始终保持湿润状态，养生期内如出现缺陷，及时挖补修整，修整至原压实度要求；养生期间只允许施工车辆通行，其行驶速度不能超过15km/h，同时不能急刹车、调头，车辆行驶在全宽度范围内分布。

2.2、混凝土面层

2.2.1、砼材料

2.2.1.1、水泥采用32.5级矿渣硅酸盐袋装水泥，用汽车从水泥厂运至工地，在运输过程中，采用覆盖方式，防止水淋。

水泥送到工地后，人工卸车，入仓，在装卸过程中损坏包装的水泥另外堆放，用作他用。

水泥贮放在干燥、通风、防潮的水泥仓库内，且每一批水泥检查其出厂合格证、品种、标号、厂家出厂日期。

2.2.1.2、砂料

技术要求

砂料质地坚硬、清洁、级配良好，砂的细度模数在2.4~2.8范围内，砂料中无活性材料。

其中粘土含量＜3%

云母含量＜2%

2.2.1.3、粗骨料

我们将选用坚硬、清洁、级配良好的粗骨料，粒径控制在：

最大粒径不超过40mm。

采用二级砼生产，用厚孔筛检验，控制标准，超径＜5%，逊径＜10%。

2.2.2、砼拌和与运输

2.2.2.1、砼拌和

在砼拌和期要求检查拌和设备包括衡器的准确性，机器及叶片的磨损程度；在拌和过程中，严格按设计的配合比配料，出料时要检测其拌和物的均匀性，塌落度和易性；拌和时采用人力胶轮斗车进料，较近距离采用人力胶轮斗车出料，较运距离采用自卸式小型砼运输车出料。

2.2.2.1、砼运输

运输工具在装载砼之前要清理干净，在运输过程中，采用适当方法不使砼在运输过程中不发生分离、漏浆、严重脱水及过多降低坍落度等现象，并尽量缩短运输时间，减少转运次数。

在卸料时最大自由下落高度不超过2.0m。

砼拌和及运输中做好记录。

2.2.3、取样和试验

2.2.3.1、设施

工地上设置能进行砼及其成分材料试验的试验室，并配齐相应的设备及试验人员。

2.2.3.2、粗细骨料的取样与试验

在拌和场检查砂子、石子的含水量，砂的细度模数以及骨料所含泥量，超逊径。

砂、小石的含水率变化每班检查两次，分别控制在±0.5%,±0.2%之内。

如果气温变化较大，雨后骨料贮料条件发生突变，按每两小时检查一次，砂子的细度模数每天检查一次，如超过±0.2%时，调整砼配合比。

骨料所超逊径，含泥量每班检查一次。

2.2.3.3、水泥的取样和实验

工地现场实验室对每一批水泥进行抽样检查，必要时还会进行化学分析，以50t作为一个单位，不足50t也作为一个取样单位，取样从20个不同部位的水中泥中等量取样，混合均匀后作为一个样品，样品数量不小于10kg，检测内容包括：

水泥标号、凝结时间、体积安定性、稠度、细度、比重等。

并将试验报告报监理人审批。

2.2.3.4、砼拌和物取样和试验

在砼拌和物，每班至少进行三次检查各种原材料配合比的试验，衡器随时校正。

对砼拌和物的均匀性，每班至少抽样二次检查，拌和时间。

砼坍落度的检查，每班在出机口进行四次。

2.2.4、模板施工

侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。

控制好混凝土保护层。

模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。

2.2.5、浇捣

施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。

浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。

浇捣混凝土时，应注意以下几点：

A.振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；

B.振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。

不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；

C.使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；

D.模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；

E.混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；

F.浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；

G.模板拆除：

混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。

模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。

2.2.6、砼路面的抹面

吸水完成后立即用粗抹光机抹光。

边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。

最后用*尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。

2.2.7、压槽

抹面完成后进行表面横向纹理处理。

压槽时应掌握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。

2.2.8、养护

压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。

砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。

2.2.9、砼路面的切缝

横向缩缝切割：

横向施工缝采用锯缝，缝深6cm，宽5mm。

切割时必须保持有充足的注水，在进行中要观察刀片注水情况。

2.2.10、灌缝

在锯缝处浇灌聚氯乙烯胶泥。

灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。

2.2.11、养生

养生初期,为减少水分蒸发,避免阳光照射,防止雨淋和风吹,拟用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮盖起来。

混凝土板表面的泌水消失后,在其表面洒水湿养。

用湿草或麻袋等覆盖在砼板表面,

养生时间按混凝土抗折强度达到3.5MPa以上的要求有试验确定每天洒水喷湿至少2～3次。

　　2.2.12、接缝施工

　　2.2.12.1、纵缝

　　一次铺筑两个板宽时,两块板之间的纵缝采用假缝加拉杆型,两边纵缝采用平缝加拉杆型。

假缝施工预先将拉杆采用门型式固定在基层上。

假缝顶面的缝槽采用切缝机切成,深为6～7cm。

平缝施工根据设计要求的间距,预先在模板上制作拉杆置放孔,并在缝壁一侧涂刷隔离剂,拉杆采用螺纹钢筋,切缝机切缝,深度为3～4cm。

　　2.2.12.1、横向缩缝

　　铺筑混凝土后掌握适宜的切缝时间是关键,我司将以混凝土的抗压强度达到8～

10MPa时进行切缝。

为减少早期裂缝,我司采用"跳仓法"切缝,即每隔块板切一缝,然后再逐块锯。

　　2.2.12.2、胀缝

　　胀缝分浇筑混凝土终了时设置和施工中间设置两种。

　　施工过程设置胀缝,按设计图纸要求施工。

为保证胀缝施工的平整度以及机械化施工的连续性,嵌缝板以上的混凝土硬化后用切缝机按嵌缝板的宽度切二条线,待填料时,将嵌缝板以上的砼凿去,以确保胀缝的施工质量。

施工终了时设置胀缝。

传力杆长度的一半穿过端部挡板,固定于外侧定位模板中。

浇筑时,先摊铺下层混凝土,用插入式振捣实,并校正传力杆位置,再浇筑上层混凝土。

浇筑邻板时先拆除顶头木模,再设置下部嵌缝板、木制嵌条和传力杆套管。

　　2.2.12.4、施工缝

　　施工缝设于胀缝或缩缝处,多车道的横向施工缝避免设在同一横断面。

施工缝如设缩缝处,板中应增设传力杆或拉杆（依设计图纸）,其一半锚固于混凝土中,另一半先涂沥青,允许滑动。

　　2.2.12.5、接缝填封

混凝土板养生期满后及时填封接缝。

填缝前缝内清扫干净并保持干燥。

填缝料与混凝土缝粘结紧密、不渗水,其灌注深度为4cm。

填缝料的灌注高度,与板面平齐。

我司计划采用加热施工式填缝料。

若气温较低,则用喷灯加热缝壁。

个别脱开处,用喷灯烧烤,使其粘结紧密。

二、劳动力计划

1、为确保工程质量，我公司配备了公司具有工程师职称的人员为项目经理，见下表，具有工程师职称的人员为技术负责人的项目班子，所配备五大员中的安全员、施工员、材料员、预算员、质检员、会计员均为工程师或会计师，参与过很多道路工程的建设，积累了许多宝贵的经验，具有圆满完成本次工程任务的能力。

项目经理

技术负责人

材料员

安全员

预算员员

质检员

施工员

2、本工程投入人员具体情况“人员进场报验单”。

本工程计划进场2个施工队伍，流水施工。

本工程计划工期30天。

3、劳动力准备

3.1、根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场。

3.2、对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。

3.3、对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。

4、劳动力计划

充足配套高素质的劳动力投入，是本工程施工速度、质量、按计划完成的保证，现初似本工程“劳动力计划表”见下表：

劳动力计划

机械工

混凝土工

木工

力工

电工

合计

工数

人工

工日数

2006年

8月

6

16

3

11

2

38

836

9月

6

16

3

11

2

38

304

合计

1140

5、农忙季节劳动力保障措施

5.1、农忙季节认真做好农村劳动力的思想工作。

采取积极措施稳定施工现场的职工队伍，保证施工进度正常进行。

5.2、对农忙时仍能服从施工安排的职工，发给原工资的200％。

5.3、对无法解决农忙时家庭劳力安排，必须回家农忙的部分职工，采取轮流回家的农忙措施。

同时，准备从劳力市场临时招收一部分临时工，做好劳动力的调剂工作。

5.4、节日期间公司实行双工资奖励制度，确保施工连续进行。

三、主要施工机械配置及计划

本工程为道路建设工程，因此，在工期短的情况下组织2个相对独立的专业施工队伍流水施工。

主要施工机械为推土机、平地机、压路机、灰土路拌机、撒水车、砼搅拌机、翻斗车、振动梁等，上述施工机械我们公司全部具有，现放在公司，由调度室统一调配，已经调试，机具设备性能好，完全可以随时调往工地。

施工机具设备按照各工序施工进度计划，提前3天进场，保障每道工序按计划施工主要施工机具进场计划见下表：

主要施工机械配置进场计划

设备名称

型号及规格

数量

制造厂名

购置年份

已使用台时数

检修情况

现在何处

进场时间

装载机

ZL—50

1

天津

2004

/

良好

濮阳

根

据

工

程

进

度

提

前

3

天

进

场

推土机

东方红—75

2

洛阳一拖

2005

/

良好

濮阳

路拌机

YWB220

1

西安

2005

/

良好

濮阳

潜水泵

2.1KW

1

郑州

2006

/

良好

濮阳

洒水车

4000L

1

湖北

2004

/

良好

濮阳

平地机

Y165

1

徐州

2003

/

良好

濮阳

压路机

18-21t

2

徐州

2003

/

良好

濮阳

机动翻斗车

1T

8

河南

2006

/

良好

濮阳

平板振捣器

2

安阳

2006

/

良好

濮阳

插入式振捣器

2

郑州

2006

/

良好

濮阳

砼拌和机

JZC350

2

荥阳

2005

/

良好

濮阳

挖掘机

1m3

1

小松

2001

/

良好

濮阳

四、确保工程质量的技术组织措施

1、具体质量目标

本标段工程质量一次验收合格率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任务时候都达到100%的合格良率，争取良好的信誉。

2、质量控制机构和创优规划

质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、质检工程师、实验室主任、工程技术科长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。

各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长、质检负责人、工程科长、主任工程师组成。

质检部和试验室专职抓现场质量管理。

施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。

施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。

3、强化质量意识，健全规章制度

3.1、建立施工组织设计审批制度

A．施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。

B．施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。

C．施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。

3.2、技术复核、隐蔽工程验收制度

A．技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。

B．技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。

C．凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。

隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。

3.3、技术、质量交底制度

技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：

A．项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。

B．施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。

C．本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。

3.4、二级验收及分部分项质量评定制度

A．分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。

B．分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。

C．项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。

D．质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。

3.5、现场材料质量管理

A．严格控制外加工、采购材料的质量。

各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。

B．搞好原材料二次复试取样、送样工作。

水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验