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钻孔桩施工方案1

 

一、工程简介

由本单位承建的济南至东营高速公路工程第十五标段,起讫里程为K125+120~K134+850,标段总长度为9.73公里,本标段全部位于东营市利津县明集乡内。

主要施工内容为标段范围内路基、路面、桥涵工程。

计划施工总工期28个月。

标段内桥梁结构物主要有大中小桥13座(其中:

大桥2座、中桥2座、分离式立交中桥1座、小桥及通道5座、匝道桥1座,天桥2座);涵洞66座,其中:

箱涵19座、盖板涵6座、圆管涵41座。

桥梁下构型式:

钻孔桩、柱式墩、柱式台、肋板台或耳墙式台;上构:

除A匝道桥及2座上跨天桥为预应力砼连续箱梁外,其余均为预制架设结构,有先张法空心板梁和后张法箱梁两种型式。

钻孔灌注桩均为摩擦桩,单桩长28-53m,共289棵,桩径有1.2m、1.3m、1.5m、1.6m四种。

采用正循环回转钻成孔,泥浆护壁。

钢筋笼采用滚焊机在钢筋加工场集中加工,分节吊装,两段钢筋笼主筋于孔口处采用机械连接。

砼在拌合站集中拌合,导管法灌注。

水中墩的桩基采用筑岛法施工,桩柱式桥台的钻孔桩先填筑路基后进行钻孔施工。

二、编制依据

1、济南至东营高速公路路桥工程施工招标文件、对投标人提交问题的答复及补遗书。

2、《公路工程技术标准》(JTGBO1-2003)

3、《公路工程混凝土结构防腐技术规范》(JTG/B07-01-2006)

4、《公路工程质量检验评定标准》第一册(JTGF80/1-2004)

5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

6、济南至东营高速公路《两阶段施工图设计》

7、高速公路施工标准化技术指南第四部分《桥梁工程》

8、当地地质、气候、水文、地形、地貌等自然地理特征。

9、工地实际情况踏勘、调查资料以及地方材料资源等。

10、批复的实施性施工组织设计

三、钻孔桩首件目的及日期

1、提供桩基施工中的各种参数,如最佳成孔时间、灌注时间、泥浆指标情况;

2、检验灌注桩的直径和施工工序;

3、发现及改进施工中的不足之处;

4、指导下一步钻孔灌注桩大规模的施工。

5、初步定于2014年1月24日进行试桩工作。

四、试验地点

K132+277.5X105分离立交全长86米,上部结构形式为4-20m简支连续小箱梁,桥梁基础均采用桩基础,共计36根,其中桥台桩基24根,桩径为1.2m,设计桩长35m,桥墩桩基12根,桩径1.5m,设计桩长42米,设计砼标号为C30水下砼。

桩穿越的地质覆盖层为粉土、粉质粘土、粉砂。

首件为左幅4a-0#,设计桩长为35米。

五、人员、机械和材料情况

1、人员

根据工地现场情况,我们派遣经验丰富的施工人员和精良的施工设备进场,同时组建了钻孔桩工作小组,由质检工程师任组长,道路工程师、试验工程师、材料主管、安全工程师为组员,对该工程实行全天候质量管理,由项目经理全权负责经营管理,对人员、机械、设备等进行统一管理指挥和调配。

主要施工人员

序号

姓名

职务

人数

职责

备注

1

高见然

项目经理

1

总体负责

2

舒昌龙

总工程师

1

总体施工安排、协调

3

袁涛

副经理

1

现场总体安排、协调

3

王亮

工程部长

1

技术指导

4

翟耐磊

试验室主任

1

实验工作

5

孟昭莹

物资部长

1

物资设备管理

6

郭宗学

道路工程师

1

数据记录、整理

7

杨文虎

测量工程师

1

测量放样工作

8

李具余

试验工程师

1

试验工作

9

肖阳阳

试验员

1

试验工作

10

李宁

质检工程师

1

质量监督工作

11

张祥斌

安保工程师

1

安全环保工作

12

翟德成

施工队长

1

施工管理

13

操作手

2

机械操作及保养

14

普工

15

辅助施工

2、机械设备情况

主要施工机械设备

机械名称

规格型号

额定功率(kw)

或容量(m3)

或吨位(t)

生产厂家及时间

出厂时间

数量(台)

备注

程度

(%)

循环钻机

KP1500

250KN.M

昌茂2008

1

泥浆泵

3PNL

22KW

常州09.6

2

注浆泵

KBY-50/70

11KW

2

砼运输车

JC8A

8m3

德龙2008

4

汽车起重机

QY25

25t

2

装载机

ZLC40

临工2008

1

水泥砼拌合站站

HZS90F

90m3/h

山东建友

1

钢筋笼滚焊机

LHH-1500

13KW

厦门连环2009

1

钢筋切断机

EQ40

7.0kw

石家庄2007

2

钢筋弯曲机

WJ-40

5kw

南京2006

2

发电机组

GF160

300kw

1

3、材料情况

(1)、水泥选用滨州山水水泥有限公司P.042.5级水泥;

(2)、砂选用莱西砂场中砂,且已过10mm筛,存入合格材料储备区;

(3)、碎石选用青州邵庄镇石灰岩碎石,掺配比例为5-10mm:

10-20mm:

16-31.5mm=10:

70:

20;

(4)、减水剂采用济南建筑科学研究所缓凝高效减水剂,掺量为水泥用量的1.19%;

(5)、钢筋:

山东莱钢永峰钢铁有限公司。

(6)、拌合站用水采用地方自来水。

4、试验情况

已经完成了原材料试验和C30水下砼的配合比试验,C30水下砼配合比为水泥:

中砂:

碎石:

水:

减水剂=387:

814:

1037:

182:

4.64,坍落度180-220mm。

5、其他设备

序号

名称

型号

单位

数量

备注

1

自动安平水准仪

索佳D20

2

2

全站仪

莱卡TS09

1

3

泥浆粘度计

1

4

泥浆含砂量测定仪

1

5

泥浆比重计

1

六、施工方案

1、施工准备

(1)场地平整

钻孔桩施工前应根据不同情况对场地进行平整,对于农田里的桩基场地就地平整;对河床中的桩基场地采用筑岛法填筑,保证场地基本平整,且密实不下陷,同时场地表面应高出高水位1.0~2.0cm。

施工前用推土机平整场地,消除杂物,并夯填细土,以防钻机在钻进过程中发生不均匀沉降,同时对施工用水、泥浆池位置做统一的安排。

先清除杂物、整平场地,制浆池、沉淀池和泥浆池设在墩台附近,封闭使用。

(2)技术准备

施工人员必须熟悉设计图纸,技术规范、工艺要求、质量检测要求等。

编制详细的施工方案及工艺流程,开工前做好各项施工技术交底工作。

(3)材料机械准备

合理安排施工进度计划,准备充足的合格原材料,调试设备,确保机械性能良好。

施工现场开钻必须具备的条件:

a、施工机具检查:

导管配制及闭水性检查、漏斗制作加工、井口梁架、导管夹具、井口盖板制作、测绳、现场使用的泥浆仪、钻机易消耗材料、零配件的储备等。

b、开钻前混凝土试验:

本项试验主要目的是拌合机的工作状态,生产能力,人员的配合及混凝土工作性能的验证。

c、设备机械的进场及状态检查:

吊车、装载机、混凝土运输罐车、备用电力。

(4)测量放样

桩基测量定位主要根据文件资料提供的导线控制网为依据,在导线点复核无误的情况下(经监理工程师复测合格),场地平整以后,采用全站仪根据桩位坐标放出桩基中心点及十字护桩,桩位坐标的计算采用换手复核制度。

放坐标时,精确放出桩位中心,加设桩位控制桩,并加以可靠的保护,以便在施工过程中随时进行桩位的复核与检查,所有桩位和控制桩均应经监理工程师复测符合要求后方可使用,对于水准点高程同样必须经监理工程师复测符合要求后才能使用,并应同样采取可靠措施加以保护。

所有桩位控制桩和水准点高程应定期指定专人进行复测,发现问题及时纠正。

所有测量必须做好详细的记录,并绘制必要的平面图,并妥为保存。

测量误差不大于50mm。

(5)试验准备

做好计量装置的标定工作,施工现场配备各种计量仪器设备。

施工前对原材料进行取样试验工作。

(6)安全准备

现场做好各项安全标示及防护工作,开工前,对机械操作人员及施工人员进行安全培训,针对机械操作规程及安全隐患重点培训,培训考试合格后方可上岗作业。

特种作业人员必须持证上岗作业。

(7)现场准备

钻机设置工程标示牌,标明桩号K132+277.5分离立交,桩位编号左幅4a-0#;设计桩长为35m,桩径为1.2m,桩顶设计标高为6.1m,桩底设计标高为-28.9m。

材料设备停放要合理,对孔壁和施工没有影响。

对作业区设置围挡,泥浆池采用制浆池、储浆池分置,并在四周1m处设置1.2m高双横杆钢管防护栏,栏杆立柱打入地下50cm以上,防护栏上悬挂安全警示标志,在现场醒目的地方布置安全警示牌。

2、施工工艺

钻孔桩施工工艺流程图

 

(1)护筒制作与埋设

护筒均采用人工挖埋的方式进行。

钢护筒采用8mm钢板卷制焊接而成,护筒内径比桩径大20cm,护筒埋置深度为2m,顶端高出地面30cm,同时应将护筒周围用粘土分层填筑夯实并做好排水措施。

护筒中心线应与桩中心线重合,采用十字对中法进行校核,允许误差不大于50mm,竖直倾斜不大于1%。

当护筒埋设完毕而未能及时钻进时,护筒顶部应设置护筒盖,以保证施工安全。

(2)泥浆制备

本桥钻孔灌注桩较长,故采用不分散、低固相、高粘度的PHP膨润土泥浆进行护壁。

泥浆循环系统应根据桥位平面图进行合理布置,不得占用桩位。

泥浆通过沟槽连接护筒进行循环。

泥浆循环系统主要目的是通过循环的泥浆将钻渣排出孔外,从而加快钻进速度,泥浆性能应经试验并符合要求,钻进中随时检验泥浆比重和含砂率。

1)泥浆循环系统布置根据现场地形以及环境安排,每3-4个墩设一套泥浆循环系统。

泥浆循环池由制浆池和沉淀池组成,沉淀池深约2.0米,制浆池深1-1.5米,泥浆循环池在墩位间挖设。

2)合理布置泥浆池,每台机开挖1个泥浆池与沟槽配合进行泥浆循环。

3)合理布置施工设备,安排好每台设备的施工流向,施工中根据每台设备的实际进度适时进行调整,保证施工互不干扰。

4)根据施工场地电源和水源位置,对供电线路和供水管线合理布设和分管,统一安排,规范布局沿线布设分别接至各使用区域。

(3)钻机选型

本标段地层地质主要为粉土、粘土、粉质粘土、粉砂、粉细砂、细砂等,根据地质情况拟采用回旋钻机进行钻孔工作。

回旋钻机拟用吊机将钻机移到护筒上,用方木调平钻机并且准确对中,使得转盘中心同钻架上的起吊滑轮缘、钻孔中心在同一铅垂线上并且支承牢固,钻杆位置偏差不得大于2cm,测量记录钻机平台标高,在钻进过程中要经常检查转盘,如有倾斜或偏移应及时纠正。

(4)钻孔

1)在复核桩位正确,检验护筒埋设符合要求,护筒、地表标高已测定的基础上,钻机就位。

桩机定位要准确、水平、垂直、稳固,钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线保持在同一直线,用垂球校正,钻杆位置偏差小于2cm,钻机底座和顶端平稳、牢固,磨盘采用水平尺检测保证水平,钻进过程中随时检查,如发钻机偏移,马上校正。

2)钻进及成孔:

钻孔施工前检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换,本次首件工程选择钻头底部切削齿的形状、规格和角度,经测量护筒标高,计算设计孔深钻孔时要严格加以控制。

钻进成孔过程中,根据地层、孔深变化,合理选择钻进参数,及时调制泥浆,保证成孔质量。

在进入粉砂层时,适当减慢进尺速度,提高泥浆的稠度,保证孔壁稳定。

钻进过程中保证泥浆面始终不低于护筒底部500mm以上,严格控制钻进速度,避免进尺过快造成坍孔埋钻事故。

钻进施工时,及时将钻渣清运,保证场地干净整洁,利于下一步施工。

钻进达到要求孔深停钻后,保持孔内泥浆的浆面高程,确保孔壁的稳定。

设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如加钻杆、钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况,记录认真、及时、准确、清晰。

交接班时交待钻进情况及下一班注意事项。

因故停钻时,孔口护盖,严禁钻头留在孔内,以防埋钻。

钻孔完毕,钻孔达到设计标高时,用测绳进行测量孔深后进行第一次清孔,并记录(钻孔施工人员严格控制孔深,不得用超钻代替钻渣沉淀,更不能少钻),通知项目质检人员检测合格后,报监理工程师检测,并根据施工记录表整理填写钻孔桩钻孔检验表。

检测合格后用检孔器检测孔径和倾斜度,检孔器长度为5米,成孔孔径不小于设计桩径,倾斜度不大于1%,用长度符合规定的检孔器上下两次检查桩径是否合格,如上下各处均无挂,则说明钻孔直径和竖直度符合要求。

(5)清孔及检孔

当钻孔深度达到设计标高,且成孔质量符合图纸要求并报监理程师批准后,应立即进行清孔。

旋挖钻清孔时采用二次清孔工艺,第一次清孔采用钻具,第二次清孔采用导管换浆法清孔;回旋钻清孔采用换浆法,即在终孔后,停止进尺,稍提钻头离孔底10~20cm空转,并保持泥浆正常循环,以中速压入比重1.03~1.10的优质泥浆,把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。

清孔后检测泥浆性能指标达到相对密度1.03~1.1,粘度17~20s,含砂率<2%,分别在孔中的顶、中、底部取样检验,待孔内泥浆指标达到上述要求后,即可拆除钻杆钻具。

钻孔完毕,钻孔达到设计标高时,用测绳进行测量孔深后进行第一次清孔,并记录(钻孔施工人员严格控制孔深,不得用超钻代替钻渣沉淀,更不能少钻),通知项目质检人员检测合格后,报监理工程师检测,并根据施工记录表整理填写《钻孔桩钻孔检验表》。

检测合格后用检孔器检测孔径和倾斜度,采用外径=钻孔桩钢筋笼直径+100mm、长度不小于桩径4倍的钢筋笼检孔器吊入钻孔内检查,倾斜度不大于1%,用长度符合规定的检孔器上下两次检查桩径是否合格,如上下各处均无挂,则说明钻孔直径和竖直度符合要求。

(6)钢筋笼制作与安装

1)钢筋笼加工

钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格进行验收,分别堆存,设立识别标志,为防止钢筋锈蚀,钢筋用枕木支垫,并用彩条布进行覆盖以防生锈影响钢筋质量。

②钢筋的表面洁净,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直,钢筋平直,无局部弯折。

③钢筋笼集中在钢筋加工场下料加工,用钢筋笼滚焊机制作。

按照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作,主筋钢筋直径大于25mm均用剥肋滚压直螺纹连接,直螺纹连接丝头提前制做,钢筋笼分两节制作,钢筋骨架每隔2-4m设置临时十字加劲撑,以防变形。

用吊车吊装,现场用扳手进行机械连接,现场应配备力矩扳手和专用螺纹环规,按规定进行丝头检验及拧紧力矩检验。

钢筋骨架允许偏差:

主筋间距±10mm;箍筋间距±20mm;骨架外径±10mm。

2)钢筋笼吊装

钢筋笼采用由下向上的吊装顺序依次进行,在吊点处应进行临时加固,确保起吊的钢筋笼不变形,利用25t吊车,采用两点吊法,每个吊点在钢筋笼对称两侧设置两个吊环,以保障钢筋笼平衡吊起,避免发生钢筋笼变形,起吊时先均匀平吊再根据钢筋笼离地高度下放钢筋笼下端,把钢筋笼起吊就位,钢筋笼入孔时应同地面垂直,徐徐下降,并逐根将钢筋笼内十字斜撑取掉,当骨架下降到上吊点附近的加强筋接近孔口时,用壁厚5mm的钢管穿过加强筋的下方,将钢筋笼临时支撑于孔口方木上,将吊钩移至钢筋笼上端。

取出临时钢管支撑,继续下降到最后一个加强筋处,按上述办法临时支撑,此时可起吊第二节钢筋笼。

使上下两节骨架位于同一直线上,进行机械连接,再下沉,如此循环,使全部钢筋笼下降至设计标高为止,立即对钢筋笼中心与桩位中心进行调整;最后将钢筋笼与孔口的临时井字架固定牢固。

此时应测量钢筋笼的标高是否与设计标高相符,允许偏差±50mm,主筋接头应错开布置,同一截面接头面积不超过50%。

钢筋笼吊装速度应尽可能加快,并注意保持孔内泥浆的高程始终高于地下水水位1.5米以上。

钢筋骨架允许偏差:

骨架倾斜度0.5%;骨架保护层厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程±20mm。

(7)导管安装

导管采用φ25cm钢管,每节2-3m,底节长5m,配1-2节长50cm-100cm的短管。

管端用粗丝扣连接,接头处用橡胶圈密封防水,以确保不漏水。

导管使用前须经过水密水压试验和强度试验,在现场合适场地拼装导管,其轴心偏位最大误差不大于0.5%,在导管两端安装试压套并设置进水孔,安装时使两孔位于管道的正上方,以使注水时空气从孔中溢出,安装水管向导管内注水,注水至管道另一端出水时停止,并保证导管内充水达70%以上,将一端注水孔密封,另一端与空气压缩机连接,检查导管连接处封闭端安装情况,检查合格后空气压缩机充压0.6MPa时,保持压力15分钟。

检查导管接头处溢水情况,将导管翻滚180º,再次加压,保持压力15分钟,检查导管接头处溢水情况,经检验合格后使用。

并对导管进行试拼后逐节进行编号,标注明显的尺寸,以便计算导管埋深。

现场配备两套导管,导管底至孔底的高度控制在20~40cm间。

导管采用吊车吊放,吊放时,使导管位居孔中心,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。

导管上口接贮料口,料斗使用前用水浇湿。

管口布置好工作平台。

布置好贮料斗、混凝土运输车和吊车等的位置关系,以便操作。

准备工作尽量缩短时间,减少孔底沉淀和防止其他意外发生。

(8)第二次清孔

导管安装完成,立即采用换浆法进行清孔,严格按规范控制泥浆比重和含砂率,在清孔排渣时,孔内水位保持在地下水位1.5-2m以上。

清孔后,泥浆相对密度在1.03~1.1,粘度为17~20秒,含砂率<2%;用测绳检测孔底沉淀厚度不大于20cm,合格后填写《钻孔桩灌注混凝土前检验表》。

(9)灌注水下砼

1)灌注砼采用拌和站集中拌制,严格按照试验室下发的配合比通知单进行拌制,拌合时投料顺序为石→砂→水→水泥→外加剂,每盘砼拌和时间不小于150s,每根桩制作3组砼试件,利用砼运输车运输进行灌注,钻机钻架、汽车吊辅助提升导管。

首件桩径为1.2m,水下混凝土坍落度控制在180-220mm,并要有良好的流动性。

2)充分做好准备工作,要做好各个线路的检查,保证供电和各种机械设备的正常运转,灌注首批混凝土时,导管上口放置储料斗,下设放料球,以保证首批混凝土的数量足够。

V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1

h1=HWrW/rC

式中:

V—灌注首批砼所需数量(m);

D—桩孔直径1.2m;

H1—桩孔底至导管底端间距,一般为0.3-0.4m;取0.4m;H2—导管初次埋置深度(m),H2≥1.0m,取1米;

d—导管内径(m),0.25m;

h1—桩孔内砼深度达到H2时,导管内砼平衡导管外(或泥浆)压力所需高度;

HW—钻孔桩内泥浆的深度,取34.7m;

rW—钻孔桩内泥浆的重度,取1.1;

rC—砼拌和物的重度(24KN/m3)。

通过计算首批需要2m3砼,采用大型砼运输车,能满足要求。

混凝土灌注过程中,随时测量混凝土顶面位置和导管埋置深度,及时调整导管埋深,防止埋深过大造成卡管,导管埋深控制在2~6m。

3)砼灌注保证连续进行,一次灌注完毕。

灌注时,由自检负责人随时测量混凝土面的高度。

当混凝土顶面接近钢筋笼底面2m时,放慢灌注速度,当砼面升至钢筋骨架底面以上4m时,且导管底高出钢筋骨架底面2m以上时,再恢复到正常的灌注速度。

4)在最后灌注时,导管保持一定的高度,以增加混凝土的压力,提高混凝土密实性,并使导管在1~2m范围内上下移动,同时灌注高度高出桩顶设计标高50-100cm,以保证桩顶砼的强度,最后一段长导管拔管速度要慢。

5)在灌注过程中,混凝土灌注情况、灌注时间、混凝土顶面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象,事故处理过程,由技术负责人进行记录。

6)桩头凿除,严格控制凿除深度,凿除混凝土后桩顶嵌入承台10-15cm,用人工配合风镐的方法,将浮浆及松散砼凿除干净,以保证新旧砼结合。

7)凿除桩顶砼后,沿桩周围下挖50cm,检验泥块是否淤积在桩体内,如发现问题继续下凿,直至符合要求,进行二次浇筑至设计桩顶标高以上10-15cm。

达到检测条件时,及时联系桩基检测。

八、质量检验标准、质量控制要点、施工注意事项及出现问题的处理措施

1、质量检测方法及标准

(1)桩基进行100%的完整性检测,检测方法采用设计图纸要求的低应变反射法,检测单位经监理认可,并报业主批准。

钻孔灌注桩检查项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法

检测人

1

混凝土强度(MPa)

在合格标准内

按JTGF80/1-2004附录D检查

肖阳阳

2

桩位(mm)

群桩:

100,单排桩50

全站仪或经纬仪:

每桩检查

殷晓

3

孔深(m)

不小于设计

测绳量:

每桩测量

郭宗学

4

孔径(mm)

不小于设计

探孔器:

每桩测量

郭宗学

5

钻孔倾斜度(mm)

小于1%桩长

用测壁(斜)仪或钻杆垂线:

每桩测量

标准测锤:

每桩检查

郭宗学

6

沉淀厚度(mm)

摩擦桩

桩径≤150cm要求≤20cm;对桩径>150cm或桩长>40m或土质较差的桩,≤30cm

郭宗学

7

钢筋骨架底面高程(mm)

±50

水准仪:

测每桩骨架顶面高程后反算

郭宗学

2、施工过程中严格控制以下注意事项:

(1)灌注过程中明确分工,密切配合,统一指挥,做到迅速连续不能停顿,灌注高质量的水下混凝土,防止人为因素发生质量事故。

(2)终孔用检孔器检查孔径,并进行孔深、孔位、倾斜度检查,填写好钻孔记录。

(3)混凝土运至灌注地点时,检查其均匀性和坍落度,并要求有一定流动性。

砼灌注连续进行,并尽可能缩短拆除导管时间。

当导管内砼不满时,徐徐灌注,防止在导管内造成高压气囊。

(4)孔内溢出泥浆引流到泥浆池,不得随意排放,并加强泥浆池的围挡和防护,防止不安全事故发生。

(5)钻孔灌注桩基础的钻桩倾斜度控制在1%之内。

(6)灌注水下混凝土所有用的灌注时间必须控制在6小时之内,首批砼初凝前。

(7)当气温低于0℃时,灌注混凝土采取保温措施,强度未达到设计等级50%的桩顶混凝土不得受冻。

(8)灌注的桩顶标高预加一定高度,比设计高出0.5-1m,在混凝土终凝前将桩顶设计高程20cm以上用人工清除。

(9)卸下的导管要随卸随清洗,堆放整齐。

3、建立自检制度

(1)成立以总工程师为组长和质检工程师为组员的质量检测组,。

(2)试验室配备完善的检测设备,建立完善检查制度和程序。

(3)定期不定期地组织质量检查,确保创优目标的实现。

(4)严格执行旬、月、季检制度。

(5)凡属隐蔽工程,自检合格后,报请监理进行复检。

(6)测量资料经总工审核后实施。

4、出现问题的处理措施

(1)掉钻

由于机械故障、钢丝绳断裂、孔壁坍塌等因素造成钻头落入孔底的现象通常称“掉钻”。

发生掉钻后应及时采取恰当的方法进行打捞。

①如孔壁稳定,则直接用钻机起吊“打捞器”入孔进行打捞。

②如孔壁出现局部坍塌将钻头埋没且大部分钻孔壁处于稳定时,应先加大孔内泥浆的浓度,将旋转钻头放入安全的深度范围搅动泥浆以加强钻孔壁,而后,采用“气举法”清除钻头上的沉积土和淤泥,确认钻头已露出后再实施钻头的打捞工作。

钻孔壁随时有继续坍塌的可能,先在孔内安装长钢护筒、搅拌桩维护、帷幕法等方法加固钻孔壁,然后打捞钻头。

(2)卡管

①由于混凝土质量造成的导管堵塞,可以少量(根据堵管前测量及计算的导管埋深结果,保证导管最小安全埋深确定)提升导管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土数量而后快速提升再迅速下放,以冲击疏通导管的方法进行处理。

②由于混凝土冲击力不足造成的,应及时加长上部导管的长度,而后,以一

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