高强螺栓施工施工技术交底.docx
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高强螺栓施工施工技术交底
技术交底书
单位：
中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第1页共12页
主送单位
榕江特大桥主桥施工班组
编号
工程名称
高强螺栓
日期
内容：
1、质量标准：
1.1、“高强度螺栓”系指“高强度螺栓连接副”，以下均简称“高强度螺栓”。
每套高强度螺栓由一个10.9s高强度大六角头螺栓、一个10H高强度大六角螺母和两个HRC35～45高强度垫圈组成。
1.2、制造厂所生产高强螺栓的规格、尺寸、外观和技术条件，应符合国标GB/T1228～1231-2006的要求。
1.3、高强度螺栓验收分为出厂检验和工地复验
1）高强度螺栓出厂验收具体检测项目如下：
a、外型尺寸检验：
（依据GB/T1228~1230-2006中的有关规定）
b、螺纹参数检验：
（依据GB/T1228~1229-2006中的有关规定）
c、硬度试验：
（依据GB/T1231-2006中的有关规定）
d、表面缺陷检验：
（依据GB/T1231-2006中的有关规定）
e、螺栓的拉伸试验：
（依据GB/T1231-2006中的有关规定）
f、螺栓的冲击试验：
（依据GB/T1231-2006中的有关规定）
g、连接副扭矩系数试验：
（依据GB/T1231-2006中的有关规定）
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技术交底书
单位：
中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第2页共12页
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榕江特大桥主桥施工班组
编号
工程名称
高强螺栓
日期
内容：
h、螺栓实物楔负载试验：
（依据GB/T1231-2006中的有关规定）
i、螺母的保证荷载试验：
（依据GB/T1231-2006中的有关规定）
检验均依据国标GB/T1228~1231-2006的有关规定，对于不合格的产品，制造厂可立即重新进行表面处理，经验收合格后才能发往工地。
制造厂验收为逐批抽样检验，其组批原则按国标要求组批，同批高强度螺栓最大数量为3000套。
验收合格后制造厂才能以批为单位供货，并提供每批次高强度螺栓的产品质量检验报告书及出厂合格
证。
2）高强度螺栓工地复验具体检测项目如下：
a、外型尺寸检验：
（依据GB/T1228~1230-2006中的有关规定）
b、螺纹参数检验：
（依据GB/T1228~1229-2006中的有关规定）
c、硬度试验：
（依据GB/T1231-2006中的有关规定）
d、表面缺陷检验：
（依据GB/T1231-2006中的有关规定）
e、连接副扭矩系数试验：
（依据GB/T1231-2006中的有关规定）
f、螺栓实物楔负载试验：
（依据GB/T1231-2006中的有关规定）
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技术交底书
单位：
中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第3页共12页
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榕江特大桥主桥施工班组
编号
工程名称
高强螺栓
日期
内容：
g、螺母的保证荷载试验：
（依据GB/T1231-2006中的有关规定）
1.3、高强度螺栓工地复验工作由现场施工单位的试验室进行，对于现场施工单位的试验室无法完成的检测项目，必须委托有检测资质的检测机构进行检验，不合格螺栓不得使用并及时由物资部以书面形式通知制造厂，清理退场。
1.4、制造厂应按国标GB/T1231-2006第6.4和第6.5条之规定对生产的高强螺栓进行包装，不同批号不得混装，每箱质量不得超过40kg，并应在包装箱醒目的位置注明制造厂、产品名称、标准编号、批号、规格、数量、毛重、生产日期，以便于现场施工单位的物资部门进行分类储存、保管。
2、高强螺栓试验：
1、高强度螺栓扭矩系数试验：
1）高强度螺栓以3000套为一批，现场每批抽取8套具有代表性的高强度螺栓进行扭矩系数试验，试验依据采用《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》（GB/T1231-2006）标准。
在得到一
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中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第4页共12页
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榕江特大桥主桥施工班组
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工程名称
高强螺栓
日期
内容：
批高强度螺栓工地复验的扭矩系数后，经过数理统计，如果扭矩系数的平均值K在0.110~0.150范围内，标准偏差S小于或等于0.010，则说明高强度螺栓扭矩系数复验合格，可以作为确定施工扭矩的依据。
2）为了便于施工管理，减少同一时间或施工部位上电动扳手的校验的扭矩数值种类，在高强度螺栓扭矩系数工地复验数据稳定的情况下，可将几批高强度螺栓的扭矩系数进行数理统计，如果扭矩系数的平均值K在0.120~0.140范围内，标准偏差S小于或等于0.010时，可将该几批高强度螺栓扭矩系数的平均值K作为制定施工扭矩的依据，制订一个施工终拧扭矩。
3）扭矩系数试验用轴力扭矩测定仪进行，试验过程中螺栓的预拉力应控制在设计预拉力值的±2.5%以内，否则所测的扭矩系数为无效数据。
2、板面摩擦系数的工地复验：
1）板面摩擦系数试件与钢梁接点板采用同一材质、同批制造、同一板面处理工艺，并在相同的条件下运输和存放。
2）试验前应仔细检查试件表面，清理试件板面的油污和孔边、板边
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中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第5页共12页
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榕江特大桥主桥施工班组
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工程名称
高强螺栓
日期
内容：
的毛刺等，如摩擦面有损伤，做好记录并经请示、批准后方可进行试验。
3）试件组装时先用冲钉定位，然后逐个换上高强度螺栓，并拧紧，用电阻应变仪对试件板上每个高强度螺栓的预拉力进行精度控制，使各个螺栓的预拉力在0.95~1.05P之间。
（注：
1、电阻应变仪必须经过计量局检定合格；2、P为高强度螺栓的设计预拉力）
4）试件安装在试验机上时，一定要使试件轴线与试验机中线重合；试验加载须平稳，加载速度应控制在3~5kN/S内。
5）工地板面摩擦系数复验值不小于0.45时，方可进行现场钢梁接头的拼装工作。
6）为了检验喷铝面与钢结构面的附着力，进行划格实验。
3、电动扳手、检查扳手的校验
1）高强度螺栓施工中电动扳手的校验工作在经过计量检定合格轴力—扭矩仪仪上进行，其精度误差满足：
轴力值±2%。
动态扭矩值±1%。
2）每班前、后电动扳手各需校验一次，每次以电动扳手连续输出8
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单位：
中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第6页共12页
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榕江特大桥主桥施工班组
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工程名称
高强螺栓
日期
内容：
个扭矩值，并将其统计、平均，其均值T作为该电动扳手的扭矩标定值，其相对误差不应大于±5%。
为了确保电扳输出值与施工终拧扭矩值TC吻合，电扳校验时，班前电扳发出时扭矩值宜控制在（1±0.025）TC，班后电扳收回时扭矩值应符合（1±0.1）TC的要求。
3）电动扳手在标定或施工过程中均应使用稳压电源或进行独立供电，以避免由于电压波动对电动扳手输出扭矩稳定的影响。
4）电动扳手的每次校验均应作好记录、签证工作，对于班后电动扳手标定值超差的，应立即对该扳手所施拧的螺栓进行检查或进行返工处理。
5）施工用的手动扳手、检查扳手的校验亦在轴力—扭矩仪上进行，施工用手动扳手相对误差不应大于±5%。
检查扳手的误差应小于±3%。
手动扳手、检查扳手每次使用前后均须经过校验，并做好签证工作。
6）电动扳手校验过程中，应使用独立电源或稳压电源，以减少电压波动而影响电动扳手的输出稳定。
7）电动扳手若发生跌落或受到碰撞也应该及时送试验室重新进行校
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单位：
中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第7页共12页
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榕江特大桥主桥施工班组
编号
工程名称
高强螺栓
日期
内容：
验。
4、紧扣检查扭矩试验
1）该试验在轴力—扭矩仪上进行，即在模拟现场高强度螺栓施拧的情况下，对高强度螺栓的终拧扭矩值，按照TBJ214之规定，测的该批螺栓的紧扣检查扭矩值Tch，为判定现场施工质量的标准。
2）在轴力—扭矩仪上，对已终拧的高强螺栓用指针式表盘检查扳手沿拧紧方向拧紧螺母，检查人员均匀加力于扳手柄，使扭矩示值均速增加，指针平稳转动，当该螺栓的终拧检查扭矩值。
3）测定检查扭矩时，高强度螺栓的轴力值应该控制在设计轴力的±2%范围以内，否则该试验数据无效。
4）当施工用电动扳手校验定扭矩发生变化时，应该重新试验，测的新的紧扣检查扭矩值。
3、工艺流程：
1、高强螺栓的安装：
1）钢梁吊装就位后，在预拼场拼装时，每个接点应按要求打入25%的冲钉，悬臂拼装时每个接点应按要求打入50%的冲钉，与栓孔相间排
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单位：
中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第8页共12页
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榕江特大桥主桥施工班组
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工程名称
高强螺栓
日期
内容：
列，再检查所有螺栓孔能否确保高栓顺利自由通过，并用不少于四个普通螺栓将钢梁节点连接板面间缝隙夹紧，密贴后才可安装高强度螺栓，安装过程中不得使用高强度螺栓作为临时安装螺栓。
2）高强度螺栓安装前应对螺栓进行外观检查，不得使用生锈、螺纹损坏、表面潮湿或有灰尘、砂土和表面状况发生变化的高强螺栓。
3）高强度螺栓安装时，栓头一侧和螺母一侧各一个垫圈；垫圈有倒角的一侧分别朝向栓头、螺母支承面；螺母有标志的一面朝外。
4）安装高强度螺栓时，螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲入。
应先打一定数量的定位冲钉，确定空位重合后方可安装螺栓。
5）安装完成的高强度螺栓轴线垂直节点板表面，否则应查明原因，重新安装。
2、高强螺栓的施拧
1）高强度螺栓装入栓孔经过检查无误后，先用普通梅花手动扳手进行一般拧紧，对于M30的高强度度螺栓，采用经过校验的电动扳手将螺栓拧至50%的终拧扭矩；
对于M24的高强度度螺栓，可采用经过校验的电动扳手或手动带响
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中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第9页共12页
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榕江特大桥主桥施工班组
编号
工程名称
高强螺栓
日期
内容：
扳手将螺栓拧至50%的终拧扭矩值，使拼接板束密贴，以防止因栓群影响而使螺栓欠拧。
2）对于初拧完成的高强度螺栓，应该立即用蓝板笔在螺母、垫圈和板面上画一条直线，以防止重复施拧、遗漏和便于检查。
3）终拧由经过校验的电动定扭扳手完成，对于个别部位上无法使用电动工具的螺栓，使用经过校验的表盘式检查扳手或带响手动扳手完成终拧。
4）高强度螺栓在施拧过程中，栓头、垫圈不得随螺母一同转动，如发现螺栓、垫圈转动，要更换高强度螺栓，重复初拧、终拧的操作过程。
所更换下的高强度螺栓退回库房，集中返厂处理，经过验收合格后方能使用，严禁直接再次使用。
5）高强度螺栓在施拧过程中手动带响扳手的使用必须用力均匀，不得使用冲击力；电动扭矩扳手起动时必须连续、平稳的运转直至电动扳手自动停止，完成一个高强度螺栓的施拧，电动扳手自动停止后，严禁再次启动电动扳手拧紧螺栓，防止超拧。
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工程名称
高强螺栓
日期
内容：
6）无论是在初拧、终拧阶段，还是在使用不同的扳手时一般应遵循由栓群中心向四周的施拧顺序，对于特殊部位不能按此执行时向总工程师汇报，研究后处理。
7）施工中电动扳手应使用独立电源或稳压电源，以减少电压波动而影响电动扳手扭矩的输出稳定。
8）各种扳手在使用过程中如出现异常或故障，现场施工人员不得擅自处理，必须立即停止施工，将扳手交高强度螺栓试验小组检查、维修，并汇报故障情况，以便制定相应措施对现场螺栓进行处理。
4、质量控制要点：
1、强度螺栓的施工质量检查应组织专门的试验检测人员进行，施工人员配合，高栓终拧完成后4—24小时内完成；
2、初拧检查用重约0.3kg的小锤逐个敲击每一个螺母，同时用手指按住螺母的对边一侧，如手指感觉螺母振动过大或松动，说明该螺栓欠拧或漏拧，需重新补拧。
3、终拧检查用经过标定的扭矩检查扳手进行，其精度误差须小于扳
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中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第11页共12页
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编号
工程名称
高强螺栓
日期
内容：
手使用扭矩值的3%。
1）采用扭矩检查扳手检查前，先目测检查初拧完成时的划线错位情况，确定终拧时有无漏拧以及垫圈或螺栓是否转动，如果画线未发生错动，则说明该螺栓漏拧，如果错位过大，则可能该螺栓超拧或垫圈打滑，应该重点检查。
（注：
目测是为了进一步保证施拧的质量。
）
2）终拧扭矩检查采用紧扣法进行，即对已终拧的高强螺栓用指针式表盘检查扳手沿拧紧方向拧紧螺母，检查人员均匀加力于扳手柄，使扭矩示值均速增加，指针平稳转动，当指针停顿时，说明该扭矩值已经使的螺母发生微小转动，则该扭矩值即为该螺栓的终拧检查扭矩值。
3）紧扣检查前，先在螺母、垫圈上划一细线，以监测螺母的转动情况。
为防止检查是栓头随螺母一同转动，引起误判，检查人员应该注意观察，并带卡游工具。
4）现场检查扭矩值应在0.9~1.1Tch内，其中紧扣检查扭矩Tch为高强度螺栓的检查扭矩，由试验确定。
如超出则该螺栓的终拧检查扭矩值不合格。
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中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第12页12页
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榕江特大桥主桥施工班组
编号
工程名称
高强螺栓
日期
内容：
5）对于每一个结点的高强度螺栓检查数量为该节点栓群总数的5%，但不得少于二套。
6）对于不合格的节点，其不合格数量不得超过抽查总数的20%，否则应继续抽查，直至有累计栓群的80%为止。
然后对欠拧的螺栓进行补拧，超拧的螺栓更换后重新施拧。
7）现场当天穿入节点板中的高强螺栓必须当天完成初拧和终拧。
终拧后的高强度螺栓必须在当天检查完毕，并做好标记。
对于不合格者必须及时提出处理意见，并做好记录和签证工作。
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