塔吊双预埋节创新技术.docx
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塔吊双预埋节创新技术
塔吊双预埋节创新技术
一、工程概况
杭政储出[2014]19号地块商业商务用房兼社会停车场项目位于农都市场的旧址。
本项目总用地面积53246㎡，总建筑面积304270㎡，功能为地下停车场及商业商务用房。
本工程地下3层，裙房地上5层，裙房建筑高度为23.84米，西侧3幢12层塔楼，建筑高度为49.9米。
本工程结构类型
：
地下室为现浇钢筋混凝土框架结构（-
1层局部型钢混凝土结构），裙房为钢框架结构，1#楼、2#楼、3#楼均为钢框架+钢支撑结构。
二、QC小组简介
本工程质量目标为验收一次合格率100%，确保“钱江杯”优质工程。
我公司选择优秀的技术骨干和现场经验丰富的施工管理人员组建QC活动小组，具体情况如下：
QC小组成员表1
小组名称
农都项目QC小组
小组人数
11人
课题名称
塔吊双预埋节创新技术
TQC教育时间
人均≥40小时
成立时间
2018年3月
活动时间
2018年3-9月
小组注册号
中天建TQC-02-2017-06
小组类型
创新型
课题注册号
中天建TQC-02-2017-06-1
成员出勤率
95%
小组成员
序号
姓名
年龄
职称
职务
组内职务
承担工作
1
项目经理
组长
组织、协调
2
技术处经理
指导
技术支持
3
技术处副经理
组员
策划、实施
4
技术负责人
组员
实施、协调
5
钢结构经理
组员
实施、协调
6
质量主管
组员
质量控制
7
技术员
组员
资料整理、编制
8
厂家技术员
组员
实施、制作
9
造价员
组员
经济分析核算
10
操作工
组员
现场实施
11
操作工
组员
现场实施
制表人：
**编制时间：
2018年3月6日
三、选择课题
1、根据农都工程的结构特点，负1层楼面以下（含）为钢筋混凝土结构，负1层楼面以上为钢结构。
因钢筋混凝土结构与钢结构的结构特点差异，基坑阶段与地上主体结构阶段对塔吊选型差别较大。
2、本项目基坑施工工期长，基坑施工工期为15个月，见图1。
3、根据拟选用的塔吊型号的市场报价单，租赁费相差4倍多，详见图2。
因此，小组需探索出一种既满足不同施工阶段的吊装需求，又能节约塔吊租赁费用的施工技术。
为实现上述目的，QC小组采用头脑风暴法提出一种塔机双预埋节施工技术，实现两种不同型号塔吊可以进行原位置换。
所以选定课题：
塔吊双预埋节创新技术。
四、设定目标及目标可行性分析
（一）、目标设定
通过初步预算，结合目前的塔吊租赁费的市场报价和工程进度计划，小组活动目标设定为：
采用双预埋创新技术比传统施工做法节省至少25%的费用。
如果在地下阶段至主体阶段安装5台ZJ7035传统做法，实际施工成本为1074万元，即节约1074万元*25%=268.5万元的施工成本。
、2、、目标可行性分析
1、本项目QC小组成员素质较高，具有教授级高工1名，具备扎实的理论基础，且具有20余年丰富的工程施工经验，具有很强的技术创新能力，小组团体协作能力强。
2、我们选用的塔吊品牌为行业内知名品牌：
浙江建机、杭州中正，厂家可以提供技术支持。
五、提出各种方案，确定最佳方案
1、2018年3月3日，QC小组组长李扬组织了小组全体成员围绕本课题，运用头脑风暴法并根据以往的施工经验，为保证基坑施工和上部钢构件的吊装提出三个方案。
结合施工总进度计划，具体方案如下：
方案一：
该方案为传统方案，投入5台型号为ZJ7035的大塔吊；采用格构柱砼承台组合基础，使用时间为从塔吊安装到主体结顶后一个月拆除，使用时间为24个月。
详见附图1。
方案二：
投入7台型号为QTZ63的小塔吊，采用格构柱砼承台组合基础，使用时间为从塔吊安装到负一层楼面完成，使用时间为15个月，小塔吊拆除后再在地下室底板处安装5台ZJ7035塔吊
，大塔吊基础采用桩基承台，使用时间为从安装到主体结顶后一个月拆除，使用时间为9个月；详见附图1、附图2。
方案三：
对方案二进行优化，为了节约成本，在负1层楼面混凝土完成前只布置6台QTZ63小塔吊，采用格构柱砼承台组合基础，在负1层楼面混凝土完成后6台QTZ63（TC5510型）塔吊全部退场
，使用时间为15个月，采用双预埋节技术在1#、2#、3#、4#、5#塔吊基础位置重新安装5台ZJ7035塔吊（1#-
5#塔吊基础按大塔吊基础来设计），使用时间为从安装到主体结顶后一个月拆除，使用时间为9个月。
详见附图1、附图3。
图1农都项目总工期进度计划
制图人：
编制时间：
2018年3月1日
说明：
桩基工程为关键线路
图2塔吊租赁报价单
2、确定最佳方案
QC小组针对以上现有的解决办法，对三种方案进行比较分析：
最佳方案分析表表2
方案一
方案二
方案三
技术可行性
传统做法，技术成熟
传统做法，技术成熟
创新型做法，技术尚未成熟，由专业浙江建机提供技术支持
经计算，一个QTZ63格构式小塔吊基础
经计算一个ZJ7035格构式塔吊基础的综
经计算一个ZJ7035格
的综合合价为231145.55元，租赁费加
合合价为271935.94元，租赁费加司机、
构式塔吊基础的综合
司机、司索工资为24000元/台/月；
司索工资为74000元/台/月
合价为271935.94元，
经计算，一个ZJ7035桩基承台基础（无
经计算，一个QTZ63格构式小塔吊基础的
租赁费加司机、司索工
格构柱）的综合合价为136292.62元，租
综合合价为231145.55元，租赁费加司机
经济合
资为74000元/台/月
赁费加司机、司索工资为74000元/台/
、司索工资为24000元/台/月；
理性
安拆费：
100000*5=500
月
5台采用双预埋节技术，格构式塔吊基础
000元
安拆费为：
25000*7+100000*5=675000
按ZJ7035施工，
综合合价为：
271935.9
元
安拆费为25000*6+100000*5=650000元
4*5+74000*24*5+5000
综合合价为：
综合合价为：
271935.94*5+231145.55+2
00=10739679.7元
231145.55*7+24000*7*15+136292.62*
4000*6*15+74000*9*5+650000=7730825
5+74000*9*5+675000=8216981.95元
.25元
难易程度
按图施工，无难度
按图施工，无难度
效果达成较难，需和浙江建机的专业人
员配合，需认真设计构思和验算
工期
对关键线路无影响
相比方案一，需要多打28根桩，7个承台
，因为一台塔吊的基础桩只能由一台桩机来施工，按1.5天一根桩的效率来计算，一个塔吊基础4根桩需要6天，影响桩基工程进度6天，则影响关键线路6天
。
同理相比方案三，需要多打24根桩，6个承台，影响关键线路6天。
（桩基工程为关键线路）
对关键线路无影响
是否满足施工
满足
满足
满足
结论
工序简单直接，费用最高，不采用
工序简单直接，工期较长，费用较高，不采用
属于创新技术，无范例参考，费用最省，采用
制表人：
编制时间：
2018年3月15日
经过以上方案对比分析，我们认为方案三在技术可行性、经济合理性具有优势，并与方案二的工期相比有优势，因此我们把方案三作为最佳方案。
方案三主体结构阶段塔吊布置图
3、方案选定后小组成员继续就方案三“塔吊双预埋节创新方案”其活动过程中所必须把控的重点分项要素及实施各分项的子方案做具体分解，以便后续子方案的对比与对策制定：
制图人：
编制时间：
2018年3月15日
图3选定方案展开系统图
4、子方案对比
对项目进行分解后，小组于2018年3月17日再次召开子方案选择专题会，对实施完成4个分项要素的各个子方案进行对比，已达到方案优化的目的。
项目要素2-
2（加工制作质量控制）、3-1（标高控制）、3-2（放样定位）、4-
1（利用原有栈桥）、均无子方案对比故不做比较，直接实施。
项目1-1双预埋节设计的选择子方案选优论证表表3
对应的要素
备选子方案
主要性能评估
结论
优点
缺点
双预埋节设计
大预埋节表面高于小预埋节
大塔机便于安装
小塔机连接螺栓安装困难
不选用
大预埋节表面低于小预埋节
小塔机便于安装
小塔机预埋节锚固长度不足，
带来安全隐患
不选用
大预埋节表面平行于小预埋
节
大小塔机均便于安装，安全可靠
加工精度要求高
选用
制表人：
**编制时间：
2018年3月16日
项目2-1加工方式的选择子方案选优论证表表4
对应的要素
备选子方案
主要性能评估
结论
优点
缺点
加工方式的选择
自制
方便，节省工序
质量没保证且无资质
不选用
专业加工厂制作
加工工期短，焊工素质高、焊接质量有保证且有企业资质
前期准备时间长
选用
制表人：
**编制时间：
2018年3月17日
项目4-2加固加强板的选择子方案选优论证表表5
对应的要素
备选子方案
主要性能评估
结论
优点
缺点
加固加强板
增加立柱桩
减少支撑梁跨度，减少支撑梁配筋
增加立柱桩数量，费用很大，增加工期
不选用
支撑梁及加强板配筋加强
费用较小，不影响工期
钢筋用量有所增加，钢筋绑扎工作量有所加大
选用
制表人：
**编制时间：
2018年3月18日
5、子方案比选完成后根据选定的子方案绘制系统图，在根据系统图制定实施流程图如下
：
制图人：
何佳佳编制时间：
2018年3月19日
图4选定后子方案展开系统图
图5系统子方案确定后实施流程图
制图人：
**编制时间：
2018年3月20日
六、制定对策表
根据确定的最佳方案，QC小组提出了双预埋节研制与安装过程中的各项要解决的问题如
下：
1、双预埋节的草图绘制，并进行受力计算，保证受力满足设计要求；
2、双预埋节工厂化标准制作；
3、塔吊基础中双预埋节的定位埋设；
4、安拆置换的场地
通过QC小组各成员综合分析影响“双预埋节”的因素，最终得出以下对策：
对策表表6
序号
项目
对策
目标
措施
地点
完成时间
负责人
1
双预埋
节设计
大预埋节表面平行于小
预埋节
保证杆件受力满足要求
通过1:
10绘制双预埋节杆件，并计算受力情况。
会议室
2018年3
月19日
2
双预埋
节制作
1.委托浙江建机在工厂内标准化制作
2.加工过程中过程跟进
3.双预埋节制作完成后
对产品质量进行验收
双预埋节尺寸精度达到较高要求
1.建机厂内工装车间专业模具制作
2.派专人进行产品生产过程跟踪
3.成品质量验收
工厂
2018年3
月20日
3
双预埋节现场预埋
1、标高控制
2、由专业人员进行测量定位
保证双预埋节定位的准确性，垂直度
、标高等符合
设计要求
1、根据预埋节底口标高，下方先行浇筑平面尺寸为300×300，高度按实的混凝土矮柱，控制平整度
2、格构柱角钢与预埋节采用8#槽钢
点焊，予以固定平面位置
现场
2018年4
月5日
4
安拆置换的场地
1、利用原有栈桥
2、对塔吊置换时汽车吊停置位置（加强板、支撑梁）进行进一步加强
保证塔吊安拆场地的安全性
1、3#4#5#6#塔吊置换时利用围护结
构栈桥
2、1#,2#塔吊置换汽车吊停放位置做以下加强：
支撑梁配筋增加为上部钢筋8C25（6/2）,下部钢筋10C25（2/8）；
3、加强板板面配筋增加为C14@100，双层双向。
现场
2018年5
月6日
制表人：
编制时间：
2018年3月21日
七、按对策表实施
实施一：
1#-
5#塔机双预埋节由浙江省建设机械集团有限公司制作，大塔预埋节与小塔预埋节面平行，按大塔的荷载进行基础设计。
实施结果：
经结构软件验算杆件受力合理，满
足设计荷载。
双预埋节示意图如下：
图6双预埋节剖面图
1、大预埋节，2、小预埋节，3、连杆，4、斜支撑，5、斜杆，6、支
腿，7、混凝土基础承台
图7双预埋节双预埋节结构示意图
实施二：
1、委托浙江建机在工厂内标准化制作，该厂方具有一级机械制造业资质等级。
由
QC小组成员窦金胜负责跟踪制造进度、质量情况。
2、合格的成品加工完成后由厂方负责送货到现场，质量负责人何佳佳负责双预
埋节的质量验收工作。
验收结果如下：
双预埋节成品进场质量验收表表7
序号
项目
检查要求
检查工具
检查结果
结论
1
双预埋节尺寸
与设计尺寸偏差±5mm
游标卡尺、钢尺
均符合要求
合格
2
焊接质量
无焊接质量通病
探伤试验
均符合要求
合格
制表人：
编制时间：
2018年4月1日
实施结果：
双预埋节制作完成，产品验收合格
率达到100%。
图8浙江建机在工厂内标准化制作图9双预埋节平行检查
实施三：
浙江建机的专业人员到现场进行双预埋节的定位和安装，根据预埋节底口标高，下方先行浇筑平面尺寸为300×300、高度按实的混凝土矮柱，控制平整度，格构柱角钢与预埋节采用8#槽钢点焊，予以固定平面位置。
实施结果：
经现场检验，双预埋节定位准确，标
高控制在允许偏差范围内。
图10现场定位与安装图11双预埋承台钢筋绑扎
实施四：
对1#、2#塔吊置换时汽车吊停靠位置（围护结构加强板、支撑梁）进行进一步加强
。
支撑梁配筋增加为上部钢筋8C25（6/2）,下部钢筋10C25（2/8）；加强板板面配筋增加为C14@100，双层双向。
实施结果：
支撑梁、加强板钢筋绑扎符合验收标准。
八、效果检查
效果一：
目标效果
此次双预埋节技术比以往采用的方法简便直接，置换塔吊带来的经济效益直观明了，效果显著。
本工程地下室施工工期为15个月，期间可以安装小塔吊满足施工要求，不必安装大塔吊来承担较高的租赁费用，本工程双预埋节的运用节约成本301万，完成活动目标值设定的节约25%的施工成本目标。
见表9
制图人：
**图12活动前后经济效益柱状对比图编制时间：
2018年6月28日
效果二：
管理效益
经QC小组人员群策群力，团队凝聚力得到提高，提升了团队创新能力，为以后QC小组开展活动提高了宝贵经验。
效果三：
社会效益
表9
通过这次QC活动，创新的塔吊双预埋节技术，提升了QC小组的团队精神，达到了“降本、提质、增效”的效果，得到了业主单位、监理单位、兄弟项目的一致好评，中天集团及各项目公司参观后也给予了很高的评价，认为该技术具有很强的推广性。
九、标准化
图13实用新型专利证书
通过本次双预埋节创新技术的研制与应用，我们积累了一笔宝贵的新工艺研制与应用经验，此次QC活动提高了双预埋节技术的可行性与应用推广性，技术、经济效益明显，提高了对打造优质工程的管理、技术水平。
我公司积极支持QC活动，并对项目部QC小组取得成果予以肯定，并形成双预埋节技术总结文件，获得了实用新型专利证书。
十、总结和下一步打算
1、总结
我们QC小组通过此次攻关，一方面提高了管理技术水平，同进也参与了项目成本的“减支
节流”，看到了QC活动的重要性，锻炼了创新研发能力。
得到了甲方和监理单位的充分肯定，积累了相应的施工经验，并且在本次活动的成功大大增强了各成员对质量管理的信心和决心。
以下是小组成员的活动前后自我评价表及自我评价雷达图：
自我评价数据统计表8
项目
自我评价
理由
活动前（分）
活动后（分）
质量意识
73
90
塔吊质量与安全息息相关
解决问题能力
81
92
通过集思广益成功提出创新方案，同
时强化了软件工具的应用
创新能力
77
86
QC知识掌握
82
94
培养了能够将QC思想进行实践的成员
团队精神
80
90
成员之间合作默契度提高
进取精神
76
88
树立了攻坚克难的信心
制图人:
编制日期：
2018年9月4日
制图人:
编制日期：
2018年9月4日
图14自我评价雷达图
2、今后打算
通过本次活动成果显著提升了小组成员解决特殊问题的能力，降低了塔吊租赁成本，激发了小组成员继续开展QC活动的积极性，小组将坚持以解决实际问题为原则，更好地服务一线施工现场。
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