图书馆人防地下车库土方专项施工方案.doc

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图书馆人防地下车库土方开挖专项施工方案

上海建桥学院临港新校区项目工程

图书馆地下车库基坑土方工程

专

项

施

工

方

案

编制日期：

2013年10月25日

编制单位：

上海康厦建设发展有限公司

目录

第一章工程概况 4

1.1、环境概况 4

1.2、工程地质概要 4

1.3、基坑概况 5

1、4土方开挖施工流程说明 6

第二章编制说明 7

2.1编制依据 7

2.2总方针目标 7

2.3目标实现措施 8

第三章施工准备 8

3.1技术准备 8

3.2现场准备 9

3.3物资准备 9

3.4其他准备 10

第四章施工计划 11

4.1施工进度计划 11

4.2施工人员组织 11

4.3施工场地布置 12

4.4工期保证措施 12

第五章施工布署 13

5.1基坑土方开挖 13

5.2施工布署 15

第六章基坑土方施工 15

6.1施工技术参数 15

6.2施工顺序 15

6.3施工准备 15

6.4基坑土体开挖方法 15

6.5基坑土方开挖要点 16

6.6雨季施工主要技术措施 17

6.7坑内排水 17

6.8防止坑外的雨水进入基坑内 18

6.9基础土方工程施工质量标准 18

第七章基坑砖胎模施工 18

7.1、基坑砖胎模施工技术要求 18

7.2、基坑砖胎施工要点 19

第八章基础填土施工方案 20

8.1回填土程序 20

8.2基础回填土要求 20

8.3基础填土方法 20

8.4基础填土的压实性要求 20

8.5基础填土质量控制与检验 21

8.6土方工程特殊问题的处理 22

第九章保证工程质量技术措施 23

9.1树立“质量第一”、“安全第一”的思想 23

9.3、具体技术措施 23

第十章安全保证措施 24

10.1、安全生产保证措施 24

10.2、用电安全 25

10.3施工安全 25

10.4设备操作安全 26

10.5安全经济指标 26

第十一章基坑（槽）底出现“流砂”预防措施以及发生对策 26

11.1、现象 26

11.2、原因分析 26

11.3、预防措施 26

11.4、治理方法 26

第十二章应急预案 27

12.1、应急抢险、救急措施 27

12.2、基坑围护方面 27

12.3、常用急救技术、常备药品 29

9.4、应急组织机构管理人员姓名及联系电话 32

第一章工程概况

1.1、环境概况

1.1.1、图书馆人防地下车库项目，位于此地段内四涟河以东。

位于建桥学院项目拟建场地中间地块，四周属于农田相对比较为空旷，地势较平坦开阔，基坑周围道路新建建筑物距离用较远，南侧：

为内部场地，距用地红线较远。

地下室外墙边线距离待建建筑最近约45.6m。

基坑开挖土方短驳堆放在基坑四周农田，土方不外运。

1.2、工程地质概要

1.2.1、根据上海岩土工程勘察设计研究院有限公司提供的上海建桥学院临港新校区岩土工程勘察报告

1.2.2、地下水

1.2.3、浅部土层分布有潜水，主要补给来源为大气降水入渗侧向补给，其排泄方式以蒸发消耗为主，勘察期间量测的地下水稳定水位埋深0.70～1.70m，设计计算按上海市常年平均地下水位0.5m考虑。

1.2.4、根据现场所取水样的水质分析结合规范中有关条款可判定，本场地地下水、土对混凝土结构物有微腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。

1.2.5、场地的工程地质条件及基坑围护设计参数如表2.1所示。

土层编号

土层

层厚（m）

重度（kN/m3）

j（°）

C（kPa）

水平渗透系数

①

吹填土

1.6

18.3

23.5

13.0

5×10-6

②3-1

砂质粉土

4.2

18.5

24.5

4.0

3×10-4

②3-2

粉砂

6.7

18.4

26.5

0

8×10-4

②3-3

砂质粉

土

1.8

18.5

24.0

5.0

3×10-4

④

淤泥质粘土

5.3

16.7

10.0

12.0

4×10-7

⑤

粘土

4.6

17.4

13.0

16.0

/

表1.2.5正常区域土层物理力学性质综合成果表

1.3、基坑概况

1.3.1、基坑安全等级及概况：

1.3.1.1、地下车库基坑开挖深度为5.400m，周边环境保护要求一般，按照《上海市工程建设规范基坑工程技术规范》（DG/TJ08-61-2010），本程基坑安全等级为三级，周边环境保护等级为三级。

1.3.1.2、建筑物概况：

本工程为上海建桥学院临港新校区项目中图书馆，地下建筑为人防地下车库，建筑面积约10706m2。

建筑物中间主楼为七层建筑高度38.7m，南北附楼为五层建筑高度25.2m。

主体结构采用框架混凝土结构形式，人防地下车库采用框架、剪力墙结构；地下车库基础采用承台+筏板+工程桩基础形式，地下一层。

1.3.1.3、基坑开挖深度：

场地平整后地面平均标高为相对标高-1.550。

开挖深度5.40m本方案，所注标高均为相对标高。

注：

局部坑边集水井落深1.300m。

电梯井落深1.400m

1.3.1.4、基坑开挖深度分析表

地下结构

板面标高（m）

底板（m）

承台（m）

垫层（m）

基坑开挖深度（m）

地下车库库

-5.800

0.700

1.000

0.150

5.40

1.3.2、围护方案说明

1.3.2.1、本项目自然地面平均标高为绝对标高-1.550m，止水帷幕搅拌桩采用Φ700@500双头搅拌桩机械，水泥强度等级为PO.42.5普通硅酸盐水泥，宽止水帷幕及二级放坡，止水帷幕水泥搅拌桩深度15.30m。

水泥掺量13%

3.3.1、基坑开挖深约5.40m，围护采用二级放坡，第一级坡坡高2.50m，坡度1:

1.5，第二级坡坡高2.90m，坡度1:

2，中间设3.00m宽走道，综合坡度为1:

3.2。

二级放坡总宽度为12.55m。

3.3.3、基坑底部：

集水井电梯井基坑侧边采用水泥搅拌桩加固；基坑底部采用压密注浆土质硬化处理。

压密注浆与水泥搅拌桩同步施工。

集水井外侧与基坑侧边相交处为2.20m宽，深度为5.00m水泥搅拌桩做坝体。

集水井、电梯井内侧为宽1.20m，高度4.00m水泥搅拌桩加固。

基坑底部压密注浆高度为2.70m.

1.2.4、基坑规模：

本项目地下车库基坑面积约11636m2；基坑边长约469m。

北侧：

为内部场地，距用地红线较远。

地下室外墙边线距离远期规划建筑最近约28.4m，距离明浜约90m。

（对本基坑围护及土方开挖不存在关系）

1.2.5、本次拟开挖人防地下车库及周边轴外包～3-4教学楼西侧第一条轴线外包距离24.50m；车库轴外包～3-4教学楼西侧第一条轴线外包距离28.20m。

3-4号楼商学院平面位置与人防车库轴相平。

两者基础底板之间高差达4.250m。

1.2.6、基坑开挖方案严格执行先深后浅原则。

先开挖人防地下车库基坑，等车库混凝土底板浇捣完成后，基坑底板稳定后，最开挖3-4楼商学院基坑。

所以对3-4楼商学院基坑施工安全无影响。

但对商学院工程桩要采取加强保护。

加强水平垂直位移的量测频率。

1、4土方开挖施工流程说明

1.4.1、基坑施工段划分

1.4.1.1、本工程人防地下车库基坑土方开挖施工段划分，按基础底板后浇带位置四个区段。

1.4.1.2、具体分为、A区：

轴～轴、、B区：

轴～轴、C区：

轴～轴、、D区：

轴～轴四个区段。

1.4.1.3、基坑土方开挖方案定为A区、B区、C区、D区四个区段，从A区北面侧开始开挖向南侧B区、C区、D区流水推进方式开挖施工。

1.4.2、基坑土方开挖时间及阶段划分

1.4.2.1、第一阶段：

A区、计划于11月8日开始到11月15日完成。

由北面向南推进开挖；施工工期共计8天。

1.4.2.2、第二阶段：

B区：

计划于11月16日开始到11月21日完成。

施工工期6天。

1.4.2.3、第三阶段：

C区：

计划于11月22是开始到11月27日完成。

施工工期6天。

1.4.2.4、第四阶段：

D区：

计划于11月28日开始到12月5是完成。

施工工期8天。

1.4.3、第一阶段基坑土方一边开挖，坑底土方用人工修平整后及随时垫层混凝土。

基坑开挖24小时内必须浇捣垫层，基坑不能暴露。

1.4.4、基坑局部落深部位如集水坑及土方根据图纸尺寸位置重新放样后用机械与人工配合一次性挖除。

1.4.5、基础底板清土完成后，在24小时内及浇筑基础混凝土垫层。

混凝土浇筑完成后，及时完成基础底板承台、集水坑、电梯井砖胎膜砌筑。

1.4.6、基坑四周边坡混凝土护坡工程配合土方开挖施工进度，及基坑混凝土垫层，施工进度紧跟土方施工进度，注意基坑不能暴露。

1.4.7、基坑开挖完成后，严禁基坑周边严禁堆土，及有外加荷载，及载重运输车辆严禁在基坑四周通行。

禁止大型机械对坑壁扰动，以防基坑失稳。

施工段以在个施工区内进行划分，分别按各区地下室后浇带、施工面积、各单体楼号的自然界线及施工机械、劳动力的配备合理划分若干流水作业段。

精心组织各施工段的流水施工。

分段时应尽量保证劳动力的均衡、有序流动。

从而化繁为简，化难为易，保证大面上形成施工流向主线清晰、均衡作业的施工组织状态，进而为工期、质量等各大施工目标的完成提供可靠的保证。

C、基坑开挖时坑底土不得长期暴露，更不得积水，以防止产生附加沉降量。

基坑周边严禁堆土，禁止大型机械对坑壁扰动，以防基坑失稳。

第二章编制说明

2.1编制依据

2.1.1上海华东发展城建设计（集团）有限公司设计图；

2.1.2《工程地质勘察报告》编号2013-G-075；

2.1.3上海申元岩土工程有限公司设计基坑围护设计图；

2.1.4《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-2012）；

2.1.5《建筑地基与基础工程质量验收规范》（GB50202-2002）；

2.1.6《人防工程施工及验收规范》（GB134-2004）；

2.1.7上海市《地基基础设计规范》（DGJ08-11-2010）；

2.1.8《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）。

2.1.9《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）

2.1.10《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

2.1.11现根据施工图纸及场地条件，编制本施工组织方案。

2.2总方针目标

2.2.1、确保质量一次验收合格，保证按期完工，现场文明标准。

2.2.2、质量——保证工程质量一次验收合格；

2.2.3、工期——确保按合同工期竣工

2.3目标实现措施

2.3.1、组织强有力的管理班子与精干的施工队队伍，调集有经验的技术精英，制定有效的技术措施，投入好的施工设备，健全各种管理体系及制度，调动社会力量，学习有关经验，提高施工效率及施工质量。

2.4基坑施工分析

2.4.1、施工条件分析

1）、有利条件

场地基本实现“三通一平”的条件。

2）、不利条件

工期较紧，不可预见性因素较多。

2.4.2、工程难点及施工关键

经过对本工程地质勘察报告、基坑围护设计施工图纸资料的分析及现场踏勘、调查，本工程的难点及施工关键概括如下：

、根据地质勘察报告，基坑开挖深度内第①1层吹填土和第①2层浜淤泥，成分复杂，结构松散或土质软弱。

B、基坑开挖深度5.4m，基坑底部在2-3-1层，根据第②3层为粉（砂）土层，该层在水头差的作用下易产生流砂或管涌现象。

（1）、基坑深度较深，需基坑面积较大。

又是人防地下车库，技术难度高。

施工周期短，（春节