运输决策.ppt

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运输决策运输决策1一、运输合理化二、运输决策的内容和意义三、运输决策的影响因素第一节运输决策概述2一、运输合理化

（一）运输合理化的概念及其意义

（二）运输合理化的影响因素（三）不合理运输的主要形式3

（一）运输合理化的概念及其意义v物流过程的合理运输就是从物流系统的总体目标出发，运用系统理论和系统工程原理和方法，合理利用各种运输方式，选择合理的运输路线和运输工具，以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗组织好货物的调运。

v运输合理化的重要意义主要表现在以下几点：

合理运输，有利于加速再生产进程，促进国民经济持续、稳定、协调的发展。

合理运输，能节约运输费用，降低物流成本。

合理运输，缩短了运输时间，加快了物流速度。

运输合理化，可以节约运力，缓解运力紧张的状况，还能节约能源。

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（二）运输合理化的影响因素

（1）运输距离。

运输时间、运输货损、运费、车辆或船舶周转等若干技术经济指标都与运距有一定的比例关系，运距长短是运输是否合理的一个最基本因素。

（2）运输环节。

减少运输环节，尤其是同类运输工具的环节，对合理运输有促进作用。

（3）运输工具。

按运输工具特点进行装卸运输作业，发挥所用运输工具的最大作用，是运输合理化的重要环节。

（4）运输时间。

运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有决定性作用。

此外，运输时间短，对运输合理化有很大贡献。

（5）运输费用。

前文已谈及运费在全部物流费用中占很大比例，运费高低在很大程度决定整个物流系统的竞争能力。

5（三）不合理运输的主要形式1.返程或起程空驶空车或无货载空驶，可以说是不合理运输的最严重形式。

2.对流运输对流运输也称为相向运输、交错运输。

3.迂回运输迂回运输是指货物绕道而行的运输现象。

4.重复运输重复运输是指一种货物本可直接到达目的地，但由于某种原因而在中途停卸重复装运的不合理运输现象。

5.倒流运输倒流运输是指货物从销售地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。

6（三）不合理运输的主要形式6.过远运输过远运输是指调运物资舍近求远的货物运输现象。

7.运力选择不当运力选择不当是指未充分利用各种交通工具的优势，常见的有以下几种形式：

（1）放弃水路

（2）铁路、大型船舶的过近运输（3）运输工具承载能力选择不当（4）托运方式不当7二、运输决策的内容和意义

（一）运输决策的内容

（二）运输决策的意义8

（一）运输决策的内容v对生产企业和连锁商业企业而言首先是解决运输业务是否外包的问题；其次是运输商的选择问题；最后是与承运人设计具体的运输方案。

v对承运人来说，其运输决策主要是具体运输方案的制订。

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（二）运输决策的意义

（1）便利和可靠的运输服务是有效组织输入和输出物流的关键。

（2）运输影响着物流的其他构成因素。

（3）运输费用在物流费用中占很大的比例。

10三、运输决策的影响因素

（一）服务水平

（二）成本11

（一）服务水平高服务水平必然引起高服务费用，企业要权衡好运输成本和用户服务水平之间的相互关系后，才能答应用户的进一步要求。

由于用户要求的运输服务水平要在合同中体现，因此决策时要慎重考虑。

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（二）成本v生产企业关心的是在提供给客户一个合适的服务水平下，能否使总成本最小。

总成本是影响企业运输决策的因素，包括运输成本、库存成本、设施成本、过程成本和服务水平成本等。

为此，为了实现总成本最小化，企业要权衡自营还是外包运输、运输网络设计等决策问题。

v承运人制定运输决策关心的是选择什么样的运输系统和随后采用的运营决策能否带来成本的降低。

这些成本包括与运输工具相关的成本（租赁或自购）、固定运营成本、与运距相关的成本、与质量相关的成本和管理费用等。

13第二节运输方式选择一、影响运输方式的因素二、运输方式选择的原则三、运输方式选择的方法14一、影响运输方式的因素1.货物品种2.运输期限3.运输成本4.运输距离5.运输批量151.货物品种运输方式必须要能适应货物的特性，包括货物的物理性能、化学性质，以及外观形状等。

货物对运费的负担能力也要考虑到。

162.运输期限v运输期限与交货日期相关。

必须调查各种运输工具所需要的运输时间，根据运输时间选择运输工具。

v一般情况下，运输的快慢顺序依次为航空运输、汽车运输、铁路运输和船舶运输。

各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程，加上它的两端及中转的作业时间，就可以算出所需的运输时间。

在商品流通中，一个准确的交货日期是对运输的基本要求。

173.运输成本运输成本因货物的种类、重量、容积、运距的不同而不同。

而且，运输工具不同，运输成本也会发生变化。

在考虑运输成本时，必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系，不能只考虑运输费用以决定运输方式，要由全部总成本决定。

184.运输距离从运输距离上看，一般情况下，可以依照以下原则选择运输方式：

300km以内，用汽车运输；300500km，用铁路运输；500km以上，用船舶运输。

195.运输批量大批量运输成本较低，应尽可能使商品集中到最终消费者附近，选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。

一般来说，1520t以下的商品用汽车运输；1520t以上的商品用铁路运输；数百吨以上的原材料之类的商品，应选择船舶运输。

20二、运输方式选择的原则1.成本优先原则2.时间优先原则3.安全优先原则211.成本优先原则v运输总成本是指为两个地理位置间的运输所支付的费用以及与运输管理、维持运输中存货有关的总费用。

v如果单纯从运输方式的费用考虑，航空运输比公路运输的成本高得多，公路运输比铁路运输的费用成本高，铁路运输比水路运输的成本高，水路运输又比管道运输的成本高。

v但是，货物的运输总成本不仅仅包括运输工具的运输费用，还包括运输管理、维持运输中的包装、保管、库存、装卸费用以及保险费用，而这些费用又和运输速度有直接关系：

运输速度快，运输时间短，这些费用会随之减少；反之则会增加。

v这就是说，最低的运输费用并不意味着最低的运输总成本。

所以，货物的运输不能单纯考虑运输方式的费用，还要考虑运输速度。

222.时间优先原则运输时间是指从货源地发货到目的地接受货物之间的时间。

运输时间度量的是货物“门到门”的时间，因此不能只考虑运输工具如何快速移动，还要考虑交接、转运等问题。

一般来说，在没有交汇转运点的情况下，铁路运输比汽车运输快，但是在最后交货之前，货物在铁路货场上可能需要等待一周时间才能最后转运到收货人手中；而由于汽车运输能直接实现门到门的运输，所以比较起来，也许比铁路运输花费的时间短。

233.安全优先原则运输的安全性包括所运输货物的安全和运输人员的安全，以及公共安全。

当货物在运动的运输工具中时，盗窃事件发生较少，损坏也很少发生，损坏主要是由于装卸搬运或劣质的包装造成的。

所以从整个运输过程来说，与其他运输方式相比，载货汽车能够更好地保护货物的安全，因为只有货车才能够实现门到门运输，而不需要中途装卸，或者因为存储或停放而降低货物的安全性。

24三、运输方式选择的方法

（一）运输方式选择的定性分析法

（二）运输方式选择的定量方法25

（一）运输方式选择的定性分析法1.单一运输方式的选择五种基本运输方式各有优点与不足。

一般来说，公路运输机动灵活，具有实现货物门到门运输的优势；铁路运输的最大优点是不受气候的影响，可深入内陆和横贯内陆实现货物的长距离准时运输；水路运输则具有运量大、成本低的特殊优势；而航空运输的主要优点是实现货物的快速运输。

2.多式联运的选择多式联运是两种以上的运输方式联合起来提供运输服务。

26v1.综合评价法v2.成本比较法v3.考虑竞争因素的方法

（二）运输方式选择的定量分析法271.综合评价法v运输方式的选择应满足运输的基本要求，即经济性、迅速性、安全性和便利性。

v由于运输对象、运输距离和货主对运输时限的要求不一样，对经济性、迅速性、安全性和便利性的要求程度也不同，可采取综合评价的方法确定运输方式。

28评价运输方式的重要度为：

v经济性（F1）。

经济性主要表现为费用的节省，在运输过程中，总费用支出越少，则经济性越好。

其重要度，即权重系数为b1v迅速性（F2）。

迅速性是指货物从发货到收获地所需要的时间，即货物在途时间。

F2越小，迅速性越好。

其权重系数为b2v安全性（F3）。

安全程度通常是指货物的完整程度，以货物的破损率表示。

破损率越小，安全性越好。

其权重系数为b3v便利性（F4）。

各种运输方式的便利性的定量计算比较困难，实际因素很多，如换装次数、办理手续的方便与时间。

为简便计算，在一般情况下，可以近似利用发货人所在地至装车（船、飞机）地之间的距离来表示。

距离越近，便利性越好。

其权重系数为b4v各种运输方式的综合重要度为：

29设铁路以T表示，公路以G表示，水路以S表示，航空以H表示。

则：

比较其值，数值最小者为应选的运输方式30经济性：

各种运输方式的平均费用为：

式中：

C（T）铁路运输费用的支出C（G）公路运输费用的支出C（S）铁路运输费用的支出C（H）铁路运输费用的支出31各种运输方式的经济性，可用相对值表示如下：

同理,迅速性、安全性、便利性的相对数值分别表示如下：

32根据以上的计算结果，代入可得：

其数值最小者为优33v如果不将运输服务作为竞争手段，那么能使该运输服务的成本与该运输服务水平导致的相关间接库存成本之间达到平衡的运输服务就是最佳的服务方案。

v运输的速度和可靠性会影响托运人和买方的库存水平以及他们之间的在途库存水平。

如果选择速度慢、可靠性差的运输服务，物流渠道中就需要有更多的库存，这样就需要考虑库存持有成本可能升高，而抵消运输服务成本降低的情况。

v因此，合理的方案是应该既能满足顾客的需求，又能使总成本最低的服务。

2.成本比较法34各种运输方式的有关参数运输方式运输费率R（元、件）运达时间T（天）每年运输批次平均存货量Q/2（件）铁路运输0.12110100000驼背运输0.15142050000*0.93汽车运输0.252050000*0.84航空运输1.424025000*0.81某公司欲将产品从A地的工厂运往B地的公司自有仓库，年运量D为700000件，每件产品的价格C为30元，每年的存货成本为产品价格的30%。

公司希望选择使总成本最小的运输方式。

据估计，运输时间每减少一天，平均库存水平就减少1%。

35运输服务方案比选表成本类型铁路运输驮背运输汽车运输航空运输运输成本0.1*700000=700000.15*700000=1050000.2*700000=1400001.4*700000=980000在途存货成本0.3*30*700000*21/365=3624660.3*30*700000*14/365=2416440.3*30*700000*5/365=863010.3*30*700000*2/365=34521工厂存货成本0.3*30*100000=9000000.3*30*50000*0.93=4185000.3*30*50000*0.84=3780000.3*30*25000*0.81=182250仓库存货成本0.3*30.1*100000=9030000.3*30.15*50000*0.93=4205930.3*30.2*50000*0.84=3805200.3*31.4*25000*0.81=190755总成本22354661185737984821138752636v运输方式的选择如直接涉及竞争优势，应采用考虑竞争因素的方法。

v对买方来说，良好的运输服务（较短的运达时间和较少的运达时间的变动）意味着可保持较低的存货水平和较准确的运作时间表。

v买方的行为是将更大的购买份额转向能提供较好运输服务的供应商，供应商也可以用交易额扩大而得到的更多利润去支付由最佳的运输服务而增加的成本，从而鼓励供应商寻求更合适于买方需要的运输方式，而不是单纯追求低成本。

3.考虑竞争因素的方法37各种运输方式的运费率和运达时间某制造商分别从两个供应商处购买了3000个配件，配件单价100元。

目前这3000个配件是由两个供应商平均提供的，如供应商缩短运达时间，则可以多得到交易份额，每缩短一天，可以从总交易量中多得5%的份额，即150个配件。

供应商从每个配件中可赚得占配件价格