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占道方案
云阳县青龙街道滨江移民安置小区综合帮扶项目
环境整治工程一标段
施
工
占
用
道
路
方
案
建工住宅建设工程滨江移民安置小区综合帮扶项目环境整治工程一标段项目部
二0一八年三月七日
一、工程概况
1、云阳滨江路是云阳县层城区江北岸沿江工路，道路沿线是云阳主城区休闲、餐饮的、繁华地区段。
由于本工程处于滨江路地段，沿线情况较为复杂，涉及滨江公园以及居民楼房、餐厅等；同时工期压力大，为满足工程进度的要求，同时保证人民群众生命、财产免遭损失，为保证工程项目正常施工，在工程实施时需临时占道进行施工。
2、工程地点：
云阳县滨江路移民大道。
一标段工程围:
为1#地下人行通道和1#地下车库。
3、计划工期：
360日历天。
4、工程规模：
本工程涉及深基坑大开挖，1#人行通道建筑面积为1207平方米，1#地下车库建及管理用房筑面积为9130.1平方米，停车位238个。
其中无障碍停车位2个；充电桩车位28个；无障碍电梯2个；梯间4处；采光井3处。
二、占道原因
滨江路移民大道，道路设计为双向二道+临时停车道，道路行车道分布为3.5m（慢车道）+3.5m（主车道）+6m（中央分隔带）+3.5m（主车道）+3.5m（慢车道）+两旁临时停车道。
滨江路移民大道主要车辆有公交车、小车及货车出入，车辆通行量较大，行人较多，从而导多。
我项目部进场后，对设计图纸进行了仔细分析，并对施工现场作了初步的勘察。
由于施工场地极为狭小；红线围有限；加上此工程地处交通要道，平时人多车多，本工程为深基坑施工，更需要有效合理组织方案，排除安全隐患。
三、占道时间
1、1#人行通道和地下车库占用该区域移民大道双向车道（断道封闭施工）：
计划施工时间2018年3月15日零晨于2018年9月25日24时。
（24小时占用）
2、1#地下车库后期施工占用该区域移民大道一半车道+隔离带（靠河边方向）；计划施工时间：
2018年3月15日零晨于～2018年12月26日止24时（24小时占用）
四、施工组织
根据占道施工的特殊性以及施工的工期要求，以及保证现有环快速路行车交通安全、通畅的情况下，需对该占道施工进行专门的人员、设备、机械、材料进行组织。
4.1人员组织
包括施工阶段的管理人员、人工的投入数量以及分工进行组织。
详见下表：
项目部施工技术管理岗位人员配备表
序号
岗位名称
人数
所属部门
1
项目经理
1
项目领导班子成员
2
项目副经理
2
项目领导班子成员
3
生产经理
1
项目领导班子成员
4
项目总工
1
项目领导班子成员
5
专业工程师
4
工程技术部
6
测量工程师
2
工程技术部
7
质检工程师
2
质量检测部
8
试验工程师
2
质量检测部
9
安全工程师
2
安全环保部
10
城建档案员
1
质量检测部
11
造价工程师
1
计量经营部
12
材料管理员
2
设备物资部
13
设备管理员
3
设备物资部
14
协调联络员
3
综合协调部
合计
29
4.2机械、设备组织
详见下表：
序号
机械、设备名称
型号
数量
用于何处
备注
1
挖掘机
220型
4
便道、土石方施工
2
装载机
50型
10
渣土转运
3
塔吊机
63
2
4
汽车起重机
60t
1
物料吊装
5
空压机
3m3
1
人工边坡修整
6
风镐
10
人工边坡修整
7
自卸汽车
8
余方弃置
4.3材料组织
详见下表：
序号
材料名称
材料规格
单位
数量
用于何处
备注
1
彩钢板
03+3.15*2.3m
块
800
拼宽段施工围挡
购买
2
钢管
80*80*4
T
5
拼宽段施工围挡
租赁
3
标砖
240*53*115
块
20000
防止边坡石块坠落
购买
4.4交安设施投入
序号
标志牌名称
图片
规格
单位
数量
备注
1
交通锥
国标
个
100
高速公路
2
防撞桶
600*800mm
个
10
高强级反光膜
3
限速20
800*800mm
套
6
高强级反光膜
4
限速40
800*800mm
套
4
高强级反光膜
5
右侧变窄
800*800mm
套
4
高强级反光膜
6
禁止超车
800*800mm
套
2
高强级反光膜
7
前方施工2km
1200*400mm
套
4
高强级反光膜
8
前方施工1km
1200*400mm
套
4
高强级反光膜
9
前方施工500m
1200*400mm
套
8
高强级反光膜
10
车辆慢行
1200*400mm
套
4
高强级反光膜
11
向左导向
1200*400mm
套
8
高强级反光膜
12
向左改道
1200*400mm
套
2
高强级反光膜
12
向右改道
1200*400mm
套
2
高强级反光膜
14
太阳能导向灯
1250*500mm
套
2
五、占道方案
5.1、占道施工概况
根据施工方案，拼宽桥及匝道拼宽段路基施工根据不同施工阶段占用道路，占道施工采用相关的措施进行封闭、围挡；东西向在滨江路上采用24砖墙高2.5米实心围墙。
北侧采用下用300高砖墙做脚线，上用2.2高有边框的采钢围挡，立围采用水钻取洞立柱，间距3米；沿江方向采用高2.2米的采钢板围挡。
5.2、交通占道原则
1）、交通占道坚持四个保证：
即保证道路畅通不拥堵、保证对现况交通没有影响、保证交通占道时间短、保证交通安全和施工安全。
交通占道的实施需要得到业主和交管部门的大力支持和协助，交通占道在实施前，提前向业主、产权单位、监理和交管部门上报专项交通导行方案，得到批准后方可实施。
在交通占道实施期间，还需请交管部门对临时路和施工区设置的交通标志、标牌等设施进行验收。
2）、交通占道方案
1、根据工程特点在（分）流点相临的道路入口处设置相应的施工警示标志。
2、警示、禁令、施工区标志设置慢车道、主车道、中央分隔带或采用竖向牌面形式附着在路边其他立柱形物体上。
3、现场配备经交管部门审核的专用交通围护设施，防撞筒、交通警示牌、交通导向牌、交通限速牌、交通专用隔离带、警示灯、围档等。
4、设置警告标志“工程施工”；上游过渡区起点设置施工区标志“车辆慢行”；夜间施工安装施工警示灯，沿施工围边缘每2米设置锥筒一个。
5.4、交通占道措施（详见占道交通导流平面示意图）
5.4.1、交通标志、标牌及挡护的设置
（1）提前设置提示标志牌：
在施工交叉区域的前1.0km处，开始设置交通公告牌、交通提示设施等。
外侧分别设置提示标志牌“前方道路施工，车辆请慢行”和限速标志。
（2）现场设施管理：
施工路段采用黄黑相间的反光膜距地1.2米高、防撞墩设在东、西向围墙位置、围挡板进行隔离、封闭；在交通导行的起点前，依据中华人民国公共安全行业标准（GA182-1998«道路作业交通安全标志»、«中华人民国国家道路交通标志和标线»GB5768-1999）、《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）规定，设置规化的交通标志、标牌，保证施工安全和交通安全。
夜间在施工区设置频闪灯，以示警告。
设置的交通标志标牌经交管部门验收合格，确保标志准确、规。
具体设置情况如下：
当进行占道施工作业时，距施工路段前1000米处开始依次码放“前方施工1km”、“前方施工1km”、“道路施工”、“车辆慢行”、““禁止超车”、“道路施工”“车辆慢行”、“禁止超车”、“道路施工”等指示标志；同时如附图所示加装限速牌及前方施工指示牌提醒过往车辆。
（3）施工区域的标志、标牌摆放分为两个部分：
第一部分：
（占道方案的第一阶段至第二阶段）
此部分主要地下室施工和1#过封通北段、施工，考虑到边坡开挖土石方对道路安全的影响，采用搭设彩钢板全封闭断道施工。
用以隔离、疏导车辆，防止社会车辆驶入施工区域。
位于占道施工的起始、结束端设置警用闪灯，放置防撞桶；同时在高速公路中央人行道放置黄慢灯，用于提醒过往车辆减速慢行。
第二部分：
（开放滨江路北段交通）
此部分主要为1#楼过街通道南段接通地下室，缓解交通压力，提高恢复滨江路北线交通，为地下室边坡回填提供必要的施工条件。
（停放混凝土泵车和混凝土罐车各一辆）。
在浇筑位置前500米开始依次设置限速标志、警用闪灯、导向灯、防撞桶等警示标志、标牌。
每3米间隔码放反光交通锥，用以疏导车辆，防止社会车辆驶入施工区域。
考虑到环高速目前车流量较大，浇筑时间放在车流量少的夜间进行；并加快浇筑进度，完成后及时撤离，最大限度的减少对环快速路的影响。
5.4.2、安全措施
（1）交通占道环快速路必须按照交管部门批准的时间，由高速交警负责指挥。
（2）设立专职交通员统一配备反光背心24小时在东、西两端指挥交通，并配备交通指挥灯，保证车辆及行人沿导改路线正常通行，对违规通行及时纠正。
配4人轮流指挥。
（3）交通设施摆放后，要有专人负责看护，发现被车辆撞坏或其它自然因素损坏的要及时更换或维修，保证其使用功能。
（4）施工围挡需支搭牢固，每天派专人检查，发现问题及时处理。
（5）夜间施工时作业场地必须有足够的照明，以保证夜间行车安全。
（6）施工机械、材料进出场安排在夜间进行，以减少对交通的影响。
禁止施工外的其它车辆进入施工区域。
（7）所有人员严禁随意出入施工现场，坚决杜绝横穿高速公路路等危害交通安全的行为，保证工程的顺利进行、安全施工。
（8）交通协管员、安全员及文明施工员统一着装，穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通。
（9）安全员对整个施工现场进行巡视检查，发现隐患，及时处理。
（10）对全体职工进行交通法规，维护道路交通秩序的教育工作，组织职工进行交通安全知识教育和考核。
（11）施工过程中安排专人负责安全监督，对施工人员进行专项的安全交底。
施工人员对桥梁施工的废弃物随时清除。
（12）在道路上施工要求全体干部、职工和机动车驾驶人员，严格执行交通法规，自觉遵守《机动车交通行为规》，服从交警指挥。
5.4.3、环境保护及文明施工措施
1、施工期间，保证施工路段的环境卫生及公路设施的安全。
2、施工人员不得向高速公路上乱仍杂物。
安排专人对施工垃圾及施工车辆所经过路面时车轮留下的泥土、灰尘及时进行清扫。
3、施工车辆在行驶过程中进行苫盖，防止出现遗洒或污染现象。
4、围挡整洁大方，保证优美的行车环境。
5、凡在道路上施工作业人员，必须是接受专门交通培训的人员，必须有与项目部签订的交通安全协议，否则一律不允许在道路上施工，发现未受过交通安全教育和未签订交通安全协议的人员，项目部要坚决停止其工作，凡不听劝阻或私自进入道路从事作业的人员，项目部要对其进行教育并对所在班组负责人进行批评、处罚。
6、在夜间进行施工时，施工作业人员必须戴安全帽、穿反光背心，用锥筒或围档进行隔离或封闭，并设置路障，专人指挥车辆。
7、在道路上施工的所有人员要听从项目部交通安全负责人的指挥，不能自以为是，要遵守纪律、做到令行禁止。
8、道路进行施工作业前，项目部要与当地交通管理部门取得联系，征得交通部门同意后，请交通管理部门派专人协助交通管理工作。
9、交通协管员要服从交通安全员的命令，按国标及交通导行方案的要求配齐各种交通标志、标牌等设施，并在交通安全员的指挥下摆放各种设施。
10、交通协管员要监守本岗位工作，不得做与本岗位无关的其它事情，要集中精力做好协管工作，如有特殊事情需要暂时离开工作岗位，要先向交通安全请假，待批准和接替人员到岗后，方可离开岗位。
11、协管员要服从交通民警的工作指挥，发生情况要及时向有关部门负责人汇报。
12、对交通导行的围档，要采取加固措施，保证其稳定牢靠，经常进行安全检查，出现问题要及时修理，防止在自然力的作用下倾倒。
13、用于交通导行的各种交通标志，要保证其表面清洁，具有夜间指标作用反光膜表面要经常进行擦洗、防止被污染，泥浆封严，保证其警示功能齐全，交通设施损坏的要及时修复。
14、当班施工完毕或工程施工结束，应及时撤除机械设备、设施，清理施工现场，做到工完料清，不留后患，及时恢复交通。
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