高压主汽门作业指导书.docx
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高压主汽门作业指导书
高压主汽门检修作业指导书
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1目次
2
3
4
5
6
7高压主汽门检修作业指导书
71 范围
本作业指导书规定了高压主汽门大修工作涉及的技术资料和图纸、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。
高压主汽门油动机是DEH电液调节系统的执行机构。
油动机活塞杆和调节阀阀杆通过一联轴器相连,油动机带动调节阀,向上运动则打开阀门。
油动机是单向作用的,它通过高压抗燃油作为传递动力的工质,弹簧提供关闭阀门的动力。
油动机包括油缸、控制组件、伺服阀、继动阀差动变送器、油阀门及过滤器等。
本指导书适用于#3、#4机高压主汽门(KKS编码)大修工作,检修地点在#3、#4机高压主汽门区域。
大修的项目为对高压主汽门进行检修,并对已发现的问题进行处理。
72 本指导书涉及的文件、技术资料和图纸
《高压主汽门产品说明书》
AFGC20QJ0120013号机组汽机主机维修技术标准。
73 作业风险分析及安全措施
严格遵守《电业安全工作规程》。
工作现场围警戒区。
注意人身安全、铺设好橡皮。
高压调节汽门解体后,做好管口封堵,防止管道内落入异物。
高压调节汽门解体后,设备放置在铺设好橡皮上。
确认工具等合格
。
74 备品备件及材料(按下表填写,不清楚的栏目可不填)
名称
规格/型号
部件号
单位
数量
编码
图号
75 现场准备及工器具
5.1现场准备
搭设工作平台,并在检修场地周围拉警示带。
现场照明良好,通风正常。
通知有关人员拆除影响工作的保温。
做好防止交叉作业风险的措施。
检修周围场地清洁,并铺设橡皮。
5.2工器具
(按表格栏目填写,编码可不填写)
名称
规格/型号
单位
数量
编码
注:
检修所须的专用工具、检测仪器应列入;必须的常用工具列入表格内。
76 办理工作票
办理工作票,验证相关安全措施。
根据主机缸体的冷却情况(首级叶片温度240度以下),通知有关部门拆除阀门外部及高、低压疏水管上影响阀门检修部位的保温。
根据检修需要拆油动机接口等。
77 检修步骤
阀门解体
7.1主汽阀拆卸
清理阀门周围场地保温,保证检修阀门周围的足够清洁。
拆开EH油系统的管路及阀门定位指示器盒连杆。
首先拆开主汽门高、低压门杆漏汽的法兰。
将拆开的门杆漏汽法兰用布封堵好。
清理每只螺栓罩帽外侧,用与上次检修记号颜色不同的记号笔,对每只螺栓、凹凸垫片及螺栓罩帽按一定顺序对应作好记号。
拆除端盖螺栓上封堵加热孔的闷头。
清理每只螺栓加热孔,保证加热孔内无杂物,并同时检查加热孔闷头内螺纹是否有损坏,对损坏的作好记录,在本次检修中加以修复。
按要求接好电源柜(必要时由运行或电气人员帮助)。
用电加热棒对称加热主汽门端盖螺栓,将螺栓加热至可手动拧动为止,绝对不可过份长时间对螺栓加热,在每颗螺栓加热至可手动拧动时,手动将螺栓至少松出三圈。
依次对称松开全部端盖螺栓,取下全部螺栓罩帽及球面垫片。
按编号一一对应放置好螺栓罩帽及垫片。
联系起重人员,配合起重检修人员挂好行车及葫芦,找好主汽阀平衡。
用专用顶丝对称缓慢顶开主汽阀端部,在顶开的过程中可配合用撬棒等工具一起辅助顶开,但必需注意保护好阀门各接合面。
在整个起吊及顶开过程中,工作以起重指挥员的工作指挥为主,检修工作为辅助工作进行配合。
在起吊过程中,注意防止阀门上部的保温落入阀门的腔室内。
将主汽阀门整体吊至指定的检修场地,用枕木平稳放置好。
7.2主汽阀部件解体
首先拆卸主阀杆与阀门自动关闭器(传动机构)连杆连接销的开口销。
用铜棒轻轻打出阀杆与自动动关闭器的连接销。
分开牢固支撑好主阀部分和主汽阀门自动关闭器部分。
用行车及葫芦,牢固挂好阀门自动关闭器部分,找好主汽阀平衡。
用专用敲击板手,依次对称松开阀门自动关闭器部分与主阀部分的连接螺栓罩帽。
脱开主阀与关闭器部分,取出阀杆半圆套筒与机构支撑的半圆支座。
分开平稳放置好主阀与关闭器。
将主阀部分吊起,阀头垂直向下,平稳放置有专用的主汽阀检修支架上。
用平头专用样冲将渗氮套筒的固定销冲开。
逆时针旋出半圆形的渗氮套筒。
在旋出的过程中,注意有的阀门的阀杆端部内有一块调整垫块,注意收好。
注意保护好阀杆端部螺纹
用铜棒轻轻敲打阀杆端部,根据阀杆的紧力,调整用力大小,将阀杆连同主阀蝶一起打出。
如因阀杆抱死,紧力过大,可用千斤顶加支架进行顶动,千斤顶的大小可根据紧力调整使用,但最多不应超过10T(如超过10T仍无法顶动再研究其它方案解决,绝对不可盲目加大千斤顶)。
主阀杆、阀蝶拆开后,检查阀杆及予启阀的活动情况,可用目视检查感觉予启阀杆与衬套的间隙,并用塞尺测量其间隙(标准0.40-0.50mm),一般塞尺测量间隙>0.20mm作为合格,可继续使用。
并测量予启阀的行程(标准为22±0.8mm)。
W
工作负责人
监理
点检
签字
日期
如予启阀的行程和间隙均在合格范围,主阀蝶又没有其它较大缺陷,可对阀蝶、阀杆进行打磨,去除氧化皮继续使用,可不执行7.3予启阀解体。
如予启阀的行程和间隙超标,一般可使用已检修组装好的备用阀蝶进行替代,可暂不执行5.3工序:
予启阀解体。
在使用替代阀蝶前一定核对好新旧阀杆、主阀蝶的外径尺寸。
7.3予启阀解体(以下工序与工序6可交替进行)
打磨阀蝶内的套筒与阀蝶的点焊点。
用专用工具拆下阀蝶套筒(根据情况可请相关厂家帮助拆卸)。
取出套筒,拆出主阀杆和予启阀,注意保护好丝扣部位。
检查予启阀头及各密封面是否有损伤。
检查予启阀头与阀杆连接部位是否有偏斜等缺陷。
如无缺陷可不拆卸予启阀头部,保持使用。
如有缺陷执行予启阀头的拆卸安装或更换新阀头。
冲出予启阀头的销钉。
旋下予启阀头
检查启阀头的损坏情况,视损坏情况进行修复。
如无法修复,更换新阀头。
7.4予启阀组装
清理打磨阀杆,如有氧化皮可用油石进行打磨至合格
检查新予启阀头部的密封面及螺纹情况。
旋紧予启阀,一定保证阀头台肩之间与阀杆端面有不少于95%的接触面积。
予启阀头的拧紧力为814牛/米。
对进行钻孔,可根据原销孔钻孔。
销与阀杆应保有间隙为:
0.25-0.30mm。
销的两端按Z58.41-86《汽轮机零件的冲铆工艺守则》进行敛缝。
对予启阀的密封面及各部位进行清理打磨。
测量阀杆与予启阀连接的端部和需装配的套筒内侧间隙,间隙标准为0.40-0.50mm,内外径可根据间隙的需要作适当调整,但必需记入检修报告。
阀杆与主阀蝶的衬套套筒上部间隙是否合格,此处间隙标准为:
0.40-0.50mm,测量阀杆直径并记入检修报告。
另根据检修经验,为防止阀门在运行中止处有收口现象,造成卡涩抱死,检修处理中,此处的主阀蝶的衬套套筒上部可适当进行扩口,方法是可在5mm的高度内稍作扩孔,孔径可扩大1.30-1.60mm,并有圆弧过度。
装入予启阀及阀杆组件,旋入检修过或检查过的主阀蝶的衬套套筒,旋入主阀蝶内,(#1机衬套套筒的外侧螺纹为:
5.75"-12;#2机衬套套筒的外侧螺纹为:
M150*2-6H,因公司定制过部分M150*3-6H的衬套和主阀蝶,因此在组装时一定注意分清)。
用专用工具旋入套筒后,测量予启阀行程,标准为:
22±0.80mm。
W
工作负责人
监理
点检
签字
日期
合格后可按Z58.41-86《汽轮机零件的冲铆工艺守则》进行敛缝,也可用电焊进行点焊,但点焊点最多四点,每点长度不超过10mm。
清理点焊后的焊接部位,将整个组件放置待装。
78 自动关闭器及弹簧检查
8.1弹簧及弹簧室检查
分别拆除自动关闭器上连杆各连接销的销子。
用铜棒轻轻打击拆除各销子。
拆开连杆臂上的三颗带有凸台的定位连接螺栓。
缓慢拆下两块对夹连杆臂,检查连杆杆臂是否有高出部分,对高出部分用磨光机进行打磨。
将弹簧室端盖作好记号。
取出阀门自闭器内的主驱动杆。
分别将弹簧室端盖螺栓拆下。
分别对称均匀松开四颗长拉杆螺栓。
拉杆螺栓松至弹簧力量全部释放,弹簧成自由状态。
拆下拉杆螺栓、端盖放置好。
分别取出内、中、外侧弹簧。
取出弹簧座及附件。
对弹簧室及弹簧进行清理。
外观检查弹簧是否有损坏情况:
各弹簧是否有腐蚀、变形等损坏;
各弹簧自由长度;
弹簧外委做刚度试验(根据检修周期确定,不用每次检修进行);
弹簧室是否有腐蚀、变形损坏;
端盖是否有变形等;
驱动杆是否有弯曲变形,两端销孔是否有损坏、磨损。
W
工作负责人
监理
点检
签字
日期
8.2弹簧及弹簧室组装
清理各弹簧及弹簧室部件。
根据检查情况更换相关部件。
检查端盖螺栓及拉杆螺栓是否有损坏,对损坏的螺栓及拉杆螺栓进行修复,内螺纹用相应丝锥进行修复。
将弹簧室用枕木支撑,垂直放置。
装回弹簧座及附件。
分别装回内、中、外侧弹簧,各弹簧在装复过程注意对好各自止口。
按标好的记号,装回弹簧室外端盖,对好各弹簧止口。
在弹簧室的拉杆螺栓及固定螺栓上涂上润滑脂。
装上四颗弹簧室紧固弹簧用拉杆螺栓。
均匀上紧四颗拉杆螺栓,至端盖至弹簧室接合面约10MM时装上弹簧室6颗固定螺栓。
均匀紧固至端盖与弹簧室完全合缝。
装回弹簧室内主驱动杆(由阀门侧往端盖侧串入)。
检查各连杆销孔、连杆销,并进行清理,各连杆销与销孔间隙标准为:
油动机侧连杆销为0.10-0.16mm,其余销孔间隙为0.11-0.16mm,对超标销孔可根据情况进行处理。
装上两块对夹连式杆臂。
装复连杆臂上的三颗定位凸台连接螺栓。
调整螺栓的长度及紧力。
装上各连接销钉。
测量对夹式连杆臂与各连杆销孔部位的间隙(四个销孔点),间隙控制在0.76-1.27mm范围,如超标,可对三颗定位螺栓进行调整,调整方法为:
间隙过大,可对凸台螺栓的凸台部位进加工;如间隙过小过均均在三颗螺栓的相应部位加垫片或重新加工,材料为碳钢。
三颗定位凸台连接螺栓的两端螺母处必需加装弹簧垫片。
79 主阀部件检查测量
9.1部件测量
对下列部件及位进行测量:
阀杆外径(上、中、下三点);
主阀蝶外径(上、中、下三点);
阀蝶减振环间隙
阀杆套内径;
与主阀蝶配合的内衬套内径;
阀体上止口平均深度;
阀盖上止口的均高度;
通知金属检查人员对阀芯、阀座及阀座焊口进行金属着色检查,并出具报告。
对阀门各部件及配合部位进行打磨清理,根据氧化皮情况,可用油石进行打磨清理至合格。
阀盖密封垫片部位根据氧化层情况,决定是否用专用研磨平板进行研磨,如在阀体上加装研磨平板研磨,班组必需由专人进行指导安装。
另阀杆套的端部(习惯称倒阀线部位)根据检修经验,易发生收口抱死现象,在运行中此处多次发生收口现象,造成卡涩抱死,在检修处理中,此处可适当进行外扩口,方法是可在5mm的高度内稍作扩孔,孔径可扩大1.30-1.60mm,并有圆弧过度。
打磨清理后再次测量相关部位:
阀杆外径(上、中、下三点);
主阀蝶外径(上、中、下三点);
阀蝶减振环间隙
阀杆套内径
与主阀蝶配合的内衬套内径
阀体上止口平均深度;
阀盖上止口凸台的平均高度;
H
工作负责人
监理
点检
签字
日期
9.2减振环检修
减振环间隙如在标准范围内,可不执行此项。
减振环间隙如不在标准范围内,执行以下工序:
首先磨去减振环的四颗可调整螺钉敛缝。
拆下减振四颗环螺钉。
拆下减振环。
对减振环的各密封面进行清理打磨。
回装减振环及固定螺钉。
紧固减振环调整螺钉,调整间隙至全格。
按Z58.41-86《汽轮机零件的冲铆工艺守则》对紧固螺钉进行敛缝。
710 螺栓硬度检查
根据金属检查的需要,分别对阀杆的相应部进行打磨。
通知金属检查人员对阀盖螺栓硬度进行检查。
将检查结果填入检修报告中。
根据检查的结果情况,对比标准,决定对螺栓的处理或更换。
W
工作负责人
监理
点检
签字
日期
如对螺栓进行更换,再执行螺栓更换程序。
711 清理检查部件,组装主阀部件
水平放置主阀体部分,支撑好。
对组装好的阀蝶组件进行清理。
检查主阀滤网处是否有铁渣等杂物,并清理。
检查各待装垫片是否合格,并进行清理打磨。
用压缩空气对全部部件进行吹扫。
用行车吊起主阀蝶组件,串入主阀内。
清理阀杆端部螺纹,检查销钉。
在阀杆的端部或垫块两侧涂上红丹粉。
如有调整垫块,装入原拆除下的调整垫片,注意:
如阀杆或半圆形的渗氮套筒有任一部件更换,其调整垫块必需重新加工(材料可用1Cr18Ni9Ti),重新钻孔,调整块的厚度可用压铅丝的方法测出。
旋入半圆形的渗氮套筒,必需保证垫块与阀杆端面在拧紧至814牛/米时有80%的接触面积。
如接触不足,可再次用不锈钢皮进行调整,直至合格。
装入固定销,固定销与孔的间隙为0.00-0.02mm,如间隙过大,必需重新加工配制。
用单人力量,手动活动主阀杆与阀蝶,保证活动自如。
将组装后的阀门自闭器吊起,与主阀部分进行装配。
装入阀杆半圆套筒与机构支撑的半圆支座,注意对好方向。
回装自动关闭器部分与主阀部分的螺栓罩帽。
对称紧固连接螺栓。
用压缩空气吹扫整个阀门部分。
清理检查阀门本体上的全部螺栓螺纹,并进行修复,并按编号对应分别试装每一颗螺栓至全部有效长度。
712 阀门回装就位
清理阀门内部腔室。
用面清理各密封面、认真检查垫片是否合格。
分别在阀门及组件上试装垫片。
配合起重人员用行车及葫芦,牢固挂好阀门组装后的组件。
运组件至阀体边套入垫片,将组装件整体直接串入阀体内至止口进入。
按拆卸时的螺栓、凹凸垫片及螺栓罩帽的编号对应回装各螺栓。
手动均匀紧固螺栓,在螺栓拧紧前法兰面间隙标准应为6.20mm(因阀门多次检修研磨,以及垫片厚度的不同,此间隙可能有较大偏差,但每次检修中,不同的阀门可在测量时根据垫片的厚度计算出,做至心中有数)。
人工用大锤均匀冷紧法兰螺栓。
在紧固的过程中,根据对阀蝶的压缩过程,装入主阀杆与阀门自动关闭器(传动机构)之间的连杆连接销及开口销。
装入的过程如有一定的紧力,可用铜棒轻轻打入。
冷紧后法兰沿圆周方向间隙应相等,最大偏差不应大于0.10mm。
给每颗螺栓做好加热伸长后的记号,对螺帽进行热紧的螺栓伸长量为:
0.52mm。
(约60度)注:
根据计算,螺帽旋转60度即可。
位置记号及旋转60度后的记号一定做在螺栓罩帽和阀体部位,绝不能只做在螺栓罩帽和垫片上。
H
工作负责人
监理
点检
签字
日期
按要求接好电源柜(必要时由运行或电气人员帮助)。
对称对螺栓进行加热,加热至可旋转至合适的位置。
加热完成后装好罩帽螺栓上的闷头。
回装高\低压阀杆漏汽管法兰。
恢复EH油系统和管路及阀门定位开关箱。
联系恢复阀门周围保温。
713 清理场地、总结工作票
清理阀门周围及检修区域的场地。
总结工作票。
714 调整止动杆弹簧片
待机组并网后,再次办理工作票。
将阀门外侧的止动杆全部内外螺母松开,调整好弹簧片。
在杠杆臂上安装一只磁性千分表使它的指针指在杠杆的中部。
均匀对称紧止动杆上的螺母,使止动杆刚刚接触到弹簧片。
然后拧紧止动杆上螺母,使弹簧压缩2.34-2.64mm。
H
工作负责人
监理
点检
签字
日期
将两侧螺母并锁死。
终结工作票。
将大修情况进行汇总,填入检修报告。
715 设备图纸
716 维修记录
高压主汽门检修数据测量、记录
序
检修项目
技术要求
修前值
修后值
备注
1
检查内弹簧
测量自由长度,做探伤试验
2
检查中弹簧
测量自由长度,做探伤试验
3
检查外弹簧
测量自由长度,做探伤试验
4
测量导向杆衬套与主汽门盖间隙
0.02~0.14mm
外径:
内径:
间隙:
5
检查A面
A面密封为0
组装时配合研磨
6
测量门杆与衬套间隙
0.40~0.50
外径:
内径:
间隙:
7
测量门杆与下衬套间隙
0.40~0.50
外径:
内径:
间隙:
8
测量主阀封套与主阀上部间隙
0.40~0.50
9
检查主阀
阀线完整无损,全周接触良好
10
测量上门杆与封套间隙
0.40~0.50
外径:
内径:
间隙:
11
测量浬网与壳体间隙
0.12~0.64mm
12
测量导向杆球面接触情况
13
测量弹簧下座富裕行程
10mm
序
检修项目
技术要求
修前值
修后值
备注
1
检查测量弹簧
测量自由长度,做比色探伤和特性试验
2
检查测量门杆与封套间隙
门杆光滑,无碰伤,磨损,弯曲现象做探伤试验,0.40~0.50
外径:
内径:
间隙:
3
测量门杆封套下部与主阀间隙
0.12~0.18
外径:
内径:
间隙:
4
测量门杆连接螺帽与门杆间隙
1.45~1.75mm
外径:
内径:
间隙:
5
测量缓冲弹簧座与门杆间隙
0.40~0.50
6
测量予启阀行程
22mm
7
检查予启阀
阀线完整无损,全周接触良好
8
测量缓冲弹簧座与门杆端面间隙
1.6±0.1mm
签字记录人:
检修负责人:
监理:
点检:
福建大唐国际宁德发电有限责任公司
阀门品质再鉴定记录表
设备名称:
检修工作全部结束,设备及附属系统符合运行条件:
工作负责人:
监理工程师:
点检:
鉴定组成员:
全面检查记录表:
项目
标准
实际
备注
信号反馈
指示正确
油动机
无漏油
阀门
无泄漏
位置指示
正确
开启时间
关闭时间
保温
完整
工作负责人:
监理工程师:
点检:
再鉴定组成员:
717 完工报告
福建大唐国际宁德发电有限责任公司
完工报告单
页:
版1
设备编码:
项目名称
检验级别
工作负责人
检修单位
计划检修时间年月日时至年月日时
实际检修时间年月日时至年月日时
二、检修中进行的主要工作
三、检修中发现并消除的主要缺陷
四、尚未消除的缺陷及未消缺的原因
五、技术记录情况
六、设备变更或改进情况,异动报告和图纸修改情况
七、质量监督点执行情况
本项目设置H点个,W点个;
检验合格的H点个,W点个;
八、设备和人身安全情况
九、实际工时消耗记录
锅炉
热工
电气
焊工
起重
金相
保温
其它
小计
备注
人数
工日
十、主要备品配件、材料消耗记录
名称
型号规格
实耗量
备注
十一、检查与检验意见
检修
工作负责人
□合格□不合格
签名:
日期:
专业主管
□合格□不合格
签名:
日期:
监理
监理负责人
□合格□不合格
签名:
日期:
专业主管
□合格□不合格
签名:
日期:
大唐宁电
质检员
□合格□不合格
签名:
日期:
专业
□合格□不合格
签名:
日期:
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