分部工程开工报告(路基土石方开工报告).doc
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喀伊公路第KY-1标合同段
K60+000-BK62+000土方路基分部工程开工报告
中铁十一局集团有限公司G3013喀什至伊尔克什坦口岸
公路项目第KY-1标段项目经理部
二〇一二年九月三十日
监表2-1工程分部开工申请批复单
承包单位：
中铁十一局集团有限公司合同号：
KY-1
监理单位：
广东虎门技术咨询有限公司编号：
开工项目：
路基工程
桩号：
建议开工日期：
计划完工日期：
此项工程负责人：
附件：
一、施工技术方案报审表
二、施工放样报验单
三、进场人员报验表
四、进场设备报验单
承包人：
日期：
监理意见：
本工程可以进行：
监理工程师：
日期：
进场设备报验单
承包单位：
中铁十一局集团有限公司合同号：
KY-1
监理单位：
广东虎门技术咨询有限公司编号：
致 驻地办:
下列施工设备已按合同规定进场，报请查验签证，准予使用。
承包人：
日期：
序号
设备名称
规格型号
数量
进场日期
技术状况
拟用何处
备注
1
挖机
CAT320
2
2011.4
良好
路基填筑
2
挖机
日立220
1
2011.4
良好
路基填筑
3
推土机
黄工140
1
2011.4
良好
路基填筑
4
平地机
PY190
1
2011.5
良好
路基填筑
5
装载机
ZL50E
1
2011.5
良好
路基填筑
6
压路机
YZ18B-Ⅱ
2
2011.5
良好
路基填筑
7
自卸汽车
陕汽
15
2011.6
良好
路基填筑
8
9
10
11
12
致承包人：
以上设备，经查验
1、性能、数量能满足施工需要的设备：
（准予进场的设备）
2、性能不符合施工要求的设备：
（准予进场的设备）
3、数量或能力不足的设备：
（准予进场的设备）
监理工程师：
日期：
建筑材料报验单
承包单位：
中铁十一局集团有限公司合同号：
KY-1
监理单位：
广东虎门技术咨询有限公司编号：
致 驻地办:
下列施建筑材料已按合同规定进场，符合技术规范要求，报请查验签证，准予使用。
承包人：
日期：
材料名称
复合土工布
土工格栅
材料来源、产地
材料规格
使用部位
路基
路基
本批材料数量
承
包
人
的
试
验
试验来源
取样方式
试样数量
取样地点、日期
试验日期、操作人
试验结果
材料预计进场日期
致承包人：
我证明上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的，经抽验复查，试验的结果表明，这些材料符合/不符合合同技术规范要求，可以/不可以进场，在指定工程部位上使用。
监理工程师：
日期：
进场人员报验单
承包单位：
中铁十一局集团有限公司合同号：
KY-1
监理单位：
广东虎门技术咨询有限公司编号：
致 驻地办:
下列项目管理人员已按合同规定到岗，请予审查批准上岗。
承包人：
日期：
序号
姓名
职称
拟担任职务
备注
1
邱拥军
工程师
分部项目经理
2
干昆
工程师
分部总工
3
王健
政工师
书记
4
苏永
工程师
副经理
5
何声军
助工
工程部长
6
安伟
助工
安质部长
7
田云
检测工程师
实验室主任
8
赵宝
助工
测量室主任
9
李召良
助工
路基工程师
10
邬永华
技术员
技术员
11
王守艳
技术员
技术员
12
李永康
实验员
实验员
13
高有良
实验员
实验员
14
任键
测量员
测量员
15
穆鹏飞
测量员
测量员
致承包人：
上述人员符合/不符合合同要求，准予上岗。
监理工程师：
日期：
施工（安全）技术方案报审表
承包单位：
中铁十一局集团有限公司合同段：
KY-1监理单位：
广东虎门技术咨询有限公司编号：
方案简要说明：
本段施工采用机械施工为主，人工配合施工的方式进行，填方路段用推土机粗平，平地机精平，压路机碾压密实。
路堤的施工严格按施工技术规范和设计要求进行，分层填筑，分层压实，确保填筑质量，以减少路堤的沉降量。
路基工程施工最终达到：
填方边坡线型顺适，平顺稳定。
附件：
技术、工艺方案说明和图表
承包人项目总工：
年月日
驻地办审查意见：
驻地监理工程师：
年月日
总监办审批意见：
总监理工程师（代表）：
年月日
注：
1、一般技术、工艺方案由高级驻地监理工程师审批。
2、特殊技术、工艺方案由总监理工程师审批，承包人呈报三份，先呈报驻地办，高级驻地监理工程师审查后由驻地办报总监办。
一、施工准备
1、施工便道
在路基左侧征地界红线外临时征地并修通与该段路基基本平行的施工便道，便道宽度7m。
在施工过程中，经常派机械和人员对施工便道进行维护，形成的坑洞用混凝土碎渣填平，确保畅通，并且经常洒水碾压，防止扬尘。
2、测量放样
根据设计图纸，以20m为间距，计算各断面坡脚点至中线的距离，并根据曲线参数编程计算出各断面中桩、坡脚桩坐标，利用附近的导线控制点，用全站仪按极坐标法放出各特征点的具体位置（坡脚桩应根据实地高程用渐近法进行测放），并标明桩号、中心填筑高度。
根据路基设计填土高度、路基横断面设计图，计算出直线段每20m、曲线段每10m横断面清表宽度，为确保填方边坡的压实度，其坡脚桩应向外侧加宽30cm。
用石灰、旗杆实地标出坡脚线，并将有关测量放样资料上报监理工程师批复。
3、土工试验
施工前，对取土场（K52+430处线路左侧50m的位置）用作填料的土和该段原地面进行复查和取样试验，按《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）的标准方法进行试验。
路基填料测定其天然含水量、塑限、液限、塑性指数、颗粒分析试验、土的强度试验（CBR值）、最大干密度、最佳含水量、有机质含量、易溶盐含量等试验；对清表后地面以下0-50cm的土样进行取样，每500m取3个断面材料，进行土的颗粒分析试验、易溶盐试验、标准击实试验、表面振动击实试验。
并将上述有关试验结果以书面形式报试验监理工程师审核批复。
4、场地清理
场地清理根据测量的界桩进行。
该施工段占地范围内无任何建筑物。
对路基占地范围内的灌木丛、垃圾和原地面的草皮和表土予以全部清除，并将坑穴填平夯实。
所有清理出的杂物和废料弃于事先选定的弃土场内，并按规范要求进行处理。
5、施工用水
本段从4#拌合站蓄水池运水，水质满足施工要求，并已投入使用,可以提供该段的填筑施工用水。
二、施工方案
本段施工采用机械施工为主，人工配合施工的方式进行，填方路段用推土机粗平，平地机精平，压路机碾压密实。
路堤的施工严格按施工技术规范和设计要求进行，分层填筑，分层压实，确保填筑质量，以减少路堤的沉降量。
路基工程施工最终达到：
填方边坡线型顺适，平顺稳定。
1、工艺流程
路基施工时，采用“四区段、八流程”工艺组织施工，提高工效保证工程质量。
四区段：
填筑区、推平区、碾压区、检测区。
八流程：
测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测、路基整修。
施工流程见下页“路基填筑施工工艺流程图”。
路基填筑施工工艺流程图
路基放样
基底处理
填料、原地面试验
分层填筑
摊铺整平
含水量检测
洒水晾晒
不
碾压夯实
合
格
压实度、厚度检测
路基整修
2、路堤填筑材料
BK60+000-BK62+000段的填筑材料为戈壁砾类土，对其填料强度（CBR）要求如下表：
填挖
类型
结构层
上路床顶面以下（cm）
填料最大粒径（mm）
最小压实度（%）
填料最小强度CBR（%）
路堤
上路床
0～30
100
96
8
下路床
30～80
100
96
5
上路堤
80～150
150
94
4
下路堤
150以下
150
93
3
零填及挖方路床
上路床
0～30
100
97
8
下路床
30～80
100
97
5
3、路基填筑
⑴、路基放样
填方路基按路面平行线采用水平分层填筑法施工，即按照横断面水平层次逐层向上填筑。
如原地面不平，由最低处分层填起。
分层控制填土标高，并且实行“打格上土，标杆挂线，推土机粗平，平地机精平”的控制方案，按方格法划好方格后，方可卸料，根据每层的松铺厚度及运输车辆的容量为20m3计算出卸料的方格尺寸，用石灰标出卸料的
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