10级诚毅学院《轮机自动化》复习.docx
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10级诚毅学院《轮机自动化》复习
1.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中,属于反馈控制系统的有:
①辅锅炉的水位②辅锅炉的点火③主机转速
④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度
A.①④⑤B.②③⑥C.②④⑤D.①③⑥
2.在改变给定值的控制系统中,若超调量σP=0,则系统的动态过程为:
A.非周期过程B.衰减振荡过程C.等幅振荡过程D.发散振荡过程
3.有一台调节器,其输出不仅与偏差大小有关,还与偏差存在的时间有关,这是一台:
A.比例调节器B.PI调节器C.PD调节器D.位式调节器
4.在采用浮子式锅炉水位控制系统中,水位不可控制的超过最高水位,其可能的原因是:
①气源中断②电源中断③调节板的上面锁钉脱落
④调节板上的下面销钉脱落⑤浮球破裂⑥在下限水位时,枢轴卡阻
A.①③⑤B.①②⑤C.②④⑥D.③⑤⑥
5.当输入为阶跃信号时,调节器输出以恒定不变的速率变化,这是:
A.双位作用规律B.比例作用规律C.积分作用规律D.微分作用规律
6.在采用PD调节器组成的控制系统受到扰动后,其动态过程的衰减比为2:
1,你应:
A.调小PB,调小TdB.调大PB,调小TdC.调小PB,调大TdD.调大PB,调大Td
7.在用临界比例带法整定调节器参数时,该整定法不适用的场合为:
A.没有控制对象的特性参数B.振荡周期太短
C.临界比例带PBK太小D.临界比例带PBK太大
8.主机缸套冷却水系统采用PI控制方式,设定温度为68℃,主机运转稳定后,温度表指针一直升到82℃才缓慢回摆到72℃稳定下来,此时应:
A.PB↑B.PB↓C.Ti↓D.B+C
9.在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中,应包括:
①供油量控制回路②供风量控制回路③最佳风油比控制回路
④双冲量控制回路⑤给水差压控制回路⑥水位控制回路
A.②③④B.①②③C.④⑤⑥D.③④⑤
10.空气反冲洗自清洗滤器控制回路中,压力开关ΔP2的作用是:
A.控制冲洗开始时间B.控制冲洗结束
C.冲洗期间不许电机转动D.进出口压差过大报警
11、在空气反冲式自清洗滤器的控制系统中,当滑油滤器进出口滑油压差超过0.09MPa时,电磁阀S1和控制活塞的状态是:
A.S1通电,控制活塞被抬起B.S1通电,控制活塞被压下
C.S1断电,控制活塞被压下D.S1断电,控制活塞被抬起
11.活塞环检测传感器,当测到主机活塞环断折缺损时,输出:
A.正向方波脉冲B.正向尖脉冲C.负向方波脉冲D.负向尖脉冲
12.在电阻式压力传感器中,当输入的压力信号增大时,滑针在变阻器上的滑动方向为______,测量电桥输出的电压值变化为______。
A.顺时针,增大B.逆时针,增大C.顺时针,减小D.逆时针,减小
13.对于吹气式液位传感器,下列说法正确的是:
①减压阀用来提供稳定的工作气压
②节流阀用来控制冲洗导压管
③浮子流量计用来观察吹气流量
④导压管用来将液体的静压变成气压后传递至差压变送器
⑤安全阀用来保证输入差压变送器气压不会超压
⑥液位的静压与液位的高低、液体重量有关
A.①③⑤⑥B.①②④⑤C.①③④⑤D.①②④⑥
14.气动主机遥控系统的常见逻辑阀件中不包括:
A.多路阀B.联动阀C.双座止回阀D.单向节流阀
15.联动阀两个输入端分别为A和B,输出端为C;则输出端C输出1信号的条件是:
A.A=0,B=0B.A=0,B=1C.A=1,B=0D.A=1,B=1
16.在主机遥控系统中,上次停车凸轮轴在正车位置,现在车钟手柄从停车位扳到正车全速,则主起动阀打开和关闭的时刻分别为:
A.扳动车钟手柄时,高于发火转速B.车钟手柄扳到位时,高于发火转速
C.车钟手柄扳到位时,低于发火转速D.扳动车钟手柄时,低于发火转速
17.在主机遥控系统中,用YRL表示换向的鉴别逻辑,用IH,IS,CH,CS,RH,RS分别表示正、倒车车令,凸轮轴在正、倒车位置,主机在正、倒车方向运转,则YRL的表达式为:
A.YRL=
B.YRL=
C.YRL=IHRH+ISRSD.YRL=IHCH+ISCS
18.船舶离码头时,主机遥控系统控制主机起动的流程为:
A.慢转起动→正常起动B.停车换向→慢转起动→正常起动
C.直接起动D.直接重起动
19.在主机遥控系统中,下列哪几个是能耗制动的逻辑条件之一?
①车令与凸轮轴位置不一致②换向完成③主机转速高于发火转速
④停油⑤主机转速低于发火转速⑥停车
A.①②④B.①④⑤C.②④⑥D.②③④
20、在改变给定值的控制系统中,评定动态过程品质的指标有:
①超调量σP②衰减率ψ③最大动态偏差emax
④上升时间tr⑤振荡次数N⑥静态偏差ε
A.①④⑤⑥B.①②③④C.②③④⑤D.③④⑤⑥
21、在电动冷却水温度控制系统中,其调节器是采用()。
A.比例调节器B.PIC.PD调节器D.PID调节器
22、在采用EPC-50控制的S型分油机自动控制系统中,在排渣过程中补偿水电磁阀和操作水电磁阀动作规律是()。
A.补偿水电磁阀断续通电,操作水电磁阀断电
B.补偿水电磁阀断电,操作水电磁阀断续通电
C.补偿水电磁阀通电,操作水电磁阀通电
D.补偿水电磁阀断电,操作水电磁阀断电
23、在单片机控制的分油机自动控制系统组成中,分油机进油管路上安装的检测和控制元件包括:
①压力传感器②温度开关③温度传感器④三通活塞阀⑤水分传感器
A、①③⑤B、①③④
C、②③⑤D、③④⑤
24、对于采用EPC-50控制的S型分油机自动控制系统,通过EPC-50控制箱上的控制按钮可以进行()。
①报警复位;②测量分油机马达的电压;③控制系统参数设置;④手动排渣;⑤控制分油机进油;⑥起动燃油加热器;⑦起动或停止控制程序
A.①②③④⑤B.①③⑤⑥⑦
C.①②④⑤⑦D.①③④⑥⑦
25、在采用EPC-50控制的S型分油机自动控制系统中,速度传感器用来检测分油机的转速。
如转速发生下列情况之一,分油机应按一定的模式自动停止,同时发出相应的警报()。
①转速超过设定的分油机最高转速;②转速低于设定的分油机最低转速;③转速控制系统经常检查速度传感器检测到的脉冲情况,一旦检测异常;④分油机停止时在设定的时间内,转速达不到设定的转速范围;⑤分油机起动时在设定的时间内,转速达不到设定的转速范围转速⑥控制系统按照规定的时间检查速度传感器检测到的脉冲情况,一旦检测异常;
A.①③⑤⑥B.②④⑤⑥
C.①②③⑤D.②③④⑤
26、水分传感器值会受温度变化影响。
可以根据待分油的不同使用不同的参数对其进行补偿。
具体操作步骤如下()。
在正常稳定运行温度下,将温度降低10°C。
在稳定的新温度下,读出温度和传感器值。
记下传感器值,注意要进行此测试,传感器值必须稳定,并确认油中无水,无气。
A.①→②→③B.②→①→③
C.③→①→②D.③→②→①
27、在采用EPC-50控制的S型分油机自动控制系统中,分油机最常见的跑油故障有()。
。
A.开启水系统中没有水,检查开启水系统并确保任何供应阀均处于开启状态
B.补偿水供应系统中的滤网被堵塞,处理措施是清洁该滤网
C.温度传感器测量误差偏大,造成控制系统频繁进行排渣动作
D.开启水管的供应阀SV16出现泄漏情况或相应的控制回路故障,造成排渣口打开,应及时校正该泄漏情况或检查该阀的控制线路
28、在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,符合哪些条件时气控阀H203受控使主机停油(B)。
①当车钟在停车位置②换向过程未完成时③主机在倒向不稳定运转时④有应急停车指令⑤故障停车已复位⑥主机转向与车令不符
A.①③④⑤B.①②④⑥C.②③⑤⑥D.②③④⑤
29、MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,喷油定时自动调节机构的喷油定时执行器52的作用是()。
A.实现位移/压力信息变换B.实现位移/力信息变换
C.实现力/位移信息变换D.实现压力/位移信息变换
30、气动遥控功能模拟试验前必须()。
A.关主起动阀,开控制空气气源,钥匙开关置工作位
B.关主起动阀,开控制空气气源,钥匙开关置检查位
C.开主起动阀,开控制空气气源,钥匙开关置检查位
D.开主起动阀,开控制空气气源,钥匙开关置工作位
31、在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,当驾驶室的车钟手柄从停车位置推到正车位置时,停车电磁阀84、正车电磁阀86、起动电磁阀90的状态分别为()。
A.断电、通电、通电B.通电、通电、通电
C.通电、断电、通电D.断电、通电、断电
32、MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,安全保护系统控制的断油是通过停车电磁阀127得电实现的,该阀得电的条件是()。
A.主机气缸冷却水低压B.燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C.凸轮轴滑油低压D.主机主轴承滑油高温
33、MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,喷油定时自动调节气路中单向节流阀49的作用是()。
A.延长喷油定时自动调节时间B.缩短喷油定时自动调节时间
C.使喷油定时自动调节时间保持不变D.阻断对定时控制的干扰
34、1、ACC20网络型主机遥控系统的特点是()。
A.采用单微机进行集中遥控B.采用多微机进行集中遥控
C.采用单微机进行分布式遥控D.采用多微机进行分布式遥控
35、ACC20网络型主机遥控系统的ESU(主机安全单元)中,其输出输入包括是()。
A.开关量输入和开关量输出B.模拟量输入和开关量输出
C.模拟量输入和模拟量输出D.开关量输入和模拟量输出
36、ACC20网络型主机遥控系统的临界转速限制采取的措施是()。
A.加速过程采用避上限,减速采用避下限B.加速过程采用避下限,减速采用避上限
C.加速过程采用避上限,减速采用避上限D.加速过程采用避下限,减速采用避下限
37、ACC20网络型主机遥控系统的“主机起/停与转速设定杆”设有主机的()功能。
①停车挡②启动③报警④安全保护⑤正倒车转速设定区
A.①②③B.①②⑤C.②③⑤D.②③④
38、ACC20网络型主机遥控系统的数字调速系统(DGS)包括()。
①数字调速器②转速测量单元③伺服单元④安全保护⑤执行机构
A.①②③④B.②③④⑤C.①②③⑤D.①③④⑤
39、ACC20网络型主机遥控系统的主机接口单元(MEI)中,对于DI的输入输出端子271的含义是()。
A.第1通道的第27输入端子B.第27通道的第1输入端子
C.第1通道的第27输出端子D.第27通道的第1输出端子
40、ACC20网络型主机遥控系统的主机的应急降速功能由()实现的。
A.主机安全单元B.停油伺服器C.主机接口单元D.电子调速器
41、ACC20网络型主机遥控系统中,为确保应急情况下能够可靠的进行应急停车,ESU的许多输入通道与输出通道采用(C),即使ESU故障也不会影响其自动停车功能。
。
A.利用短接开关直接连通B.利用停油伺服器直通
C.在内部电路上直接连通D.在外部电路上直接短接
42、ACC20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中,若在驾驶台或集控室以单手柄车钟(LTU)操作,则手柄设定值直接通过(C)传送。
A.电位器B.油门位置信号C.网络D.电子调速器
43、ACC20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中,若在集控室通过“主机起/停与转速设定杆”进行手动操作,则手柄发生的电位器输出信号()传送。
A.经过DGU处理后再由网络送至MEIB.油门位置
C.网络D.经过MEI处理后再由网络送至DGU
44、ACC20网络型主机遥控系统中,DGU具有与主机调速有关的所有功能,如果网络通信失败,则DGU()。
A.以当前设定转速为设定值继续工作B.以最低稳定转速为设定值继续工作
C.立即降速到“故障降速”的设定转速继续工作D.立即停车,并发出报警
45、ACC20网络型主机遥控系统中,应急取消按钮是为紧急情况下,可以取消遥控系统的功能有()。
①应急停车②各种限制③自动降速④自动停车⑤安全保护
A.②③④B.②③⑤C.①②③D.①③④
46、ACC20网络型主机遥控系统的正常起动中,若起动成功,则主机在“起动转速设定值”下运行一般为(6),后自动切换为手柄设定转速。
A.3秒B.6秒C.9秒D.12秒
47、ACC20网络型主机遥控系统的IPU指示面板单元中,辅助风机的数量最多可以有()台,分别通过带灯按钮“START/RUNT”和“STOP”进行控制和指示。
运行选择开关打在()位置时可通过“START/RUNT”和“STOP”按钮进行手动起停控制。
A.2、“MAN”B.2、“AUTO”C.3、“MAN”D.3、“AUTO”
48、ACC20网络型主机遥控系统的重复起动中,若起动空气切断后,主机未能在燃油的维持下持续运行(即起动失效),则系统将进行自动重复起动()。
A.第二次和第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高(重起动设定转速)
B.第二次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高(重起动设定转速)
C.第三次起动的“起动转速设定值”要比第一次起动高(重起动设定转速)
D.第三次起动的“起动转速设定值”要比第二次起动高(重起动设定转速)
49、ACC20网络型主机遥控系统中,主机转速控制系统由()组成。
①测速单元②数字调速器③伺服控制单元④调速马达⑤电动执行机构⑥气动执行机构
A.①②③④B.①②③⑤C.①②③⑥D.①③④⑥
50、ACC20网络型主机遥控系统中,为满足某些特殊情况的需要,ACC20的转速控制系统还提供了几种特殊的工作模式,下列哪个不是()。
A.轴带发电机模式B.恶劣海况模式
C.机械VIT控制模式D.定油量模式
51、ACC20网络型主机遥控系统中,在海况恶劣的航行条件下,通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。
当转速超过设定的上限转速值时,遥控系统切断燃油供应,迫使主机降速,转速下降到停车复位转速后恢复供油,然后()。
A.维持最低转速运行B.维持该转速持续运行
C.在海况恶劣消失后,恢复原转速持续运行D.按手柄设定转速运行
69、根据船舶的运行状态,在某些情况下,为了禁止某些参数报警,常设有()。
A.报警延时功能B.报警闭锁功能C.报警延伸功能D.值班报警功能
70、短时故障与通常故障的主要区别在于()。
A.故障报警延时时间短B.不用按确认按钮,红灯灭,消声
C.按确认按钮前故障已消失D.只发灯光报警,不发声响报警
71、在通常故障报警的情况下,红色指示灯的亮灭规律是()。
A.无故障常亮,有故障快闪,按确认按钮慢闪,故障消除常亮
B.无故障灭,有故障快闪,按确认按钮慢闪,故障消除灭
C.无故障灭,有故障快闪,按确认按钮常亮,故障消除灭
D.无故障灭,有故障慢闪,按确认按钮快闪,故障消除灭
72、污水井高位报警和缸套水温度报警分别属于()报警和()报警。
A.开关量,模拟量B.开关量,开关量C.模拟量,模拟量D.模拟量,开关量
73、对于机舱集中监视与报警系统,正确的说法是()。
A.在微机型报警系统中,对所有监视点参数实行连续监视
B.在单元组合式报警系统中,对各个监视点参数实行分时处理
C.在微机型报警系统中,所有的监视点只需要一个中央处理单元
D.在单元组合式报警系统中,所有的监视点只需要一个报警控制电路
74、为了防止瞬间误报警,报警监视系统经常在输入电路上设置()。
A.振荡回路B.寄存器C.TL回路D.RC回路
75、机舱开关量报警监视系统是由()组成的。
①发送器;②报警监视器;③警铃;④调节器;⑤变送器。
A.①②③B.①②④C.①②⑤D.③④⑤
76、在机舱报警系统正确的说法是()。
①在正常运行时,红灯灭,绿灯亮;②故障时红灯闪亮,绿灯灭;③报警系统都有RC回路;④有故障按确认按钮后,红绿灯均常亮;⑤故障消除后蜂鸣器消声;⑥按确认按钮,红灯由快闪变慢闪。
A.①②③B.①③⑥C.②④⑤D.②③⑥
77、报警系统集中监视与报警系统应具有的功能是()。
①运行参数的自动显示;②参数越限自动报警;③故障自动修复;④参数越限报警值的自动调整;⑤可定时对运行参数打印制表;⑥故障信号的延伸报警。
A.①②④⑥B.①②④⑤C.①③④⑥D.①②⑤⑥
78、对机舱参数报警系统的正常要求是()。
①有故障时,发出声、光报警信号;②按下列确认按钮后,声光报警信号消失;③故障排除后,报警指示灯熄灭;④报警延时环节,是防止瞬间误动作;⑤报警功能检验,只能用故障点触头实现;⑥全部参数报警信号,必须送到驾驶台。
A.①③⑥B.①③④C.②④⑥D.②④⑤
79、集中监视与报警系统的核心单元是()。
A.各种传感器B.警报器控制单元C.报警控制单元D.电源
80、在集中监视与报警系统中,延伸报警控制单元所接收的信息是来自于()。
A.传感器输出的参数状态B.报警器控制单元输出的状态
C.报警值的整定指令D.报警控制单元的输出状态
81、在集中监视与报警系统中,报警器控制单元的作用是()。
A.输出参数越限报警信号B.控制报警灯、电笛、蜂鸣器和旋转灯
C.检测报警装置自身故障D.控制闪光信号的发生
82、在集中监视与报警系统中,其开关量监视与报警的特点及报警值调整方法是()。
A.只报警不显示参数值,调整报警控制插件板的报警设定值
B.只报警不显示参数值,调整传感器的幅差
C.报警,显示参数值,调整报警控制插件板上的报警整定值
D.报警、显示参数值,调整传感器幅差
83、对集中监视与报警系统来说,某通道闭锁信号的功能特点是()。
A.输入指令,闭锁该通道的声响报警
B.输出指令,用来闭锁其他通道的声光报警
C.输入指令,在某些变工况时,要求闭锁该通道的声光报警
D.输出指令,用来闭锁外通道的闪光报警
84、在单元组合式集中监视与报警系统中,开关量报警控制单元的逻辑判断环节可用来完成()。
A.逻辑运算B.逻辑延时C.状态运算D.输出控制
85、在单元组合式集中监视与报警系统中,开关量报警控制单元给出的报警内容通常包括()。
A.控制报警指示灯B.控制警报灯和起动备用设备
C.启动警报和做出相应的处理D.输出单元报警信号至延伸报警中心
86、在用继电器组成的有触点报警系统中,对时间继电器的延时时间错误的提法是()。
A.各检测点均调到一致B.因各检测点而异
C.各检测点之间可以相同也可以相异D.因各检测的参数而异
87、监控系统中使用的ROM/EPROM/EEPROM出现故障后的维修方法是()。
A.将一片同型号芯片换上B.将一片替代型号芯片换上
C.将一片写入源程序与数据的同型号芯片换上D.将一片故障芯片从电路板上切除
88、在下图所示的SMA-02型报警控制单元中,其正确的说法是()。
①模拟量报警控制单元;②可进行通常报警和短时报警;③能显示参数值,越限报警;④在报警时,能自动进行故障打印;⑤红灯慢闪时消声;⑥红灯慢闪时按确认按钮直接熄灭。
A.①③⑤
B.①④⑥
C.②④⑥
D.②③⑤
89、在下图所示的采用集成电路组成的报警控制单元中,运算放大器A1、A2的功能分别是()。
A.电压跟随器,电压跟随器
B.电压比较器,电压跟随器
C.电压跟随器,电压比较器
D.电压比较器,电压比较器
90、DATACHIEFC20的分布式处理系统不包含()。
A.分布式处理单元B.机旁/现场操作站C.系统网关D.远程/遥控操作站
91、DATACHIEFC20监视与报警系统中,分布式处理系统的组成包括()。
①以太网;②CAN总线网;③机旁/现场操作站;④远程/遥控操作站;⑤分布式处理单元;⑥延伸报警装置
A.②③⑤B.②④⑥C.③④⑥D.①③⑤
92、DATACHIEFC20监视与报警系统中,下层网络的组成包括()。
①以太网;②机旁/现场操作站;③远程/遥控操作站;④CAN总线;⑤分布式处理单元
A.①③④B.②④⑤C.②③④D.①③⑤
93、在DATACHIEFC20监视与报警系统中,若要将故障通道的输入信号转移到同一模块的其他空闲通道,正确的操作顺序是()。
①重新启动ROS程序;②将故障通道的输入信号线转移到空闲通道;③终止ROS程序;④编辑由于通道变化所影响的相关表格;⑤重新生成ROS数据库文件
A.①→②→③→④→⑤
B.③→②→④→⑤→①
C.②→③→④→⑤→①
D.①→③→④→②→⑤
94、DATACHIEFC20监视与报警系统中,下列模块中可用于输入热电偶信号的模块为()。
A.RAo-8B.RIO-C1C.RDi-32D.RAi-10tc
95、在DATACHIEFC20监视与报警系统中,在更换机旁/现场操作站(LOS)之后的正确做法是()。
A.对整个系统进行重新启动,然后在LOS上进行在线调试
B.不需要对LOS进行任何调试,LOS将自动检测网络并且自动投入工作
C.只需重新启动CAN总线网络的相关设备,然后对LOS进行在线调试
D.对整个系统进行重新启动,然后在ROS上进行在线调试
96、Mark6型油雾浓度探测器最主要的改进设计是取消了____、每个检测点用一个传感器进行检测,并通过通信总线连接起来,大大降低了扫描时间,提高了检测速度。
A.测量管路B.采样管路C.触发管路D.报警管路
97、GravinerMark6OMD系统可以安装多达_____个分布于八台柴油机上的探头。
在没有报警的正常情况下全系统扫描时间为_____s。
A.24;1.0B.64;1.0C.64;1.2D.24;1.2
98、Mark6型油雾浓度探测器系统,每个传感器有5根线,以下说法正确的是______。
①每个传感器都有两电源线,0V和+24V。
②ALBCKUP为故障信号线。
③每个传感器都有两电源线,C+和C-。
④C+和C-为两根CAN总线通讯线,连接到所有传感器。
⑤0V和+24V为两根CAN总线通讯线,连接到所有传感器。
A.①②⑤B.②③④C.②③⑤D.①②④
99、Mark6型油雾浓度探测器,为了安全,所有的系统控制及报警显示与输出都在控制单元实现,每个传感器上装有三个指示灯:
淡黄色指示灯指示