公路工程隧道爆破专项施工方案.doc

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河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路

承赤高速14合同项目经理部

隧道爆破专项施工方案

项目名称：

邯郸光太承赤高速14合同项目经理部

根据“新奥法”施工要求，隧道开挖必须尽可能减轻对围岩的振动，充分发挥围岩的自承能力，在钻爆作业中采用微振光面爆破技术，严格控制段装药量和段间隔时间，避免单段震速过大及段间震速的叠加，同时优化光面爆破技术参数，并根据围岩情况，及时修正爆破参数，达到最佳爆破效果，并形成整齐圆顺的轮廓，减少超欠挖。

配备施工机械、材料：

凿岩台车、凿岩机、空压机、硝铵炸药、乳化炸药、火雷管、导爆索、导火索、非电毫秒雷管等。

主隧道Ⅳ级围岩段采用短台阶光面控制爆破开挖。

Ⅲ级围岩段采用全断面光面控制爆破开挖。

测量画线

台车（钻孔平台）就位

钻孔

装药

爆破

通风排烟

找顶刷邦

锚网喷支护

下一循环

1、开挖作业工序流程

2、光面爆破设计

（1）光面爆破设计

爆破设计遵守以下原则：

炮孔布置便于提高机械钻孔效率；提高炸药能量利用率，以降低炸药用量；减少对围岩的扰动，采用光面爆破，控制好开挖轮廓，提高钻爆效果；在保证安全前提下，尽可能提高掘进速度

（2）参数选择

围岩级别

硬岩

中硬岩

软岩

抗压强度（mp）

﹥60

30～60

≤30

装药不偶合系数

1.25～1.50

1.50～2.00

2.00～2.50

周边眼间距（cm）

55～70

45～60

30～50

光爆层厚度（cm）

70～85

60～75

40～60

相对距

0.8～1.0

0.8～1.0

0.5～0.8

周边眼装药集中度

0.3～0.35

0.2～0.3

0.07～0.15

a洞内爆破技术参数为：

、炮眼深度：

2.2m（Ⅳ）、3.0m（Ⅲ）

、炮孔直径：

Φ42

、炸药类型：

二号岩石硝氨炸药，规格Φ32、Φ25

、掏槽方案：

采用楔形掏槽形式或中空直眼掏槽

、雷管间隔：

非电毫秒雷管间隔大于30ms

b、装药参数为：

①、炮眼深度：

2.2m（Ⅳ）、3.0m（Ⅲ）

②、炮孔直径：

Φ42

③、炸药类型：

四号抗水岩石炸药，规格Φ32、Φ25

④、雷管间隔：

非电毫秒雷管间隔大于30ms

⑤、掏槽孔单眼装药系数为85％。

⑥、掘进眼均匀布置在周边眼与掏槽眼之间，间距70－80cm，单眼装药系数为75％。

⑦、底板眼布置在底部，装药系数为80％。

（3）爆破器材选用

a．采用塑料导爆管非毫秒雷管起爆,毫秒雷管采用15个段位的等差毫秒雷管,引爆采用起爆器引爆电雷管，周边眼采用导爆索起爆。

b．炸药采用2#岩石铵锑炸药和乳化炸药（有水地段使用）,选用Ф25,Ф32二种规格,其中Ф25为周边眼使用的光爆药卷。

（4）掏槽形式

采用楔形掏槽或中空直眼掏槽。

（5）在隧道开挖中采用光面控制爆破技术。

以达到开挖轮廓圆顺，减少对围岩的扰动为目的。

同时由于左右线隧道相距较近，其爆破震动速度控制在5cm/s。

（6）装药结构

周边眼装药采用Ф25小直径光爆药卷间隔装药，导爆索连接，导爆索用竹片和电工胶布与炸药卷绑在一起。

其它眼采用不耦合连续装药结构，所有炮孔均堵塞不小于200mm的炮泥。

钻爆作业时,根据地质条件及时修正爆破参数,以期达到最佳爆破效果。

掏槽眼

辅助眼

掘进眼

周边眼

底板眼

（7）爆破顺序

（8）爆破工艺流程

爆破施工工艺流程图

测量定）

钻孔（开眼、钻眼）

质量检查

清洗炮孔

装填炸药

线路联接

线路检查

是

药包制作

预制炮泥

爆破

断面检测

效果评价

对爆破参数进行修正

进入下一循环

否

是

否

否

施工准备

是

3、光爆质量标准：

平均线性超挖在10-15厘米以内（软岩取小值，硬岩取大值），炮眼痕迹保存率：

硬岩≥90%中硬岩≥80%软岩≥60%,炮眼利用率≥90%.

钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、连线和引爆。

如开挖条件出现变化需要变更设计时，由主管技术人员或施工员确定。

钻眼前绘出开挖断面中线，水平线和断面轮廓线，并根据爆破设计标出炮眼位置，经检查符合设计要求后钻眼。

4、施工要求

（1）、放样布眼。

隧道开挖每一个循环都要进行施工测量，控制开挖断面，在开挖面上用红油漆画出隧道开挖轮廓线，标出炮眼位置，误差不超过5厘米。

（2）、定位钻孔。

钻眼按设计指定的位置进行。

钻眼时掘进眼保持与隧道轴线平行，除底眼外，其它炮眼口比眼底低5厘米，以便钻孔时的岩粉自然流出，周边眼外插角控制在2度到3度以内。

掏槽眼严禁互相打穿相交，眼底比其他炮眼深20厘米。

①、认真清理开挖面的虚碴和危石，按照炮眼布置图正确布孔钻眼；

②、掏槽眼深度按设计施工，眼口间距误差和眼底间距误差不大于5cm；

③、辅助眼深度按设计施工，眼口排距、行距误差均不大于10cm；

④、周边眼位置在设计断面轮廓线上，误差不大于5cm，眼底不超出开挖面轮廓线10cm，最大不超过15cm；

⑤、内圈炮眼至周边眼的排距误差不大于5cm，炮眼深度超过2.5cm时内圈眼与周边眼以相同的斜率钻眼；

⑥、当开挖面凹凸较大时，按实际情况，调整炮眼深度，保证所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上；

⑦、钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查，并做好记录，不符合要求的炮眼重钻，经检查合格后，才能装药起爆；

（3）、清孔装药。

装药前炮眼用高压风吹干净，检查炮眼数量。

装药时派专人分好雷管段别，按爆破设计顺序装药，装药作业分组分片进行，定人定位，确保装药作业有序进行，防止雷管段别混乱，影响爆破效果。

每眼装好药后用炮泥堵塞。

装药前先用高压风将孔中岩粉吹净，并用炮棍检查孔内是否有堵塞物，装药分片分组，严格按爆破参数表及炮孔布置图规定的单孔装药量，雷管段别“对号入座”。

周边眼孔口堵塞长度不小于25cm，爆破网络连接，采用“一把抓”法，分片分束连接，每12根塑料导爆管为一束，每束安装两个即发雷管。

（4）、网络连接。

起爆网采用复式网络，联接时每组控制在12根以内；联接雷管使用相同的段别，且使用低段别的雷管。

雷管联接好后有专人负责检查，检查雷管的连接质量即是否有漏联的雷管，检查无误后起爆。

（5）、调整控制。

开挖过程中经常观察石质的变化情况及爆破效果，及时调整钻爆设计。

严格控制周边眼的装药量，减少对围岩的扰动，控制超欠挖。

（6）、排水。

控制隧底超欠挖，保证底面平整。

保持临时排水系统畅通不积水，防止浸泡围岩。

（7）、超欠挖控制

①、根据地质条件的变化情况，及时变更钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。

②、采用激光导向仪，提高画线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度。

③、采用反向装药，提高装药质量。

④、断面轮廓检查及信息反馈：

采用激光断面测量仪及时测量开挖后断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计。

⑤、建立严格的施工管理：

制定严格的奖罚制度，用经济杠杆来调动施工人员的积极性，造成人人关心超欠挖，人人为控制超欠挖去努力。

、允许的超挖值如下表：

允许超挖值（单位cm）

围岩级别

开挖部位

Ⅰ级

Ⅱ～Ⅳ类

Ⅴ～Ⅵ类

拱部

平均10最大20

平均15最大25

平均10最大15

边墙、仰拱、隧底

平均10

平均10

平均10

、隧道开挖轮廓应预留变型量，其值可按下表规定执行。

开挖轮廓预留变型量（单位cm）

围岩级别

Ⅲ

Ⅳ

Ⅴ

Ⅵ

预留变型量

3～5

5～7

7～10

特殊设计

全断面爆破炮眼布置图

Ⅳ级围岩炮眼布置图（1：

75）

5、爆破安全及措施

（一）爆破安全距离

根据不同围岩、断面特点制定不同的爆破方案并认真验算空气冲击波、地震波、飞石的影响范围，确保周围结构物安全。

爆破时产生的飞石、冲击波、地震波、噪音会对周围的结构物造成危害，采用预裂爆破可防止地震波对周围结构物的震动，起爆网络设计采用大段位微差起爆技术可大大减少地震波及噪音的产生，将其危害控制在最小的影响范围内，根据现场施工经验当堵塞长度大于底盘抵抗线时飞石显著减少。

爆破主要危害是地震波及飞石对周围结构物的影响，进行爆破时，所有人员必须撤离现场，其安全距离为：

1、独头掘进不少于200米；

2、相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；

3、全断面开挖进行深孔爆破（3～5m）时，不少于500m。

（二）安全措施

发现盲炮或怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。

若不能及时处理，应在附近设明显标志，并采取相应的安全措施；难处理的盲炮，应请示爆破工作领导人，派有经验的爆破员处理，处理盲炮时，无关人员不准在场，应在危险区边界设警戒，危险区内禁止进行其他作业；

1、浅孔爆破盲炮的处理

（1）经检查确认起爆线路完好时可重新起爆；

（2）起爆线已被炸断时可选用在距炮孔不小于30厘米处打平行眼进行起爆；

（3）可用木制、竹制或其他不发生火星的材料制成的工具轻轻地装炮眼内大部分填塞物掏出，用聚能药包引爆；

（4）在安全距离外用远距离操纵的风水喷管吹出炮孔填塞物及炸药，但必须采取措施，回收雷管。

2、安全措施

（1）所有参与爆破的人员必须持证上岗，严禁无证人员从事爆破施工。

（2）爆破方案报经公安部门批准后才能执行。

（3）爆破人员必须先了解爆破材料性能，进行材料性能检验；熟练掌握操作工艺，在爆破现场必须服从指挥，坚守岗位，严格按照安全规程进行施工。

（4）建立建全爆破材料的领取、发放、保管和使用制度，严格管理，不得让爆破器材流失。

（5）爆破前必须进行全面技术交底，做到任务明确，专人负责。

（6）爆破施工之前应先进行试爆，根据爆破实际效果技术人员调整炸药单耗量和爆破参数，在施工过程中还应根据现场施工环境进行调整。

（7）严禁非爆破人员进入爆破现场，禁止在爆破区内使用明火或抽烟。

（8）严禁在残眼中继续钻眼，装药与钻孔不宜平行作业。

（9）隧道内爆破不得使用黑色火药，火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。

一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。

（10）爆破作业必须统一指挥，确定爆破时间和信号。

（11）装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。

（12）爆破后必须经过15分钟通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象，在妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。

（13）爆破后要及时处理松动危石，经技术人员或安全员检查现场，确认安全后方能解除警戒信号。

（14）必须专人负责检查盲炮情况，一旦发现盲炮时必须由原爆破人员按规定处理。

（15）装药人员必须按设计药量和设计结构进行装药，严禁多装药。

（16）爆破时应严格确定危险区域和影响区域。

（17）两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。

岩石隧道两工作面距离接近15m（软岩为20m），一端装药放炮时，另一端人员应撤离到安全地点。

爆破施工组织机构图

爆破员：

胡文林

安全员：

王鹏

防护员：

王润生

应急小组组长:

王虎良

爆破工程师：

游碌

爆破组组长：

林雄顺

1、爆破组组长的职责：

1）领导爆破员进行爆破工作；

2）监督爆破员切实遵守爆破安全细则和爆破器材