一级建造师考试《项目管理》典型题目关键工作和关键线路.doc

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　　1.某分部工程单代号网络计划如下图所示，节点中下方的数字为该工作的持续时间（单位：

天）。

其关键线路有（　）条。

（2005年试题第27题）

　　A.1B.2

　　C.3D.4

　　【正确答案】B

　　【答案解析】从下图可以看出，采用标号法进行计算分析，则关键线路有两条。

参见教材P130。

　　2.在工程网络计划中，关键工作是指（　）的工作。

（2005年试题第29题）

　　A.最迟完成时间与最早完成时间的差值最小

　　B.双代号时标网络计划中无波形线

　　C.单代号搭接网络计划中时间间隔为零

　　D.双代号网路计划中两端节点均为关键节点

　　【正确答案】A

　　【答案解析】关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。

而总时差等于其最迟开始时间减去最早开始时间，或等于最迟完成时间减去最早完成时间。

故选项A正确。

选项B，波形线代表的是本工作的自由时差，无波形线只能说明该项工作的自由时差等于零，该项工作不一定是关键工作;选项C，单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零，只能说明紧后工作的最早开始时间等于该项工作的最早完成时间，该项工作不一定就是关键工作;选项D，双代号网路计划中两端节点均为关键节点的工作不一定就是关键工作。

　　3.在工程网络计划中，关键线路是指（　）的线路。

（2005年试题第82题）

　　A.单代号网络计划中相邻工作之间时间间隔全部为零

　　B.双代号网络计划中由关键节点组成

　　C.双代号时标网络计划中无波形线

　　D.双代号时标网络计划中无虚箭线

　　E.单代号搭接网络计划中相邻工作之间时距之和最大

　　【正确答案】AC

　　【答案解析】单代号网络计划中，将关键工作相连，并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零而构成的线路就是关键线路;双代号时标网络计划中，自始至终没有波形线的线路就是关键线路。

　　选项D，双代号时标网络计划中的虚箭线仅代表虚工作，无虚箭线并不一定就是关键线路，而关键线路有可能包含虚箭线。

选项B，双代号网络计划中由关键节点组成的线路不一定就是关键线路。

参见教材P139。

　　4.某工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有（　）条。

（2006年试题第27题）

　　A.1B.2

　　C.3D.4

　　【正确答案】C

　　【答案解析】经计算，关键线路分别为：

（1）→（3）→（4）→（7）→（10）→（12）;

（1）→

（2）→（6）→（9）→（11）→（12）;

（1）→（3）→（4）→（6）→（9）→（11）→（12）。

计算工期为35天。

参见教材P139。

　　5.在工程网络计划中，关键工作是指（　）的工作。

（2006年试题第83题）

　　A.双代号网络计划中持续时间最长

　　B.单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零

　　C.最迟完成时间与最早完成时间的差值最小

　　D.最迟开始时间与最早开始时间的差值最小

　　E.双代号时标网络计划中无波形线

　　【正确答案】CD

　　【答案解析】工作的总时差等于其最迟开始时间减去最早开始时间，或等于最迟完成时间减去最早完成时间，而关键工作是指网络计划中总时差最小的工作，故选项CD正确。

　　关键工作是总时差最小的工作。

当计划工期等于计算工期时，工作的总时差为零是最小的总时差。

当有要求工期，且要求工期小于计算工期时，总时差最小的为负值，当要求工期大于计算工期时，总时差最小的为正值。

参见教材P139。

　　选项E，波形线代表的是本工作的自由时差，无波形线只能说明该项工作的自由时差等于零，该项工作不一定是关键工作

　　选项B，单代号网络计划中与紧后工作之间时间间隔为零，只能说明紧后工作的最早开始时间等于该项工作的最早完成时间，该项工作不一定就是关键工作。

　　6.在工程网络计划中，关键线路是指（　）。

（2006年试题第29题）

　　A.单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路

　　B.双代号网络计划中由关键节点组成的线路

　　C.单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路

　　D.双代号时标网络计划中无虚箭线的线路

　　【正确答案】A

　　【答案解析】关键节点组成的线路不一定是关键线路，关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路或线路上总的工作持续时间最长的线路。

该线路在网络图上应用粗线、双线或彩色线标注。

　　双代号时标网络计划中的虚箭线仅表示虚工作，与关键线路无任何关系。

参见教材P139。

　　7.某工程双代号网络计划如下图所示，该网络计划中有（　）条关键线路。

（2007年试题第32题）

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　【正确答案】C

　　【答案解析】关键工作分别为：

A1—B1—B2—B3—C3、A1—A2—A3—B3—C3、A1—B1—B2—C2—C3，关键线路长度为17。

参见教材P139。

　　8.在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键工作的判定条件是（　）。

（2009年试题第91题）

　　A.该工作的总时差为零

　　B.该工作与其紧后工作之间的时间间隔为零

　　C.该工作的最早开始时间与最迟开始时间相等

　　D.该工作的自由时差最小

　　E.该工作的持续时间最长

　　【正确答案】AC

　　【答案解析】本题考查的是关键工作。

关键工作指的是网络计划中总时差最小的工作。

当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作。

选项BDE均不一定是关键工作。

参见教材P139。

　　9.关于关键线路和关键工作的说法，正确的有（　）。

（2010年试题第96题）

　　A.关键线路上相邻工作的时间间隔为零

　　B.关键线路上各工作持续时间之和最长

　　C.关键线路可能有多条

　　D.关键工作的总时差一定为零

　　E.关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间

　　【正确答案】ABC

　　【答案解析】选项D，当计算工期等于计划工期时，总时差为零的工作是关键工作;选项E，当计算工期等于计划工期时，关键工作的最早开始时间等于最迟开始时间。

参见教材P139。

一级建造师《项目管理》历年考试题型说明

　　《建设工程项目管理》考试全部为客观题。

题型包括单项选择题和多项选择题两种。

其中，单项选择题每题1分；多项选择题每题2分。

对于单项选择题来说，备选项有4个，选对得分，选错不得分也不倒扣分。

而多项选择题的备选项有5个，其中有2个或2个以上的备选项符合题意，至少有1个错项（也就是说正确的选项应该是2个、3个或4个）；错选，本题不得分（也就是说所选择的正确选项中不能包含错误的答案，否则得0分）；少选，所选的每个选项得0．5分（如果所选的正确选项缺项且没有错误的选项，那么，每选择1个正确的选项就可以得0．5分）。

因此，建议考生对于单项选择题，宁可错选，不可不选；对于多项选择题，宁可少选，不可多选。

本科目知识体系

　　《建设工程项目管理》的知识体系包括七部分：

建设工程项目的组织与管理、建设工程项目施工成本控制、建设工程项目进度控制、建设工程项目质量控制、建设工程职业健康安全与环境管理、建设工程合同与合同管理、建设工程项目信息管理。

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