吕老板塔吊按拆方案2doc.docx
《吕老板塔吊按拆方案2doc.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《吕老板塔吊按拆方案2doc.docx（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
吕老板塔吊按拆方案2doc
南湖生态城中央商务区B-26地块北区
塔吊安装及拆除方案
编制人：
目录
1、编制依据…………………………………………………………………………1
2、工程概况……………………………………………………………1
3、吊选型及相关技术措施……………………………………………1
4、安装前期准备准备…………………………………………………2
5.进场运输安全质量控制………………………………………………2
6、主要环境保护及文明施工措施……………………………………2
7、作业中的安全要求和环境条件……………………………………2
8、主要施工危险、环境因素辨识及对策……………………………3
9、主要应急保证措施…………………………………………………3
10塔机试验及安装调试…………………………………………4
11、塔吊安装施工……………………………………………………4-6
13、群塔作业防撞措施………………………………………………6-7
14、塔吊的附着…………………………………………………………7
15、塔吊的拆除………………………………………………………7-8
一、编制依据
1、《施工现场总平面布置图》
2、《塔机使用说明书》
3、《地质勘察报告书》
4、《建筑机械技术试验规范》
5、《起重机械安全操作规程》
6、《建筑桩基技术规范》
7、《天津市有关规定》
二、工程概况
.
三.塔吊选型及相关技术参数
1.塔吊型号：
QTZ63，QTZ80生产厂家：
辽源市重科机械有限责任公司，威海固恒，中联重科，安装高度：
15m
2.相关技术参数
最大起重力矩=630kN.m最大工作幅度=55m
自重F1=620kN，最大起重荷载F2=60KN
最大弯矩M=1400KN.m（起重机性能附后）
四.塔吊安装前期准备
1）现场勘查
经设备产权单位.施工单位.安装单位三方共同验收，塔机基础符合设计要求。
根据施工单位出具的资料，基础强度可满足安装要求。
2）安装场地，施工单位已保留安装作业面，便于塔吊部件的摆放和汽车吊的入场选位，可满足汽车吊站位以及塔吊组件的拼装就位。
3）施工现场为塔吊配备了专用二级电箱，电箱距塔吊不得大于3m；可随时供电。
4）施工现场无架空输电线或通讯线，无需架设防护。
5）塔吊安装人员组织配备：
序号
人员
数量
职责
备注
1
安装工长
1名
负责现场指挥和调节
有协调能力和现场管理经验
2
安全员
1名
负责塔吊安装施工的安全工作
经培训持证上岗
3
安装电工
2名
负责塔吊电气连接和调试
经培训持证上岗
4
拆装工人
6名
负责塔吊各部件的安装
经培训持证上岗
5
信号工
2名
负责指挥吊车、塔吊进行各部件的安装
经培训持证上岗
6
塔吊司机
1名
负责安装过程中塔吊的操作
经培训持证上岗
6）进场前零部件检验
为了保证安装工作的顺利进行，进场前必须按工种，按部位指定专人进行零部件检验，除保证零部件的质量外，在规格数量上也要认真盘查。
为防止发生疏漏，进场前各连接销轴，开口效应按部位穿好，并临时固定，防止运输中丢失，对塔吊机械、电气部分进行检查，发现异常立即排除。
对塔吊液压顶升系统全面检验，包括油缸、油泵、阀组、液压油，是泵站处于完好状态。
7）工具准备
大锤2把随机专用扳手4把手锤1把（32件）重型套筒1套
18”活动扳手2把15”.8”活动扳手各1把撬棍4根
2T吊带2根钢丝绳索具4根电工工具1套大绳50m
2t倒链2个
8）安全防护用品检查
安装作业人员（含管理人员）进现场必须按规范戴安全帽，高空作业人员必须系安全带（2m.以上）；穿防滑鞋。
为确保按拆作业安全施工，进场前，安全技术部门组织人员按规范对防护用品进行检查。
9）技术部门根据现场勘查情况编制按拆方案，报经技术负责人审批后
组织对安装作业人员进行安全技术交底。
五.塔吊进场运输安全工作质量控制；
1）运输车辆计划：
12.5M半挂汽车5辆.T吊1部，
2）进场路线，
3）装运顺序，根据塔吊安装程序先安先装先运
4）为保运输安全，装车高度不超过4.5米，并用钢丝绳岛联绑牢。
5）零散易丢失件必须装箱。
六.主要环境保护及文明施工措施
1）、安装人员在工地就餐时，要注意保护现场环境的整洁卫生，使用过的废弃方便盒、朔料袋矿泉水瓶等杂物要妥善处理，不要随地乱丢。
2）、注意防火，烟头不得乱丢，现场禁止吸烟。
3）、设备部件进场时，要摆放再合适位置，不得妨碍现场施工，无适合放置现场时，要与现场负责协商处理；垫放部件使用过的木方，砖头及作业使用过的油手套、油棉纱等污染要妥善处理，不得随地乱丢。
4）、使用各种油料时，要注意防止洒落，使用剩余的油料要妥善处理
5）、尽量避免在工地休息时间作业，确需作业的要尽量避免大锤等噪音大的操作。
并与相关方沟通协商，求得对方谅解。
七、作业中的安全要求和环境条件
1、作业的安全要求及措施
序
号
作业的安全要求及措施
1
所有参加该项目作业的人员必须接受安全技术交底，做到目的明确、各负其责、并履行双方签字手续。
2
施工人员进入现场必须正确佩戴安全帽、严禁酒后作业。
3
应认真观察施工环境的地况，防止意外跌伤，碰伤。
严格遵守高空作业安全规程，正确使用安全带，安全带应栓在牢固处，。
4
高空作业必须带工具袋，大锤、扳手等工具应系好安全绳，小件工具严禁上下抛丢。
5
指挥人员必须专人指挥，配备口哨，信号清晰明了，必要时使用旗语。
指挥人员应站在司机有效视线范围内，
6
对吊物的绑扎必须合理，着力点正确，并注意在起吊、就为过程中动态受力，以防绳断、吊件变形及吊索具干涉犯卡。
靠吊钩处索环必须用卡环锁固，索具间夹角60度。
7
部件之间的联接销轴必须穿开口销，开口角度30度。
8
6级风及大雾、大雨天气严禁塔吊安装作业，4级风及大雾、大于天气严禁塔吊顶升施工作业。
2、作业环境应达到的条件
序
号
环境条件
要求
1
道路
平整道路，保证运输无阻。
2
安全设施
吊装范围区域应挂警示牌。
3
供电设施
应准备必要的照明设备，电源箱满足使用要求。
无隐患存在。
4
场地
施工范围内的沟、坑等应加盖板或填平。
八、主要施工危险、环境因素辨识及对策
序号
危险点和环境因素描述
拟采用的控制措施
—
场地和环境
1
未经安全部门同意拆除安全设施。
禁止任意拆除安全设施。
2
施工期间道路上有其它车辆干扰
其它车辆限行。
3
大风（四级及以上）、大雨天气作业。
根据天气预报禁止作业
4
工地照明不足，导致夜间无法正常施工。
采用备用电源和加强照明。
二
作业和人员
1
起重工指挥错误吊物急起、急落
起重工，司机应持证上岗，作业前进行安全技术交底。
2
高空作业未挂安全带，或佩带不正确。
施工前进行安全技术交底，用求施工人员相互提醒。
3
高空作业随意抛物，坠物伤人。
施工前进行施工交底，禁止高空抛物
4
高空作业时与地面通讯不畅
指挥专人用对讲机与地面联系
5
特殊工种有非专业人员操作
持证上岗作业
6
设备吊装就位时人员站位不当
施工前进行安全交底，要求相互提醒，选择适当站位
三
使用工机具
1
吊装用卡环、钢丝绳等断裂伤人
使用前仔细检查、确保无误。
2
汽车吊使用过程中发生倾翻事故。
严格按操作规程作业，严禁超负荷作业。
九、主要安全保证措施
1、塔吊安拆时严格按照生产厂技术规程操作。
2、安装人员必须与总包单位项目技术部门共同进行基础验收，并填写记录。
3、测量人员及质量检查人员应认真履行职责，认真做好检查记录。
4、所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。
5、在立塔施工区域边缘设置警戒线，树立明显标志，禁止无关人员穿行、禁止在立塔范围内进行其它施工作业。
6、所有参加拆立塔的人员必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋，传递工具不得抛甩，高空作业人员必须系安全带，塔吊司机必须持证上岗，各种人员应各负其责。
严格按照拆立塔技术安全规程作业。
必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。
7、塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有特殊工种操作证。
8、塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。
9、塔吊安装后，在无荷载情况下，基座水平误差不超过3mm，塔身垂直度不得超过3‰。
基座内应有排水沟及接地装置，接地电阻不得超过4Ω，并不定期的检测基础的水平度，特别是立塔后的两周内应加强观测，并将检测记录存档。
10、顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明
11、顶升前必须放松电缆，备用长度略大于总的爬升高度，并做好电缆卷筒的紧固工作。
12、顶升作业过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。
13、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂。
14、只允许在四级风以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力增大，必须停止作业，并紧固连接螺栓，使上、下塔身连接成一体。
15、在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和将故障排除，不得继续进行爬升工作。
16、塔吊安装好后，遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载试验和重载试验，检查各工作机构、电气控制系统均作状态，各安全保护装置齐全、可靠。
十、塔机试验及安装调试
1）用经纬仪由塔身相邻两个侧面测量塔身与支撑平面的垂直度，其最后偏差不得超过测量高度的3‰，测量时吊臂方向与经纬仪架设方向相同。
2）用接地电阻表测量接地电极与塔身间电阻不得大于4欧姆。
塔机电器绝缘电阻不得小于0.5M欧姆。
具体做法如下：
每个桩基的钢筋与塔吊基础钢筋焊接成整体，再用镀锌扁铁与一个桩基钢筋连接，引出基础顶部与塔吊的第一节标准节焊接，塔吊的专用开关箱重复接地也与防雷镀锌扁铁连接。
3）安全装置调试：
a．高度限位：
调整安装在起升卷扬机同轴端上的高度限位器，限位时吊钩起重臂下弦2、5米，切断起升机电源并制动，再起时只能落钩。
b.重量限位：
按说明书中调整。
c.力矩限位：
按说明书中调整。
d.变幅限位：
调整限位器时，小车距臂根1米，距臂端1.5断电。
e.回转机构：
吊载后以最低和最大工作速度在作业区范围内，分别进行不少于3次的左右回转，要求回转过程中启动制动平稳。
4）回转机构：
吊载后以最低和最大工作速度在作业区范围内，分别进行不少于3次的左右回转，要求回转过程中启动制动平稳。
5）变幅机构：
吊载最大幅度起重量在起重臂内全程往返三次，启动、制动应平稳，前后限位控制应有效。
6）将各塔吊顶升至初始安装高度，并进行试运行自检。
十一、塔吊安装施工
（1）、塔吊基础施工
塔吊承台尺寸5m×5m×1.35m,砼C35级，当混凝土强度达到100%时，方允许安装塔吊。
（2）、塔吊的安装
1、塔吊安装采用一台25t汽车吊安装。
2、塔吊避雷装置安装采用镀锌扁钢将塔吊底座与基础底板钢筋及预制桩的桩端板相连接。
塔吊底座安装时，再将镀锌扁钢与底座焊接，测试后接地电阻不得大于4兆欧。
（3）、塔吊安装工序
1、塔吊安装人员、塔吊部件入场，汽车吊入场站位（每条支腿下需铺垫250m×250m×1500m的枕木3根或铺放路基箱）、围设不小于20m×20m的安全作业区。
作业区周围应有警示标志和专人看守
2、塔吊过渡节、标准节的安装
安装塔吊过渡节和一定数量标准节（标准节数量以塔吊大臂能超过塔吊所覆盖范围内的建筑及所有实体结构为准）。
注意塔吊的顶升方向（即顶升时起重臂朝向，过渡节（同标准节）的安装需注意：
保证连接孔和销轴的清洁，不带油污及毛刺；连接销轴必须打到位，销轴帽需紧贴鱼尾板，所有销轴必须穿立销，立销必须穿开口销，并将开口销开至30以上（以下需用到销轴的地方做法相同）；相邻节间的爬梯必须连接牢靠；每安装4节必须含一个带休息平台的标准节。
3、安装套架总成
安装顶升套架，包括走道平台、扁担梁、油缸。
安装套架需注意：
套架油缸一侧必须同基节和标准节的爬爪在同一侧；吊装套架的绳子应等长，以免因偏载而引起套架变形或使套架与标准节间产生扭矩；套架平台的防护栏杆必须齐全，且各相邻栏杆间必须用夹板连接固定。
4、安装回转机构总成、塔帽
1）在地面上先将上下支座及回转机构、回转支承平台、司机室、塔帽等装为一体，然后将这一套部件吊起装在塔身节上。
用销轴将下支座分别与顶升套架和塔身基础节相连。
并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴连接好，然后吊起放在回转支承上用销轴连接好并用开口销穿好。
2）安装时应注意，引进导轨应位于顶升套架开口侧（吊装时可在回转支撑上系一根牵引绳），用销轴将回转支承和塔身基础节、顶升套架连接后，穿上制退销拆除吊索。
回转机构总成、塔帽的安装
5安装平衡臂
1）在平衡臂上安装起升机构、电气设备、行走通道、侧面扶手栏杆，并用固定卡将栏杆连接一起，插上开口销。
2）安装拉杆各节用销轴连接在一起，每根拉杆的最后一节在地面上应事先固定在塔尖。
3）在平衡臂上将一根条木，固定在栏杆上保持拉杆的位置。
4）吊装时在平衡臂头部系一根绳子，以便在地面上引导安装平衡臂。
5）吊装时用两根吊索（吊索规格;2根直径20mm，8米长；2根直径20mm，长6米与绳索相配的吊环4只）在平衡臂上已设的吊点上栓好吊索，将平衡臂调离地面检查其稳定性。
6）吊起平衡臂然后使平衡臂前倾到位后穿上两个销轴，加开口销，将其固定在塔尖上。
7）安装平衡臂：
将平衡臂上的栏杆组件和塔尖上的拉杆用销轴连接，加开口销。
待两根拉杆连接完毕，然后将平衡臂慢慢落下，张紧拉杆，放下连接通道撤去吊具。
6、安装起重臂
a）在塔机附近平整的枕木上拼装起重臂，以免起重臂变形。
b）起重臂拼装时，先用吊车将起重臂根部一节吊起，将牵引小车装在臂架根部，并固定牢固。
c）待起重臂拼装完毕，在起重臂弦杆上安装拉杆支撑支架和横梁支架。
d）在起重臂上安装上下拉杆和托架总成，上下拉杆应放在拉杆支撑支架内，托架总成在横梁支架内，并将上下拉杆与托架总成用销轴连接，加开口销。
e）在起重臂端部固定安全缆绳，穿过起重臂挂钩，在起重臂最后一根腹杆上固定。
f）穿绕小车牵引钢丝绳。
g）在起重臂端部系导向绳，并将拉杆用铅丝固定在起重臂上弦杆上。
h）用两根吊索（规格：
直径为20mm，8米长），按重心位置（距根部约21米）两侧对称挂吊索，吊索的夹角60-90之间，绳要挂在臂架上弦杆的节点前或节点后，绝对禁止挂在腹杆之间。
拉杆要放于吊索处，以免拉杆连接不能抬起。
i）先用吊车将臂架吊起20厘米，检查是否平衡，如不平衡放下重新调整吊点，待平衡后缓慢吊起到位后用销轴将其连接到塔顶（两个销轴须在导向孔内就位），加开口销。
10）继续提升起重臂，直到便于拉杆连接（上仰角不宜超过35），减轻张紧装置受力。
11）在塔顶上固定一张紧装置，用张紧装置从起重臂上提起托架总成和拉杆用销轴将其连接到塔顶。
边张紧边拆除固定拉杆铅丝。
12）撤去张紧装置，缓慢放下起重臂。
13）撤去吊具和导向绳，松开牵引小车。
7、安装配置
1）吊装前检查配重块的型号、尺寸和重量是否和选用的重量匹配。
2）取下平衡臂端的销杆，按组装顺序装上配重块、用吊车将配重块提到平衡臂托架上，将配重块固定吊耳上，插上销轴放下配重块让轴销落入挡块中。
3）用相同方法吊装其他配重块，配重块装齐后，用固定杆将其全部固定。
8、电气安装
进行上述操作的同时，电工按电路图进行塔吊各系统之间和电源箱之间的电气连接，给塔机送电以便进行穿绕起重钢丝绳和主钩、顶升和塔机调试等工作。
9、顶升加节
1）将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于下支座中引进横梁的正上方）。
2）调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，一般以2-3毫米为宜，放松电缆长度略大于总的爬升高度，并注意固定好电缆。
3）在地面将塔身标准节组装好，吊放到引进小车上，引入轨道。
然后调整变幅小车的位置使得塔吊的上部重心落在顶升油缸位置上，实际操作中观察到爬升架上四周16个导轮基本上与塔身标准节于回转下支座连接的8根销轴。
4）将顶升横梁顶在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出。
收缩活塞杆，使爬爪搁在塔身踏步上，然后油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身踏步上再次全部伸出油缸。
如此重复三次，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在引进横梁上滚动，把标准节引至塔身正上方，对准标准节的连接鱼尾板，缩回油缸之上下标准节完全连接后，用8根销轴降回转塔身标准节连接牢靠并穿止退销。
调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。
若连续加几节标准节，则可按照以上的步骤连续几次即可。
10、顶升注意事项
1）顶升过程中必须利用回转机构制动将吊臂锁住，严禁吊臂回转，保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。
2）若要连续加好几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身吊起下一个标准节前，塔身标准节和回转下支座必须用临时销轴连接。
3）所加标准节上的踏步必须与已有塔身节对准。
4）顶升作业时，风力不得超过四级，遇恶劣气候时严禁顶升。
5）顶升过程中，吊臂处于爬升套架的前方，平衡臂处于套架的后方，小车处于顶升平衡位置，否则不许起动顶升油缸。
6）顶升时需将回转制动器锁住，防止臂架顶升时转动。
7）各连接螺栓必须用双螺母紧固。
8）若液压系统出现异常应立即停止顶升，收回油缸，检查有无顶升障碍和油路系统
十二、塔吊验收
塔机安装完毕后，塔吊管理资料收集齐全、自查合格后提交天津市技术监督局进行整体验收。
技术监督局验收合格后，将验收报告提交天津市建委备案。
以上验收程序执行完毕，方可交付使用。
十三、群塔作业防撞措施
1）、塔吊在垂直方向的防碰撞措施
在群塔作业的情况下，相邻塔臂错开高度控制在6m。
2）、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
如遇相邻塔吊的作业面有交叉处，防止起重臂发生碰撞。
塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。
3）、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施
由于施工现场比较复杂，在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过临近的建筑物，臂端距周边建筑外沿最小距离不小于3m，还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆；避让附近电力（附近高压线及现场变压器）及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏。
4）、人员控制
1、塔司、指挥人员不得疲劳作业。
2、为了保证指挥信号的准、安全，信号工指挥时选用多频点的对讲机，保证每台塔吊不得串台。
3、信号指挥人员不得兼任它职，每台塔吊司机及信号工人员固定，不得随意调换。
4、在塔吊提升重物时，严格按照先高后低的顺序，即高的塔吊提升，低的塔吊后提升，以免碰撞。
5、提升的重物平移时，必须高出其跨越的障碍物0.5m以上。
提升重物后，严禁自由下降，重物就位时可用微动机构或制动器使之缓慢下降。
6、作业后，臂杆转至顺风方向，并放松回转自动器，小车及平衡重移至非工作状态位置，吊钩提至距吊臂2-3m处。
7、塔吊司机严格遵守塔吊的操作规程，按照群塔作业的要求，严禁在同一作业区内进行作业。
十四、塔吊的附着
塔机附着作业前，施工单位应按排专业人员在距附墙高度以下1-1.5m位置的塔身上搭设操作平台；
先将附着外框梁套在塔身上，用螺栓紧固在塔身四根主肢上，通过销轴将附墙撑杆一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。
每道附墙架的撑杆应在同一水平面上，附墙架与连接基座水平偏差应小于5度。
附着杆上允许搭设过人跳板，严禁堆放重物。
安装附着时，应用经纬仪检查塔身垂直度偏差不得大于塔身全高的4/1000，允许调节撑杆来达到。
调节螺栓调整好后，应将螺母拧紧，开口销应按规定充分张开。
十五、塔吊的拆除
1、将起重臂回转到标准节引进方向，使回转制动器处于制动状态，小车处于平衡位置。
2、将顶升油缸伸出全长的90%左右，顶升横梁放置在标准节的下踏步上。
注意：
绝不允许将顶升横梁放置在靠近油缸全缩状态附近的踏步上。
3、拆掉标准节与下支座以与标准节相连的高强度螺栓并将四个引进滚轮架卡在标准节下部水平腹杆上，并夹紧。
开动液压系统，伸出油缸将顶升套架口开至标准节下端与标准节顶面有10～20㎜的间隙时停止上升，将标准节推出至引进平台上。
4、回缩油缸使套架下降，开始下降时要有专人看管套架上的两个爬爪，保证套架下降过程中他们能顺利躲过塔身主弦杆上的两个踏步，继续下降套架约半个标准节高度，直到爬爪于标准节踏步将接触时停止下降，检查左右两个爬爪与标准节两个踏步之间的位置是否正确，确认正确无误后再将套架下降，同时仔细观察左右两爬爪与踏步的贴合情况。
爬爪受力后停止下降，观察爬爪踏步及受力机件有无异响变形等异常情况，确认正常后方可进行下步操作。
按照上述步骤降至到15m高度为止。
5、拆大臂
起重臂稍微上翘，拆除吊臂拉杆绑扎固定在吊臂上弦上，拆除吊臂根部的连接销轴，把吊臂平稳放在地面上。
6、拆平衡臂
将剩余平衡臂配重全部拆除，吊起平衡臂稍微上翘，拆除平衡臂拉杆并很好的固定在平衡臂上，拆除平衡臂根部的连接销轴，把平衡臂平稳放在地面上。
7、其余部件的拆卸，请参照安装程序，依据先装的后拆、后装的先拆原则进行。
十、主要安全保证措施
1、塔吊按拆时严格按照生产厂技术规程操作。
2、安装人员必须与总包单位项目技术部门共同进行基础验收，并填写记录。
3、测量人员及质量检查人员应认真履行职责，认真做好检查记录。
4、所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。
5、在立塔施工区域边缘设置警戒线，树立明显标志，禁止无关人员穿行、禁止在立塔范围内进行其它施工作业。
6、所有参加拆立塔的人员必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋，传递工具不得抛甩，高空作业人员必须系安全带，塔吊司机必须持证上岗，各种人员应各负其责。
严格按照拆立塔技术安全规程作业，必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。
7、塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有特殊工种操作证。
8、塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。
9、塔吊安装后，在无荷载情况下，基座水平误差不超过3㎜，塔身垂直度不得超过3‰基座内应有排水沟及接地装置，接地电阻不得超过4欧姆，并不定期的检测基础的水平度，特别是立塔后的两周内应加强观察，并将检测记录存档。
10、顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明。
11、顶升前必须放松电缆，备用长度略大于总的爬升高度，并做好电缆卷筒的紧固工作。
12、顶升作业过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。
13、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂。
14、只允许在四级风以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力增大，必须停止作业，并紧固连接螺栓，使上、下塔身连接成一体。
15、在顶升过程中，如发现故障，必须立即停止检查，非经查明真相和将
升级会员 