房车营地项目投资计划书.docx
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房车营地项目投资计划书
房车营地项目
投资商业计划书
承建单位：
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负责人：
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联系方式：
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日期：
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前言
根据我国产业发展与布局规划，在十二五期间我国将加快发展旅游会展业等现代服务业，并明确提出在巩固传统旅游观光的基础上重点发展体育休闲旅游等新旅游产品。
在中国，汽车露营营地还是一个新鲜的事物，但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物，随着中国经济持续、高速健康的发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，已经拥有广阔的市场空间。
随着市委市政府将发展汽车露营营地作为折子工程促进实施，体育运动和体育比赛不但能给予人们健康的生活方式，同时也是一个巨大的产业，房车营地必将成为我市体育休闲旅游发展的一道亮丽风采。
房车旅游是一种以房车为载体的新型旅游方式。
“车子外面是世界，车子里面是自家”，旅游和生活完全结合起来，行在路上，乐在其中。
在美国、欧洲房车早已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分，已经有40多年的历史，将家安在轮子上体现的是一种个性化的生活方式。
旅游者不用被旅行社指挥得团团转，在什么地方吃饭、天黑前在哪安营扎寨，全凭自己的兴趣所至。
房车又称汽车上的家，英语简称为RV。
房车内有舒适的卧室和清洁的卫生间、宽敞的客厅、整洁的厨房。
还配有空调、彩电、VCD、冰箱、微波炉、煤气灶、沐浴器、双人床及沙发可供4－6人住宿，还有多套供电系统，行驶和住宿时都能全天供应电力。
在国外，有专门的旅行房车驻扎区域，配以天然气、自来水、电等设施，房车一到指定停放区域，接上水、电、天然气就可以像在家一样方便。
星罗棋布的交通网络和为之配套的各项设施让人们觉得世界越来越小，出行范围比之前扩大了若干倍。
据我市经济和社会发展统计报告纰漏，2012年来，我市公路总长20754公里，其中，高速公路总里程628公里，公路网密度为128公里/平方公里，每平方公里比上年末增加0.015公里。
随着经济的发展，越来越多的人从城市走出来，走向山川河流。
此外房车营地建设还有很好的延伸性。
包括旅游者的吃穿住行，还有其他游玩项目。
这样可以实现以点带面，带动多个项目的实现。
以房车营地为基础还可以发展酒店，度假等多个项目的发展，同时这些项目可以进行招商引资，以招标的形式来找到合作伙伴，以降低项目的风险和资金的短缺。
旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分，国的房车产业和房车旅游目前还处于起步阶段，这与以前国民经济收入、消费水平低有一定关系，随着生活水平的提高和道路交通条件的改善，自己驾车出游成为新时尚，房车旅游前景广阔。
基于这样的发展理念，我们公司将建设房车营地这一项目。
第一章项目概念及发展
第一节汽车露营地概念
“汽车露营营地”是指在交通发达、风景优美之地开设的，专门为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的健身休闲度假区。
主要服务包括住宿、露营娱乐、拓展、汽车保养与维护等，是满足现代人休闲、运动需求的体育运动和休闲度假的基地。
由于汽车露营营地提供的大多是参与性较强的活动，满足了人们在紧张的工作之余，远离喧嚣，返朴归真，放松身心的需求，因此，深得自驾车旅游爱好者的喜爱。
在我国，它实际上是度假旅游和群众体育运动结合的产物。
在欧美国家，汽车露营营地非常普及，很多国家是把它作为非盈利性的社会福利项目来运作的。
在我国，汽车露营营地尚处于启动期，汽车露营营地运营性质尚未确定。
在现阶段体育事业市场化的背景下，把综合了体育建身与休闲度假的概念的汽车露营营地作为商业计划来开展，将有利于汽车露营营地项目建设的推进，以满足迅猛增长的自驾车旅游的需求。
第二节国外汽车露营地的发展状况
国外汽车露营营地的飞速发展经历了三个显著的阶段——福特“T”型车的推广使汽车变得普及、高速公路网络的形成使得出行越来越方便、生活观念与生活方式的自由发挥与释放让更多的人热衷于出行度假。
作为现代汽车露营营地雏形的露营地则在1860年起源于美国，当时是为组织青少年开展自然环境中的理想教育而发起的。
由于这项活动既能强健体魄，磨炼意志，又能使参与者体验到人与自然亲近的种种乐趣，所以很快广泛流行，经过长期演化和发展，露营已经成为西方人士主要的休闲方式之一。
如今在美国，汽车露营营地的总数超过20000个，可谓鳞次栉比。
日本的露营活动也很发达，日本的主要四岛上约有1500个营地。
我国的台湾具备了世界上任何地方所拥有优美与奇特的自然环境以及多样化的人文景观，并且拥有规范的露营协会。
在协会的号召下，自驾车爱好者们纷纷在他们中意的汽车露营营地内度过一个美妙的周末。
第三节汽车露营地的定位和分类
考虑到中西方文化和经济水平的差异，在产品设计方面应使汽车露营营地变得更加符合中国国情。
首先，国外的露营车一般都是专门的RV（RecreationalVehicle），RV的好处是容量大、设备齐全，接上水电就是一个流动的家。
但是由于国内交通工具管制等因素还没有形成房车市场，目前应将营地定位于房车和中、高档自驾车。
其次，国外强调纯粹自然，不着半点人工痕迹，所以，在他们的汽车露营营地是没有任何活动设施，都需要自己去发掘，寻找乐趣。
但这点对于国内游客似乎并非最佳选择，人们往往在亲近自然的同时，也离不开现代生活所带来的便利和乐趣，所以，最好的方式是让客人在理想与现实之间达到最美好的均衡。
汽车露营营地的核心产品主要是指各类汽车露营营地所必需提供的各类产品和服务，主要包括以下几个方面：
一、餐饮类
●经营产品：
“靠山吃山”，食品要具有地方风味、特色。
菜式必须要“天然”和“实惠”（免除不必要的装饰和造型）。
固定菜单，按照不同季节调节。
●经营方式：
联合经营
●经营规模：
常规餐位在40－80之间（平日）；最多餐位：
200－250（周末）
●投资规模：
约300万元
二、住宿类
●经营产品：
自然环保的度假木屋，内部清洁舒适。
●经营方式：
自营
●经营规模：
80-100张床位（双人标准间：
20间；3人房：
10间；4人房10间）
●投资规模：
约1000万元
三、租赁/服务类
经营方式：
承包或自营建议自营
餐具、炊具、炉具、保温桶、锅、勺、碗、碟、桌、椅、伞、电话
帐篷、睡袋、吊床、床垫、防潮垫、防蚊灯、照明工具
越野单车、电瓶车
e）各类垂钓用品、椅子、阳伞、小船、橡皮艇、登山器械、飞碟、球类、对讲机、铁锨、斧头、砍刀、康体设备
汽车护理、加油、美容等
提供电力、纯净水、煤气等租售服务
四、商业类
经营方式：
承包/自营
a）旅游纪念品、土特产旅游休闲产品、所有RV用品（包括部分租赁类）
b）方便食品或半成品、调味品、燃气、木炭等
c）驾车外游用品，如汽车的载物架、单车架等。
五、游乐类
经营方式：
承包/自营
专门的交流活动场所
沙滩排球
打猎
各类室内休闲娱乐设备（飞镖机、乒乓球、小型沙狐球）
e）晚会、烧烤、篝火晚会。
g）体验自然（播种、采摘、收割、钓鱼、园艺）
h）营地周边的探险活动森林浴、散步小径
i）露天电影
j）野外求生知识讲授
k）“亲亲大自然”兴趣班（讲授认识草木知识）
l）儿童戏水池
第四节户外休闲旅游概念及特征
户外休闲旅游是休闲旅游中一种新的旅游方式，是以山地资源为依托，以休闲为主要目的，以山地自然景观、人文景观和山地生产经营活动为内容，配以系统的配套设施设备吸引游客前来休闲度假的一种旅游活动方式。
其中的山地旅游资源通常从广义角度考虑，即以地文景观为载体的多种旅游资源组合而成的旅游综合体，不仅包括山地本身，还包括与之相关的生物景观、水文景观、天象景观等。
一、原生体验性
户外休闲旅游以山地资源为依托，山地旅游资源自然性强，同一区域常融合了自然景观与人文景观，即使在同一区域从不同角度展现的风貌也各具特色。
由山地资源的特点衍生的丰富性、季节性、地域差异性以及多层次性等特征，使得游客能够选择更灵活的休闲方式，强调了游客的原生体验性。
二、产品多样性
开发户外休闲旅游产品必须依托山地资源，一方面可以“无中生有”去创造旅游产品，另一方面又必须结合现有山地资源。
户外休闲旅游产品开发必须结合市场需求，当前一部分户外休闲旅游产生于城市，如攀岩、滑雪、溯溪、避暑等，虽然形式多样，但主流产品仍是具有原生态的户外休闲旅游产品。
成功的户外休闲旅游产品应该是以原生态为主色调，同时又结合了都市旅游新形势的产品，并且活动的运动量适中、选择面广能够满足不同层次消费者的需求。
三、客源市场稳定性
随着生活质量的提高，社会保险制度、福利制度的不断完善，使得人的寿命越来越长。
2007年国家调整节假日之后职工的休息假期越来越长，为休闲旅游业发展提供了时间保证。
现代人在计划休息日出游时更加关注旅游过程中精神、心理以及健康方面的需求，改变假期逛景点的传统思维，不去名山大川和名胜古迹，找个时间和距离均较适合的目的地去旅游。
户外休闲旅游方法正好符合这一新时期的休闲度假理念。
我国户外休闲旅游点大部分都在城郊区域，而且已成熟的旅游点大都具备良好的道路交通系统，许多旅游点还可以当天往返，大大减少了游客在路上消耗的时间。
户外休闲旅游点的开发能较好地满足城市人的“休息要求”游客多会选择重复旅游，客源市场也比较稳定。
第五节汽车自驾游市场调研
一、有关市场调查与分析
有关机构曾经面向国内经济发展水平较高的珠江三角洲、长江三角洲和京津唐及环渤海湾地区，以25—45岁之间拥有私家车的人士为调查对象做了一次市场调查，共发放500份调查表格，回收有效问卷为478份。
以下为调查结果及其分析：
图表1：
在过去的三个月出外旅游次数
从图表1可以看出：
三个月中驾车出外一次或以上的有67.6%
平均出游次数：
（42.8%x2次+12.4%x5次+2.8%x8次+9.6%x10次）=2.66次
根据调查统计数据，我们以北京2007年底私人汽车保有量200万辆为基数，则可以算出该项目的目标客户消费群体总量为：
200万自驾车总量×2.66次（平均出游次数）＝530万人次。
二、目标客户与市场需求分析
根据调查数据，从最希望或喜欢游玩地点走势分析图可以看出：
愿驾车往市郊以至省外的人数为87.6%。
其中往市郊、市外省内及省外的比例关为：
0.463：
0.223：
0.314。
调查统计分析小结：
这可作为营地设立位置及其市场关系的数值参考。
有趣的结论是省外的吸引力往往比市以外、省内为高。
可见“汽车露营营地”项目的推广与投资非常适应网络联盟的连锁式经营与发展。
三、目标客户的日消费指标分析
根据日消费调查显示，目标客户计划日均消费水平100—400元以内，普遍接受的每天消费水平在300元左右。
从数据分析中可以看出，汽车露营营地提供的服务价位应该控制在300元以内。
据调查分析显示，59.9％的目标客户愿意在汽车露营营地过夜一晚以上。
另有25.2％的人员可以在营地逗留一天，但选择营外住宿，剩下的14.9％属于匆匆过客。
四、目标客户群的个性分析
本项目以我国中产阶层为主要消费群体，主要特征为：
年龄在以25—45岁之间，拥有私家车的人士。
此类人士在北京大约有120万人。
这些人休闲旅游为其工作之外的主要方式，一年内至少有5次左右的旅行计划，保持身体健康，热衷户外运动已经成为继商务发展之后的第二选择。
据调查分析，年收入5-15万元的游客在城郊的频率较高，一般每年在5次左右；收入15万元以上的游客，近郊出游频率较低，除调查选取的样板因素外，高收入人群到外地乃至国外旅游。
五、游客旅游目的地选择问卷的统计分析
有37.4%的被访者认为景点的吸引力是旅游目的地选择的重要吸引力。
六、最佳车程
七、最喜欢的出游方式
八、决定目的地优先考虑的因素
第六节房车营地宏观发展环境
据有关统计资料显示，十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。
从1994年起，旅游人数年增长率都在6%以上，旅游业收入年均增长20％以上。
旅游业作为国民经济新的增长点的地位，不断得到巩固和加强，如此高的发展速度在也是世界罕见的。
因此，世界旅游组织的预测，今后十几年内中国将在世界旅游市场发挥重要的作用，到2020年将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。
目前，我国居民的出游方式也在悄然转型，正由传统的观光型向休闲度假型转变。
休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。
众所周知，发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。
第一，是有钱，有支付能力。
第二是有闲，即有旅游的时间。
随着小康社会建设的全面推进、经济社会的持续发展和文明程度的全面提高，我国公民可自由支配的收入大大增加，旅游已成为大家满足了温饱之后的一种新需求。
特别是经济发达地区的公民旅游形态开始向休闲度假旅游转化升级。
据统计，目前中国主要客源产出地的三大经济区域，长三角、珠三角、京津环渤海湾人均GDP均已超过或接近$4000。
三区域的33个城市中70%的经济水平已经达到休闲旅游以上的需求水准，休闲度假旅游已成为这些地区居民更高层次的旅游消费。
二是我国已经形成了较为完善的休闲度假制度。
新的休假制度的实行，标志着制约休闲度假旅游的“有闲”问题也将逐步得到解决。
它不仅使我国节假日的分布更加合理，同时使广大居民得到更多的休息和出游时间，形成了两天双休日、三天小长假、七天黄金周的科学合理、分布均衡的假日体系。
从节假日的总天数看，全年法定休假日达到了115天，已接近西方发达国家的水准。
尤其是法定的职工带薪休假条例出台，机关部门、企事业单位强制实行休假制度，会激发更多的工薪阶层加入到休闲旅游队伍中来。
据有关专家分析，作为休闲度假旅游主要方式之一的自驾车旅游较少受供给条件的限制，并且行程灵活，由旅行社或单位、个人自驾车方式进行度假旅游正在成为"黄金周"“小长假”“双休日”的重要出游方式。
第七节项目发展前景
随着我国人民生活水平的提高，旅游消费的不断增长和人们出游观念的日渐成熟，经过初期单纯以观光为目的的发展阶段之后，将转而追求更新的旅游方式。
人们外出旅游，在有了一定的旅游经历之后，更渴望身心彻底的放松与休闲的生活——或到风景秀丽的地方小住几天，或到度假区修生养性一番，远离城市的喧闹在大自然中与家人同享天伦之乐。
但目前我国旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目，更缺少度假型旅游产品。
我国旅游业要登上新的台阶，就必须进行产品结构转变的革命，不断推出新一代的旅游产品。
以前国内的“双休游”或“黄金周”旅游很大程度上还是单纯的观光旅游，现在的“小长假”制度使真正意义上的休闲度假旅游已经开始萌动。
假日旅游经济的快速发展已经令到政府、企业和旅游者都感到了它的无穷魅力。
现在，我国每年节假日天数已达115天，带薪休假制度相继出台，这为度假旅游的发展提供了前提条件。
休闲度假旅游不但是未来中国旅游的重要补充，而且还是中国旅游发展的后劲所在。
度假旅游市场业已形成一定的规模，都市周边的周末短期度假和节假日度假已初具雏形，整体上正在由观光旅游向度假旅游转型。
根据国际通常的发展规律和我国社会经济的发展状况，有关专家指出：
度假需求从产生、发展到具备一定规模所需的时间并不长，我国在3~5年内可望形成具有一定规模的旅游度假市场，这一市场的形成和扩大，将为旅游业创造出旺盛的需求。
根据北京市调查机构调查，在今后的旅游产品开发上，对休闲度假产品的开发展第一位，生态环境产品占第二位。
顺应这种发展趋势，利用连锁品牌开发针对特定休闲度假市场的生态保护房车露营营地，将会是一个极具市场潜力的发展机会。
第八节项目建设的意义
结合上述分析，莲石湖湿地公园房车营地项目的建设，是促进区域经济发展战略的需要。
莲石湖湿地公园房车营地项目开发建设，将成为区域性经济发展的一大支柱产业，将有力地促进区域经济发展，扩大对外开放程度，通过招商引资发展旅游，使各产业配套协调发展，特别是推动第三产业发展，招宽就业门路，促进经济发展，可产生良好的经济效益和社会效益。
随着人民生活水平的不断提高，节假日增多，过惯了喧嚣的城市生活的人们渴望回归自然，进行生态旅游的愿望越来越强烈。
特别是上班族，双休时间短，不适宜远行，因此近距离、低消费的游山玩水、登高望远、闲来垂钓、农家乐等是上班族的一种最实际的旅游消费。
根据近年来北京户外旅游业情况来看，客流是逐年递增，农户的农副产品也相应提高了附加值，充分推动了餐饮、住宿等产业，农民的收入得到了相应的提高。
随着生态旅游度假区的开发建设，居民将实现从纯农业直接收入转嫁到旅游业收入的软着陆，地方经济收入在旅游业一块也将大大增加，特别是发展第三产业收入更是不可低估。
莲石湖湿地公园房车营地项目的建设，更好地保护了得天独厚的自然资源，生态环境也能得到充分改善，更重要的是能提高一个地方的知名度，扩大对外影响，带动第三产业的发展，促进山区经济大步发展，增进人民身心健康都起着巨大作用。
同时也保护了一个地方的人文资源，保住了一方文化，也提高了一个地方的整体水平，使人民的生活和精神上都取得了较大的提升。
近年来，各地大力实施“旅游兴市”战略，以景区建设、宣传推介为重点，着力抓好旅游规划、项目开发、宣传促销、市场管理等工作，旅游经济保持良好的发展势头。
据不完全统计，2012年北京户外旅游游客105万人次，旅游行业附加收入达到1.5亿元。
随着居民收入的不断增长和假期的增加，户外旅游进入了快速发展期，莲石湖湿地公园房车营地项目综合建设，将会使旅游观光目的地发展成为科教基地、产业发展基地、休闲旅游度假地等复合型旅游目的地。
因此，进一步深入发掘莲石湖湿地公园的历史文化内涵，并推动多样的文化教育与研究，大力推动社会主义精神文明建设，莲石湖湿地公园房车营地项目的建设将极大的丰富这一内涵，并积极促进莲石湖湿地公园的转型发展。
第二章项目发展及选址
第一节公司介绍
项目公司于xxx年在背景注册成立xxx户外拓展开发有限责任公司，公司性质为私营企业，主营项目范畴为旅游项目开发，户外拓展产品开发、零售等。
第二节团队介绍
项目团队由xxx任项目组长，主要负责项目前期发展战略定位和思路。
xxx任项目副组长，主要负责协调项目各部工作的推进与合作。
Xxx，xxx，xxx为项目办事人员，负责收集前期项目开发的素材和整理规划方案，中期协助项目副组长xxx开展各项工作，并为项目的实施提供和找寻各渠道的支持和帮助。
项目团队的优势在于项目组长xxx的项目开发经验丰富，曾经手多个重点项目，对项目的战略定位以及发展思路有清晰的认识和独到的眼光，对于本项目的开发具有明确的思路和过往成功的经验。
在xxx和xxx的带领下，由xxx，xxx，xxx个别分管素材收集，项目规划以及文案整理等工作，分工明确，工作效率高。
第三节项目建设指导思想
莲石湖湿地公园房车营地项目的建设本着科学规划，统筹兼顾，分期开发，可持续发展的原则，在切实保护好生态条件和景观资源的前提下，进行全面合理的统一规划，稳步开发，边开发边开放，充分提高资源的利用率，达到经济效益、社会效益与生态效益的统一，走可持续发展的道路。
莲石湖湿地公园房车营地项目的建设是一项社会工程与民心工程，属公益性建设项目，同时也是积极响应市委市府推进景观资源建设及促进北京市旅游及文化产业全面发展的需要。
项目建成后，将极大的满足和改善北京市青年教育基地文化展示、教育培训、接待服务等条件，更好地实施《十二五北京市旅游发展规划》，全面推进北京市旅游及文化产业的发展，该项目建设具有及其现实的意义。
第四节项目介绍及构想
一、项目介绍
莲石湖湿地公园修建工程于2008年8月动工，2011年10月完工，投资4.67亿元。
在原有坑坑凹凹的河床上建成了烟波浩淼、清新爽朗、隽秀灵动的景观长廊。
公园总面积226公顷，其中水面102公顷，绿化面积为110公顷，配套基础设施为14公顷。
设1个主景区和8个景点，主景区主要是通过“山、水、莲、石”四个元素传承永定河的引水文化、防洪文化、治水文化。
项目建设野外拓展营地拟位于莲石湖湿地公园内，拟筹建开发项目包括马场、钓鱼池、学校夏令营、户外摄影基地以及各项其他休闲娱乐设施.营区有丰富的山林资源,地形地貌多样,非常适合户外运动爱好者来此休闲娱乐.为了能提高营区的附加产值和完善营区的娱乐休闲方式,目前打算在营区原有资源的基础上开发多种新颖的野外拓展项目。
二、选址遵循原则
1.房车露营营地在选址时就要求处于有一定门槛市场的区域，而且其区位也距离中心城市较近（2-3小时车程）。
2.露营营地开发的环境要求该地域要具有较好的自然环境，由于房车露营营地的可持续发展策略和特有的运营方式将使这些环境得到完好的保持。
3.由于房车露营营地建设需要基础设施，要求水、电、路可以直接通达。
三、项目规划构想
利用项目所在地得天独厚的自然山林资源以及莲石湖湿地公园本身的旅游业内知名度，借助北京旅游资源的影响力，开发出休闲与娱乐相结合的旅游新模式，最终形成一个山、水、人和谐统一的休闲运动营地。
第五节项目规模及筹备
一、项目规模
营地总占地1200亩，拟投资2000万元人民币。
营区开发包括野外拓展营，房车营地，木屋别墅区，真人CS区，汽车影院等多项娱乐版块，建成后将成为中国目前功能最全的营区旅游示范。
二、项目筹备
房车露营营地项目地址的选择与合作投资洽谈，将主要从以下四个角度来运作。
不同的选址资源定位策略，其核心目的只有一个，就是保证汽车露营营地的建设以最低的代价尽快实施。
1、常规资源
主要表现在符合汽车露营营地项目选址的三大前提条件即区位、环境、面积三要素条件合适，其合作对象比广泛。
2、交通资源
主要是指在高速公路经济圈内建设汽车露营营地，从而与同一区域的汽车露营营地有机相连，选址核心是每隔200--300公里左右设置一个，投资经营模式主要为独资、合资和合作三种，合作对象应该根据不同的类型选择不同的对象。
3、战略资源
主要是指地方政府划出的大片区综合开发土地资源，其主要表现方式为观光农业用地、景区用地和闲置土地等。
4、嫁接资源
主要是指充分利用现有专有、专营、私营资源的合作发展。
根据目前我国的经济的区域经济发展水平的不同，主要对象为水库管理、国有林场、自然村庄、大型农场等。
三、发展规划
在选址策略上将根据按照下图所示的重要区域布局，立足于北京，建立房车营地运营中心，进行四大营地圈，四条延伸路线建设。
在此基础上组建覆盖全国的营地建设与运营联盟。
“房车露营营地”选址线路和区域分布图
第六节项目功能划分原则
一、综合原则
适应目标客户是中产阶级的消费特点，把握他们的需求，建造出符合度假需求的房车露营营地。
二、弹性原则
在构建体系的同时，预留弹性空间，注重房车露营营地未来的可持续发展能力。
三、特色原则
创意中要突出核心产品的技术含量，突出特色，并注重游乐项目可参与性和受众的广泛性。
根据国外营地建设的经验，考虑到基本国情，使汽车露营营地必须突出安全、方便、自然、清洁、可参与性强等特性。
同时根据各地区位的不同有独特的发挥，体量上——中等体量；容量上——中小容量；价位上——中高价位；
房车露营营地总体项目选择需要把握如下原则：
档次上——中高档次；品质上——高尚品质；特性上——独特新颖。
第七节项目功能划分
营地功能区划分有以下主要区域：
服务区：
本区承担基本的服务功能，包括行政管理、游客服务、商业购物、主题娱乐等功能,包括停车场、管理中心、冲凉房、超市、餐厅、酒吧等；服务区的宗旨就是让游客觉的方便、实用，体验野外之家的感觉。
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