至右坝肩上方开口线施工便道施工措施.docx
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至右坝肩上方开口线施工便道施工措施
四川省雅砻江
两河口水电站开挖Ⅰ标施工
（合同编号：
LHKC-201114）
至坝肩上方开口线、至开关站及进水口2975m高程施工便道施工措施
批准：
审核：
编写：
中国水利水电第十二工程局有限公司
二零一三年八月二十一日
目录
1．概况2
2．施工便道布置原则2
3．施工便道布置2
4．1#临时施工便道主要项目工程量3
05．施工布置4
05.1施工供风4
05.2弃（堆）渣场4
6．主要工程项目的施工方案、施工方法4
06.1路基开挖施工4
06.2路基防护施工5
07．主要施工设备配置7
08．主要劳动力配置7
09．安全技术保证措施7
10．环境保护水土保持措施8
11．文明施工措施9
12．雅新公路保通措施9
13．附图9
1．概况
两河口水电站位于四川省甘孜州雅江县境内的雅砻江干流上，为雅砻江中下游梯级电站的控制性水库电站工程。
电站主要由大坝、引水发电系统、泄洪建筑物和水库放空建筑物等组成，装机容量为3000MW。
两河口水电站开挖工程Ⅰ标目前正在积极进行施工准备阶段的工作。
现阶段即将组织开展现场施工临时道路建设，下一步即将组织开展危险源处理、河道上游分流挡渣堤填筑、右岸坝肩开挖支护、进水口及开关站的开挖支护等工作。
2．施工便道布置原则
（1）施工便道布置位置以业主提供的用地范围为前提，用地面积不超过业主规划的施工用地范围以外,结合现场实际情况，本着力求合理、紧凑、减少干扰，合理规划布置，并符合消防、安全、环保要求。
（2）施工便道必需满足开挖、支护、浇筑施工指标要求，保证施工车辆畅通，确保交通安全。
（3）施工便道路面路况保证良好，排水通畅，并无偿提供给发包方和监理使用。
（4）施工便道会车路段设计在转弯处，转弯段设计宽度为8.0m，坡度控制在10%以内，转弯半径不小于15m。
其他路段设计宽度4.5m，坡度控制在12%～15%以内。
（5）施工便道线形可根据实际情况适当调整。
3．施工便道布置
至坝肩上方开口线、至开关站及进水口2975m高程施工便道的道路名称定为1#临时施工道路，1#临时施工道路全长1.30km，具体线路布置如下：
1#临时临时道路，起点位于右岸坝肩602#公路洞口上游侧2875m高程平台，终点至进水口边坡2975m高程，宽8.0/4.5m，长1.30km，泥结石路面，主要承担进入开关站、进水口2910m高程以上、右坝肩2875m以上及危险源体等开挖、喷锚支护、材料、设备运输任务。
（1）1#临时施工便道起于602#隧道洞口上游侧约100m的2875m高程平台上，继续沿山坡向上游展线上升约130m的A1点上设回头弯，道路中部再继续以“之”字形线路爬升至2975m高程。
道路线形可根据现场实际情况适当调整。
（2）为减少临时道路侵占开关站开挖区的范围，2910m高程以上的道路基本上都在冲沟内展线爬升，共设3处转弯。
（3）为确保临时施工道路使用期间的安全，在道路修建完成后或修建过程中，根据实际情况对局部路段采用喷砼支护或砌筑M7.5浆砌石挡墙进行临时防护。
（4）在临时施工便道转弯处，外侧采用石渣堆高以形成防护。
（5）路基边坡坡比设定：
土质路段开挖边坡坡比为1:
0.5；石方路段开挖边坡坡比为1:
0.3。
（6）本条临时施工便道主要功能是用于进水口以及开关站2910m高程以上、右坝肩2875m高程以上开挖翻渣与支护材料运输。
（7）施工便道局部路段采用泥结碎石路面铺设。
4．1#临时施工便道主要项目工程量
施工便道主要项目估算工程量见表4-1。
施工便道主要工程量估算表表4-1
序号
工程项目名称
单位
工程量
备注
1
植被清除
m2
5000.0
2
土石方开挖
m3
10000.0
3
砂浆锚杆Φ25L=4.5m
根
100.0
3.0m×3.0m梅花形布设
4
C20喷射砼
m2
200.0
厚度10cm
5
M7.5浆砌石挡墙
m3
30.0
按30m路段估算
6
泥结碎石路面
m3
1000.0
05．施工布置
05.1施工供风
根据现场实际地质情况，便道沿线以强风化岩层为主。
开挖时采用机械开挖为主，局部硬岩路段采用履带式行走潜孔钻钻孔，以履带式行走潜孔钻自带的空压机供风。
05.2弃（堆）渣场
施工便道开挖产生的土、石方以冲沟出渣方式施工，在冲沟底部采用挖掘机及15t自卸汽车运至指定渣场。
6．主要工程项目的施工方案、施工方法
06.1路基开挖施工
06.1.1开挖施工程序
土石方开挖按自上而下，先开挖后支护的原则进行，需支护路段根据实际情况确定。
开挖及边坡处理分三步实施：
覆盖层剥离、主体开挖、边坡处理。
各层开挖前应首先做好临时截排水措施，以确保工作面及边坡安全。
首先进行土方剥离，土方剥离根据施工便道施工进展提前进行，土方剥离由挖机直接完成。
边坡处理与开挖同步进行，即边开挖边处理。
局部硬岩路段采用履带式行走潜孔钻辅助钻孔爆破开挖。
06.1.2开挖施工方法
1、施工准备
人员和设备进场后，做好物资和材料的准备，制定施工进度计划。
2、测量放样
采用全站仪按照施工便道路线设计图放出道路中心线及控制点高程。
3、清理覆盖层
开挖前将施工便道施工区范围内的树根、杂草、垃圾、废渣及其它有碍物进行清理，采用0.9m3反铲挖掘机配合人工清理。
4、土方开挖
覆盖层清理完毕，重新测量放样，在开挖边线用石灰作标记，同时用木桩表示高程、桩号，其后即可开始土方开挖。
土方开挖采用0.9m3反铲挖掘机自上而下分层分段进行表土覆盖层的剥离和全强风化岩层的开挖。
5、石方开挖
施工便道沿线以强风化岩层为主，主要采用机械为主开挖，局部硬基岩路段采用履带式行走潜孔钻辅助钻孔爆破开挖，弱松动爆破，然后用挖机挖除。
石质边坡爆破开挖结束后，必须进行坡面危石处理，坡面清理撬挖。
06.2路基防护施工
06.2.1浆砌块石挡墙
浆砌块石挡墙修筑的位置依据形成后的施工道路实际情况确定。
浆砌块石挡墙采用梯形断面形式，挡墙顶宽为50cm，高1.5m，沿施工便道靠山侧或路基外侧边坡修筑，挡墙内侧为直坡，外侧为斜坡，坡比为1:
0.3，浆砌块石采用M7.5砂浆砌筑。
浆砌块石挡墙修筑前，先对便道边坡碎石及松散体进行清理，清理完成后进行基础开挖。
基础开挖深50cm。
浆砌块石内设排水孔，排水孔孔径为50mm，间距3m，排水管采用PVC管埋设。
06.2.2边坡喷砼支护
边坡锚喷支护形式主要对施工便道路基内侧的坡高较高、坡度较陡等存在安全隐患的边坡位置进行防护，边坡锚喷支护参数如下：
普通砂浆锚杆Φ25L=4.5m，喷C20混凝土厚10cm，锚杆砂浆强度等级M20。
06.2.2.1砂浆锚杆施工
锚杆施工工艺如下：
测量定位→锚杆成孔→锚杆杆体制作安装→注浆、补浆。
一、锚杆成孔
钻孔在路面上或钢管脚手架上操作，脚手架采用锚筋与边坡面连接牢固。
钻孔定位时，沿边坡坡面按设计标高确定出中心线位置，然后按照锚杆设计间距布置点位。
锚杆采用冲击为主开孔方法，钻进300～500mm后，可采用冲击、旋转结合钻进方式，以保证钻孔方向和中心点位置。
不允许用湿钻以免恶化边坡。
钻孔到设计深度后，采用吹孔的方式清孔，保证孔底干净清洁，提钻后，及时下入锚杆和注浆管。
二、锚杆杆体制作与安装
锚杆采用1根Φ25的HRB335钢筋作为杆体，锚杆长度为4.5m。
锚杆杆体安放要顺直，一次到位。
三、注浆施工
采用P.O42.5水泥，M20水泥砂浆进行灌注。
锚杆注浆在锚杆安装后立即进行注浆，注浆压力1.5～2.0Mpa，固结砂浆采用MZ-1注浆机向孔内注浆，SJ-150砂浆搅拌机拌制浆液。
注浆时以孔口溢出水泥砂浆为止，一次灌注后从头检查，如果孔口不满时必须补灌，进行两次或三次补浆。
注浆停止后立即冲洗注浆管、注浆泵、搅拌机，并将现场清理干净。
06.2.2.2喷混凝土施工
喷混凝土主要为素喷C20混凝土厚10cm。
一、喷混凝土前的准备工作
（1）施工设备及材料需准备就绪并经检查试验符合要求。
（2）边坡面清理干净，松动浮石清除完毕。
（4）安设喷层厚度标志。
二、喷射混凝土方法
（1）工艺流程
喷混凝土支护施工工艺流程见框图1。
喷射混凝土施工工艺流程框图（框图1）
（2）喷混凝土施工
混凝土配合比由现场试验室提供，现场拌制，人工转运，直接站在路面上或利用钢管脚手架平台，采用手持式喷射机喷射混凝土。
喷射混凝土自下而上分段分片依次进行。
当分层喷射时后一层在前一层混凝土终凝后进行。
喷射混凝土终凝2h后喷水养护，养护时间一般不少于7天。
养护派专人负责、责任到人，确保养护面湿润。
气温低于5°C时，一般不宜进行喷混凝土施工。
07．主要施工设备配置
施工便道开挖主要机械设备配置表表7-1
名称
规格型号
单位
数量
履带式中风压潜孔钻机
台
1
反铲挖掘机
0.9m3
台
1
装载机
3m3侧卸式装载机
台
1
自卸汽车
15t
辆
2
混凝土喷射机
台
2
激光全站仪
TCR702
套
1
08．主要劳动力配置
施工便道开挖主要劳动力配置表表8-1
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
潜孔机司机
2
6
测量工
3
2
炮工
3
7
装载机司机
1
3
喷锚工
4
8
普工
按需
4
自卸车司机
2
5
挖掘机司机
2
09．安全技术保证措施
根据相关要求，开挖工程Ⅰ标的爆破工作需在监理部爆破安全协调中心建立后开始进行。
在爆破安全协调中心建立后建立前，施工便道的开挖工作仅限于植被清除、挖掘机表土覆盖层剥离等不涉及爆破方面施工。
爆破安全协调中心建立后，在照监理工程师的统一协调下开展爆破工作。
施工便道施工的安全技术保证措施如下：
（1）根据相关法律法规、规章及条例的要求，设置相应的安全管理机构，配备专职安全管理人员，制定施工安全操作规程和安全事故应急预案，建立施工安全协调管理机制，妥善解决施工期安全管理问题。
（2）高空作业，使用“三件宝”，即安全帽、安全带、安全网。
（3）严格执行爆破安全技术措施，并在爆破作业时设立爆破安全警戒线标志，做好人员、设备撤离、防护工作。
火工材料的使用和保管严格遵守国家有关规定。
（4）合理安排施工时间，避免夜间22：
00～次日7：
00进行露天爆破。
（5）在施工便道开挖及翻渣时，对雅新公路扎楚河大桥右岸桥头—阿农沟沟口路段进行安全警戒，爆破安全警戒工作由施工局安全环保部门负责。
（6）严格遵守《爆破作业安全管理规定》。
爆破作业期间，必须严格执行预警信号、起爆信号、解除信号程序，各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚听到或看到。
待安全检查人员对距起爆点50米范围内进行危石排查后，确认安全后，方可发出解除爆破警戒信号，在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围。
（7）爆破完毕确认安全后，及时安排人员或机械对下方低线公路进行清理。
施工便道使用期间安全保证措施如下：
（1）加强边坡稳定观测，安排专人检查巡视全路段边坡稳定情况，重点检查时段是汛期。
（2）安排洒水车对道路进行洒水降尘，安排专人对道路路面洒落的石块进行清理，对路面凹坑进行填补以确保行车安全。
（3）进入工作面范围内所有人员不得吸烟以及动用其它明火。
10．环境保护水土保持措施
（1）遵守国家、地方有关环境保护和水土保持的法律、法规和规章，做好工程施工区的环境保护和水土保持工作，防止由于开挖施工造成施工区附近地区的环境污染和破坏。
（2）施工生产废水尽量处理后循环利用，未经处理达标禁止向附近水体直接排放油类、酸液及其它有毒或不允许排放的废液和污染物。
（3）工程完工后，及时拆除施工临时设施，清除施工区及其附近的施工废弃物，并按要求进行环境恢复。
11．文明施工措施
（1）遵守业主制定的相关文明施工规定，加强现场管理，施工人员统一着装。
（2）严格按照业主制定的渣场管理规定进行弃渣、弃土的堆放，弃渣时服从渣场管理人员指挥有序堆渣。
（3）配备洒水车，对道路采取洒水等措施减少扬尘，改善道路运行环境。
（4）施工作业区、施工道路，特别是地下工程作业区设置足够的照明，照明度满足要求。
（5）工作完成后，做到工完、料尽、场地清。
12．雅新公路保通措施
施工便道明挖施工时，掉落在雅新公路的散落石碴需及时清理。
本标段需要完成交通管制的是指阿农沟沟口至扎楚河大桥桥头公路段，具体保通措施说明如下：
（1）便道开挖期间需要封闭下方雅新公路，封闭前项目部安全环保科负责人员将提前12小时通知现场监理工程师并与相关协作单位加强协调沟通，安排专人在封闭路口两端警戒，严禁任何行人、车辆通行。
封闭期间地方车辆及电站车辆可经4#公路及1#临时桥通行。
（2）下方雅新公路保通时段（暂定）：
11:
00～13:
00，17:
00～19:
00。
13．附图
（1）《至右坝肩上方开口线、至进水口及开关站2975m高程施工道路布置图》；
（2）《施工便道挡土墙支护型式断面图、排水沟断面示意图、道路典型断面剖面图》。
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