首都机场721特大暴雨抗汛侧记.docx

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首都机场721特大暴雨抗汛侧记

首都机场“7.21”特大暴雨抗汛侧记

来源：

中国民航网

2012年7月25日10:

04:

22

　　7月21日至22日凌晨，京城遭遇自有气象记录以来最强降雨，达到特大暴雨级别。

北京全市平均降雨量170毫米，其中，首都机场地区累计降水量达到218.4毫米，为61年以来最强暴雨。

　　面对严峻的灾害天气，首都机场集团公司高效应对，启动橙色防汛保障程序和大面积航班延误预案，集团领导在强降雨期间深入一线，冒雨指挥抗汛保障工作；民航局、民航华北局、空管局、各航空公司、油料以及首都机场各保障单位协调联动，众志成城，全力以赴抗击强降雨袭击，做好了恶劣天气下的机场安全运行和旅客服务保障工作，奏响了一曲激越的抗汛保障交响乐，彰显了“中国第一国门”的责任和担当--

　　中国民航报/中国民航网通讯员聂永华、王雅童报道：

7月21日至22日凌晨的特大暴雨与以往任何一次应急保障都不同。

这是严峻考验的16小时--7月21日白天至22日凌晨，北京城遭遇自1951年有气象记录以来最凶猛、最持久的一次强降雨。

全市平均降雨量170毫米，而首都机场降水量却达到218.4毫米！

雨量之大、雨势之凶、总量之巨、历时之长、局部洪水之猛，均为历史罕见！

！

期间，首都机场地区强降雨持续近16小时。

受强降雨影响，首都机场当日计划起降飞机1632架次，实际执行1061架次，取消571架次，全天共计延误航班701架次，滞留旅客一度接近8万人！

　　这是协同奋战的16小时--首都机场迅速启动应急预案。

狂风暴雨中，险情四起，各单位勇担重任，岗位员工彻夜奋战，各项救援和保障工作有力展开！

　　这是充满温情的16小时--各级领导深入一线，民警水中5小时指挥交通，机场巴士免费送旅客，“爱心”车队迅速组织，商场餐馆24小时开放……真爱在第一国门下涌动！

　　这是使命必达的16小时--面对61年来罕见的暴雨侵袭，首都机场各单位高效应对，确保了机场安全……首都机场以实际行动经受住了历史性考验！

　　7月23日，中国民用航空局局长李家祥、副局长夏兴华分别作出批示，对首都机场集团公司有效应对7月21日暴雨、全力做好抗汛保障工作给予充分肯定。

李家祥批示：

“首都机场应对‘7.21'暴雨得力。

”夏兴华批示：

“首都机场‘7.21'抗汛保障工作思想重视，保障有力，采取了切实可行的措施，协调联动，运管委发挥了较好作用。

特别是领导干部能够坚守岗位，及时处置各种问题。

”

　　暴雨肆虐，首都机场成为众所关注的焦点。

从民航局局长到机场领导，从公安民警到服务员……民航人勇担重任，顽强坚守，全力以赴做好61年以来最强暴雨下的抗汛保障工作。

在暴雨前，首都机场人傲然挺立。

首都机场人说：

“这是我们应该做的！

”

　　未雨绸缪 周密部署

　　早在7月16日，在中央气象台发布的7月21日多云转雷阵雨“信息后，各单位按照集团公司提示，对照雨季保障和大面积航班延误保障预案，如往常一样认真梳理制度、检查设备、安排人员值班……首都机场悄然间已全面行动。

　　7月20日，根据中央气象台发布的暴雨预警信息及北京市防汛办发布的《关于做好应对北京市强降雨应对工作的通知》，首都机场迅速对防汛工作进行了总体部署，向各生产运行保障单位发布了运行提示。

　　21日上午10时许，暴雨如“约”而至。

中午12时，雨云翻滚，暴雨倾盆，京城犹如午夜。

　　此时，首都机场移动抽水泵及抢险车辆调试、设备检查、物资准备、泵房值守、人员值班、外围排水检查……各生产运行保障单位蓝色汛情（大雨）预警程序，已进入全面备战状态。

　　13时左右，首都机场地区开始降雨，首都机场运行协调管理委员会启动联席蓝色汛情保障程序；至19时10分，上升到橙色汛情保障程序。

　　汛情发生后，民航局局长李家祥专门给首都机场打来电话部署首都机场抗汛保障工作，要求首都机场积极协调各驻场单位全力做好航班大面积延误保障工作，切实做好对滞留旅客的服务工作，要重点做好防汛抗汛的组织工作，保证安全第一，确保首都机场安全渡汛。

随后，民航局局长副局长李军、夏兴华也打来电话，叮嘱首都机场要切实做好防汛工作，要求首都机场运管委协调航空公司做好相关保障工作，切实做好旅客服务工作。

　　集团公司总经理董志毅、党组书记刘彦斌、副总经理陈国兴等从21日启动运管委机制至22日凌晨2时许，顶着暴雨、踏着没膝积水，抵达各抗汛、保障一线重点区域，指挥防汛；并会聚运行指挥中心，协调落实保障工作，确保机场运行安全。

在踏勘指挥防汛工作后，董志毅、刘彦斌、陈国兴等来到首都机场3号航站楼，查检查指导做好旅客服务工作。

　　公安、动力、安保、物业、医院、物业、商贸、餐饮等首都机场各生产运行保障单位领导及相关部门负责人全程在现场值守，员工连续奋战，彻夜保障，为滞留旅客提供帮助……

　　7月22日凌晨2时许，雨势渐消，天空逐渐通透起来；3时40分，首都机场结束橙色汛情保障程序，在民航华北管理局、空管局、机场、国航、南航、东航、海航、油料等各单位的共同执著坚守和协调联动下，机场恢复正常运行，航班开始陆续起降……

　　首都机场东面小中河水位迅速上涨，东湖、西湖水位一度接近极限，给机场跑道、航站楼的正常运行带来巨大威胁；公共区数处路段积水，严重影响了旅客的交通和疏散……首都机场人说：

“当务之急，我们必须冲在最前面！

”

　　泄洪抗汛 使命必达

　　因短时雨量较强，至夜晚23时许，首都机场东部主泄洪通道--小中河等水位迅速上涨，东湖水位最高水位7米，西湖最高水位4.2米，雨水各路汇集……如果继续灌注，势将威胁首都机场飞行区及跑道，影响甚至破坏盲降系统等，致使航站楼行李系统、能源供应等核心设施设备受淹，后果将不堪想象！

　　首都机场货运路公共区部分路段严重积水，至最高达40厘米，首都机场3号航站楼GTC出、入口区域积水较深，影响了旅客的交通和疏散。

　　必须严防死守，必须全力疏导！

　　集团公司总经理董志毅、党组书记刘彦斌、副总经理陈国兴，首都机场公安分局局长魏亚军，以及首都机场股份公司、动力能源公司等单位领导首先来到首都机场西湖，涉水查看险情，现场连续指挥排险！

　　按照工作部署，虽然中午大雨刚至时，首都机场动力能源公司航站楼分公司主管韩建平等60名人员迅速集结，分工把守，第一时间赶赴西湖、东湖及小中河巡查水位情况，并提早开启水泵排水，但到晚上22时集团领导现场查看时，已经距离极限水位不到30厘米！

水势之大远远超乎想象！

　　动力能源公司排水泵全部开足马力，在首都机场消防支队、公共区、飞行区管理部等各单位共同努力下，至22日清晨4时，西湖排水量超过70万立方米，东湖接近60万立方米，公共区及飞行区排水量也达到5万立方米，有效控制了水位。

　　暴雨期间，仅韩建平一人驱车赶赴停车楼、泵站、西湖东湖等多地进行现场指挥，仅在机场地区行车里程就达到50公里以上。

从7月20日在岗位上工作至7月22日清晨5时，他们就连续坚守将近24小时。

　　随着暴雨持续降下，机场地区部分路面出现多处积水，早已待命的物业公司绿化环卫分公司100余名保障人员利用移动抽水泵，全力保障主干道路通畅，重点针对民航华北局、飞行总队、四纬路高速出口、垃圾中转站等影响来得区域排水。

在做好管辖区域内防汛工作的同时，物业公司绿化环卫分公司积极协助做好高速出口及T3停车楼积水区域车辆的疏导工作；两次协助T3停车楼出口核心区域进行排水。

在16小时的降雨中，100多人在防汛排水的岗位上就连续奋战超过12小时。

　　在泄洪抗汛期间，首都机场各单位共出动保障人员2236人次、公安民警200多人，保障车辆73辆次。

　　通过各单位协同努力，航空器全部安全，飞行区各机坪、跑道、滑行道总计324万平方米、328个机位没有出现积水情况，飞行区内10000多辆（台）特种车辆和设备运行有序；航站楼设备设施运转正常。

公共区虽然部分路段出现短时积水情况，但通过及时到场组织抢险排水、车辆改线行驶等工作，至22日4时，所有积水清理完毕，机场区域道路全面恢复畅通。

　　暴雨模糊了飞机起飞时间，打乱了旅客行程，却没有影响首都机场人的真情和坚持。

特殊巨大压力下的服务和保障，有条不紊，首都机场人说：

“没问题，我们能坚持住！

”

　　服务保障 有条不紊

　　“同在国门下，同是一家人”--

　　不同国籍、不同民族、不同性别、不同年龄的近8万名旅客被迫滞留首都机场，没有发生踩踏等群体事件，更多的是旅客的理解和支持；不同行业、不同单位、不同部门、不同保障类别的民航员工勇担重任，没有拈轻怕重，更没有推诿扯皮，而是协同奋战，共赴汛险……国门精神，在暴雨中耀耀闪光。

　　航站楼外，暴雨倾盆，大量出港飞机滞留。

值班经理、科长、分队长与员工一同上阵，共同坚守在雨中，全力监护飞行安全。

　　“同志们，机坪上雨虽然下得很大，但是我们必须确保每一位监护员按时到达监护岗位……”21日晚上9时，安保公司监护科长曹全德掷地有声的说。

5台标有“安检”徽标的勤务车穿梭在雷雨中，按照信息指令将监护员源源不断的运送到了停机位。

　　监护队员小李参加工作不久，自从21日12时接班开始，在机坪上已经和同事们一起连续战斗9个小时，身上制服早已被雨水完全浸透。

班长多次到岗位上替换他回休息室，“没事，今天航班多，我能坚持得住。

”雷雨下，监护的身影异常挺拔。

　　正当机场外围奋力抗汛排险、监护航班的同时，候机大厅里聚满了守着大堆行李的旅客。

身穿“红马甲”的“国门大使”、志愿者和着装笔挺的公安民警穿梭于人群之中，耐心地为旅客排忧解难，化解急躁和矛盾，维持现场秩序，提供“一站式”问讯和引导服务，并在四层出发厅和二层抵达厅妥善分散安排旅客休息等候，提供免费的饮用水，重点为“老、幼”等特殊旅客提供800余条毛毯。

　　与此同时，航站楼内广播、航显屏及时发布天气及运行保障信息，并适时切换中央电视台新闻频道，介绍城区降雨情况。

　　在403远机位的飞机上，一位男性旅客诉胸痛、头晕。

此时雨势正急，首都机场医护人员迅即来到飞机下。

患者情绪激动，诉说着各种不适，但又坚决拒绝进行检查。

经医务人员反复劝说，并与航空公司工作人员一起做工作后，患者终于逐渐平静下来，症状随之缓解。

　　不少旅客从隔离区反复进出，为此，安保公司设置了安检出口旅客专用通道，并在前后端分别配备一名安检员，设置指引标识，引导旅客有序外出，积极解答疑惑。

　　商贸公司将店面营业时间延长到24小时。

与以往不同，此次延长时间的店面范围从曾经的只有便利店和特产店变成了商贸公司所有店面。

“T3外区的308便利店就昨天一天，光方便面就卖了250箱，那种2元一瓶的矿泉水卖出了150箱。

最快的时候，10箱方便面，10分钟就卖完了！

店里的员工忙的吃饭的时间都没有，一直都在忙着上货，给旅客结账，保证旅客可以迅速购买到想要的商品。

”22日，面对记者的采访，彻夜服务保障旅客的商贸公司销售五部店长杜洋哑着嗓子说。

　　餐饮公司延长了所有店面营业时间，共有76家店面进行了24小时营业保障，配送航延餐5425份。

　　7月21日晚，首都机场宾馆、希尔顿酒店、朗豪酒店及T3订房服务中心启动大面积航班延误应急预案，全力接待延误旅客，缓解航站楼压力。

酒店摆渡班车不间断的行驶在航站楼和酒店之间。

朗豪酒店艺术画廊、游艺厅等设施，为延误旅客提供了新的活动场所。

　　暴雨模糊了飞机起飞的航线，扰乱了旅客前行的旅途，却没有浇灭首都机场人的真情和坚持。

首都机场人用实际行动向旅客诠释“中国服务”的深刻内涵。

　　道路积水，部分路段交通受阻……用脚试探水深，徒手铺平水底路面下水网篦，连续站立没膝水中5小时！

首都机场人说：

“誓保旅客回家路畅通。

”

　　真爱洋溢 畅通路途

　　一天暴雨导致北京全市出现主要积水道路63处，积水30厘米以上路段30处。

从二环到四环，大批道路严重积水，并造成部分路段交通受阻。

随着大雨持续，当天20时左右，多条环路陷入半瘫痪状态。

　　首都机场多条道路积水，四纬路高架桥下、T3停车楼入口及出口、四纬六经路口、货运路南段、2号滑行桥积水较深，几辆小轿车抛锚，通行受阻。

　　首都机场公安分局交通支队全体值班民警紧急出动，面对机场大面积路面积水严重情况，加大辖区路面的巡视力度，疏导指挥，及时救援。

　　21日23时许，由于积水较深，首都机场公安分局民警于宝涉水行进在首都机场T3停车楼出口处积水中，用脚试探积水深度和水下平整度，徒手铺平水底路面下水网篦，站立在没膝积水中指挥车辆通行长达5小时之久。

旅客车辆陆续从停车楼有序疏导而出，纷纷向民警挥手致意。

　　由于城区道路受阻等原因，21日下午至22日凌晨，首都机场出租车供应严重不足。

机场快轨因故障停止运营将近3个小时。

为了将在候机楼滞留的旅客及时运送到城区，首都机场积极协调120辆机场巴士全线投入运营，运送旅客近4000人；并紧急调集21辆楼间摆渡巴士和8台大客车免费运送2000余名旅客经停三元桥至东直门。

期间，累计投入大型客运车辆180多班次。

　　期间，首都机场及时报北京市运管局，火速协调顺义八方达客运公司增援8台旅游大巴。

并在机场快轨修复后，协调延长运营时间1.5小时。

　　让人倍感温暖的是，21日22时32分，望京社区网友“菠菜X6”发信给望京网：

“北京大暴雨，央视新闻频道报道说机场滞留大批旅客，机场快轨停运，没出租车，望京网友有没有愿意义务去机场接被困的兄弟姐妹们？

”23时06分，望京网官方微博回复“菠菜X6”：

一起呼吁！

就此，一次充满爱心的“双闪”行动正式开始。

　　得知此事后，首都机场交通支队民警给这些开着双闪的车队开通了绿色通道，指引100余车次双闪“爱心”车队前往机场大巴和出租车停靠区，并帮助疏导旅客上车。

22日凌晨2时至5时，获“爱心”车队帮助的旅客总计超过200人。

　　期间，为快速放行旅客车辆，首都机场T3停车楼对所有出场车辆果断免费。

　　航班取消、延误，道路积水，交通受阻……旅客、公众最需要的，正是信息……首都机场新闻宣传协调委员会多渠道快速向社会发布航班等信息，为航站楼旅客广播防汛保障信息……首都机场人说：

“大家需要信息，我们也需要大家的理解。

”

　　整合信息及时发布

　　“据气象部门预测，首都机场13点左右出现雷雨天气，预计持续2小时，目前受本场及外站天气影响，部分航班出现延误或取消。

提醒广大旅客，关注天气变化，掌握航班动态，合理安排出行。

”21日上午10时，首都机场官方微博发出首条提示信息。

　　“主持人，你好。

目前强降雨没有减弱趋势，首都机场的航班受其影响，依然大面积延误……”下午13时，首都机场首次启动联席蓝色汛情保障程序后，中央电视台新闻频道等随后开始播报首都机场信息。

　　“暴雨导致的交通拥堵，致使首都机场的出租车运力不足，我们提醒大家，选择首都机场提供的免费大巴前往市区。

另外，航班的改签手续，除在现场办理外，您还可以通过网上和拨打航空公司服务电话办理，或者……”王小舟是首都机场的信息播报员，这是他完成的第12次央视连线直播。

21日，共协调中央电视台新闻频道、中文国际频道直播达18次。

　　在这次应对特大暴雨的过程中，联线直播频次最高达近10分钟一次，创最高纪录。

可现场的同事知道，王小舟之前还因病打着吊针，接到任务，直接从医院赶到了工作现场，一干就是20多个小时。

　　此外，“首都机场新闻宣传协调委员”还通过官方微博、官方网站、合作电台等渠道，不间断地对外发布实时航班信息和最新天气情况。

　　不仅如此，航站楼内应急直播系统立即启动，还通过航站楼内400多台（块）大屏幕、电视等所有媒体，向广大旅客循环播放雷雨天气运行宣传片、实时气象雷达卫星云图、滚动提示信息；同时，加强问询电话应答等措施，全力服务广大公众。

　　从2008年北京奥运会保障到2009年国庆60周年重大航空运输保障；从2010年初的特大降雪到2012年7月21日这次特大暴雨抗汛保障……首都机场集团公司“倡行中国服务、展示国门形象”的使命，“同在国门下，同是一家人”的理念，以及“勇担重任、敢于创新、协同奋进”的企业精神，都在一次次的严峻挑战中得到检验，都在一次次的协同战斗中耀耀闪光！

因为首都机场人有信心、有能力--第一国门，使命必达！