一建考试题库《市政公用工程实务》考前押题考点题库合集及参考答案word版解析六.docx

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一级建造师考试题库模拟题集含答案解析

《市政公用工程》实务

一、单选题。

1．单选题。

风险等级较高，风险后果严重的安全风险评价等级为（）。

A.1级

B.2级

C.3级

D.4级

2．单选题。

预应力混凝土粗集料应采用碎石，其粒径宜为（）mm。

A、5～20

B、5～25

C、10～20

D、10～25

3．单选题。

采用机械挖槽时，沟槽分层的深度应按（）确定。

A、机械数量

B、挖斗容量

C、降水类型

D、机械性能

4．单选题。

以下关于盾构施工时邻近既有建（构）筑物安全控制要点说法正确的是（）。

A、施工单位分析、预测、确定建（构）筑物的容许极限变形值

B、依据建筑物基础结构类型采取加固或托换措施

C、穿越过程中，加强既有建（构）筑物受力变化观测

D、地层变形超过施工管理值，应立即采取保护措施

5．单选题。

下列污水处理构筑物中，需要同时满水试验和气密性试验的是（）

A.浓缩池

B.调节池

C.消化池

D.曝气池

6．单选题。

（）应按照招标人在招标控制价的其他项目费中相应列出的金额计算，不得修改和调整。

A、暂列金额

B、担保金额

C、单价金额

D、设备单价

7．单选题。

支线综合管廊用于容纳（）工程管线。

A、主干

B、次干

C、城市配给

D、支线

8．单选题。

工程索赔必须以（）为依据。

A、法律

B、证据

C、合同

D、正当理由

9．单选题。

大体积混凝土的养护，不仅要满足强度增长的需要，还应通过（）控制，防止因温度变形引起混凝土开裂。

A、温度

B、强度

C、适度

D、密实度

10．单选题。

施工项目质量保证计划应由（）主持编制。

A.质量负责人

B.项目技术负责人

C.项目负责人

D.生产负责人

11．单选题。

从拱顶截面形心至相邻两拱载面形心之连线的垂直距离，被称为（）

A.净矢高

B.计算矢高

C.净跨经

D.桥下净空高

12．单选题。

单孔跨径为100m的桥梁为（）。

A.特大桥

B.大桥

C.中桥

D.小桥

13．单选题。

施工现场应根据风力和大气湿度的具体情况，进行土方回填、转运作业，沿线安排（）降尘。

A、洒水

B、覆盖

C、绿化

D、固化

14．单选题。

关于挂篮设计和组装，说法正确的是（）。

A、挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在1.0

B、挂篮自锚固系统的安全系数不得小于2

C、施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于3

D、斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于3

15．单选题。

设有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的检测项目是（　）。

A、立柱变形

B、冠梁变形

C、土地变形

D、支撑梁变形

16．单选题。

淤泥、淤泥质土及天然强度低、（）的黏土统称为较土。

A.压缩性高、透水性大

B.压缩性高、透水性小

C.压缩性低、透水性大

D.压缩性低、透水性小

17．单选题。

在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程施工前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。

地铁车站的端头井一般采用（）。

A.墩式加固

B.满堂加固

C.抽条加固

D.格栅式加固

18．单选题。

关于燃气管道强度试验的说法，错误的是（）。

A.压力计及温度记录仪表均不应少于2块

B.埋地管道回填土宜回填至管上方0.3m以上，并留出焊接口

C.试验用压力计的量程应为试验压力的1.5～2倍

D.管道焊接检验、清扫合格

19．单选题。

（2019年考题）冬期施工质量控制要求的说法，错误的是（）。

A.粘层、透层、封层严禁冬期施工

B.水泥混凝土拌合料温度应不高于35℃

C.水泥混凝土拌合料可加防冻剂、缓凝剂，搅拌时间适当延长

D.水泥混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，不得受冻

20．单选题。

关于钻孔灌注桩垂直度控制错误的是（）。

A.场地平整度差

B.钻杆弯曲、接头间隙大

C.遇软硬土层交界处钻压过低

D.钻头受力不均

二、多选题。

21．多选题。

综合管廊主要施工方法主要有（）等。

A.夯管法

B.盾构法

C.明挖法

D.锚喷暗挖法

E.盖挖法

22．多选题。

（2018年考题广东海南）关于重力式砌体墩台砌筑的说法，正确的有（）。

A.砌筑前应清理基础，保持洁净

B.砌体应采用坐浆法分层砌筑

C.砌筑墩台镶面石应从直线中间部分开始

D.分水体镶面石的抗压强度不得低于设计要求

E.砌筑的石料应清洗干净，保持湿润

23．多选题。

有关泥浆护壁冲击钻成孔叙述，正确的有（）

A.冲击钻开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁。

保持孔内泥浆面稳定

B.每钻透6～8m应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录

C.排渣过程中应及时补给泥浆

D.稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣

E.清孔后灌注混凝土之前的泥浆指标符合要求

24．多选题。

确定钢筋下料长度时，应考虑（）等因素。

A.钢筋品种

B.钢筋级别

C.加工数量

D.弯钩要求

E.钢筋直径

25．多选题。

根据《危险性较大的分布分项工程安全管理办法》，下列分部分项工程中，需专家论证的工程有（）。

A.5m基坑工程

B.滑模模板工程

C.人工挖孔桩12m

D.顶管工程

E.采用常规设备起吊250kN的起重设备安装工程

26．多选题。

沥青混合料面层复压可采用（）压路机。

A、重型轮胎

B、振动

C、牵引式

D、钢筒式

E、捣实式

27．多选题。

缆线综合管廊可用于容纳（）的管廊。

A、电力电缆

B、通信线缆

C、天然气

D、给水

E、再生水

28．多选题。

以下关于连续梁的合龙、体系转换和支座反力调整规定的选项中，说法正确的有（）。

A、合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系

B、合龙前按设计规定将两悬臂端合龙口予以临时连接

C、合龙前在两端悬臂预加压重，浇筑混凝土前逐步撤除

D、合龙宜在一天中气温最高时进行

E、梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核

29．多选题。

以下关于城市轨道交通岛式车站说法正确的是（）。

A.提升设施共用

B.常用于客流量不大的车站

C.站台位于上、下行线路的两侧

D.管理较集中

E.站台面积利用率高

30．多选题。

（）不能用作城镇道路路床填料。

因条件限制而必须采用上述土作填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

A、高液限黏土

B、高液限粉土

C、砂土

D、含有机质细粒土

E、卵砾石

三、解析题。

31．解析题。

（本题30分）

某管道全长约11km，其中K0+100～K1+100段给水主干管管径为DN1200mm，管道敷设采用明挖管坑施工。

管道最大埋深深度为4.83m，最小埋深深度为1.89m。

沿线存在大量的通信光缆、电力管线及市政管道等。

事件一：

开挖用挖掘机一次性挖到设计标高，验槽时发现该沟槽岩石地基局部超挖深度达到60mm。

事件二：

管坑支护采用拉森钢板桩支护，根据管坑开挖深度及土质采用下图所示的支护结构：

事件三：

在沟槽开挖过程中，由于疏忽，导致基坑支护结构出现较大变形，项目部采取了相应的处理措施后进行施工。

事件四：

沟槽回填前，应将砖、石、木块等杂物清除干净。

管道两侧回填时从一侧向另一侧填土，回填时，应在气温最高时进行。

【问题】

1.分析事件一中超挖的原因及处理措施。

2.根据沟槽支护结构图，写出构件A、B、C的名称及安拆顺序。

（用字母及→表示）

3.写出验槽的参与方及检查验收项目。

4.对于事件三中，支护结构较大变形，施工单位可采取那些措施？

5.指出事件四中的不妥之处，并改正。

32．解析题。

（本题20分）

某单位承建城镇主干道大修工程，道路全长2km，红线宽50m，路幅分配情况如图1-1所示，现状路面结构为40mmAC-13细粒式沥青混凝土上面层，60mmAC-20中粒式沥青混凝土中面层，80mmAC-25粗粒式沥青混凝土下面层。

工程主要内容为：

①对道路破损部位进行翻挖补强。

②铣刨40mm旧沥青混凝土上面层后，加铺40mmSMA-13沥青混凝土上面层。

接到任务后，项目部对现状道路进行综合调查，编制了施工组织设计和交通导行方案。

并报监理单位及交通管理部门审批，导行方案如图1-2所示，因办理占道、挖掘等相关手续，实际开工如期比计划日期滞后2个月。

　　道路封闭施工过程中，发生如下事件：

　　事件1：

项目部进场后对沉陷、坑槽等部位进行了翻挖探查，发现左幅基层存在大面积弹软现象，立即通知相关单位现场确定处理方案，拟采用400mm厚水泥稳定碎石分两层换填，并签字确认。

　　事件2：

为保证工期，项目部集中力量迅速完成了水泥稳定碎石基层施工，监理单位组织验收结果为合格。

项目部完成AC-25下面层施1后对纵向接缝进行了简单清扫便开始摊铺AC-20中面层，最后转换交通进行右幅施工。

由于右幅道理基层没有破损现象。

考虑到工期紧，在沥青摊铺前对既有路面铣刨、修补后，项目部申请全路线封闭施工，报告批准后开始进行上面层摊铺工作。

　　【问题】

1.交通导行方案还需报哪个部门审批？

2.根据交通导行平面示意图，请指出图中①、②、③、④各为哪个疏导作业区？

3.事件1中，确定基层处理方案需要哪些单位参加？

4.事件2中，水泥稳定碎石基层检验与验收的主控项目有哪些？

5.请指出沥青摊铺工作的不妥之处，并给出正确做法。

33．解析题。

（本题30分）

某市政工程公司承建城市主干道改造工程标段，合同金额为9800万元，工程主要内容为：

主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道，如图4-1所示。

桥梁基础采用钻孔灌注桩：

上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用满堂支架法现浇施工。

边防撞护栏为钢筋混凝土结构。

施工期间发生如下事件：

事件一：

在工程开工前，项目部会同监理工程师，根据CJJ2-2008《城市桥梁工程施工质量验收规范》等确定和划分了本工程的单位工程（子单位工程）、分部分项工程及检验批。

事件二：

项目部进场后配备了专职安全管理人员，并为承重支模架编制了专项安全应急预案，应急预案的主要内容有：

事故类型和危害程度分析、应急处置基本原则、预防与预警、经济处置等。

事件三：

在施工安排时，项目部认为在主线与匝道交叉部位及交叉口以东主线和匝道并行部位是本工程的施工重点，主要施工内容有：

匝道基础及下部结构、匝道上部结构、主线基础及下部结构（含B匝道BZ墩）、主线上部结构，在施工期间需要3次交通导行，应此必须确定合理的施工顺序，项目部经仔细分析确认施工顺序如图所示：

①→交通导行→②→交通导行→③→交通导行→④

图4施工作业流程图

另外项目部配置了边防撞护栏定型组合钢模板，每次可浇筑版防撞护栏长度200米，每四天可周转一次，在上部结构基本完成后开始施工边防撞护栏，直至施工完成。

＜1>、事件一中，本工程的单位（子单位）工程有哪些？

＜2>、指出钻孔灌注桩验收的分项工程和检验批。

＜3>、本工程至少应配备几名专职安全员？

说明理由。

＜4>、补充完善事件二中的专项安全应急预案的内容。

＜5>、图4-2中①②③④分别对应哪项施工内容？

＜6>、事件三中，边防撞护栏的连续施工至少需要多少天？

（列式分步计算）

四、问答题。

34．问答题。

（本题30分）

某建设单位与A市政工程公司（简称A公司）签订燃气管道承包合同，管涵总长1300m，管道为直径DN250mm的钢管，设计输气压力为0.4MPa。

A公司将开挖分包给B工程公司（简称B公司）。

B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法，在沟槽一侧堆置土方。

施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象，随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑，但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由，决定在开挖基槽2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌，造成一名工人重伤。

管道封底焊接时采用氩气保护焊。

对口焊接前，重点检验了坡口外观，有无铁锈或毛刺等现象。

检验中发现两管道壁厚不等，对厚壁管道进行了削薄处理。

A公司回填沟槽时，管道有效支承角范围内用细土回填，其他部位填土中不得含有碎砖、石块、大于100mm的冻土块等杂物，回填时管道两侧及以上500mm用人工回填，两侧高差为300mm。

回填后12～24h后用钢尺检测发现管道变形超标，采取了措施进行了处理。

回填沟槽0.5m高度以上后，拟进行清管球或气体吹扫试验。

【问题】

1.对发生安全事故，反映出A公司和B公司分别在安全管理上存在什么具体问题？

2.B公司处理软弱土层基槽做法违反规范中的什么规定？

3.对口焊接前，除了坡口质量和错边量外，还应检查哪些方面？

4.管道变形检测时可用哪些方法？

5.指出背景资料管道变形超标原因并改正。

35．问答题。

（本题20分）

【背景资料】

某项目经理部中标某城市道路工程A标段，中标价为3000万元。

项目经理部依据合同、招标文件和施工组织设计，为该项目编制了目标成本计划。

参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。

参与人员踏勘了施工现场，召开了编制前的准备会议。

经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理（间接）费用分析等步骤，得出了本工程的目标成本计划指标：

直接成本2620万元，间接成本80万元。

【问题】

1．编制项目目标成本计划，还有哪些必要依据?

2．编制项目目标成本计划时，还应有哪些主要人员参加?

3．计算本项目上交公司的利润（请用汉字写出计算式）。

4．应以哪些表式具体描述项目目标成本计划编制的结果?

【参考答案】

一、单选题。

1．B

解析：

本题考查的是施工安全风险识别与预防措施。

安全风险评价分为4个等级，二级风险的风险等级较高，风险后果严重，可能在较大范围内造成破坏或人员伤亡。

教材P414。

2．B

解析：

2021/2020/2019P54

（一）配制

（1）预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰质硅酸盐水泥。

粗集料应采用碎石，其粒径宜为5～25mm.

3．D

解析：

2021P201/2020P200/2019P202

二

（一）（3）采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定

4．B

解析：

2021P446/2020P442/2019P443

（7）穿越或邻近建（构）筑物施工前应对建（构）筑物进行详细调查，评估施工对建（构）筑物的影响，并采取相应的保护措施。

根据建（构）筑物基础与结构的类型、现状，可采取加固或托换措施。

5．C

解析：

本题考查的是给水排水构筑物施工及验收的有关规定。

消化池满水试验合格后，还应进行气密性试验。

教材P468。

6．A

解析：

2021P289/2020P284/2019P285

（5）暂列金额应按照招标人在招标控制价的其他项目费中相应列出的金额计算，不得修改和调整。

7．C

解析：

2021P246/2020P244/2019P245

支线综合管廊用于容纳城市配给工程管线，采用单舱或双舱方式建设。

8．C

解析：

2021P300/2020P295/2019P296

一、工程索赔的处理原则

（2）索赔必须以合同为依据，按施工合同文件有关规定办理。

9．A

解析：

2021P368/2020P363/2019P364

3.养护措施：

大体积混凝土的养护，不仅要满足强度增长的需要，还应通过温度控制，防止因温度变形引起混凝土开裂。

10．C

解析：

本题考查的是质量计划编制注意事项。

质量计划应由施工项目负责人主持编制，项目技术负责人负责审核并报企业相关管理部门及企业技术负责人批准并得到监理单位认可后实施。

教材P344。

11．B

解析：

题考核的是计算矢高的定义。

计算矢高是指从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。

12．B

解析：

本题考查的是桥梁的主要类型。

大桥的单孔跨径的区间为40～150m。

教材P44。

13．A

解析：

2021P337/2020P332/2019P334

二

（一）（4）施工现场应根据风力和大气湿度的具体情况，进行土方回填、转运作业；沿线安排洒水车，洒水降尘。

14．B

解析：

2021/2020/2019P80

挂篮设计与组装：

4）自锚固系统的安全系数不得小于2。

15．A

解析：

【知识点】基坑的变形控制。

由于基坑一直处于开挖过程中，直接监测坑底土体隆起较为困难，一般通过监测立柱变形来反映基坑底土体隆起情况。

16．B

解析：

P19-21

淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的动土统称为软土。

17．D

解析：

采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。

18．B

解析：

本题考核的是燃气管道强度试验。

燃气管道强度试验要求：

（1）管道焊接检验、清扫合格。

（2）埋地管道回填土宜回填至管上方0.5m以上，并留出焊接口。

（3）管道试验用仪表安装完毕，且符合规范要求：

①试验用压力计的最程应为试验压力的1.5～2倍，其精度不得低于1.5级；②压力计及温度记录仪表均不应少于两块，并应分别安装在试验管道的两端。

埋地管道回填土宜回填至管上方0.5m以上，并留出焊接口。

所以B选项错误。

19．C

解析：

P356。

（四）沥青混凝土面层

（1）城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。

次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工。

（2）粘层、透层、封层严禁冬期施工。

（五）水泥混凝土面层

（1）搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，搅拌机出料温度不得低于10℃，摊铺混凝土温度不应低于5℃。

（2）施工中应根据气温变化采取保温防冻措施。

当连续5昼夜平均气温低于-5℃，或最低气温低于-15℃时，宜停止施工。

（3）混凝土拌合料温度应不高于35℃。

拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。

（4）混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，不得受冻。

（5）混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。

（6）尽量缩短各工序时间，快速施工。

成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其温度降到0℃前达到设计强度。

（7）养护时间不宜少于21d。

20．C

解析：

本题考查的是钻孔灌注桩施工质量事故预防措施。

钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成偏离钻进方向。

教材P359。

二、多选题。

21．BCDE

22．ABDE

解析：

C项应为：

砌筑墩台镶面石应从曲线部分或角部开始。

23．ACDE

解析：

本随考核的是冲击钻成孔的要求，冲击钻成孔的要求包括：

（1）冲击钻开孔时，应低锤密击，发复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定。

（2）排造过程中应及时补給泥浆：

（3）稳定性差的孔壁应采用泥衰循环或抽渣筒排渣，清孔后灌注混凝土之前的泥浆指标符合要求；（4）每钻进4一5m应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。

24．BDE

解析：

根据设计保护层厚度、钢筋级别、直径、锚固长度、绑扎及焊接长度、弯钩要求确定下料长度并编制钢筋下料表。

25．ABD

解析：

对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。

（1）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

（2）各类工具式模板工程：

包括滑膜、爬模、飞模、隧道模等工程。

（3）开挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程。

（4）采用矿山法、盾构法、顶管法施工的隧道、洞室工程。

（5）起重量300kN及以上，或搭设总高度200m及以上，或搭设基础标高在200m及以上的起重机械安装和拆卸工程。

26．ABD

解析：

2021/2020/2019P31

图}

27．AB

解析：

2021P246/2020P244/2019P245

缆线综合管廊采用浅埋沟道方式建设，设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员正常通行要求，用于容纳电力电缆和通信线缆。

28．ABE

解析：

2021/2020/2019P80

3）连续梁（T构）的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定：

1）合龙段的长度宜为2m。

2）合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。

3）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。

4）合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。

5）合龙宜在一天中气温最低时进行。

6）合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。

7）连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行。

8）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。

29．ADE

解析：

本题考查的是地铁车站形式与结构组成。

岛式站台：

站台位于上、下行线路之间。

具有站台面积利用率高、提升设施共用，能灵活调剂客流、使用方便、管理较集中等优点。

常用于较大客流量的车站。

教材P96。

30．ABD

解析：

2021/2020/2019P3

高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。

因条件限制而必须采用上述做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

三、解析题。

31．

1.原因：

沟槽开挖用挖掘机一次性挖到设计标高，未预留200-300mm由人工来开挖整平。

岩石地基局部超挖时，应将基底碎渣全部清理，回填低强度等级混凝土或回填粒径10-15mm的砂石并夯实。

2.构件A-钢板桩支护、B-支撑、C-围檩。

安拆顺序：

安装A→安装C→安装B→拆除B→拆除C→拆除A。

3.

（1）验槽参与方：

设计单位、施工单位、建设单位、监理单位、勘察单位。

（2）检查验收项目：

地基土质、地基承载力、沟槽位置、基底标高、沟槽宽度、沟槽坡向。

4.坡顶卸载、增加内支撑、采用刚度大的内支撑、被动区土体堆载、坑内、坑外注浆加固。

5.

（1）不妥之处一：

“管道两侧回填时从一侧向另一侧填土”。

改正：

管道两侧回填应对称进行；

（2）不妥之处二：

“回填时，应在气温最高时进行”。

改正：

应在气温低时进行，可选择夜间进行。

32．

1.答案：

还需要市政工程行政主管部门批准

2.答案：

①：

警告区；②：

缓冲区；③：

作业区；④：

终止区

3.答案：

监理单位，建设单位，设计单位

4.答案：

集料级配、混合料配合比、含水量、拌合均匀性、基层压实度、7d无侧限抗压强度等。

5.答案：

不妥之处：

完成AC-25下面层施工后对纵向接缝进行了简单清扫便开始摊铺AC-20中面层。

正确做法：

将右幅历青混合料创出毛槎，并清