公路工程水泥搅拌桩检测报告钻孔取芯法.docx
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公路工程水泥搅拌桩检测报告钻孔取芯法
报告编号：
公路工程水泥搅拌桩
检测报告
工程名称：
高速公路二期
委托单位：
路桥股份有限公司
检测方法：
钻孔取芯法
检测地点：
CK0+320涵洞、DK0+140涵洞、EK1+087.1涵洞、K0+730涵洞、YK6+680
检测日期：
2016年01月11日-2016年01月20日
省公路工程试验检测中心有限公司
2016年02月15日
注意事项
1、报告无“省公路工程试验检测中心有限公司检测专用章”无效。
2、复制报告未加盖“省公路工程试验检测中心有限公司检测专用章”无效。
3、报告无编制、审核、签发人签字无效。
4、报告涂改无效。
5、委托单位对检验报告有异议，应在收到报告之日起三十日内向检验单位提出。
对于不可重复的试验或检测，试验检测中心不接受异议申请。
6、委托试验仅对样品负责。
项目负责人：
主要检测人：
报告编制人：
报告审核人：
报告签发人：
报告签发日期：
2016年02月15日
检测单位名称：
检测单位地址：
电话：
监督电话：
电子邮箱：
开户银行：
银行帐号：
邮政编码：
传真：
报告目录
一、项目概况1
二、工程概况2
三、受检结构物检测内容2
四、检测设备、测试原理及判定标准2
五、检测结果汇总表、现场芯样照片及描述5
六、检测结论5
公路工程水泥搅拌桩检测报告
一、项目概况
受路桥股份有限公司的委托，省公路工程试验检测中心有限公司承担了机场高速公路二期ZT-1标水泥搅拌桩的检测任务,对CK0+320涵洞、DK0+140涵洞、EK1+087.1涵洞、K0+730涵洞、YK6+680水泥搅拌桩采用钻芯取样法检测。
详见表1。
表1项目概况
工程名称
机场至高速公路二期
工程地点
CK0+320涵洞、DK0+140涵洞、EK1+087.1涵洞、K0+730涵洞、YK6+680
委托单位
路桥股份有限公司
建设单位
省机西高速公路建设有限公司
设计单位
省交通规划勘察设计院有限责任公司
施工单位
路桥股份有限公司
监理单位
路工程技术开发有限公司
检测方法
钻孔取芯
检测依据
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）
桩型
水泥搅拌桩
桩截面尺寸（mm）
Ф500
桩间距（m）
1.2、1.5
检测桩数（根）
47
工程桩总数（根）
2222
开工日期
2015.08.25
设计桩长（m）
5-8
检测日期
2016.01.11-2016.01.20
二、工程概况
项目路线所经过区域河流属于淮河水系，路区内河流但大多为西北至东南流向。
河流径流主要来自地表径流，并具有鲜明的季风气候区的特点。
地表径流分布与大气降水总趋势一致，一般是夏季多，春秋季次之，冬季最小，6～9月份径流量占年径流量的60～70%。
路线跨越的主要节流有斜河、丰收和等，均属淮河水系。
设计标准：
全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。
三、受检结构物检测内容
根据业主、监理、委托单位及设计单位的要求，按照合同规定，本次检测的主要项目包括：
1、检验桩身完整性及均匀性；
2、判断桩身缺陷位置及缺陷类型；
3、每根受检桩抽取芯样进行无侧限抗压强度试验，判定强度是否满足设计要求；
按照施工单位提供的设计及施工资料，各检测桩的情况见表2，本报告中桩号按设计图纸编写，桩位见设计图纸。
表2受检结构物桩基施工资料
序号
检测位置
设计桩长（m）
桩径（cm）
取芯孔数
每孔抽取芯样（个）
本次检测数量
1
CK0+320涵洞
8
0.5
1
3
5
2
DK0+140涵洞
8
0.5
1
3
5
3
EK1+087.1涵洞
7
0.5
1
3
7
4
K0+730涵洞
8
0.5
1
3
12
5
YK6+680
5
0.5
1
3
18
四、检测设备、测试原理及判定标准
检测工作按照依据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014进行。
1、检测设备
检测设备采用张家口中地装备探矿工程机械有限公司生产的DPP100-4HDG型钻机车。
设备性能指标及相关参数详见表3，检测设备及现场检测如图1所示。
图1DPP100-4HDG型钻机车
表3仪器性能指标及相关参数
钻头外径（mm）
110
岩芯管外径（mm）
110
回转器转速（r/min）
55
钻头内径（mm）
85
岩芯管内径（mm）
96
102
发动机排量（mL）
4260
发动机功率（kw）
105
176
2、测试原理
钻机工作主要由钻机本身、钻塔、泥浆泵三大块组成。
其中钻机本身又由钻盘（夹钻杆）、液压泵站、提升轮、主轴传动箱、离合器、水龙头、液压操纵系统、机身等部分组成。
工作时将钻杆夹持在钻盘上，利用动力（电动机或柴油发动机）通过传动系统带动旋转，钻杆的最前端安装有钻头，进给力由液压系统控制，当钻进一定深度，再接长钻杆，如此反复，进行钻孔，直至将孔钻到所需深度。
钻塔是用来下钻和提钻时，用于吊装钻杆的支架，通过提升轮的正、反转，用高强钢绞线提钻和下钻。
泥浆泵是在钻井时，给钻头冷却时供水的高压泵，因为钻孔时钻头需要冷却，同时又要将钻出的沙石泥土排出，所以通过钻杆中心的孔将高压水输送的钻头，同时高压水连同泥沙从钻杆四周被挤出孔内。
3、芯样加工
根据《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2014要求，抗压芯样试件的高度与直径比（H/d）为1.00，允许偏差范围为0.95d-1.05d,切割后在磨平机上磨平端面。
4、芯样尺寸
在试验前对芯样时间的尺寸进行测量，测量内容包括芯样直径、芯样高度，如图2所示：
图2芯样测量参数示意图
（1）芯样中部两个方向的直径，用游标卡尺测量d1、d2，取其平均值作为芯样直径，精确至0.5mm；
（2）芯样高度：
用游标卡尺测量H1、H2，取其平均值作为芯样高度，精确至1mm；
5、抗压试验与强度
试验时将芯样试件置于试验机上下压板之间，使试件的纵轴与加压板的中心一致。
开动压力试验机，当上压板与试件接近时，调整球座，使接触均衡；按每秒0.3～0.5MPa的速率连续均匀的加荷，当试件接近破坏开始急剧变形时，停止调整试验机油门，直至破坏，记录破坏荷载。
6、评判标准
根据所取芯样的特征，结合单轴抗压强度试验结果，桩身完整性判定可分为四类：
Ⅰ类桩芯样基本连续、完整、表面光滑、胶结好、水泥分布均匀、呈长柱状、断口吻合，取芯率≥90%；
Ⅱ类桩芯样连续、完整、胶结较好、水泥分布基本均匀、呈柱状、断口基本吻合，芯样侧面局部蜂窝麻面、沟槽，取芯率≥80%；
Ⅲ类桩大部分芯样胶结较好，但有下列情况之一：
芯样局部破碎且破碎长度不大于10cm；水泥分布不均匀；芯样多呈短柱状或块状；
Ⅳ类桩有下列情况之一：
钻进很困难；芯样任一段松散、夹泥或分层；芯样局部破碎且破碎长度大于10cm。
五、检测结果汇总表、现场芯样照片及描述
1、检测结果汇总表4张，附后；
2、芯样强度试验记录表16张，附后；
3、现场芯样照片及描述21张，附后。
六、检测结论
本次共对CK0+320涵洞、DK0+140涵洞、EK1+087.1涵洞、K0+730涵洞、YK6+680段47根水泥搅拌桩采用钻孔取芯法进行了完整性检测。
其中：
Ⅰ类桩47根,占所测桩数100.00%。
附件1：
检测结果汇总表
机场至高速公路二期水泥搅拌桩钻孔取芯法检测结果汇总表
工程名称：
机场至高速公路二期
委托单位：
路桥股份有限公司
检测位置：
CK0+320涵洞
检测单位：
省公路工程试验检测中心有限公司
序号
桩号
桩径
设计
桩长
钻进
深度
取出芯样长度
桩间距
成桩日期
取芯日期
芯样完整性评价
（#）
（m）
（m）
（m）
（m）
（m）
1
1-14
0.5
8.0
8.0
7.7
1.5
2015.12.31
2016.01.19
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
2
6-2
0.5
8.0
8.0
7.8
1.2
2015.12.30
2016.01.19
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
3
6-7
0.5
8.0
8.0
7.8
1.2
2015.12.29
2016.01.19
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
4
7-11
0.5
8.0
8.0
7.9
1.2
2015.12.29
2016.01.19
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
5
7-16
0.5
8.0
8.0
7.7
1.2
2015.12.30
2016.01.19
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
检测位置：
DK0+140涵洞
检测单位：
省公路工程试验检测中心有限公司
序号
桩号
桩径
设计
桩长
钻进
深度
取出芯样长度
桩间距
成桩日期
取芯日期
芯样完整性评价
（#）
（m）
（m）
（m）
（m）
（m）
1
1-13
0.5
8.0
8.0
7.5
1.5
2015.12.27
2016.01.19
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
2
1-14
0.5
8.0
8.0
7.6
1.5
2015.12.27
2016.01.19
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
3
3-5
0.5
8.0
8.0
7.8
1.5
2015.12.29
2016.01.19
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
4
4-5
0.5
8.0
8.0
7.8
1.5
2015.12.28
2016.01.19
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
5
13-13
0.5
8.0
8.0
7.6
1.5
2015.12.26
2016.01.19
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
检测位置：
EK1+087.1涵洞
检测单位：
省公路工程试验检测中心有限公司
序号
桩号
桩径
设计
桩长
钻进
深度
取出芯样长度
桩间距
成桩日期
取芯日期
芯样完整性评价
（#）
（m）
（m）
（m）
（m）
（m）
1
3-10
0.5
7.0
7.0
6.8
1.2
2015.11.06
2016.01.11
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
2
6-8
0.5
7.0
7.0
6.7
1.2
2015.11.03
2016.01.11
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
3
8-17
0.5
7.0
7.0
6.6
1.2
2015.11.03
2016.01.11
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
4
10-20
0.5
7.0
7.0
6.8
1.2
2015.11.03
2016.01.11
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
5
11-2
0.5
7.0
7.0
7.0
1.2
2015.11.03
2016.01.11
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
6
15-13
0.5
7.0
7.0
6.7
1.2
2015.11.06
2016.01.11
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
7
17-6
0.5
7.0
7.0
6.8
1.2
2015.11.06
2016.01.11
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
检测位置：
K0+730涵洞
检测单位：
省公路工程试验检测中心有限公司
序号
桩号
桩径
设计
桩长
钻进
深度
取出芯样长度
桩间距
成桩日期
取芯日期
芯样完整性评价
（#）
（m）
（m）
（m）
（m）
（m）
1
18-2
0.5
8.0
8.0
7.8
1.5
2015.11.08
2016.01.16
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
2
19-2
0.5
8.0
8.0
7.6
1.5
2015.11.08
2016.01.16
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
3
20-2
0.5
8.0
8.0
7.5
1.5
2015.11.08
2016.01.16
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
4
21-2
0.5
8.0
8.0
7.8
1.5
2015.11.08
2016.01.16
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
5
22-2
0.5
8.0
8.0
7.6
1.5
2015.11.08
2016.01.16
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
6
23-2
0.5
8.0
8.0
7.7
1.5
2015.11.08
2016.01.16
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
7
24-2
0.5
8.0
8.0
7.8
1.5
2015.11.08
2016.01.16
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
8
25-2
0.5
8.0
8.0
7.5
1.5
2015.11.08
2016.01.16
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
9
26-2
0.5
8.0
8.0
7.7
1.5
2015.11.08
2016.01.16
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
10
27-2
0.5
8.0
8.0
7.6
1.5
2015.11.08
2016.01.16
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
11
28-2
0.5
8.0
8.0
7.7
1.5
2015.11.08
2016.01.16
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
12
29-2
0.5
8.0
8.0
7.8
1.5
2015.11.08
2016.01.16
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
检测位置：
YK6+680
检测单位：
省公路工程试验检测中心有限公司
序号
桩号
桩径
设计
桩长
钻进
深度
取出芯样长度
桩间距
成桩日期
取芯日期
芯样完整性评价
（#）
（m）
（m）
（m）
（m）
（m）
1
2-4
0.5
5.0
5.0
4.8
1.5
2015.11.27
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
2
3-38
0.5
5.0
5.0
4.9
1.5
2015.11.22
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
3
4-2
0.5
5.0
5.0
5.0
1.5
2015.11.23
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
4
4-36
0.5
5.0
5.0
4.8
1.5
2015.11.17
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
5
5-19
0.5
5.0
5.0
4.9
1.5
2015.11.24
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
6
7-16
0.5
5.0
5.0
5.0
1.2
2015.11.21
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
7
8-2
0.5
5.0
5.0
5.0
1.2
2015.11.20
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
8
9-7
0.5
5.0
5.0
4.7
1.2
2015.11.18
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
9
9-20
0.5
5.0
5.0
4.8
1.2
2015.11.19
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
10
13-26
0.5
5.0
5.0
4.9
1.2
2015.11.27
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
11
13-36
0.5
5.0
5.0
5.0
1.2
2015.11.28
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
12
14-22
0.5
5.0
5.0
4.7
1.2
2015.11.26
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
13
14-30
0.5
5.0
5.0
4.8
1.2
2015.11.19
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
14
15-17
0.5
5.0
5.0
5.0
1.2
2015.11.20
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
15
18-5
0.5
5.0
5.0
5.0
1.5
2015.11.24
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
16
19-34
0.5
5.0
5.0
4.8
1.5
2015.11.21
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
17
20-13
0.5
5.0
5.0
5.0
1.5
2015.11.28
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
18
20-32
0.5
5.0
5.0
4.9
1.5
2015.11.23
2016.01.20
Ⅰ类：
取芯率≥90%，芯样含灰量正常、固结、较完整、较连续
附件2：
芯样强度试验记录
序号
实测桩长m
芯样编号
芯样直径mm
平均直径精确至0.5mm
芯样高度mm
平均高度精确至1mm
极限荷载kN
抗压强度MPa
高径比
CK0+320涵洞
1-14
8
1#（1米处）
85.28
85.0
85
85
28.00
4.9
1.00
84.66
85
2#（5米处）
84.92
85.0
84
85
37.99
6.7
1.00
85.54
85
3#（7米处）
85.32
85.5
86
86
24.80
4.3
1.01
85.28
86
CK0+320涵洞
6-2
8
1#（1米处）
85.14
85.5
84
85
43.19
7.5
0.99
85.46
85
2#（5米处）
85.50
85.5
86
86
31.49
5.5
1.01
85.64
85
3#（7米处）
84.92
85.5
86
86
35.93
6.3
1.01
86.02
86
CK0+320涵洞
6-7
8
1#（1米处）
85.10
85.0
85
85
43.86
7.7
1.00
85.08
85
2#（5米处）
85.22
85.0
84
85
27.70
4.9
1.00
85.14
85
3#（7米处）
85.40
85.0
86
86
34.81
6.1
1.01
84.58
85
判定：
设计强度不低于1.2MPa，所取芯样强度均满足设计要求。
序号
实测桩长m
芯样编号
芯样直径mm
平均直径精确至0.5mm
芯样高度mm
平均高度精确至1mm
极限荷载kN
抗压强度MPa
高径比
CK0+320涵洞
7-11
8
1#（1米处）
84.86
85.5
85
85
23.80
4.1
0.99
85.74
84
2#（5米处）
85.32
85.0
85
85
40.20
7.1
1.00
85.14
85
3#（7米处）
85.28
85.5
86
86
36.38
6.3
1.01
85.66
85
CK0+320涵洞
7-16
8
1#（1米处）
85.24
85.0
85
85
31.41
5.5
1.00
85.10
85
2#（5米处）
84.56
85.5
84
85
40.42
7.0
0.99
86.08
85
3#（7米处）
85.16
85.0
85
86
34.80
6.1
1.01
85.10
86
DK0+140涵洞
1-13
8
1#（1米处）
85.58
85.0
86
85
22.70
4.0
1.00
84.52
84
2#（5米处）
84.38
85.0
85
85
42.04
7.4
1.00
85.56
85
3#（7米处）
85.64
85.5
84
85
26.46
4.6
0.99
85.12
85
判定：
设计强度不低于1.2MPa，所取芯样强度均满足设计要求。
序号
实测桩长m
芯样编号
芯样直径mm
平均直径精确至0.5mm
芯样高度mm
平均高度精确至1mm
极限荷载kN
抗压强度MPa
高径比
DK0+140涵洞
1-14
8
1#（1米处）
84.62
85.0
85
85
24.56
4.3
1.00
85.28
84
2#（5米处）
85.54
85.5
85
85
27.39
4.8
0.99
85.68
85
3#（7米处）
85.72
85.5
86
86
41.2
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