39号附件所站规范化 机构 编制.docx
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39号附件所站规范化机构编制
江西省高速公路投资集团有限责任公司
规范化所站建设标准
总体要求：
“构建两大系统（CI系统、管理系统），打造三个基地（规范的工作基地、舒适的生活基地、和谐的文化基地），树立四化管理品牌（准军事化、标准化、人性化、专业化）”。
一、构建两大系统
（一）CI系统
CI系统（CorporateIdentitySystem），即企业形象识别系统。
由理念识别（MindIdentity简称MI）、行为识别（BehariourIdentity简称BI）和视觉识别（VisualIdentity简称VI）三方面所构成。
其中，视觉识别（VI）是以企业标志、标准字体、标准色彩为核心展开的完整、体系的视觉传达，是将企业理念、文化特质、服务内容、企业规范等抽象语意转换为具体符号的概念，塑造出独特的企业形象。
所站要首先导入VI，统一标志标识和色彩图案，应当凸显江西高速文化特色，并在办公事务用品、服装服饰、建筑环境和交通工具等相关要素上进行设计、运用和推广，不断提高关注度、认同度、美誉度，创造出最佳的运营环境。
所站应当突出强调江西高速的识别标志，在建筑物重点部位进行展示。
所站大门，设置江西高速徽标，使用统一的名称。
所站办公楼等主要建筑物外墙，使用江西高速标志或专用颜色。
所站建筑内公共场所的门牌、制度牌、文化宣传标识牌和各种装饰装潢等设计制作，应当体现江西高速标志或专用颜色。
收费广场岗亭、大棚，以及收费标准公示牌、温馨提示牌、工号牌、便民服务柜和其它设施用具等式样，应当融入江西高速标志或专用颜色。
所站的旗杆旗帜，可以设置三个旗杆，居中悬挂国旗，两侧悬挂单位徽标旗帜。
（二）管理系统
管理系统是所站的核心和基础。
系统构建应当遵循程序化、规范化、细节化、人性化的原则，有利于人、财、物的合理配置，有利于营造公开、公平、公正的工作环境，有利于体现统一、精简、高效的管理水平。
所站领导班子和领导干部实行公开竞聘制、交流换岗制、末位诫勉制。
同时加强党、工、团建设，选配好干部，落实好专项经费。
所站实行“一所多站”的组织管理模式，不另设职能部门。
所下辖1个以上收费站和1个养护站，按照“定职责、定岗位、定人员”的“三定”要求，明确工作职责、岗位设置和人员配备，坚持以突出主业、充实一线为原则，优化人员结构，精简管理人员，切实转变职能，提倡一人多岗、一岗多职、一职多能。
所站建立统一完善的工作规则，依据《规范化所站管理制度大纲》，结合单位工作实际制订汇编相应的岗位职责（包括工作标准、聘用条件）、工作制度和规范文件。
管理制度包括以下内容：
①议事制度；②所务（信息）公开制度；③内部管理制度；④综合考核制度；⑤廉政和社会治安综合治理有关制度。
二、打造三个基地
（一）规范的工作基地
1.优化基础设施配置。
基础设施即指高速公路附属设施，含房建、收费广场和运营管理设备等。
所站基础设施规划、设计和建造，要符合当地人文环境和风土风貌，做到因地制宜，避免千篇一律；要综合考虑当地气候、土壤、水源、交通、经济等条件，有预见性、前瞻性、科学性、实用性；要满足工作需要，方便生产生活，注重节约环保。
2.统一办公环境。
办公室内外应当保持干净整洁，办公桌的摆设规范有序，按规定摆放岗位牌、电脑、电话、文件盒等相关物品；办公楼内岗位职责、所务公开（包括岗位监督）、人员去向情况要制牌上墙，其它各类工作制度牌匾原则上不予上墙。
3.完善收费服务设施。
收费广场及匝道、边沟等应当经常打扫，维护良好的卫生环境；收费服务设施设备应当完好无损，不得有锈斑或污垢，不得随意张贴小广告或宣传画；岗亭窗口外侧统一设置收费员服务监督牌，岗亭内地面和工作台面保持整洁，所有物品摆放整齐；收费车道入口处统一安装电子情报板，收费车道出入口处明显位置放置统一式样的便民服务柜。
（二）舒适的生活基地
1.建设园林式所站。
所站要以创建省级绿化先进单位为目标。
可以聘请有资质有实力的园林设计公司，统一进行规划建设。
所站场院的绿化应当考虑以下三个原则：
一是因地制宜。
可以保留一些原生态地貌环境，如错落有致的地形和水塘、堆土、植被等，并加以设计利用；二是统筹兼顾。
把互通立交、收费广场及匝道两侧碎落台和边坡纳入绿化规划范围，形成整体绿化格局；三是有所侧重。
要减少水泥硬化地面，除了必要的活动场地和道路，能不硬化不要硬化；尽量少搞景观建筑和大面积草皮，以种植经济树木为主。
2.统一员工住宿条件和标准。
员工住宿按两人标准间配备，要带卫生间和阳台，有热水器、洗衣机和晒衣杆，有足够大的固定式壁橱；要安装空调、电风扇、带纱门窗，接通电话、有线电视和网络线路。
每位员工配置1.2M宽的床和软床垫，以及床头柜、桌椅、矮凳各1个。
房间要安装电表和水表。
有条件的所站适当配置招待用房，方便员工家属探亲。
3.办好员工食堂。
所站要配齐相应厨房设施及用具，应当功能齐全、质量可靠、维修方便。
餐厅要统一配置餐桌椅、碗柜、消毒柜、冷柜、开水器等设施。
员工食堂内设置一、两个小餐厅。
要加强管理，成立员工膳食委员会，保证员工食堂良好运转和良好的就餐环境。
（三）和谐的文化基地
1.发扬优良传统，加强党的建设和文化建设。
所站应当贯彻落实好科学发展观，发挥党支部的战斗堡垒作用和党员干部的先进性，加强在高速公路核心文化构架下的所站文化建设，努力构建文明和谐所站。
精神文明创建工作应当结合所站各自的特点量力而为，依托区域管理中心，开展整体创建工作。
2.不断完善文体活动阵地。
基本标准是：
①篮球场或室内羽毛球场；②健身房（含乒乓球桌）或户外路径；③党团活动室；④职工书屋；⑤职工之家（多功能会议室）；⑥网络学习吧；⑦文化长廊（宣传栏）。
三、树立“四化”管理品牌
（一）准军事化
所站应当实行准军事化管理模式。
坚持出早操、实行岗前军训、统一员工宿舍内务环境。
在保障员工充分休息的前提下，应当合理安排和组织早操训练，每周不少于一次；凡新进员工，应当组织岗前军训，时间不少于一周。
（二）标准化
认真执行《收费窗口规范化服务操作标准》，做好“三个服务”（快捷服务、礼仪服务、便民服务）、“五个统一”（着装穿戴、仪容仪表、工作流程、环境卫生、动作用语），打造高速公路优质服务品牌。
（三）人性化
创建和谐所站，在对内管理和对外服务上更多地体现人性化要求，使所站成为员工工作生活的温馨港湾和过往司乘人员的舒心驿站。
所站可以结合实际不断进行工作创新，塑造个性鲜明的形象，如设立委屈奖、评选“微笑天使”、推出“双语”服务、组织集体生日晚会、开展青年志愿者活动等。
（四）专业化
确立所站基本职能，凸显主业，做出专业，成就事业。
要树立大交通的意识和“收费就是服务，管理就是服务”的理念，始终坚持“以人为本、以车为本、以路为本”的指导方针，注重全面协调发展，收费数量要增长，服务质量也要提高，实现经济效益和社会效益“双丰收”。
要改革考核评价机制，建立收费工作量化考核指标体系，发挥“三级管理”模式的作用，对与所站职能关联性不强的考核项目，由区域管理中心相应的工作部门承担。
制定向收费一线倾斜的激励政策，不断完善收费人员招录、培训和晋升机制，稳定收费人员队伍，培养收费人员爱岗敬业的精神。
要逐步实行统一的招录考试制度，向社会公开招录收费人员，择优录取。
要推行收费星级服务，实行收费人员星级考评制度，对特别优秀的一线收费人员，优先选拔到管理和技术岗位。
附件：
1.规范化所站岗位设置和人员编制规定
2.规范化所站管理制度大纲
3.规范化所站基础设施优化配置参考
4.收费窗口规范化服务操作标准
附件1
规范化所站岗位设置和人员编制规定
一、总则
（一）为提高工作效率，明确所站工作职责，规范内设机构和岗位设置，加强人员编制管理，特制订本规定。
（二）本规定适用于集团所属基层所站。
（三）本规定遵循职能定岗、精简效能、优化统一、循序渐进的原则。
1.职能定岗。
以所站的职能为基础，结合业务流程确定编制和职数，因事设岗，从严定编，确保每个岗位的工作内容充实、具体，工作量饱满。
2.精简效能。
岗位设置科学合理，坚持按需设岗、竞聘上岗、按岗聘用、合同管理。
3.优化统一。
实现成本节约目标，优化人员结构比例，统一岗位设置标准，提倡一人多岗、一岗多职、一职多能。
4。
循序渐进。
新通车运营所站严格按照规范化建设标准进行配置，原有所站逐步创造条件，有序推进、落实。
二、机构职能
（一）所站原则上实行“一所多站”的组织管理模式，不内设职能部门，下辖1个以上收费站和1个养护站。
（二）所站建立党、团支部和工会组织。
（三）所站基本职责。
1.依法收取高速公路车辆通行费，开展收费稽查，按规定解交通行费票款；
2.负责管辖路段的路况调查、信息发布和养护计划的编报执行、养护工程的施工管理、验收结算，以及应急抢险的组织实施等工作；
3.负责员工的思想政治教育和岗位技能培训，建立健全内部管理制度，加强精神文明建设、党风廉政建设和社会治安综合治理；
4.完成上级交办的其它任务。
三、岗位设置
（一）岗位类别
所站岗位根据工作性质分管理人员、生产人员和后勤人员三类，详见下表。
岗位类别
岗位性质
说明与示例
管理岗位
管理人员
书记、所长、副书记、副所长、站长、副站长
管理辅助人员
负责党务、文秘、财务、劳资、养护、安全、综治等具体工作的办事人员
生产岗位
生产人员
收费班长、收费员、驾操手
生产辅助人员
稽核员、系管员、票卡员、监控员
后勤岗位
后勤人员
司机、水电工、厨师、勤杂工、保安员、护路员等
（二）岗位职数
1.管理所岗位职数。
序号
岗位
岗位类别
岗位职数
备注
1
所领导
管理
3+下辖收费站数
含兼职工会主席、副科级纪检员
2
综合干事
管理辅助
2-3
负责党务、文秘、安全、综治等工作
财务监督员
1
负责会计监督、预算执行、费用核报等工作
后勤总务员
1
3
稽核员
生产辅助
2
4
司机
后勤
3
水电工
1
2.收费站岗位职数。
序号
岗位
岗位类别
岗位职数
备注
1
站长
管理
1
由副所长兼任
副站长
1
原则上日车流量超1W或日收费额超100W增配副站长1人
2
综合办事员
管理辅助
1
综合事务由所统一管理
3
票卡员
生产辅助
1-2
日车流量超1W或日收费额超100W增配1人
稽核员
3
含系管员
监控员
4
4
收费班长
生产
4
原则上日车流量超1W或日收费额超100W，每班增配收费班长、收费员各1人
收费员
（车道数×4）+1
5
司机
后勤
2
水电工
1
厨师
1
勤杂工
3
门卫
1
3.养护站岗位职数。
序号
岗位
岗位类别
岗位职数
备注
1
站长
管理
1
由所长兼任
副站长
1
副科级，单配
2
技术员
生产
3-7
视管辖里程（40-70KM）而定
3
驾操手
2
兼司机
4.后勤岗位采取外聘方式，人数按岗位职数控制。
四、人员编制
（一）领导干部职数
1.所站领导基本职数为3人，可以配备党支部书记（副书记）、所长、副所长各1人，并根据下辖站数量相应增加领导职数，收费站站长一般由副所长兼任，养护站站长由所长兼任，养护站副站长为副科级，单配。
2.副科级纪检员或工会主席为兼职岗位，由副职兼任。
（二）党群干部职数
1.配备了党支部书记的所站，原则上不设专职党支部副书记。
2.工会主席应当由党支部副书记或副所长兼任。
3.团支部书记应当兼职。
（三）中层干部职数
1.收费站副站长为中层干部。
2.兼职团支部书记享受中层干部待遇。
（四）其他人员编制
除收费人员编制为下限外，其余岗位编制均为上限，应当优先保证收费人员编制的落实，其余岗位严禁超编。
五、附则
（一）管理中心（经营性公司）之间人员调配报集团人力资源部同意；管理中心（经营性公司）内部收费所站人员的调配报管理中心（经营性公司）人力资源部同意。
收费所站人员岗位调整，由管理中心（经营性公司）人力资源部和收费管理部或工程养护部共同审批。
（二）所站编制变动，必须报集团人力资源部核准。
各单位不得任意增设岗位，违反此项规定将追究相关当事人的责任。
（三）各单位聘用人员，应在岗位有空缺的条件下，按照公开招聘、竞聘上岗的有关规定择优聘用。
（四）聘用人员应当签订劳动合同，确定合同形式及相应的工资待遇。
聘用合同期限内调整岗位的，应对聘用合同的相关内容作出相应变更。
（五）本规定的解释权归集团人力资源部。
（六）本规定自印发之日起实施。
附件2
规范化所站管理制度大纲
第一部分岗位职责
一、管理岗位
1.党支部书记
2.所长职责
3.副所长职责
4.站长（收费或养护）职责
5.副站长（收费或养护）职责
6.综合干事职责
7.财务监督员职责
8.后勤总务员职责
二、生产岗位
1.收费员职责
2.收费班长职责
3.稽核员职责
4.票卡员职责
5.系管员职责
6.监控员职责
7.技术员职责
8.驾操手职责
四、后勤岗位
1.司机职责
2.水电工职责
3.厨师职责
4.勤杂工职责
5.门卫职责
第二部分工作制度
一、议事制度
1.支委会
2.所务会
3.站务会
4.专题工作会
二、所务（信息）公开制度
三、内部管理制度
1.员工考勤管理
2.公文和内业资料管理
3.办公事务用品管理
4.车辆及安全管理
5.食堂管理
6.宿舍管理
7.固定资产管理
四、综合考核制度
五、廉政和社会治安综合治理有关制度
第三部分规范性文件
（集团制定印发的相关规章制度和指导性文件汇编）
附件3
规范化所站基础设施优化配置参考
所站基础设施，指高速公路附属设施，含房建、收费广场和运营管理设备等。
高速公路附属设施的设计和建设执行国家制定的规范标准，也可依据《江西省高速公路收费所站管理用房建设指南（试行）》（赣交科教字〔2009〕14号），结合实际情况作出调整或适应。
我省高速公路建设期间，仍然存在附属设施不能与主线同步进行建设的问题，而且设计建造者与管理使用者脱节，这是造成所站基础设施不尽完善的主要原因。
所站基础设施存在的缺憾，目前无法彻底地规范统一，应当根据现实情况，尽可能地进行优化。
所站的规划、设计和建造，要符合当地人文环境和风土风貌，做到因地制宜，避免千篇一律；要综合考虑当地气候、土壤、水源、交通、经济等条件，有预见性、前瞻性、科学性、实用性；要满足工作需要，方便生产生活，注重节约环保。
一、选址和用地规模
1.方位。
所站建在什么地方，对高速公路运营管理者来说至关重要。
一般情况下，高速公路互通立交和进出匝道设在哪里，所站就建在哪里。
但选址要服从高速公路互通立交、连接线设计的总体规划，并考虑水源、地质、运营管理、工程造价等多方面因素综合确定。
考虑到土地利用的不确定性，建议高速公路进出匝道长度和走向根据所站的方位来决定，避免可选择范围的局限性。
另外，所站不可以设在互通立交之内，这样对于工作、生活和对外交往不方便；也不能距离收费广场太远，否则不利于现场管理和处理紧急突发事件。
2.平面布局。
所站平面布局应当因地制宜，不拘于某种形式，以方便利用为主。
如方形布局的利用效果不太理想，限制了建筑物的布置，影响了功能区的划分。
3.面积大小。
参考可预测的车流量、收费车道数和所站定编情况，并依据有关的审批规划确定所站占地面积。
如需要设置路段管理单位以及路政、交警、养护工区等机构，面积应当扩大，并建议分片区设置，不能混居，做到互不影响。
如靠近较大城市，考虑到今后的发展和土地的稀缺性，建议增加用地。
二、建筑形式和结构布局
根据运营管理需要，所站主要的建筑包括办公楼、宿舍楼、食堂、车库和配电房。
为了珍惜土地资源，应不建或少建单层、两层房屋，建议选用多层或综合楼的建筑设计，实现办公生活一体化。
楼房的朝向一般坐北朝南，南北通透，同时兼顾接近和面朝收费广场，有利于对外展示单位形象，也有利于收费现场监控管理。
由于南方多雨水、潮湿，坚决不能使用预制板加油毡层的平面屋顶防水结构，而应采用隔热防水效果好，又美观耐用的坡面瓦材料。
建筑外墙以涂料为宜，弃用不节能、不实际的玻璃幕墙和大面积落地开窗。
避雷设施、防盗设施、消防设施要一步到位，以免“二次整容”。
票管室为重点安全防范部位，要有人24小时值班住宿，应按一室一厅一卫的标准套间设计。
车库主要功能是避免车辆日晒雨淋和人为盗损，最好使用混砖结构，弃用简易式车棚。
三、收费广场和系统设备
收费广场是车辆进出高速公路时领取IC卡和交纳通行费的必经站点，由车道、安全岛、岗亭、大棚等设施组成。
收费广场的设置坚持安全第一的原则，必须满足车辆在通过时可以减速慢行的需要。
因此，对于车流量较大，特别是重载车辆较多的所站，收费广场面积要适当扩大，车道要相应增加，相连的匝道要足够长，不能有急弯、连续上下坡和狭窄路面等情况。
系统设备，即指联网收费、监控、通信三大系统和计重收费设备。
系统设备建设的技术标准和规范，统一由全省高速公路联网管理中心负责。
1.收费车道。
收费车道宽度按标准设计，收费车道数量按需求设计。
收费车道中间可以预埋活动式钢板，方便车辆遗留油污的清除。
2.收费岛。
收费岛要安装防撞柱和警示标志，防止车辆不慎冲撞和刮挂；要铺设防滑地面瓷砖，防止工作人员不慎摔倒；要有预制花坛，方便种植花木；要安装自来水管，方便清洁打扫。
3.收费岗亭。
建议适当加大收费岗亭面积，改变“三尺岗亭”的旧观念，同时还要提高安全系数，让收费员的工作环境更加安全、宽敞、舒适。
考虑冬天保温和夏天节能的需要，收费岗亭可以设双层玻璃并加防晒膜。
4.收费大棚。
收费大棚基本用途是防雨防晒，要弃用好看不实用的拉膜式和钢结构的大棚。
建议预留隐蔽式天窗和攀登梯，既方便检查维修，又方便悬挂宣传横幅。
四、水源和水质
水是生产生活的必须品。
缺水的地方不能作为所站首选地址。
有条件的所站都要接引自来水；无法供应自来水的，要汲取地下水；地下水不足的，可采取其他供水方式。
如果采用地下水和其他供水方式，要确保水质达标，并要配置净化水设备。
五、车辆和机械设备
车辆设备是所站的必备工具，一般配置公务用车、生活用车、养护用车和机械，安全性、经济性和节能环保是车辆设备购置的首选。
各类车型的选择，建议根据工作需要和人员编制来决定，不必统一标准。
此外，所站须配备发电机，功率大小要适用。
附件4
收费窗口规范化服务操作标准
第一部分仪容仪表职业规范
一、仪容规范
（一）形象标准
1.面容整洁，精神饱满，眼睛明亮有神。
2.女性员工须化淡妆上岗，容貌美观自然；
3.指甲剪短并修剪整齐，保持干净，保持口腔卫生、洁净，上岗前禁止饮用酒类饮料。
4.员工头发应清洁、整齐，保持自然颜色，发式不可过于时髦。
（1）男性员工发梢不得遮眉及耳廓，后脑勺头发不得长过衬衣衣领；不剃光头；不蓄胡须，鼻毛不外露；
（2）女性员工发型以端庄为宜，不得留奇异发型；短发不要遮住脸，刘海应在眉毛以上；长发用深色发结在颈后盘成发髻，佩戴统一发套。
（二）表情标准
1.微笑要自然，嘴角微微上翘；要真诚、甜美、亲切。
2.脸部表情自然，亲切，不得绷住脸；
3.眼睛要正面平视司机，不左顾右盼。
二、仪表规范
1.上岗时，收费员必须着装整齐规范，佩戴《收费员执收证》或胸徽。
具体位置：
《收费员执收员证》用统一的蓝色挂绳挂在脖子上。
2.穿着工作服时，必须保持干净平整，按统一配发的上下装配套穿着，不得与其他服装混穿。
内衣领不得外翻，口袋不放物品。
收费员在着春秋装或夏装时，应将衬衣扎入腰带内。
3.穿深色鞋子，保持光亮、清洁并和袜子颜色协调。
女性员工穿裙装时，必须穿浅色长统丝袜，无破损。
4.上班不许佩戴耳环、手镯、项链、戒指、墨镜、变色眼镜等饰物。
第二部分仪态举止职业规范
一、站姿标准
站立时头要正、颈要直、肩要平，不要探脖、塌腰、耸肩、双腿弯曲或不停地颤抖，在岗亭外执勤期间，双手不可放在衣兜里或插在腰间，不做小动作；
男性员工通常可采取肃立站姿（身体立直，双手置于身体两侧，双腿自然并拢，脚跟靠紧，脚掌分开，男呈V字型、女呈丁字型）或采取前腹式站姿（身体立直，双手相握，右手搭在左手上，叠放腹前），也可采取后背式站姿（双手背于身后，两手相握的后背式站姿，双脚可稍许开叉，与肩部同宽为限）。
女性员工通常或采用前腹式站姿，但双腿要基本并拢，脚位应与服装相适应，穿紧身短裙时，脚跟靠近，脚掌分开呈“V”状或“Y”状；
*站姿禁忌：
双手叉腰，双臂抱于胸前，手插口袋，身体东倒西歪或身体依靠其他物体。
二、坐姿标准
1.入座时要轻，要稳；双肩平正放松，两臂自然弯曲放在腿上，也可掌心向下放在桌面上，亦可放在椅子扶手上，脊背轻靠椅背。
2.女性员工若穿裙装应在入座前用双手轻轻捋一下裙子。
3.离座时，要自然稳当，右脚向后收半步，而后站起。
*坐姿禁忌：
坐下后整理衣裙，女性员工就坐后翘二郎腿，女性员工就座双腿叉开，腿脚不停地晃动，就座时双手叉腰或交叉胸前。
三、走姿标准
1.双目向前平视，微收下颌，面容平和自然。
2.双肩平稳，双臂前后自然摆动。
3.上身挺直，头正，挺胸，收腹，立腰，重心稍前倾。
4.步幅均匀、速度适当、走成直线。
5.停步、拐弯、上下楼梯时，应从容不迫，控制自如。
第三部分语言行为职业规范
服务用语使用标准普通话，要求完整、规范使用文明用语；服务手语（势）使用按标准进行，要求明确、迅速。
一、基本文明用语
1.早上好/下午好/晚上好。
Goodmorning/afternoon/evening.
2.请拿好通行卡（票）。
Takeyourpasscard/notecarefully，please.
3.请交通行费。
Paythetoll，please.
4.请稍等。
Waitaminute，please.
5.能帮你做什么。
MayIhelpyou？
6.对不起/打扰一下。
Excuseme.
7.谢谢你的合作。
Thankyouforyourattention.
8.一路平安。
Haveagoodtrip.
9.再见。
Good-bye.
二、节日问候语
1.重要传统节日：
春节：
新年好！
元旦：
元旦快乐！
中秋：
中秋快乐！
等等；
2.其余节假日（如五一、十一黄金周等节日期间使用）；
节日快乐，祝您旅途愉快！
3.周六、周日：
周末愉快，祝您一路顺风！
三、特殊情况提示语
1.雨雾、冰雪等恶劣天气：
雨雾天气，请您小心驾驶！
请您打开防雾灯，注意行车安全！
冰雪天气，请您小心路滑！
2.接有关部门通知，路上有塌方、路面维修或交通事故时：
××方向塌方（施工、排障），请您减速慢行，注意安全！
3.因特殊情况封道：
对不起，因××原因已封道，预计××时重新开放，请您耐心等候！
4.司乘朋友需要修车工具、开水等时：
请您将车停好，注意安全，我们马上为您提供修车工具（开水等）。
5.有司乘朋友走到收费站前求助时：
您好，请问您需要什么帮助吗？
6.收费亭周围二十米以内进入与收费无关的闲杂人员时：
您好，这是收费场所，请您在二十米以外等候。
7.驾车人未系安全带时：
师傅/先生，为了您的安全，请系好安全带，祝您一路平安！
四、车辆引导手势
（1）停止信号手势：
左臂向上直伸，手掌向前，示意不准前方车辆通行。
（2）直行信号手势：
右臂（左臂）向右（向左）平伸，手掌向前，示意左右两方直行的
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