高速机电养护工程监理重点难点及建议.docx

高速机电养护工程监理重点难点及建议.docx

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重点难点及建议

高速公路机电养护是对机电设施、设备进行维护、维修、保养和改善提高。

恰当的维护工作可以延长设备的寿命，保障设备的工作精度，减少系统故障的发生，确保整个营运工作高效运行。

本项目涉及5个路段，其中绵广路磨沙段、绵广沙陵段运营时间已超过14年，运营时间最短的广甘路已经运行了6年，机电设备基本处于报废、老化、故障频发阶段。

针对本项目工程的重点进行分析：

1、抓好进场材料、配件、设备检验关

机电设备更新换代频率快，本项目工程的机电设备基本处于老化、濒临淘汰的状况，所以进场材料、配件、设备的质量是影响养护工程质量的关键。

本项目是机电维护养护工程，维护单位难免采购一些质量不合格、性能指标不符合国家、行业标准的材料、配件及设备，这就要求监理单位必须及时把控材料、配件及设备的质量，做好检测检验工作。

2、做好故障处理进度控制

设备出现故障时间不确定、设备的重要程度不一。

监理单位必须明确维修任务，根据故障的缓急程度、严重程度合理确定故障处理时间，保障设备的正常运行。

3、做好故障处理质量控制

维护、维修、保养的质量是本项目工程的重中之重。

当设备出现故障时，监理单位要了解出现故障设备的位置、状况及时要求养护单位分析出现故障的原因，根据设备在系统中的作用和对系统运行的影响程度，采取相应的措施，有序进行故障抢修，尽量要做到标本兼治，使同一处的设备同一个问题不能重复出现，节约维护管理费用。

4、做好费用控制

监理单位要及时掌握养护单位每日工作的内容、更换的材料、配件、设备数量型号并做好记录，及时核实养护单位完成的工作量，为准确的工作量计量做好扎实的基础工作。

5、安全控制

本项目工程都是通车路段，机电的维护工作危险性大。

监理单位要做好安全交底工作，不定时的检查，对没有采取安全防护措施的人员进行批评教育和处罚。

工作难点分析：

1、工作量的确认

本项目工程路线长、涉及的路段多，维护维修工作量大，如何准确地确定维护单位的工作量是本项目工程的工作难点。

监理单位应当根据每日营运单位下发的故障维修任务单，对每一项故障进行跟踪，对维护单位故障排除情况做好书面确认。

建立完善的系统和设备台账（包括备品备件、易损易耗品等台账）、系统和设备运行状态记录（包括测试、日常维修与维护、运行日志记录等）

2、机电维护工作的划分

合理的划分机电维护工作是本项目的另一大难点。

是合理使用维护资金、节约维护管理费用合理确定故障排除时间的前提。

维护工作应分为小修保养、中修工程、大修工程、专项工程。

小修保养主要是针对机电设备进行经常性的维护保养并对一些轻微损坏进行维修和调整。

中修工程是对机电系统的局部损坏部分进行整修和调整、更换和修理个别元器件，以恢复机电系统原有的性能。

大修工程对机电损坏较大的部分进行全面的综合整修和调试，以恢复原设计标准，或在原技术标准的范围内进行改善和增建，以提高机电系统功能的工程。

专项工程对整个系统进行整修和调整，以恢复和处于一个良好的运行状态。

对本工程的建议

交通监控系统的正常运行对交通事故率的降低、道路的畅通有着重要的作用，收费系统的运行状况会影响收费、结算、清分的准确性，通信系统、供配电系统直接影响着收费系统、监控系统的正常运行。

针对机电工程的重要性，结合本项目工程提出以下提议：

1、重视机电设备故障的排查，有时会牵一发而动全身，一个潜在的小故障存在会造成整个系统的瘫痪，提高维护管理人员素质，充分调动维护管理人员的积极性和创造性。

2、机电设备日常维护与管理的宗旨是”预防为主、重点控制”，采取措施将质量缺陷消灭在形成发展过程中，为防止同类故障的再次发生，针对故障发生的原因和部位采取改善性维修，采用以设备分类为依据，以日常巡检、定期维护为基础的预防措施，区别设备的不同重要程度，分别采用不同的管理方式与维修对策，使有限的维修资源相对集中使用在对高速公路运营及经济效益起重要作用的设备上。

3、专业化维护管理模式

组建专业化、规范化的维护队伍对机电系统正常运行是十分重要地，由于维护人员的文化水平和知识结构的问题，使这样的队伍不是一朝一夕能完成的。

可以按照科学系统地维护计划，借助外部专业维护队伍及公司的技术优势，对机电系统实施维护维修的同时组建管理单位自己的维护队伍。

专业化维护管理模式可采用现场设立维护部门，抽调具有工程、维护经验的技术人员和车辆，专业化管理的工作内容包括：

掌握机电系统运行的详细技术资料、制定完善故障应急方案、设立故障处理和服务热线电话、建立完整的系统维护档案、编制月，季和年度维护计划和总结、为技术人员提供技术培训等。

4、机电系统专业化维护应达到两个目标，近期目标：

控制运营管理成本，提高运营管理效率，实现资源共享，确保机电系统稳定运行。

远期目标：

最终实现高速公路机电系统的专业化、规范化、制度化、科学化管理，提高运营社会效益，提高运营管理效益，为高速机电系统正常运行提供有力保证。