重点节能技术推荐表.doc

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重点节能技术推荐表

节能技术名称

JM-1燃油增效剂

适用范围

石油化工行业的重油预热炉、加热炉系统

燃烧重油的电厂预、加热炉

钢铁厂重油加热炉

重油、汽油、柴油为动力的各类发动机（船舶和汽车）

与该节能技术相关

生产环节的能耗现状

“十一五”期国内能耗情况：

船舶领域船用重油耗油量6000万吨左右；

汽油生产量7676.0万吨吨；柴油生产量15888.2万吨

2010年全国CO排放4080.4万吨；HC排放487.21万吨；PM排放59.8万吨。

技

术

内

容

基本原理

“JM-1燃油增效剂”是一种以稀土元素为主的适用于能源领域的功能材料。

其技术核心是采用机械化学合成法对稀土元素或化合物进行纳米或亚微米尺度上的复合、改性和组装。

其机理是利用稀土元素的多配位能力，将其与其它功能元素或材料进行弱键复合，或范德华力复合，这些复合键由于键能低,在一定工况条件下会断裂，重新具备活性，起到特殊的功能作用。

该产品集清洁环保、节能降耗、修复降噪、安全可靠和易于储存等特点为一身，可广泛应用于重油、渣油、柴油等多种燃料。

关键技术

1.材料配方关键技术

1）适当比例的固液相均匀共存体系

2）适当的颗粒度分布

3）合理的配方结构

2.制备与改性关键技术

1）高强度项的细化与表面改性

2）促进项的细化和表面改性处理

3）材料合成

3.节省燃油关键技术

1）保持燃油系统正常工作

2）形成二次雾化，辅助燃烧

工艺流程

见附件1

主要技术指标

　物理化学性能指标

项目

指标

运动粘度　20°C，mm²/s

≤150

密度20°C，g/cm³

0.8～0.9

闪点（开口），℃

＞100℃

铜片腐蚀a，b（100°C，3h）

不大于1a

粒度b，nm

实测c

贮存试验（根据产品认证或用户需求送指定部门检测）

通过

a属保证项目，按比例添加加入燃油中后进行测试。

b每两季度检测一次

c5万倍透射电镜视野下应是：

颗粒状，尺寸在10～200nm之间微粒，只允许个别较大颗粒。

技术来源

微孔复合添加剂、纳米燃油添加剂

技术鉴定情况

节油率台架报告（武汉水运行业能源利用监测中心）；铜片腐蚀、相容性报告（交通部汽车运输行业能源利用监测中心）见附件2

技术

应用

现状

技术应用

现状

获得：

ü交通节能产品认证中心颁发的国内首张“交通节能产品认证（CCPC）”证书；

ü被交通运输部评为“十一五”第一批和第二批及“十二五”第一批全国重点推广在用车船节能产品（技术）；

ü2011年全国交通运输节能减排三新成果奖；

ü第十八届全国发明展览会金奖；

ü上海市高新技术成果转化项目奖；

ü中国节能减排重点新技术新产品奖。

在燃油中微量添加“JM-1燃油增效剂”，设备在运作过程中的综合节油率能达3%以上，废气排放减少10～30%，颗粒物排放（PM）减少30～60%以上。

按台架1.7%节油率计算：

船用重油耗油量可节约6000万吨*1.7%=102万吨

按实车3%节油率计算：

汽油耗油量可节约7676.0万吨*3%=230.28万吨

柴油耗油量可节约15888.2万吨*3%=476.646万吨

典型用户

广州远洋：

中远远达、南方沥青、广州越洋；

上海长航、时代航运、宁波海运、大连航运。

推广前景和节能潜力

（潜在客户）

1.本产品可用于燃油中增加燃油的燃烧效率，从而大幅度降低燃油用户的使用成本，相对于国外同类产品又有很高的性价比，故是国内行业的不二之选。

2.纳米稀土成分可有效清除，并同时抑制积炭和其他有损发动机质量和寿命的杂质形成，提高尾气排放质量，并达到发动机排放产品的欧1欧2标准，适应现代人对环保的需求，故有很大的市场潜力，是燃油的最佳伴侣。

3.本项目产品优秀的发动机裂纹修复功能，可有效改善老发动机性能，延长其寿命，是汽车、轮船和其他使用燃油的机械设备的有力防护卫士。

以上3个优势技术达到国际先进国内领先，辅以一定的广告宣传，本产品必能以其强劲的功能、高性价比占据市场，成为本公司的主要盈利产品，同时也成为国内燃油增效剂的领军产品。

本公司已与中远航运股份有限公司、中海航运股份有限公司、时代航运等公司进行业务合作，公司在日后能够全面在燃油添加剂行业中进一步推广，我公司产值将达到7000多万元。

已实施的典型案例一

项目建设规模

及建设条件

建设规模

中远远达航运有限公司“金沙岭”轮船舶上使用

建设条件

以1：

2000比例，可直接添加入燃油中

主要改造内容及设备

主要改造

内容

改善燃油品质，提高燃烧率，保证设备正常使用

降低有害气体排放，明显改善环境质量。

主要设备

无需设备

投资与

节能效益

节能技改

投资额

每吨燃油只需添加0.5公斤添加剂

建设期

节能量

见附件3

节能

经济效益

投资回收期

已实施的典型案例二

项目建设规模

及建设条件

建设规模

上海时代航运有限公司使用

建设条件

以1：

2000比例，可直接添加入燃油中

主要改造内容及设备

主要改造

内容

改善船舶主副机及锅炉的燃烧性能，减少设备维修保养量，提高机器稳定性能。

主要设备

无需设备

投资与

节能效益

节能技改

投资额

每吨燃油只需添加0.5公斤添加剂

建设期

节能量

见附件4

节能

经济效益

投资回收期

推广措施及建议

随着国家推行减排环保政策的力度加大，国标化的实施，公司将加大此产品的研发力度，大力开拓市场，增加产品销售量，发展新客户，降低经营风险；大力开展技术革新工作，努力降低产品制造成本；继续加强质量管理和内部管理工作，减少质量损失，有效控制成本和费用。

争取新的一年实现量和质的同步增长。

 新产品开发将采用多项新技术，造成成本大幅上升，市场接受程度存在风险。

公司将通过各种销售渠道以及加强各项管理工作，努力降低产品成本，减少市场风险。

新产品上市，对技术服务人员的要求相应提高，对技术服务站检测设备的补充和更新换代提出新的要求，同时要求用户严格按照规定使用燃油和技术保养，才能真正使燃油系统达标排放。

公司将通过系列培训和增加投入来减少因此带来的风险。

推荐单位意见

（盖章）

积极推荐节能产品，让社会环保意识加强。

填报单位联系人

单位名称

上海集能化工有限公司

姓名

于旭涛

联系电话

021-57952392

手机

13331973856

传真

021-57950255-602

E-mail

service@

邮编

200540

通信地址

上海市金山区金一东路1号2308室

附件1

一、工艺流程

以持续满足《往复式内燃机性能第1部分：

标准基准状况，功率、燃料消耗和机油消耗的标定及试验方法》GB/T6072.1-2008、《船舶柴油机用节能产品节能效果的评定试验方法》这两个标准为目标，确保产品质量的稳定性，达到认证产品的要求。

加工A#半成品：

完成纳米改性

检测

配料：

形成B#、6＃、4＃半成品

加工4#半成品，完成纳米改性

加工3#半成品，完成纳米改性

加工B#半成品，完成纳米改性

总调和

检测

包装

附件2

附件3

附件4