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沥青检测报告.docx

编号:

沥青2013-1-028

宜宾市建业工程质量检测有限责任公司

地址:

宜宾市岷江北路100#

TEL:

0831-3701252

检测报告

检测项目:

沥青混凝土AC-20C目标配合比设计

委托单位:

四川益鑫公路工程有限公司

工程名称:

宜宾市翠屏新区一期土地一级整理项目

委托日期:

2013年1月24日

检测性质:

委托检测

报告日期:

2013年2月6日

宜宾市建业工程质量检测有限责任公司

地址:

宜宾市岷江北路100号邮编:

644007

电话:

0831-3701252FAX:

0831-3702109

编号:

WC2013-00332

道路弯沉检测报告

委托单位

四川益鑫公路工程有限公司

委托编号

2013-09636

工程名称

委托日期

2013年7月15日

检测性质

委托人

刘永兴

见证人

检测日期

2013年7月15日

依据标准

《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)

报告日期

2013年7月16日

检测用弯沈仪

5.4m

道路类别及等级

II级

检测用车型

东风

道路路基类别

AC-13沥青砼层

检测车后轴重(kN)

100

起止桩号

C线KO+150-KO+

300~K1+000-K1+200

轮胎接地面积(m2)

0.7

测定时温度(℃)

---

实测点数

132

设计弯沉值

(0.01mm)

25

计算点数

132

计算弯沉平均值(0.01mm)

11.45

与保证率有关的系数

1.5

实测弯沉代表值(0.01mm)

14.75

标准差

2.20

结论

依据《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)进行检测,设计弯沉值为25,实测弯沉平均值为11.45,弯沉标准差为2.20,弯沉代表值为14.75。

备注

---

声明

---

审批:

校核:

主检:

第1页共4页

道路弯沉检测报告

弯沉检测值

桩号

左轮弯沉值(0.01mm)

右轮弯沉值(0.01mm)

左l车道KO+170

12

8

左1车道KO+190

12

10

左1车道KO+210

8

14

左l车道KO+230

8

14

左l车道K0+250

10

12

左l车道K0+270

12

8

左l车道K0+290

8

10

左2车道K0+280

10

10

左2车道KO+260

12

12

左2车道K0+240

10

12

左2车道K0+220

12

10

左2车道KO+200

12

8

左2车道KO+180

10

12

左2车道KO+160

12

12

右2车道KO+170

12

12

右2车道KO+190

10

14

右2车道KO+210

12

16*

右2车道KO+230

14

14

右2车道KO+250

10

12

右2车道KO+270

12

10

右2车道K0+290.

12

14

右1车道K0+280

10

12

右1车道K0+260

10

12

右l车道K0+240

12

14

右l车道K0+220

8

12

右l车道KO+200

8

10

右l车道KO+180

10

12

右1车道KO+160

10

8

右1车道K1+020

10

10

右l车道K1+040

14

12

右1车道Kl+060

8

12

右1车道Kl+080

10

10

审批:

校核:

主检:

第2页共4页

道路弯沉检测报告

弯沉检测值

桩号

左轮弯沉值(0.01mm)

右轮弯沉值(0.01mm)

右l车道Kl+100

12

10

右1车道Kl+120

8

10

右1车道K1+140

8

8

右l车道K1+160

10

8

右l车道Kl+180

12

10

右2车道Kl+190

10

12

右2车道Kl+170

14

14

右2车道K1+150

14

12

右2车道K1+130

12

14

右2车道Kl+110

10

12

右2车道Kl+090

10

12

右2车道K1+070

12

14

右2车道K1+050

14

10

右2车道Kl+030

12

12

右2车道K1+010

10

14

左2车道K1+020

10

16*

左2车道K1+040

10

14

左2车道K1+060

16*

10

左2车道K1+080

14

12

左2车道K1+100

14

12

左2车道Kl+120

10

10

左2车道K1+140

14

8

左2车道K1+160

12

12

左2车道K1+180

14

16*

左l车道K1+190

12

8

左l车道K1+l70

12

10

左1车道Kl+150

8

16

左l车道Kl+130

12

16

左1车道K1+110

10

10

左1车道K1+090

12

12

左l车道Kl+070

8

14

左l车道Kl+050

8

12

审批:

校核:

主检:

第3页共4页

道路弯沉检测报告

弯沉检测值

桩号

左轮弯沉值(0.01mm)

右轮弯沉值(0.01mm)

左1车道K1+030

16

16

左1车道K1+010

14

14

---

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---

审批:

校核:

主检:

第4页共4页

沥青混合料试验报告

委托单位

四川益鑫公路工程有限公司

委托日期

2013年10月5日

工程名称

宜宾市翠屏新区(一期)土地整理项目

试验日期

2013年10月5日

试样描述

沥青砼AC-20C

报告日期

2013年l0月8日

取样地点

A线K1+450一Kl+700拌和现场

检测性质

见证送样

试验项目

含油显、级配、马歇力、理论密度

见证人

熊建明

依据规范

JTGE20——2011、JTGF40——2004

试验项目

试验结果

技术要求

试验方法

沥青含量Pb(%)

4.45(油石比4.65)

/

/

理论最大相对密度(g/cm3)

2.496

/

T0711—2011

标准

马歇尔

稳定度

试验

毛体积相对密度(g/cm3)

2.377

/

T0705—2011

空隙率VV(%)

4.8

4、6

T0705—2011

矿料间隙率VMA(%)

17.1

≥13

T0705—2011

沥青饱和度VFA(%)

72.0

65、75

T0705—2011

试件厚度(mm)

63.6

63.5±1.3

/

不急定度MS(kN)

10.0

≥8.0

T0709—2011

流值FL(mm)

25.5

20、40

T0709—2011

沥青混合料矿料级配检验

筛孔(mm)

31.5

26.5

19.0

16.0

13.2

9.5

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

通过率(%)

100

100

93.6

82.1

75.0

53.6

42.0

28.6

16.4

14.4

11.0

8.6

3.0

设计值(%)

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

规范

要求

(%)

上限

100

100

100

92

82

72

56

44

33

24

17

13

7

/

下限

100

100

90

78

62

50

26

16

12

8

5

4

3

/

备注

l、本报告仅对来样负责。

2、报告无检测单位公章无效,复印件未加盖公章无效。

3、本报告无审批、校核、试验人员签字无效,涂改无效。

4、若对检测报告有异议,应于收到本报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理。

审批:

校核:

主检:

沥青路面压实度检测报告

委托单位

四川益鑫公路工程有限公司

委托日期

2013年10月11日

工程名称

宜宾市翠屏新区一期土地整理项目

报告日期

2013年10月14日

检测性质

A线K1+450~K1+700左幅

结构类型

AC-20C沥青砼

见证人

熊建明

设计压实度

≥98%

依据标准

《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)

检测性质

现场检测

检测结果

桩号

测点位置

厚度(mm)

桩号

测点位置

厚度(mm)

K0+580

左距中6.0m

61.0

---

---

---

K0+625

左距中7.4m

59.0

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平均值(mm)

标准差S

点数和保证率而变的系数

代表值(mm)

60.0

1.4

56.9

备注

采用钻芯法

审批:

校核:

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