连续梁拱桥施工技术.docx
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连续梁拱桥施工技术
连续梁-拱桥施工技术
一、施工总体方案
连续梁-拱桥一般采用先梁后拱法施工，即先施工连续梁（刚构），在已完成的连续梁（刚构）桥面上进行拱肋的施工。
拱肋的施工又根据现场情况选取转体和支架拼装。
拼装两个半跨拱并竖转合龙。
拱肋合龙后顶升灌注钢管拱混凝土，再安装吊杆。
吊杆张拉后，全桥线型调整后形成连续梁（刚构）拱。
比如：
广深港客专虎跳门特大桥总体施工顺序为：
主墩墩身施工→0号块施工→挂篮悬浇法施工1～24块→边跨现浇段施工→边跨合龙→中跨25、26号块悬浇→中跨合龙→提篮拱竖转塔架拼装→拱肋支架搭设→利用浮吊吊装拱节→拼装成两个半拱→然后竖转合龙→拱脚二次灌注→拱肋压浆→吊杆张拉桥梁线形调整→附属施工。
京津城际跨北京南四环特大桥总体施工顺序为：
采用“先梁后拱”的施工方法，利用挂篮悬臂浇筑主梁，主梁合拢体系转换完成后，在桥面搭设临时支墩和支架，利用汽车吊拼装钢管拱肋。
钢管拱肋在工厂进行制作和试拼，焊接成大段后运至工地，在支架上拼装调整线形后完成大段焊接及拱肋合拢。
张拉主梁后期纵向钢索，泵送拱肋下管、上管、腹腔内混凝土，按指定次序张拉吊杆，调整吊杆力，施工桥面系，完成全桥施工。
该施工方法最大限度避免了对桥下交通的干扰。
由于连续梁拱体系边中跨比例偏小，如果按普通连续梁的施工顺序施工，当施工到中跨最大悬臂时，中墩临时固结构造必须承受巨大的向中跨的不平衡弯矩，再加上中跨净空受控制，支墩设计非常困难。
实际采用施工顺序为：
边跨合拢后张拉边跨底板钢束，然后拆除边跨现浇段支架（边支座先不安装），使边跨悬空，再悬臂浇注中跨其余梁段，合拢中跨，张拉部分底板钢束，在边支座处顶梁，调整内力和线形后，安装边支座，最后张拉中孔其他底板钢束。
这样，利用边孔梁端横梁的重量平衡了中孔不对称的悬浇梁段，大大减小了施工过程中产生的不平衡弯矩，降低了临时支墩的设计难度。
由于该桥体系转换复杂，线形控制难度较大，施工过程中加强了线形及梁拱各部分应力状态的监测。
下面以主桥施工为主线叙述：
1、塔吊、上人电梯安装
2、墩身施工
墩身采用大块拼装式定型钢模板施工，其中33＃、34＃主墩施工时制作模板一套周转使用，模板按照分层、分块阴阳缝交错设计。
3、主梁0号块施工及拱脚施工
0号块设计长度为22m、墩顶处高度为12.5m，砼方量约2140m3，采用墩旁支架体系浇注完成。
0号块混凝土施工分两次浇注，分层时考虑0号块外形几何体变化部位，并接近梁段中和轴。
确定第一次浇筑砼高度6.9m、砼约1200m3，第二次浇筑剩余的5.6m、砼约940m3。
托架分墩旁托架和墩顶托架。
墩旁托架采用直径600mm，壁厚8mm钢管生根于承台上，每侧设置两排，每排5根，沿高度方向设置两层连接系以增加其稳定性。
钢管柱顶设置四道横向分配梁；墩顶托架在双薄壁墩内侧预埋钢板，焊接牛腿，牛腿上设置两道横向分配梁，将横向分配梁用型钢进行纵向连接，形成平台。
托架各部件在工厂加工成单元件，采用塔吊安装。
施工过程中钢管柱要及时安装连接系，分配梁与柱焊接，保证托架的整体稳定性。
4、悬浇梁施工
主桥共投入两套挂篮，挂篮在0号块预应力张拉后利用塔吊进行安装。
安装后经检查无误进行分级预压，取得预压参数。
从33#、34#墩两侧对称悬浇施工。
⑴、挂篮拼装及1#块混凝土灌注
挂篮运到工地后，由项目部组织技术人员参加按图纸进行验收。
挂篮主桁在0号块梁面上拼装，利用塔式吊机辅助起吊作业，先安装走道梁，再主桁架，安装联结系，走行到施工1号块的位置时锚固于0块梁体上，再安装前上横梁，然后安装吊带；底模平台在岸上组拼完成，浮运下江至1号块下方，提升就位，后端锚固，前端吊挂；主桁及底模平台安装完成后开始安装外侧模板及其支撑架和外导梁。
至此完成挂篮的基本安装。
挂篮拼装完成后，对结构螺栓、焊缝、杆件数量、规格等进行仔细检查，合格后进行荷载试验。
整体拼装后误差要求如下表：
序号
检查项目
检查标准（mm）
检查方法
备注
1
主桁架横向中心距
±5
测上、下弦前后共4点
2
主桁架扭角
±2
测上、下弦平面对角线4线
3
主桁架相对高差
±5
测上、下弦前后共8点
4
底模平台平整度
2
用4m靠尺检查8点
5
底模平台扭角
±2
测对角线2线
6
吊带孔位置偏差
±2
每孔必检
7
吊带孔孔径偏差
+2，-0
游标卡尺检测每孔2点
8
销轴轴径
-0.5，+0
游标卡尺检测每轴2点
9
节点板栓孔位置
正确
拼装检查
10
构件防锈涂装
密实、完整
观察检查
11
单构构件尺寸偏差
2
尺量长、宽、高或系统线
12
组拼件总尺寸偏差
5
尺量长、宽、高或系统线
（2）挂篮走行及2-24#块灌注
①铺设挂篮走行轨道，将底模平台、外侧模打保到已浇梁段，内、外导梁转入滑动吊架，检查打保和是否有影响走行的障碍，指挥在得到确认后方可下达走行命令。
在主桁导梁走行到位后，用仪器检查复核轴线，正确后进行后锚固；再将侧模、底模平台转移到内、外导梁上滑移就位。
②挂篮立模
底模平台就位后安装前后吊带，根据线性控制监测组提供的预抬量，利用千斤顶收紧吊带；底模平台就位后安装外侧模，同样按预抬量收紧吊带，下部通过拉紧装置夹紧底模；因中跨每个9m有横梁，需要内导梁有较大的下沉空间；堵头模板采用钢木制作。
③钢筋安装
钢筋绑扎、预应力管道、预埋件施工详见0号块。
④混凝土灌注
采用两台80泵同时对称灌注，两侧混凝土浇筑差最大不得超过5m3。
灌注时先灌注腹板、后补灌底板，水平分层，振捣泵振捣。
在预应力波纹管内插入衬管并适时抽动或转动，保证孔道畅通，浇筑后顶板铺海绵及时洒水养护。
⑤预应力张拉
混凝土养生期间穿预应力筋束，待混凝土强度、弹性模量、龄期达到要求后进行张拉，张拉顺序按设计要求；以应力控制为主伸长值校核，张拉后及时进行注浆封锚。
5、现浇直线段、
⑴、32、35号墩边跨现浇段采用墩旁托架施工，在挂篮悬浇到24块之前施工完现浇段混凝土；托架采用吊车安装，在托架上支底模，安装桥梁支座并按计算留设偏移量。
模板采用竹胶板、钢筋预应力管道按图纸施工。
6、合龙段施工
⑴、本桥有边跨2个合龙段，合龙段长3.0m，高4.2m，边跨合龙模板采用挂篮的底、外模，将底模平台及外侧模前端支撑在现浇段托架上，后端锚固于悬臂梁的底板上，主桁后退并拆除。
根据气温统计计算劲性骨架长度，截取后与相应预埋件焊接牢固后，张拉临时预应力索进行临时锁定。
绑扎合龙段钢筋，安装预应力管道，在一天中气温最低的时候浇筑混凝土，完成边跨合龙。
混凝土各项指标达到要求后张拉相应的预应力束。
⑵、待主梁边跨合龙后，继续用挂篮悬浇施工主跨箱梁至跨中合龙；中跨合龙段砼采用挂篮模板浇筑。
在中跨合龙前对两侧的主梁施加12000KN对顶力，安装合龙段的劲性骨架和张拉临时束进行锁定，绑扎钢筋、预埋预应力管道，混凝土灌注前采用专用水箱配重，水箱容量为合龙段混凝土重量的一半，合龙段两侧梁段各设1个，水箱底部装有放水管，在合龙段混凝土浇筑过程中，随着合龙段砼的浇注逐步减水，保持合龙段砼浇注过程中荷载平衡。
合龙时间选择在夜间，记录合龙过程中的温度变化情况。
混凝土各项指标达到要求后张拉相应的预应力束。
7、钢管拱安装施工
⑴钢管拱拼装
①钢管拱拼装：
主梁合龙后进行上部钢管拱安装。
利用300吨浮吊将岸边待安装的拱肋节段吊装至铁驳船上，运至待安装拱肋节段处河道准备安装，将拱肋逐段吊装到梁面架拱支架上，组拼成两个半跨，并负责起吊安装，拱肋吊装节与设计一致。
②拱肋安装临时设备
钢管拱临时设备主要为架拱支架。
在拱肋安装前将架拱支架搭设完毕。
架拱支架由万能杆件和部分新制钢结构组拼而成，并与刚构梁顶面预埋件连结牢固，支架顶面安装[36或[40分配梁、鞍座及拱肋调整设施，形成上层操作平台，以方便拱肋拼装。
③钢管拱安装顺序
从拱脚处向跨中对称安装，并安装相应横撑。
⑵钢管拱竖转施工
①钢管拱竖转步骤
钢管拱竖转施工步骤：
竖转前准备工作→33#墩半跨预张拉、启动及脱架（静置24小时结构观察）→34#墩半跨预张拉、启动及脱架（静置24小时结构观察）→33#墩半跨转体到位→34#墩半跨转体到位→33#—34#墩跨调整线形→合龙。
②钢管拱竖转施工临时结构
钢管拱竖转施工所用临时结构有扣索塔架、后锚固结构、扣点结构以及预应力体系。
⑶钢管混凝土顶升
主拱合龙后，按设计顺序顶升钢管混凝土。
⑷吊杆安装
待钢管混凝土达到设计强度安装张拉吊杆，铺装桥面及其它附属设施，调整吊杆索力。
三、施工工艺、方法
（一）临时设施施工
1、塔吊安装施工
在33#、34#主墩墩旁线路左侧各布置一台QTZ250塔式吊机（塔吊、电梯平面布置示意见图6－1、2），作为连续刚构梁施工的垂直、水平运输设施。
塔身外边缘距离0号块边缘的距离大于2.6米，塔身外设置钢板套箱，套箱尺寸为3.5＊3.65m（垂直于桥轴线），塔吊基础设置于第一节承台上，承台施工时按照塔吊基础要求安装预埋件，同时预埋钢套箱的预埋件，预埋件以厚2cm宽20cm钢板四周满布，钢套箱垂直桥向向外悬挑45cm，底部加设钢板，保证钢套箱四周焊接严密，不得透水，33号墩钢套箱的顶标高为＋3.5m，34号墩钢套箱的顶标高为＋3.0m；与墩边硬化地坪标高一致。
塔吊在承台施工完成后开始安装，塔吊自稳定高度为70米，在墩身施工时不需要附着，当0#块完成后塔身第一次在梁面上附着，安装高度为54米，第二次在竖转扣塔上进行附着，附着高度每7.5米一道，安装高度为99米，与梁面竖转扣塔同步附着安装。
2、电梯安装施工
主墩每墩线路左侧布置一部齿条式电梯，供施工人员上下班及检查使用。
电梯基础在第一节承台基础上设置，采用两根钢管桩从承台基础上接高，钢管桩顶面焊接钢板，作为安装电梯施工作业面，承台施工时，预埋钢板设置两根直径为600mm的钢管桩，钢管桩内填充C20混凝土，桩顶面开榫，设置20工字钢作为分配梁，分配梁上焊接钢板，作为施工电梯的安装平台，33号墩平台标高为＋3.5m，34号墩平台标高为＋3.0m，安装完毕后，与栈桥相连作为进人平台，桥面上设置下人平台，电梯前后各设置安全防护栏杆一处。
电梯与墩身附着每9.04米一道，每处附着点两拉杆的距离为1.14米，墩身施工时按照相应尺寸预埋钢板。
（二）墩身施工
1、测量放线
在承台施工完成后利用全站仪坐标法在混凝土表面放出墩身十字线做好标记，并测出四个点的标高与设计标高比照，用于调整立模标高，指导墩身模板整平。
2、脚手架搭设
在完成承台施工后，利用万能杆件在墩身预埋钢筋内侧搭设脚手架作为钢筋绑扎平台与钢筋内侧支撑。
脚手架在墩身模板立完、钢筋骨架绑扎成形后可以拆除。
模板吊装与各种杆件的起吊均使用已搭设好的塔吊。
3、安装墩身钢筋
钢筋采用钢筋场统一加工的半成品，现场拼接或绑扎工艺。
主筋接长采用套筒连接，钢筋接头在同一截面数量小于主筋数量的1/3。
为便于操作和安全，在墩身钢筋接长时，空悬部分钢筋每1m需点焊一道箍筋并与四周施工脚手架暂时固定在一起，防止在风力作用下钢筋失稳弯折。
在固定墩柱钢筋时，采用垂球对中的方式，防止钢筋的偏斜和中心的移位。
钢筋骨架保护层使用与设计等厚度同级别的弧形垫块绑于钢筋骨架上实现。
采用弧形垫块的目的是为了防止拆模后表面存有垫块痕迹，影响砼表面质量。
连续梁墩身钢筋绑扎前，整修承台顶面接茬钢筋，彻底凿除接茬表面浮浆，并彻底清除残渣、灰尘，水中连续梁墩身施工应严格按辅助设计预埋铁件，以免遗漏后对支架搭设带来困难。
4、安装墩身模板
为保证主墩墩身施工的中线和垂直度，在每次立模时需检查和调整模板顶口四角标高和坐标，使四角水平，位置准确，以利于下一节段的立模，尤其第一节模板支立时，要严格控制。
在安装时利用水准仪测量，保证每节模板的平整，提高垂直度。
墩身采用大块拼装式定型钢模板施工，其中33＃、34＃主墩施工时制作模板一套周转使用，模板按照分层、分块阴阳缝交错设计，考虑拆除方便，两端模采用双阴缝设置，同时竖向采用上阳下阴相错。
33号墩模板拆除时，顶节不拆除，与0号块模板顺接一致。
5、模板纠偏、加固
在墩身模板立完后，利用全站仪调整模板位置、标高，在测量时预先计算出模板四角坐标，现场实际测量四角坐标，并比较差值，画简图分析模板偏移方向，现场指导调整模板位置直至达到设计的位置与标高。
并报监理签证后方可施工墩身混凝土。
模板加固采用对拉杆，墩身横向、纵向均布置拉杆，沿墩身高度方向间距一米布设一道拉杆。
拉杆外套塑料管，在拆模前先将两端的压紧螺母松开，将拉杆拔出。
6、墩身混凝土浇筑
砼采用拌和站集中拌和，主墩墩身采用C50混凝土。
待承台混凝土强度达到设计强度的75%后，才允许浇筑墩（台）身混凝土。
墩身砼输送车送至现场，砼输送泵配串筒入模；串筒底口距砼面的高度应小于2.0米。
浇注砼时应分层，同时控制砼入模速度，以保证砼振捣的分层厚度在30cm以内；并遵循模板内砼水平、均衡、对称浇注的原则。
砼下落时应用铁锹摊平后再进行振捣，防止用振捣棒拉平而产生离析。
浇筑前，接茬面应保持湿润，待其表面不积水，再浇筑混凝土。
混凝土应分层连续一次浇筑完毕，当因故间歇时，其间歇时间应尽力缩短。
对于不掺外加剂的混凝土，其允许间歇时间不应超过2h；当气温达30℃左右时，不超过1.5h；当气温10℃左右时，可延至2.5h；对于掺用外加剂的混凝土，允许间歇时间应通过试验确定。
当间歇时间超过允许的时间，应按施工缝（接茬面）处理，并作记录。
施工缝（接茬面）的平面应与墩（台）的竖轴线垂直，在施工缝处浇筑新混凝土前，应凿除混凝土表面浮浆和松弱层，处理层混凝土须达到下列强度：
①用水冲洗凿毛时，须达到0.5Mpa；②人工凿毛时段达到2.5Mpa；③风动机械凿毛时，须达到10Mpa。
当天气炎热，混凝土入模时的温度不宜超过30℃；应避免模板和新浇筑混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前的模板和钢筋的温度不得超过40℃，尽可能安排在傍晚浇筑而避开白天，也不宜在早上浇筑。
新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或介质间的温差≯15℃。
在墩身砼浇注时，到模板顶口约10～15cm时要停止浇注，应对钢筋保护层厚围内的砼拉水平线后压光找平，以保证砼接缝的顺直水平。
砼养护采用整体缠扎塑料布并洒水养护的方法。
7、混凝土养护
（1）新浇筑的混凝土终凝后应立即覆盖和洒水养护，直至规定的养护时间，在养护过程中，不得使混凝土受到污染和损伤。
（2）混凝土的养护时间：
海螺牌普通硅酸盐水泥在干燥环境下（湿度＜60%），养护14d；在较湿环境下（湿度：
60%～90%），养护7d。
（3）混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥，为确保拆模顺利，可在混凝土浇筑24-48h内略微松开模板，并继续浇水养护至拆模，直至达到
（2）要求的养护时间。
（4）混凝土拆模后，应在其表面处于潮湿状态时，迅速采用塑料布严密包裹覆盖。
塑料布内应有凝结水，并应经常检查。
（5）混凝土养护用水与搅拌用水相同。
（6）建立严格的养护岗位责任制，应指派专人养护，并对养护过程作详细记录。
（7）浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，混凝土养护用水水温应和环境基本相同，并与混凝土表面温差不得大于15℃。
8、混凝土拆模
（1）按照模板设计，模板的拆除采用“先端模，后侧模”，“先下后上”的方法拆除，侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，其表面棱角及预埋件不因拆模而受损时方可拆模，当模板和混凝土完全脱离后，方可吊运，支架和模板同时拆除。
拆模时应保留与上部未浇筑混凝土相接处模板，作为上部立模的底模。
墩身施工完成后拆除钢板桩围堰。
（2）悬伸部分的模板应在混凝土强度达到75%的设计强度后方可拆模。
（3）芯模或预留孔洞的内模应在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不受损和裂纹，方可拆模。
（4）拆模不得影响混凝土的养护。
（5）拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20℃，混凝土内部开始降温前不得拆模。
9、墩身混凝土的质量要求
（1）混凝土表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
（2）尺寸允许偏差
a.墩身前后、左右边缘距设计中心线尺寸±20㎜；b.表面平整度2㎜；c.预留孔洞中心位置15mm，尺寸+10mm、-0mm；d.预埋件中心位置5mm；e.墩（台）身支撑垫石顶面中心位置15mm、高程+0mm、-15mm；
（三）0号块施工
0号块设计长度为22m、墩顶处高度为12.5m，混凝土方量很大，为了保证浇筑质量，0号块在水平方向分二次施工，第一次浇注混凝土高度（含部分墩身）9.9m，第二次浇注剩余的5.6m梁高。
待挂篮走行到施工4号块的位置施工拱脚段一期混凝土。
0号块采用墩旁托架结合墩顶托架法施工，墩身外侧在托架下部与墩身接触处预埋钢板，设置连接系，将支架体系连接为一体。
墩身内侧采用预埋钢板，焊接牛腿的方法，设置墩顶托架。
支架设计按照承受第一次浇注的混凝土重量进行设计，浇注第二次混凝土时，已施工的梁体重量由其自身结构承受，墩顶托架承受新浇注混凝土重量。
由于0#块拱脚处钢筋及钢骨架密集，且受力复杂，在混凝土灌注和振捣应特别认真，并跟踪测量，确保混凝土振捣质量和拱脚位置准确。
1、托架安装
①现浇托架结构安装
现浇托架分墩旁托架和墩顶托架。
墩旁托架采用直径600mm，壁厚6mm钢管生根于承台上，每侧设置两排，每排5根，沿高度方向设置两层连接系以增加其稳定性。
钢管柱顶设置横向分配梁，在其上安装底模桁架。
墩顶托架在双薄壁墩内侧预埋钢板，焊接牛腿，牛腿上设置拱形底模桁架。
为了保证底模桁架的整体性，在桁架上下弦各设一道拉筋，连成整体。
0#块由于高度大，为加快施工进度，外模采用桁架固定。
托架各部件在工厂加工成单元件，自重控制在100kN以内，以便吊装。
钢管柱用履带吊安装就位后及时与预埋件焊接。
横桥向钢柱之间及时用连接系栓接成一体。
托架安装完毕后，在其上摆放分配梁及0号块底模桁架，以承托底模和斜腹板模板。
托架安装完成后在浇注混凝土之前根据计算变形值设置抬高量。
图6－60号块及拱脚构造大样图
2、模板安装
0号块箱梁的外模采用桁架和定制钢模板拼制而成，内模用小钢模板结合木模板拼接。
鉴于外腹板斜置且高,为便于混凝土灌注、振捣、观察，斜腹板部位内模钢模板中间做成可抽插式，在高度上每隔一定高度预留一道振捣口，以便于混凝土的灌注、振捣及观察。
模板按钢结构加工规范，在生产车间加工制做，运输到施工地点安装就位。
相邻各块模板之间应加填高弹海绵并拧紧；所有模板拼装要求拼缝密贴，直线顺直、曲线圆顺、支撑牢固。
内、外模板及横隔板用φ28mm圆钢套PVC管作对拉杆，循环使用；PVC管要有足够的刚度，兼作模板内撑，保证混凝土结构尺寸。
3、钢筋、预应力
底、侧模安装到位后，按梁板浇注段的次序安装绑扎主梁底、腹板及横隔板钢筋、安装预应力管道，再安装内模，最后绑扎顶板钢筋及预应力钢束。
钢筋及预应力束，均在生产车间加工制做，运输到施工地点安装就位。
钢筋绑扎焊结时，不得损坏预应力管道。
主梁内纵、横、竖三向预应力管道必须准确，按图纸给定的坐标进行定位，直线段每隔0.5m和曲线段每隔0.25m设置一道定位钢筋（水平预应力管道应加衬芯管确保位置及防上浮），定位钢筋与附近其他钢筋应焊接牢固，避免在浇注混凝土过程中产生移位。
管道与定位筋固定牢靠、接头旋紧并缠裹密实，不得漏浆。
锚垫板位置必须准确牢固，与波纹管垂直，压浆管埋设通畅。
0号块的竖向预应力较为复杂，埋深及长度也有多种，一次安装到位恐有困难，现场应考虑接长，但接头不应在同一平面上，应分层错位接长。
0号块纵横向预应力管道应一次安装到位。
施工中应密切注意各种预埋件的安设及预留孔洞的准确性和牢固固定，并在振捣过程中注意保护。
4、预埋件
由于需在0号块上设置测量控制点及预留各种预埋件，施工中应密切注意各种预埋件的安设及预留孔洞的准确性，避免遗漏及错位。
最重要是拱脚预埋件要设置微调设施，确保其安装精度在允许值范围内。
混凝土浇筑前进行技术交底时，要求所有振捣人员对所负责区域的预埋件、预应力位置要十分清楚，振捣过程中注意保护。
5、0号块第一阶段施工
完成施工前的各种签证后，开始浇注0号块第一阶段混凝土。
混凝土浇筑采用两台混凝土输送泵输送混凝土。
一台设置在栈桥上0#块附近，一台设置在栈桥头，以保证每小时砼输送量达到80方。
由于0号块钢筋及预应力管道密集，混凝土灌注振捣应分区负责，层层把关，并要求在混凝土初凝前灌注完成。
灌注顺序从两端向中间方向，斜向分段，水平分层，前后左右对称浇筑，最后灌筑墩身上方混凝土。
其目的是使支架先受压变形，避免因与墩身以上的混凝土沉降不一致而产生裂纹。
混凝土分层厚度不大于0.3m。
并跟踪测量支架变形情况，发现异常及时处理。
混凝土采用插入式振捣为主、附着式振捣为辅的振捣方式，混凝土振捣应密实，尤其是锚垫板下应仔细振捣，竖向预应力锚垫板下应平整、密实且标高不能高出设计。
同时混凝土振捣时不得碰撞预应力管道，以免造成孔道移位或变形、漏浆等意外事故。
在混凝土浇注过程中，还应派专人检查模板及支架情况，避免模板及支架变形漏浆，影响混凝土的外观及内在质量。
混凝土浇注完成后应进行仔细养生。
混凝土强度达到设计要求强度，方可施工第二阶段砼。
6、0号块第二阶段施工
第一阶段混凝土达设计强度后，脱模卸载（使第一阶段混凝土自重由其自身承受），然后再将底模与0号块底板抄实（以便施工托架承受新浇注的第二节段混凝土重量）。
接着凿毛第一阶段混凝土表面并清洗干净，立内外模，继续绑扎第二阶段范围的钢筋，接长并精确定位纵、横、竖三向预应力筋孔道，同时注意拱脚预埋钢管伸入到梁面以下的部位要预埋木楔块以便凿毛，同时注意不要遗漏此阶段需设置的预埋件，并确保其位置准确。
其他施工要求及注意事项同第一阶段。
7、0号块抗裂和养生
①控制裂缝的措施
由于一次浇筑的混凝土方量较大，为减小混凝土内外温差、避免混凝土开裂，施工中采取以下措施。
a.优化混凝土配合比，选用低水化热的水泥，掺加粉煤灰和矿粉，降低水泥的单方用量；
b.采用级配良好的碎石，减小针状、片状、石粉含量；
c.采用优质中砂，含泥量小于1%；
d.在混凝土中掺用高效缓凝减水剂，延长混凝土初凝时间，满足混凝土设计强度，延缓水泥水化热峰值出现的时间。
e.严格控制混凝土坍落度，和易性好，不泌水，便于泵送。
f.加强保温和减少内外温差的养护措施。
g.严格控制入模混凝土温度，根据工期安排，0号块施工要贯穿2009年整个夏季，如果混凝土施工时遇天气炎热，则需在混凝土搅拌时加冰花降低出机温度，泵送管上加覆盖物，浇水降温。
②养生方法
由于0号块具有断面尺寸较大等特征，故温度应力复杂，在混凝土强度、弹性模量等指标还处于增长阶段，容易出现裂纹，养生工作尤其重要，不能以晚拆模来代替养生。
养生方法如下：
a.腹板和底板：
采取自动喷洒和人工操作高压水枪喷洒相结合的办法养生，确保混凝土的内外强度同期增长。
b.顶板混凝土养生：
混凝土浇筑完初凝后，覆盖海绵或土工布保湿养生，养生时间不小于7天，在养生期内始终保持海绵或土工布的湿润。
c.第二次浇筑完成后，在人洞设置大功率工业风扇，保证横隔墙内的通风。
腹板利用原设计的通风孔、顶板预埋通风孔，采用多种措施减少箱体内外温差。
③、增加接茬钢筋或钢筋网片
0号块采用支架法全截面分两次浇注（未含拱脚段），因两次混凝土的龄期不同，收缩徐变的速度不同，为防止在交界面出现裂纹，应在第二次浇筑前在交界面处增加接茬钢筋或φ6、7cm×7
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