基坑支护及降水工程实施细则.docx

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基坑支护及降水工程实施细则

北京地铁14号线工程土建施工监理07合同段

基坑支护及降水工程

监理实施细则

编制：

审核：

审批：

北京铁研建设监理有限责任公司

北京地铁14号线工程土建施工监理07合同段总监办

2010年8月

一基坑支护及降水工程概述…………………………………………………1

二施工安全风险控制重点……………………………………………………1

三监理工作主要方法与措施…………………………………………………5

四工程安全监理要点……………………………………………………………9

本工程危险性较大分部分项工程包括：

基坑明挖工程（含降水及基坑支护工程）、地下暗挖工程（含暗挖隧道、盖挖施工）、盾构隧道工程（含大型吊装）、高大模板工程。

为便于使用，对上述各分部分项工程单独编制实施细则。

其中安全监理目标、管理要求及监理人员职责通用部分在各册中不再重复，通用部分内容见《安全通用实施细则》。

对施工临时用电、盾构施工临时用电、施工用火和工地消防、冬雨季施工安全、环保及文明施工另外编制细则。

一、基坑支护及降水工程概述

1、本工程包括东风北桥站主体工程、将台站集散厅和设备用房结构为明挖法施工。

东风北桥站主体为双层两柱三跨和一柱两跨钢筋混凝土矩形框架结构，采用明挖法施工。

将台路站集散厅和设备用房结构为三层无柱单跨钢筋混凝土矩形框架结构。

车站围护结构施工期间，降水井施工穿插进行，钻孔灌桩施工完成后，进行基坑抽降排水施工，降水达到成效后再进行基坑开挖

二、施工安全风险控制重点

1、车站工程风险控制重点

序号

单位工程

分部分项工程

监理检查要点

1

东风北桥站

降水井

坍塌、机械作业

2

降水

周边建筑物沉降情况、基坑内降水情况。

3

排水

周边建筑物沉降情况、基坑内降水情况。

4

土方开挖

坍塌、机械作业、开挖方法、开挖原则、人员资质

5

钢支撑

人员资质、气割、触电、安装位置、及时性、牢固性

6

锚索

及时性、牢固性、锚索长度、锚固长度、灌浆、触电

7

网喷混凝土

机械作业、触电、及时性、牢固性

8

土钉墙

及时性、牢固性

9

沉降观测

日检、

10

模板

物体打击、高空坠落、脚手架坍塌

11

钢筋

物体打击、高空坠落、触电

12

混凝土

触电、模板坍塌

13

将台站

降水井

坍塌、机械作业

14

降水

周边建筑物沉降情况、基坑内降水情况。

15

排水

周边建筑物沉降情况、基坑内降水情况。

16

土方开挖

坍塌、机械作业、开挖方法、开挖原则、人员资质

17

钢支撑

人员资质、气割、触电、安装位置、及时性、牢固性

18

锚索

及时性、牢固性、锚索长度、锚固长度、灌浆、触电

19

网喷混凝土

机械作业、触电、及时性、牢固性

20

土钉墙

及时性、牢固性

21

沉降观测

日检、

22

模板

物体打击、高空坠落、脚手架坍塌

2、管线及构筑物工程风险控制点：

序号

风险工程名称

里程范围

风险基本状况描述

东风北桥站

1

4号出入口通道暗挖段垂直下穿Φ400中压天然气管

K38+22.750～K38+32.750

4号出入口通道采用拱顶直墙暗挖法施工，顶板覆土11.58m，天然气管材质为铸铁，顶标高34.22m，管底距结构顶板最近约9.5m。

2

4号出入口通道暗挖段垂直下穿2000x2350电力管沟

K38+22.750～K38+32.750

4号出入口通道采用拱顶直墙暗挖法施工，顶板覆土11.58m，电力管沟为砼方涵，内底标高25.60m，距结构顶板最近约1.25m。

3

4号出入口通道暗挖段垂直下穿Φ1050污水管

K38+22.750～K38+32.750

4号出入口通道采用拱顶直墙暗挖法施工，顶板覆土11.58m，污水管材质为砼，撞口连接，管内底标高29.59m，距结构顶板最近约5.48m。

4

4号出入口通道暗挖段垂直下穿Φ1050雨水管

K38+22.750～K38+32.750

4号出入口通道采用拱顶直墙暗挖法施工，顶板覆土11.58m，雨水管材质为砼，撞口连接，管内底标高31.91m，距结构顶板最近约7.79m。

5

4号出入口通道暗挖段垂直下穿Φ600上水管

K38+22.750～K38+32.750

4号出入口通道采用拱顶直墙暗挖法施工，顶板覆土11.58m，上水管材质为铸铁管，顶标高35.02m，距结构顶板最近约10.28m。

6

4号出入口通道暗挖段垂直下穿Φ1400上水管

K38+22.750～K38+32.750

4号出入口通道采用拱顶直墙暗挖法施工，顶板覆土11.58m，上水管材质为铸铁管，顶标高34.93m，管底距结构顶板最近约9.26m。

7

4号出入口通道暗挖段垂直下穿Φ1300雨水管

K38+22.750～K38+32.750

4号出入口通道采用拱顶直墙暗挖法施工，顶板覆土8.73m，雨水管材质为砼，撞口连接，管内底标高31.70m，距结构顶板最近约4.73m。

8

4号出入口通道暗挖段平行下穿Φ1050污水管

K38+22.750～K38+32.750

4号出入口通道采用拱顶直墙暗挖法施工，顶板覆土8.73m，污水管材质为砼，管内底标高29.71m，距结构顶板最近约2.63m。

9

4号出入口通道暗挖段平行下穿Φ600上水管

K38+22.750～K38+32.750

4号出入口通道采用拱顶直墙暗挖法施工，顶板覆土8.73m，上水管材质为铸铁管，顶标高33.83m，距结构顶板最近约6.26m。

10

4号出入口通道暗挖段平行侧穿东风北桥桩基

K38+22.750～K38+32.750

4号出入口通道采用拱顶直墙暗挖法施工，顶板覆土11.58m，东风北桥桩基距结构侧墙最近约2.6m。

桩径1m，桩端位于通道以下10m。

11

4号出入口通道暗挖段垂直下穿Φ2600污水管

K38+22.750～K38+32.750

4号出入口通道采用拱顶直墙暗挖法施工，顶板覆土8.73m，污水管材质为砼，管内底标高28.22m，距结构顶板最近约0.95m。

12

4号出入口通道暗挖段垂直下穿Φ600上水管、Φ400中水管

K38+22.750～K38+32.750

4号出入口通道采用拱顶直墙暗挖法施工，顶板覆土8.73m，上水管材质为铸铁管，管顶标高28.22m、31.28m，距结构顶板最近约6.71m。

2.2.13

4号出入口通道暗挖段垂直下穿Φ1050雨水管

K38+22.750～K38+32.750

4号出入口通道采用拱顶直墙暗挖法施工，顶板覆土8.73m，雨水管材质为砼，管内底标高31.73m，距结构顶板最近约4.46m。

将台路站

1

暗挖1号出入口通道垂直下穿Φ500高压天然气和Φ500中压天然气

K39+745～K39+763

2根天然气管线位于1号出入口暗挖通道上部，Φ500高压天然气埋深2.45米，Φ500中压天然气埋深2.6米，材质为铸铁管，焊接接口，与暗挖通道顶板最小距离约为5.1～6米。

2

暗挖1号出入口通道斜向下穿Φ400上水管

K39+763～K39+785

Φ400上水管线位于1号出入口暗挖通道上部，材质未铸铁管，Φ400上水管埋深0.4米。

3

暗挖1号出入口通道垂直下穿Φ600雨水管，埋深约1米。

K39+785～K39+820

Φ400雨水管线位于1号出入口暗挖通道上部，材质为砼管，埋深约1米，与暗挖通道顶板最小距离约为7.55米。

4

国宾大厦、将台酒店、芳园南里住宅、电话局四五层楼

沉降观测，发现异常及时处理。

三、监理工作主要方法与措施

（一）降水工程

1、降水施工可能对东风北桥有影响，为确保降水施工中东风北桥的安全，对该桥桥桩布置沉降监测点，共布置12个建筑物沉降监测点，2个地面沉降监测点。

2、降水施工对将台路车站南侧过街天桥有影响，根据建筑物特点，不知沉降监测点，共布设47个建筑物沉降监测点，5个地面沉降监测点。

3、降水过程中，在含水层底部会产生残留水，影响基槽开挖和基础施工；为防止坑壁塌方，放慢挖槽速度，及时在坑壁做盲管道流，并在槽边挖盲沟集水，再将集水排走。

4、为保证降水期间抽水持续作业，防止长时间停电造成水位回升，影响地下结构施工，须配备应急备用电源，并配有自动切换装置。

（二）基坑开挖支护

1、基坑防护栏、排水通道按要求设置。

2、施工机械、人员配备满足现场施工要求。

3、基坑开挖遵循“由上而下，先撑后挖，分层开挖”的原则。

4、土层开挖至支撑设计位置后，固定牛腿，安装钢围檩，按设计要求及时架设钢支撑。

5、钢支撑的架设应保证与墙面垂直，拼装轴线偏差不大于2cm。

6、支撑接头的承载力符合设计要求；钢支撑固定完成后，采用两台液压千斤顶在活动端支撑两侧逐级预加力，达到设计预应力时采用钢楔块锁定支撑。

7、斜支撑处的预埋钢板采用三角钢板支撑座，保证斜支撑的轴线垂直。

8、基坑开挖过程中各种机械不得碰撞钢支撑，防止坠落，加强对支撑轴力的监测，根据监测情况调整优化支撑方案。

9、对应二衬混凝土达到设计强度后拆除钢支撑，在钢支撑拆除过程中加强对维护结构的监控量测，出现异常及时处理。

10、东四环北路站主体结构轨排井段，基坑冠梁上部采用土钉墙，下部采用锚索结构。

11、锚索竖向间距4.5m，纵向采用一桩一锚，锚索采用二次注浆。

（三）监理程序

编制监理规划时制定安全监理方案

（总监理工程师）

审批监理规划

（公司技术负责人）

编制安全监理实施细则

（安全监理工程师）

审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案

（安全监理工程师）

通报业主

（总监理工程师）

审查意见

（安全监理工程师）

不同意

同

意

不同意

同

意

（接下页）

注：

《停工通知单》、《整改通知单》、《监理工作联系单》签发、送达按规定执行。

四、工程安全监理要点

1、基坑开挖过程中及时架设支撑，保证基坑开挖及支撑加载过程中维护结构的安全。

2、各开挖面均衡开挖，以利及时架设支撑。

严禁单侧超前开挖影响结构安全。

3、加强对地下水的处理，必要时开挖排水沟、集水井，集中抽排疏干地下水。

4、尽量缩短围护结构暴露时间，及时架设钢支撑.

5、开挖接近设计标高时，预留20cm土人工清底，严禁超挖。

6、严禁在基坑周边停放大型施工机械、车辆，搭设临时建筑物、库房，集中堆土、堆放材料。

7、基坑围护桩桩间采取挂钢筋网喷射混凝土的护壁形式。

8、基坑分部开挖，分部支护，随挖随喷。

9、在施工过程中对周边建筑物及基坑本身每日进行监控量测。

10、每次检测后对每个测点数据进行相关分析和预测，并由此判断是否稳定。

11、检测数据变化过大或变化异常时，表明可能出现失稳，此时应密切监控，必要时停止施工，制定并实施有效措施后方可继续施工。