C1九选三通关宝典.docx

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C1九选三通关宝典

九选三考试技巧：

科目二桩考合格后开始进入九选三场地练习，9选3指：

侧方停车，定点停车与坡道起步，单边桥，限宽门，连续障碍，百米加减档，曲线行驶，直角转弯，起伏路行驶。

考试时抽（选）取3项进行考试。

　　九选三考试技巧——侧方停车篇：

（一）考试要求：

要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。

（二）打分标准：

车辆撞杆，不及格;越线，扣10分;轮压车道边线，扣10分;熄火，扣20分;中途停车，不及格。

　　（三）驾驶技巧：

一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。

二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。

　　（四）难度系数：

★★★★★

　　侧方停车图解让学员们清楚侧方停车技巧和侧方停车要点。

大家可以通过侧方停车图解做针对性练习，提升自己的侧方停车技术，并能顺利通过侧方停车考试。

　　侧方停车是科目二九选三考试中必考的科目，如何准确的掌握侧方停车技巧呢?

这里小编就整理了一篇侧方停车图解，希望大家通过阅读侧方停车图解能获得侧方停车技巧，并加以练习顺利的通过侧方停车考试。

　　我们先来看看侧方停车过程图，图中讲解的很简单，说起来也就四个步骤：

起步准备完成后，开始摆车就是把车开到相应的位置，然后最关键的就是倒车了，如果前面的都成功了，最后就是出库，下面就是详细步骤的讲解，大家可以参照图片考记忆。

　　一.起步：

上车后要先调整好座位，然后把安全带系好，这一点也是每个考试时要做到的。

调整好两侧后视镜，以能从后视镜内侧四分之一部分看到车体为宜。

　　二.摆车：

用半联动起步，有把握也可以适当加油。

起步要遵循一踩，二挂，三转向，四鸣笛，五瞭望的原则，并把车平行停在离库30-50厘米的位置，车尾要过最前方的杆。

　　三.倒车：

挂倒档，用半联动起步，控制好车速。

右转身看右车门玻璃的后下角。

当第一根杆（也就是离车最近的）出现后，开始向右迅速打轮，打到底，同时缓慢行车。

然后看左侧后视镜，当出现第二根杆（跟第一根杆成对角线的杆）时，稳住车速，迅速向左回两圈。

回轮时就开始看右侧后视镜，不要管后视镜里有什么，而是看后视镜的位置。

　　当后视镜根部过第一根杆时，迅速向左把轮打死。

（注意，每找到一个打轮点，开始打轮后，就立刻找下一个。

）看车头，等车身正了停车就可以了。

如果要求把前轮回正，就应在车身快正时迅速回正前轮。

这样就基本大功告成了。

　　四.出库：

挂一档，打左转向，按喇叭，然后用半联动缓慢起步。

起步时迅速向左打轮，当车右前角过杆时尽快向右回两圈轮，第三圈以后，视与右侧杆的距离来决定打多少轮，和打轮的快慢。

目视前方，车头快摆正时把前轮回正，也就是说让车能直走。

　　做完这些步骤侧方停车就完成了，看完之后大家是否想抓紧时间练习呢?

最后小编还要提醒大家一下：

侧方停车考试时不能忽略了细节的处理，平时开车练习时就要养成正确的开车习惯，以免给你考试时带来麻烦。

九选三考试技巧：

科目二桩考合格后开始进入九选三场地练习，9选3指：

侧方停车，定点停车与坡道起步，单边桥，限宽门，连续障碍，百米加减档，曲线行驶，直角转弯，起伏路行驶。

考试时抽（选）取3项进行考试。

　　九选三考试技巧——定点停车与坡道起步篇：

 》定点停车》坡道起步

（一）考试要求：

实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。

定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。

坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。

（二）打分标准：

不在定点停车线50厘米内停车，扣20分;后溜大于30厘米，不及格;熄火，扣20分;右边超出30厘米范围停车，扣20分;起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。

　　（三）驾驶技巧：

（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。

即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。

比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。

首先是轻带油门，慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门;最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

　　（四）难度系数：

★★★★

定点停车：

　　坡道定点停车是九选三考试必考项目之一，但很多学员在通过这个项目时往往会溜车和熄火，那该如何避免这种情况的发生呢?

小编提醒大家几个操作要点。

　　1.尽量使用手制动

　　可能大部分人会对离合器"结合点"的把握有点问题。

其实，拉紧手制动，慢慢抬离合器，直到车头微微"上抬"了，这时候脚不要动，稳住离合器，松开手制动，车就不会"溜坡"了。

　　2.离合器要稳

　　和平地不同，坡道有比较大的阻力，所以离合器要比平路多稳3秒。

放手制动后，不要马上松开离合器，反而要立即加油，等车慢慢向前走3-4米，再慢抬离合器，车就能平稳起步了。

　　3.要赶加油

　　平时训练，在半联动状态，一般不敢加油。

但在坡道上，放下手制动，要马上加油，基本转速维持在1500左右，才能平稳起步，避免车体"抖动"。

　　步骤：

　　拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。

松开刹车，迅速加油，抬离合。

在离合处于半联动状态时，松手刹。

加油，完全松开离合踏板。

　　操作提醒：

　　如果坡起时车辆出现后溜的状况，不要急，立即踏下离合踩下刹车，并拉紧手刹，然后再按程序起步。

如果来不及踩离合或上坡加油不够导致发动机熄火，不过就是重新发动车辆而已，不要胆怯，大不了从头再来。

如果坡道不陡，并且后面没车，起步稍微后退也没有危险的情况下，可以不拉手刹起步，但是起步动作需要更加迅速。

　　冰雪湿滑路面起步步骤同正常起步一样，关键是缓抬离合缓加油。

如果道路过滑，可以用2挡起步，以此降低扭矩输出，避免车轮打滑。

当然，有牵引力控制系统（tcs）或电子稳定程序（esp）的车的车主可以正常起步，电子系统可以帮忙控制扭矩输出，保证车辆在湿滑路面上的顺利起步。

　坡道起步：

　　此文章主要讲的是科目二九选三考试坡道起步技巧图解，不懂的朋友就一起来看看坡道起步技巧图解是如何说的吧!

　　坡道起步在科目二中也算是一个难点了，那么，坡道起步考试到底有哪些技巧要求呢?

小编给大家带来科目二坡道起步技巧图解，相信可以帮助你更好地掌握科目二坡道起步考试技巧。

　　坡道起步技巧中最主要的就是要控制好离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门。

　　当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针稍稍下落两小格，这时车会有微微发抖的现象，此时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车就开始慢慢走动了。

如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时稍稍加油门就可以了。

　　坡道起步技巧中有几个要求大家注意的地方：

　　1、油门不准过大，发动机不要超过2000转。

有的时候，考官会关闭油门，就全靠离合器了，千万不要抬的太快，要更加小心;

　　2、感觉车要动时要赶快松手刹拉柄，当断则断，不要犹犹豫豫。

九选三考试技巧——单边桥篇：

（一）考试要求：

驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

（二）打分标准：

上桥后掉桥，扣10分;中途停车，不及格;一轮未上桥，扣20分;熄火，扣20分;不按规定路线行驶，不及格。

　　（三）驾驶技巧：

单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。

一是仍然借用参照物。

引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。

驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。

后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。

同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。

　　（四）难度系数：

★★★★

　　你知道小车过单边桥操作技巧吗?

你想知道小车过单边桥注意事项吗?

你想顺利通过小车过单边桥考试吗?

那就看看小编与你分享的小车过单边桥操作技巧!

　　过单边桥，是驾驶员考试科目9选6中的一项。

设置单边桥这项考试的目的主要是考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。

下面就来学学具体的操作技巧吧!

　　考试时，一般是左侧两轮先通过单边桥，这时候右侧两轮子在地上，通过后，右侧两轮子上单边桥，左侧两轮在地上。

顺序反过来也可以。

也就是要上两次单边桥，中间有一段距离，要能准确无误地完成两次才行。

　　1、调准后视镜——这个很关键，尽量调整到左边可以看到后轮位置，右边可以侧身看到右后轮;

　　2、车子尽量早找到上左边桥位置，注意点：

1、保证对准的时候车要正;2、对点，必要的时候最好头伸出去看前轮是否刚好可以上桥;

　　3、车子对准后上桥，左喷水点离左边桥边缘20cm左右，这个距离可能不好估算，但是是最准的，也可以凭个人的位置找到一个固定好看的点，可以找雨刷器转轴点离左边桥左边缘再过5cm左右;

　　4、上桥，自己选择的点要贴着桥走，保证车正，中间修正一下，等后轮上桥后，观察后轮的位置。

如果技术好，可以适当调整，否则，请保证车正就好，只要车轮在桥上并且车正，就不会掉桥;

　　5、快下左边桥时候放慢速度，到后轮下桥后，马上刹车，这个不能迟疑;

　　6、往右边打死，前进，等前车窗左弯角（报警器位置）到右边桥中间时候停下。

这个点要对准，保证后轮可以正常上桥;

　　7、向左边打死，前进，到雨刷器中间一个白色金属点对准右边桥中心，停车，回正;

　　8、前视前方，判断车是否正，如果上面几个点对准，基本可以做到车正，上桥。

前进过程随便找个点做参照，看车是否走歪;

　　9、等后轮上桥后侧身观察车后轮在右边桥位置，看是靠右边缘还是左边缘，适当调整车方向;

　　10、下桥完成——整个过桥动作完成。

　　驾驶员考试中的每一项考试设置都有其特定的意图，而这些考试内容往往在日后的实际驾驶中会频繁的应用。

所以小编认为有必要多掌握一些小车过单边桥操作技巧，以帮助大家顺利通过单边桥考试拿到驾照。

九选三考试技巧——限宽门篇：

（一）考试要求：

从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。

（二）打分标准：

撞杆，扣20分;不按规定路线行驶，不及格;时速10公里以下，不及格;熄火，扣20分。

　　（三）驾驶技巧：

关键是在第二个门。

车身全过第一门后，再打方向。

一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。

另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。

　　（四）难度系数：

★★★

　　你看过限速通过限宽门技巧图解吗?

你想知道限速通过限宽门考试要点吗?

你想顺利通过限速通过限宽门考试吗?

就看小编分享的限速通过限宽门技巧图解。

　　限速通过限宽门是9选3考试中的一项，很多学员在项目上不是速度达不到要求，就是通过限宽门时擦撞到了门。

那有什么方法可以避免这种情况的发生呢?

下面就来学习一下吧!

　　限速通过限宽门项目的考试是在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。

要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰两侧的悬杆。

这项科目实际上也在考核学员对车的控制能力。

在实际中，不少学员在刚刚练习的时候都认为以20公里/小时的速度通过有些快，很容易就擦碰到两侧的悬杆。

　　学员通病：

通过限宽门时速度不够，或者擦碰到两侧的悬杆。

　　教练纠正：

对于桑塔纳车型来说，首先要注意，通过限宽门时一般将车挂上2挡，车速控制在20公里/小时，从左到右穿越限宽门时车辆驾