2桩基施工方案124.docx
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2桩基施工方案124
目录
1编制说明1
1.1编制依据1
1.2编制原则1
1.3适用范围1
2工程概况1
2.1设计概况1
2.2主要技术标准1
3人员、机械配置3
3.1人员配备3
3.2机械配置3
4施工方案3
4.1施工准备3
4.2施工工艺4
4.2.1冲击钻施工4
4.2.2旋挖钻施工9
5质量控制措施12
6其它注意事项13
7异常处理13
8安全、环保、文明施工措施13
桩基施工技术方案
1编制说明
编制依据
1、国家相关法律、法规和铁道部规章制度；
2、新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程桥梁工点图、《蒙西至华中地区铁路承台及桩基参考图》蒙华肆桥施（桥参）-09；
3、中铁二局蒙华铁路MHTJ-28标段项目经理部实施性施工组织设计；
4、蒙西华中铁路股份有限公司《煤运通道工程项目建设管理规定》（修订稿）；
5、现行《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》Q/CR212-2015、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003等。
编制原则
1、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合原则。
2、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。
3、保证重点，突破难点，质量至上的原则。
4、保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合的原则。
5、优化资源配置，实行动态管理。
6、文明施工，保护环境。
适用范围
本方案适用于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-28标段一工区桥梁钻孔灌注桩施工。
2工程概况
设计概况
本标段桥梁工程共42座，总长度11622延长米。
主要分为单线特大桥4座，共4441延长米；单线大桥24座，共5716.52延长米；三线大桥1座，共291.94延长米；单线中桥13座，共1172.64延长米。
基础采用钻孔桩基础，桩长10～25.5m，桩径1～1.8m，分为摩擦桩和柱桩两种形式。
主要技术标准
钻孔灌注桩施工质量检验标准如下表所示。
表2-2-1泥浆性能指标表
序号
项目名称
性能指标
备注
1
相对密度
1.1～1.15
2
粘度（Pa·s）
18～24
4
含砂率（%）
≤4
表2-2-2钻孔桩成孔质量标准表
项次
项目
允许偏差
1
孔的中心位置（mm）
群桩：
100；单排桩：
50
2
孔径（mm）
不小于设计桩径
3
倾斜度
钻孔：
小于1%
4
孔深
不小于设计规定
5
沉淀厚度（mm）
特殊结构主墩不应大于5cm；一般桥墩柱桩不应大于5cm，摩擦桩不应大于10cm
6
清孔后泥浆指标
相对密度：
1.03~1.10；粘度：
17~20Pa·s；
含砂率：
＜2%
注：
清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。
本指标的测定，限制大直径桩或有特定要求的钻孔桩。
表2-2-3钢筋安装质量检验标准表
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
1△
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
尺量：
每构件检查2个断面
同排
基础、锚碇、墩台、柱
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：
每构件检查5～10个间距
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量：
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：
按骨架抽查30%
5△
保护层厚度（mm）
基础
±5
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
表2-2-4钻孔灌注桩质量检验标准表
项次
检查项目
规定值或允许偏差
1△
混凝土强度（Mpa）
不小于设计值
2△
桩位（mm）
群桩
100
排桩
50
3△
孔径（mm）
不小于设计值
4
钻孔倾斜度（mm）
1%桩长，且不大于500
5△
沉淀厚度（mm）
特殊结构主墩不应大于5cm；一般桥墩柱桩不应大于5cm，摩擦桩不应大于10cm
6
钢筋骨架底面高程（mm）
50
3人员、机械配置
人员配备
根据工期安排，结合现场施工情况，每个工作面配置技术人员1名（技术指导）、测量人员3名（施工放样）、施工员1名（组织施工、做好施工记录）、作业人员12名（具体操作，包括机手、机械司机、辅助工人等），并以满足施工要求为宜。
机械配置
根据施工范围及进度，配置主要大型机械设备如表3-2-1所示，其余机械根据现场实际需要进行配置。
表3-2-1钻孔灌注桩机械配置表
序号
机械或设备名称
（类别、型号、厂家）
单位
数量
型号
备注
1
冲击钻机
台
6
CK1500
2
旋挖钻机
台
15
YC280、YC260
3
泥浆泵
台
21
4PL-250
4
污水泵
台
21
QY30
5
砼导管
m
700
A300
6
泥浆罐车
台
21
6m3
4施工方案
施工准备
1、首先根据设计院交桩加密布设平面及高程控制网点，对照设计图纸，核实是否与现场相符，若发现不符，应及时通知监理及设计单位进行设计修改，以满足要求。
2、搞好图纸审核，及早发现图纸中的差、错、漏等情况，及时进行调整，以利施工。
3、按照施工规范及相关要求，对用于施工的钢材、混凝土等材料进行抽样检测。
4、组织施工机械设备、原材料、周转材料并经验收合格；作业班组进场，合理布置工作场地。
5、工程开工前，组织相关施工人员熟悉施工图及相关技术规范、规程。
由项目技术负责人对相关施工人员进行施工技术和安全技术交底。
编制施工作业计划，并对施工作业人员进行交底。
施工工艺
本标段桥梁钻孔桩基采用旋挖钻和冲击钻施工，并优先选用旋挖钻施工。
施工过程中采用跳桩施工，水中基础采用单壁钢围堰、钢板桩围堰、草袋围堰方式施工，水中基础见专项方案。
根据桥位处的地形、地质情况特点，本标段桩基采用冲击钻机与旋挖钻机相结合成孔的方案，跨越水沟、河流的地段水中墩宜避开雨季施工，采用草袋围堰、钢板桩围堰、单壁钢围堰辅助施工，如杨家水库大桥2~4#墩、芦溪河特大桥5#墩等。
结合桩基数量、地层、道路等因素，优先采用旋挖钻施工，如G106国道特大桥、仙江特大桥等桥梁；当不具备旋挖钻施工条件时，采用冲击钻施工，如昌江大桥4#墩桩基位于水中，不能采用旋挖钻施工，故采用冲击钻施工。
地层承载力300～400KPa需采用280以上旋挖钻，500KPa需采用320、360旋挖钻或者冲击钻。
位于陡坎处或坡度较大的地段的钻孔桩，采用半挖半填法平整。
其它（除草袋围堰、单壁钢围堰、钢板桩围堰以外的桩基）墩承台桩基，采用就地平整场地法钻孔施工。
冲击钻施工
4.1.1.1施工工艺流程
冲击钻机成孔施工工艺流程见图4-2-1所示。
图4-2-1冲击钻成孔施工工艺流程图
4.1.1.2施工方法及施工工艺要点
1、施工准备
测量准备：
施工测量严格按测量规范要求进行，所有测量仪器进行校核与检定，保证测量精度。
桩基定位后，四周设护桩并复测，误差控制在5mm以内。
场地准备：
保障施工道路畅通及施工现场排水通畅。
对原地面整平并碾压密实，保证钻机作业高度和机械的稳固，泥浆池开挖完毕。
技术准备：
组织技术人员进行设计图纸及有关施工资料的审核，并进行有关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，作好施工前的技术准备工作。
施工技术交底：
根据施工图及规范，对现场管理人员、技术人员及施工作业人员进行技术交底。
交底内容包括：
施工工艺及方法、质量控制要点、安全及环保等。
物资准备：
原材料的取样试验工作已经按规范要求完成，监理对材料进行抽检试验并批准使用，配合比已审批。
备足施工用水、粘土等必备材料，确保桩基钻孔施工正常进行。
设备准备：
拌合站、冲击钻机、砼运输车、发电机等机械设备性能良好，现场施工用电配备到位。
2、护筒埋设
护筒采用整体式钢制护筒，壁厚4mm，内径大于桩径20~40cm。
护筒的埋设采用挖埋法，埋置深度2m，坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用黏土回填，分层夯实，并随填随观察护筒，防止填土时护筒位置偏移。
护筒埋设时，其顶面高出施工地面0.3m，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。
采用护筒顶拉十字线吊垂球与桩位对比进行复核。
在护筒埋设好后，在顶部焊加强筋和吊耳且开出水口。
3、泥浆制备
泥浆采用高粘度粘土或膨润土制备，采用自然造浆方式进行护壁，泥浆的配合比和配制方法通过试验确定，制备泥浆的性能指标为：
相对密度1.1~1.2，粘度18~24s，含砂率≤4%。
当钻孔过程中发现地质与设计不符出现易坍地层时，除需及时与设计、监理、业主报告处理外，泥浆相对密度等需按规范相关规定进行调整。
泥浆池设置在两个桥墩之间，同时起泥浆池和沉淀池的作用。
泥浆池通过泥浆沟与护筒相连，以达到循浆浮渣的目的，捞渣工作则在泥浆沟中进行。
在泥浆排放过程中，务必注意环境保护，泥浆排放一律进入沉淀池，沉淀后的泥浆循环使用，废弃泥浆经沉淀处理后，运送至指定地点处理。
4、钻孔
（1）钻机就位
吊装钻机使钻机中心对准桩位中心十字线，钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进过程中不发生倾斜和位移。
钻机就位后钻头中心和桩中心要对正准确，冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁
（2）钻进
钻进时，先用小冲程开孔，并使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺，能起到导向的作用，待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。
冲击钻进过程中，孔内水位要高于护筒底口500mm以上；掏取钻渣和停钻时，要及时向孔内补水，保持水头高度。
钻孔作业要分班连续进行，做好整个过程中的钻进记录。
交接班时要交待钻进情况及下一班应注意事项。
要经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，要及时调整。
要经常注意地层变化，在地层变化处捞取样渣保存，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和钻进速度，并认真填写《钻孔桩钻孔检验表》。
5、检孔
当钻孔达到设计深度后即停止钻进，适当进行清孔，提钻进行测孔。
采用笼式检孔器检测。
检孔器用Φ12钢筋加工制作，其外径等于设计钻孔孔径，长度6m。
检测时，将检孔器吊起，使笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理。
检孔合格后，需报监理工程师验收，验收合格后，进入下道工序施工。
6、第一次清孔
测孔完成后，下钻继续向孔内注入泥浆，通过冲击锥低冲程的反复冲搅，利用泥浆循环方式使孔底沉渣随着泥浆排出孔外，使泥浆密度、泥浆中含钻碴量和孔壁厚度符合质量要求和设计要求，为灌注混凝土创造良好的条件。
7、钢筋笼制作与安装
（1）钢筋笼制作
钢筋笼由钢筋加工场分段制作，本桥桩基钢筋笼采用分段制作，对钢筋笼进行分别编号并标识。
主筋在制作前必须调直，没有局部的弯折。
主筋在钢筋加工场内采用闪光对焊连接，接头相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%。
钢筋笼加强筋采用双面搭接焊，搭接长度为15cm，焊接时采用焊架固定。
钢筋笼接头的焊接采用单面搭接焊，搭接长度不小于10d，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径），且不得小于50cm。
为确保钢筋笼加工精度，钢筋笼加工在提前做好的胎架上进行钢筋笼制作。
钢筋加工安装质量标准见下表所示。
根据设计要求，声测管埋设经与监理单位、检测单位确定后按其要求埋设，检测结束后每根钢管采用压浆封实。
（2）钢筋笼的安装
桩身钢筋笼分段制作完成后
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